Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Ruch" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Organizacja ruchu lotniczego w Polsce i innych krajach. Cz. 1-2
Autorzy:
Wolak, Wiesław.
Piczczek, Janusz.
Powiązania:
Przegląd Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej 1998, nr 2 - nr 3
Data publikacji:
1998
Tematy:
Ruch lotniczy organizacja Polska
Ruch lotniczy organizacja Stany Zjednoczone
Ruch lotniczy organizacja Niemcy
Ruch lotniczy organizacja Szwecja
Opis:
(Cz. 1); nr 2; s. 71-80.
(Cz. 2):; Propozycja organizacji ruchu lotniczego w Polsce; nr 3; s. 72-80.
Rys.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Lucia Abignente, Przeszłość i teraźniejszość – historia jedności. Studium o duchowości Ruchu Focolari, Lublin 2010, ss. 334
Autorzy:
Ziemann, Eugeniusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/554306.pdf
Data publikacji:
2011-06-30
Wydawca:
Wyższe Seminarium Misyjne Księży Sercanów
Tematy:
Ruch Focolari
Źródło:
Sympozjum; 2011, 1(20); 155-159
2543-5442
Pojawia się w:
Sympozjum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja ruchu lotniczego w Polsce i innych krajach
Powiązania:
Przegląd Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej 1998, nr 2, s. 71-80 ; 1998, nr 3, s. 72-80
Współwytwórcy:
Wolak, Wiesław. Autor
Piczczek, Janusz. Autor
Data publikacji:
1998
Tematy:
Ruch lotniczy organizacja Polska
Ruch lotniczy organizacja Stany Zjednoczone
Ruch lotniczy organizacja Niemcy
Ruch lotniczy organizacja Szwecja
Opis:
(Cz. 1).
(Cz. 2), Propozycja organizacji ruchu lotniczego w Polsce.
Rys.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Organizacja, struktura oraz działanie ruchu anty- i alterglobalizacyjnego w państwach Unii Europejskiej
Autorzy:
MILISZEWSKI, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/615969.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
ruch antyglobalizacyjny
ruch alterglobalizacyjny
państwa Unii Europejskiej
Opis:
This paper discusses the main notions of the theory of organization and operation of a social movement that has been termed the anti-, and alter-globalization movement since the late 1990s. Its beginnings can be found in the protests of the populations of both Americas, mainly those of Mexico and the US, against a free-trade zone and agreements of states with international organizations. Attention should be paid to the structures the movement has built in European Union states, most closely related to globalization processes. Here both formal structures are encountered, such as the non-government organization Attac, and informal organizations operating on the principles of direct democracy. Formal organizations formulate legal and legitimate statutes and attempt to discuss the issues of globalization at the level of public debate. This is the path chosen by the parties of the so-called ‘new politics’ – prophetic, left-wing and libertarian parties. Informal organizations usually operate along principles of direct action and dialogue inside the movement itself. The key role in the shaping of the organizational structures of the anti-, and alter-globalization movements in Europe is played by the international European Social Forum, which is the venue for annual meetings and debates of different ideological currents.
Źródło:
Przegląd Politologiczny; 2010, 3; 55-66
1426-8876
Pojawia się w:
Przegląd Politologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pilotażowe badania ruchu rowerowego w Toruniu
Pilot researches on the bicycle traffic in Toruń
Autorzy:
Beim, M.
Wiśniewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193932.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ruch miejski
ruch rowerowy
urban traffic
bicycle traffic
Opis:
Cele i metodologia badań. Ruch rowerowy na tle ruchu innych pojazdów. Struktura demograficzna rowerzystów.
Goals and methodology of researches. Bicycle traffic in comparison to other traffics. Bikers' demographic structure.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 6; 2-7
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo w ruchu drogowym przede wszystkim
Autorzy:
Szruba, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364488.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
droga
wypadki
ruch
Opis:
Infrastruktura drogowa musi nadążać za dynamicznym wzrostem liczby pojazdów i sprawiać, aby poruszanie się po drogach było maksymalnie bezpieczne dla wszystkich użytkowników ruchu drogowego. Efektywność działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego (brd) zależy jednak od wielu czynników. Tylko systemowe podejście, polegające na współpracy organizacji i instytucji, kierowców, działań edukacyjnych itp., zapewni bezpieczne funkcjonowanie systemu ruchu drogowego.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2020, 2; 46-51
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ kryzysu na wielkość pasażerskiego ruchu lotniczego na świecie na podstawie wybranych przykładów
The impact of the crisis on passenger’s air traffic in the world on the basis of the selected examples
Autorzy:
Rettinger, Renata
Staszak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/438823.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
kryzys
ruch lotniczy
Opis:
Recent years have witnessed a whole range of changes in the global economic system; the changes have largely resulted from crisis situations in global markets. Air transport is an element of the system that is very sensitive to any kinds of changes. Due to a difficult financial situation the sector is relatively quickly affected. The corporate representatives and individuals in situation of financial crisis can easily resign from air transportation, especially for short distance travel. The main purpose of the paper is to present changes in passenger’s air transport quantity in the largest airports of the world with respect to the selected air carriers. The first part of the article presents the size of passenger’s air transport in the airports with the highest number of passengers (Atlanta Hartsfield-Jackson, London Heathrow, Frankfurt International) in years 2007−2010, i.e. since the moment preceding the global trend of decrease in air transportation till now (in accordance with the current availability of statistic data). Next, the changes in passenger’s air transportation quantity for the selected air carriers operating in various parts of the world have been analyzed with respect to a comparable period of time. In the last part of the paper the authors tried to present the examples of the impact of crisis on particular air carriers as well as to discuss the attempts undertaken to restore the passenger’s transportation rates to the level preceding the crisis.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2011, 18; 129-138
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ruch ludowy w Bułgarii w latach 1914‑1944
Autorzy:
Rubacha, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/654148.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
Ruch ludowy
Bułgaria
Opis:
People’s movemet in Bulgaria in the years 1914-1944The years 1914-1944 are an extremely uneasy period in the history of Bulgaria, not only in the national context, but also on a international scale. It was a time of two massive military conflicts which swept across Europe and inevitably involved Bulgaria. It was also a time of several political crises and coup d’etats. The history of Bulgarian people’s movement was strictly connected with those significant events. That was because BLZCh, fairly popular in the countryside, was one of leading political parties in Bulgaria. Powerful background, constituted by Bulgarian peasants, allowed the Union to consider itself the leader of the opposition and take over the power over the country in 1919-1920. The people’s rule, however, faced strong resistance from right-wing political groups, and ended in a coup d’etat in 1923. The period that followed was undoubtedly one of the hardest in the history of the Union. Not only was the people’s movement (BLZCh) forced to go into the Underground, but also went through serious conflicts inside itself, which eventually led to its breakup. Bulgarian peasantry activists returned to the political scene only at the beginning of the 1930s, but competing fractions of the movement no longer played as important a role as they had previously. Changes that followed the end of World War II allowed people’s movement activists to become the centre of attention again. The movement, traditionally supported by the peasantry, became a pillar of the opposition against communists who were trying to impose a totalitarian system in Bulgaria. However, in the transformed geopolitical situation, it was not able to lead an equal fight and eventually left the historical scene in 1947. Народное движение в Болгарии в 1914‑1944гг.1914‑1944 гг.‑ это необычайно бурное время в истории Болгарии, связанный не только с ее внутренней, но также и международной политикой. Это был период не только двух крупных вооруженных конфликтов, которые охватили всю Европу и втянули Болгарию в свой водоворот, но также время политических кризисов и государственных переворотов. С этими важными событиями тесно была связана история болгарского народного движения. Происходило так потому, что пользующийся огромной популярностью в деревне Болгарский Земледельческий Народный Союз (БЗНС), был одной из главных политических партий в Болгарии. Колоссальная поддержка, которую оказывало болгарское крестьянство, позволяла Союзу быть лидером оппозиционных партий в 1914‑1918 гг. и даже находится у власти в стране в 1919‑1920 гг. Правление народников встретило, однако, упорное сопротивление правых и закончилось государственным переворотом в 1923 г. Период, который наступил непосредственно после июньского переворота, был, несомненно, одним из самых трудных в истории Союза. БЗНС был загнан не только в подполье, но также переживал в это время серьезные внутренние трения, которые привели к его развалу. Только в нач. 30‑х гг. XX вв. народники вернулись на болгарскую политическую сцену, но, соперничавшие между собой фракции этой группировки, не отыгрывали уже такую значительную роль как ранее. Однако динамически развивающие в Болгарии события, связанные с окончанием Второй мировой войны и предпринятые коммунистами попытки введения в стране тоталитарной системы, в очередной раз поставили БЗНС в центр внимания. Пользующийся традиционной поддержкой деревни Союз стал одним из главных объединений болгарской демократической оппозиции. В изменившейся геополитической ситуации он не был в состоянии проводить равносильную борьбу и, в конце концов, в 1947 г сошел с политической сцены.
Źródło:
Studia z Dziejów Rosji i Europy Środkowo-Wschodniej; 2011, 46
2353-6403
1230-5057
Pojawia się w:
Studia z Dziejów Rosji i Europy Środkowo-Wschodniej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies