Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "LNG terminal" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 34
Tytuł:
Koncepcja systemu bezpieczeństwa terminala LNG w Świnoujściu
The Swinoujscie LNG terminal security concept
Autorzy:
Pietkun, J.
Sadowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317124.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
terminal LNG
gaz ziemny
bezpieczeństwo
LNG terminal
natural gas
safety
Opis:
W artykule przedstawiono koncepcję systemu bezpieczeństwa, budowanego w Świnoujściu, Terminala LNG. Ten obiekt portowy pozwoli na odbieranie skroplonego gazu ziemnego drogą morską z dowolnego kierunku na świecie, co niewątpliwie przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego Rzeczypospolitej Polskiej. Treścią artykułu jest charakterystyka terminala LNG w aspekcie współczesnych zagrożeń, sposoby przeciwdziałania tym zagrożeniom oraz matematyczny model systemu bezpieczeństwa Terminala.
The article presents the concept of security system, built in Swinoujscie LNG terminal. The port facility will allow you to receive liquefied natural gas by sea practically from any direction in the world, which will increase the country's energy security. The article is a description of the LNG terminal in terms of contemporary threats, ways to counter these threats, and a mathematical model of terminal security system.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 351-359
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie ryzykiem cumowania gazowców LNG poprzez odpowiednią obsługę manewrów cumowania na przykładzie terminalu LNG w Świnoujściu
Risk management of LNG vessels throgh the mooring equipment selection for example LNG terminal in Świnoujście.
Autorzy:
Hapanionek, Monika
Pilip, Karolina
Orymowska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252549.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
zarządzanie ryzykiem
cumowanie
terminal LNG
Świnoujście
risk management
mooring
LNG terminal
Swinoujscie
Opis:
W artykule przedstawiono typową budowę i wyposażenie terminalu LNG w urządzenia cumownicze. Scharakteryzowano parametry techniczno-eksploatacyjne potencjalnej jednostki transportującej skroplony gaz ziemny. Dokonano analizy stanowiska cumowniczego terminalu LNG w Świnoujściu na zgodność z wytycznymi w oparciu o wytyczne organizacji SIGTTO i OCIMF. Poddano analizie grupę czynników zewnętrznych (warunki hydrometeorologiczne, błąd ludzki) mających wpływ na bezpieczeństwo operacji cumowania przy nabrzeżu.
In this paper there is presented typical layout and construction of LNG terminal and especially LNG jetty. They have been characterized technical parameters of the potential units transporting liquefied natural gas. Furthermore, in this article there are verified parameters of mooring equipment for loading/unloading berth of LNG terminal in Świnoujście based on SIGTTO and OCIMF guidelines. It is analyzed a group of external factors that affect the safety of operations mooring at the jetty.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1906-1910, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The operational states of LNG tankers – the expectations and hazards
Autorzy:
Anczykowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1178391.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
LNG tankers
LNG terminal in Świnoujście
transport of LNG
Opis:
The article shows the operational states of merchant vessels. Characteristic states of ships used for the transport of liquefied natural gas (LNG) has been specified with the hazards which may occur during the transport of LNG by sea. In the next part of article identified the operational states of LNG tankers taking voyage on the South part of the Baltic Sea, with area of LNG terminal in Swinoujscie. It was shown the current legislation for LNG tankers.
Źródło:
World Scientific News; 2017, 73; 126-133
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo zbiornikowców LNG manewrujących na akwenach ograniczonych
Safety of LNG carriers manouvering in limited areas
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Anczykowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112761.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
bezpieczeństwo
zbiornikowiec
układ napędowy
manewrowanie
terminal LNG
safety
LNG carrier
power system
maneuvering
LNG terminal
Opis:
W artykule przedstawiono stan floty zbiornikowców LNG przewidywanych do obsługi terminala LNG, w tym z uwzględnieniem autoryzacji gazowca dla zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi na obszarach ograniczonych. Rozpoznano przesłanki zagrożenia bezpieczeństwa statku na ograniczonej drodze wodnej, właściwości żeglugi zbiornikowców na akwenie terminalu oraz wpływ rodzaju głównego układu napędowego na cechy funkcjonalne gazowca. Na takim tle zdefiniowano wskaźniki bezpieczeństwa eksploatacji zbiornikowców jako narzędzi do oceny rodzaju napędu statku w aspekcie bezpiecznego wykonania zadania transportowego.
The paper presents status of the LNG carrier fleet envisaged for serving an LNG terminal and it includes LNG carrier authorization to ensure sailing safety in restricted areas. It studies potential safety risks for ships in a restricted waterway, characteristics of LNG carrier sailing in terminal water areas and the influence of the main power system type on functional properties of an LNG carrier. With that background safety indicators for safe LNG tanker operation have been defined as a tool to evaluate the type of ship power system in the aspect of its safe transportation task performance.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 7; 11-20
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Terminal LNG w Świnoujściu na finiszu
The Świnoujście LNG terminal about to be completed
Autorzy:
Kowacki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364767.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
terminal LNG
Świnoujście
gaz ziemny
falochron osłonowy
parametry
LNG terminal
natural gas
breakwater shielding
parameters
Opis:
Budowany w Świnoujściu terminal LNG jest typowym terminalem lądowym – skroplony gaz ziemny jest pompowany z metanowców do zbiorników znajdujących się na lądzie w pobliżu portu. Tam LNG poddawany jest regazyfikacji w instalacjach lądowych, a następnie wtłaczany do systemu gazowniczego. Jak wynika z raportu przedstawionego przez wykonawcę, stan zaawansowania prac wyniósł we wrześniu 2014 r. 93,7%. Inwestycja będzie gotowa do odbioru komercyjnych dostaw gazu w 2015 r.
The Świnoujście LNG terminal currently under construction is a typical land-based terminal - liquefied natural gas is pumped from LNG methane tankers to tanks located on land near the port. LNG is regasified in land-based installations, and then pumped into the gas supply system. According to the report submitted by the contractor, the state of completion in September 2014 reached 93.7%. The project will be ready to receive commercial gas supplies in 2015.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2014, 6; 30-33
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ZNACZENIE TERMINALI LNG NA WSPÓLNYM RYNKU ENERGII UE
THE IMPORTANCE OF LNG TERMINALS FOR THE COMMON EUROPEAN ENERGY MARKET
Autorzy:
RUSZEL, MARIUSZ
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/513093.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
LNG terminal
natural gas
EU internal energy market
Opis:
The new geopolitical challenges increase the need to do more to strengthen energy security in Europe. For this reason, the EU implements the principles of competition and liberalisation of the natural gas market in order to create an internal energy market as well as build and modernise the gas infrastructure. The question arises, what role will LNG terminals have in the EU internal energy market. The overall aim of this article, based on politological analysis, is to answer following questions: to what extent LNG terminals contribute to the integration and the fragmentation of the internal energy mar-ket? Is the location of LNG terminals affects the development of the centres of natural gas distribution in different parts of Europe? What factors can strengthen the potential of LNG terminals in Europe?
Źródło:
Polityka i Społeczeństwo; 2014, 12, 4; 49-59 (14)
1732-9639
Pojawia się w:
Polityka i Społeczeństwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybór układów napędowych zbiornikowców LNG z możliwością przeładunku w terminalu Świnoujście
Selection of LNG carriers’ power plants with ability of cargo operations in Swinoujscie LNG terminal
Autorzy:
Cydejko, J.
Adamkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309936.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zbiornikowiec LNG
układ napędowy
terminal w Świnoujściu
LNG carrier
propulsion system
Swinoujscie LNG terminal
Opis:
W artykule sformułowano wymagania konstrukcyjne stawiane zbiornikowcom obsługującym terminal w Świnoujściu oraz procedurę autoryzacji zbiornikowca do wyładunku lub załadunku skroplonego gazu. Uwzględniono wymagania ekologiczne, uwarunkowane operowaniem jednostek w rejonie Morza Bałtyckiego objętego specjalną strefą ochrony środowiska morskiego i atmosfery, zgodnie z przepisami konwencji MARPOL. Wytypowano rodzaje układów napędowych zbiornikowców LNG z możliwością spełnienia obu rodzajów wymagań i przeprowadzono analizę wyników badań.
The article formulates the design requirements for tankers operating in the Swinoujscie LNG terminal, and LNG carrier authorization procedure for liquefied gas unloading or loading. Ecological requirements, determined by vessels’ operating in the Baltic Sea region, which according to MARPOL Convention is a special area of the marine environment and the atmosphere protection, were taken into account. LNG tankers’ propulsion plants with the ability to meet both types of requirements were chosen and the analysis of research results was carried out.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 566-572
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Mooring Pattern Study for Q-Flex Type LNG Carriers Scheduled for Berthing at Ege Gaz Aliaga LNG Terminal
Autorzy:
Nas, S.
Zorba, Y.
Ucan, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115975.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Ship Operation
LNG Carriers
LNG Terminal
Mooring Pattern Study
Q-Flex Type LNG Carriers
Ege Gaz Aliaga LNG Terminal
Transas Simulator
Bridge Simulator
Opis:
Ever growing energy industry requires larger quantities of LNG to be transported by bigger ships between terminals. Every day, new kind of large vessels created by new technologies, and these are used to trade around the globe. This is the dynamic change in shipping industry. But on the other hand these new vessels need to safely berth to existing terminals which we may accept as more static part of the trade. Thus this study born by the request of Ege Gaz Aliaga LNG Terminal management to determine if it is safe to berth to the terminal by a new breed of large LNG carrier type named as Q-Flex and Q-Max. Transas Bridge Simulator NTPRO 5000 series was used in this study for extensive experiments which had been simulated by the use of hook function. During the study, every force applied to mooring hooks and dolphins by the ship lines were divided into 3 dimensions and then measured by simulation experiments. With analysis of the data, required hook and dolphins strengths were determined for the safe mooring arrangements. Upon the completion of the study Ege Gaz Aliaga LNG Terminal became the first safe berth for Q-Flex type vessels in the Mediterranean and the Black Sea. And finally all experiments were confirmed with real life experience when the first Q-Flex type LNG carrier berthed to the Ege Gaz Aliaga LNG Terminal.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8 no. 4; 543-548
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Partie polityczne w Polsce wobec projektu budowy terminalu regazyfikacyjnego nad Morzem Bałtyckim w latach 2001–2011
Political Parties in Poland Towards Building LNG Terminal on the Baltic Sea from 2001 to 2011
Autorzy:
Paszkowski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2139513.pdf
Data publikacji:
2022-05-27
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
myśl polityczna
terminal LNG
bezpieczeństwo energatyczne
partie polityczne
political thought
LNG terminal
energy security
political parties
Opis:
Uzależnienie Polski od dostaw gazu ziemnego z Federacji Rosyjskiej było w zróżnicowany sposób oceniane przez polskie ugrupowania polityczne. Politycy zarówno partii prawicowych, centrowych, jak i lewicowych proponowali różne rozwiązania, które nakierowane były na dywersyfikację źródeł i kierunków dostaw gazu ziemnego do Polski. Celem artykułu była zatem analiza myśli politycznej polskich ugrupowań politycznych na temat budowy terminalu regazyfikacyjnego nad Morzem Bałtyckim w latach 2001–2011 (tego typu infrastruktura powstała w 2015 r.). Zakres przedmiotowy obejmuje myśl polityczną, natomiast w sensie rzeczowym praca dotyczy poglądów przedstawicieli poszczególnych partii politycznych na kwestię importu gazu ziemnego do Polski. W pracy została wykorzystana metoda analizy źródeł oraz zastosowano techniki badawcze w postaci analizy treści oraz komparatystyczną. W artykule podzielono partie polityczne na dwie grupy – zwolenników oraz przeciwników powstania tego typu infrastruktury. Zwolennicy budowy terminalu (PiS, LPR, PO, Samoobrona) wskazywali na potrzebę kompleksowego zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego Polski, w tym poprzez budowę terminalu LNG, natomiast przeciwnicy (PSL i SLD) podważali ekonomiczny aspekt budowy terminalu.
Polish political parties assessed Poland's dependence on natural gas supplies from the Russian Federation in different ways. Politicians of both right-wing, center, and left-wing parties proposed various solutions aimed at diversifying the sources and directions of natural gas supplies to Poland. Therefore, the aim of the article was to analyze the political thought of Polish political parties in constructing a regasification terminal on the Baltic Sea in the years 2001-2011 (this type of infrastructure was commissioned in 2015). The subject covers political thought, while in the substantive sense, the work concerns the views of representatives of individual political parties on natural gas imports to Poland. In the paper, as the research techniques, the source analysis, content analysis, and comparative analysis methods were used. The article grouped political parties into two groups – supporters and opponents of the creation of this type of infrastructure. Supporters of the terminal’s construction (PiS, LPR, PO, Self-Defence) pointed to the need to comprehensively ensure Poland's energy security, including through the construction of an LNG terminal. At the same time, opponents (PSL and SLD) questioned the economic aspect of building the terminal.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2022, 16, 1; 152-163
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected thermodynamic aspects of liquefied natural gas (LNG) pipeline flow during unloading process
Autorzy:
Włodek, T.
Łaciak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299121.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
LNG
liquefied natural gas
unloading operations
thermodynamic processes
cryogenics
LNG terminal
Opis:
Liquefied natural gas (LNG) is transported by ships to unloading points on the LNG terminals, where the LNG is transported by above-ground superinsulated pipelines to storage tanks. Storage tanks are located a few hundred meters to several kilometers away from the unloading point. The article shows the changes in the basie thermodynamic parameters of liquefied natural gas during the flow in the pipeline modeled for an exemplary unloading process for different variants using Peng-Robinson equation of state.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2015, 32, 2; 275-287
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 34

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies