Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Klodzko land" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Forgotten shelters of Kłodzko Land. On architecture inspired by the local building tradition
Zapomniane schroniska Ziemi Kłodzkiej. O architekturze inspirowanej miejscową tradycją budowlaną
Autorzy:
Suchodolski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955949.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
architecture
shelters
Kłodzko Land
architektura
schronisko
Ziemia Kłodzka
Opis:
The article addresses the problem of the decline in the number of tourist facilities with outstanding features of regional architecture, built before 1945 in Kłodzko Land. Their destruction is an irreparable loss for the cultural heritage of the described region. Usually designed in the spirit of the local building tradition – born out of centuries of experience of the people living here – hostels, inns and taverns were a characteristic, regional distinguishing feature of the landscape of Kłodzko Land. Meanwhile, the new architecture of objects related to tourism, built after the end of the Second World War, most often does not refer to the characteristic forms and structures of local buildings. The article stresses the need to put an end to the often deliberate practice of destroying old pre-war buildings and to draw the attention of architects working today to the importance of continuing local, regional forms in the emerging tourist facilities.
W artykule został poruszony problem zmniejszania się liczby obiektów turystycznych o wybitnych walorach architektury regionalnej, powstałych do 1945 roku na Ziemi Kłodzkiej. Ich ubytek stanowi niepowetowaną stratę dla dziedzictwa kulturowego opisywanego regionu. Wznoszone przeważnie w duchu miejscowej tradycji budowlanej – zrodzonej z wielowiekowych doświadczeń mieszkającej tu ludności – schroniska, zajazdy, gospody, stanowiły charakterystyczny, regionalny wyróżnik w pejzażu Ziemi Kłodzkiej. Tymczasem nowa architektura obiektów związanych z turystyką, powstających po zakończeniu drugiej wojny światowej, najczęściej nie nawiązuje do powstałych tu charakterystycznych form i konstrukcji rodzimej zabudowy. W artykule podkreśla się konieczność przerwania nierzadko umyślnego procederu niszczenia dawnej, przedwojennej zabudowy oraz zwrócenia uwagi obecnie projektujących architektów na wagę kontynuacji miejscowych, regionalnych form w powstających obiektach turystycznych.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2021, 20, 3; 119-133
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany głównych parametrów eksploatacyjnych wód leczniczych z wybranych uzdrowisk Ziemi Kłodzkiej jako skutek anomalnych opadów w latach 1997-1998
Changes in the main exploitation parameters of the medicinal water from selected spas in the Kłodzko Land due to extremely high precipitation in 1997-1998
Autorzy:
Kiełczawa, B.
Krawczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063223.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
wody lecznicze
powódź
Ziemia Kłodzka
medicinal water
flood
Kłodzko Land
Opis:
Prezentowane w artykule wyniki analiz obejmują wody lecznicze ze złóż w Kudowie-Zdroju, Polanicy-Zdroju i Dusznikach-Zdroju. Do badań korelacyjnych wykorzystano wyniki obserwacji stacjonarnych (przede wszystkim z okresu 1995-1999) parametrów eksploatacyjnych z poszczególnych ujęć. W większości ujęć, po opadach 1997 i 1998 r., nastąpił wzrost stężeń jonów wodorowęglanowych, temperatury wód na wypływach oraz wydajności ujęć. Zaznaczył się także spadek ilości CO2. W nielicznych ujęciach zaobserwowano zmienność sezonową temperatury wody, niezależną od wspomnianych opadów. W Kudowie-Zdroju (ujęcie K-200), bez względu na wielkość opadów, następowało oniżanie się CO2 i wydajności studni. Krótkotrwałe zmiany po opadach mogą potwierdzać hipotezę o mieszaniu się w strefach drenażu wód systemu głębokiego krążenia z wodami współczesnej infiltracji. Intensywne opady z lat 1997-1998 w parametrach wód leczniczych nie powodowały istotnych (nieodwracalnych) zmian.
The article presents the results of variability analysis of exploitation parameters of medicinal water from Kudowa Spa, Duszniki Spa and Polanica Spa. The results of observation of exploitation parameters (mainly from the period 1995-1999) made by the Geological Survey were used to study correlations. Due to heavy rains in July 1997 (and 1998), the temperature of water, discharge of wells and concentration of HCO3- ions increased. A decrease in CO2 concentration was also observed. The damages in spa areas caused by the 1997-1998 rainfall did not result in significant (irreversible) changes in the water parameters.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2009, 436, z. 9/1; 241-245
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany dostępności komunikacyjnej ziemi kłodzkiej wobec jej funkcji turystycznych – wybrane zagadnienia
Changes in the public transport accessibility of the Kłodzko Land in relation to its tourist functions – selected issues
Autorzy:
Kołodziejczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193232.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
dostępność komunikacyjna
turystyka
ziemia kłodzka
public transport accessibility
tourism
Kłodzko Land
Opis:
Ziemia kłodzka jest jednym z ważniejszych regionów turystycznych Polski, stąd komunikacja zbiorowa na tym obszarze powinna odpowiadać potrzebom nie tylko mieszkańców, ale też turystów. W niniejszym artykule (stanowiącym pierwszą część szerszego opracowania) dokonano oceny dostępności komunikacyjnej powiatu kłodzkiego, biorąc pod uwagę dostępność zewnętrzną oraz wewnętrzną, przy czym tę drugą tylko pod względem oferty kolejowej (analiza komunikacji autobusowej w ramach ziemi kłodzkiej zostanie zawarta w osobnym artykule). Podstawę pracy stanowiła analiza dawnej i współczesnej siatki połączeń i rozkładów jazdy. Przedstawiono zarys rozwoju transportu publicznego na tym obszarze po II wojnie światowej, ale duży nacisk położono też na zmiany zachodzące w ostatnich latach, związane z ponownym rozwojem pasażerskich przewozów kolejowych. Dostępność zewnętrzną ziemi kłodzkiej należy ocenić jako dość dobrą, choć w dużym stopniu odpowiadają za nią autobusy dalekobieżne, a niekoniecznie kolej. Natomiast dostępność wewnętrzna jest bardzo zróżnicowana – niektóre relacje są skomunikowane przez wiele środków komunikacji zbiorowej, podczas gdy inne nie są w ogóle obsługiwane. W związku z tym wiele obszarów interesujących z turystycznego punktu widzenia i atrakcji turystycznych pozostaje niedostępnych dla osób niezmotoryzowanych.
Kłodzko Land is one of the most important tourist regions in Poland, so the public transport in this area should meet the needs of not only inhabitants, but also tourists. In the article (which is the first part of a bigger analysis) public transport accessibility of the Kłodzko poviat (district) has been assessed taking into account internal and external accessibility, but in the second case only connected with railway (the analysis of bus transport within the Kłodzko Land will be presented in a separate article). The work was based on the analysis of former and actual connections network and timetables. There was briefly presented the development of public transport in the area after the Second World War, but also the changes occurring in recent years connected with a renewed increase in passenger transport by rail have been presented. The external public transport accessibility of the Kłodzko Land should be assessed as quite good, however it is based generally on the long–distance buses and less on trains. By contrast, the internal accessibility is very diverse – certain relations are serviced with many means of public transport while others are not operated at all. As a consequence many areas interesting from a tourist point of view and numerous tourist attractions are inaccessible for unmotorized tourists.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 4; 18-25
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wieże i punkty widokowe w krajobrazie ziemi kłodzkiej
Towers and viewing points in Kłodzko Land landscape
Autorzy:
Staffa, M.
Latocha, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186960.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
wieża
punkt widokowy
krajobraz
Ziemia Kłodzka
tower
viewing point
landscape
Kłodzko Land
Opis:
Increasing belief that former forms of touristic management, with simultaneous interest of self-governments and social organizations, in development of various form of tourism based on searching for new "touristic products" which can be sold with a profit caused a surprisingly high interest in viewing towers so characteristic for the Sudeten. The apogee of their creation was on the brink of the 19th and 20th century. Only a few of them which were erected at that time were preserved until now in good technical shape and serve the initial purpose. Most of them were devastated or completely disappeared from the landscape. Others lost their viewing value because of the growth of trees surrounding them. Many self-governments from the Sudeten region are presently planning (most commonly basing on expected European Union resources) rebuilding or more often building viewing towers in their areas. The problem increases, especially if we take into consideration the fact that each tower is a far-reaching intrusion on the landscape, regularly already protected by law or deserving such protection. Even an open-worked, light tower becomes a landscape dominant mark, due to its location at altitude. To control the situation and direct such tendencies an attempt was made, in co-operation with self-governments, to define the scale of the problem and pointing out possible locations of towers and viewing points in the area of Kłodzko Land with use of the objects which already exist, both managed and those which were not exploited up to now.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2009, 1; 33-43
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zmian oferty komunikacji autobusowej na dostępność atrakcji turystycznych na ziemi kłodzkiej
Influence of changes in the bus transport offer on the accessibility of tourist attractions in the Kłodzko land
Autorzy:
Kołodziejczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/194011.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
public transport accessibility
buses
tourism
Kłodzko land
dostępność komunikacyjna
autobusy
turystyka
ziemia kłodzka
Opis:
Ziemia kłodzka jest jednym z ważniejszych regionów turystycznych Polski, stąd komunikacja zbiorowa na tym obszarze powinna odpowiadać potrzebom nie tylko lokalnych mieszkańców, ale też turystów. W artykule dokonano oceny wewnętrznej dostępności komunikacyjnej powiatu kłodzkiego, biorąc pod uwagę tylko ofertę połączeń autobusowych. Jest to druga część szerszej analizy (w pierwszej [1] badano dostępność zewnętrzną ziemi kłodzkiej oraz jej dostępność wewnętrzną, ale tylko z perspektywy kolei). Analizę oparto na porównaniu dawnej i współczesnej siatki połączeń i rozkładów jazdy. Dzięki temu zarysowano historię rozwoju komunikacji autobusowej w pierwszych dziesięcioleciach po II wojnie światowej, a następnie przedstawiono skutki ograniczania liczby połączeń przez przedsiębiorstwa typu PKS, skupiając się jednak na konsekwencjach dla turystów odwiedzających ten region. Jednocześnie pojawili się na tym terenie przewoźnicy prywatni, dysponujący przeważnie busami. Efektem tych zmian jest bardzo zróżnicowana wewnętrzna dostępność komunikacyjna ziemi kłodzkiej – na pewnych relacjach pojawia się dużo środków komunikacji zbiorowej, podczas gdy inne nie są w ogóle obsługiwane. W związku z tym wiele obszarów interesujących z turystycznego punktu widzenia i atrakcji turystycznych pozostaje niedostępnych dla osób niezmotoryzowanych. Ponadto istniejące połączenia i rozkłady jazdy nie zachęcają turystów zmotoryzowanych do rezygnacji z samochodu na korzyść komunikacji zbiorowej.
The Kłodzko land is one of the most important tourist regions in Poland, so the public transport in this area should meet the needs of not only its inhabitants, but also tourists. In the article the internal public transport accessibility of the Kłodzko powiat (district) was assessed, taking into account only bus connections. This is the second part of a bigger analysis (in its first part [1] the external transport accessibility of the Kłodzko land had been examined, as well as the internal accessibility by railway). The analysis was based on a comparison of former and actual connections network and timetables. Based on that the development of bus communication in the first decades after the Second World War and afterwards has been briefly presented including the consequences of reduction of connections by companies of PKS (Polish Motor Transport) type, focusing on the influence on tourists visiting the region. In the same time emergence of private bus companies (operating mostly small buses) has been observed. An effect of those changes is a very varied internal accessibility of the Kłodzko land – in certain relations there are many means of public transport while other are not operated at all. As a consequence many areas interesting from a tourist point of view and numerous tourist attractions are inaccessible for unmotorized tourists. Moreover, existing connections and timetables do not encourage motorized tourist to use public transport instead of a car.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 5; 5-11
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolor jako czynnik kształtujący przestrzeń wiejską Ziemi Kłodzkiej
Colour as a Factor Shaping the Rural Space of Kłodzko Land
Autorzy:
Cała, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186767.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
krajobraz wiejski
kolor
przestrzeń wiejska
Ziemia Kłodzka
rural landscape
colour
rural space
Kłodzko Land
Opis:
The article deals with research on the influence of native rock material - sandstone, on the cultural form of the landscape of villages in Lower Silesia. Red sandstone, thanks to its university, found in the considered area - Kłodzko region, is widely used, it is present not only in buildings, details or sculpture, but due to the complex geological structure of this region it is also present in the landscape in a natural form and is without doubt its inseparable part. The intensive red colour of the stone decisively distincts this region of Poland neighbour region and gives it a specific character.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2007, 4; 64-68
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrogeologiczna charakterystyka źródeł w zlewni rzeki Pławnej (ziemia kłodzka)
Hydrogeological characteristics of springs in the Pławna River catchment (Kłodzko Land)
Autorzy:
Mickiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2062150.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
źródła
odpływ krenologiczny
zlewnia Pławnej
Ziemia Kłodzka
springs
spring discharge
Pławna river catchment
Kłodzko Land
Opis:
W artykule przedstawiono hydrogeologiczną charakterystykę źródeł w zlewni rzeki Pławnej na tle budowy geologicznej i geomorfologii obszaru, określoną na podstawie kartowania hydrogeologicznego, okresowych obserwacji wybranych źródeł oraz analizy fizykochemicznej wód źródlanych. Uzyskano wartość wskaźnika krenologicznego równą 1,33, a moduł odpływu krenologicznego określono na 0,69 l/s×km2. Na podstawie analizy regresji wydajności źródeł obliczono współczynniki regresji zawierające się w przedziale od 0,010 do 0,028 oraz potencjały zasobności badanych stref wodonośnych w granicach 2,42–10,12 tys. m3.
The paper presents hydrogeological characteristics of springs in the Pławna river catchment against the geological background and geomorphology, based on hydrogeological mapping, periodical spring observations and physicochemical analysis of spring water. Spring density index is equal to 1.33. Total spring discharge comes up to 0.69 l/s×km2. On the basis of springs discharge regression analysis, regression coefficients (0.010–0.028) and capacity potentials of examined aquifers (2,420–10,120 m3) were estimated.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2013, 455; 143--151
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasoby odnawialne wód podziemnych różnych ośrodków hydrogeologicznych na przykładzie obszaru Ziemi Kłodzkiej
Renewable groundwater resources of different groundwater media an example from the Kłodzko Land
Autorzy:
Olichwer, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063143.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
wody podziemne
zasoby odnawialne
ośrodek hydrogeologiczny
Ziemia Kłodzka
groundwater
renewable resources
groundwater medium
Kłodzko Land
Opis:
Opisano kształtowanie się zasobów wód podziemnych w różnych ośrodkach hydrogeologicznych: porowym, szczelinowym, szczelinowo-porowym, szczelinowo-krasowym. Obszar badań jest zlokalizowany na obszarze Ziemi Kłodzkiej. W badaniach wykorzystano hydrologiczne metody wyznaczania zasobów wód podziemnych oraz modelowanie numeryczne. Rezultaty wskazują, że największe zasoby wodne znajdują się w ośrodkach porowych oraz szczelinowo-krasowych. Moduły zasobów dynamicznych z wielolecia kształtowały się w granicach 7–8 dm3/s•km2. Relacja wielkości odpływu podziemnego źródłami w stosunku do całkowitego odpływu podziemnego wykazuje, że prawie 90% odpływu ma formy dokorytowe i zachodzi wzdłuż doliny rzecznej. Niższe zasoby wód podziemnych zanotowano w ośrodku szczelinowym, reprezentowanym przez skały krystaliczne. Obliczone wysokie zasoby dynamiczne nie oznaczają ich dyspozycyjności. Zachowanie przepływów nienaruszalnych oraz naturalnych warunków przyrodniczych wymusza przyjęcie zasobów dyspozycyjnych w granicach 50–60% zasobów dynamicznych oraz rozproszone ujmowanie wód podziemnych.
This article presents renewable groundwater resources in porous, fractured, fractured-porous and fractured-karst groundwater media. The study area is located in the Kłodzko Land. Groundwater resources were estimated using hydrological methods and modelling. The results indicate that the largest groundwater resources are located in the porous and fractured-karst media. The moduli of groundwater runoff are 7–8 dm3/s•km2. The relation between the spring runoff and the total groundwater runoff proves that almost 90% of runoff is of river-bed origin and takes place along the river valley (lineal drainage). Lower values of groundwater runoff were noted in a fractured medium (hard rocks). In the study area, dynamic groundwater resources and allowed extraction level have been evaluated. The calculated values of groundwater resources do not indicate their disposable values. In order to protect environment, disposable resources should account for approximately 50–60% of groundwater resources.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2010, 440; 111--126
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical study concept of the genesis of a city with regard to simulation modelling of the long-term development of a transportation network. With illustrations from a klodzko land case study (south-western poland)
Teoretyczna koncepcja badania genezy miasta w aspekcie modelowania symulacyjnego długofalowego rozwoju sieci transportowej – z ilustracyjnymi przykładami z Ziemi Kłodzkiej
Autorzy:
Zipser, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1836237.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
ORION model
simulation modelling
city genesis
Klodzko Land
model ORION
modelowanie symulacyjne
geneza miasta
ziemia kłodzka
Opis:
The paper presents a general outline of thoughts concerning a theoretical study concept of examining the genesis of a city. The proposed concept refers to the idea of giving a quantitative foundation for extension of the genesis of a city deeper into the past. In the proposed concept, the process of situating the city should refer to settlement actions much older than the first traces of the urbanization process and should concentrate on manifestations of movement and transportation activities. These activities may be recognizable in the archaeological record. Methodologically, the concept has a basis in the implementation of the ORION simulation modelling procedure with a special emphasis laid on long-term development ofa transportation network. The method itself and the simulation procedure are described, and a possible research area is introduced.
Artykuł przedstawia zarys rozważań dotyczących teoretycznej koncepcji badania genezy miasta. Proponowany koncept odnosi się do zamysłu zbadania podstaw ilościowych dla znacznego wydłużenia w przeszłość genezy miasta. Proces powstawania miasta powinien odnosić się do działań osadniczych znacznie starszych niż pierwsze ślady procesu urbanizacyjnego i koncentrować się na przejawach działań związanych z przemieszczaniem i transportem. Działania te mogą być rozpoznane w źródłach archeologicznych. Metodologicznie przedstawiona koncepcja bazuje na aplikacji procedury modelowej ORION ze szczególnym naciskiem położonym na długofalowy rozwój sieci transportowej. W artykule opisana zostałametoda badawcza wraz z procedurą symulacyjną, a także zaproponowano potencjalny teren badań.
Źródło:
Studia Miejskie; 2018, 31; 25-36
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany nazw dróg i ścieżek na ziemi Kłodzkiej po II wojnie światowej jako przykład dehumanizacji krajobrazu
Changes of names of roads and paths in the Kłodzko land after the second world war as an example of landscape dehumanisation
Autorzy:
Kołodziejczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/87873.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
nazwy geograficzne
dehumanizacja
krajobraz
ziemia kłodzka
metoda porównawcza
geographical names
dehumanisation
landscape
Kłodzko land
comparative method
Opis:
Ziemia kłodzka jest przykładem obszaru, na którym po II wojnie światowej miała miejsce prawie całkowita wymiana ludności niemieckiej na polską. Konsekwencją było zastąpienie dotychczasowych nazw miejscowych, mających niejednokrotnie średniowieczną genezę, zestawem określeń polskich, który nie tylko był znacznie uboższy i jedynie częściowo nawiązywał do tradycji, ale także nie zawsze przyjął się wśród lokalnej społeczności. Celem artykułu jest porównanie liczebności i charakteru określonej grupy nazw geograficznych – nazw dróg i ścieżek, które funkcjonowały we wschodniej części ziemi kłodzkiej w XX w. Analiza porównawcza map topograficznych w skali 1:25 000 z różnych okresów (jednej przedwojennej i dwóch powojennych) wykazała ogromny spadek liczby określeń, choć z drugiej strony zestaw mian używanych przez ludność mógł być większy, czego dowodzą m.in. publikacje o charakterze turystycznym.
Kłodzko land represents an area where after the 2nd world war the German population was almost completely substituted by Polish inhabitants. As a consequence, instead of hitherto existing local names – sometimes dating back to the middle ages – a set of Polish names was introduced. Unfortunately, the number of names was smaller and their character only partly linked with the tradition. Moreover, some of them were not accepted by the local community. The aim of the article is to compare the number and character of a specific type of geographical names – those connected with roads and paths, which were in use in the eastern part of the Kłodzko land in the 20th century. A comparative analysis of maps in 1:25 000 scale (one pre-war and two post-war) proved an exceptional loss in the number of those names. However, the set of names used by the local community could have been bigger. As an evidence tourist publications can be mentioned.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2015, 29; 53-70
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies