Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Oder River" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 23
Tytuł:
A new concept for utilising the Oder waterway in intermodal container transport
Autorzy:
Hann, M.
Piotrowski, L.
Woś, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135502.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
Oder waterway
container transport
river-land combined transport
profitability of transport
multilayer container transport
River – Class parameters
vertical clearance of bridges
Opis:
The article addresses the issue of the transport of goods on the Oder Waterway (Odrzańska Droga Wodna, ODW), in terms of its usefulness for the transport of containers in the face of limitations arising from the hydrotechnical conditions of the river and the modernisation programme. A realistic estimate leads to the conclusion that by 2030 the CEMT Class III classification may be achieved in the upper and middle sections. Combined river and land transport of containers has been proposed as an applicable solution, considering the present condition and the predicted development and modernisation of the waterway within the next years. The main feature of this transportation concept is the principle of transporting multiple layers of containers on inland ships, reducing the cost of transport of individual containers. Sections of the ODW that meet the parameters of the CEMT Class III, or higher, will be used in such a way. In points of contact with sections that do not meet those parameters, loading points will be organised where the upper layers of containers will be removed from the barge and transferred either to land transport or a loading barge capable of going under low bridges. The article presents analysis of the effect of the main parameters of the river and land system of container transport on its economic effectiveness. Those parameters are: the number of layers of containers on a barge, percentage of the entire route covered by land transport means, number and time of transhipments, and speed relations. Relationships between these parameters have been established, together with the principles of their selection, assuming the main criterion to be gaining profit by using combined transport in comparison with land transport. Examples of combined transport have been presented on the Gliwice–Świnoujście and Gliwice– Hamburg routes, including progress in modernizing the Middle Oder.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 129-135
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
À propos de la liberté de navigation sur les fleuves internationaux: L’Affaire de l’Oder devant la Cour permanente de Justice internationale
The freedom of navigation on international rivers. The Oder case before the Permanent Court of International Justice
Autorzy:
Gadkowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962348.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
law of international watercourses
navigation on international rivers
International Commission of the River Oder
Treaty of Versailles
Opis:
The aim of the article is to present the issue of the freedom of navigation on international rivers in the context of the Oder case brought before the Permanent Court of International Justice in 1929 – a case of utmost importance for the development of the law of international watercourses and contemporary international law applicable to water resources. The author analyses the provisions of the Treaty of Versailles which declared the Oder to be an international river and put it under the jurisdiction of an international commission. The territorial jurisdiction of the International Commission of the River Oder was disputed between Poland and Germany, leading to the aforementioned proceedings before the PCIJ. The author presents the arguments put forward by both parties, the legal context of the case – in particular the provisions of the Treaty of Versailles and of the Barcelona Convention – and analyses the Court’s judgment. An analysis of the judgment is carried out, having recourse to the main concepts of the law of international watercourses.
Źródło:
Adam Mickiewicz University Law Review; 2013, 2; 247-265
2450-0976
Pojawia się w:
Adam Mickiewicz University Law Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of Gravimetric Method and TDR Method Applied To Medium Alluvial Soils of the Valley of the Oder River in the Region of Brzeg Dolny in the Period of 2010–2014
Autorzy:
Olszewska, B.
Nowicka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952418.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
valley of the Oder river
soil moisture
methods of soil moisture measurement
Opis:
The paper presents an analysis and comparison of results of measurements of moisture of medium alluvial soils situated in the valley of the Oder river in the region of the bar-rage at Brzeg Dolny. The study was conducted for two soil profiles, designated as profile “A” (in the valley adjacent to the barrage) and “B” (below the barrage structure). The measurements were taken at monthly intervals from April till October in the years 2010–2014, with parallel use of the gravimetric method and the TDR method. Cor-relations of the values of volumetric moisture were determined. The correlation indicates good relationship of the results obtained throughout the whole moisture range.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2015, 16, 4; 44-48
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czechosłowacka żegluga na Odrze w latach 1947-1957. Część I.
The Czechoslovak Navigation on the Oder River in the Years 1947–1957. Part 1
Autorzy:
Techman, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1591063.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Czechoslovak navigation
Oder navigation
river navigation
Czechoslovakia (the Czechoslovak Republic)
the Oder
żegluga czechosłowacka
żegluga odrzańska
żegluga śródlądowa
Czechosłowacja
Odra
Opis:
Artykuł dotyczy żeglugi na Odrze, która po II wojnie światowej była ważnym szlakiem dla czechosłowackiego handlu. Zaprezentowano w nim negocjacje handlowe pomiędzy rządami polskim i czechosłowackim zakończone podpisaniem traktatu o transporcie. Zgodnie z jego postanowieniami we Wrocławiu powstała spółka zajmująca się transportem towarów, zarządzaniem stocznią. W tekście omówiono również pozycję, jaką zajmowała na polskim rynku, strukturę organizacyjną oraz skład osobowy.
After the Second World War the Czechoslovak Government attached importance to the navigation on the Oder River, which – in addition to the Elbe and the Danube – was to be an important route for international trade of the country. The trade negotiations with Poland, which had the whole navigable length of the river, were crowned with signing the Transportation Treaty on July 1st. It vested the Republic of Czechoslovakia with special powers in the Szczecin Harbour (free of duty zone) and a privileged position in the river and sea navigation. Following the stipulations of the Transportation Treaty there was another contract signed on May 12th, 1948 in Wrocław, an agreement to create a limited liability company, the Czechoslovak Oder Navigation Company (CSPO), which dealt with freight transport of merchandise goods on the Oder and its tributaries, as well as on the (German) canals connected to it; the Company also managed a shipyard and auxiliary workshops to repair its own shipping. The article presents the creation of the CSPO, its position in the Polish legal system, its inner structure, size and staff, organisational changes, rules of cooperation with the Polish Oder carrier, i.e. the legal, organisational and personnel conditions of the functioning of a foreign ship owner, against the background of developing the transport function of the Oder in the Polish-Czechoslovak relations.
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2018, 1; 145-167
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of Riverside Areas in the Context of the Attractiveness for Residents
Autorzy:
Klimek, Mateusz
Bosowski, Wiktor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314751.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
riverside areas
tourist potential
river potential
development of riverside areas
attractiveness for residents
Oder River valley
Lubuskie Voivodeship
tereny nadrzeczne
potencjał turystyczny
potencjał rzeki
zagospodarowanie terenów nadrzecznych
atrakcyjność dla mieszkańców
dolina Odry
lubuskie
Opis:
The aim of this article is to analyze the tourism potential in the riverside areas of selected cities in Lubuskie Voivodeship located in the Oder River valleys. The research issue of the article was defined as a way to measure tourist potential in the development of riverside areas. In the research phase, based on the comparative multi-criteria method, special attention was paid to the accessibility of the river for the inhabitants, their usefulness for the recreation, as well as the location of the recreational infrastructures in the river valleys. The presence of infrastructure using the river's potential is marginal in the shoreline zone of the cities under analysis. Despite the rapid growth of tourist activities its river potential is still being marginalised. The research problem was to determine the tourist potential of selected cities and to identify the cities with the greatest potential, in which the advisability of investment seems to be the most relevant and necessary. The result of considerations carried out using the multi-criteria analysis method is the selection of the city with the greatest tourism potential. Among the surveyed cities, Nowa Sól has the greatest tourist potential.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2022, 32, 2; 174--192
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inverse Problem for Looped River Networks – Lower Oder River Case Study
Autorzy:
Kurnatowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/204959.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kanały otwarte
sieci zapętlone
współczynnik chropowatości
Odra
open channels
looped networks
inverse problem
roughness coefficient
lower Oder river
Opis:
Identification of coefficients determining flow resistance, in particular Manning’s roughness coefficients, is one of the possible inverse problems of mathematical modeling of flow distribution in looped river networks. The paper presents the solution of this problem for the lower Oder River network consisting of 78 branches connected by 62 nodes. Using results of six sets of flow measurements at particular network branches it was demonstrated that the application of iterative algorithm for roughness coeffi cients identification on the basis of the sensitivity-equation method leads to the explicit solution for all network branches, independent from initial values of identifi ed coefficients.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2013, 39, 1; 105-118
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inwestycje infrastrukturalne na Odrzańskiej Drodze Wodnej : szanse i wyzwania w perspektywie do roku 2030
Infrastructure investments on the Odra Waterway : opportunities and challenges in the perspective of 2030
Autorzy:
Kaup, Magdalena
Ignalewski, Wojciech
Durajczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312568.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
żegluga śródlądowa
Odrzańska Droga Wodna
inwestycje infrastrukturalne
inland shipping
Oder River Waterway
infrastructure investments
Opis:
Prezentowany artykuł dotyczy problematyki planowania inwestycji infrastrukturalnych na Odrzańskiej Drodze Wodnej. Przeanalizowano w nim źródła finansowania inwestycji infrastrukturalnych na ODW i podmioty odpowiedzialne za ich realizację. Przedstawiono czynniki dynamizujące i opóźniające realizację inwestycji infrastrukturalnych na ODW, a także zakres prac modernizacyjnych i remontowych na w perspektywach do roku 2020 i 2030.
The presented article concerns the issues of planning infrastructure investments on the Oder Waterway. It analyzed the sources of financing infrastructural investments for ODW and the entities responsible for their implementation. It presents the factors stimulating and delaying the implementation of infrastructure investments at the ODW, as well as the scope of modernization and renovation works on prospects to 2020 and 2030.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 388-392
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Korytarze ekologiczne a prawo i polityka ekologiczna. Korytarz ekologiczny Doliny Odry jako podstawowy element systemu przyrodniczego Wrocławia
Ecological Corridors and Law and Environmental Policy. The Oder Valley Ecological Corridor as a Key Element of the Natural System of Wroclaw
Autorzy:
Zaręba, Anna Danuta
Próchnicka, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/945542.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
ecological corridor
system przyrodniczy Wrocławia
korytarz doliny Odry
Q58
Q01
law and ecological politics
green network
Wrocław
Oder river
korytarz ekologiczny
prawo i polityka proekologiczna
Opis:
The object of our research is to create a report/study on the existing and planned elements of the system of protection of the natural environment of Wroclaw, with special emphasis on ecological corridors. The starting point for further work is the assumption that the concept of ecological corridors provides the basis for the formation of an appropriate system of environmental protection. This article highlights the importance of Wroclaw’s corridors for preserving the ecological connectivity of the city. It provides a definition and taxonomy of ecological corridors and points to their unclear legal status in Poland, which stems from the lack of a separate and coherent system for their adequate protection. Particular attention is focused on the issues of law and environmental policy, spheres in which the rules and regulations governing ecological connectivity which are valid in all EU member states are of particular importance.
Przedmiotem badań jest stworzenie opracowania dotyczącego istniejących oraz planowanych elementów systemu ochrony środowiska przyrodniczego Wrocławia, ze szczególnym uwzględnieniem korytarzy ekologicznych. Punktem wyjścia dla dalszych prac stało się założenie, że koncepcja korytarzy ekologicznych stanowi podstawę dla kształtowania się właściwego systemu ochrony środowiska przyrodniczego. W artykule podkreślono znaczenie wrocławskich korytarzy dla potrzeb zachowania łączności ekologicznej miasta. Zaprezentowano definicję i systematykę korytarzy ekologicznych oraz wskazano na ich niejasny status prawny w Polsce, który wynika z braku odrębnego i spójnego w treści systemu ich właściwej ochrony. Szczególną uwagę poświęcono zagadnieniom prawa i polityki ekologicznej, przy czym za szczególnie ważne uznano te zapisy które dotyczą łączności ekologicznej i które obowiązują we wszystkich krajach członkowskich UE.
Źródło:
Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2015, 3(40)
1429-3730
2450-095X
Pojawia się w:
Gospodarka w Praktyce i Teorii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistic conditions of container transportation on the Oder Waterway
Autorzy:
Kulczyk, J.
Tabaczek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115999.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
inland shipping
container transportation
Oder Waterway
logistic conditions
Odra River
waterway
waterborne transportation
TEU
Opis:
The paper contains the analysis of the possibility of container transportation on the Oder Waterway (the Gliwice Canal, the canalized stretch of the Oder River, and the regulated stretch of the Oder River), on the assumption that the waterway complies with conditions of class III European waterway. The analysis is based on the concept of modern motor cargo vessel, adjusted to hydraulic parameters of waterway. The vessel is designed for ballasting when passing under bridges. The amount of ballast water that enables transportation of two tiers of containers is given. The costs of waterborne transportation are compared to the costs of rail transportation of containers on selected shipping routes.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 1; 135-141
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lubuski odcinek Odry - analiza stanu technicznego lewostronnego obwałowania rzeki Odry w km 432,60-442,80
Lubuskie section of the Oder - technical condition of left Oder River embarkment at km 432,60-442,80
Autorzy:
Asani, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350468.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
wały przeciwpowodziowe
lubuski odcinek Odry
stan wałów przeciwpowodziowych
embankments
Lubuskie section of the Oder river
embankments condition
Opis:
Niniejszy artykuł prezentuje wyniki badań stanu technicznego wałów przeciwpowodziowych zlokalizowanych na lewym brzegu Odry, w 432,60--442,80 km biegu rzeki. Jest to wał II klasy, o długości 12,0 km, chroniący miejscowości: Nowa Sól (Pleszówek), Koserz, Modrzyca, Otyń i Bobrowniki oraz przyległe do nich tereny upraw rolnych. Zakres wykonanych prac był zgodny z obowiązującymi normatywami i obejmował: badania terenowe (kartowanie, sondowanie sondą DPL oraz wiercenia małośrednicowe), badania laboratoryjne (określenie wiodących parametrów gruntu: rodzaju gruntu, gęstości objętościowej, wilgotności, stopnia plastyczności, współczynnika filtracji, zawartości części organicznych i in.) oraz ocenę stanu technicznego wału pod kątem skutecznej ochrony przeciwpowodziowej. Przeprowadzone badania wskazują, że wał jest na ogół w średnim stanie technicznym, a remont wałów należy w pierwszej kolejności przeprowadzić we fragmentach najbardziej zagrożonych osuwiskami, tzn. w km 0+200-1+050, km 1+550, km 2+450 oraz km 5+330.
This article presents the results of the technical condition study of the embankments located on the left bank of the Oder river, at 432.60-442.80 km river section. It is a second class embankment, a length of 12.0 kilometres, which protects the following towns: Nowa Sól (Pleszówek), Koserz, Modrzyca, Otyń and Bobrowniki together with adjacent areas of agricultural crops. The scope of works was consistent with the standards and included: fieldwork (stocktalking, probing with DPL probe and small-diameter drilling), laboratory tests (to determine the leading parameters of soil: soil type, bulk density, humidity, degree of plasticity, filtration factor, the organic content, etc.) and assessing the technical condition of the embankment as for its effective flood protection. The studies indicate that the embankment is generally in the medium condition, and primarily the repair of embankments should be carried out in the most vulnerable parts of the landslide, ie at km 0+200-1+050 km 1+550, km 2+450 and km 5+330.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 59-68
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O potrzebie badań nad dziejami, współczesnością i perspektywami rozwoju Odry i Nadodrza
On the need for research on the history, present day and prospects for the development of the Oder and Oder River region
Autorzy:
Buko, Jacek
Gaziński, Radosław
Makowski, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146948.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Oder
Oder River region
research demands
historiography
Odra
Nadodrze
postulaty badawcze
historiografia
Opis:
Large rivers have played and continue to play a highly significant role in the development of societies and countries. The specific nature of the Oder River in the past was determined by the variability of state affiliations and the functions assigned to it. In the competition for dominion over the entire course of the river or over selected sections of it, Czech, Polish, German and Scandinavian influences clashed at different times. Today, a new definition of the role played by the Oder in the context of an increasingly integrated Europe and the evolution of the relevance of national borders is urgently needed. Previous research in this area is seriously inadequate. Studies written in German, as well as in Polish academic circles, should be considered factually incomplete and methodologically outdated. The authors propose a new program of research on the history, present day and prospects for the development of the Oder and the Oder River region. Their starting point should be detailed archival searches conducted in Poland and Germany, as well as an analysis of contemporary concepts of river use for the nations and communities along the Oder River. The article contains the main tenets of such research and its concept.
Duże rzeki odgrywały i nadal odgrywają bardzo istotną rolę w rozwoju społeczeństw i państw. O specyfice Odry w przeszłości decydowała zmienność przynależności państwowej i funkcji, jakie jej wyznaczano. W rywalizacji o panowanie nad całym biegiem rzeki lub nad wybranymi jej odcinkami w różnych okresach ścierały się wpływy czeskie, polskie, niemieckie i skandynawskie. Współcześnie pilną potrzebą jest nowe zdefiniowanie roli Odry w warunkach integrującej się Europy i ewolucji znaczenia granic państwowych. Dotychczasowe badania w tym zakresie są dalece niewystarczające. Opracowania powstałe zarówno w niemieckim, jak i w polskim środowisku naukowym należy uznać za nie- pełne merytorycznie i przestarzałe metodologicznie. W związku z tym autorzy proponują nowy program studiów nad dziejami, współczesnością i perspektywami rozwoju Odry i Nadodrza. Bazą tych badań powinny być szczegółowe kwerendy archiwalne prowadzone w Polsce i w Niemczech oraz analiza współczesnych koncepcji wykorzystania rzeki dla nadodrzańskich państw i społeczeństw. W artykule zawarto główne tezy takich badań oraz ich koncepcję.
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2022, 37; 33-52
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona przeciwpowodziowa województwa lubuskiego
Flood protection in lubuskie province
Autorzy:
Asani, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372039.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
ochrona przeciwpowodziowa
lubuski odcinek Odry
metody ochrony przeciwpowodziowej
flood embankments
Oder river section in Lubuskie Region
conditions of flood embankments
Opis:
Ochrona przeciwpowodziowa województwa lubuskiego realizowana jest wieloma metodami wykazującymi różną skuteczność. Dobór odpowiedniej metody uzależniony jest od wielu czynników, m.in. dostępnej do wykorzystania powierzchni terenu, dostępnych technologii czy środków finansowych. Niniejszy artykuł to próba usystematyzowania wiedzy na temat metod ochrony przeciwpowodziowej stosowanych w woj. lubuskim.
Flood protection in Lubuskie province is implemented many methods that demonstrating different efficiency. Selection of appropriate method is depends on many factors, including available surface if particular area, geological-engineering conditions of the subsoil, technologies and financial resources. This article is an attempt to systematize the knowledge of the methods used for flood protection in Lubuskie province.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2010, 140 (20); 133-141
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odra − rzeka życzeń
The Oder − a wishing river
Autorzy:
Kalinowski, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2012590.pdf
Data publikacji:
2015-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
Odra
moty rzeki
antropologia literatury
geopoetyka
the Oder
theme of river
anthropology of literature
geopoetics
Opis:
The Oder as a topic in Polish literature has not enjoyed so much interest among artists and literary scholars as the Vistula. It is worth noting that before it became the symbol of the ideological-political discourse after World War II, it had appeared in the pages of Polish literature in various contexts of meaning much earlier. It appeared in the works of literature, not only chronicles, dated as early as the time of Romanticism. Later, the river played a part in ideological contexts in Polish literature of the period of  the Partitions. The Oder appeared anew in the works of the period 1918−1939 to richly manifest its presence in contemporary literature. The river, depending on the political and cultural situation of Poland, according to the wishes of external decision-makers or autonomous decisions of the writers, took on a specific form of art, bringing along content which reaches beyond geography or custom...
Źródło:
Prace Filologiczne. Literaturoznawstwo; 2015, 5(8); 335-356
2084-6045
2658-2503
Pojawia się w:
Prace Filologiczne. Literaturoznawstwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planning the development of inland shipping in the seaporthinterland transport: A case study of the Oder River in Poland
Autorzy:
Kotowska, Izabela
Mańkowska, Marta
Pluciński, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135448.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
inland shipping management
inland shipping development
port planning
port authority
waterway infrastructure
Oder river
Opis:
The need to prioritize activities aimed at increasing the use of inland waterway transport to support seaports and their staging is of primary importance for ports that have natural conditions (direct access to inland routes), but do not meet the basic requirements for their development (access to high-quality inland waterway connections). Due to the cost- and time-consuming nature of many of the recommended activities, it is crucial to properly plan internal and external measures by placing them on a timeline and assigning responsibility for their implementation to various stakeholders, including port authorities and waterway managers. Revitalizing the linear waterway infrastructure of these ports will be of paramount importance.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 58 (130); 84-92
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Role and significance of inland waterway transport in container logistic chains, based on example of river-sea port in Szczecin
Autorzy:
Strulak-Wójcikiewicz, Roma
Kaup, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1189005.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
container logistic chain
inland water transport
river-sea Port of Szczecin
Oder river
Opis:
Current forecasts related to container turnover in ports suggest that it will be a hard task in a long run to effectively meet the growing demand for container transport just by road and rail transport within feeder systems, shipping to and from ports. The presented article regards the concept of container logistic chains, where a basic component is a river-sea port of Szczecin. Its purpose is to analyze the existing opportunities and directions for development of inland waterways transport, and its inclusion in containers handling within the port’s facilities.
Źródło:
World Scientific News; 2016, 48; 24-31
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies