Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Pojazdy samochodowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 71
Tytuł:
Wpływ wybranych parametrów eksploatacyjnych pojazdu na wyniki pomiaru sił hamowania na kołach w warunkach stacji kontroli pojazdów
The influence of chosen exploitation factors of car vehicles on results of wheel brake forces measure by vehicles services stations items
Autorzy:
Burdzik, R.
Folęga, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270516.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
pojazdy samochodowe
hamowanie
vehicles
brakes
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań, których celem była ocena wpływu wybranych czynników eksploatacyjnych pojazdów samochodowych na zarejestrowane wartości sił hamowania według metod stosowanych w stacjach kontroli pojazdów. Na podstawie analizy zagadnienia opracowano i przeprowadzono plan badań sił hamowania dla różnych wartości ciśnienia w ogumieniu i obciążenia pojazdu. Uzyskane wyniki przeprowadzonych badań potwierdzają, że zarówno dodatkowe obciążenie jak i ciśnienie odbiegające od nominalnego mają wpływ na zmierzone siły hamowania.
The paper presents results of research which purpose was to evaluate the influence of chosen exploitation factors car vehicles on registered brake forces by vehicles services stations items. Based on analysis of the problem it was elaborated and carried out research plan for brake forces measure for different values of tyre pressure and vehicle loads. Obtained results confirm that no extrinsic tyre pressure and vehicle extra loads are exert an influence on registered brake forces.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2011, 16, 1; 63-70
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie silnika Stirlinga w pojazdach samochodowych
Using Stirling engine in a car vehicles
Autorzy:
Zdanowicz, A.
Chojnacki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316130.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik Stirlinga
pojazdy samochodowe
Stirling engine
motor vehicles
Opis:
Przedstawiono konstrukcje silnika Stirlinga i sposoby dotyczące wykorzystania ich w pojazdach samochodowych. Opisane zostały badania nad wykorzystaniem silnika Stirlinga do bezpośredniego napędu samochodów oraz jako jednostki napędowej w pojazdzie hybrydowym. Omówiono podstawowe zalety i wady wykorzystania silnika Stirlinga w pojazdach oraz jego możliwości do przetwarzania ciepła odpadowego pochodzqacego z silników z wewnętrznym spalaniem na energię elektryczną.
In the paper the Stirling engine constructions and methods for use them in car vehicles are presented. There were described research on the use of the Stirling engine for direct drive of cars and the hybrid drive. The main advantages and disadvantages of the Stirling engine use in vehicles and their ability to convert waste heat from internal combustion engines into electricity are discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 497-500
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie przyspieszeń pojazdów samochodowych
Testing of accelerations of motor vehicles
Autorzy:
Adamski, Rafał
Pawłowski, Dominik:
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857591.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
pojazdy samochodowe
przyspieszenia
badania
motor vehicles
acceleration
tests
Opis:
Każdy poruszający się po drogach samochód ma ściśle określone przez producenta parametry przyśpieszenia, prędkości maksymalnej, mocy i momentu obrotowego. W literaturze motoryzacyjnej badana jest często elastyczność pojazdu w wybranym przedziale prędkości na danym przełożeniu. Testy faktycznego przyśpieszenia samochodu z wykorzystaniem różnych prędkości obrotowych nie są wykonywane. Kluczem do stwierdzenia jak dany pojazd będzie przyśpieszał jest jego wykres zależności mocy i momentu od obrotów silnika. Poddano badaniom cztery różne samochody z różnymi silnikami chcąc porównać ich przyśpieszenie zależnie od wykorzystania 70, 85 i 100% ich prędkości obrotowej maksymalnej mocy silnika. Pojazdy były badane na odcinku drogi o długości 500 metrów przy prędkości od 30 km/h do 120–130 km/h.
Each car travelling on the road has strictly defined parameters of acceleration, maximum speed, power and torque. In automotive literature, vehicle flexibility is often tested within a selected speed range in a given gear ratio. Tests of the actual acceleration of a car using different speeds are not performed. The key to determining how a given vehicle will accelerate is its power and torque vs. engine revolutions diagram. Our different cars with different engines were tested to compare their acceleration according to the use of 70, 85 and 100% of their maximum engine power speed. The vehicles were tested on a 500-metre-long road section at speeds ranging from 30 km/h to 120–130 km/h.
Źródło:
Drogownictwo; 2019, 9; 268-270
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czujniki stosowane w pojazdach samochodowych – podział i rodzaje
Sensors used in automotive vehicles - division and types
Autorzy:
Bril, J.
Łukasik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250457.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazdy samochodowe
czujniki
elektronika
automotive vehicles
sensors
electronics
Opis:
Celem niniejszego artykułu było zwrócenie uwagi na rozwój elektroniki montowanej we współczesnych pojazdach. W trakcie przygotowywania artykułu autorzy chcieli wykazać, że zaglądając do wnętrza dzisiejszego pojazdu można się szybko zorientować, że nie znajdziemy tu prostych układów elektrycznych znanych od dawna, które tylko z nazwy przypominają te montowane od kilkunastu lat.
The purpose of this article was to draw attention to the development of electronics mounted in modern vehicles. During the preparation of the article the authors wanted to demonstrate that by looking into the vehicle of today can quickly figure out that you will not find a simple electrical systems have long been known that only the names are similar to those assembled for several years.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 61-72, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości diagnostyczne interfejsów pracujących w standardzie OBD
Diagnostic interface of working with the standard OBD
Autorzy:
Styła, S.
Boguta, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316215.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
standard OBD
interfejs diagnostyczny
pojazdy samochodowe
diagnostic interfaces
vehicles
Opis:
W artykule porównano interfejsy diagnostyczne pracujące w standardzie OBD II. Współpracowały one z oprogramowaniem przeznaczonym na komputery klasy PC oraz na systemy komórkowe Symbian i Android. Do badań wykorzystano interfejsy diagnostyczne przeznaczone dla samochodów grupy Volkswagen. W pracy przedstawiono funkcjonalność oraz możliwości diagnostyczne wyżej wymienionych urządzeń oraz problemy, z jakimi można się spotkać podczas badania poszczególnych obwodów pojazdów samochodowych.
The article compared the diagnostic interfaces working in the standard OBD II. They worked together with the software designed for PCs and mobile systems, Symbian and Android. To research used diagnostic interfaces designed for cars of the Volkswagen group. This paper presents the functionality and diagnostic capabilities these devices and the problems that may be encountered during the testing of individual circuits of motor vehicles.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 957-961
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania komfortu osób w pojazdach specjalnych i terenowych : porównanie metod
Examination of personal comfort in special and off-road vehicles : comparison of methods
Autorzy:
Simiński, P.
Kupicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309698.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komfort
analiza drgań
pojazdy samochodowe
comfort
vibration analysis
vehicles
Opis:
Celem pracy jest określenie różnic w wynikach oceny komfortu uzyskiwanych różnymi metodami, oraz określenie zależności pomiędzy nimi. Zakres badań obejmował badanie drgań na siedziskach kierowców i załóg wybranych pojazdów i dokonanie analizy komfortu jazdy i określenie różnić w wynikach badań uzyskanych różnymi metodami i propozycja ich niwelacji. W pracy porównano metody badań eksperymentalnych pod kątem ich przydatności do oceny komfortu pojazdów specjalnych.
The paper aims to determine differences between comfort assessment results achieved with the use of different test methods, and to define the interdependencies between them. The studies consisted in the following objectives: •vibration examination on the driver and crew seats of selected vehicles and the comfort of travel analysis, •determination of differences between examination results obtained with the use of various testing methods and proposal of these differences limitation. Experimental test methods were compared in the paper in the aspect of their suitability for special vehicles comfort evaluation. The paper has compared experimental test methods as far as their suitability for special vehicle comfort measurements is concerned.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 3; 51-58
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementacja administracyjnych systemów Weigh-In-Motion (WIM) w Polsce (informacja techniczna)
Implementation of administrative systems of Weight-In-Motion in Poland (technical information)
Autorzy:
Burnos, P.
Gajda, J.
Sroka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144676.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
system kontroli masy i nacisku osi
pojazdy samochodowe
drogi publiczne
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 3; 103-105
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recykling materiałów polimerowych z pojazdów samochodowych
Recycling of polymer materials from vehicles car
Autorzy:
Tartakowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314771.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
recykling
materiały polimerowe
pojazdy samochodowe
recycling
polymer materials
vehicles car
Opis:
W artykule przedstawiono problemy recyklingu materiałów polimerowych stosowanych w pojazdach samochodowych. Tworzywa polimerowe stanowią ok. 15-20% ciężaru pojazdu samochodowego. Stosowane materiały, szczególnie specjalnie modyfikowane ze względu na swoje właściwości użytkowe, eksploatacyjne oraz przetwórcze stwarzają problemy z ich recyklingiem oraz aplikacją na inne wyroby techniczne. Dokonano analizy wybranych elementów wytworzonych z tworzyw polimerowych w aspekcie ich recyklingu. Stwierdzono, że jednym z kierunków ich utylizacji jest recykling energetyczny.
This paper presents the problems of recycling of polymeric materials used in vehicles. Polymeric materials account for about 15-20% of the weight of the vehicle. The used materials, specially modified due to its useful and operating properties, as well as process ability may create problems with their recycling and application for the other technical products. An analysis of the selected components made of polymers in terms of recycling have been done. It was found that one of the directions of theirs utilization is energy recycling.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 262-264
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu stanu technicznego silnika na poziom emisji zanieczyszczeń
The inwestigation of influence of the engine technical condition on traffic emission
Autorzy:
Filipczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197428.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
silnik
emisja zanieczyszczeń
pojazdy samochodowe
engine
traffic emission
automotive vehicle
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu stanu technicznego silnika na poziom emisji zanieczyszczeń dla pojazdów o różnych rozwiązaniach konstrukcyjnych i różnym przebiegu. W artykule przedstawiono typowe uszkodzenia występujących we współczesnych pojazdach samochodowych oraz analizę możliwości ich diagnozowania.
This paper presents the results of the measurements the influence of the engine technical condition on traffic emission from different vehicles and analysis of typical faults occurring in contemporary automotive vehicle and possibility of damage detection.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 13-18
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja nowego testu energetycznego dla pojazdów samochodowych
Conception of new energetic test for vehicle
Autorzy:
Kropiwnicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263505.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
efektywność energetyczna
pojazdy samochodowe
test energetyczny
energetic test
energy efficiency
vehicle
Opis:
W pracy zaproponowana została koncepcja nowego testu energetycznego dla pojazdów samochodowych, którego wyniki będą reprezentatywne dla pełnego zakresu warunków ruchu spotykanych przez użytkowników pojazdów. Głównym zastosowaniem takiego testu będzie możliwość obiektywnej oceny efektywności energetycznej badanego pojazdu. Pełen zakres eksploatacji badanego pojazdu zostanie uwzględniony dzięki długoterminowej rejestracji parametrów pracy silnika i pojazdu w czasie jego codziennej eksploatacji.
In the paper conception of new energetic test for vehicles has been presented. Results of the test will be representative for full range of operation conditions, which can be meet by vehicle users. Main application for such test will be possibility of objective estimation of tested vehicle.s energetic efficiency. Full range of vehicle.s operation conditions will be included using long-period engine.s and vehicle.s parameter recording during ordinary use.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2007, 2; 169-183
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 71

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies