Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Interoperacyjność" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 268
Tytuł:
Program nowelizacji TSI 2022 w aspekcie rozwoju regulacji unijnym w transporcie kolejowym
Revision of TSI 2022 Program
Autorzy:
Pomykała, Agata
Raczyński, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253884.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
interoperacyjność
TSI
transport
interoperability
Opis:
W lutym 2020 roku rozpoczęły się prace nad nowelizacją Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności. Przyjęty program prac koncentruje się w tej edycji specyfikacji głównie na wprowadzeniu zmian legislacyjnych, które przyspieszyłyby implementację rozwiązań innowacyjnych z zastosowaniem nowych technologii, zwłaszcza aplikacji teleinformatycznych oraz innowacji w zakresie zmniejszenia oddziaływania transportu kolejowego na środowisko. Z tego powodu nowy program został nazwany „Cyfrowa kolej i zielone przewozy towarowe (Digital rail & Green freight)”. Artykuł przedstawia znaczenie i rolę specyfikacji TSI w procesie reform kolei europejskich i zasady okresowych nowelizacji TSI oraz zamierzenia jakie zostały podjęte dla nowego pakietu TSI 2022.
In February 2020, work began on the amendment of the Technical Specifications for Interoperability. The proposed work program in this edition of the specification focuses mainly on the introduction of legislative changes that would accelerate the implementation of innovative solutions with the use of new technologies, especially ICT applications, and innovation in reducing the environmental impact of rail transport. For this reason, the new program has been called Digital rail & Green freight. The article presents the subject of periodic TSI amendments and the intentions that have been undertaken for the new TSI 2022 package.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2020, 5-6; 58-64
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zakłóceń komutacyjnych na analizę harmonicznych w prądzie trakcyjnym
Autorzy:
Furman, Juliusz
Białoń, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952286.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
zakłócenia
EMC
trakcja
interoperacyjność
Opis:
Zjawiska komutacyjne, związane z procesami zmiany wielkości mocy pobieranej lub oddawanej przez pojazd, mają wpływ na widmo częstotliwości zawartych w prądzie trakcyjnym. W kontekście metody oceny zaburzeń generowanych do sieci trakcyjnej z zastosowaniem analizy FFT, niniejszy artykuł przedstawia wpływ wybranych zjawisk fizycznych na wyniki tej analizy. W artykule przedstawiono również opis stanowisk do pomiaru zakłóceń generowanych do sieci trakcyjnej. Pokazano rezultaty pomiarów i obliczeń charakterystyki częstotliwościowej symulowanych sygnałów oraz sygnałów zmierzonych w warunkach rzeczywistych w czasie badań pojazdu trakcyjnego, przydatnych do oceny wpływu zakłóceń komutacyjnych na analizę zawartości harmonicznych w prądzie trakcyjnym.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 187; 21-31
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezależność Jednostki Notyfikowanej w procesie weryfikacji WE podsystemów strukturalnych kolei
Autorzy:
Napieralski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249186.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
interoperacyjność
jednostka notyfikowana
weryfikacja WE
Opis:
Wdrażanie interoperacyjności stanowi tło dla realizowanego na szeroką skalę procesu inwestycyjnego na polskiej kolei. Nie można natomiast mówić o interoperacyjności systemu kolei bez przeprowadzanych przez Jednostki Notyfikowane procesów weryfikacji WE podsystemów strukturalnych. Praktyka współdziałania podmiotów zaangażowanych w proces inwestycyjny z Jednostką Notyfikowaną, chociaż na przestrzeni lat niewątpliwie uległa pozytywnej ewolucji, jest jednak obszarem stale wymagającym doskonalenia. Jednocześnie, szczególnego podkreślenia wymaga również zagwarantowana przez Prawodawcę, zarówno polskiego, jaki i europejskiego, niezależność Jednostki Notyfikowanej w procesie weryfikacji WE. W referacie zaprezentowane zostaną podstawowe, obligatoryjne do stosowania mechanizmy gwarantujące niezależność Jednostki Notyfikowanej w procesie weryfikacji WE podsystemów, wraz z ich uzasadnieniem prawnym. Przywołane zostaną również najczęściej występujące w praktyce działalności Jednostki Notyfikowanej zagrożenia dla niezależności i bezstronności wraz z opisem środków minimalizowania tego ryzyka.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 2(116); 171-179
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagadnienia interoperacyjności kolei w polskim prawie i reguły oceny zgodności
aspects of interoperability in Polish legislation and the procedures of conformity assessment
Autorzy:
Rojek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254286.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
interoperacyjność
prawo
transport kolejowy
Unia Europejska
Opis:
Członkowstwo Polski w Unii Europejskiej oraz poprzedzające je proces integracji spowodował potrzebę dostosowania polskiego prawa do unijnych reguł prawnych w wielu dziedzinach życia i gospodarki. Jedną z tych dziedzin jest transport kolejowy, którego dotyczą między innymi dwie dyrektywy o interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 4; 41-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Procesy oceny zgodności wyrobów w transporcie kolejowym w Polsce i na rynku europejskim, przegląd źródeł wymagań oraz formalnych umocowań Instytutu Kolejnictwa
Autorzy:
Pawlik, Marek
Rzepka, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214964.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
ocena zgodności
transport kolejowy
interoperacyjność
bezpieczeństwo
Opis:
W artykule opisano stosowane na obszarze Unii Europejskiej zasady oceny zgodności, będące podstawą wspólnego rynku. Przedstawiono także, sposób stosowania tych zasad w transporcie kolejowym, z uwzględnieniem wymagań europejskich i krajowych. Opisano wymagania europejskie, stosowane przed i po wejściu w życie IV pakietu kolejowego, a także różne wymagania komplementarne. Artykuł kończy się krótkim przeglądem możliwości badawczych i umocowań formalnych Instytutu Kolejnictwa.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 185; 15-22
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty weryfikacji podsystemu „Sterowanie – urządzenia pokładowe”
Autorzy:
Zawadka, Łukasz
Adamski, Dominik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215499.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
TSI
CCO
ERTMS
ocena zgodności
interoperacyjność
Opis:
W artykule scharakteryzowano procedury, parametry podstawowe i wymagania w zakresie kontroli, które należy sprawdzić w celu weryfikacji WE podsystemu „Sterowanie – urządzenia pokładowe”. Przedstawiono analizę zagadnień związanych z oceną podsystemu pokładowego w ujęciu niezbędnych sprawdzeń, które musi wykonać jednostka notyfikowana oraz problematykę testów współpracy pokładowego systemu ERTMS z infrastrukturą przytorową.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 187; 59-62
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja implementacji warunków interoperacyjności systemu ścieżek klinicznych i elektronicznego rekordu pacjenta
Concept of interoperability of clinical carepaths and the electronic health record systems conditions implementation
Autorzy:
Bliźniuk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305851.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
interoperacyjność
ścieżki kliniczne
EHR
interoperability
clinical pathways
Opis:
W opracowaniu przedstawiono opis wymagań na sposób implementacji niewizualnego interfejsu do systemów typu EHR (elektroniczny rekord pacjenta), realizowanego w ramach projektu POIG.01.03.01-00-145/08. Zgodnie z zakresem tego projektu jednym z jego rezultatów miało być zaproponowanie takiego interfejsu do przykładowego, niekomercyjnego systemu EHR. Równocześnie zakres projektu nie obejmował realizacji produkcyjnych systemów EHR. Podczas prac projektowych została podjęta próba uruchomienia tzw. badawczego systemu EHR, którego skuteczna implementacja przyczyniła się do wzbogacenia możliwości badawczych wypracowanego środowiska realizacyjnego symulowanych przebiegów ścieżek klinicznych. Przedstawiono również opis wymagań dla interfejsu do systemu EHR zarówno dla systemu repozytorium ścieżek klinicznych, jak i dla narzędzia badań efektywnościowych. Została także zaprezentowana koncepcja implementacji tych interfejsów z wykorzystaniem XPDL. W sposób syntetyczny omówiono zjawiska kooperacyjności, interoperacyjności jednokierunkowej i interoperacyjności dwukierunkowej.
In contents of paper a description of requirements to the manner of the implementation of the nonvisual interface to systems of the type EHR (electronic health record) was described. That all was carried out as part of project no. POIG.01.03.01-00-145/08, partly granted by EU founds. According to the scope of this project offering such an interface to the model of non-commercial EHR system was supposed to be one of his results. At the same time the scope of the project didn't include the implementation of production EHR systems. During design works a made attempt to start the so-called research EHR system stayed, of which the effective implementation contributed to enrich research alternatives of the environment worked out connected with realization of simulated routes of clinical paths. A description of requirements for the interface to the EHR system both for the system of the repository of clinical paths, and for the tool of effectiveness examinations and XPDL interfaces conception was described too. In the synthetic way were discussed also occurrences so called: cooperativeness, one-way and two-way interoperability of IT systems.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2010, 6; 1-10
1508-4183
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Semantic and Syntactic Interoperability Issues in the Context of SDI
Interoperacyjność semantyczna i syntaktyczna w kontekście infrastruktury danych przestrzennych
Autorzy:
Chojka, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385653.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
schemat aplikacyjny
wymiana danych
interoperacyjność semantyczna
interoperacyjność syntaktyczna
UML
GML
application schema
data exchange
semantic interoperability
syntactic interoperability
Opis:
Interoperability is one of the core concepts of Spatial Data Infrastructure due to the fact that exchange and access to spatial data is the foremost aim of any SDI. These issues are closely related to the concept of application schema that plays a significant role in interchanging spatial data and information across SDI. It is the basis of a successful data interchange between two systems as it defines the possible content and structure of data, thus it covers both semantic and syntactic interoperability. These matters also appear in a couple of questions concerning SDI including, among others, a model driven approach and data specifications. Spatial data exchange through SDI involves UML and GML application schemas that comprise semantic and syntactic interoperability respectively. How ever, working out accurate and correct application schemas may be a challenge. Moreover, their faultiness or complexity may influence the ability to valid data interchange. The principal subject of this paper is to present the concept of interoperability in SDI, especially semantic and syntactic, as well as to discuss the role of UML and GML application schemas during the interoperable exchange of spatial data over SDI. Considerations were conducted focusing on the European SDI and the National SDI in Poland.
Interoperacyjność jest jedną z podstawowych koncepcji infrastruktury danych przestrzennych (SDI), ponieważ wymiana i dostęp do danych przestrzennych są głównymi jej celami. Zagadnienie to jest ściśle związane z pojęciem schematu aplikacyjnego, który z kolei odgrywa kluczową rolę podczas interoperacyjnej wymiany danych i informacji przestrzennych w SDI. Stanowi on podstawę pomyślnej wymiany danych między dwoma systemami, ponieważ definiuje możliwą zawartość i strukturę danych, a więc obejmuje zarówno interoperacyjność semantyczną, jak i składniową. Problematyka ta pojawia się również w kilku innych kwestiach związanych z SDI, takich jak na przykład podejście oparte na modelu czy specyfikacje danych przestrzennych. Proces wymiany danych przestrzennych w SDI wymaga przygotowania schematów aplikacyjnych UML i GML, które obejmują interoperacyjność semantyczną i składniową. Opracowanie odpowiednich i poprawnych schematów aplikacyjnych może jednak nie być proste. Ponadto błędne lub zbyt złożone struktury danych mogą mieć negatywny wpływ na przebieg procesu wymiany danych. Głównym przedmiotem artykułu jest przedstawienie koncepcji interoperacyjności w SDI, w szczególności interoperacyjności semantycznej i składniowej, jak również omówienie roli schematów aplikacyjnych UML i GML podczas wymiany danych przestrzennych w SDI. Rozważania przeprowadzono na przykładzie europejskiej i krajowej infrastruktury danych przestrzennych w Polsce.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2020, 14, 3; 5-20
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Role of STANAG Testing in Strengthening Interoperability of the Polish Armed Forces Within NATO Forces
Rola egzaminów STANAG we wzmacnianiu partnerskiego współdziałania Polskich Sił Zbrojnych z siłami NATO
Autorzy:
Machulska-Maziarczyk, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2182133.pdf
Data publikacji:
2022-12-29
Wydawca:
Lotnicza Akademia Wojskowa
Tematy:
interoperability
language testing and assessment
language training programme
SLP
STANAG 6001
interoperacyjność
interoperacyjność, testy językowe
szkolenie językowe
Opis:
In recent years, scientific and technological advances have changed the modern battlefield, giving rise to new weapons systems and battle strategies. Apart from the challenges posed by new means and methods of warfare, soldiers are faced with an increasing need to rely on their language skills while joining multinational operations. To succeed in an international military environment, bridging the language gap is a must since it contributes to building and strengthening interoperability with NATO forces. The following article is intended to discuss the role of STANAG tests in developing language competence of Polish soldiers as reflected in the language training framework programme for the Polish military, with a focus on the speaking ability. Most importantly, the article highlights the contribution of language testing according to STANAG 6001 to developing interoperability with the Allies, presenting the main phases of the process. In the final part, the authoress attempts to determine to what extent this contribution is really made.
Ostatnie lata przyniosły ogromny postęp naukowy i technologiczny widoczny na współczesnym polu walki, pozwalający na wprowadzenie nowych systemów uzbrojenia i strategii prowadzenia działań zbrojnych. Oprócz wyzwań, jakie niosą ze sobą nowe środki i metody prowadzenia wojny, żołnierze stają przed coraz większą potrzebą wykorzystywania swoich umiejętności językowych, uczestnicząc w międzynarodowych operacjach wojskowych. Ujednolicenie kompetencji językowych jest warunkiem nie zbędnym dla prawidłowego funkcjonowania w międzynarodowym środowisku wojskowym, przyczyniając się do wzmacniania partnerskiego współdziałania z siłami NATO. Poniższy artykuł miał na celu omówienie roli egzaminów STANAG w rozwijaniu kompetencji językowych żołnierzy RP, co znajduje odzwierciedlenie w ramowym programie szkolenia językowego dla Polskich Sił Zbrojnych, ze szczególnym uwzględnieniem doskonalenia sprawności mówienia. Artykuł podkreślił wkład systemu testowania językowego według STANAG 6001 w rozwój interoperacyjności z wojskami sojuszniczymi, przedstawiającgłówne fazy tego procesu. W końcowej części autorka podjęła próbę ustalenia, w jakim stopniu ten proces jest faktycznie osiągalny.
Źródło:
Aviation and Security Issues; 2022, 2, 2; 79-90
2720-197X
2956-3380
Pojawia się w:
Aviation and Security Issues
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EETS jako nowoczesny system poboru opłat na drogach Unii Europejskiej
EETS as a modern Toll system on UE roads
Autorzy:
Borowski, R.
Kamiński, T.
Niezgoda, M.
Kruszewski, M.
Matysiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1596855.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
EETS
opłata
transport
interoperacyjność
system
toll
interoperability
Opis:
W artykule zaprezentowano projekt nowelizacji ustawy o drogach publicznych w zakresie usługi EETS, ogólne zasady działania systemu EETS oraz korzyści jakie mogą zyskać użytkownicy dróg poprzez wprowadzenie i stosowanie urządzeń, i oprogramowania zdolnego do komunikowania się między systemami elektronicznego poboru opłat na terytorium Polski oraz z systemami używanymi na obszarze pozostałych państw członkowskich Unii Europejskiej.
The article presents a draft amendment to the Law on public roads in the area EETS, general principles of EETS and the benefits what a road users can gain through the introduction and use of equipment and software capable to communicate between systems of electronic toll collection on Polish territory and the systems used to Under the other Member States of the European Union.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 5; 32--36
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktualny przebieg procesu homologacji nowo budowanych pojazdów kolejowych w Polsce
Current state of homologation process for new rail vehicles in Poland
Autorzy:
Motyl, M.
Babiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248766.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
pojazd kolejowy
homologacja
interoperacyjność
rail vehicle
homologation
interoperability
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono aktualny przebieg procesu homologacji nowo budowanych pojazdów kolejowych w Polsce. Omówione zostały regulacje w polskim systemie prawnym, które dotyczą procesu dopuszczenia do eksploatacji pojazdu kolejowego. Przedstawiono możliwe procesy przeprowadzenia homologacji przez podmioty wnioskujące oraz ich przebieg, jakie umożliwia polskie prawodawstwo. Daje to możliwość wyboru podmiotowi wnioskującemu odpowiedniego procesu dla swojego nowego produktu.
This article presents the current homologation process for new rail vehicles in Poland. The regulations in the Polish legal system concerning the homologation process for new rail vehicles are discussed. The possible homologation processes run by the applicants and their course that are allowed by Polish legislation procedures has been presented. It gives a requesting person the opportunity to select the appropriate process for the new product.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 3(102); 293-306
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 268

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies