Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "GPS monitoring system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Zastosowanie systemu monitoringu GPS w efektywnym zarządzaniu pracą pojazdów rolniczych
    Application of the GPS monitoring system in effective management of agricultural vehicles operation
    Autorzy:
    Komarnicki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/288872.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    monitoring GPS
    nawigacja satelitarna
    lokalizacja
    wspomaganie zarządzania
    GPS monitoring system
    satellite navigation
    localization
    management support
    Opis:
    W opracowaniu przestawiono przeprowadzone analizy zużycia paliwa oraz oceniono wielkość ponoszonych kosztów w okresie 4 zimowych miesięcy pracy dwóch ciągników rolniczych JCB Fastrac 3190 i 3220. Badaniom podlegała weryfikacja danych zapisanych w raportach systemu monitoringu GPS z danymi księgowymi otrzymanymi od pracowników administracyjnych gospodarstwa usługowego. Zasadność wykorzystania systemu monitoringu w gospodarstwie potwierdzono na podstawie wykonanej analizy finansowej zysków i strat, w której obliczono koszty użytkowania ciągników oraz sumaryczne koszty pracy obciążające gospodarstwo.
    The study presents the conducted analyses of fuel consumption and evaluates the amount of costs, which were incurred by two tractors JCB Fastrac 3190 i 3220 during 4 winter months. The study consisted in verification of data reported by the GPS monitoring system in comparison with accounting data received from administrative employees of a service farm. Validity of using the monitoring system on the farm was confirmed based on financial analysis of profits and loses which was carried out, within which, the costs of using tractors and the total costs of the work charging the farm were calculated.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 9, 9; 101-108
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An extension of the satellite monitoring liberty GPS system for the support requirements of transportation companies
    Rozbudowa satelitarnego systemu monitorowania pojazdów liberty GPS na podstawie wymagań firm transportowych
    Autorzy:
    Gustof, P.
    Hornik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374573.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    GPS
    satelitarny system monitorowania pojazdów
    logisyka
    Liberty GPS
    Universal Mobile Telecommunication System
    satellite monitoring system
    logistic
    Opis:
    In working out the performance principles introduced into the construction and functionality of a Satellite Monitoring Liberty GPS System for vehicles and its possibilities in offering services that improve the logistical processes for transportation companies.
    W opracowaniu przedstawiono zasady budowy i funkcjonowania Satelitarnego Systemu Monitorowania Pojazdów Liberty GPS oraz jego możliwości w oferowaniu usług mających na celu usprawnienie procesów logistycznych w firmach transportowych.
    Źródło:
    Transport Problems; 2008, 3, 1; 41-44
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitoring and managing systems based on GPS in the land and air communication
    Autorzy:
    Trómiński, P.
    Zadrąg, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393607.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    nawigacja
    GPS
    GSM/GPRS
    EGNOS
    ADS-B
    monitoring
    komunikacja
    system zarządzania
    navigation
    communication
    management system
    Opis:
    The article presents conception of authors management and monitoring system based on GPS, for application in the transport and land and air communication. This system arises as an answer to demand of local Civil Services, which are member of a crisis management. System purpose is to increase the effectiveness and safeties during salvage actions. In following years the system evolved, allowing its use not only in land conditions but also in the transport and the air lifesaving. Article shows future plans connected with the system development and the extension with ADS-B system (Automatic Dependent Surveillance - Broadcast).
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 2; 11-15
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of Wide-Lane Hardware Delays for single station in GPS system
    Autorzy:
    Krasuski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114516.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    GPS
    Wide-Lane Hardware Delays
    Melbourne-Wübbena linear combination
    Local Ionosphere Monitoring System
    Opis:
    The paper presents study results about determination Wide-Lane Hardware Delays in GPS system. For this purpose GPS data from RYKI reference station were used. Melbourne-Wübbena linear combination were applied for estimation WHD. Computations were executed in SciTEC software, which code source was written in Scilab 5.4.1. Firstly, results from SciTEC software show that WHD are very stable over few days. In this paper 4 experiments are presented. Accuracy of WHD in submitted paper is less than 2 ns. Over few days, magnitude order of mean SWHD is ± 1 ns, what corresponds to 0.3 cycle of wavelength in L6 combination. Difference between maximum and minimum value of SWHD over 6 days is about ± 2.5 ns. RWHD over few days are so very stable, with mean value about 0.154 ns. Standard deviation of daily repeatability RWHD parameter is less than 0.07 ns, what corresponds to 2% of wavelength in L6 combination.
    Źródło:
    Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 1; 5-8
    2450-2855
    Pojawia się w:
    Measurement Automation Monitoring
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie danych społecznościowej informacji geograficznej do monitorowania ruchu w przestrzeni leśnej
    Application of the Volunteered Geographic Information data to monitor traffic in the forest area
    Autorzy:
    Ciesielski, M.
    Stereńczak, K.
    Balazy, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/980308.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    lesnictwo
    Panstwowe Gospodarstwo Lesne Lasy Panstwowe
    lasy
    tereny lesne
    uzytkowanie sportowe
    uzytkowanie rekreacyjne
    ruch turystyczny
    natezenie ruchu
    monitoring
    spolecznosciowa informacja geograficzna
    system GPS
    Sudety
    sports application
    gps
    forest recreational function
    the sudetes
    Opis:
    The purpose of this study was to present the possibilities of using available Volunteered Geographic Information (VGI) created by the users of OpenStreetMap program and sports applications such as GPies.com or Endomondo to monitor the traffic in the forest area. In addition, areas where, due to high traffic, potential conflicts between different user groups may occur, were marked out. The research area covered two mountain forest districts located in the Sudetes Mountains: Szklarska Poręba and Świeradów, which due to their tourist values and an extensive network of hiking and cycling trails arouse society’s interest. In the area, 2896 unique activities divided into cycling, running and hiking were registered. It was shown that 7.3% of the length of routes used by pedestrians, 13.6% of the length of routes for runners and 11.0% of the length of routes for cyclists are characterized by high intensity of traffic, while 30.3%, 28.4% and 37.7% of routes for the indicated groups, respectively, are characterized by medium intensity of traffic. On other routes, low intensity of utilization was observed. Existing hiking and cycling trails were pointed out as the most frequently used routes. The specially designed bicycle routes, the so−called ‘Single track’, located in the Świeradów Forest District, were popular among the users. The highest traffic occurred in the morning and afternoon, on weekends and in the summer months. According to the adopted assumptions, there is a high risk of conflicts between runners and cyclists at about 1.5% of the route length as well as 2.1% of the length of routes used simultaneously by pedestrians and cyclists. It should be stated that VGI data can be used to monitor traffic in forest areas and constitute one of the elements of the decision support system (DSS). A certain weakness of VGI data from the sports applications used in this study could be the lack of the possibility of creating user profiles. Consequently that causes lack of more detailed data on this subject (age, sex, etc.). The limitation in the data useage is the privacy policy, which allows downloading only such data that has been made available for public use in the application resources.
    Źródło:
    Sylwan; 2019, 163, 01; 80-88
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The test programme concerning aircraft positioning and traffic monitoring – part II
    Autorzy:
    Jafernik, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198691.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    GPS
    PPP method
    accuracy analysis
    aircraft trajectory
    monitoring
    safety
    risk
    threats
    Global Navigation Satellite System
    GNSS
    metoda PPP
    analiza dokładności
    trajektoria samolotu
    monitorowanie
    bezpieczeństwo
    ryzyko
    zagrożenia
    Globalny System Nawigacji Satelitarnej
    Opis:
    This paper presents the results of studies on the determination of an aircraft’s trajectory and positioning accuracy. The PPP method was applied to determine the aircraft’s position in kinematic mode for code observations in the GPS system. Computations were executed in the “PPP_KINEMTIC” software, whose source code was written using the Scilab 5.3.2 platform. The PPP_KINEMTIC software allows for the latitude coordinate to be estimated with accuracy between 1 and 6 m, the longitude coordinate to be estimated with accuracy between 0.5 and 2.5 m, and the ellipsoidal height to be estimated with accuracy between 1 and 7 m. The average value of the MRSE term equals 5 m with a magnitude between 1 and 8.5 m. In the paper, general libraries of the PPP_KINEMTIC application were presented and the PPP method was characterized too.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 41-48
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies