- Tytuł:
-
Poziom jakości usług zapewniany transportowi zbiorowemu przez odcinek ulicy według podręcznika HCM-2010
The level of service quality provided by the street section to public transport, according to the Highway Capacity Manual (HCM-2010) - Autorzy:
- Rudnicki, Andrzej
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/193523.pdf
- Data publikacji:
- 2020
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
public transport
quality of public transport
HCM methods
transport zbiorowy
jakość transportu zbiorowego
metoda HCM - Opis:
-
Celem artykułu jest udostępnienie polskiemu czytelnikowi
metody oceny jakości obsługi pojazdów pasażerskiego transportu zbiorowego
przez ciąg uliczny. Analizowana metoda została opisana w wydaniu
z 2010 roku prestiżowego amerykańskiego podręcznika Highway
Capacity Manual, poświęconego badaniu i obliczaniu przepustowości
infrastruktury drogowej. Metoda ta oblicza składniki strat czasu powodowane
zatrzymywaniem się autobusów na przystankach oraz wynikające
z działania urządzeń sygnalizacji świetlnej. Kwantyfikowane są
komponenty podróży oraz waga częstotliwości kursowania autobusów.
Uwzględnia się elastyczność popytu oraz postrzeganie przez pasażera
warunków odbywania podróży, w tym relację pomiędzy uciążliwością
oczekiwania i jazdy. Prowadzi to do stworzenia syntetycznego wskaźnika,
na podstawie którego określa się poziom jakości obsługi pojazdów transportu
zbiorowego przez odcinek ulicy. Przedstawiono wyniki wyrywkowych
pomiarów oraz obliczeń przeprowadzonych dla dwóch ciągach ulic
w Krakowie, które umożliwiły wstępną oceną zgodności wyników metody
z własnymi danymi doświadczalnymi. Liczne komentarze odnoszą się
do interpretacji pojęć i wzorów, a także zawierają uwagi krytyczne wobec
metody. Wnioski końcowe skupiają się na ocenie trafności i przydatności
metody HCM oraz zarysowują zakres potrzebnych badań w celu adaptacji
tej metody do warunków polskich.
The purpose of this article is to provide the Polish reader with the method of quality assessment for passenger transport vehicle, which operates on the street. The analyzed method was described in the 2010 edition of the prestigious American „Highway Capacity Manual”, dedicated to the study and calculation of road infrastructure capacity. This method calculates the components of delay caused by bus stops and as a result of traffic light operation. Travel components and weightiness of bus frequency are quantified. Elasticity of ridership and passenger perception of travel conditions are taken into account, including the relation between waiting and driving. This leads to the formulation of a synthetic indicator on the basis of which the quality service level of public transport vehicles, operating through the street section is determined. The results of casual measurements and calculations carried out for two streets in Krakow were presented. They enabled the preliminary compatibility assessment of the calculations using the HCM method with own experimental data. Numerous comments refer to the interpretation of terms and formulas, and also contain critical remarks on the method. The final conclusions focus on assessing the accuracy and usefulness of the HCM method and outline the scope of research needed to adapt this method to Polish conditions. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2020, 5; 3-12
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł