Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Functional Urban Area" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 40
Tytuł:
Funkcjonowanie połączeń transportu zbiorowego w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Słupsk‑Ustka a zjawisko wykluczenia transportowego
The Functioning of Public Transport Connections in the Słupsk–Ustka Functional Urban Area and the Phenomenon of Transport Exclusion
Autorzy:
Sydorów, Martyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36480243.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
miejskie obszary funkcjonalne
transport zbiorowy
dostępność transportowa
wykluczenie transportowe
Miejski Obszar Funkcjonalny Słupsk-Ustka
functional urban areas
public transport
transport accessibility
transport exclusion
Functional Urban Area of Słupsk–Ustka
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie skomunikowania transportem zbiorowym miejscowości położonych w granicach Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Słupsk-Ustka (MOF S-U) z miastami-rdzeniami (Słupskiem i Ustką) oraz wskazanie obszarów, na których może dochodzić do zjawiska wykluczenia transportowego. Sieć połączeń komunikacji publicznej na tym terenie nie odpowiada na potrzeby kierowane przez mieszkańców do decydentów jednostek samorządów terytorialnych, co może ograniczać ich możliwości przemieszczania się, zwłaszcza w weekendy. Podczas przeprowadzonego badania dokonano analizy literatury przedmiotu, dokumentów na poziomach lokalnym i regionalnym, danych zawartych w rozkładach jazdy oraz zastosowano „wizualizacje” GIS. Niedostateczne skomunikowanie komunikacją zbiorową obszaru wpływa na ograniczoną dostępność transportową, a w konsekwencji może prowadzić do wykluczenia transportowego.
The aim of the article is to present the communication by public transport of the towns located within the boundaries of the Municipal Functional Area of Słupsk–Ustka (MOF S–U) with the core cities (Słupsk and Ustka) and to indicate the areas where the phenomenon of transport exclusion may occur. The public transportation network in the area does not meet the needs directed by the residents to local authority decision-makers, which may limit their ability to get around, especially on weekends. During the study, the literature on the subject, documents at local and regional levels, and data contained in timetables were analysed as well as the GIS visualisations were used. Insufficient communication with public transport in the area results in limited transport accessibility and, consequently, may lead to transport exclusion.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2024, 95, 1; 85-98
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban Functional Areas and Their Relations with the Surroundings – an Example of Metropolitan Areas
Miejskie obszary funkcjonalne i ich relacje z otoczeniem – przykład obszarów metropolitalnych
Autorzy:
Korenik, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2231031.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
city
metropolis
urban functional area
region
urban sprawl
miasto
metropolia
miejski obszar funkcjonalny
Opis:
Modern cities are undergoing intensive changes along with increasing globalisation and developing a knowledge-based economy. As a result of these changes, modern large cities, known as metropolises, are also emerging. With their creation, the surroundings of these cities are also changing. Urban functional areas are being created, often referred to as metropolitan areas. The further surroundings of large cities are also undergoing transformations, however, not always perceived as positive.
Współczesne miasta ulegają intensywnym zmianom wraz z narastającą globalizacją i kształtowaniem się gospodarki opartej na wiedzy. W wyniku tych zmian powstają także nowoczesne duże miasta określane mianem metropolii. Wraz z ich tworzeniem zmienia się także otoczenie tych miast. Powstają miejskie obszary funkcjonalne zwane obszarami metropolitalnymi. Dalsze otoczenie dużych miast także ulega przekształceniom, przy czym nie zawsze są to pozytywne przekształcenia.
Źródło:
Biblioteka Regionalisty; 2022, 1; 13-22
2081-4461
Pojawia się w:
Biblioteka Regionalisty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne funkcje miejskich terenów nadrzecznych, w kontekście zrównoważonego rozwoju w architekturze, na przykładzie Wyspy Młyńskiej w Bydgoszczy
Contemporary functions of urban riverside areas in the context of sustainable development in architecture on the example of the Młyńska Island in Bydgoszcz
Autorzy:
Jaszek, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064160.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
rozwój zrównoważony
teren nadrzeczny
teren miejski
Wyspa Młyńska
Bydgoszcz
rozwiązanie funkcjonalno-przestrzenne
sustainable development
urban area
riverside area
Młyńska Island
functional and spatial solution
Opis:
Celem artykułu jest określenie kierunków kształtowania współczesnych funkcji terenów nadrzecznych, w kontekście zrównoważonego rozwoju, dla przykładu Wyspy Młyńskiej w Bydgoszczy. Przyjęta w artykule metodologia badań ma charakter analityczno-poznawczy. W pierwszej kolejności analizie poddano zagadnienia odnoszące się do współczesnych funkcji terenów nadrzecznych w mieście oraz aspektów kształtowania środowiska zbudowanego. Następnie przeanalizowano strukturę funkcjonalno-przestrzenną wyspy w ujęciu o współczesne funkcje obszaru nadrzecznego i kryteria zrównoważonego rozwoju w architekturze. Otrzymane wyniki oraz wnioski końcowe prowadzą do wspomagania procesów projektowych umożliwiających kreowanie zrównoważonych przestrzeni nadrzecznych w mieście.
The aim of the article is to define the directions of shaping the contemporary functions of riverside areas in the context of sustainable development for example the Młyńska Island in Bydgoszcz. The research methodology adopted in the article is of an analytical and cognitive character. First of all, the issues related to the contemporary functions of riverside areas in the city and the aspects of shaping the built environment were analyzed. Subsequently, the functional and spatial structure of the island was analyzed in terms of the contemporary functions of the riverside area and the criteria of sustainable development in architecture. The obtained results and final conclusions lead to the support of design processes that enable the creation of sustainable riverside spaces in the city.
Źródło:
Builder; 2022, 26, 3; 48--53
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany funkcjonalne terenów przemysłowych i poprzemysłowych ziemi kłodzkiej
Functional changes in industrial and postindustrial areas of the Kłodzko region (Poland)
Autorzy:
Sikorski, Dominik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2211896.pdf
Data publikacji:
2022-03-31
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
urban area
rural area
functional changes
functional succession
industrial areas
Kłodzko region
miasta
obszary wiejskie
przemiany funkcjonalne
sukcesja funkcjonalna
tereny przemysłowe
ziemia kłodzka
Opis:
Artykuł prezentuje wyniki badań nad przemianami funkcjonalnymi terenów przemysłowych i poprzemysłowych ziemi kłodzkiej w latach 2004–2020. Przedstawione badania opierają się na analizie danych statystycznych z bazy REGON oraz na przeprowadzonych badaniach terenowych. W artykule wykazano, że proces sukcesji funkcjonalnej, czyli stopniowego wkraczania podmiotów o różnych funkcjach na tereny przemysłowe i poprzemysłowe, które do tej pory były jednolite funkcjonalnie, zachodzi w obszarze zarówno miast, jak i wsi. Zaobserwowane skala i dynamika zmian funkcjonalnych są zdecydowanie większe w miastach niż na obszarach wiejskich. W znacznej mierze związane jest to z możliwością adaptacji tego terenu, a także z jego znajomością przez potencjalnych inwestorów. Przemiany funkcjonalne w istotny sposób zmieniły oblicze terenów przemysłowych i poprzemysłowych ziemi kłodzkiej po 1989 r., gdyż spowodowały modyfikację ich fizjonomii (wyglądu) oraz morfologii (budowy).
The article presents the results of research on functional transformations of industrial and post-industrial areas of the Kłodzko region (Poland) in 2004–2020. The presented research is based on the analysis of statistical data from the REGON database and on the conducted field research. The article shows that the process of functional succession, i.e. the gradual entry of entities with various functions into industrial and post-industrial areas, in the Kłodzko region, takes place both in towns and villages. The observed scale and dynamics of functional changes is much greater in cities than in rural areas. It is largely related to the availability, the possibility of adapting to other functions and the knowledge of this type of land by potential investors. Functional transformations significantly changed the face of industrial and post-industrial areas of the Kłodzko region after 1989, modifying their physiognomy (appearance) and morphology (structure).
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2022, 36, 1; 108-120
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony rozwój mobilności w polskich aglomeracjach – wyzwanie dla rządu czy samorządów?
Sustainable development of mobility in Polish agglomerations – a challenge for the national or local government?
Autorzy:
Czerliński, Mirosław
Wolański, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2194882.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
Tematy:
sustainable urban mobility
transport
SUMP
Transit-Oriented Development
Functional Urban Area
Opis:
The article provides an overview of the national and local government roles in shaping sustainable mobility. It first discusses main directions of the European Union policies in the field of mobility. At the national level, barriers to the development of mobility determined by the current legal order are defined. At the level of local governments, key measures are identified that allow more effective management of mobility. The summary includes recommendations for solutions that would contribute to a more sustainable development of mobility in Polish agglomerations.
Źródło:
Studia BAS; 2022, 3(71); 7-25
2080-2404
2082-0658
Pojawia się w:
Studia BAS
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przeszacowanie powierzchni terenów osadniczych w studiach uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gmin w świetle zmian ustawowych z 2015 roku. Przypadek radomskiego obszaru funkcjonalnego
Overestimation of settlement areas in general land-use plans in light of the 2015 legal amendments. The case of Radom functional urban area.
Autorzy:
Zaborowski, Tomasz Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057003.pdf
Data publikacji:
2021-12-01
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
general land-use plan
suburbanization
functional urban area
residential areas
oversupply of developable land
Polska
studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego
suburbanizacja
miejski obszar funkcjonalny
tereny mieszkaniowe
nadpodaż terenów budowlanych
Opis:
Brak wymogu opierania wielkości zakładanego rozwoju osadniczego na prognozach demograficznych doprowadził do znacznego przeszacowania powierzchni terenów osadniczych wyznaczanych w gminnych studiach uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego. Nowelizacja ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym z 2015 r., która wprowadziła taki wymóg, miała służyć zahamowaniu dalszej eskalacji wspomnianego zjawiska. Pierwszym celem niniejszych badań było wyliczenie skali przeszacowania terenów mieszkaniowych wyznaczonych w studiach uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gmin Radomskiego Obszaru Funkcjonalnego (ROF), sporządzonych na podstawie starych przepisów. Drugim celem badań było stwierdzenie, czy nowe studium podradomskiej gminy Kowala odpowiada założeniom wspomnianej nowelizacji ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Przeprowadzone badania wykazały znaczne przeszacowanie powierzchni terenów mieszkaniowych wyznaczonych w studiach gmin ROF. Analiza nowego studium gminy Kowala wykazała, że powiela ono dotychczasowe znaczne przeszacowanie terenów mieszkaniowych, co świadczy o jego niezgodności z założeniami nowelizacji ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym z 2015 r.
The lack of legal requirement to base the extent of assumed urban growth on demographic prognoses led to a significant overestimation of settlement areas designated in municipal general land-use plans [studia uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego]. The amendment of the spatial planning act made in 2015 introduced such a requirement that should have restrained further escalating of the mentioned phenomenon. The first aim of the research was to assess the overestimation of residential areas designated in municipal general land-use plans in the functional urban area of Radom (ROF) that were based on the former regulations. The second research aim was to verify whether the new general land-use plan of a Radom suburb municipality of Kowala aligns with the premises of the mentioned amendment of the planning act. The research has shown that residential areas designated in the general land-use plans of ROF municipalities have been significantly overestimated. The analysis of the new general land-use plan of Kowala municipality has indicated that the plan perpetuates current overestimation of designated residential land. It implies that the premises of the 2015 planning act amendment have not been pursued.
Źródło:
Studia Miejskie; 2021, 42; 61-85
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Marketing and branding-oriented goals for the development of Functional Urban Areas: evidence from Poland
Autorzy:
Matwiejczyk, Anna
Glińska, Ewa
Barkun, Yauheniya
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818997.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
city marketing
city branding
Functional Urban Area
FUA
Polska
marketing miejski
Funkcjonalny obszar miejski
Polska
Opis:
The European Union currently uses Functional Urban Areas (FUAs) as basic units for planning local development activities under its financial support. An important issue in terms of managing such areas is branding. FUAs are made of at least several territorial units (covering a dense urban area and a functionally related urbanised zone). Such composition poses a particular challenge in terms of developing a brand that covers all of the units. Therefore, it is essential to select the core around which the target image will be created. This publication aims to identify marketing and branding goals for the development of FUAs and determine activities facilitating the achievement of these goals by entities that manage the functional areas. The research method used in the article was a content analysis of documents outlined as Strategies for Integrated Territorial Investments developed for FUAs in Poland. The authors of the article undertook preliminary exploratory research. The obtained results show that most of the marketing and branding goals for the development of FUAs correspond with the objectives specific to city marketing and branding. Moreover, “integration” and “strengthening the metropolitan area function” were recognised as goals specific to FUAs.
Źródło:
Engineering Management in Production and Services; 2020, 12, 3; 57--73
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:
Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The importance of sustainable urban mobility in shaping the quality of life of the inhabitants of functional urban areas
Autorzy:
Perło, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2128516.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
quality of life
sustainable urban mobility
soft model
urban functional area
Opis:
Purpose – The aim of this article is to examine the impact of sustainable urban mobility on the quality of life of inhabitants of functional urban areas. A thesis has been posed about the important relationship between them. Research method – The article uses the method of soft modelling, which enables the study of the relationships between the hidden variables. Statistical data used in the empirical study concerns the Bialystok Functional Area. Results – As a result of the conducted research and analyses, key determinants of sustainable urban mobility and quality of life were determined, the most important threats related to environmental degradation were identified as well as innovative solutions for sustainable urban mobility that should be implemented in order to effectively manage resources and protect them for the future generations were found. Originality /value – Key research results can be useful in the process of developing Sustainable Urban Mobility Plans.
Źródło:
Optimum. Economic Studies; 2020, 4(102); 91-108
1506-7637
Pojawia się w:
Optimum. Economic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany przyrostu naturalnego i salda migracji w gminach wiejskich Miejskich Obszarów Funkcjonalnych w Polsce w latach 2002–2017
Changes in the natural increase and net migration of rural communes of the urban functional areas in Poland in the years of 2002–2017
Autorzy:
Serafin, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368533.pdf
Data publikacji:
2020-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
gminy wiejskie w strefie podmiejskiej
miejskie obszary funkcjonalne
przyrost naturalny i saldo migracji
functional urban areas
natural increase and net migration per 1000 population
rural communes in the suburban area
Opis:
Procesy demograficzne w warunkach stabilnej gospodarki z reguły odznaczają się wolnym przebiegiem. Obecny stan i struktura ludności Polski jest konsekwencją przeszłych oraz zachodzących obecnie procesów demograficznych (m.in. zmian w ruchu naturalnym, migracji, wydłużania życia), ekonomicznych (m.in. dostępu do rynku pracy, usług, mieszkania) jak i społeczno-kulturowych (m.in. zmiany wzorców prokreacyjnych, bogacenia się społeczeństwa). Cechą wyróżniającą obecne zmiany ludnościowe w Polsce jest zmniejszanie się liczby Polaków. Niekorzystną sytuację potwierdzają: postępujący proces starzenia ludności, depopulacja obszarów wiejskich oraz znaczącej liczby miast. Za cel przyjęto określenie kierunków zachodzących zmian w zaludnieniu, ruchu naturalnym i migracjach ludności mieszkającej w gminach wiejskich, położonych w Miejskich Obszarach Funkcjonalnych wyznaczonych dla miast wojewódzkich. Badaniami objęte zostały gminy wiejskie należące do 18-tu Miejskich Obszarów Funkcjonalnych (MOF) ośrodków wojewódzkich, wyznaczonych przez prof. P. Śleszyńskiego. Analizą czasową objęto lata 2002–2017. W badaniu posłużono się metodą typów rozwoju ludnościowego Webba, która pozwala określić relacje między przyrostem naturalnym i saldem migracji. Przeprowadzone grupowanie wykazało, iż obecnie szczególnie ważnym czynnikiem rzutującym na liczebność mieszkańców w większości gmin wiejskich skupionych wokół rdzenia, jest notowane dodatnie saldo migracji, przeważające nad dodatnim przyrostem naturalnym. Charakterystyczną cechą badanych obszarów jest także znaczne ich wewnętrzne zróżnicowanie przestrzenne pod względem analizowanych wskaźników ludnościowych, jak i składowych przyrostu rzeczywistego, co będzie warunkować odmiennie przebiegające w nich procesy rozwojowe w przyszłości.
Demographic processes, under stable economy conditions, as a rule are characterized by a low pace. The present size and structure of population of Poland are a consequence of past and present demographic processes (Inter alia changes in vital statistic, migrations, extending of life, fertility), economic processes (inter alia an access to the labor market, services, housing) , as well as of socio-cultural processes (inter alia changes in procreation patterns, the increasing wealth of the society). A distinctive feature of the population changes in Poland is a decreasing number of Polish people. The disadvantageous situation is supported by: progressing population ageing, depopulation in rural areas and a significant number of cities. The adopted aim was to identify the direction of occurring changes in population, vital statistic and migrations of population inhabiting rural communes located in Functional Urban Areas appointed for provincial capitals. The research concerned rural communes belonging to 18 Functional Urban Areas (FUA) of provincial centers, distinguished by Prof P. Śleszyński. The timing analysis covered the time period of 2002-2017. The research applied method of the population development types by J.W.Webb, which enables to identify the links between natural increase and migration rate. The conducted grouping has proved that presently a particularly important factor, which effects the number of habitants of most of the rural communes centered around the core, is the recorded positive migration balance, predominating over positive natural increase. The characteristic feature of the areas under the research is also their considerable internal diversification in respect of analyzed ratios.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2020, 15; 165-179
2084-5456
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamika i skutki suburbanizacji Bydgoszczy na przykładzie gminy Nowa Wieś Wielka
Autorzy:
Kubiak, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1024154.pdf
Data publikacji:
2019-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
suburbanizacja
peryurbanizacja
urban sprawl
struktura funkcjonalno-przestrzenna
strefa podmiejska
Bydgoszcz
Nowa Wieś Wielka
suburbanization
periurbanization
functional and spatial structure
suburban area
Nowa Wies Wielka
Opis:
W pracy przedstawiono dynamikę i skutki przeobrażenia struktury funkcjonalno-przestrzennej strefy podmiejskiej na przykładzie podbydgoskiej gminy Nowa Wieś Wielka, w której zachodzą zjawiska charakterystyczne dla niekontrolowanej suburbanizacji typu urban sprawl. Analizie zostały poddane intensywność oraz kierunki rozwoju osadnictwa o charakterze miejskim i sieci infrastruktury technicznej na tle zachodzących zmian ludnościowych. Ponadto ukazano politykę władz gminy wobec presji urbanizacyjnej oraz próby radzenia sobie z jej negatywnymi skutkami, w tym rodzącymi się konfliktami społeczno-przestrzennymi.
The paper presents the dynamics and effects of the functional and spatial structure transformation of the suburban area into an example of the Nowa Wies Wielka commune near Bydgoszcz, in which uncontrolled urban sprawl occurs. The intensity and development of urban settlements and technical infrastructure networks have been analyzed against the background of population changes. In addition, there were presented the policy of the commune authorities towards urbanization pressure and attempts to cope with its negative effects, including emerging socio-spatial conflicts.
Źródło:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2019, 32, 4; 95-105
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Management of the Kraków Functional Urban Area, in Poland, using a European Union Instrument: Integrated Territorial Investments
Autorzy:
Noworól, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/903998.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:
metropolitan governance
metropolitan scale
functional urban area
EU cohesion policy
integrated territorial investments
Polska
Kraków
Opis:
The objective of this paper is to analyse the ways in which one of the European Union’s Cohesion Policy instrument, i.e. the Integrated Territorial Investment (the ITI), can be used, with specific reference to the example of the Kraków Functional Urban Area (the KFUA). ITI is an instrument of EU policy and was introduced during the 2014–2020 program period. It was designed to promote the development of functional areas, especially on a metropolitan scale, and to strengthen the co-operation ability of local entities. Research design: The reasoning utilised in this article uses participant observation as the primary research method. The complimentary analytical methods are desk research of documents, written questionnaires and individual direct interviews. It is important to underline the direct involvement of the author in the preparation of the ITI Strategy for the KFUA, participative workshops concerning the introduction of ITIs, and expert reports commissioned by the Kraków Metropolis Association (the KMA). The findings enable one to clarify mechanisms disclosed in the national scale with specific features also present in the KFUA. The first part of this paper includes a brief review of the literature concerning the nature of the metropolitan scale, management of the development of functional urban areas, and deliberation procedures. In the second part, the author presents the results of his qualitative research revealing the way an instrument of ITI is implemented by the KMA. Tools used by the KMA, taking into consideration juridical and cultural conditioning, demonstrate how the ITI instrument can become, beyond financial support for communities, a real creator of a co-operative ecosystem of entities. The added value is to show that the ITI instrument, despite some bureaucratic sluggishness, can be, thanks to understanding the essence of “metropolitan governance”, an approach which builds real territorial co-operation.
Źródło:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2019, 2(48); 26-36
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces starzenia się ludności miejskich obszarów funkcjonalnych (MOF) w Polsce w latach 1990–2016
The aging process of the population of Functional Urban Areas (FUA) in Poland in the years 1990–2016
Autorzy:
Wójtowicz, Mirosław
Kurek, Sławomir
Gałka, Jadwiga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1876264.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
functional urban area
population ageing
ageing index
dynamic ageing index
economic ageing index
miejski obszar funkcjonalny
starzenie się ludności
indeks starości
wskaźnik starzenia demograficznego
wskaźnik starzenia ekonomicznego
Opis:
Proces starzenia się ludności, który nasilił się w Polsce na przełomie XX i XXI w., przebiegał szczególnie intensywnie w miastach. Jego tempo i wielkość uwarunkowane były sytuacją ekonomiczną ośrodków miejskich oraz tym, jak udało im się przejść transformację gospodarczą. Współczesne miasta oraz zachodzące w nich procesy społeczno-demograficzne, coraz silniej wiążą się z sąsiadującymi z nimi obszarami wiejskimi, tworząc miejskie obszary funkcjonalne (MOF). Celem artykułu jest zbadanie tempa oraz przestrzennego zróżnicowania procesu starzenia się ludności w miejskich obszarach funkcjonalnych. W badaniach wzięto do analizy 151 MOF-ów podzielonych na sześć poziomów hierarchicznych. Zaawan-sowanie procesu starzenia się mieszkańców MOF-ów badano w podziale na rdzeń i strefę zewnętrzną. Przeprowadzone badania wskazują, że w analizowanym okresie starzenie ludności MOF-ów przebiegało szybciej, niż pozostałych, peryferyjnych obszarów kraju. Należy jednak podkreślić, że oficjalne dane wykorzystane w badaniach nie uwzględniają nierejestrowanego odpływu migracyjnego z obszarów peryferyjnych, co może wpływać na zaniżenie poziomu starości ich mieszkańców. Na początku lat 90. XX w. proces starzenia się był najbardziej zaawansowany w MOF-ach ulokowanych najwyżej w hierarchii, jednakże z upływem czasu doszło do jego konwergencji. Natomiast w obrębie poszczególnych typów MOF-ów utrzymuje się podział na bardziej zaawansowane w procesie starzenia się rdzenie i „młodsze” strefy zewnętrzne.
The population aging process, which intensified in Poland at the turn of the 20th and the 21st centuries, was particularly intensive in cities. Its pace and size were conditioned by the economic situation of urban centers and how they managed to go through the economic transformation. Contemporary cities, and the socio-demographic processes taking place in them, are increasingly associated with neighbouring rural hinterland, creating functional urban areas (FUA). The aim of the article is to examine the pace and spatial diversity of the aging process in the functional urban areas in Poland. The 151 FUAs divided into six hierarchical levels were studied. The advancement of the aging process of residents of the FUAs has been studied, taking into account their division into the core and the external zone. The study indicates that in the analysed period the aging of the FUA’s population was faster than in the other, peripheral areas of the country. It should be noted, however, that the official data used in this study do not include unregistered migration outflow from peripheral areas, which can affect the level of ageing of their residents. At the beginning of the 1990s, the aging process was the most advanced in the FUAs which were the highest in the hierarchy, however, with the passage of time, its convergence took place. On the other hand, within individual types of FUA’s, the division into more advanced cores and “younger” outer zones is maintained.
Źródło:
Studia Miejskie; 2019, 33; 9-38
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Suburbanizacja jako wyzwanie dla rozwoju transportu w miejskim obszarze funkcjonalnym Bydgoszczy i Torunia
Suburbanization as a challenge for the development of transport in the urban functional area of Bydgoszcz and Toruń
Autorzy:
Piątkowski, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/911562.pdf
Data publikacji:
2019-09-12
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
suburbanization
urban functional area
Integrated Territorial Investments
transport infrastructure
Bydgoszcz
Toruń
suburbanizacja
miejski obszar funkcjonalny
zintegrowane inwestycje terytorialne
infrastruktura transportu
Opis:
Miejski obszar funkcjonalny (MOF) ośrodków wojewódzkich – Bydgoszczy i Torunia – jest szczególnym przykładem miejskiego duopolu, aczkolwiek o nie w pełni jeszcze wykształconych powiązaniach funkcjonalnych. Tworzą go dwa największe miasta województwa kujawsko-pomorskiego: Bydgoszcz (siedziba wojewody i urzędu wojewódzkiego) oraz Toruń (siedziba marszałka województwa i urzędu marszałkowskiego), leżące w odległości 30 km od siebie. Szansą na zacieśnienie współpracy obu ośrodków i gmin je otaczających stały się Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) – program UE wspierający zrównoważony rozwój w miejskich obszarach funkcjonalnych. Celem artykułu jest przedstawienie projektów realizowanych w MOF Bydgoszczy i Torunia, które mają służyć zwiększeniu dostępności obu miast i zintegrowaniu ich systemów transportowych, realizowanych w latach 2014–2020. Ich analizę poprzedza naświetlenie przebiegu i skutków demograficznych oraz przestrzennych procesu suburbanizacji, powodującego konieczność zintegrowanych działań na całym obszarze funkcjonalnym Bydgoszczy i Torunia.
The functional urban area (FUA) of voivodship centers – Bydgoszcz and Toruń is a special example of an urban duopoly, although with functional connections not yet fully developed. It consists of the two largest cities of the Kujawsko-Pomorskie Voivodeship: Bydgoszcz (the seat of the voivode and the voivodship office) and Toruń (the seat of the voivodship marshal and the marshal’s office). Chances of cooperation between the two centers and communes surrounding them have become Integrated Territorial Investments (ITI), the EU program supporting sustainable development in urban functional areas. The aim of the article is to present projects implemented in FUA Bydgoszcz and Toruń, which are aimed at increasing the accessibility of both cities and integrating their transport systems in the 2014–2020 perspective. Their analysis is preceded by highlighting the course and effects of the process suburbanization, resulting in the need for integrated actions throughout the entire functional area of Bydgoszcz and Toruń.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2019, 47; 141-154
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of urban areas in the conditions of territorial-oriented policy – theoretical assumptions and experience in functional areas of Polish cities
Rozwój obszarów miejskich w warunkach polityki ukierunkowanej terytorialnie – założenia teoretyczne i doświadczenia w obszarach funkcjonalnych miast Polski
Autorzy:
Szafranek, Edyta
Kociuba, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586173.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Cohesion Policy 2014-2020
Functional Urban Area (FUA)
Integrated Territorial Investments (ITI)
Territorial oriented policy
Miejskie Obszary Funkcjonalne
Polityka spójności 2014-2020
Polityka terytorialna
Zintegrowane Inwestycje Terytorialne
Opis:
The objective of the paper is the identification of conditions and needs of development of urban functional areas, particularly in the scope of management and programming of their development through current implementation of ITI as an instrument of territorial development. The study focused on the management of functional urban areas (FUAs) of voivodship capitals and selected regional and sub-regional centres in Poland, as well as the implementation of projects adopted in ITI strategies. The actual cooperation of territorial self-government units in the scope of the functioning ITI Unions was analysed in the context of the development of the efficient city. The generic and financial structure of the undertaken activities and their contribution in the development of the competitiveness of cities and their functional areas was also analysed. The obtained results show that ITI permitted support of the development of the organisational culture of territorial governance and implementation of integrated investments in FUAs. They created a system of financial incentives and benefits determining the development of sustainable, efficient and competitive cities.
Celem artykułu jest określenie warunków i potrzeb rozwoju funkcjonalnych obszarów miejskich, szczególnie w zakresie zarządzania i programowania rozwoju z uwzględnieniem bieżącej implementacji ZIT jako instrumentu terytorialnego rozwoju. Badania koncentrowały się na zarządzaniu miejskimi obszarami funkcjonalnymi (MOF) ukształtowanymi w strefie oddziaływania miast wojewódzkich (stołecznych) i wybranych regionalnych i subregionalnych ośrodków w Polsce, a także realizacji projektów przyjętych w strategiach ZIT. W kontekście identyfikacji cech miasta sprawnego została przeanalizowana aktualna współpraca jednostek samorządu terytorialnego w zakresie funkcjonowania związków ZIT. Dodatkowo analizie poddano dziedzinową i finansową strukturę podejmowanych działań i ich wkładu w rozwój konkurencyjności miast i ich obszarów funkcjonalnych. Uzyskane wyniki wskazują, że ZIT sprzyjają wspieraniu rozwoju kultury organizacyjnej sprawowania władzy i wdrożenia zintegrowanych inwestycji w MOF. stworzyły też system zachęt finansowych i korzyści określania kierunków rozwoju miasta zrównoważonego, sprawnego i konkurencyjnego.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2018, 361; 53-75
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New Tool for Measuring Sustainable Development in Functional Urban Areas
Autorzy:
Kociuba, Dagmara
Szafranek, Edyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/623539.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
sustainable development indicators (SDI)
sustainable development
Functional Urban Area (FUA)
Integrated Territorial Investments (ITI)
Cohesion Policy 2014–2020
Polska
Opis:
The article discusses the practical aspect of implementation of the idea of sustainable development in the EU Cohesion Policy in the 2014-2020 programming period in Poland. The objective of the study is to determine the relations between the idea of sustainable development and instruments of its implementation, and the identification of the scope of influence of Cohesion Policy tools on sustainable development of functional urban areas (FUA). The paper presents the author’s set of sustainable development indicators (SDI) and relevant analyses of their implementation in the financial and spatial aspect in 26 FUAs. Detailed analyses covered one of the new instruments of territorial development, namely Integrated Territorial Investments (ITI). The paper provides evidence which proves that the dominant sphere in the financial and spatial support is the modernisation of transport and energy engineering infrastructure, with potentially multiple effects, as well as the development of a structurally diverse labour market. The least support is provided to the strengthening of integrated management. The tested approach is applicable in reference to other functional areas in the EU. It can contribute to the determination of the extent to which the implementation of the Cohesion Policy supports sustainable development of cities and their functional areas. The application of SDI contributed to the understanding of the process in reality.
Źródło:
European Spatial Research and Policy; 2018, 25, 2; 61-79
1231-1952
1896-1525
Pojawia się w:
European Spatial Research and Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 40

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies