- Tytuł:
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Ochrona powietrza ochroną zabytków
LA PROTECTION DE L’AIR CONTRE L’ IMPURIFICATION CONSTITUE L’UNE DES FORMES DE LA PROTECTION DES MONUMENTS HISTORIQUES - Autorzy:
- Paździor, Marian
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/539134.pdf
- Data publikacji:
- 1967
- Wydawca:
- Narodowy Instytut Dziedzictwa
- Tematy:
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ustawa o ochronie powietrza
szkodliwe działanie zanieczyszczonego powietrza
opady atmosferyczne zagrożeniem dla zabytków - Opis:
- Le projet de la loi soumis aux débats de la Diète le 14 avril 1966 portait entre autres sur les problèmes de la contamination de l’air. Ce projet charge de responsabilité non seulement les établissements industriels mais aussi les utilisateurs des véhicules mécaniques. Parmi les régions les plus menacées, le projet mentionne les departments de Katowice et de Wrocław, ainsi que les villes: Varsovie, Cracovie, Opole, Grudziądz, Łódź. Le problème de la contamination de l’air par les véhicules mécaniques fait en ce moment l’objet d’une étude détaillée. La loi qui concerne la protection de l’air touche de près celle qui s’occupe de la protection des biens culturels et des objets de musée (du 21 février 1962). Les ensembles des monuments historiques ci-contre ont été classés parmi ceux qui présentent les plus hautes valeurs: Chełmno, Gdańsk, Frombork, Kazimierz n/Wisłą, Cracovie, Sandomierz, Toruń, Wrocław, Zamość. Or, l’analyse chimique des éléments qui entrent dans la composition de la fumée et des gaz d’échappement permet de constater leur influence néfaste sur les parements de brique et de pierre des bâtiments historiques. Il faudrait éliminer les causes de leur dégradation permanente, car le résultat des interventions conservatrices „post factum” ne donne que peu d’effet, ne serait-ce que par ex., le lavement des façades monumentales des bâtiments de Paris: le Louvre, le Panthéon, etc. Au point de vue des directives données par le service de conservation, il nous faudrait postuler: 1) des recherches approfondies sur l’influence nocive des fumées et des gaz d’échappement sur le matériel de construction dans les monuments d’architecture et de la sculpture, 2) dans les centres urbains historiques déceler les sources de l’enfumage et exiger l’investissement des dispositifs de filtration de l’air, 3) postuler la planification des objectifs industriels futurs en se concertant avec les services de conservation, 4) postuler que soit pris en considération dans les plans de la déglomération future le déplacement des objectifs industriels qui dénotent un coefficient élevé de pollution de l’air par l’enfumage et les gaz d’échappement. Exiger que leur localisation soit éloignée des ensembles et même des monuments isolée de haute valeur historique, 5) Postuler l’interdiction formelle du trafic des véhicules mécaniques munis de moteurs à combustion interne dans les centres urbains historiques. 6) Postuler l’interdiction d’une localisation des garages e t des parkings à proximité des objectifs historiques. 7) Postuler que seul le trafic des véhicules sur pneus et munis de moteurs électriques soit admis dans les centres urbains historiques.
- Źródło:
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Ochrona Zabytków; 1967, 1; 52-61
0029-8247 - Pojawia się w:
- Ochrona Zabytków
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł