Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Polska wschodnia" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Żydzi na tle statystyk demograficznych Lwowa 1918-1939
Jews on the background of the demographic statistics of Lviv, 1918-1939
Autorzy:
Romantsov, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2144057.pdf
Data publikacji:
2012-12-31
Wydawca:
Akademia Zamojska
Tematy:
national minorities
Jews
Poles
south-eastern Poland
Jewish culture
demography
ethnic structure
religious structure
statistics
mniejszości narodowe
Żydzi
Polacy
południowo-wschodnia Polska
kultura żydowska
demografia
struktura etniczna
struktura wyznaniowa
statystyka
Opis:
Artykuł charakteryzuje statystyczną ludność Lwowa w latach 1919-1939, ze szczególnym uwzględnieniem Żydów. Opisano strukturę ilościową, etniczną, wyznaniową i społeczno-zawodową ludności żydowskiej, jej wiek i poziom wykształcenia. Lwów był szczególnie ważnym ośrodkiem życia politycznego i oświatowego w II Rzeczypospolitej. Na podstawie wyników spisów powszechnych można stwierdzić, że we Lwowie dominowały trzy następujące nacje: Polacy, Żydzi i Ukraińcy. Mniejszy odsetek stanowili Niemcy, Czesi i Rosjanie. Mniejszości narodowe stanowiły ok. 50% ogółu mieszkańców Lwowa. Prawie 50% ludności stanowili Polacy wyznania rzymskokatolickiego, 31,5-35% – wyznawcy judaizmu – Żydzi, a 9,2-12% – Ukraińcy wyznania greckokatolickiego. Cechą charakterystyczną struktury społecznej i zawodowej Lwowa była dominacja Polaków. Na drugim miejscu w hierarchii społecznej znajdowali się Żydzi, zajmujący się głównie handlem. Ostatnie miejsce w strukturze społeczno-zawodowej zajmowali Ukraińcy. Lwów w okresie międzywojennym był miastem wielokulturowym oraz centrum polskiego, ukraińskiego i żydowskiego życia politycznego i kulturalnego w południowo-wschodniej części Polski.
The article characterizes statistical population of Lviv in 1919-1939, particularly referring to the Jews. It describes quantity, ethnic, religious and socio-professional structure of Jewish population, their age and the level of education. Lviv was particularly important center of political and educational life in the Second Polish Re-public. According the results of state censuses, one may conclude that three dominant nations in Lviv used to be the following: Poles, Jews and Ukrainians. Germans, Czechs and Russians constituted smaller percentage. Minorities accounted for abo-ut 50% of the total population of Lviv. Almost 50% of the population constituted Roman Catholics – Poles, 31,5-35% – followers of Judaism – Jews, and 9,2-12% – Greek Catholics – Ukrainians. The characteristic feature of social and professional structure of Lviv was the dominance of Poles. In second place, in the social hierarchy were Jews, dealing mainly with trade. Ukrainians occupied the last place in the social and professional structure. Lviv in the interwar period was a multicultural city and the center of Polish, Ukrainian and Jewish political and cultural life in the south-eastern part of Poland.
Źródło:
Studia Żydowskie. Almanach; 2012, 2, 2; 105-136
2083-5574
Pojawia się w:
Studia Żydowskie. Almanach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Związki pomiędzy rozwojem gospodarczym regionu a stanem infrastruktury drogowej
Autorzy:
Pawlak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310972.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
rozwój gospodarczy regionów
infrastruktura drogowa
infrastruktura transportowa
Polska Wschodnia
transport regionalny
road infrastructure
transport infrastructure
economical development of regions
Eastern Poland
regional transport
Opis:
W artykule przedstawiono w krótkim opisie powiązania występujące między rozwojem gospodarczym regionu, a stanem infrastruktury drogowej. Regionem wybranym do porównań i analizy badanych związków jest Polska Wschodnia. W pierwszej kolejności omówiono charakterystykę wytypowanego regionu. Następnie opisano ogólny stan zagospodarowania transportowego kraju w aspekcie infrastruktury drogowej. W ostatniej części artykułu omówiono kwestie wzrostu gospodarczego regionu w odniesieniu do jego sytuacji infrastrukturalnej, w związku ze stanem i rozwojem sieci drogowej. Przedstawiony materiał został zakończony podsumowaniem, w którym uwypuklono fakt istnienia badanych związków.
The article presents, in the short description, a link between the economic development of the region and the condition of its road infrastructure. The region selected for comparisons and analysis of this compounds is Eastern Poland. First, the characteristics of the selected region were discussed. Next, the general state of transport development of the country was described, in aspect of road infrastructure. The last part of the article discusses the issues of the region's economic growth in relation to its infrastructure situation, in connection with the condition and development of the road network. The presented material was concluded with a summary, which emphasized the existence of the tested compounds.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 936-940, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony transport miejski w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020
Sustainable urban public transport within the framework of the Eastern Poland Operational Programme 2014-2020
Autorzy:
Orzeł, A.
Stepaniuk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314281.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
infrastruktura transportowa
Polska Wschodnia
miasto wojewódzkie
transport infrastructure
eastern Poland
voivodship city
Opis:
Specyfika społeczno-gospodarczej sytuacji Polski Wschodniej wymusza podjęcie kroków zmierzających ku poprawie konkurencyjności i efektywności tego obszaru na tle nie tylko samej Polski, ale również Unii Europejskiej jako całości. We wspomnianą tematykę dość szczególnie wpisuje się poziom transportu miejskiego w najbiedniejszych miastach wojewódzkich, gdyż - pomimo zrealizowanych do 2013 r. inwestycji - nadal wyraźnie widoczne są znaczne braki. Stąd opracowano niejako kontynuację Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013, zastępując go Programem Operacyjnym Polska Wschodnia 2014-2020. W ramach szeregu działań mających na celu wzrost i rozwój gospodarczy regionu podjęto konsekwentne działania w obszarze II Osi Priorytetowej Nowoczesna Infrastruktura Transportowa w myśl maksymalne go zwiększenia mobilności mieszkańców. W niniejszym artykule przedstawiono najważniejsze założenia programu.
The specific nature of socio-economic situation of Eastern Poland areas enforces taking necessary steps towards development of competitiveness and effectiveness within this particular region not only in the reference to Poland itself, but also in regard to the European Union as a whole. The level of urban public transport in the poorest voivodship cities fits in perfectly within the issues mentioned above, since, despite the investments made by the year 2013, the considerable deficiencies are still clearly visible. Thus, The Eastern Poland Operational Programme 2014-2020 was developed as the continuation of the Operational Programme Development of Eastern Poland 2007-2013, nonetheless, the objectives of the former programme were reformulated and updated. Within the several ongoing activities aimed at development and economic growth of the region, sustained efforts within the Priority Axis II: Modern transport infrastructure were undertaken in order to maximize the mobility of the population. The aim of this article is to present the main features of the Eastern Poland Operational Programme 2014-2020.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 1-2; 37-39
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony transport miejski miasta Lublin w perspektywie Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020
Sustainable urban public transport of the Lublin city within the framework of the Eastern Poland Operational Programme 2014-2020
Autorzy:
Orzeł, A.
Stepaniuk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312613.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
infrastruktura transportowa
Polska Wschodnia
miasto wojewódzkie
transport infrastructure
eastern Poland
voivodship city
Opis:
Lata 2014-2020 stanowią kolejny etap znaczącej poprawy stopnia rozwoju miasta Lublin. Na ten okres zaplanowane zostały konkretne kroki zmierzające ku polepszeniu jakości i poprawie efektywności zrównoważonego transportu miejskiego. W pierwszej kolejności działania te mają w znacznym stopniu obniżyć emisję spalin, a także wpłynąć pozytywnie na mobilność mieszkańców. W tym celu opracowano II Oś Priorytetową Nowoczesna Infrastruktura Transportowa, realizowaną w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020. Niniejszy artykuł rozwija tematykę w zakresie planowanych działań.
The 2014-2020 period constitutes a further phase of significant improvement in the scale of development of the Lublin city. The concrete steps aiming at improving the quality and effectiveness of sustainable urban public transport has been already planned for that period. The actions aimed at significant reduction of exhaust emissions level are to be taken in the first place, which should have positive impact on the mobility of the residents. For this purpose, the Priority Axis II Modem Transport Infrastructure implemented within the framework of the Eastern Poland Operational Programme 2014-2020 has been developed. This particular article refers to the implementation of the actions mentioned above.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 4; 34-36
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrodla sukcesu w rozwoju przedsiebiorczosci w agrobiznesie na obszarach wiejskich zachodniej i wschodniej Polski
Autorzy:
Pawlewica, A
Lewczuk, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/794220.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
przedsiebiorcy
przedsiebiorczosc
Polska Zachodnia
obszary wiejskie
rozwoj przedsiebiorczosci
Polska Wschodnia
agrobiznes
entrepreneur
entrepreneurship
Western Poland
rural area
entrepreneurship development
Eastern Poland
agribusiness
Opis:
Celem badań było poznanie źródeł sukcesu w rozwoju przedsiębiorczości w agrobiznesie na obszarach wiejskich. W badaniach szczególną uwagę zwrócono na poznanie opinii przedsiębiorców w agrobiznesie o najważniejszych cechach osobowych właścicieli firm i innych czynnikach, które pozwalają odnieść sukces w biznesie. Badaniami objęto 311 przedsiębiorców agrobiznesu na obszarach wiejskich zachodniej Polski i 305 firm agrobiznesu na wschodzie kraju. Badania zostały przeprowadzone na przełomie 2004 i 2005 roku. W badaniach wykorzystano metodę wywiadu w oparciu o standaryzowany kwestionariusz. W opinii 77,5% badanych przedsiębiorców w agrobiznesie na obszarach, które mogą warunkować sukces w biznesie, można zaliczyć: obowiązkowość, sumienność, pracowitość, lojalność, uczciwość, rzetelność i wiarygodność. Niewiele mniej przedsiębiorców, bo 74,6% do tych cech zaliczyło: kreatywność, błyskotliwość, operatywność, siłę przebicia, zdolności adaptacyjne, zaradność, zdecydowanie i upór. Dopiero na trzecim miejscu 67,8% przedsiębiorców wymieniło znaczenie wiedzy i umiejętności w prowadzeniu biznesu. Z kolei w opinii 65,0% przedsiębiorców dużą rolę w osiągnięciu sukcesu w rozwoju firmy agrobiznesu odgrywają również kontakty z ludźmi. Natomiast zdecydowana większość badanych przedsiębiorców (79,3%) na obszarach wiejskich wschodniej Polski na pierwszym miejscu wymieniła: fachowość, doświadczenie, wiedzę fachową, technologiczną, ekonomiczną, prawniczą, profesjonalizm, kompetencje, znajomość branży i wykształcenie.
The survey aimed at recognizing the source of success in agribusiness enterprise development on rural areas. Particular attention was paid to entrepreneurs opinion concerning most important personal characteristics and other factors determining the success in business. The survey concluded in 2004 and 2005 covered 311 agribusiness entrepreneurs on rural areas of Western Poland and 305 agribusiness enterprises in the east of country. The inquiry with questionnaire was used in the survey. In opinion of 77.5% agribusiness entrepreneurs following factors determining success in business were mentioned: conscientiousness, scrupulousness, diligence, loyalty, honesty, dependability, reliability. Little less entrepreneurs (74.6%) included also sprightliness, efficiency, adaptation skills, resourcefulness, resolutness, stubbornness. Barely on the third position 67.8% of entrepreneurs pointed out the role of knowledge and competence in business running. Just in opinions of 65% entrepreneurs an important role in successful agribusiness is played by personal contacts. However, the vast majority (79.3%) of surveyed entrepreneurs on rural areas of eastern Poland on the first position put the competence, experience, professional knowledge: technological, economical, law; professionalism, competencies, trade knowledge and education.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 514; 331-343
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrobiliśmy kolejny krok
Autorzy:
Błaszczak, Mariusz (1969- ).
Powiązania:
Polska Zbrojna 2020, nr 10, s. 22-23
Współwytwórcy:
Zalesiński, Łukasz. Wywiad
Data publikacji:
2020
Tematy:
NATO
Bazy wojskowe
Bezpieczeństwo militarne państwa
Stacjonowanie wojsk obcych
Współpraca wojskowa
Artykuł z czasopisma wojskowego
Wywiad dziennikarski
Opis:
Wywiad z Ministrem Obrony Narodowej Mariuszem Błaszczakiem dotyczy obecności wojsk amerykańskich w Polsce i wzmacniania bezpieczeństwa Europy Środkowo-Wschodniej. Minister omawia zadania mającego stacjonować w Polsce V Korpusu Wojsk Lądowych USA, podkreśla znaczenie rozmieszczenia w Poznaniu Wysuniętego Dowództwa V Korpusu oraz o czekających w związku z tym Polskę zobowiązaniach. Zgodnie z umową podpisaną z USA w dniu 15.08.2020 roku proces formowania dowództwa rozpocznie się w październiku 2020 i potrwa około roku. V Korpus będzie koordynował i nadzorował działania sił lądowych USA rozmieszczonych w Europie. Rząd zamierza podejmować kolejne działania zmierzające do zwiększania wojsk sojuszniczych w Polsce.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Zmiany w aranżacji placów rynkowych miast lokacyjnych w Polsce południowo-wschodniej po 1945 roku (na wybranych przykładach)
Changes in arranging market squares of foundation towns in the south-eastern Poland after 1945 (selected examples)
Autorzy:
Kuśnierz-Krupa, D.
Krupa, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218006.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
rynek
Polska południowo-wschodnia po 1945 roku
Brzostek
Kołaczyce
Jaśliska
market square
south-eastern Poland after 1945
Opis:
Niniejszy artykuł dotyczy problematyki związanej ze zmianami, jakie zaszły po roku 1945 w zagospodarowaniu rynków miast lokacyjnych Polski południowowschodniej. Przedmiotowe zagadnienie opisano na przykładzie trzech wybranych miast: Kołaczyc, Brzostka i Jaślisk. Opisane wyżej zmiany zachodziły w trzech etapach, które były związane z sytuacją polityczno-gospodarczą kraju. Pierwszy etap dokonywał się w okresie zaraz po II wojnie światowej. Wówczas kondycja placów rynkowych zależała od wielkości zniszczeń, jakich na terenie danego ośrodka dokonała wojna. W drugim etapie zmiany w wyglądzie rynków dokonywały się pośrednio pod wpływem ideologii komunizmu. Polegały one m.in. na obsadzaniu rynków zielenią wysoką oraz lokalizacją w ich przestrzeni symboli (pomników) komunizmu, co powodowało zafałszowanie ich pierwotnego charakteru oraz kompozycji. Etap trzeci, który dokonał się, a raczej w wielu przypadkach wciąż się dokonuje, to okres po roku 1989, kiedy to wraz ze stopniową poprawą sytuacji gospodarczej kraju i odejściem od ideologii komunizmu w wielu miastach, także tych na terenie Polski południowowschodniej, obserwujemy działania na rzecz rewaloryzacji przestrzeni rynkowej.
This article concerns the issues connected with changes that took place after 1945 in developing market squares in foundation towns of south-eastern Poland. The main issue was described on the examples of three selected towns: Kołaczyce, Brzostek and Jaśliska. The above mentioned changes took place in three stages which were related to the political-economic situation of the country. The first stage was taking place in the period immediately after World War II. Then the condition of market squares depended on the damage which the war had caused in a given centre. During the second stage changes in the appearance of market squares occurred indirectly under the infl uence of the communist ideology. They involved e.g. planting tall greenery around market squares and locating symbols (monuments) of communism within their space, which resulted in falsifying their original character and composition. The third stage which, in many cases, is still taking place refers to the period after 1989 when, together with the gradual improvement of the economic situation in the country and abandoning the communist ideology, we can observe activities aimed at revalorization of the market space in many towns, also those in south-eastern Poland.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2015, 41; 49-58
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany roznorodnosci biologicznej w kolejnych strefach zarastania srodlesnych jezior oligo-humotroficznych w polnocno-wschodniej Polsce
Changes in biodiversity in consecutive zones of overgrowing of forest oligo-humotrophic lakes in north-eastern Poland
Autorzy:
Namura-Ochalska, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/882524.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:
Polska Polnocno-Wschodnia
zbiorowiska roslinne
jeziora oligo-humotroficzne
rosliny wskaznikowe
zbiorowiska torfowiskowe
lesnictwo
jeziora srodlesne
zarastanie
Opis:
W toku długoletniego procesu zarastania śródleśnych jezior oligo-humotroficznych wykształcają się cenne przyrodniczo, rzadkie i zagrożone torfowiska przejściowe i wysokie z klasy Scheuchzerio-Caricetea i Oxycocco-Sphagnetea. Ze względu na skrajne warunki siedliskowe, zwłaszcza grząskie i mokre podłoże o małej ilości związków pokarmowych i dużym udziale substancji humusowych odznaczają się swoistą strukturą roślinności i charakterystycznym składem florystycznym. Specyficzność szaty roślinnej zaznacza się już w inicjalnej strefie zarastania; na lustro wody narasta pło torfowcowe, stanowiące podłoże dla roślin naczyniowych. W miarę lądowienia zwiększa się m.in. jego miąższość, zmniejsza nawodnienie, co powoduje zmianę struktury i składu gatunkowego kolejnych zbiorowisk mszysto-turzycowych. Wykazano, iż nawet niewielkie powierzchniowo torfowiska powstałe w wyniku zarastania jezior oligo-humotroficznych odznaczają się dużą różnorodnością fitocenoz. W strefach zarastania dwóch jezior objętymi badaniami wyróżniono i zidentyfikowano następujące zespoły torfowiskowe: Caricetum lasiocarpae, Caricetum limosae, Rhynchosporetum albae, Eriophoro angustifolii-Sphagnetum recurvi, Sphagno-Caricetum rostratae, Cladietum marisci, Thelypteridi-Phragmitetum, Sphagnetum magellanici, Eriophoro vaginati-Sphagnetum recurvi, Ledo-Sphagnetum magellanici z licznymi wariantami lokalnosiedliskowymi, wywołanymi głównie różnicami wilgotności, przy czym przestrzenne zróżnicowanie roślinności różni się w miarę zarastania obydwu jezior. Siedlisko (jeziora oligo-humotroficzne wraz z otaczającymi je torfowiskami) są łatwo rozpoznawalne dzięki pomostowi torfowiskowemu narastającemu na wodę jeziora, a roślinami wskaźnikowymi powinny być łatwe do rozpoznania, pospolite gatunki torfowiskowe jak np.: żurawina błotna Oxycoccus palustris, wełnianki Eriophorum sp., bagno zwyczajne Ledum palustre. Największym zagrożeniem dla tych cennych przyrodniczo kompleksów wodnotorfowiskowych jest zmiana warunków siedliskowych, zwłaszcza obniżenie poziomu wód gruntowych w zlewni, eutrofizacja, wzrost pH oraz wydeptywanie. Niniejszy artykuł jest częścią długoterminowych badań nad procesem zarastania śródleśnych, nieprzepływowych jezior oligo-humotroficznych.
During the long-term natural overgrowing of oligo-humotrophic mid-forest lakes transitional and raised peatlands from the classes Scheuchzerio-Caricetea and Oxycocco-Sphagnetea are formed. These communities are very environmentally precious, rare and threatened. Due to the extreme habitat conditions, waterlogged surface with a very low nutrient content and a high fraction of humus in particular, the peatlands are characterized by specific vegetation structure and floristic composition. This vegetation specificity is already evident in the initial zone of the lake overgrowing. The lake surface is overgrown by floating peat mat which creates support for vascular plants. During the overgrowing thickness of the peat mat increases while its water saturation decreases. This leads to the change of the structure and floristic composition of the successive peatland communities. The number, type and sequence of identified communities is variable. It has been shown that even small peatlands formed during the overgrowing of oligo-humotrophic lakes are characterized by high phytocenotic diversity. In the overgrowing zones of two lakes under study the following communities were identified: Caricetum lasiocarpae, Caricetum limosae, Rhynchosporetum albae, Eriophoro angustifolii-Sphagnetum recurvi Sphagno-Caricetum rostratae, Cladietum marisci, Thelypteridi-Phragmitetum, Sphagnetum magellanici, Eriophoro vaginati-Sphagnetum recurvi, Ledo-Sphagnetum magellanici; spatial diversity of vegetation in both cases differs as the lakes become overgrown. The habitat (oligo-humotrophic lakes along with surrounding peatlands) is easily recognizable by the peat mat overgrowing the lake surface and by the presence of common peat bog species such as: Oxycoccus palustris, Eriophorum sp., Ledum palustre. The main threats to these valuable water-peatland complexes are the changes in habitat conditions, especially lowering of groundwater level, eutrophication of lakes, increase in pH and trampling. This article is a part of a long-term study of the process of overgrowing oligohumotrophic forest lakes.
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2007, 09, 2-3[16] cz.2
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany produktywności całkowitej rolnictwa województw Polski Wschodniej w latach 2007-2011
The changes of agriculture total factor productivity in Eastern Poland regions within 2007-2011
Autorzy:
Nowak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/866532.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
Polska Wschodnia
wojewodztwa
lata 2007-2011
rolnictwo
produktywnosc
produktywnosc calkowita
metody badan
indeks Malmquista
Opis:
Celem badań była ocena zmian produktywności całkowitej rolnictwa pięciu województw tworzących Polskę Wschodnią, tj. lubelskiego, podlaskiego, podkarpackiego, świętokrzyskiego, małopolskiego i warmińsko-mazurskiego w latach 2007-2011. W badaniach wykorzystano metodę nieparametryczną bazującą na indeksie produktywności Malmquista. Wyniki badań wskazują, że w badanych latach we wszystkich województwach, podobnie jak na poziomie kraju, nastąpił wzrost produktywności całkowitej rolnictwa. W każdym z województw wzrost ten był jednak znacznie niższy niż na poziomie kraju, gdzie wynosił 38%. W pięciu regionach tworzących Polskę Wschodnią średnia wartość indeksu Malmquista wynosiła w badanym okresie 1,099, natomiast wzrost produktywności był efektem zmian technologicznych. Efektywność techniczna wykazała niewielki wzrost jedynie w województwie lubelskim.
This paper identifies and examines the changes of total factor productivity in agriculture of Eastern Poland’s five provinces: Lubelskie, Podlaskie, Podkarpackie, Świętokrzyskie, Małopolskie, Warmińsko- Mazurskie within 2007-2011. Author used non-parametric method basing on Malmquist's productivity index. Survey results show that in investigated provinces one noticed the growth of total factor productivity in agriculture. It should also be noted that above mentioned growth was considerably lower comparing to whole Poland level - 38%. In five regions of Eastern Poland, average value of Malmquist index was in surveyed period -1,099 but productivity growth was caused by technological changes. Technical effectiveness showed small growth only in Lublin region.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2014, 16, 1
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany na rynku kruszyw naturalnych żwirowo-piaskowych w północno-wschodniej Polsce w latach 2005-2012
The changes in the natural sand and gravel aggregates market of the northeastern Poland in the years 2005-2012
Autorzy:
Guzik, K.
Szlugaj, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394289.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
kruszywa naturalne piaskowo-żwirowe
północno-wschodnia Polska
zasoby kruszyw
wydobycie kruszyw
zastosowanie kruszyw
natural sand and gravel aggregates
NE Poland
aggregates resources
aggregates extraction
aggregates utilization
Opis:
Artykuł prezentuje szczegółowe informacje na temat rynku kruszyw żwirowo-piaskowych północno-wschodniej Polski, obejmującej w prezentowanym ujęciu obszar trzech województw, tj.: podlaskiego, warmińsko-mazurskiego oraz mazowieckiego. Dla każdego z nich przedstawiono rozwój wydobycia i produkcji kruszyw naturalnych żwirowo-piaskowych w latach 2005-2012. Przeanalizowano zmiany bazy zasobowej oraz wskazano największe dotychczas niezagospodarowane złoża kruszyw. Na podstawie danych wielkości wydobycia oraz zasobów przemysłowych oceniono okres wystarczalności zasobów, zwracając uwagę na znaczny wzrost stopnia zagospodarowania zasobów bilansowych. W dalszej części artykułu przedstawiono informacje na temat głównych producentów wraz z asortymentem ich produkcji. Wskazano główne kierunki użytkowania kruszyw, a ponadto oceniono poziom zapotrzebowania na żwiry, mieszanki oraz pospółki w poszczególnych województwach. Rozpatrywane województwa dostarczają łącznie około 20-30% krajowego wydobycia kruszyw naturalnych żwirowo-piaskowych. Ostatnie lata były okresem dynamicznego wzrostu zapotrzebowania na produkowane w regionie piaski i żwiry w związku z realizacją inwestycji w ramach przygotowań do Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej oraz Programu Budowy Dróg na lata 2011-2015. Ilość pozyskiwanej kopaliny w ciągu zaledwie trzech lat, tj. 2009-2011, uległa podwojeniu i osiągnęła najwyższy w historii poziom 69 mln t, z ograniczeniem do 43 mln t w 2012 r. Największe wydobycie kruszyw wykazywało województwo mazowieckie (29 mln t w 2011 roku), gdzie pozyskiwane były w przewadze piaski i pospółki. Niedobór wysokiej jakości kruszyw klasyfikowanych uzupełniany był dostawami z województwa podlaskiego oraz warmińsko-mazurskiego. Wymienione województwa wykazują znaczne nadwyżki produkcji żwirów w stosunku do własnych potrzeb. Rozwój wydobycia kruszyw w rozpatrywanym obszarze kraju przyczynił się do zagospodarowania znacznej części dotychczas nieeksploatowanych złóż. Spowodowało to znaczne wydłużenie wystarczalności statycznej zasobów, jednak potencjał zasobowy dotychczas nieeksploatowanych dużych złóż uległ znacznemu ograniczeniu, a największe spadki miały miejsce w województwie podlaskim.
The paper presents detailed information about the sand and gravel aggregates market in the three voivodeships of NE Poland (i.e. Masovian, Podlaskie and Warmian-Masurian Voivodeship). The main tendencies of aggregates extraction and production have been presented in the years of 2005-2012. The changes in reserve base of aggregates has been analysed, and the biggest undeveloped deposits in the region has been indicated. Basing on the data concerning the volume of extraction and reserves, the period of reserves sufficiency has been determined. Moreover, the considerable increase of the management degree of the resources has been pointed out. In the following part of the paper the major producers of aggregates have been identified and the range of manufactured products has been characterized. The main directions of aggregates consumption has been analysed, and the level of demand for gravel, as well as for classified and non-classified mixes has been evaluated. North-eastern Poland provides ca. 20-30% of the volume of domestic sand and gravel extraction. The recent years could be described as the period of dynamic increase in demand for produced in the region sand and gravels. It has been result infrastructure development connected with preparation to UEFA European Championship and realization of Programme of motorways and expressway construction 2011-2015, partly financed by European Funds. The amount of extracted raw-material during the period of 2009-2011 has been doubled, and rose to 69 million ton, with reduction to 43 million ton in 2012. The biggest extraction was recorded in the Masovian Voivodeship, where mainly sand and mixes are produced. The deficit of classified aggregates was covered by supplies from Podlaskie and Warmian-Masurian Voivodeships, where considerable surplus in gravel production is noted. The increase of sand and gravel extraction in NE Poland resulted in the further development of deposits, causing the significant extension of reserves sufficiency. In the consequence the reserve base potential of unexploited the biggest deposits has been diminished, particularly in Podlaskie Voivodeship.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2013, 85; 105-120
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies