Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "GHG" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 47
Tytuł:
The Influence of Selected Factors on PV Systems Environmental Indicators
Wpływ wybranych czynników na wskaźniki oddziaływania na środowisko instalacji fotowoltaicznych
Autorzy:
Żelazna, A.
Zdyb, A.
Pawłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1817988.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
photovoltaic systems
environmental indicators
life cycle assessment (LCA)
ecoindicator
GHG
instalacje fotowoltaiczne
wskaźniki środowiskowe
Ocena Cyklu Życia
ekowskaźnik
gazy cieplarniane
Opis:
Rosnąca świadomość zagrożeń dla środowiska naturalnego i klimatu powodowanych przez działalność człowieka stała się motorem zmian w sposobie eksploatacji zasobów naturalnych. Wiele porozumień międzynarodowych, począwszy od Deklaracji podsumowującej konferencję Narodów Zjednoczonych z 1972 roku, a skończywszy na Porozumieniu Paryskim (2015) zostało podpisanych w celu minimalizacji negatywnego oddziaływania na środowisko, związanego w szczególności z energetyką. Jednym z podstawowych celów stawianych przed tą branżą jest spełnienie kryteriów rozwoju zrównoważonego. Instalacje fotowoltaiczne są jednym z odnawialnych źródeł energii, dotowanym z budżetu organizacji międzynarodowych oraz poszczególnych państw jako zmniejszające potencjalne oddziaływanie sektora energetycznego na środowisko. Jednakże produkcja, użytkowanie i zagospodarowanie końcowe modułów fotowoltaicznych nie są obojętne dla środowiska, istnieje więc konieczność porównania pozytywnych i negatywnych efektów powodowanych przez wymienione procesy. Bilans środowiskowy tego rodzaju instalacji może zostać oceniony za pomocą Oceny Cyklu Życia (Life Cycle Assessment). Celem pracy jest porównanie aspektów środowiskowych wybranych systemów fotowoltaicznych pracujących w różnych lokalizacjach.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 2; 722-732
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyzwania związane z produkcją "sztucznego mięsa"
Challenges related to the production of "artificial meat"
Autorzy:
Zabielski, Romuald
Zarzyńska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21980809.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Krajowa Izba Lekarsko-Weterynaryjna
Tematy:
biotechnologia
aspekty etyczne
ochrona srodowiska
gazy cieplarniane
zmiany klimatyczne
produkcja żywności
mięso
sztuczne mięso
spożycie żywności
aspekty środowiskowe
in vitro meat
artificial meat
meat consumption
GHG
environment
protection
climate change
Opis:
The article discusses number of issues related to the production of the socalled „artificial meat”, from biological and ethical problems and challenges that biotechnology has to face when changing the scale of production from laboratory to small or large industrial scale. Issues related to environmental protection in the context of climate change, the use of electrical energy, water resources and CO2 production were also discussed. The balance of profits and losses made so far does not give grounds for full admiration for the idea of artificial meat, the more so as consumers and nutrition specialists also have a lot of reservations in accepting new food. Nevertheless, visions of politicians, including European Parliament, are ahead of time and lead to the legal regulations of the artificial meat.
Źródło:
Życie Weterynaryjne; 2020, 95, 02
0137-6810
Pojawia się w:
Życie Weterynaryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic and Climate Efficiency of Agriculture in the EU
Efektywność ekonomiczno-klimatyczna rolnictwa w UE i Polsce
Autorzy:
Wysokiński, Marcin
Gołasa, Piotr
Bieńkowska-Gołasa, Wioletta
Lenort, Radim
Gromada, Arkadiusz
Golonko, Magdalena
Trębska, Paulina
Gradziuk, Piotr
Bórawski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811738.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
efficiency
climate
economy
greenhouse gas
GHG
agriculture
Europe
efektywność
klimat
ekonomia
emisja gazów cieplarnianych
rolnictwo
Europa
Opis:
The article in the theoretical part draws attention to the phenomenon of climate change and two-way relations between these changes and agriculture. Agriculture as an economic sector is extremely sensitive to any climatic disturbances. However, as a greenhouse gas (GHG) emitter, it contributes to this process. In the era of significant reductions in GHG emissions, it is becoming increasingly important to obtain the highest economic effects with the smallest external effects (e.g. GHG). The purpose of the article is therefore to determine the level of GHG emissions in agriculture and the economic and climate efficiency of agriculture in EU countries and comparison to other sectors of the economy. The DEA method was used in the study. Calculations were made based on Eurostat data. It was found that the share of GHG emissions of agriculture in the EU represents 10-11% of all emissions in the European Union. Agriculture is the least economically and climatically effective sector of the EU economy. Comparing the agriculture of individual countries, the highest efficiency was achieved by Italy, Cyprus, the Netherlands, Slovakia and Finland, the lowest – Lithuania, Poland and Latvia.
W artykule w części teoretycznej zwrócono uwagę na zjawisko zmian klimatycznych oraz dwukierunkowych relacji pomiędzy tymi zmianami a rolnictwem. Rolnictwo jako sektor gospodarki jest niezwykle wrażliwy na wszelkie zaburzenia klimatyczne. Z drugiej strony jako emitent gazów cieplarnianych (GHG) m swój udział w tym procesie. W dobie znaczących redukcji emisji GHG coraz istotniejszą kwestią jest otrzymywanie jak najwyższych efektów ekonomicznych przy jak najmniejszych efektach zewnętrznych (np. GHG). Celem artykułu jest zatem określenie poziomu emisji GC w rolnictwie oraz efektywności ekonomiczno-klimatycznej rolnictwa w krajach UE oraz w porównaniu do innych działów gospodarki. W opracowaniu wykorzystano metodę DEA. Obliczeń dokonano na podstawie danych Eurostatu. Stwierdzono, że udział emisji GC rolnictwa w UE stanowi 10-11% wszystkich emisji we Wspólnocie. Rolnictwo jest najmniej ekonomiczno-klimatycznie efektywnym sektorem gospodarki UE. Porównując natomiast rolnictwo poszczególnych krajów, najwyższą efektywność osiągnęły Włochy, Cypr, Holandia, Słowacja i Finlandia, najniższą Litwa Polska i Łotwa.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 2; 1014-1027
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forecasting greenhouse gas emissions of the Slovak Republic based on grey models
Autorzy:
Vojteková, Mária
Blažeková, Oľga
Pavlicko, Michal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057615.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
GHG
greenhouse gas
Slovak Republic
mathematical model
greyscale
gaz cieplarniany
Słowacja
model matematyczny
skala szarości
Opis:
Reducing greenhouse gas (GHG) emissions has become a necessity and not an option to sustain the environment in both human and natural systems. The Slovak Republic (SR), like the European Union (EU), aims to become greenhouse gas neutral by 2050. To reach this ambitious target, emissions will need to fall by 55% compared to those in the base year 1990. Therefore, forecasting GHG emission amounts is important. The grey model is one of the widespread mathematical forecasting methods. There exist studies that have used some types of grey models to predict GHG but not in the case of the Slovak Republic. We have optimized the length of the input sequence in the rolling mechanism to enhance the forecast accuracy of a new grey model combining the Bernoulli equation with the rolling mechanism. Standard grey model, nonlinear grey Bernoulli model, and grey model with rolling mechanism were used to prove the validity of our optimization and to compare prediction performance among grey models. The novel model was also used for a long-term forecast of GHG emissions in the SR for the years from 2020 to 2040 and compared with officially reported projections. Calculated values showed that the SR is on a good way to reach set targets towards climate change mitigation.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2022, 48, 1; 117--134
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Value engineering applications for managing sustainable intermodal transportation infrastructure assets
Autorzy:
Uddin, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407097.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
economic evaluation
Infrastructure Assets
GHG emission
socio-economic
sustainable
transportation
life cycle
Mass Transit
PRT
value engineering
Opis:
Frequent gridlocks and traffic jams during the periods of rush hours can result in long user delays and more vehicle emissions causing continuous degradation of air quality. The builtinfrastructure of densely populated cities and intercity travel by passenger and freight traffic lead to significant adverse impacts of traffic congestion on air quality, greenhouse gas emissions, and global warming. Transportation contributes 28% of energy related greenhouse gas emissions in the U.S. This paper shows that traffic related carbon dioxide (CO2) emissions are higher per capita for several rural and smaller cities compared to large urban areas in the United States. Inadequate use of mass transit, urban sprawl, construction of more roads and traditional stop-controlled intersections, and addition of more lanes to increase traffic capacity and ease congestion, are primary causes of significant vehicle emission inventory of CO2 and air quality degradation. It is shown that sustainable traffic management policies, such as reduction of work-related travel by cars and more use of mass transit modes, can decrease CO2 emissions. Case studies of value engineering applications are presented to select cost-effective less polluting mass transport strategies based on economic evaluation of life cycle costs and benefits.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2013, 4, 1; 74-84
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inexorable Carbon Capture & Sequestration and its Indian Scenario
Autorzy:
Thaslim, K. A. Muhammed
Johnson, Jeffy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1191237.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
CCS
Carbon Capture; Carbon sequestration; Climate change; Carbon footprint; Environmnet
GHG emissions
Opis:
The drastic increase in the emission of CO2 (carbon dioxide) during the last 30 years caused by fossil fuel combustion has been identified as the major reason for the climate change. Demand for fossil fuels has begun to decline in the developed world, however, demand in developing countries has been rising and will continue to rise. India in its developing phase has been risen as one of the major emitting nations since they hugely rely on fossil fuels. And opting alternate energy sources wouldn’t suffice for meeting the obligatory values of emission. While the global frameworks for climate change demands for limiting the temperature rise within 2 °C, more mitigation technologies other than renewable energy and energy efficiency are searched for, where Carbon Capture & Sequestration pitch in. In this paper we discuss about the capacity of CCS as a climate mitigation tool and additionally evaluates the feasibility of implementation in Indian market.
Źródło:
World Scientific News; 2016, 54; 110-131
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forecasting Model of GHG Emission in Manufacturing Sectors of Thailand
Autorzy:
Sutthichaimethee, P.
Ariyasajjakorn, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125220.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
manufacturing sectors
environment cost
energy consumption
GHG emission
multiplier
Opis:
The aim of this study is to analyze the modeling and forecasting the GHG emission of energy consumption in manufacturing sectors. The scope of the study is to analyse energy consumption and forecasting GHG emission of energy consumption for the next 10 years (2016-2025) and 25 years (2016-2040) by using ARIMAX model from the Input-output table of Thailand. The result shows that iron and steel has the highest value of energy consumption and followed by cement, fluorite, air transport, road freight transport, hotels and places of loading, coal and lignite, petrochemical products, other manufacturing, road passenger transport, respectively. The prediction results show that these models are effective in forecasting by measured by using RMSE, MAE, and MAPE. The results forecast of each model is as follows: 1) Model 1 (2,1,1) shows that GHG emission will be increasing steadily and increasing at 25.17% by the year 2025 in comparison to 2016. 2) Model 2 (2,1,2) shows that GHG emission will be rising steadily and increasing at 41.51% by the year 2040 in comparison to 2016.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 1; 18-24
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quantification of Greenhouse Gas Emissions from Municipal Solid Waste Recycling and Disposal in Malang City Indonesia
Autorzy:
Sunarto, S.
Purwanto, P.
Hadi, S. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/124949.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
integrated solid waste management
recycling
GHG emission
Opis:
Increased waste generation due to population growth and increasing consumption patterns cause pollution, including pollution in global scale due to the emission of methane (CH4) and carbon dioxide (CO2) from the waste in the landfill. The study purposed to analyze the GHG (Green House Gases) emission generated by solid waste management in Malang in 2012 and in the next 10 years through the application of waste recycling from upstream to downstream. The production of methane (CH4) in landfill were analyzed using the model equations developed by IPPC (2001) and the reduction of the GHG from recycling were analyzed using GHG emission factors. Dynamic model of the GHG emission was developed to analyze and to predict GHG emission from recycling and dumping activity. The GHG emissions of waste management in 2012 (Scenario 1) is 192,291.19 tCO2e and in the next 10 years is 254,548.93 tCO2e (>32.19%). Application of Scenario 2 and Scenario 3 in the next 10 years produces GHG emission 134,290.38 tCO2e (<30.16%) and 37,741.56 tCO2e (<80.37%).
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 3; 74-82
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Revision of the Functioning of the EU Emissions Trading System
Autorzy:
Sobieraj, Kamila
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1804421.pdf
Data publikacji:
2019-11-16
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
climate & energy policy
environmental law
emission reduction
greenhouse gases
GHG
Opis:
The passage of more than a decade since the system was introduced and 3 years since the beginning of the third trading period (Phase 3) has coincided with a period of aggravating crisis (referred to even as a breakdown) and recurring doubts as to whether the system is capable of achieving the desired goal or perhaps it should be replaced with another instrument. However, no concept of such an instrument has been proposed yet, which would enable harmful emissions to be reduced efficiently and cost-effectively instead of the current EU ETS. Ten years after the launch of the system and three years into Phase 3, intensive work started on a structural reform of the EU ETS. The aim of this article is to give account of the state of research in the reform, present the principal directions and objectives, and to provide an evaluation.
Źródło:
Roczniki Nauk Prawnych; 2017, 27, 1; 93-108
1507-7896
2544-5227
Pojawia się w:
Roczniki Nauk Prawnych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ślad węglowy organizacji - praktyczny przewodnik dla przedsiębiorcy
A corporate carbon footprint — a practical guide for entrepreneur
Autorzy:
Śliwińska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11542958.pdf
Data publikacji:
2022-11-30
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
emisja gazów cieplarnianych
ocena cyklu życia
sprawozdawczość środowiskowa
łańcuch dostaw
marketing ekologiczny
GHG emission
life cycle assessment
environmental reporting
supply chain
green marketing
Opis:
Termin „ślad węglowy” pojawia się w otaczającej nas rzeczywistości coraz częściej. Napotykamy go jako konsumenci podczas dokonywania wyborów konsumenckich oraz jako członkowie różnych społeczności, odpowiedzialni za środowisko i planetę. Termin ten jest również coraz częściej wykorzystywany przez organizacje i przedsiębiorstwa, np. jako element strategii marketingowych, PR-owych lub wymagań w ogłaszanych przetargach. Jest to narzędzie marketingu ekologicznego o rosnącym z roku na rok znaczeniu. Podczas kontaktów z przedstawicielami przemysłu stwierdzono, że wielu przedsiębiorców nie ma jasności co do tego, jakie są korzyści związane z obliczaniem śladu węglowego oraz w jaki sposób może on być obliczany. Istnieje potrzeba zbiorczego zestawienia informacji, które pomogą uporządkować tę tematykę z punktu widzenia przedsiębiorcy, który nie specjalizuje się w ocenie cyklu życia ani ocenie zmian klimatycznych. Artykuł, wykorzystując systematyczne podejście do tematu, przybliża pojęcie śladu węglowego, możliwości jego zastosowania, metodykę jego obliczania i prezentuje przykłady działań umożliwiających jego obniżanie. Ma zatem na celu ułatwienie przedsiębiorcom rozważenia możliwości i celowości obliczania i monitorowania śladu węglowego ich organizacji. Dzięki temu artykuł może się również przyczynić do popularyzacji wykorzystania śladu węglowego wśród polskich przedsiębiorców, a także do większej troski o środowisko i klimat.
The term 'carbon footprint' appears in the surrounding reality more and more often. We encounter it as consumers when making consumer choices and as members of the various communities who are responsible for the environment and the planet. This term also appears in organizations and enterprises, e.g. as an element of marketing and PR strategies or requirements in announced tenders. It is an green marketing tool of increasing importance. During contacts with industry representatives, it was found that many Polish entrepreneurs are confused what are the benefits of calculating the carbon footprint, and how it can be calculated. There is a need for a summary of information that will help to organize the topic from the point of view of an entrepreneur who is not specialized in life cycle assessment or climate change. The article, using a systematic approach, introduces the concept of the carbon footprint, the possibilities of its application, the methodology of its calculation and examples of activities enabling its reduction. Thus, it aims to make it easier for entrepreneurs to consider the feasibility and advisability of calculating and monitoring the carbon footprint for their organization. Additionally, the paper may contribute to the popularization of the carbon footprint application among Polish entrepreneurs, as well as to greater care for the environment and climate.
Źródło:
Marketing i Rynek; 2022, 11; 13-22
1231-7853
Pojawia się w:
Marketing i Rynek
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of reducing greenhouse gas emissions in agriculture on the example of a biogas plant
Autorzy:
Samson-Bręk, Izabela Agata
Matuszewska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263244.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
biogas
biomethane
GHG emission
life cycle
agriculture
Opis:
The subject of this publication is to determine the impact of biogas plants on the environment, with particular emphasis on greenhouse gasses emissions associated with the production and management of biogas as the main plant product. The environmental impact of the agricultural sector as well as the state of development of the biogas market in European Union are presented as background for consideration of greenhouse gas emissions. One of the economy sectors responsible for GHG emissions is agriculture. One of the solutions of GHG reduction in agriculture is slurry management using biogas technology. It should be emphasized, that biogas not always has favorable emission parameters. The final emission throughout the whole life cycle of this energy carrier depends on many factors. The structure of GHG emissions largely depends on what type of raw material it used for biogas production and in what kind of tanks the digestate sludge is stored. If waste raw materials are used for biogas production, then GHG emission associated with their acquisition is assumed to be zero. On the other hand, if dedicated energy crops are used for biogas production, the emission connected with cultivation of these plants are added to the total GHG emissions. They are directly related to the use of fertilizers and plant protection products, field emissions of nitrous oxide and fuel combustion during the operation of agricultural machinery. Influence on the GHG emission has also the kind id digestate storage tank. If these are closed tanks, there is no emissions to the atmosphere. If tank is open, then methane is emitted directly to the air and is included in the total GHG balance.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2019, 86, 4; 127-142
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of transport operations on the changing local climate in Nigeria’s southwestern cities
Autorzy:
Salisu, Umar Obafemi
Fasina, Simeon Oluwagbenga
Shodunke, Hazzan Tunde
Akanmu, Ayobami Ademola
Sanni, Sekinat Motunrayo
Olorunfemi, Samuel Oluwaseyi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314540.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
cities
climate change
greenhouse gas GHG emissions
transport
transport externalities
miasta
zmiana klimatu
emisje gazów cieplarnianych GHG
efekty zewnętrzne transportu
Opis:
The activities of transport operations exhibit both positive and negative outcomes. Its negative effects on human health and the sustainability of the environment are of interest in this study. As a result, the study investigated the influence of transport operations on the changing local climate in Nigeria's southwestern cities. It investigated motorists' socioeconomic status (SES) and travel characteristics; the salient components of transport operations contributing to greenhouse gas emissions (GHG emissions); the effect of GHG emissions from transport operations on the local climate; transport externalities contributing to local temperature changes; and the effect of GHG emissions from transport operations on human health in the research location. This study employed a cross-sectional research design, utilizing systematic sampling to collect 580 copies of questionnaires administered to commercial motorists found in queues across two randomly selected parks in each capital city within the region. Both descriptive and inferential statistics (ANOVA and Linear Regression) were used to analyze the data. The study found that 60% of the motorists were middle-aged (aged between 36 and 45). The majority (70%) drive an average of 100 to 150 km, and premium motor spirit (PMS) is the primary source of energy for 95% of them. The nature and condition of the fuel in use are the top-ranked components of transport operations contributing to GHG emissions. The result of the ANOVA revealed a significant variation among the components of transport operations contributing to GHG emissions (F = 28.302, p = 0.000<0.05). Meanwhile, the linear regression results indicate that vehicular GHG emissions have a significant impact on the local climate (F1⁄578=30.091, p=0.000<0.05). Traffic congestion and bad road conditions were the top-ranked transport externalities contributing to the changing local climate. The most common effects of GHG emissions on human health were headaches and difficulty breathing. Considering these findings, this study suggests the best tactics to lessen the effects of GHG emissions from transport operations, which adversely affect the local climate and human health in the study area.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 121; 203--222
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wytyczne do modelowania emisji GHG w cyklu życia komponentów paliw z pirolizy biomasy
Guidelines for modelling of life cycle GHG emission of fuel components from biomass pyrolysis
Autorzy:
Rogowska, Delfina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2143604.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
biopaliwa zaawansowane
piroliza biomasy
emisja
GHG
cykl życia
advanced biofuels
pyrolysis of biomass
life cycle
emission
Opis:
Cele na 2030 rok udziału energii ze źródeł odnawialnych postawione w dyrektywie 2018/2001, w szczególności cel w transporcie 3,5% udziału energii wyprodukowanej z surowców wymienionych w załączniku IX do dyrektywy, wskazują na potrzebę poszukiwania nowych technologii przetwarzania tych surowców. Do surowców tych należą surowce odpadowe i pozostałościowe, w tym z rolnictwa i leśnictwa, materiały celulozowe i lignocelulozowe. Są to surowce, których przetwarzanie w obecnie stosowanych technologiach jest trudne lub niemożliwe. Z tego względu konieczne jest wdrażanie nowych technologii pozwalających na wykorzystanie wymienionych w załączniku IX surowców. Technologie te powinny pozwalać na produkcję wysokojakościowych komponentów paliw silnikowych spełniających kryteria zrównoważonego rozwoju zdefiniowane w dyrektywie 2018/2001. Przeprowadzony przegląd literaturowy wskazał, że taką technologią może być piroliza biomasy w połączeniu z procesem hydroupgradingu. W artykule dokonano również krótkiego przeglądu literaturowego dotyczącego wyznaczenia intensywności emisji GHG produktów z pirolizy biomasy stałej. Przegląd literaturowy wykazał, że piroliza biomasy stałej to proces obiecujący, jednak w zależności od wykorzystanych surowców i nośników energii spełnienie kryterium redukcji emisji GHG może być trudne, w szczególności jeśli jako surowiec stosuje się biomasę z upraw celowych. W ramach niniejszego artykułu wskazano wytyczne do opracowania modelu obliczania emisji GHG generowanej w cyklu życia biokomponentu uzyskanego w procesie pirolizy biomasy. Cały cykl życia biokomponentu został podzielony na podprocesy. Każdy z nich został pokrótce scharakteryzowany. Dla każdego z nich zdefiniowano granice systemu, jednostkę funkcjonalną, strumienie wejściowe i wyjściowe. Wskazano również źródła emisji GHG oraz produkty, do których ta emisja może być zaalokowana. Etapy cyklu życia tego biokomponentu, zidentyfikowane w tej ścieżce produkcji biopaliwa, zostały przyporządkowane do składowych emisji GHG podanych we wzorze w dyrektywie 2018/2001.
The goals of the European Union set out in Directive 2018/2001 for 2030, including in particular the transport target of 3.5% share of the energy produced from feedstocks listed in Annex IX to the directive, indicate the need to search for new technologies for processing these feedstocks. The latter include waste and residual materials, including those from agriculture and forestry, cellulosic and lignocellulosic materials. These are feedstocks that are difficult or impossible to process using currently operating technologies. For this reason, it is necessary to implement new technologies allowing the use of feedstocks listed in Annex IX. These technologies should allow the production of high-quality engine fuel components and at the same time meet the sustainability criteria defined in Directive 2018/2001. The conducted literature review indicated that biomass pyrolysis combined with the hydrograding process may be such a technology. The article also provides a short literature review concerning the determination of GHG emission intensity for products from solid biomass pyrolysis. The review showed that this is a promising process, however, depending on the raw materials and energy carriers used, meeting the GHG emis- sion reduction criterion may be difficult, especially if biomass from crops is used as the raw material. This article provides guidelines for the development of a model for calculating GHG emissions in the life cycle of a biocomponent from biomass pyrolysis. The entire life cycle of the biocomponent has been divided into sub-processes. Each of them has been briefly characterized. For each of them, the system boundaries, functional unit, input and output streams are defined. The sources of GHG emissions and the product to which these emissions can be allocated were also indicated. The stages identified in this biofuel production pathway have been assigned to the GHG emission components given in the formula in Directive 2018/2001.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2021, 77, 8; 561-567
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu czynników występujących na etapie uprawy na emisję GHG w cyklu życia bioetanolu
The assessment of the impact of factors occurring on the cultivation stage on GHG emission in the ethanol life cycle
Autorzy:
Rogowska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835414.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
biopaliwa
metodyka LCA
emisja GHG dla etapu uprawy
biofuel
LCA methodology
GHG emission for cultivation stage
Opis:
W artykule przedstawiono wpływ wybranych składowych emisji GHG w cyklu życia bioetanolu na jej końcową wartość. Obliczenia i symulacje prowadzono w oparciu o wyodrębniony zbiór danych rzeczywistych uzyskanych od producentów rolnych. Stwierdzono, że kluczowymi składowymi emisji GHG w cyklu życia bioetanolu, poza etapem fermentacji alkoholowej, jest zużycie paliwa na etapie uprawy, stosowanie nawozów azotowych oraz emisja polowa podtlenku azotu. W związku z tym dalsza część artykułu koncentruje się głównie wokół zagadnień związanych z wpływem stosowania nawozów azotowych i paliwa do napędzania urządzeń i maszyn rolniczych.
In the article, the impact of selected components of GHG emission in the life cycle of bioethanol on its final value was considered. Calculations and simulations were carried out based on an extracted set of actual values received from farmers. It was found that key elements in the life cycle of bioethanol, besides the fermentation step, are the use of fuel at the cultivation stage, use of nitrogen fertilizers and field emission of nitrous oxide. Therefore, further parts of the article focuses mainly on issues related to the impact of the use of nitrogen fertilizers and fuel to power equipment and agricultural machinery.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2017, 73, 2; 119-125
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Renewable materials as feedstock for energy production and other applications
Surowce odnawialne do produkcji energii i innych zastosowań
Autorzy:
Rogowska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835306.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
renewable sources
GHG emission
products of biological origin
surowce odnawialne
emisja GHG
produkty pochodzenia biologicznego
Opis:
In recent years increased interest in raw materials of biological origin have been observed. These products, including energy carriers, are perceived as friendly to the natural environment and human health, therefore societies with high ecological awareness have often chosen such products increasingly. In the oil and energy sector some factors stimulating the development of such products may also be distinguished. The main usage of resources of biological origin, was briefly discussed in the article. Legal, and technological aspects, as well as interaction with the environment of biomass being a part of RES (Renewable Energy Sources), were also presented.
W ostatnich latach obserwuje się zwiększenie zainteresowania surowcami pochodzenia biologicznego. Produkty te, włączając nośniki energii, są postrzegane jako przyjazne dla środowiska naturalnego i zdrowia człowieka. Dlatego też społeczeństwa o wysokiej świadomości ekologicznej wybierają takie produkty coraz częściej. Również w sektorze naftowym i energetycznym można wyróżnić pewne czynniki stymulujące rozwój takich produktów. W artykule przedyskutowano główne zastosowania surowców pochodzenia biologicznego. Przedstawiono również prawne i technologiczne aspekty a także i interakcję ze środowiskiem naturalnym biomasy będącej częścią OZE (Odnawialne Źródła Energii).
Źródło:
Nafta-Gaz; 2017, 73, 10; 793-798
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 47

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies