Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Mlawa" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Pozycja ufortyfikowana Mława w 1939 roku : analiza historyczno-techniczna fortyfikacji
Autorzy:
Bochenek, Ryszard Henryk (1931-2004).
Powiązania:
VI konferencja naukowo-techniczna inżynierii wojskowej. Cz. 3: Fortyfikacje polskie w wojnie obronnej 1939 roku: zarys problemu / Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego. Katedra Inżynierii Wojskowej WAT. Zarząd Lotniskowy Wojsk Lotniczych Warszawa, 1989 S. 52-55
Współwytwórcy:
Bursztynowski, Zbigniew. Redakcja
Mossor, Antoni. Redakcja
Młodożeniec, Wiesław. Redakcja
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Pozycja ufortyfikowana Mława w 1939 roku : synteza analizy identyfikacyjnej obrony
Autorzy:
Bochenek, Ryszard Henryk (1931-2004).
Powiązania:
VI konferencja naukowo-techniczna inżynierii wojskowej. Cz. 3: Fortyfikacje polskie w wojnie obronnej 1939 roku: zarys problemu / Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego. Katedra Inżynierii Wojskowej WAT. Zarząd Lotniskowy Wojsk Lotniczych Warszawa, 1989 S. 43-52
Współwytwórcy:
Bursztynowski, Zbigniew. Redakcja
Mossor, Antoni. Redakcja
Młodożeniec, Wiesław. Redakcja
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Przemieszczanie się centrum Mławy w historii jej rozwoju – znaczenie centrotwórcze stacji kolejowej Mława Miasto
Movement of the Mława city center in the city’s development history - the role of the railway station in the creation of the city center
Autorzy:
Izabela, Sobierajska
Teresa, Wyszyńska
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/461077.pdf
Data publikacji:
2018-04-30
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
Mława
rynek miejski
Stary Rynek
Wólka
stacja Mława Miasto
ratusz
market square
Old Market Square
Mława Miasto train station
town hall
Opis:
Celem niniejszego opracowania jest przedstawienie współczesnych problemów zagospodarowania i funkcjonowania centrum usługowego Mławy, ze szczególnym uwzględnieniem historii rozwoju i przemieszczania się funkcji centrotwórczych w mieście, powiązanych z wielowiekową tradycją handlową. Pierwotne centrum, czyli lokacyjny rynek z końca XV w. pełnił główną rolę centrotwórczą do czasów II wojny światowej. Już od końca XIX w. centrum rozrastało się w kierunku zachodnim. Druga połowa XX w. to szybki rozwój miasta i powstawanie obiektów o znaczeniu centrotwórczym w zachodniej części śródmieścia. Początek XXI w. to realizacje dużych obiektów handlowych, uzupełniających dotychczasowy program centrum i wzmacniających jego układ na osi wschód-zachód. Najnowsze plany dotyczące rozwoju miasta, wykorzystujące wzrastające, miastotwórcze znaczenie stacji, przewidują budowę nowego obiektu handlu wielkopowierzchniowego w rejonie stacji Mława Miasto. Drugim, podobnym zespołem, stanie się rozbudowany obiekt handlowy funkcjonujący na północny wschód od rynku. Po realizacji staną się one wyraźnymi krańcami pasmowego centrum miejskiego. Artykuł zawiera ogólne sugestie proponowanych działań wzmacniających przede wszystkim układ powiązań pieszych oraz przestrzeni reprezentacyjnych, możliwy do wytworzenia w ramach docelowego układu centrum.
The aim of this paper is to present contemporary problems of development and functioning of the Mława city center, with particular emphasis on the history of the development and relocation of city center functions related to the trade tradition. The original market-square from the end of the 15th century, was the centerpiece till the Second World War. Since the end of the 19th century, the center has grown westward. The second half of the twentieth century, it’s the rapid development of the city center in the western part of the city. The beginning of the 21st century it’s the realization of large shopping centers, complementing the existing program of the center and strengthening its layout on the east-west axis. The latest plans of the city administration are the construction of a new large-scale trade facility in the area of the Mława Miasto station, which uses the growing, urban-creating significance of this station. The second similar complex will be the retail center north-east of the market square. Once completed, they will become the distinct ends of the urban belt of the centre. This article contains general suggestions for the proposed measures to strengthen, first of all, the arrangement of pedestrian links and representative spaces that can be placed within the center.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2018, 24; 85-104
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Linia obrony w lasach opinogórskich w świetle sprawozdań oficerów polskich z walk obronnych 1939 r. Obraz po bitwie pod Mławą
Defence line in the Opinogóra forest as presented in the Polish Officers’ reports on the 1939 defence operations. Situation after the battle of Mława
Autorzy:
Górczyk, Wojciech Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23050790.pdf
Data publikacji:
2022-03-10
Wydawca:
Mazowiecka Uczelnia Publiczna w Płocku
Tematy:
kampania wrześniowa
Bitwa pod Mławą
Stanisław Sosabowski
Armia „Modlin”
September campaign
Opinogóra
battle of Mława
„Modlin” Army
Opis:
Analiza relacji oficerów polskich biorących udział w bitwie pod Mławą, będącą jedną z pierwszych bitew obronnych Wojska Polskiego we wrześniu 1939 r., pozwala stwierdzić, że o zwycięstwie Niemców w tej bitwie zdecydowała nie tyle przewaga liczebna czy przewaga w sprzęcie, ale przede wszystkim błędy popełnione przez polskich dowódców. Nie oznacza to, że dowództwo niemieckie nie popełniło błędów, popełniło ich mniej. Możemy zauważyć, że Armia „Modlin” miała problem z łącznością i to ostatecznie zadecydowało o rozerwaniu Armii na dwie części. Do tego należy dodać jeszcze jeden element, mianowicie olbrzymie przemęczenie żołnierzy, którzy maszerowali kilka godzin, a następnie niemal z marszu ruszyli do walki. Przyczyną rozbicia 8 DP była panika, ale jej skutki jeszcze 4 września były do opanowania, a 21 pp zachował pełną wartość bojową i wycofywał się w sposób zorganizowany. To prowadzi do konstatacji, że rozbicie 8 DP było nie tyle skutkiem działań niemieckich, co błędów popełnionych przez płka Furgalskiego. Podobnie krytycznie należy ocenić postawę dowódcy 20 DP. Na tym tle pozytywnie wyróżniał się płk Stanisław Sosabowski, także postawa Mazowieckiej Brygady Kawalerii, jak i Nowogródzkiej Brygady Kawalerii zasługuje na uznanie. Obie brygady zachowały zdolność bojową, stawiając silny opór agresorowi.
The reports left by Polish officers fighting in the battle of Mława, which was one of the first defence operations carried out by the Polish Army in September 1939, show that the German victory was due to the errors committed by the Polish commanders rather than to the fact that German troops outnumbered their opponents. This, however, does not mean that the German commanders did not make any mistakes – their mistakes were just fewer. It should be noted that the „Modlin” Army had communication problems, which eventually led to the troops splitting into two parts. Moreover, the soldiers, who had been marching for hours, started the battle extremely exhausted. Although the 8th Infantry Division was crushed due to panic, still on 4 September its effects could have been mitigated, while the 21st Infantry Regiment retained its full military capability and retreated in an organized way. We can therefore conclude that the defeat of the 8th Infantry Division was caused by the errors committed by Col. Furgalski rather than by German operations. Likewise, the conduct of the 20th Infantry Division commander deserves criticism. In this context, the attitude of Col. Stanisław Sosabowski as well as the conduct of the Mazovian Cavalry Brigade and the Nowogródzka Cavalry Brigade merit recognition. Both brigades maintained their military capability mounting fierce resistance against the aggressor.
Źródło:
Rocznik Towarzystwa Naukowego Płockiego; 2021, 13; 107-141
0860-5637
2657-7704
Pojawia się w:
Rocznik Towarzystwa Naukowego Płockiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyniki inwentaryzacji włochatki Aegolius funereus w kompleksie leśnym w zachodniej części Nadleśnictwa Przasnysz
Results of the survey of the boreal owl aegolius funereus in the forest complex in the wes tern part of the Przasnysz forest district in 2013-2015
Autorzy:
Szczypiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2090120.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Tematy:
birds of coniferous forests
forest owls
Mława Heights
owl survey
Opis:
In 2013-2015 the survey of the Boreal Owl Aegolius funereus was carried out in a large forest complex in the Przasnysz Forest District within the Mława Heights in the North Mazovian Lowland (N53.232891, E20.710468). Each year all tree stands older than 80 years were controlled within the entire forest complex covering 90 km2. In different seasons, from 4 to 6 territorial males were detected. All sites were in the northern part of the complex in the so-called Oak Mountains. The number of breeding pairs was not estimated.
Źródło:
Kulon; 2021, 26; 48-50
1427-3098
Pojawia się w:
Kulon
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies