Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Inteligentne Systemy Wspomagania Decyzji" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Problematyka projektowania modelu hybrydowego systemu wspomagania decyzji dla Państwowej Straży Pożarnej
    The Project of Hybrid Decision Support System for the Fire Service
    Autorzy:
    Mirończuk, M.
    Maciak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/137026.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    system wspomagania decyzji
    System Ekspertowy
    SWD
    SE
    analiza tekstu
    Inteligentne Systemy Wspomagania Decyzji
    IDDS
    Grupowe Systemy Wspomagania Decyzji
    GDSS
    analiza danych
    bazy danych
    EWID
    hybrydowy system wspomagania decyzji
    HSWD
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę projektowania modelu hybrydowego systemu wspomagania decyzji dla Państwowej Straży Pożarnej. Do modelowania systemu zastosowano opis obiektowy. W analizie projektu zwrócono uwagę na aspekty wykorzystania i wbudowania w systemie decyzyjnym podsystemu ekspertowego.
    Issues of model design of the hybrid decision support system (HDSS) for the Fire Service were described. In the project analysis the aspects of use and incorporation an expert subsystem in the decision system were considered. In the second section, the methodology assumptions of the system projecting, based on applying the object-oriented description and Unified Modeling Language (UML) were presented. In the third section the analysis and presentation of the HDSS project was performed. The analysis was made with the use of the Activity Diagram. Basic system component, as well as influences between them and the ways of the flow of information were clearly-defined. Basic components of the Decision Support System were separated and situated on the Activity Diagram. The separated components and the physical realization of the system activity by the use of the Components Diagram were presented. Also possible use of the text mining component in the projected system was described.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2009, 39; 27-42
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inteligentne systemy transportowe na przykładzie koncepcji nawigacyjnego systemu automatycznej identyfikacji niebezpieczeństw (SAIN) dla żeglugi śródlądowej
    Intelligent transport systems for example theconcept of navigational system automatic identification dangers (SAID) for inland waterway
    Autorzy:
    Miciuła, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319725.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    inteligentne systemy transportowe
    wizualizacja informacji
    systemy wspomagania decyzji
    intelligent transport systems
    information visualization
    decision support systems
    Opis:
    Artykuł przedstawia autorską koncepcję systemu automatycznej identyfikacji niebezpieczeństw (SAIN) w żegludze śródlądowej. System opiera się na dwóch równolegle działających metodach, a mianowicie na deterministycznym modelu matematycznym i systemie ekspertowym z logiką rozmytą. Tak zbudowany system wspomagania decyzji poza matematycznymi miarami uwzględnia również decyzje (zachowania) ekspertów, czyli nawigatorów żeglugi śródlądowej. Pozwala to na zwiększenie bezpieczeństwa pracy oraz wzrost efektywności i wydajności wykorzystania torów wodnych. W artykule przedstawiono problematykę integracji informacji pobranych ze specjalistycznych urządzeń tworzących system oraz metodykę działania samego systemu. Koncepcję autorskiego hybrydowego systemu wspomagania decyzji umieszczono w kontekście aktualnie rozwijanych systemów informacji rzecznej (RIS), co dodatkowo wskazuje na miejsce działania opracowanego systemu oraz jego praktyczne zastosowanie. W artykule omówiono podstawowe mechanizmy inteligentnych systemów transportowych, które przyczyniają się do wymiernych korzyści w zakresie ekonomiki transportu i bezpieczeństwa.
    The paper presents a concept of the navigation system, automatic identification of hazards (SAIN) for inland waterways. The system is based on two parallel operating methods, namely the deterministic mathematical model and expert system with fuzzy logic. So the decision support system built outside the mathematical measures also take into account the decisions (behavior) expert (navigators inland waterway). This increases safety and increase the effectiveness and efficiency of use of the fairway. The article presents the integration of information taken from the specialized equipment to operate the system and methodology of operation of the system itself. The concept of hybrid decision support system placed in the currently developed river information services (RIS), which indicates the site of action drawn up the system and its practical application. The article discusses the key mechanisms of intelligent transportation systems that contribute to measurable benefits in the area of transport economics and security.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 27; 121-136
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Navigational decision support system as an element of intelligent transport systems
    Nawigacyjny system wspomagania decyzji jako element inteligentnych systemów transportowych
    Autorzy:
    Pietrzykowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360083.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    bezpieczeństwo żeglugi
    inteligentne systemy transportowe
    nawigacyjny system wspomagania decyzji
    navigation safety
    intelligent transport systems
    navigational decision support system
    Opis:
    A rapid development of information technologies opens increasingly wider opportunities for enhanced performance of all modes of transport, including carriage by sea. Such chances are offered by new and existing intelligent transport systems. The idea of creating a maritime intelligent transport system is convergent with the conception of e-navigation developed in recent years on the IMO forum. Navigational information systems, one component of the maritime intelligent transport system, support the process of ship conduct. We should expect that developments of these systems will be going towards decision support systems – intelligent navigational advisory systems. Apart from information functions, the tasks of these systems include hazard identification in ship movement (e.g. collision situations), warning against hazards and automatic generation of solutions (recommended manoeuvres). This article characterizes tasks of the maritime intelligent transport system and the place and functions of navigational decision support systems.
    Szybki rozwój technologii informacyjnych stwarza coraz większe możliwości poprawy funkcjonowania wszystkich rodzajów transportu, w tym transportu morskiego. Takie możliwości postrzega się w budowie i rozwijaniu inteligentnych systemów transportowych. Koncepcja budowy morskiego inteligentnego systemu transportowego jest zbieżna z rozwijaną w ostatnich latach na forum IMO koncepcją e-nawigacji. Jednym z elementów morskiego inteligentnego systemu transportowego są nawigacyjne systemy informacyjne, wspomagające proces prowadzenia statku. Należy spodziewać się rozwoju tych systemów w kierunku systemów wspomagania decyzji – inteligentnych nawigacyjnych systemów doradczych. Zadaniem tych systemów jest, obok funkcji informacyjnych, identyfikacja zagrożeń w ruchu statku (np. sytuacji kolizyjnych), ostrzeganie o zagrożeniach oraz automatyczne generowanie rozwiązań (propozycje manewrów). W artykule scharakteryzowano zadania morskiego inteligentnego systemu transportowego oraz miejsce i funkcje nawigacyjnych systemów wspomagania decyzji, stanowiących jeden z jego elementów.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 25 (97); 41-47
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie procesów decyzyjnych w finansach i zarządzaniu innowacjami
    Modeling the decision processes in finance and innovation management
    Autorzy:
    Jamróg, A.
    Skulimowski, A. M. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/275266.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    analiza finansowa innowacji
    systemy wspomagania decyzji
    inteligentne systemy sieciowe
    analiza trendów
    financial innovation assessment
    decision support systems
    intelligent web agents
    technological trend analysis
    Opis:
    W artykule przedstawiamy wybrane zagadnienia z zakresu modelowania informacji finansowej i wspierania innowacji, które należą do obszaru zainteresowań badawczych Studenckiego Koła Naukowego Modelowania w Finansach przy Katedrze Automatyki AGH. Możliwość poddania swoich pomysłów innowacyjnych ocenie doświadczonych ekspertów-praktyków może pomóc studentom i pracownikom uczelni w wyborze strategii rozwoju własnych firm. Nowe podejście do oceny ryzyka innowacji w informatyce oparte na symulacji przyszłych przepływów pieniężnych i analizie opcji rzeczywistych przyczyni się do rozwoju odpowiedzialnej przedsiębiorczości. Przedstawimy też zestaw zaawansowanych narzędzi wyszukiwania sieciowego zintegrowanych z bibliograficznymi i patentowymi bazami danych. Ułatwiają one inteligentne filtrowanie informacji, a następnie ekstrakcję trendów technologicznych i wykorzystanie wiedzy przy wspomaganiu decyzji inwestycyjnych. Te badania uhonorowane zostały 1. nagrodą XLVIII Sesji Studenckich Kół Naukowych AGH w 2011 r. - Sekcja Przedsiębiorczości, Jakości, Zarządzania i Finansów.
    This paper shows the historical development and recent research results in financial information modelling and innovation support that has been carried out at the Financial Modelling Student Scientific Organisation affiliated at the Chair of Automatic Control, AGH University of Science and Technology. A new approach to the risk assessment of innovative IT investment can help students' start-ups as well as university spin-off and spin-outs to select an optimal investment strategy. Further, we present an automatic webcrawler that allows to supply updated bibliographic and patent information in real time. The latter contribution of the Organisation's members has been honored with the 1st price at the 2011'AGH University's student competition. The future plans and development prospects will also be presented.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 12; 249-251
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projektowanie zagregowanych KPI jako metoda implementacji procesów decyzyjnych w zarządzaniu Smart Cities
    Designing aggregate KPIs as a method of implementing decision-making processes in the management of Smart Cities
    Autorzy:
    Orłowski, Cezary
    Sitek, Tomasz
    Ziółkowski, Artur
    Kapłański, Paweł
    Orłowski, Aleksander
    Pokrzywnicki, Witold
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1872069.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    Inteligentne miasto
    Systemy z bazą wiedzy
    Zarządzanie wiedzą
    Logika rozmyta
    Modelowanie procesów gospodarczych
    Systemy wspomagania decyzji
    Smart Cities
    knowledge base
    knowledge management
    fuzzy logic
    process modeling
    decision support
    Opis:
    Celem artykułu jest prezentacja koncepcji pomiaru wydajności procesów zarządzania miastem z wykorzystaniem koncepcji zagregowanych KPI. W zarządzaniu organizacjami, a w konsekwencji stosowania wspólnych ram projektowych również w zarządzaniu miastami stosuje się powszechnie silosowe KPI obrazujące stany procesów organizacji/miasta. Pojawia się więc pytanie na ile proponowane w artykule zagregowane KPI mogą być stosowane w procesach zarządzania inteligentnymi miastami w miejsce silosowych typowych dla organizacji. Praca została podzielona na cztery główne części. W pierwszej przedstawiono problemy zarządzania inteligentnymi miastami aby wprowadzić czytelnika w problematykę pomiaru procesów i potrzeby pomiarów zagregowanych. W części drugiej omówiono wskaźniki KPI i ich miejsce i znaczenie dla procesów zarządzania. Część trzecia zawiera opis modelu zagregowanych KPI dla wsparcia pomiarów stanu procesów miasta. W rozdziale czwartym przeprowadzono weryfikacje opracowanego modelu, wykazując jego przydatność dla procesów zarządzania miastem. W podsumowaniu zawarto rekomendację dotyczące wykorzystania zagregowanych KPI w mieście.
    The aim of the paper is to present a concept of measuring the performance of city management processes by use of a concept of aggregate KPIs. In the management of organizations and, as a consequence of the use of a common design framework also in the management of cities, silo KPIs are commonly used to show the statuses of the processes of organizations/cities. Thus the question arises as to what extent aggregate KPIs, as proposed in the paper, can be used in the management processes of smart cities in place of the silo ones typical for organizations. The work is divided into four main parts. The first presents the problems of managing smart cities to introduce the reader to the problems of measuring processes and the need for aggregated measurements. The second section discusses KPIs and their place and role in management processes. The third part contains a description of the model of aggregate KPIs to support measurements of the status of city processes. In the fourth section the developed model is verified, demonstrating its applicability for city management processes. The summary includes a recommendation for the use of aggregate KPIs in the city.
    Źródło:
    Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2015, 2-3, 13; 25-39
    2084-6495
    Pojawia się w:
    Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies