Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Linear Induction Motor" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    A small scale magnetically levitated train for project-based laboratory education : Progression from concept through design and construction to commissioning
    Autorzy:
    Glehn, G.
    Appunn, R.
    Hameyer, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140484.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    electromagnetic levitation
    mechatronics laboratory
    linear induction motor
    small scale train
    education electrical engineering
    Opis:
    The drive train of a small scale magnetically levitated train reveals the principles of a mechatronic system and offers challenges related to design, construction and control. Therefore, it is used at the Institute of electrical Machines (IEM) of the RWTH Aachen University as a demonstrator for engineering solutions. Instead of being a part of a static predefined student laboratory, the small scale magnetically levitated train is part of dynamic individual student projects. This approach provides the advantage that the students are directly involved in the engineering process and gain motivation out of their personal ideas becoming reality.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2015, 64, 4; 617-628
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Disc-shaped LIM for levitation and traction force control powered by the source using the component synchronous with the motor speed
    Autorzy:
    Morizane, T.
    Tsuruya, K.
    Kimura, N.
    Omori, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141445.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    linear induction motor
    magnetically levitation
    traction and levitation control
    disc-shaped LIM
    Opis:
    It has been proposed that a novel maglev transport system uses both of the attractive force and thrust force of the Linear Induction Motor (LIM). In our proposal, these two forces will be controlled by two different frequency components. One of the frequency components is synchronous with the motor speed (fm). Another frequency component is drive frequency (fd). Our proposed system enables the independent and simultaneous control of the attractive and thrust force of LIM. Each value of the attractive and the thrust force generated by fm and fd must be identified in order to design that LIM control system. For these purpose, a disc-shaped LIM has been developed as an experimental equipment. The force profiles, especially around zero slip, have been analyzed under experimental conditions.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2015, 64, 4; 571-580
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electromagnetic launch systems for civil aircraft assisted take-off
    Autorzy:
    Bertola, L.
    Cox, T.
    Wheeler, P.
    Garvey, S.
    Morvan, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950674.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    linear permanent magnet synchronous motor
    civil aircraft launch
    electromagnetic launch system
    linear induction motor
    Opis:
    This paper considers the feasibility of different technologies for an electromagnetic launcher to assist civil aircraft take-off. This method is investigated to reduce the power required from the engines during initial acceleration. Assisted launch has the potential of reducing the required runway length, reducing noise near airports and improving overall aircraft efficiency through reducing engine thrust requirements. The research compares two possible linear motor topologies which may be efficaciously used for this application. The comparison is made on results from both analytical and finite element analysis (FEA).
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2015, 64, 4; 535-546
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental analysis of linear induction motor under variable voltage variable frequency (VVVF) power supply
    Autorzy:
    Wakode, P. D.
    Tariq, M.
    Bhattacharya, T. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136237.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
    Tematy:
    Linear Induction Motor
    Variable Voltage Variable Frequency
    experimental
    air gap flux density
    Opis:
    This paper presents the complete analysis of Linear Induction Motor (LIM) under VVVF. The complete variation of LIM air gap flux under ‘blocked Linor’ condition and starting force is analyzed and presented when LIM is given VVVF supply. The analysis of this data is important in further understanding of the equivalent circuit parameters of LIM and to study the magnetic circuit of LIM. The variation of these parameters is important to know the LIM response at different frequencies. The simulation and application of different control strategies such as vector control thus becomes quite easy to apply and understand motor’s response under such strategy of control.
    Źródło:
    Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2016, 1, 2; 18-24
    2450-5730
    Pojawia się w:
    Transactions on Environment and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of different supply modes on the performance of linear induction motors
    Autorzy:
    Pałka, Ryszard
    Woronowicz, Konrad
    Kotwas, Jan
    Xing, Wang
    Chen, Hao
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140372.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    finite element analysis
    linear induction motor
    Péclet number
    end-effect
    Opis:
    This paper deals with the modelling of traction linear induction motors (LIMs) for public transportation. The magnetic end effect inherent to these motors causes an asymmetry of their phase impedances. Thus, if the LIM is supplied from the three-phase symmetrical voltage, its phase currents become asymmetric. This effect must be taken into consideration when simulating the LIMs’ performance. Otherwise, when the motor phase currents are assumed to be symmetric in the simulation, the simulation results are in error. This paper investigates the LIM performance, considering the end-effect induced asymmetry of the phase currents, and presents a comparative study of the LIM performance characteristics in both the voltage and the current mode.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2019, 68, 3; 473-483
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechatronics and selected issues of the linear servo motors
    Autorzy:
    Wiszniewski, S.
    Dylak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115592.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
    Tematy:
    mechatronics
    electric drive
    transient processes
    linear induction motor
    synchronous linear motor
    Opis:
    The paper presents state–of–the–art in the mechatronics area, describes the comprehensive problems and trends of future development. Some selected issues concerning mechatronic servodrives are discussed, among which attention is paid to gearless drives with linear motors both asynchronous and synchronous and with high-energy permanent magnets. Then the results of steady-state and transient analysis are reported, and positive and negative features of both type of motors are displayed. In the summary the conclusions are formulated and the Authors have stated that currently the mechatronics area covers various spheres of industry and socio-existential human life.
    Źródło:
    Challenges of Modern Technology; 2012, 3, 1; 33-37
    2082-2863
    2353-4419
    Pojawia się w:
    Challenges of Modern Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda wyznaczania i analiza rozkładu indukcji magnetycznej w szczelinie powietrznej silnika indukcyjnego liniowego
    Method for Determining and Analysis of the Experimental Air Gap Flux Density in Linear Induction Motor
    Autorzy:
    Kupiec, E.
    Przyborowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368645.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    indukcja magnetyczna
    silnik indukcyjny liniowy
    flux density
    linear induction motor
    Opis:
    In this work a measurement system and method for calculating the spatial air gap field distribution in linear induction motor is presented. Way of recording the instantaneous air gap flux density distribution is described. Method of converting the measured signals to obtain the spatial air gap flux density distribution and spatial harmonics is presented. Based on the introduction of parametric variation of time in the form of chase angle, the animation of instantaneous air gap field distribution was generated.
    W pracy przedstawiono system pomiarowy oraz metodę wyznaczania przestrzennego rozkładu indukcji w szczelinie silnika indukcyjnego liniowego. Opisano sposób rejestracji czasowo-przestrzennego rozkładu indukcji. Zaprezentowano metodę przekształcenia sygnałów pomiarowych i ich analizę w celu wyznaczenia przestrzennego rozkładu indukcji oraz wyznaczenia harmonicznych przestrzennych. Na podstawie wprowadzenia parametrycznej zmienności czasu w formie kąta fazowego dokonano wizualizacji pomierzonych sygnałów w formie animacji przebiegu czasowo-przestrzennego.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 121-126
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Silnik indukcyjny o dwóch stopniach swobody ruchu
    Induction motor with two degrees of freedomin motion
    Autorzy:
    Szczygieł, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408955.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    silnik liniowo–obrotowy
    stojan
    induction motor
    linear–rotary induction
    stator
    Opis:
    Referat jest poświęcony 3-fazowemu silnikowi indukcyjnemu o dwóch stopniach swobody ruchu. Obiektem zainteresowania autora jest silnik liniowo – obrotowy o niekonwencjonalnym rozwiązaniu konstrukcyjnym, wynikającym z przyjęcia nietypowych założeń konstrukcyjnych. Tym głównym przyjętym założeniem jest jak najszersze wykorzystanie gotowych elementów 3-fazowego silnika indukcyjnego produkowanego seryjnie, a w szczególności – gotowego: spakietowanego i uzwojonego stojana. Przyjęte założenie upraszcza w znaczący sposób technologię wykonania silnika i obniża koszty jego wytworzenia. Według rozeznania autora taki silnik, powstały na bazie 3-fazowego silnika indukcyjnego produkowanego seryjnie, nie był dotychczas w literaturze rozważany [1].
    The paper is devoted to 3-phase induction motor with two degrees of freedom. The main object of the author's interest is a linear – rotary induction motor an unconventional design solution, resulting from the adoption of unusual design assumptions. The implicit assumption that the principal is the most extensive use of manufactured 3-phase induction, in particular – finished and complete stator. Assumption significantly simplifies the technology of the engine and reduces the cost of producing it. According to the author's discernment of such an motor, based upon the 3-phase induction motor production series, was not previously considered in the literature [1].
    Źródło:
    Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 333-338
    2083-1021
    Pojawia się w:
    Wybrane Problemy Inżynierskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies