Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "NEW CITIZENS" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    TESTY OBYWATELSKIE. NARZĘDZIE INTEGRACJI CZY BARIERA DLA NATURALIZACJI?
    CITIZENSHIP TESTS. AN INSTRUMENT OF CIVIC INTEGRATION OR A BARRIER TO NATURALIZATION?
    Autorzy:
    Szaranowicz-Kusz, Marta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/579994.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    NATURALIZATION
    CITIZENSHIP
    INTEGRATION
    IMMIGRATION
    IMMIGRANTS
    NEW CITIZENS
    Opis:
    The debate on adding stricter requirements of civic knowledge to previously existing language tests, shows how diverse the expectations towards citizenship applicants are. The paper explains why the recent introduction of citizenship tests has raised controversy. The tests are questioned in two ways. Firstly, there are doubts whether applicants for naturalization should be tested at all. The most problematic aspect of those requirements is the intention or effect of raising barriers to naturalization among long-term resident immigrants. It is debatable whether a citizenship test is an instrument of civic integration, or just on the contrary, of exclusion from the community. Secondly, the controversy focuses on the kinds and contents of the citizenship tests. The study shows that the requirements and expectations toward new citizens are varied. Although, in some cases civic tests are a serious obstacle to citizenship acquisition, the question whether they also might be a tool of integration is still open.
    Źródło:
    Studia Migracyjne - Przegląd Polonijny; 2011, 37, 2(140); 81-95
    2081-4488
    2544-4972
    Pojawia się w:
    Studia Migracyjne - Przegląd Polonijny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rewitalizacja w rękach obywateli - korzyści i zagrożenia. Studium przypadku nowojorskiego parku High Line
    Revitalization in the hands of citizens. A study of the High Line park in New York
    Autorzy:
    Filip, A. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366560.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rewitalizacja
    obywatele
    park
    gentryfikacja
    High Line
    Nowy Jork
    revitalization
    citizens
    gentrification
    New York
    Opis:
    Zaangażowanie obywateli w projekty rewitalizacyjne oceniane jest coraz powszechniej jako pożądane i będące gwarantem zrównoważonej realizacji przedsięwzięć. Poszukiwane są też coraz bardziej innowacyjne modele zarządzania projektami, umożliwiające przekazywanie jeszcze większej liczby obowiązków i odpowiedzialności w ręce strony społecznej. Na przykładzie projektu High Line omówione zostały korzyści i zagrożenia związane z taką sytuacją (wydawałoby się, że modelową), w której od etapu inicjatywy aż po realizację i zarządzanie, obywatele są liderami przedsięwzięcia rewitalizacyjnego w przestrzeni miejskiej.
    The engagement of citizens in revitalization projects is increasingly being viewed as desirable and as a guarantee that such undertakings will be implemented in a sustainable way. There is also a search for more innovative models of managing projects, allowing more duties and responsibilities to be turned over to the community. Using the High Line project as an example, the author discusses the advantages and dangers of this type of situation (seemingly a model one), in which the revitalization of urban space is led by citizens, from the initiative stage to implementation and finally management.
    Źródło:
    Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2014, 59, 4; 37-59
    0023-5865
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wielkoprzestrzenne założenia urbanistyczne w rękach obywateli – zielony szlak w nowojorskiej dzielnicy Bronx
    Large-scale urban planning schemes in the hands of the citizens – the greenway in the New York borough of Bronx
    Autorzy:
    Filip, A. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366574.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    urbanistyka
    obywatele
    partycypacja
    partnerstwo
    założenie urbanistyczne
    zielony szlak
    Bronx
    Nowy Jork
    urban planning
    citizens
    participation
    partnership
    urban planning schemes
    greenway
    New York
    Opis:
    Nowojorska dzielnica Bronx, która od lat 70. XX w. powszechnie uznawana jest za symbol upadku miasta i za czarne getto, zmienia się obecnie nie do poznania. Bronx staje się dzisiaj coraz bardziej... zielony! Jednymi z najbardziej reprezentatywnych dla odrodzenia Bronxu projektami są zielone szlaki: Rzeki Bronx i Południowego Bronxu. Te wielkoprzestrzenne koncepcje urbanistyczne przewidują przede wszystkim realizację ponadlokalnych ciągów parkowo-rekreacyjnych, jednak ich oddziaływanie na zachodzące w dzielnicy procesy przekształceń (przestrzennych i społecznych) jest znacznie szersze. Kluczową rolę w rozwijaniu tych projektów odgrywają oddolne, obywatelskie inicjatywy. Koncepcje realizacji obu szlaków zostały zainicjowane przez lokalnych aktywistów i są obecnie rozwijane przez organizacje obywatelskie – niezwykłe partnerstwa lokalnych organizacji i biur miejskich. Niniejszy artykuł przedstawia historię realizacji tych niezwykłych założeń urbanistycznych, eksponując i analizując rolę obywateli na wszystkich etapach przedsięwzięć: od samej inicjatywy, przez projektowanie, realizację i zarządzanie. Ocena korzyści i zagrożeń płynących z przyjęcia takiego „obywatelskiego" modelu włączającego się w rozwój przestrzenny miasta stanowi zakończenie artykułu.
    The Bronx, a New York borough which since the 1970s has been considered an embodiment of the city's fall and a black ghetto, has lately been changing beyond recognition. Bronx has gone... green! Among the most representative of its revival projects are greenways: the Bronx River Greenway and the South Bronx Greenway. These large-scale urban planning schemes are most of all designed to ensure supralocal recreation routes, but their impact on the borough's transformation (both spatial and social) is much more profound. The key role in developing these projects is played by grassroots initiatives. The conceptual work behind both greenways was put forward by local activists and is now developed by civic organizations – extraordinary partnerships between local groups and municipal offices. This article describes the history of these unusual projects, emphasising and analysing the role played by local residents on all stages of implementation: from the idea, through the design, up to execution and management. It also contains some concluding remarks on the benefits and dangers brought about by such a model of local involvement in the spatial structure of the city.
    Źródło:
    Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2014, 59, 1; 45-85
    0023-5865
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przykłady działań polskich i niemieckich organizatorów publicznego transportu zbiorowego na rzecz partycypacji mieszkańców miast w bieżącym koordynowaniu i zarządzaniu siecią transportu miejskiego
    Examples of activities of Polish and German public transport organizers for the participation of urban residents in the current coordinating network and management of urban transport
    Autorzy:
    Tomaszyk, Mikołaj
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/616892.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    management of urban public transport
    functional areas large cities
    citizens participation
    new technologies at urban public transport
    zarządzanie publicznym transportem miejskim
    obszary funkcjonalne dużych miast
    partycypacja obywatelska
    nowe technologie w transporcie miejskim
    Opis:
    Organisation and management of the public transport is one of the most important tasks of local authorities. Having regard to the dynamically changing conditions of transport policy of modern cities, activities in this area are the challenge of the standardisation of transport offers, match it to the transport needs and expectations of the inhabitants not only individual cities, but the entire metropolitan areas. One of the ways to transport the transport needs matching listings is the current coordinate based on diagnosis and analysis of the reported demands. In a much broader context of information policy and public operators of public transport is part of the modern management of urban areas and meets the demands of the smart city concept. In addition, the openness of the entities responsible for the management of urban transport is an example of deliberation methods to support local authorities in the management of the city. The author takes on the activity of the managing entities responsible for public transport for citizens participation in the functional areas: Berlin, Warsaw, Krakow, Gdansk, Leipzig and Stuttgart.
    Organizacja i zarządzanie publicznym transportem zbiorowym jest jednym z ważniejszych zadań władz samorządowych. Mając na względzie dynamicznie zmieniające się uwarunkowania polityki transportowej współczesnych miast, działania w tym obszarze stanowią wyzwanie polegające na standaryzacji oferty przewozowej, dopasowaniu jej do potrzeb przewozowych i oczekiwań mieszkańców nie tylko pojedynczych miast, ale całych obszarów metropolitalnych. Jednym ze sposobów na dopasowanie oferty przewozowej do potrzeb przewozowych jest jej bieżące koordynowanie w oparciu o diagnozę i analizę zgłaszanych postulatów przewozowych. W znacznie szerszym kontekście polityka informacyjna organizatorów i operatorów publicznego transportu publicznego wpisuje się w elementy nowoczesnego zarządzania obszarami miejskimi i spełnia postulaty koncepcji smart city. Ponadto otwartość podmiotów odpowiedzialnych za zarządzanie transportem miejskim stanowi przykład deliberacyjnych metod wspierania władz samorządowych w zarządzaniu miastem. Autor podejmuje temat aktywności zarządzających jednostkami odpowiedzialnymi za transport publiczny na rzecz partycypacji obywatelskiej na obszarach funkcjonalnych: Berlina, Warszawy, Krakowa, Trójmiasta, Lipska i Stuttgartu.
    Źródło:
    Przegląd Politologiczny; 2016, 4; 207-228
    1426-8876
    Pojawia się w:
    Przegląd Politologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    TELEMEDYCYNA A KONSTYTUCYJNE PRAWO DO OPIEKI ZDROWOTNEJ W KONTEKŚCIE WYKLUCZENIA CYFROWEGO
    Autorzy:
    Oręziak, Bartłomiej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/664162.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
    Tematy:
    e-health
    telemedicine
    the rights of new technologies
    digital exclusion
    the citizen’s right to healthcare
    the demand for health services.
    e-zdrowie
    telemedycyna
    prawa nowych technologii
    wykluczenie cyfrowe
    prawo do ochrony zdrowia
    zapotrzebowanie na świadczenia zdrowotne.
    Opis:
    SummaryThis article discusses a specific problem that may arise when an attempt is made to bring in telemedicine in Poland. First, since there is no definition of the concept of telemedicine in the eyes of the law, I present the diverse proposals offered by legal experts, international organisations and NGOs, and show which features they all have in common. Next I discuss the constitutional right to health care, as provided for in the Polish Constitution, in particular in the context of the requirement for equal opportunities in access to medical care. Third, I present a forecast for the demand for health services in Poland, on the basis of relevant data from the Polish Central Statistical Office. Fourth, I discuss digital exclusion and why it occurs, its scale and the basic criterion for the phenomenon. I conclude by presenting my own opinion and suggestions for new provisions to be considered by the Polish legislator.
    Artykuł stanowi omówienie konkretnego problemu jaki może powstać w trakcie próby wdrożenia rozwiązań telemedycznych w Polsce. Po pierwsze, ze względu na brak definicji legalnej telemedycyny zostaną przytoczone propozycje znaczenia tego pojęcia wysuwane przez doktrynę przedmiotu oraz organizacje międzynarodowe i pozarządowe, wraz ze wspólnym mianownikiem przedmiotowych definicji. Po drugie, zostanie omówione konstytucyjne prawo do opieki zdrowotnej, które zostało przewidziane w polskiej ustawie zasadniczej w kontekście wymogu równości w dostępie do opieki medycznej. Po trzecie, zostanie przedstawiona prognoza zapotrzebowania na świadczenia zdrowotne w Polsce, bazująca na odpowiednich dokumentach Głównego Urzędu Statystycznego. Po czwarte, zostanie omówione zjawisko tzw. wykluczenia cyfrowego wraz z podaniem jego powodów, skali oraz podstawowego kryterium. Artykuł zakończą konkluzje w przedmiocie rozważań, które zawierają autorskie stanowisko oraz postulaty de lege ferenda dla polskiego ustawodawcy.
    Źródło:
    Zeszyty Prawnicze; 2018, 18, 1
    2353-8139
    Pojawia się w:
    Zeszyty Prawnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies