Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Panama" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 24
Tytuł:
The impact of the New Panama Canal on cost-savings in the shipping industry
Autorzy:
Zupanovic, D.
Grbić, L.
Barić, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116580.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Panama Canal
New Panama Canal
shipping industry
Post-Panamax vessels
Panamax Vessels
global shipping
Panama Canal Transit
costs of transport
Opis:
The passage through the Panama Canal has become the usual waterway for all the ships that can navigate through the Canal. The traffic through the canal is limited by the size of a ship. The need for the expansion of the Canal has emerged due to the development of the global trade and the shipping industry. The new dimensions of the lock-chambers determine the size of the ships as well. The new generation of ships built to the largest specifications possible to transit the current locks of the canal are called the Post-Panamax vessels. The maximum dimensions of these ships are 366 meters in length, 49 meters in beam and 15.2 metres in draught. The paper analyses savings in the operational costs on three types of the Post-Panamax vessels after the Canal expansion.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 3; 537-541
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka zagraniczna Panamy w okresie rządów Omara Torrijosa
Panama’s Foreign Policy During Omar Torrijos’ Administration
Autorzy:
Iwanek, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2148049.pdf
Data publikacji:
2022-05-05
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Studiów Iberyjskich i Iberoamerykańskich
Tematy:
Panama
Omar Torrijos Herrera
polityka zagraniczna Panamy
Traktaty Tor-rijos-Carter
Foreign policy of Panama
Torrijos-Carter Treaties
Opis:
Generał Omar Torrijos Herrera doszedł do władzy pół roku po zamachu stanu z 1969 r. Rządził przez około 12 lat, aż do swej śmierci w 1981 r. W znacznym stopniu przyczynił się do osiągnięcia największego sukcesu w polityce zagranicznej Panamy, od początku powsta-nia tego państwa (1903 r.), jakim było zawarcie (1977 r.) nowych traktatów: o Kanale Panam-skim oraz o trwałej neutralności i funkcjonowaniu Kanału. Z chwilą wejścia w życie Traktatu o Kanale Panamskim utraciły moc wszystkie dotychczasowe umowy, w tym najważniejsze: z 1903 r., 1936 r. i 1955 r. Pierwszy z układów obowiązywał do 31grudnia 1999 r. Drugi został zawarty na czas nieoznaczony i reguluje współczesny status prawnomiędzynarodowy Kanału. Dzięki tym układom Panama odzyskała władanie suwerenne formalne i efektywne nad całym swym terytorium: nad dawną Strefą Kanału, Kanałem Panamskim i instalacjami wojskowymi. Panama przejęła odpowiedzialność za utrzymanie i funkcjonowanie Kanału i udostępniania go na zasadach otwartości dla żeglugi morskiej. Kilkuletni okres negocjacji przebiegał w trudnych warunkach. Dyplomacji panamskiej udało się uzyskać dla swych starań liczące się poparcie społeczności międzynarodowej, w tym ONZ i OPA. Ważną okolicznością była także skłonność administracji Cartera do zawarcia satysfakcjonujących obie strony traktatów i uregulowania trudnych stosunków z Panamą. Z perspektywy czasu należy uznać zawarcie układów Torrijos-Carter za największy sukces dyplomatyczny Panamy, o ważnych skutkach dla gospodarki tego kraju i żeglugi morskiej. Po upływie kilkudziesięciu lat od tamtych wydarzeń, ocena ta pozo-staje w pełni aktualna.
General Omar Torrijos Herrera came to power roughly six months after the 1968 Panamanian coup d'état. He remained in office for 12 years until his death in 1981. Torrijos played a major role in achieving the greatest success in Panama’s foreign policy since its independence in 1903 - the negotiation, signature (1977) and entry into force (1979) of the Panama Canal Treaty and the Treaty Concerning the Permanent Neutrality and Operation of the Panama Canal (called the Torrijos-Carter Treaties). From the moment the Panama Canal Treaty entered into force all previous agreements, including those from 1903, 1936 and 1955, were rendered void. The Canal Treaty expired on December 31st 1999 but the Neutrality Treaty remains valid for an unspecified period of time and regulates the modern international legal status of the Panama Canal. Under those two treaties Panama regained its sovereign, formal as well as effective, authority over the whole of its territory, including the old Canal Zone, the Panama Canal and neighboring military installations. Panama took over responsibility for the maintenance and functioning of the Canal and it extends access to it based on the principle of freedom of maritime navigation. The treaty negotiation period lasted for several years and was conducted in difficult conditions. Panamanian diplomacy managed to acquire sizeable support for its efforts in the international community, including the UN and OAS. The US administration at the time – the Carter administration – was inclined to negotiate a mutually satisfactory treaty and to regulate its complicated relations with Panama. From a historical perspective it must be stressed that the Torrijos-Carter treaties should be considered as Panama’s biggest diplomatic success, with crucial consequences for its economy and sea shipping. After several dozen years from those events, that assessment remains accurate.
Źródło:
Ameryka Łacińska. Kwartalnik analityczno-informacyjny; 2022, 30, 1 (115); 71-94
1506-8900
2081-1152
Pojawia się w:
Ameryka Łacińska. Kwartalnik analityczno-informacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kościół w Panamie w przededniu Światowych Dni Młodzieży w 2019 roku
Autorzy:
Stelmach, Dawid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1398566.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Panamá
World Youth Day 2019
WYD
Catholic missions
Józef Gwóźdź SVD
Panama
Światowe Dni Młodzieży 2019
ŚDM
katolickie misje
Opis:
The announcement of Panama as host of World Youth Day in 2019, turned out to be a great surprise for the whole world. For the fi rst time such a small country, has hosted a global event. Panamá is known primarily from the Panama Canal and the Panamanian aff air called Panama. But speaking in these two contexts is very hurtful, because it is a country richly diverse, and the Church here has a unique, unique face. Catholic missions are included in the history of Panama from the very beginning. From the beginning of the bishopric in the city of Panamá, through the territorial development of the Church, everything here has a mark of mission. The fi nal element of the article is the presentation of the Church in the Bocas del Toro Territorial Prelature. The prelature is located in the Caribbean Sea and is geographically diff erent from the rest of the country. But this place is an example of a missionary church, and of a church that needs support in its mission. Poles coming to Panama for the next World Youth Day will discover a unique country, and together with the Poles, Panama will be discovered by the whole world.
Źródło:
Annales Missiologici Posnanienses; 2018, 23; 177-187
1731-6170
Pojawia się w:
Annales Missiologici Posnanienses
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Manuel Noriega and his impact on the events in Panama from 1981 to 1989
Autorzy:
Kwiatkowska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2148016.pdf
Data publikacji:
2022-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Studiów Iberyjskich i Iberoamerykańskich
Tematy:
Manuel Noriega
Panama
American intervention
illicit activities
military leader
Opis:
Manuel Noriega shaped the fate of the Panamanians for eight years. After the death of Omar Torrijos, Noriega became the de facto ruler of Panama. He was not the elected leader, notwith-standing his policy affected every citizen. His illicit activities led to social and political unrest in Panama and were the causes for the American intervention in the country in December 1989. The aim of the article is analyse if it was really necessary for the Americans to apply military action in Panama and why, for many years, the USA accepted the activities of Noriega. It is essential to know whether Panama itself could deal with the internal problems and why the people were dissatisfied with the rule of Manuel Noriega. The 1980s in Panama can be treated as a lost decade. The economic measures employed by the United States managed to deteriorate the industry of Panama. The outcome of the invasion is also significant – the loss of lives, homelessness and lootings. The article presents, step by step, what led to the American interven-tion in Panama and how Manuel Noriega deceived both the Panamanians and the American authorities to remain in power.
Źródło:
Ameryka Łacińska. Kwartalnik analityczno-informacyjny; 2022, 30, 2 (116); 25-48
1506-8900
2081-1152
Pojawia się w:
Ameryka Łacińska. Kwartalnik analityczno-informacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mosty łączące obie Ameryki
Bridges Connecting both Americas
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144135.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
mosty
konstrukcje
pomysł
Kanał Panamski
bridges
structure
idea
Panama Canal
Opis:
Do połowy XX wieku w poprzek Kanału Panamskiego nie było stałych połączeń. Transport odbywał się promami lub przez śluzy, gdy były zamknięte. Pierwszy most wybudowany w połowie XX wieku ma stalową konstrukcję kratową z łukiem na przęśle głównym o rozpiętości 344 m. Drugi most wybudowany na początku XXI wieku jest mostem podwieszonym na dwóch pylonach o długości 1052 m.
Until medium of 20th century, there is no permanent connection across Panama Canal. Transport took place by ferries and by sluices when they were closed. The first bridge constructed in the medium of 20th century has steel framework structure with arch on main span 344 m long. The second one is stay-cable bridge 1052 m long suspended on two pylons.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 2; 65-68
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies