Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Safety systems" wg kryterium: Temat


Tytuł:
The concept of identification of layers of safety system models through classification of risk reduction measures
Autorzy:
Gill, A.
Kadziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248109.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
risk
risk reduction measures
safety systems
models of safety systems
layers of protection
Opis:
The article is an introduction to the analysis of the functioning of the safety systems with the use of layered models. The idea behind these models is the classification of elements of safety systems into independent groups referred to as the layers of protection. It seems that the functioning of the safety systems is usually based on the concept of multi-layer securities. Modern technological installations of high-risk industrial facilities are fitted with multi layer security systems. The definition of the safety systems and a review of the definitions of hazard risk reduction measures as part of those systems are presented. A layer of the model of a safety system comprises the measure of risk reduction in terms of the stage of classification. It has been assumed that the safety system model will depend on the adopted classification of these measures. The classification of risk reduction measures used in safety systems of technical objects depending on the form of these measures is presented. Assuming that the form of the safety system model depends on the adopted classification of the risk reduction measures we can perform an identification of the layers of this model. The concept of identification of protection layers in multi-layers safety systems based on classifications is developed. The notation used in the classification of types of risk reduction measures is also presented. Schematic of safety system identification of transport systems objects according to the adopted classification of types of risk reduction measures is developed. According to these schematics, we can describe the safety system models of object other than those related to transport. An example of such an adaptation has been developed for a multi-layer safety system model of objects in the processing industry.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 1; 105-115
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Demand of high quality education at field of automobile electronics
Autorzy:
KOVÁČIK, Peter
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/457206.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
automobile
electronics
safety systems
education.
Opis:
The article deals with electronics in automobile which serve mostly for implementation of without accident road traffic. The article draws attention to using of radars, infrared and video cameras, ultrasound sensors, rescue systems including automatic recall of rescue service towards accident. There are mentioned another systems controlled by electronics for active and passive safety of an automobile. From mentioned above results aim of the article: suggest to necessity of early and high quality preparation of specialists at field of automobile electronics to support needed number of qualified workers at production process as well as for service of vehicles at active traffic.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2016, 7, 4; 425-430
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Method of Analysis of Safety Systems Dedicated to the Systems in Rail Vehicle
Autorzy:
Gill, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503792.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
safety systems
safety system analysis
Layer of Protection Analysis
Opis:
The detailed algorithm of SSARV(P) – Safety System Analysis of Rail Vehicles is presented in this paper. Particular steps of SSARV(P) take into account the selected rules of LOPA – Layer of Protection Analysis. SSARV(P) is an overall method of SSARV provided for conceptual phase of safety system. The essence of SSARV(P) is to evaluate the proposed safety system based on measures of hazard risk. The measure of hazard risk is determined using known risk models. This paper presents also a description of LOPA and its general algorithms. Basic information about the independent layers of protection are presented as well.
Źródło:
Logistics and Transport; 2013, 18, 2; 67-76
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zimne diody w systemie zabezpieczenia nadprzewodnikowego elektromagnesu chłodzonego kontaktowo
The cold diods in safety system of superconducting magnets contact cooling
Autorzy:
Malinowski, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158601.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
nadprzewodnictwo
zabezpieczenia
elektromagnesy nadprzewodnikowe
superconducting magnet
safety systems
Opis:
W nadprzewodnikowych elektromagnesach chłodzonych za pomocą kriochłodziarki wymagany jest specjalny system zabezpieczenia. W takich systemach zabezpieczenia stosowane są tzw. zimne diody. W artykule przedstawiono wyniki badań diod dyfuzyjnych które będą zastosowane w układzie zabezpieczenia krioelektromagnesu.
The special safety system are required for the superconducting magnet cooled by cryocoolers. The cold diodes are used in protection system. In this papers the basis investigation for use the diffusion type diodes for safety magnet was shown.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2002, 211; 99-110
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The proposal of complex safety analysis for development of dynamical systems
Autorzy:
ŠTRBO, Milan
STOFFOVÁ, Veronika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/457275.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
safety analysis
dynamic systems
safety-critical systems described
Opis:
The aim of the article is to propose a complex methodology for implementing a safety analy-sis of dynamical systems. The safety analysis is performed in the process of control system devel-opment, especially aiming at safety-critical processes of system operation. The methodology was divided into sevenbasic steps. The individual steps of the methodology are carried out in a hierar-chical sequence. The step “Preliminary Hazard Analysis” consists of the PHI and PHA methods. Further, roles of individual methodology steps are detailed. In the second part of the article, the principle of safety-critical process monitoring based on models is.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2016, 7, 1; 185-193
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving reactor safety systems using component redundancy allocation technique
Autorzy:
Habib, A.
Ashry, H.
Shokr, A.
Dakhly, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/148878.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
redundancy allocation
risk management
safety systems
probabilistic safety assessment
ETRR-2
Opis:
This paper addresses the improvements to the reliability of the safety systems of nuclear reactors using redundancy allocation technique. The study has been carried out using the Probabilistic Safety Assessment (PSA). PSA involves, among others, the use of fault and event tree tools in the evaluation of the safety system failure probabilities and the quantification of annual occurrence probability of the accidental conditions postulated in the design of the nuclear reactors. The PSA has been presented and discussed. The Egypt Second Research Reactor, ETRR-2, has been used as a case study. The failure probability of the already existing safety systems has been reviewed. The effect of the allocation of more redundant components to the existing safety systems on the failure probability of the systems has been evaluated. The event trees for two selected initiating events, from those events postulated in the ETRR-2 design, have been studied considering the allocation of more redundant components to the safety systems. The result of the study showed that further improvement could be introduced to the reliability of the Confinement Ventilation System (CVS).
Źródło:
Nukleonika; 2005, 50, 3; 105-112
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structures and opportunities to supply the telecommunication systems in underground mines
Struktury i możliwości zasilania systemów telekomunikacyjnych w kopalniach podziemnych
Autorzy:
Wojaczek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220052.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zasilanie bezprzerwowe
kopalniane systemy bezpieczeństwa
uninterrupted power supply
mining safety systems
Opis:
Telecommunication systems in underground mines require reliable power supply both of stationary and underground devices. Special problems connected with power supply occur in a case when subscriber devices are located in explosion hazard areas. The paper presents the basic problems connected with power supply of stationary elements of safety systems as well as subscriber devices located in explosion hazard areas that are significantly distant from stationary elements. Acceptable methods of supplying the subscribers devices under technical environment conditions of mine undergrounds have been determined.
Systemy telekomunikacyjne w kopalniach podziemnych wymagają niezawodnego zasilania energią elektryczną zarówno urządzeń stacyjnych jak i dołowych. Szczególne problemy związane z zasilaniem występują w przypadku gdy urządzenia abonenckie znajdują się w strefach zagrożonych wybuchem. W artykule przedstawiono zasadnicze problemy związane z zasilaniem energią elektryczną elementów stacyjnych systemów bezpieczeństwa oraz urządzeń abonenckich znajdujących się w strefach zagrożonych znacznie oddalonych od elementów stacyjnych. Określono możliwe sposoby zasilania urządzeń abonenckich w technicznych warunkach środowiskowych podziemi kopalń.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2016, 61, 2; 323-334
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne systemy bezpieczeństwa stosowane w pojazdach i ich wpływ na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego
Innovative safety systems used in vehicles and their impact on traffic participantss safety
Autorzy:
Krzyszkowska, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180647.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
nowoczesne systemy bezpieczeństwa
systemy asystenckie
bezpieczeństwo czynne
bezpieczeństwo bierne
innovative safety systems
driver assistance systems
active safety
passive safety
Opis:
Praca kierowców bywa niebezpieczna, zdarza się dużo wypadków drogowych Spowodowane jest to gwałtownym wzrostem pojazdów poruszających się po drogach, a także zwiększeniem możliwości osiągania przez nie coraz większych prędkości Zmęczenie, spadek koncentracji czy nieuwaga mogą łatwo doprowadzić do tragedii. Aby temu zapobiec, koncerny motoryzacyjne wprowadzają coraz bardziej innowacyjne systemy bezpieczeństwa wspomagające pracę kierowców i mające na celu ochronę kierowcy przed wypadkiem (bezpieczeństwo czynne) oraz złagodzenie skutków wypadków (bezpieczeństwo bierne). Dzięki stosowaniu takich zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, pomimo wzrostu natężenia ruchu drogowego spada liczba wypadków, a także liczba ofiar śmiertelnych.
Drivers' work is often dangerous, there are many road accidents. This is mostly due to a rapid increase in the number of vehicles and an increase in the speed they are capable of. Tiredness, loss of concentration or inattention can easily cause a tragedy. To prevent this, car manufacturers implement increasingly innovative safety systems, which support drivers and protect them against accidents (active safety systems) or minimize their effects (passive safety systems) Thanks to advanced safety systems, the number of accidents and their victims steadily decreases, despite a rapid increase m the number of vehicles.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2015, 9; 14-17
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo a wykorzystanie inteligentnych systemów wspomagających kierowcę
Safety in relation to intelligent driver support systems
Autorzy:
Tęczyńska, E.
Dudek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315377.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
systemy bezpieczeństwa
bezpieczeństwo pojazdu
system wspomagania kierowcy
safety systems
vehicle safety
driver assistance system
Opis:
W artykule omówione zostały systemy bezpieczeństwa wdrażane w pojazdach drogowych, ich wpływ na prowadzenie samochodu przez kierowcę oraz zagrożenia i problemy z tym związane.
Article describes the safety systems implemented in vehicles, their impact on driving, and the risks and problems associated with it.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 455-458, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Information security in information systems among employees of industrial enterprises as societies 5.0
Autorzy:
Żywiołek, Justyna
Abbas, Ali Abdulhassan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1831337.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
Society 5.0
safety information
safety systems
Społeczeństwo 5.0
informacje z zakresu bezpieczeństwa
systemy bezpieczeństwa
Opis:
The article presents the results of research on employee awareness of information security. The essence and methodology of society 5.0 was discussed. The study was an introduction to the study and was carried out in two groups of enterprises, the so-called ordinary and tycg constituting employees of the society 5.0. The strength of the relationship between individual security elements and those supporting society was also presented. 5.0.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2021, 3, 1; 64-70
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy bezpieczeństwa technicznego i charakterystyka zagrożeń związanych z terminalem rozładunkowym LNG
Problems of technical safeties and characteristic of threat related with LNG terminal
Autorzy:
Łaciak, M.
Nagy, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299594.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
LNG
skroplony gaz ziemny
systemy bezpieczeństwa
regazyfikacja
liquefied natural gas
safety systems
vaporization
Opis:
LNG (ang. Liquefied Natural Gas), czyli skroplony gaz ziemny, produkowany jest na skalę przemysłową, transportowany i użytkowany od przeszło 40 lat. Rosnące zapotrzebowanie na gaz ziemny w skali światowej oraz trudności w jego transporcie z miejsc występowania siecią gazociągów przesyłowych do odbiorcy przyczyniły się do rozwoju technologii LNG. Przemysł LNG charakteryzuje się wysokim poziomem bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo w sektorze LNG zapewnione jest dzięki spełnieniu czterech podstawowych wymogów, które umożliwiają wielopoziomową ochronę zarówno pracowników przemysłu LNG, jak i bezpieczeństwo społeczności, która zamieszkuje i pracuje w pobliżu instalacji LNG. Pierwszy poziom zabezpieczenia (ang. primary containment) jest najważniejszym wymogiem dotyczącym LNG. Drugi poziom zabezpieczenia (ang. secondary containment) gwarantuje, że w przypadku nieszczelności lub wycieków występujących na lądzie z instalacji LNG skroplony gaz ziemny może być w pełni zabezpieczony i odizolowany od ludzi. Systemy ochronne (ang. safeguard systems) oferują trzeci poziom ochrony. Jego celem jest minimalizacja częstotliwości i wielkości wycieków LNG zarówno na lądzie, jak i na morzu oraz zapobieganie szkodom związanym z potencjalnymi zagrożeniami, np. takim jak pożar. Na tym poziomie ochrony operatorzy LNG wykorzystują technologie obejmujące wysoki poziom alarmów oraz rezerwowych systemów bezpieczeństwa, w tym tzw. systemy ESD (ang. Emergency Shut Down). Systemy te potrafią automatycznie zidentyfikować dany problem, a nawet przerwać proces technologiczny w razie przekroczenia dopuszczalnych wartości błędu lub też w przypadku awarii urządzeń. Operator instalacji lub statku LNG powinien umieć podjąć działania, aby przez stworzenie niezbędnych procedur operacyjnych, szkoleń, systemów reagowania kryzysowego itp. zapewnić ochronę ludzi, mienia i środowiska w każdej możliwej sytuacji. Docelowo konstrukcje obiektów LNG posiadają w ramach odpowiednich rozporządzeń wyznaczone odległości bezpieczne (ang. separation distances) do odrębnych obiektów lądowych, od miejsc publicznych i tym podobnych obszarów. Strefy bezpieczeństwa wymagane są również wokół statków transportujących LNG. Ze względu na zastosowane systemy bezpieczeństwa istnieje bardzo małe prawdopodobieństwo uwolnienia LNG podczas normalnej pracy instalacji LNG. Operacje LNG są typową działalnością przemysłową, jednak zastosowanie systemów bezpieczeństwa i przyjęcie określonych zasad postępowania w czasie ewentualnych sygnalizowanych zagrożeń są zawsze gwarancją bezpieczeństwa i przyczyniają się do zminimalizowania nawet najczęściej spotykanych rodzajów awarii przemysłowych i wypadków.
LNG (Liquefied Natural Gas) has been produced, transported and used safely in the worldwide for roughly 40 years. The LNG industry has an excellent safety record. Safety in the LNG industry is ensured by four elements that provide multiple layers of protection both for the safety of LNG industry workers and the safety of communities that surround LNG facilities. Primary Containment is the first and most important requirement for containing the LNG product. This first layer of protection involves the use of appropriate materials for LNG facilities as well as proper engineering design of all types of storage tanks. Secondary containment ensures that if leaks or spills occur at the onshore LNG facility, the LNG can be fully contained and isolated from the public. Safeguard systems offers a third layer of protection. The goal is to minimize the frequency and size of LNG releases both onshore and offshore and prevent harm from potential associated hazards, such as fire. For this level of safety protection, LNG operations use technologies such as high level alarms and multiple back-up safety systems, which include Emergency Shutdown (ESD) systems. ESD systems can identify problems and shut off operations in the event certain specified fault conditions or equipment failures occur, and which are designed to prevent or limit significantly the amount of LNG and LNG vapor that could be released. Fire and gas detection and fire fighting systems all combine to limit effects if there is a release. The LNG facility or ship operator then takes action by establishing necessary operating procedures, training, emergency response systems and regular maintenance to protect people, property and the environment from any release. Finally, LNG facility designs are required by regulation to maintain separation distances to separate land-based facilities from communities and other public areas. Safety zones are also required around LNG ships. There is a very low probability of release of LNG during normal industry operations due to the safety systems that are in place. LNG operations are industrial activities, but safety and security designs and protocols help to minimize even the most common kinds of industrial and occupational incidents that might be expected. Our review of the LNG industry safety and technological record, engineering design and operating systems and the standards and regulations that governing the design, operation and location of LNG facilities indicates that LNG can be safely transported and used all over the world so long as safety and security standards and protocols developed by the industry are maintained and implemented with regulatory supervision.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2010, 27, 4; 701-720
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dydaktycznych stanowisk Elektronicznych Systemów Bezpieczeństwa nadzorowanych i zarządzanych informatycznie
Analysis of didactic stands for Electronic Safety Systems from the point of view of computer supervision and management
Autorzy:
Szulc, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276730.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
elektroniczne systemy bezpieczeństwa
systemy alarmowe
bezpieczeństwo
monitoring wizyjny
kontrola dostępu
electronic safety systems
alarm systems
safety
vision control
access control
Opis:
W artykule przeanalizowano funkcjonalność 28 stanowisk laboratoryjnych do zastosowań dydaktycznych i badawczych, które utworzono w unikalnym Zespole Laboratoriów Systemów Bezpieczeństwa w Wyższej Szkole Menedżerskiej w Warszawie na Wydziale Informatyki Stosowanej i Technik Bezpieczeństwa.
The article is devoted to the analysis of 28 laboratory stands in the unique Alarm System Laboratories built and operated in the Department of Applied Computer Science of the Warsaw Management Academy.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2014, 18, 1; 67-75
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety of CMS experiment systems operation – integration of a new CO2 fire extinguishing weighing system to the CMS safety panel
Autorzy:
Górniak, Patrycja
Sobczyk, Andrzej
Pobędza, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88712.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
safety systems
Python programming
sensors
WinCC OA
CERN
systemy bezpieczeństwa
język programowania Python
czujniki
Opis:
The subject of the article is the integration of a new CO2 fire extinguishing weighing system to the panel displaying the status of Compact Muon Solenoid (CMS) detector safety systems (CMS Safety Panel) at CERN. The CO2 fire extinguishing system is responsible for protection of unique control devices, so safety of its operation and the weighing system was designed to monitor the state of it and make it reliable. CMS Safety Panel displays status of safety systems used in CMS Experiment and it is based on JCOP Framework that guarantee compatibility of all the projects. The integration of the new CO2 fire extinguishing system to the CMS Safety Panel requires that the system meets the assumptions that other projects fulfil and allows for clear monitoring of its situation along with the rest of the security systems.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 490-497
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of the ESP sensors condition during the vehicle service life
Autorzy:
Gajek, Andrzej
Kot, Adam
Strzępek, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038209.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
ESP sensors diagnostics
yaw rate sensor
testing of the mechatronic safety systems
integrated diagnostic
Opis:
The paper presents the proposals of extension of the periodic tests of the selected ESP system sensors: angular velocity sensor and lateral acceleration sensor using a universal diagnostics tester and a plate stand (a wheel play detector unit). The idea of this approach is to evaluate the signals from the above sensors in terms of their amplitude and frequency in the case of known forcing at the plate stand. Knowledge of the amplitude and frequency of the plates excitation and the model of tested vehicle allows for predicting the response of vehicle. On this way the verification of sensors indications is possible. This article presents the flat model of a vehicle placed on the plate stand, simulation tests and the results of its validation for three different vehicles. The results of the investigation show that the wheelbase of vehicle has a significant impact on the steady-state vibration amplitude. This conclusion is important in the practical application of this method to test the vehicle yaw rate sensor in the ESP system.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 3; 405-412
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of nuclear energy for military and civilian purposes safety in the nuclear power industry
Autorzy:
Jóźwik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347346.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
nuclear energy
chain reaction
nuclear reactor
safety systems
programme for the nuclear power industry
Opis:
The purpose of the article was to gather the basic information about the mechanism behind nuclear energy formation and the types of reactors, already built worldwide or potentially planned for construction in the near future, and to present the history of the beginnings of nuclear power in Poland. The issues of the safety of reactors, independent safety assurance systems and systems for emergency shutdown of a reactor are discussed in more detail. The problem of responsibility for the safety of nuclear equipment is also examined, including the relevant authority and method for such safety inspection. The initiatives taken in Poland in connection with the programme for the nuclear power industry are also described.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2017, 3; 106-123
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies