- Tytuł:
-
Analiza symulacyjna wpływu wybranych parametrów hamulca pneumatycznego na skuteczność jego działania
Simulation analysis of the influence of the chosen pa-rameters of the pneumatic braking system on its working efficiency - Autorzy:
- Piechowiak, Tadeusz
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/34670970.pdf
- Data publikacji:
- 2008
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
- Tematy:
-
pneumatyczny hamulec pociągu
droga hamowania
siły wzdłużne
model pociągu sztywnego
uproszczony układ cierny - Opis:
-
W artykule przedstawiono skrótowo metodę modelowania układu pneumatycznego hamulca pociągu, określania drogi hamowania i sił wzdłużnych w modelu pociągu sztywnego. Wykorzystując przedstawioną metodę modelowania dokonano analizy wpływu parametrów pneumatycznego układu hamulcowego na skuteczność jego działania. Przeanalizowano różne możliwe lub hipotetyczne zmiany parametrów układu, stosując celowo uproszczony układ cierny w celu uwypuklenia wyników zmian układu pneumatycznego.
In this article the modelling method of the train pneumatic brake system, defining the braking distance and the longitudinal forces in the stiff train model is presented briefly. Using the presented modelling method the analysis of influence of the parameters of the pneumatic braking system on its working efficiency is made. The different possible or hypothetical changes of the system parameters using the intentional simplified friction system in order to emphasize the results of the pneumatic system changes are analysed. - Źródło:
-
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2008, 1; 14-25
0138-0370
2719-9630 - Pojawia się w:
- Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł