Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Piractwo" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 77
Tytuł:
„Biedna, nędzna łajba” – CSS Georgia
Autorzy:
Tomczak, Juliusz.
Powiązania:
Morze Statki i Okręty 2021, nr 1/2, s. 83-93
Data publikacji:
2021
Tematy:
Wojna secesyjna (1861-1865)
Marynarka wojenna
Piractwo morskie
Georgia (okręt)
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma historycznego
Opis:
Artykuł przedstawia historię okrętu „Georgia” marynarki Skonfederowanych Stanów Ameryki. Jego pierwszym dowódcą został komandor William L. Maury. Podczas wojny secesyjnej prowadził działania korsarskie przeciwko statkom i okrętom Unii.
Fotografie, rysunki.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Akty piractwa morskiego oraz napadów zbrojnych i ich konsekwencje dla życia i zdrowia marynarzy
Illegal acts of maritime piracy and armed assaults: their impact on seafarers life and health
Autorzy:
Semenov, I. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179752.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
piractwo morskie
bezpieczeństwo żeglarzy
praca na statku
maritime piracy
seafarer's security
work on ships
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu aktywności pirackie} na poziom bezpieczeństwa pracy marynarzy. Zidentyfikowano najbardziej zagrożone akweny morskie. Wytypowano przyczyny skuteczności ataków pirackich na tych akwenach. Wykonano analizę konsekwencji ataków piratów na życie i zdrowie członków załóg statków morskich pływających w akwenach wysokiego ryzyka. Pokazano, że praca marynarzy na morzu wymaga dodatkowego zabezpieczenia.
This paper explores risk m International maritime transport. It discusses current trends in unlawful activity in the waters of Southeast Asia, the Caribbean, the Gulf of Guinea and off the Somali toast. The first part of the paper examines why piracy is effective. The second part focuses on the consequences of pirate attacks for the life and Health of seafarers on vessels transiting high-risk areas. Seafarers' work on a ship requires additional safety measures.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2014, 10; 24-28
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bandits and/or pirates – the meaning of the words ó λησητής and ó πειρατής in ancient Greek novel
Autorzy:
Cieśluk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1591441.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
piracy in antiquity
ancient Greek novel
historical semantics
piractwo w antyku
antyczna powieść grecka
semantyka historyczna
Opis:
W artykule podjęty został problem stosunku zakresu treści nazw ὁ πειρατής i ὁ λῃστής w antycznych powieściach greckich. Celem było zweryfikowanie tezy zaprezentowanej przez Philipa de Souzę, zgodnie z którą autorzy antyczni stosowali te nazwy jako synonimy i w efekcie można je rozumieć na zasadach zamienności. Przeprowadzone analizy potwier- dziły powyższe założenie jedynie w wypadku najstarszej powieści Charitona, pochodzącej z pierwszej połowy I wieku po Chr. w powieściach późniejszych, szczególnie u Ksenofonta z Efezu i Heliodora, stwierdzono występowanie stosunku podrzędności nazwy ὁ πειρατής wobec nazwy ὁ λῃστής. Oznacza to, że we wskazanych tekstach desygnaty nazwy ὁ πειρατής posiadały cechy specyficzne tylko dla zakresu treści tej nazwy, wyodrębniając częściowo jej denotację w stosunku do ogólnej nazwy ὁ λῃστής. Stanowi to istotną wskazówkę podczas interpretacji źródeł związanych ze zjawiskiem piractwa antycznego. W rozważaniach przyjęto perspektywę semantyczną oraz zastosowano metody porównaw- czej analizy filologicznej, uwzględniającej kontekst sytuacyjny.
The present article deals with the problem of the meaning range of the words ὁ πειρατής and ὁ λῃστής in ancient Greek novels. The aim was to verify Philip de Souza’s claim that ancient authors used these terms interchangeably as synonyms. The analyses confirmed de Souza’s assumption only with regard to Chariton’s Callirhoe, the oldest of the surviving novels dating back to the first half of the 1st century AD. In later novels, especially in the works of Xenophon of Ephesus and Heliodorus, the noun ὁ πειρατής is used as a hyponym of the noun ὁ λῃστής. This means that in the investigated texts, the referents (designata) of the word ὁ πειρατής have features specific only to the meaning range of this term which partially differentiate its denotation from that of the general term ὁ λῃστής. This is an important clue for interpreting written sources related to ancient piracy. The study was conducted from a semantic perspective using the methods of comparative philological analysis.
Źródło:
Studia Maritima; 2020, 33; 9-32
0137-3587
2353-303X
Pojawia się w:
Studia Maritima
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo morskie Rogu Afryki
Maritime Security of the Horn of Africa
Autorzy:
Kosmalski, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955779.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
Tematy:
Bezpieczeństwo Morskie
Róg Afryki
Somalia
Somaliland
Zatoka Adeńska
Piractwo Morskie
Przestępczość Zorganizowana
Maritime Security
the Horn of Africa
the Gulf of Aden
Piracy
Organized Crime
Opis:
The Horn of Africa, the Gulf of Aden and Somalia were regarded as one of the most dangerous shipping areas in the world. This infamous title those areas owes to the post-colonial past of Somalia, its political and economic weakness and far-reaching destabilization, and consent of local communities (Somali clans) to engage in piracy. Finally, by the illegal, maritime practice, which has grown to a huge, well-managed criminal syndicate (which have numerous links – even with terrorist organizations), whose weak internal, divided by various factions state was unable to liquidate, thus opening the way for easy growth. Only by initiatives of international organizations was possible to deal with piracy acts in those regions (which each year will have a smaller number).
Źródło:
Studia Administracji i Bezpieczeństwa; 2019, 7; 141-161
2543-6961
Pojawia się w:
Studia Administracji i Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doktrynalne podstawy duńskiego zaangażowania w państwach Zatoki Gwinejskiej
Doctrinal Pillars of Danish Engagement in States of the Gulf of Guinea
Autorzy:
Rdzanek, Grzegorz
Kusztal, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2139680.pdf
Data publikacji:
2020-11-30
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
Dania
Zatoka Gwinejska
współpraca wojskowa
państwa wrażliwe
piractwo morskie
Denmark
Gulf of Guinea
military cooperation
fragile states
maritime piracy
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest dokonanie analizy doktrynalnych przesłanek zaangażowania Danii w bezpieczeństwo regionu Zatoki Gwinejskiej w Afryce Zachodniej. Przedmiotem rozważań zawartych w artykule są przede wszystkim strategiczne cele wojskowego wsparcia Danii udzielanego wybranym państwom tego regionu. Biorąc pod uwagę potencjał wojskowy Królestwa Danii oraz możliwości projekcji siły wojskowej poza granice Europy, aktywne wojskowe zaangażowanie Danii w Afryce Zachodniej uznać należy za wyjątkowy rodzaj międzynarodowego wykorzystania sił zbrojnych w celu realizacji żywotnych interesów państwa, w tym także interesów bezpieczeństwa. Autorzy dążą w artykule do poznania i omówienia formalnych czynników determinujących udział Danii w dwustronnej i wielostronnej współpracy z państwami Zatoki Gwinejskiej w dziedzinie bezpieczeństwa międzynarodowego. Uwaga autorów skupiona została przede wszystkim na najważniejszych duńskich dokumentach, które wyznaczają kierunki i charakter polityki bezpieczeństwa państwa, w tym zakres użycia sił zbrojnych w relacjach ze światem zewnętrznym, od początku drugiej dekady XXI wieku. Autorzy wykorzystują metodę analizy jakościowej źródeł i krytycznej analizy treści, w tym wypadku – duńskich dokumentów strategicznych i doktrynalnych. Celem opracowania jest znalezienie odpowiedzi na pytanie: Jakie przesłanki oraz interesy kształtują koncepcję duńskiego zaangażowania w regionie Zatoki Gwinejskiej? 
The purpose of this article is to provide an analysis of the doctrinal rationale – doctrinal roots behind Denmark’s involvement in the security of the Gulf of Guinea region in West Africa. The subject of the considerations is, above all Denmark’s military support’s strategic goals to selected countries in the region. Taking into account the military potential of the Kingdom of Denmark and the possibility of projecting military force beyond the borders of Europe, Denmark’s active military involvement in West Africa should be considered a unique type of international use of armed forces in order to pursue the vital interests of the state, including security interests. In the article, the authors attempt to learn and discuss the formal factors that influence and motivate Denmark’s participation in bilateral and multilateral cooperation with the states of the Gulf of Guinea in the field of international security. The authors’ attention is focused primarily on the most important Danish documents that set the directions and nature of the state of Danish security policy, including the scope of the use of armed forces in relations with the outside world, from the beginning of the second decade of the 21st century. The authors use the qualitative analysis of sources and critical content analysis, mainly of Danish doctrine and strategy documents. The aim of the study is to find an answer to the question: What are the premises and interests that shape the foundations of Danish involvement in the Gulf of Guinea?
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2020, 14, 2; 164-191
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Działania logistyczne armatorów związane z piractwem morskim w aspekcie geopolityczno-prawnym
Logistic activities of shipowners related to maritime piracy in the geopolitical and legal aspect
Autorzy:
Łosiewicz, Z.
Łosiewicz, D.
Łosiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316546.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
działania logistyczne
piractwo morskie
aspekt geopolityczno-prawny
logistics activities
maritime piracy
geopolitical and legal aspect
Opis:
W artykule omówione zostały działania armatorów związane z żeglugą na akwenach, na których występuje piractwo morskie. Autorzy przedstawili działania profilaktyczne oraz działania podejmowane w kryzysowej sytuacji ataku pirackiego w aspekcie geopolityczno-prawnym. Dokonano analizy skuteczności tych działań.
The article discusses the activities of shipowners related to shipping on waters with sea piracy. The authors presented preventive actions and actions taken in the crisis situation of a pirate attack in the geopolitical and legal aspect. The effectiveness of these activities has been analyzed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 922-926
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Działania Unii Europejskiej ukierunkowane na przeciwdziałanie i zwalczanie piractwa morskiego w Rogu Afryki
Actions of the European Union to prevent and combat the maritime piracy in the Horn of Africa
Autorzy:
Niwczyk, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/501715.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego
Tematy:
piractwo morskie
bezpieczeństwo morskie
Somalia
Operacja Atalanta
Unia Europejska
maritime piracy
maritime security
Operation Atalanta
European Union.
Opis:
W artykule przedstawiono problem współczesnego piractwa morskiego w kontekście zagrożenia dla bezpieczeństwa międzynarodowego oraz dla światowego handlu odbywającego się drogą morską na przykładzie Rogu Afryki, Zatoki Adeńskiej oraz obszarów Oceanu Indyjskiego. Szczegółowo omówiono operację EUNavFor Atalanta, będącą pierwszą morską operacją antypiracką realizowaną przez Unię Europejską. Ukazano również starania społeczności międzynarodowej w zwalczaniu i przeciwdziałaniu aktom piractwa wokół strategicznych arterii żeglugowych na przykładzie Rogu Afryki, Zatoki Adeńskiej oraz na obszarze Oceanu Indyjskiego.
The article presents th problem of maritime piracy in the regions of the Horn of Africa, Gulf of Aden and Indian Ocean and its impact on maritime transportation and global economy. It also discusses the strategic role and importance of securing sea lanes of communication, like the Gulf of Aden and the Indian Ocean, by international and multilateral co-operation. The article also deals with the definitions of maritime piracy and the most important reasons for the increase in violent activities which take place in the maritime environment in the region.
Źródło:
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego; 2014, 6, 11; 151-165
2080-1335
2720-0841
Pojawia się w:
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejski model ochrony lotnictwa cywilnego przed terroryzmem i innymi bezprawnymi ingerencjami na przykładzie Polski
Autorzy:
Gefert, Kamil.
Powiązania:
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego 2017, nr 17(9), s. 214-230
Data publikacji:
2017
Tematy:
Lotnictwo cywilne
Piractwo powietrzne
Prawo Unii Europejskiej
Artykuł problemowy
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Fragment pracy: Terroryzm lotniczy : istota i zwalczanie, wyróżnionej w konkursie Szefa ABW na najlepszą pracę licencjacką lub magisterską z dziedziny bezpieczeństwa wewnętrznego państwa.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Japan’s Maritime Security for “The Arc of Freedom and Prosperity”
Bezpieczeństwo morskie Japonii dla "Łuku Wolności i Dobrobytu"
Autorzy:
Hayashi, Yoshinaga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141405.pdf
Data publikacji:
2019-12-20
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
piractwo
terroryzm
przemyt narkotyków
imigracja
Opis:
This paper shows Japanese sense on the maritime security of today and tomorrow. It might give an implication not only for Japanese and also the related countries to organize and participate in the international maritime security system and accomplish participants’ roles in order to maintain the stable condition of the Sea Lines of Communication. Additionally, of course, every country should unite this collective coalition security system and each country should pay necessary sacrifi ce for the reciprocity. It also gives brief history of Japanese maritime security tradition from 1853 up to present. The globalization teaches both of the new world order and the new type of threats that means both of the collaboration within the independent nationalism and the diffi culty of the effi cient countermeasures against threats, it should be the pronto project to organize the international maritime security system for “The Arc of Freedom and Prosperity” especially for such maritime countries.Unless Japan can transform her characteristic and attitude soon, it may be possible to become a leading bearer of this valuable idea to realize.
W japońskiej polityce izolacjonizm i ograniczanie kontaktów ze światem zewnętrznym jest tradycyjnym i historycznie uwarunkowanym sposobem zapewnienia bezpieczeństwa państwa. Po II wojnie światowej, wymuszona zarówno powojenną traumą, jak i amerykańskimi działaniami japońska polityka ponownie uznała izolacjonizm za najważniejszy element narodowego systemu bezpieczeństwa. Momentem zwrotnym w sposobie takiego postrzegania swojej roli przez japoński establishment polityczny była pierwsza wojna w Zatoce Perskiej. Japonia nie zaangażowała bezpośrednio swoich wojsk, ale przekazała koalicji kwotę 15 miliardów dolarów na odbudowe Kuwejtu. Niestety nie znalazła się ona na liście państw, którym Kuwejt dziękowała za pomoc. To spowodowało inne podejście do zagadnienia sił zbrojnych w Japonii. Artykuł ten przedstawia krótką historię japońskich wojsk i bezpieczeństwa morskiego od 1853 roku aż po dzień dzisiejszy. Przedstawia on próbę podjęcia przez Japończyków wspólnej odpowiedzialności za bezpieczeństwo morskie współczesnych państw, wymieniając aktualne zagrożenia. Do najważniejszych zalicza: piractwo, terroryzm, przemyt narkotyków i nielegalną imigrację. 
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2008, 3; 28-43
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 77

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies