Temat: J-integral - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Fatigue crack growth rate in aluminium alloy including Mixed Mode I and III
Prędkość wzrostu pęknięć zmęczeniowych w stopie aluminium przy udziale mieszanych sposobów obciążenia I i III
Autorzy:: Rozumek, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279717.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: fatigue crack growth
J-integral range
stress ratio
mixed mode
Opis:: The paper contains results of experimental tests on the fatigue crack growth rate of AlCuMg1 aluminium alloy for Mixed Mode I and Mode III in conditions of different stress ratios R. For the tests, plane specimens with an external unilateral sharp notch as the stress concentrator were used. The tests were done for a constant moment amplitude under bending with torsion. The results of experimental tests were described by a nonlinear formula based on the ?J-integral range. The change of the stress ratio R from -1 to 0 caused the fatigue crack growth rate. The proposed formula for description of the fatigue crack growth rate, including the ?J- integral range, satisfactorily described the results obtained experimentally for AlCuMg1 aluminium alloy.
W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych wzrostu prędkości pęknięć zmęczeniowych dla mieszanego I i III sposobu obciążenia w stopie aluminium AlCuMgl (PA6) i różnych wartości współczynnika asymetrii cyklu R. Do badań użyto próbek płaskich z koncentratorem naprężeń w postaci zewnętrznego jednostronnego karbu ostrego. Badania prowadzono dla stałej amplitudy momentu przy kombinacji zginania ze skręcaniem. Wyniki badań doświadczalnych opisano nieliniowym związkiem zawierającym zakres całki delta J. Przeprowadzone badania doświadczalne potwierdziły, że zmiana współczynnika. asymetrii cyklu R od -1 do O powodowała. wzrost prędkości pęknięć zmęczeniowych. Zaproponowany związek do opisu prędkości wzrostu pęknięć zmęczeniowych, zawierający zakres całki delta J, w sposób zadawalający opisuje wyniki uzyskane doświadczalnie dla stopu aluminium AlCuMg 1.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 4; 731-743
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Influence of the crack tip model on results of the finite elements method
Wpływ modelu wierzchołka pęknięcia na wyniki uzyskane metodą elementów skończonych
Autorzy:: Graba, M.
Gałkiewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281432.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: fracture mechanics
finite deformation
stress distribution
J integral
CTOD
finite elements method
Opis:: The paper contains recommendations of finite element models of the crack tip neighborhood to obtain results independent of the finite element mesh. The recommendations are valid for elastic-plastic problems and finite strains. As an example, analysis of single edge notched specimens under bending is presented.
W pracy przeprowadzono analizę wpływu modelu MES na wartość naprężeń przed frontem pęknięcia w materiałach sprężysto-plastycznych, wyznaczaną w sposób numeryczny wartość całki J oraz rozwarcie wierzchołka pęknięcia (RWP). Obliczenia prowadzono dla płaskiego stanu odkształcenia przy założeniu dużych odkształceń.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 2; 225-237
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Numerical analysis of the influence of in-plane constraints on the crack tip opening displacement for SEN(B) specimens under predominantly plane strain conditions
Autorzy:: Graba, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/264450.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: naprężenia
pęknięcie
hartowanie
SEN(B)
J-integral
CTOD
fracture
FEM
coefficient dn
Opis:: This paper presents a numerical analysis of the relationship between in-plane constraints and the crack tip opening displacement (CTOD) for single-edge notched bend (SEN(B)) specimens under predominantly plane strain conditions. It provides details of the numerical model and discusses the influence of external load and in-plane constraints on the CTOD. The work also reviews methods for determining the CTOD. The new formula proposed in this paper can be used to estimate the value of the coefficient dn as a function of the relative crack length, the strain hardening exponent and the yield strength - dn(n, σ0/E, a/W), with these parameters affecting the level of in-plane constraints. Some of the numerical results were approximated using simple mathematical formulae.
Źródło:: International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2016, 21, 4; 849-866
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:: International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: The Evaluation of Resistance to Cracking of Ti10V2Fe3Al Alloy Characterized by Different Morphology and Volume Fraction of α-Phase Precipitates
Autorzy:: Bogucki, R.
Basiaga, M.
Żyra, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/355888.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: fracture mechanics
Rice's J-integral
stress induced martensite
SIM
metastable β titanium alloy
Opis:: The paper presents the results of the Ti10V2Fe3Al alloy crack resistance assessment using the Rice’s J-integral technique as a function of morphology and volume fraction of α-phase precipitates. Titanium alloys characterized by the two-phase structure α + β are an interesting alternative to classic steels with high mechanical properties. Despite the high manufacturing costs and processing of titanium alloys, they are used in heavily loaded constructions in the aerospace industry due to its high strength to density ratio. The literature lacks detailed data on the influence of microstructure and, in particular, the morphology of α phase precipitates on fracture toughness in high strength titanium alloys. In the following work an attempt was made to determine the correlation between the microstructure and resistance to cracking in the Ti10V2Fe3Al alloy.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 2; 759-764
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Influence of notch (TIP) radius on fatigue crack growth rate
Wpływ promienia (wierzchołka) karbu na prędkość wzrostu pęknięć zmęczeniowych
Autorzy:: Rozumek, D.
Macha, A.
Lazzarin, P.
Meneghetti, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280366.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: zakres integralny
stosunek ładunku
karby
fatigue crack growth
J-integral range
load ratio
notch
Opis:: The paper deals with the problem of fatigue crack propagation from notches in plates made of FeP04 steel and AA356-T6 aluminium alloy. The tests were performed under different stress ranges by keeping the nominal load ratio (R=0.1) constant. The specimens were weakened by nearly sharp and blunt two sided notches. The results of the fatigue tests were then reanalysed in terms of the J-integral range including influence of the notch. It was observed that the blunter notches are, the higher fatigue crack growth rate is.
W pracy przedstawiono propagację pęknięć zmęczeniowych, w próbkach płaskich z karbami, wykonanych ze stali FeP04 i stopu aluminium AA356- T6. Badania wykonywano przy różnych zakresach naprężeń i stałym współczynniku asymetrii cyklu (R = 0.1). Próbki były osłabione przez dwustronne ostre i łagodne karby. Wyniki badail zmęczeniowych opisano za pomocą zakresu całki J z uwzględnieniem wpływu karbu. Stwierdzono, że im łagodniejszy karb, tym większa prędkość wzrostu pęknięć zmęczeniowych.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2006, 44, 1; 127-137
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Odporność na pękanie starej stali mostowej
Fracture toughness of old bridge steel
Autorzy:: Mytych-Kumańska, E
Kossakowski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/970350.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: odporność na pękanie
całka J
mosty
stara stal mostowa
bridges
old bridge steel
fracture toughness
J integral
Opis:: Tematyka artykułu jest związana z zagadnieniami odporności na pękanie starej stali mostowej, która została pobrana z mostu kolejowego o okresie eksploatacji przekraczającym 100 lat. Omówiono podstawowe zagadnienia mechaniki pękania, a także podano szczegółowe informacje na temat procedur wyznaczania odporności na pękanie, które są stosowane w badaniach stali mostowych. Omówiono wyniki przeprowadzonych badań, w których oszacowano wartość całki JQ, określając tym samym odporności na pękanie badanej stali.
The subject of paper is related to problems the of fracture toughness of old steel bridge which was taken from the railway bridge, that was loaded during more than 100 years. The basic problems of fracture mechanics, as well as detailed information on the procedures of determination of material fracture toughness, which were used in the steel bridge research, are presented. The results of the study, the critical values of JQ integral, defining the fracture toughness of investigated steel are discussed.
Źródło:: Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 251-258
1899-0665
Pojawia się w:: Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: The influence of material properties and crack length on the Q-stress value near the crack tip for elastic-plastic materials for centrally cracked plate in tension
Wpływ stałych materiałowych i długości pęknięcia na rozkład naprężeń Q przed wierzchołkiem pęknięcia w materiałach sprężysto-plastycznych dla płyty z centralną szczeliną poddanej rozciąganiu
Autorzy:: Graba, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281880.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: fracture mechanics
cracks
Q-stress
stress fields
HRR solution
FEM
J integral
O’Dowd theory
Opis:: In the paper, values of the Q-stress determined for various elastic-plastic materials for centre cracked plate in tension (CC(T)) are presented. The influence of the yield strength, the work-hardening exponent and the crack length on the Q-parameter was tested. The numerical results were approximated by closed form formulas. This paper is a continuation of the catalogue of the numerical solutions presented in 2008, which presents Q-stress solutions for single edge notch specimens in bending – SEN(B). Both papers present full numerical results and their approxi- mation for two basic specimens which are used to determine in the laboratory tests the fracture toughness – J-integral, and both specimens are proposed by FITNET procedure used to idealize the real components.
W pracy przedstawione zostały wartości naprężeń Q wyznaczone dla szeregu materiałów sprężysto-plastycznych dla płyt z centralną szczeliną na wskroś poddawanych rozciąganiu (CC(T)). Omówiony został wpływ granicy plastyczności i wykładnika umocnienia na wartość naprężeń Q, a także wpływ długości pęknięcia. Wyniki obliczeń numerycznych aproksymowano formułami analitycznymi. Rezultaty pracy stanowią podręczny katalog krzywych J-Q dla próbek CC(T) – próbek z przewagą rozciągania, możliwy do wykorzystania w praktyce inżynierskiej. Prezentowane wyniki są kontynuacją katalogu zaprezentowanego w roku 2008], który zawierał numeryczne rozwiązania i ich aproksymacje dla próbek z przewagą zginania (próbki SEN(B)). Oba elementy konstrukcyjne (próbki CC(T) i SEN(B)) często są wykorzystywane do wyznaczania odporności na pękanie w warunkach laboratoryjnych, a w analizie inżynierskiej stosuje się je jako uproszczenie złożonego obiektu konstrukcyjnego, co zalecane jest w procedurach FITNET.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 1; 23-46
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Study of calculation method of pure mode II stress intensity factor of fine-grained concrete using different numerical models
Autorzy:: Zhou, Changlin
Peng, Bo
Deng, An
Gao, Xiaofeng
Li, Yaojia
Zhou, Lei
Zhu, Zheming
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1839720.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: fine-grained concrete
critical stress intensity factor
J-integral
anti-symmetrical four-point bending
FEM
XFEM
Opis:: Measuring and calculating methods of critical stress intensity factors (SIFs) have become hot topics which attracted large attention recently. In this work, anti-symmetrical four-point bending tests of cracked fine-grained concrete specimens were conducted experimentally and numerically by using a computer-controlled universal testing machine and ABAQUS code. A comparative study of the calculation method of pure mode II stress intensity factor of a fine-grained concrete was performed by utilizing the conventional finite element method (FEM) in two and three dimensions as well as the extended finite element method (XFEM) in three dimensions. The results show that in three-dimensional models, the crack mode is closest to the pure mode II at the center of specimen thickness. Pure mode II stress intensity factors obtained by SEAM2D and XFEM3D are 1.013 and 1.0617 times that by SEAM3D, respectively. Pure mode II stress intensity factors of the fine-grained concrete obtained by the conventional FEM are more stable than that by XFEM. The number of mesh circles has slight influence on the calculation results of pure mode II stress intensity factor.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 2; 251-264
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Problem kruchości stali zgrzewnych w warunkach strukturalnej degradacji - badania statyczne, cykliczne i dynamiczne
Brittleness problem of puddled steel resulting from microstructural degradation processes in terms of static, cyclic and dynamic tests
Autorzy:: Lesiuk, G.
Rabiega, J.
Szata, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/348419.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:: stal zgrzewna
degradacja
całka J
udarność
kruchość
pękanie zmęczeniowe
puddled steel
degradation
J integral
fracture toughness
brittleness
fatigue cracking
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań stali zgrzewnych pochodzących z XIX-wiecznych stalowych elementów konstrukcyjnych. Zaprezentowano rezultaty badań statycznych po przeszło 130-letnim okresie eksploatacyjnym - statyczną próbę rozciągania, całkę J, a także wyniki badań cyklicznych - rozwój pękania zmęczeniowego oraz dynamicznych - udarność. Wyniki wskazują na znaczący wpływ procesów degradacji mikrostruktur na właściwości eksploatacyjne stali zgrzewnych. Badania prowadzono dla materiału w dwóch stanach, tj. poeksploatacyjnym i normalizowanym. Zgodnie z wytycznymi opracowanymi w ramach teorii degradacji [4] i jej materiałowymi aspektami [8], normalizowanie ma na celu odtworzenie mikrostruktury stali w stanie wyjściowym. Przedstawione w pracy wyniki pozwalają wyciągnąć wnioski dotyczące określenia charakteru i tendencji przyszłych zmian właściwości wytrzymałościowych.
In the paper the investigation results of puddled steel from nineteenth-century constructions are presented. The results of static tensile tests after more than BO-year operating period: fracture toughness, the critical value of the J integral and the fatigue crack growth, and dynamic tests toughness results are presented in this article. The results show a significant effect of degradation processes. The abovementioned processes caused the brittleness of puddled steel. All the tests were performed for the material in two states, i.e. post-operated and normalised ones. In accordance with the guidelines developed in the framework of the degradation theory [4J and its material aspects [8J, normalising is designed to reproduce the microstructure of steel in the initial state. The results presented allow us to draw the conclusions about trends related to the nature and future negative changes in mechanical properties.
Źródło:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 4; 254-269
1731-8157
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: A numerical analysis of selected elastic-plastic fracture parameters for DEN(T) plates under plane strain conditions
Autorzy:: Graba, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/264508.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: fracture mechanics
Q-stress
maximum stress
J-integral
CTOD
load-line displacement
limit loads
DEN(T)
mechanika pękania
maksymalne naprężenie
obciążenie
Opis:: This paper provides a numerical analysis of selected parameters of fracture mechanics for double-edge notched specimens in tension, DEN(T), under plane strain conditions. The analysis was performed using the elastic-plastic material model. The study involved determining the stress distribution near the crack tip for both small and large deformations. The limit load solution was verified. The J-integral, the crack tip opening displacement, and the load line displacement were determined using the numerical method to propose the new hybrid solutions for calculating these parameters. The investigations also aimed to identify the influence of the plate geometry and the material characteristics on the parameters under consideration. This paper is a continuation of the author’s previous studies and simulations in the field of elastic-plastic fracture mechanics.
Źródło:: International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 1; 49-80
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:: International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Badania odporności na pękanie mieszanek mineralno-asfaltowych na próbkach półwalcowych
Laboratory investigation of asphalt mixtures fracture toughness using semi-circular beams (SCB)
Autorzy:: Szydłowski, C.
Judycki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/143755.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: mechanika pękania mieszanek mineralno-asfaltowych
współczynnik intensywności naprężeń
całka J
odporność na pękanie
fracture mechanics of asphalt mixes
stress intensity factor
J integral
fracture toughness KIC
Opis:: W artykule przedstawiono metodykę badań parametrów mechaniki pękania na próbkach półwalcowych, która jest stosowana na Politechnice Gdańskiej. Przedstawiono również wyniki badań mieszanek mineralno-asfaltowych do warstwy ścieralnej i warstwy wiążącej oraz dokonano klasyfikacji badanych materiałów pod kątem odporności na pękanie.
The paper presents the methodology for determining the fracture mechanic parameters, which is used at Gdańsk University of Technology. It also presents the results of laboratory tests of fracture mechanics parameters of asphalt mixes designed to wearing course and binder course. On the basis of the results the studied asphalt mixes were evaluated for resistance to fracture.
Źródło:: Drogownictwo; 2015, 10; 348-353
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Experimental and numerical analysis of fracture in 41Cr4 steel – issues of the stationary cracks
Autorzy:: Graba, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/265619.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: rozkład naprężeń
pękanie
stal 40H
40H steel
FEM
J-integral
CTOD
crack initiation moment
stress distribution
parameters of the geometric constraints
plastic region
Opis:: This paper analyzes the process of fracture in 41Cr4 steel on the basis of experimental and numerical data obtained for non-propagating cracks. The author’s previous and latest experimental results were used to determine the apparent crack initiation moment and fracture toughness for the material under plane strain conditions. Numerical simulations were carried out to assess changes in the J-integral, the crack tip opening displacement, the size of the plastic region and the distribution of stresses around the crack tip. A complex numerical analysis based on the true stress-strain curve was performed to determine the behavior of 41Cr4 steel under increasing external loads.
Źródło:: International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2018, 23, 1; 37-63
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:: International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Badania parametrów mechaniki pękania betonów asfaltowych konwencjonalnych i o wysokim module sztywności
Investigations on fracture mechanics parameters of conventional and high modulus asphalt concretes
Autorzy:: Szydłowski, C.
Judycki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/144188.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: mechanika pękania warstw asfaltowych
współczynnik intensywności naprężeń KI
całka J
konwencjonalny beton asfaltowy
beton asfaltowy o wysokim module sztywności
odporność na pękanie KIC
fracture mechanics asphalt mixes
stress intensity factor KI
J integral
conventional asphalt concrete
high modulus asphalt concrete
fracture toughness KIC
Opis:: W artykule przedstawiono przegląd literatury oraz podstawy teoretyczne wyznaczania krytycznej wartości współczynnika intensywności naprężeń KIC, oraz całki JC, charakteryzującej krytyczną prędkość uwalniania energii. Przedstawiono również wyniki badań laboratoryjnych parametrów mechaniki pękania betonów asfaltowych konwencjonalnych i o wysokim module sztywności. Na podstawie otrzymanych wyników dokonano próby oceny badanych mieszanek pod kątem odporności na pękanie.
The paper presents the literature review and theoretical approach for determining the critical stress intensity factor KIC and the J-integral, characterized by the critical strain energy release rate. It also presents the results of laboratory tests of fracture mechanics parameters of conventional asphalt concrete and high modulus asphalt concrete. On the basis of the results the studied asphalt concretes were evaluated for resistance to fracture.
Źródło:: Drogownictwo; 2014, 7-8; 219-225
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "J-integral" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język