Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Oder River" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 23
Tytuł:
Zróżnicowanie nadrzecznych krajobrazów kulturowych – edukacja geograficzna nad Odrą
Differentiation of the riversides cultural landscapes – geographical education at the Oder river
Autorzy:
Angiel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/87968.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
krajobraz kulturowy
dolina rzeki
Odra
percepcja
edukacja geograficzna
rejs edukacyjny
cultural landscape
valley of the Oder river
perception
geographic education
education cruise
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie możliwości i potrzeb edukacji geograficznej dotyczącej krajobrazów kulturowych prowadzonej nad Odrą, z perspektywy obserwowanej rzeki. Uwzględniono zakres merytoryczny i dydaktyczny tej edukacji; zaprezentowano różne typy nadodrzańskich krajobrazów kulturowych i ich elementów. Przedstawiono ich zróżnicowanie i wyjaśniono jego przyczyny (uwarunkowania i czynniki geograficzne oraz historyczne).
The purpose of this article is to present the need and opportunity of geographical education about cultural landscapes which is performed on the Oder river. The author included substantive and didactical scopes of such education and presented various types of the Oder river cultural landscapes and their components, as well as emphasized their diversity and explained its causes (geographical and historical factors and conditions).
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2017, 38; 85-96
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lubuski odcinek Odry - analiza stanu technicznego lewostronnego obwałowania rzeki Odry w km 432,60-442,80
Lubuskie section of the Oder - technical condition of left Oder River embarkment at km 432,60-442,80
Autorzy:
Asani, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350468.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
wały przeciwpowodziowe
lubuski odcinek Odry
stan wałów przeciwpowodziowych
embankments
Lubuskie section of the Oder river
embankments condition
Opis:
Niniejszy artykuł prezentuje wyniki badań stanu technicznego wałów przeciwpowodziowych zlokalizowanych na lewym brzegu Odry, w 432,60--442,80 km biegu rzeki. Jest to wał II klasy, o długości 12,0 km, chroniący miejscowości: Nowa Sól (Pleszówek), Koserz, Modrzyca, Otyń i Bobrowniki oraz przyległe do nich tereny upraw rolnych. Zakres wykonanych prac był zgodny z obowiązującymi normatywami i obejmował: badania terenowe (kartowanie, sondowanie sondą DPL oraz wiercenia małośrednicowe), badania laboratoryjne (określenie wiodących parametrów gruntu: rodzaju gruntu, gęstości objętościowej, wilgotności, stopnia plastyczności, współczynnika filtracji, zawartości części organicznych i in.) oraz ocenę stanu technicznego wału pod kątem skutecznej ochrony przeciwpowodziowej. Przeprowadzone badania wskazują, że wał jest na ogół w średnim stanie technicznym, a remont wałów należy w pierwszej kolejności przeprowadzić we fragmentach najbardziej zagrożonych osuwiskami, tzn. w km 0+200-1+050, km 1+550, km 2+450 oraz km 5+330.
This article presents the results of the technical condition study of the embankments located on the left bank of the Oder river, at 432.60-442.80 km river section. It is a second class embankment, a length of 12.0 kilometres, which protects the following towns: Nowa Sól (Pleszówek), Koserz, Modrzyca, Otyń and Bobrowniki together with adjacent areas of agricultural crops. The scope of works was consistent with the standards and included: fieldwork (stocktalking, probing with DPL probe and small-diameter drilling), laboratory tests (to determine the leading parameters of soil: soil type, bulk density, humidity, degree of plasticity, filtration factor, the organic content, etc.) and assessing the technical condition of the embankment as for its effective flood protection. The studies indicate that the embankment is generally in the medium condition, and primarily the repair of embankments should be carried out in the most vulnerable parts of the landslide, ie at km 0+200-1+050 km 1+550, km 2+450 and km 5+330.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 59-68
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona przeciwpowodziowa województwa lubuskiego
Flood protection in lubuskie province
Autorzy:
Asani, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372039.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
ochrona przeciwpowodziowa
lubuski odcinek Odry
metody ochrony przeciwpowodziowej
flood embankments
Oder river section in Lubuskie Region
conditions of flood embankments
Opis:
Ochrona przeciwpowodziowa województwa lubuskiego realizowana jest wieloma metodami wykazującymi różną skuteczność. Dobór odpowiedniej metody uzależniony jest od wielu czynników, m.in. dostępnej do wykorzystania powierzchni terenu, dostępnych technologii czy środków finansowych. Niniejszy artykuł to próba usystematyzowania wiedzy na temat metod ochrony przeciwpowodziowej stosowanych w woj. lubuskim.
Flood protection in Lubuskie province is implemented many methods that demonstrating different efficiency. Selection of appropriate method is depends on many factors, including available surface if particular area, geological-engineering conditions of the subsoil, technologies and financial resources. This article is an attempt to systematize the knowledge of the methods used for flood protection in Lubuskie province.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2010, 140 (20); 133-141
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical analysis of flood risk factors
Analiza statystyczna czynników ryzyka powodziowego
Autorzy:
Asani, A.
Kołodziejczyk, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395874.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
wały przeciwpowodziowe
lubuski odcinek Odry
czynniki ryzyka powodziowego
analiza statystyczna
Lubuskie Region
Oder river
flood protection
statistical analysis
Opis:
The durability of hydrotechnical structures, especially flood embankments, depends largely on the correct identification of natural phenomena occurring in both the embankment body and the foundation. Such a phenomenon - particularly important from a flood protection viewpoint – is water filtration through the embankment. It turns out that it can be effectively reduced by applying various types of anti-filtration barriers in the embankment fill material and the foundation. In the paper the results of statistical analysis of the impact of the sealing technology on the level of water in the piezometers (installed on both sides of the seal) and findings on the relationship between the water level height in a flood embankment area and the type of seal, and the period (month) of a given hydrological year are presented.
Trwałość budowli hydrotechnicznych, w tym szczególnie wałów przeciwpowodziowych, zależy w dużym stopniu od właściwego rozpoznania zjawisk naturalnych zachodzących zarówno w korpusie, jak i podłożu wału. Takim zjawiskiem – szczególnie istotnym z punktu widzenia ochrony przeciwpowodziowej – jest filtracja wody przez wał. Okazuje się, że można ją skutecznie ograniczyć poprzez zastosowanie w nasypie i podłożu wału różnego rodzaju przegród przeciwfiltracyjnych. W pracy przedstawiono wyniki modelowych badań wpływu technologii uszczelnienia na poziom wody w piezometrach (zainstalowanych po obu stronach uszczelnienia) i ustalenia zależności pomiędzy wysokością poziomu wody w rejonie wału przeciwpowodziowego i rodzajem uszczelnienia, a także okresem (miesiącem) danego roku hydrologicznego. Badania przeprowadzono na odcinku zlokalizowanym na prawym brzegu Odry w od 546,0 do 564,8 km jej biegu. W celu ograniczenia filtracji wody przez wał i zmniejszenia ryzyka wystąpienia powodzi w rejonie, w ramach prac modernizacyjnych, na przedmiotowym odcinku wałów, zostały zainstalowane cztery różne technologie uszczelnienia: a) folia PVC uszczelniająca korpus wału, b) folia PVC uszczelniająca korpus wału połączona ze ścianką szczelną C-LOC uszczelniającą podłoże wału, c) bentomata uszczelniająca korpus wału, d) bentomata uszczelniająca korpus wału, lokalnie połączona ze ścianką ilastą uszczelniającą podłoże wału. Otrzymane wyniki badań wskazują na możliwość ograniczenia filtracji wody przez wał poprzez zastosowanie różnych ekranów przeciwfiltracyjnych oraz opisują zależność pomiędzy technologią uszczelnienia, okresem w roku hydrologicznym a poziomem wody w rejonie wału.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2011, 7; 109-118
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O potrzebie badań nad dziejami, współczesnością i perspektywami rozwoju Odry i Nadodrza
On the need for research on the history, present day and prospects for the development of the Oder and Oder River region
Autorzy:
Buko, Jacek
Gaziński, Radosław
Makowski, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146948.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Oder
Oder River region
research demands
historiography
Odra
Nadodrze
postulaty badawcze
historiografia
Opis:
Large rivers have played and continue to play a highly significant role in the development of societies and countries. The specific nature of the Oder River in the past was determined by the variability of state affiliations and the functions assigned to it. In the competition for dominion over the entire course of the river or over selected sections of it, Czech, Polish, German and Scandinavian influences clashed at different times. Today, a new definition of the role played by the Oder in the context of an increasingly integrated Europe and the evolution of the relevance of national borders is urgently needed. Previous research in this area is seriously inadequate. Studies written in German, as well as in Polish academic circles, should be considered factually incomplete and methodologically outdated. The authors propose a new program of research on the history, present day and prospects for the development of the Oder and the Oder River region. Their starting point should be detailed archival searches conducted in Poland and Germany, as well as an analysis of contemporary concepts of river use for the nations and communities along the Oder River. The article contains the main tenets of such research and its concept.
Duże rzeki odgrywały i nadal odgrywają bardzo istotną rolę w rozwoju społeczeństw i państw. O specyfice Odry w przeszłości decydowała zmienność przynależności państwowej i funkcji, jakie jej wyznaczano. W rywalizacji o panowanie nad całym biegiem rzeki lub nad wybranymi jej odcinkami w różnych okresach ścierały się wpływy czeskie, polskie, niemieckie i skandynawskie. Współcześnie pilną potrzebą jest nowe zdefiniowanie roli Odry w warunkach integrującej się Europy i ewolucji znaczenia granic państwowych. Dotychczasowe badania w tym zakresie są dalece niewystarczające. Opracowania powstałe zarówno w niemieckim, jak i w polskim środowisku naukowym należy uznać za nie- pełne merytorycznie i przestarzałe metodologicznie. W związku z tym autorzy proponują nowy program studiów nad dziejami, współczesnością i perspektywami rozwoju Odry i Nadodrza. Bazą tych badań powinny być szczegółowe kwerendy archiwalne prowadzone w Polsce i w Niemczech oraz analiza współczesnych koncepcji wykorzystania rzeki dla nadodrzańskich państw i społeczeństw. W artykule zawarto główne tezy takich badań oraz ich koncepcję.
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2022, 37; 33-52
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
À propos de la liberté de navigation sur les fleuves internationaux: L’Affaire de l’Oder devant la Cour permanente de Justice internationale
The freedom of navigation on international rivers. The Oder case before the Permanent Court of International Justice
Autorzy:
Gadkowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962348.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
law of international watercourses
navigation on international rivers
International Commission of the River Oder
Treaty of Versailles
Opis:
The aim of the article is to present the issue of the freedom of navigation on international rivers in the context of the Oder case brought before the Permanent Court of International Justice in 1929 – a case of utmost importance for the development of the law of international watercourses and contemporary international law applicable to water resources. The author analyses the provisions of the Treaty of Versailles which declared the Oder to be an international river and put it under the jurisdiction of an international commission. The territorial jurisdiction of the International Commission of the River Oder was disputed between Poland and Germany, leading to the aforementioned proceedings before the PCIJ. The author presents the arguments put forward by both parties, the legal context of the case – in particular the provisions of the Treaty of Versailles and of the Barcelona Convention – and analyses the Court’s judgment. An analysis of the judgment is carried out, having recourse to the main concepts of the law of international watercourses.
Źródło:
Adam Mickiewicz University Law Review; 2013, 2; 247-265
2450-0976
Pojawia się w:
Adam Mickiewicz University Law Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła do dziejów Odry w Archiwum Państwowym w Szczecinie (do 1945 roku)
Sources for the history of the Oder River in the State Archives in Szczecin (to 1945)
Autorzy:
Gaziński, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146943.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Oder
river monograph
State Archives in Szczecin
archives
Odra
monografia rzeki
Archiwum Państwowe w Szczecinie
archiwalia
Opis:
As one of Poland’s major rivers, the Oder requires the writing of an updated monograph to provide a new perspective on its history. In the historical portion (up to 1945), this work should be based on a thorough search of libraries and archives. Among those archives containing the most material relating to the river’s past, the State Archive in Szczecin should also be included. This article discusses the resources of the Szczecin archive in terms of research on the history of the lower Oder River. For the Ducal period, the most interesting collection featuring records pertaining to the river is undoubtedly the Archives of the Dukes of Szczecin. Among the materials preserved here are those on the navigation of the Warta-Oder or trade issues between Szczecin and Frankfurt on the Oder. On the other hand, for the 19th and first half of the 20th centuries, the most valuable archives, from the Oder’s perspective, are the collections of the Chief Presidium of the Pomeranian Province and the Szczecin Governmental District (Regierungsbezirk). Here we can find many folios discussing: navigation and fishing on the lower Oder, regulatory work on the river and finally the effects of the Oder floods. Also noteworthy are the files of the Directorate of Water Construction in Szczecin, which record all hydrological works carried out on the Oder. The above-mentioned groups constitute the core of the State Archive in Szczecin, which should be subjected to a thorough search if a decision is made to work on a new monograph of the Oder.
Odra jako jedna z głównych polskich rzek wymaga napisania kolejnej monografii, która pozwoliłaby na nowe spojrzenie na odrzańskie dzieje. W części historycznej (do 1945 r.) wspomniana praca powinna zostać oparta na gruntowej kwerendzie bibliotecznej i archiwalnej. Wśród archiwów zawierających najwięcej materiałów odnoszących się do przeszłości rzeki należy wymienić także Archiwum Państwowe w Szczecinie. W niniejszym artykule omówiono zasób archiwum szczecińskiego pod kątem badań nad historią dolnej Odrą. Dla czasów książęcych najbardziej interesującym zespołem zawierającym akta dotyczące rzeki jest bez wątpienia Archiwum Książąt Szczecińskich. Zachowały się tu między innymi materiały omawiające żeglugę warciańsko-odrzańską czy też problemy handlu między Szczecinem a Frankfurtem nad Odrą. Z kolei dla XIX i pierwszej połowy XX wieku z punktu widzenia Odry najważniejsze są zespoły Naczelnego Prezydium Prowincji Pomorskiej i Rejencji Szczecińskiej. Znajdujemy tu wiele poszytów omawiających żeglugę i rybołówstwo na dolnej Odrze, prace regulacyjne na rzece czy też skutki odrzańskich powodzi. Warto także zwrócić uwagę na akta Dyrekcji Budownictwa Wodnego w Szczecinie, w których zarejestrowano wszelkie prace hydrotechniczne wykonywane na Odrze. Wymienione zespoły stanowią w Archiwum Państwowym w Szczecinie trzon, który winien być poddany wnikliwej kwerendzie gdyby zapadła decyzja pracy nad nową monografią Odry.
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2022, 37; 53-63
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new concept for utilising the Oder waterway in intermodal container transport
Autorzy:
Hann, M.
Piotrowski, L.
Woś, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135502.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
Oder waterway
container transport
river-land combined transport
profitability of transport
multilayer container transport
River – Class parameters
vertical clearance of bridges
Opis:
The article addresses the issue of the transport of goods on the Oder Waterway (Odrzańska Droga Wodna, ODW), in terms of its usefulness for the transport of containers in the face of limitations arising from the hydrotechnical conditions of the river and the modernisation programme. A realistic estimate leads to the conclusion that by 2030 the CEMT Class III classification may be achieved in the upper and middle sections. Combined river and land transport of containers has been proposed as an applicable solution, considering the present condition and the predicted development and modernisation of the waterway within the next years. The main feature of this transportation concept is the principle of transporting multiple layers of containers on inland ships, reducing the cost of transport of individual containers. Sections of the ODW that meet the parameters of the CEMT Class III, or higher, will be used in such a way. In points of contact with sections that do not meet those parameters, loading points will be organised where the upper layers of containers will be removed from the barge and transferred either to land transport or a loading barge capable of going under low bridges. The article presents analysis of the effect of the main parameters of the river and land system of container transport on its economic effectiveness. Those parameters are: the number of layers of containers on a barge, percentage of the entire route covered by land transport means, number and time of transhipments, and speed relations. Relationships between these parameters have been established, together with the principles of their selection, assuming the main criterion to be gaining profit by using combined transport in comparison with land transport. Examples of combined transport have been presented on the Gliwice–Świnoujście and Gliwice– Hamburg routes, including progress in modernizing the Middle Oder.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 129-135
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Śródlądowe terminale LNG i ich możliwa lokalizacja na rzece Odrze
LNG inland terminals and their possible location on the river Oder
Autorzy:
Hapanionek, N.
Sobkowicz, P.
Ślączka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310220.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
LNG
gaz ziemny
skroplony gaz ziemny
terminal LNG
paliwo alternatywne
infrastruktura paliw alternatywnych
Odra
LNG terminal
liquified natural gas
natural gas
alternative fuel
infrastructure of alternative fuels
Oder River
Opis:
W artykule omówiony został problem wyznaczenia lokalizacji śródlądowych terminali skroplonego gazu ziemnego (LNG) na rzece Odrze. Przedstawiono główne regulacje prawne dotyczące rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych w transporcie morskim i śródlądowym. Dokonano charakterystyki budowy i eksploatacji statków śródlądowych służących do przewozu LNG oraz przenośnych zbiorników do transportu gazu LNG. Następnie po przeprowadzeniu analizy warunków nawigacyjnych na rzece Odrze, dokonano próby wyznaczenia możliwych lokalizacji terminali LNG wzdłuż rzeki. Głównymi kryteriami podczas wyznaczania lokalizacji był dostęp do infrastruktury drogowej oraz potencjalni kontrahenci, którzy mogliby być zainteresowani eksploatacją terminali LNG.
The article discusses the problem of determining the location of inland liquefied natural gas (LNG) terminals on the Oder River. The article shows the main legal regulations concerning the development of the infrastructure of alternative fuels in maritime transport and inland waterways. The article describe the characteristics of the construction and operation of inland vessels intended for LNG transport and portable LNG tanks. After the analysis of navigation conditions on the Oder River, attempts were made to identify possible locations for LNG terminals along the river. The main criteria in determining the location was access to road infrastructure and potential contractors who might be interested in the operation of LNG terminals.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1383-1388, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The transboundary water management – comparing policy translations of the water framework directive in the international Basin Districts of the oder river and the torne river
Autorzy:
Ibragimow, Aleksandra
Albrecht, Eerika
Albrecht, Moritz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1051052.pdf
Data publikacji:
2019-03-31
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Water Framework Directive
water management
international river basin district
the Oder River
the Torne River
Opis:
The European Union’s Water Framework Directive introduced a new approach to the system of water management in Europe by nominating the river basin district as the basic unit in water management. While its transboundary character aims to better manage natural resources, its design and implementation carries several challenges due to its weak integration of various bordering effects related to administrative boundaries that strongly affect the directives’ implementation. Based on a comparative document based case study of two river basin districts – the International Oder River Basin District (IORBD) and the International Torne River Basin District (ITRBD) – the paper scrutinizes the effects on the implementation processes of the directive and aims to draw attention to identify the differences that derive from various socio-spatial settings during the first cycles of water management plans from 2009 to 2015. By thematically comparing biophysical characteristics, cross-border cooperation, cultural and administrative borderingprocesses the study displays a mismatch between the directives aims for transboundary governance and the actual governance processes which are hampered by a variety of conflicting bordering processes.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2019, 38, 1; 29-39
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odra − rzeka życzeń
The Oder − a wishing river
Autorzy:
Kalinowski, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2012590.pdf
Data publikacji:
2015-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
Odra
moty rzeki
antropologia literatury
geopoetyka
the Oder
theme of river
anthropology of literature
geopoetics
Opis:
The Oder as a topic in Polish literature has not enjoyed so much interest among artists and literary scholars as the Vistula. It is worth noting that before it became the symbol of the ideological-political discourse after World War II, it had appeared in the pages of Polish literature in various contexts of meaning much earlier. It appeared in the works of literature, not only chronicles, dated as early as the time of Romanticism. Later, the river played a part in ideological contexts in Polish literature of the period of  the Partitions. The Oder appeared anew in the works of the period 1918−1939 to richly manifest its presence in contemporary literature. The river, depending on the political and cultural situation of Poland, according to the wishes of external decision-makers or autonomous decisions of the writers, took on a specific form of art, bringing along content which reaches beyond geography or custom...
Źródło:
Prace Filologiczne. Literaturoznawstwo; 2015, 5(8); 335-356
2084-6045
2658-2503
Pojawia się w:
Prace Filologiczne. Literaturoznawstwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Złote glony (algi-zabójcy) jako zagrożenie dla gospodarki i przyrody Polski
Golden algae (“killer algae”) as a threat to Polands economy and nature
Autorzy:
Kapler, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29433452.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
złote glony
Prymnesium parvum
prymnezyny
zakwit
HAB
klęska ekologiczna
Odra
starorzecza
Phoslock
La
biostabilizator jęczmienny
CuSo4
H2O2
PIX111
golden algae
prymnesins
algal bloom
HAB (harmful algal bloom)
ecological disaster
Oder River
Gliwice Canal
oxbow lakes
Lanthanum
coagulants
barley biostabilizer
Opis:
Bezprecedensowy zakwit „złotych alg” Prymnesium parvum w Odrze w 2022 r. był najgorszą klęską ekologiczną w Polsce i Niemczech od dekad. W 2023 r. udało się powstrzymać przenikanie „glonów-zabójców” z Kanału Gliwickiego, jak również zbiorników Czernica i Januszkowice do głównego nurtu Odry. Artykuł przedstawia aktualny stan wiedzy o tej katastrofie oraz wnioski z przeprowadzonych w Polsce, pionierskich testów metod wygaszania zakwitów w wodach płynących. Ponadto w niniejszej pracy zebrano i przedstawiono zagraniczne sposoby zwalczania „złotych alg” w stawach rybnych, na obszarach cennych dla przyrody, żeglarstwa i wędkarstwa, jak również restytucji fauny (w tym małży skójkowatych, istotnych tak dla gospodarki, jak dla ochrony przyrody) po masowym zakwicie P. parvum.
The unprecedented bloom of “golden algae” Prymnesium parvum in the Oder River in 2022 was the worst ecological disaster in Poland and Germany in decades. In 2023, the penetration of those “killer algae” from the Gliwice Canal, as well as the Czernica and Januszkowice reservoirs into the main stream of the Oder River has been stopped by the Polish Waters. The article presents the current state of knowledge about this catastrophe and draws conclusions from pioneering tests conducted in Poland on methods to mitigate blooms in flowing waters (in the Gliwice Canal). Additionally, this work compiles and presents foreign methods of combating “golden algae” in fish ponds, in areas valuable for nature, sailing and fishing, as well as fauna restitution (including Unionidae mussels, significant for both the economy and for nature protection) following a mass bloom of P. parvum.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2024, 48; 37-61
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inwestycje infrastrukturalne na Odrzańskiej Drodze Wodnej : szanse i wyzwania w perspektywie do roku 2030
Infrastructure investments on the Odra Waterway : opportunities and challenges in the perspective of 2030
Autorzy:
Kaup, Magdalena
Ignalewski, Wojciech
Durajczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312568.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
żegluga śródlądowa
Odrzańska Droga Wodna
inwestycje infrastrukturalne
inland shipping
Oder River Waterway
infrastructure investments
Opis:
Prezentowany artykuł dotyczy problematyki planowania inwestycji infrastrukturalnych na Odrzańskiej Drodze Wodnej. Przeanalizowano w nim źródła finansowania inwestycji infrastrukturalnych na ODW i podmioty odpowiedzialne za ich realizację. Przedstawiono czynniki dynamizujące i opóźniające realizację inwestycji infrastrukturalnych na ODW, a także zakres prac modernizacyjnych i remontowych na w perspektywach do roku 2020 i 2030.
The presented article concerns the issues of planning infrastructure investments on the Oder Waterway. It analyzed the sources of financing infrastructural investments for ODW and the entities responsible for their implementation. It presents the factors stimulating and delaying the implementation of infrastructure investments at the ODW, as well as the scope of modernization and renovation works on prospects to 2020 and 2030.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 388-392
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of Riverside Areas in the Context of the Attractiveness for Residents
Autorzy:
Klimek, Mateusz
Bosowski, Wiktor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314751.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
riverside areas
tourist potential
river potential
development of riverside areas
attractiveness for residents
Oder River valley
Lubuskie Voivodeship
tereny nadrzeczne
potencjał turystyczny
potencjał rzeki
zagospodarowanie terenów nadrzecznych
atrakcyjność dla mieszkańców
dolina Odry
lubuskie
Opis:
The aim of this article is to analyze the tourism potential in the riverside areas of selected cities in Lubuskie Voivodeship located in the Oder River valleys. The research issue of the article was defined as a way to measure tourist potential in the development of riverside areas. In the research phase, based on the comparative multi-criteria method, special attention was paid to the accessibility of the river for the inhabitants, their usefulness for the recreation, as well as the location of the recreational infrastructures in the river valleys. The presence of infrastructure using the river's potential is marginal in the shoreline zone of the cities under analysis. Despite the rapid growth of tourist activities its river potential is still being marginalised. The research problem was to determine the tourist potential of selected cities and to identify the cities with the greatest potential, in which the advisability of investment seems to be the most relevant and necessary. The result of considerations carried out using the multi-criteria analysis method is the selection of the city with the greatest tourism potential. Among the surveyed cities, Nowa Sól has the greatest tourist potential.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2022, 32, 2; 174--192
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planning the development of inland shipping in the seaporthinterland transport: A case study of the Oder River in Poland
Autorzy:
Kotowska, Izabela
Mańkowska, Marta
Pluciński, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135448.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
inland shipping management
inland shipping development
port planning
port authority
waterway infrastructure
Oder river
Opis:
The need to prioritize activities aimed at increasing the use of inland waterway transport to support seaports and their staging is of primary importance for ports that have natural conditions (direct access to inland routes), but do not meet the basic requirements for their development (access to high-quality inland waterway connections). Due to the cost- and time-consuming nature of many of the recommended activities, it is crucial to properly plan internal and external measures by placing them on a timeline and assigning responsibility for their implementation to various stakeholders, including port authorities and waterway managers. Revitalizing the linear waterway infrastructure of these ports will be of paramount importance.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 58 (130); 84-92
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies