Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Oder River" wg kryterium: Temat


Tytuł:
O potrzebie badań nad dziejami, współczesnością i perspektywami rozwoju Odry i Nadodrza
On the need for research on the history, present day and prospects for the development of the Oder and Oder River region
Autorzy:
Buko, Jacek
Gaziński, Radosław
Makowski, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146948.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Oder
Oder River region
research demands
historiography
Odra
Nadodrze
postulaty badawcze
historiografia
Opis:
Large rivers have played and continue to play a highly significant role in the development of societies and countries. The specific nature of the Oder River in the past was determined by the variability of state affiliations and the functions assigned to it. In the competition for dominion over the entire course of the river or over selected sections of it, Czech, Polish, German and Scandinavian influences clashed at different times. Today, a new definition of the role played by the Oder in the context of an increasingly integrated Europe and the evolution of the relevance of national borders is urgently needed. Previous research in this area is seriously inadequate. Studies written in German, as well as in Polish academic circles, should be considered factually incomplete and methodologically outdated. The authors propose a new program of research on the history, present day and prospects for the development of the Oder and the Oder River region. Their starting point should be detailed archival searches conducted in Poland and Germany, as well as an analysis of contemporary concepts of river use for the nations and communities along the Oder River. The article contains the main tenets of such research and its concept.
Duże rzeki odgrywały i nadal odgrywają bardzo istotną rolę w rozwoju społeczeństw i państw. O specyfice Odry w przeszłości decydowała zmienność przynależności państwowej i funkcji, jakie jej wyznaczano. W rywalizacji o panowanie nad całym biegiem rzeki lub nad wybranymi jej odcinkami w różnych okresach ścierały się wpływy czeskie, polskie, niemieckie i skandynawskie. Współcześnie pilną potrzebą jest nowe zdefiniowanie roli Odry w warunkach integrującej się Europy i ewolucji znaczenia granic państwowych. Dotychczasowe badania w tym zakresie są dalece niewystarczające. Opracowania powstałe zarówno w niemieckim, jak i w polskim środowisku naukowym należy uznać za nie- pełne merytorycznie i przestarzałe metodologicznie. W związku z tym autorzy proponują nowy program studiów nad dziejami, współczesnością i perspektywami rozwoju Odry i Nadodrza. Bazą tych badań powinny być szczegółowe kwerendy archiwalne prowadzone w Polsce i w Niemczech oraz analiza współczesnych koncepcji wykorzystania rzeki dla nadodrzańskich państw i społeczeństw. W artykule zawarto główne tezy takich badań oraz ich koncepcję.
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2022, 37; 33-52
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Role and significance of inland waterway transport in container logistic chains, based on example of river-sea port in Szczecin
Autorzy:
Strulak-Wójcikiewicz, Roma
Kaup, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1189005.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
container logistic chain
inland water transport
river-sea Port of Szczecin
Oder river
Opis:
Current forecasts related to container turnover in ports suggest that it will be a hard task in a long run to effectively meet the growing demand for container transport just by road and rail transport within feeder systems, shipping to and from ports. The presented article regards the concept of container logistic chains, where a basic component is a river-sea port of Szczecin. Its purpose is to analyze the existing opportunities and directions for development of inland waterways transport, and its inclusion in containers handling within the port’s facilities.
Źródło:
World Scientific News; 2016, 48; 24-31
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The transboundary water management – comparing policy translations of the water framework directive in the international Basin Districts of the oder river and the torne river
Autorzy:
Ibragimow, Aleksandra
Albrecht, Eerika
Albrecht, Moritz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1051052.pdf
Data publikacji:
2019-03-31
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Water Framework Directive
water management
international river basin district
the Oder River
the Torne River
Opis:
The European Union’s Water Framework Directive introduced a new approach to the system of water management in Europe by nominating the river basin district as the basic unit in water management. While its transboundary character aims to better manage natural resources, its design and implementation carries several challenges due to its weak integration of various bordering effects related to administrative boundaries that strongly affect the directives’ implementation. Based on a comparative document based case study of two river basin districts – the International Oder River Basin District (IORBD) and the International Torne River Basin District (ITRBD) – the paper scrutinizes the effects on the implementation processes of the directive and aims to draw attention to identify the differences that derive from various socio-spatial settings during the first cycles of water management plans from 2009 to 2015. By thematically comparing biophysical characteristics, cross-border cooperation, cultural and administrative borderingprocesses the study displays a mismatch between the directives aims for transboundary governance and the actual governance processes which are hampered by a variety of conflicting bordering processes.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2019, 38, 1; 29-39
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of Gravimetric Method and TDR Method Applied To Medium Alluvial Soils of the Valley of the Oder River in the Region of Brzeg Dolny in the Period of 2010–2014
Autorzy:
Olszewska, B.
Nowicka, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952418.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
valley of the Oder river
soil moisture
methods of soil moisture measurement
Opis:
The paper presents an analysis and comparison of results of measurements of moisture of medium alluvial soils situated in the valley of the Oder river in the region of the bar-rage at Brzeg Dolny. The study was conducted for two soil profiles, designated as profile “A” (in the valley adjacent to the barrage) and “B” (below the barrage structure). The measurements were taken at monthly intervals from April till October in the years 2010–2014, with parallel use of the gravimetric method and the TDR method. Cor-relations of the values of volumetric moisture were determined. The correlation indicates good relationship of the results obtained throughout the whole moisture range.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2015, 16, 4; 44-48
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inwestycje infrastrukturalne na Odrzańskiej Drodze Wodnej : szanse i wyzwania w perspektywie do roku 2030
Infrastructure investments on the Odra Waterway : opportunities and challenges in the perspective of 2030
Autorzy:
Kaup, Magdalena
Ignalewski, Wojciech
Durajczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312568.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
żegluga śródlądowa
Odrzańska Droga Wodna
inwestycje infrastrukturalne
inland shipping
Oder River Waterway
infrastructure investments
Opis:
Prezentowany artykuł dotyczy problematyki planowania inwestycji infrastrukturalnych na Odrzańskiej Drodze Wodnej. Przeanalizowano w nim źródła finansowania inwestycji infrastrukturalnych na ODW i podmioty odpowiedzialne za ich realizację. Przedstawiono czynniki dynamizujące i opóźniające realizację inwestycji infrastrukturalnych na ODW, a także zakres prac modernizacyjnych i remontowych na w perspektywach do roku 2020 i 2030.
The presented article concerns the issues of planning infrastructure investments on the Oder Waterway. It analyzed the sources of financing infrastructural investments for ODW and the entities responsible for their implementation. It presents the factors stimulating and delaying the implementation of infrastructure investments at the ODW, as well as the scope of modernization and renovation works on prospects to 2020 and 2030.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 388-392
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planning the development of inland shipping in the seaporthinterland transport: A case study of the Oder River in Poland
Autorzy:
Kotowska, Izabela
Mańkowska, Marta
Pluciński, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135448.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
inland shipping management
inland shipping development
port planning
port authority
waterway infrastructure
Oder river
Opis:
The need to prioritize activities aimed at increasing the use of inland waterway transport to support seaports and their staging is of primary importance for ports that have natural conditions (direct access to inland routes), but do not meet the basic requirements for their development (access to high-quality inland waterway connections). Due to the cost- and time-consuming nature of many of the recommended activities, it is crucial to properly plan internal and external measures by placing them on a timeline and assigning responsibility for their implementation to various stakeholders, including port authorities and waterway managers. Revitalizing the linear waterway infrastructure of these ports will be of paramount importance.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 58 (130); 84-92
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lubuski odcinek Odry - analiza stanu technicznego lewostronnego obwałowania rzeki Odry w km 432,60-442,80
Lubuskie section of the Oder - technical condition of left Oder River embarkment at km 432,60-442,80
Autorzy:
Asani, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350468.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
wały przeciwpowodziowe
lubuski odcinek Odry
stan wałów przeciwpowodziowych
embankments
Lubuskie section of the Oder river
embankments condition
Opis:
Niniejszy artykuł prezentuje wyniki badań stanu technicznego wałów przeciwpowodziowych zlokalizowanych na lewym brzegu Odry, w 432,60--442,80 km biegu rzeki. Jest to wał II klasy, o długości 12,0 km, chroniący miejscowości: Nowa Sól (Pleszówek), Koserz, Modrzyca, Otyń i Bobrowniki oraz przyległe do nich tereny upraw rolnych. Zakres wykonanych prac był zgodny z obowiązującymi normatywami i obejmował: badania terenowe (kartowanie, sondowanie sondą DPL oraz wiercenia małośrednicowe), badania laboratoryjne (określenie wiodących parametrów gruntu: rodzaju gruntu, gęstości objętościowej, wilgotności, stopnia plastyczności, współczynnika filtracji, zawartości części organicznych i in.) oraz ocenę stanu technicznego wału pod kątem skutecznej ochrony przeciwpowodziowej. Przeprowadzone badania wskazują, że wał jest na ogół w średnim stanie technicznym, a remont wałów należy w pierwszej kolejności przeprowadzić we fragmentach najbardziej zagrożonych osuwiskami, tzn. w km 0+200-1+050, km 1+550, km 2+450 oraz km 5+330.
This article presents the results of the technical condition study of the embankments located on the left bank of the Oder river, at 432.60-442.80 km river section. It is a second class embankment, a length of 12.0 kilometres, which protects the following towns: Nowa Sól (Pleszówek), Koserz, Modrzyca, Otyń and Bobrowniki together with adjacent areas of agricultural crops. The scope of works was consistent with the standards and included: fieldwork (stocktalking, probing with DPL probe and small-diameter drilling), laboratory tests (to determine the leading parameters of soil: soil type, bulk density, humidity, degree of plasticity, filtration factor, the organic content, etc.) and assessing the technical condition of the embankment as for its effective flood protection. The studies indicate that the embankment is generally in the medium condition, and primarily the repair of embankments should be carried out in the most vulnerable parts of the landslide, ie at km 0+200-1+050 km 1+550, km 2+450 and km 5+330.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 59-68
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical analysis of flood risk factors
Analiza statystyczna czynników ryzyka powodziowego
Autorzy:
Asani, A.
Kołodziejczyk, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395874.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
wały przeciwpowodziowe
lubuski odcinek Odry
czynniki ryzyka powodziowego
analiza statystyczna
Lubuskie Region
Oder river
flood protection
statistical analysis
Opis:
The durability of hydrotechnical structures, especially flood embankments, depends largely on the correct identification of natural phenomena occurring in both the embankment body and the foundation. Such a phenomenon - particularly important from a flood protection viewpoint – is water filtration through the embankment. It turns out that it can be effectively reduced by applying various types of anti-filtration barriers in the embankment fill material and the foundation. In the paper the results of statistical analysis of the impact of the sealing technology on the level of water in the piezometers (installed on both sides of the seal) and findings on the relationship between the water level height in a flood embankment area and the type of seal, and the period (month) of a given hydrological year are presented.
Trwałość budowli hydrotechnicznych, w tym szczególnie wałów przeciwpowodziowych, zależy w dużym stopniu od właściwego rozpoznania zjawisk naturalnych zachodzących zarówno w korpusie, jak i podłożu wału. Takim zjawiskiem – szczególnie istotnym z punktu widzenia ochrony przeciwpowodziowej – jest filtracja wody przez wał. Okazuje się, że można ją skutecznie ograniczyć poprzez zastosowanie w nasypie i podłożu wału różnego rodzaju przegród przeciwfiltracyjnych. W pracy przedstawiono wyniki modelowych badań wpływu technologii uszczelnienia na poziom wody w piezometrach (zainstalowanych po obu stronach uszczelnienia) i ustalenia zależności pomiędzy wysokością poziomu wody w rejonie wału przeciwpowodziowego i rodzajem uszczelnienia, a także okresem (miesiącem) danego roku hydrologicznego. Badania przeprowadzono na odcinku zlokalizowanym na prawym brzegu Odry w od 546,0 do 564,8 km jej biegu. W celu ograniczenia filtracji wody przez wał i zmniejszenia ryzyka wystąpienia powodzi w rejonie, w ramach prac modernizacyjnych, na przedmiotowym odcinku wałów, zostały zainstalowane cztery różne technologie uszczelnienia: a) folia PVC uszczelniająca korpus wału, b) folia PVC uszczelniająca korpus wału połączona ze ścianką szczelną C-LOC uszczelniającą podłoże wału, c) bentomata uszczelniająca korpus wału, d) bentomata uszczelniająca korpus wału, lokalnie połączona ze ścianką ilastą uszczelniającą podłoże wału. Otrzymane wyniki badań wskazują na możliwość ograniczenia filtracji wody przez wał poprzez zastosowanie różnych ekranów przeciwfiltracyjnych oraz opisują zależność pomiędzy technologią uszczelnienia, okresem w roku hydrologicznym a poziomem wody w rejonie wału.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2011, 7; 109-118
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inverse Problem for Looped River Networks – Lower Oder River Case Study
Autorzy:
Kurnatowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/204959.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kanały otwarte
sieci zapętlone
współczynnik chropowatości
Odra
open channels
looped networks
inverse problem
roughness coefficient
lower Oder river
Opis:
Identification of coefficients determining flow resistance, in particular Manning’s roughness coefficients, is one of the possible inverse problems of mathematical modeling of flow distribution in looped river networks. The paper presents the solution of this problem for the lower Oder River network consisting of 78 branches connected by 62 nodes. Using results of six sets of flow measurements at particular network branches it was demonstrated that the application of iterative algorithm for roughness coeffi cients identification on the basis of the sensitivity-equation method leads to the explicit solution for all network branches, independent from initial values of identifi ed coefficients.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2013, 39, 1; 105-118
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona przeciwpowodziowa województwa lubuskiego
Flood protection in lubuskie province
Autorzy:
Asani, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372039.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
ochrona przeciwpowodziowa
lubuski odcinek Odry
metody ochrony przeciwpowodziowej
flood embankments
Oder river section in Lubuskie Region
conditions of flood embankments
Opis:
Ochrona przeciwpowodziowa województwa lubuskiego realizowana jest wieloma metodami wykazującymi różną skuteczność. Dobór odpowiedniej metody uzależniony jest od wielu czynników, m.in. dostępnej do wykorzystania powierzchni terenu, dostępnych technologii czy środków finansowych. Niniejszy artykuł to próba usystematyzowania wiedzy na temat metod ochrony przeciwpowodziowej stosowanych w woj. lubuskim.
Flood protection in Lubuskie province is implemented many methods that demonstrating different efficiency. Selection of appropriate method is depends on many factors, including available surface if particular area, geological-engineering conditions of the subsoil, technologies and financial resources. This article is an attempt to systematize the knowledge of the methods used for flood protection in Lubuskie province.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2010, 140 (20); 133-141
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies