Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Polska Strategia Wodorowa" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Prawo wodorowe – ocena wybranych planów legislacyjnych
Autorzy:
Dragan, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216353.pdf
Data publikacji:
2021-03-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
wodór
Polska Strategia Wodorowa
prawo wodorowe
gazy odnawialne
wodór odnawialny
gospodarka wodorowa
Opis:
Dnia 14 stycznia 2021 r. Ministerstwo Klimatu i Środowiska opublikowało projekt Polskiej Strategii Wodorowej, która jako jedno z głównych zadań do realizacji w zakresie rozwoju gospodarki wodorowej w Polsce stawia stworzenie stabilnego otoczenia regulacyjnego, w związku z czym polski rząd zapowiedział przygotowanie ustawy – Prawo wodorowe, która ma uregulować działanie rynku wodoru w sposób kompleksowy. Jednocześnie w strategii wymieniono i pokrótce opisano kilka obszarów, które będą stanowić obszar regulacji podjętej w ustawie – Prawo wodorowe. Niniejszy artykuł ma na celu przedstawienie tych obszarów oraz ocenę zaproponowanych zmian legislacyjnych pod kątem zarówno ich wpływu na rozwój gospodarki wodorowej w Polsce, jak i spójności z planami Komisji Europejskiej przedstawionymi w lipcu 2020 roku.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2021, 10, 2; 61-72
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hazards and challenges of using hydrogen as motor vehicle fuel
Zagrożenia i wyzwania wynikające z zastosowania wodoru jako paliwa do pojazdów mechanicznych
Autorzy:
Tuśnio, Norbert
Wolny, Paweł
Kuberski, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202607.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
hydrogen fuel
Polish Hydrogen Strategy
hydrogen mobility
fire and explosion hazards
paliwo wodorowe
Polska Strategia Wodorowa
mobilność wodorowa
zagrożenia pożarowo-wybuchowe
Opis:
Global interest in the use of hydrogen as an alternative fuel to classical petroleum-based fuels has already assumed the form of concepts and plans based on which, by 2030, cars powered by this most popular element in the universe are to appear on roads of almost the entire world. This is not the first attempt in the history of mankind to use hydrogen in transportation. The first approach was at the beginning of the 20th century and the “golden era” of airships. The beginning of its end was the disaster of the British airship R101. It was the largest British airship, constructed to handle connections with the colonies. It crashed in France on its way to India due to a hydrogen leak on the night of 1 to 2 October 1930. After this disaster, work on large-scale, long-range airships was halted. Almost 100 years later, hydrogen is again appearing in transport in the broad sense, but this time as a fuel. Taking into account the physicochemical characteristics of hydrogen (the widest explosive limits after acetylene and the lowest minimum ignition energy of all gases) and the high ease of its penetration through all kinds of joints, seals and valves, it is necessary at this stage to develop and implement safety procedures related to transport, storage and refuelling of hydrogen vehicles. Procedures and operating principles of hydrogen stations used for fuelling both trucks and cars developed and implemented on the territory of the United States should be a starting point before construction may be started of dozens of similar facilities in our country as declared by Polish decision makers.
Globalne zainteresowanie wykorzystaniem wodoru jako paliwa alternatywnego wobec klasycznych paliw ropopochodnych przyjęło już formy koncepcji oraz planów, na podstawie których do roku 2030 na drogach całego niemalże świata pojawić się mają samochody napędzane tym najbardziej popularnym we wszechświecie pierwiastkiem. Nie jest to pierwsza w historii ludzkości próba wykorzystania wodoru w transporcie. Pierwsze podejście to początek XX w. i „złota era” sterowców. Początkiem jej końca była katastrofa brytyjskiego sterowca R101. Był to największy brytyjski sterowiec, skonstruowany do obsługi połączeń z koloniami. Rozbił się on we Francji w drodze do Indii z powodu wycieku wodoru w nocy z 1 na 2 października 1930 r. Po tej katastrofie wstrzymano prace nad wielkogabarytowymi sterowcami dalekiego zasięgu. Prawie 100 lat później wodór ponownie pojawia się w szeroko rozumianym transporcie, ale tym razem jako paliwo. Mając na względzie cechy fizykochemiczne wodoru (najszersze po acetylenie granice wybuchowości i najniższą minimalną energię zapłonu spośród wszystkich gazów) oraz dużą łatwość przedostawania się przez wszelkiego rodzaju łączenia, uszczelki i zawory, należy już na obecnym etapie opracować i wdrożyć procedury bezpieczeństwa związane z transportem, składowaniem oraz tankowaniem pojazdów wodorem. Opracowane i wdrożone na terytorium Stanów Zjednoczonych procedury oraz zasady obsługi stacji wodorowych służących zasilaniu w paliwo samochodów zarówno ciężarowych, jak i osobowych powinno być punktem wyjścia przed wybudowaniem deklarowanych przez polskich decydentów kilkudziesięciu analogicznych obiektów na terenie naszego kraju.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2022, 82; 37--56
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polish Hydrogen Strategy – regulatory challenges in the European perspective
Polska Strategia Wodorowa – wyzwania regulacyjne w perspektywie europejskiej
Autorzy:
Dragan, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840133.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
Polish Hydrogen Strategy
hydrogen
decarbonized gases
green hydrogen
Polish hydrogen law
Polska Strategia Wodorowa
wodór
gazy zdekarbonizowane
zielony wodór
Polskie prawo wodorowe
Opis:
On 14 January 2021, the Polish Ministry of Climate and the Environment submitted for public consultation the draft Polish Hydrogen Strategy until 2030 with a perspective until 2040. The project defines goals and activities related to developing national competencies and technologies for building a low-emission hydrogen economy. The draft announces the preparation of the “Hydrogen Law”, which is to be a package of changes to currently existing acts, particularly the Polish Energy Law. However, the proposals presented in the strategy do not seem to be fully consistent with the vision of the development of the future regulation of the hydrogen market presented by the European Commission. The article presents the Polish Hydrogen Strategy’s most important assumptions regarding the proposed legislative changes and discusses them in the context of the European strategy. The main focus is on two aspects related to the planned legislative changes that seem to be the most important at this stage in order to stimulate the development of the hydrogen market: the definition of hydrogen and the decision upon which production methods will be supported, and the future regulation of the hydrogen market.
14 stycznia 2021 r. Ministerstwo Klimatu i Środowiska opublikowało i przekazało do konsultacji publicznych projekt Polskiej Strategii Wodorowej do 2030 r. z perspektywą do 2040 r. W projekcie przedstawiono cele i działania, które zmierzać mają do rozwinięcia krajowych kompetencji w zakresie rozwoju technologii wodorowych. Jednym z założeń projektu jest opracowanie „Polskiego prawa wodorowego” – ustawy mającej na celu nowelizację innych ustaw istniejących już w polskim porządku prawnym, takich jak Prawo energetyczne. W niniejszym artykule poddano analizie najważniejsze założenia „Polskiego prawa wodorowego”, w szczególności w odniesieniu do definicji wodoru oraz przyjęcia kryteriów kwalifikacji technologii jego produkcji do uzyskania wsparcia w ramach Strategii. Podjęto również bardzo istotną kwestię związaną z planowanymi regulacjami dotyczącymi objęcia sektora gospodarki wodorowej tożsamymi regulacjami, jak w przypadku sektora gazu ziemnego, w tym regulacjami dotyczącymi przyszłej infrastruktury wodorowej oraz ich wpływu na dotychczas istniejącą infrastrukturę gazową. Jednym z głównych wniosków tej analizy jest wykazanie, że Polska Strategia Wodorowa nie jest w pełni zgodna z opublikowaną w lipcu 2020 r. przez Komisję Europejską „Strategią w zakresie wodoru na rzecz Europy neutralnej dla klimatu”.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2021, 24, 2; 19-32
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies