Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ETH" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Contactless turnouts’ heating for energy consumption optimization
Autorzy:
Flis, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141430.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electric turnouts heating ETH
optimization of ETH system
temperature field
simulations
Opis:
An electric turnout heating (ETH) system is an essential technical and economic issue. Uninterrupted operation of the turnouts is crucial to maintaining railway transport safety. The classic heating system is characterized by high energy consumption. The usage of it is extremely expensive, so the need to optimize the current system becomes more and more critical. At the same time, the progress in the contactless heating method has become a promising alternative. The paper presents the results of tests performed for electric turnout heating systems for two types of heaters. In the first place, the analysis of heat distribution was performed using the ANSYS Fluent v.16. The temperature fields in the turnout models filled with a model of semi-melting snow were analyzed. Thanks to cooperation with the Railway Institute in Warsaw the second stage of the research was possible to be completed. In this part, the models were implemented in the real world using the 49E1 railway turnout. The numerical solutions were validated by the experiments. The verification showed a high level of agreement among the results. The obtained results indicate the need for further tests of heating systems, to validate an optimal method of turnout heating. It was found that in the classic ETH, the working space area consumes a tremendous amount of energy. To ensure a higher efficiency of the heating process, the contactless heater is proposed as an alternative.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 1; 133-145
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interfejs ETH-NET v.10 do sterowania i monitoringu obiektów przemysłowych za pośrednictwem sieci Ethernet
ETH-NET v.10 interface to monitor and control industrial devices over Ethernet network
Autorzy:
Wolski, L.
Wójtowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159210.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
system sterowania
Ethernet
sieć Ethernet
interfejs ETH-NET
interfejs sieciowy
monitoring obiektów przemysłowych
urządzenie ETH-NET
Opis:
W pracy przedstawiono rozwiązanie techniczne uniwersalnego urządzenia sterująco - monitorującego wykorzystującego do komunikacji komputerową sieć ethernetową. Przedstawiono dotychczas opracowane wersje urządzenia, opisano ich budowę i sposoby ich wykorzystania przy pomocy różnego oprogramowania.
The technical solution of building ethernet interface for controlling and monitoring industrial devices by computer network is presented in this paper. Additionally software for control and visualisation of ethernet interface actual state over Internet is described.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2005, 222; 125-137
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Verification of Contactless Heating Method in Railway Turnouts Heating System
Autorzy:
Brodowski, Dariusz
Flis, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2131840.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
electric turnouts heating ETH
optimization of ETH system
contactless electric turnout heating
elektryczne ogrzewanie rozjazdów
optymalizacja
bezstykowe elektryczne ogrzewanie rozjazdów
Opis:
In winter conditions, railroad turnouts are an element of railway infrastructure that is particularly vulnerable to weather conditions such as snowfall, blowing of freezing rainfall, low temperatures. To maintain them in full operability during un-favorable weather conditions turnouts heating systems are used. The basic system used for decades on European railways is the electric heating of turnouts (ETH). This system uses resistance heaters, is characterized by high energy consumption and low efficiency. Railway authorities, in many European countries, look for new solutions in the field of electric turnouts heating. In this paper experimental verification of a new ETH concept is presented. The new methodology uses contactless heaters instead of the classic ones and is based on an innovative way of heat distribution. As a reference object for the con-tactless heater, the classic ETH was used. Experimental research in real conditions were carried out at turnouts exploited in the Polish State Railways (PKP) network. The research was carried out in various weather conditions. As a part of the test, thermo-vision measurements were done, as well as measurements by thermo-couples and a melting rate was observed. In each case, comparative tests were carried out. The results were gathered, analyzed, concluded and presented in the paper.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 194; 73--79
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperymentalna ocena bezstykowej metody ogrzewania w systemie elektrycznego ogrzewania rozjazdów kolejowych
Autorzy:
Brodowski, Dariusz
Flis, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2131838.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
elektryczne ogrzewanie rozjazdów
optymalizacja
bezstykowe elektryczne ogrzewanie rozjazdów
electric turnouts heating ETH
optimization of ETH system
contactless electric turnout heating
Opis:
W warunkach zimowych rozjazdy kolejowe są elementem infrastruktury kolejowej, który jest szczególnie narażony na działanie warunków atmosferycznych, takich jak opady i nawiewanie śniegu, opady marznącego deszczu oraz niskie temperatury. Aby zachować ich pełną sprawność, podczas niekorzystnych warunków atmosferycznych stosuje się systemy ogrzewania rozjazdów. Podstawowym systemem używanym od dziesięcioleci na kolejach europejskich jest elektryczne ogrzewanie rozjazdów. System ten wykorzystuje grzejniki oporowe, charakteryzuje się dużym zużyciem energii i niską wydajnością. W wielu krajach europejskich, zarządcy infrastruktury kolejowej poszukują nowych rozwiązań w zakresie elektrycznego ogrzewania rozjazdów. W niniejszym artykule przedstawiono eksperymentalną ocenę nowej koncepcji elektrycznego ogrzewania rozjazdów. Nowa metodologia wykorzystuje grzejniki bezstykowe zamiast tradycyjnych i opiera się na innowacyjnym sposobie wykorzystania rozkładu ciepła. Za referencyjny obiekt dla grzejnika bezstykowego przyjęto standardowy system elektrycznego ogrzewania rozjazdu. Badania eksperymentalne w warunkach rzeczywistych przeprowadzono w rozjazdach eksploatowanych w sieci PKP. Badania przeprowadzono w różnych warunkach pogodowych. W czasie badań wykonano pomiary termowizyjne, pomiary czujnikami termoparowymi oraz obserwacje szybkości wytapiania. W każdym przypadku przeprowadzono badania porównawcze. Wyniki zostały zebrane, przeanalizowane, podsumowane i przedstawione w artykule.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 194; 9--15
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polscy elektrycy w obozie Uniwersyteckim Winterthur w Szwajcarii w latach 1940-1945
Polish electrical engineer at the Winterthur University Camp in Switzerland in the years 1940-1945
Autorzy:
Ząbczyk-Chmielewska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199151.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
2 Dywizja Strzelców Pieszych
Obóz Uniwersytecki Winterthur
ETH
Politechnika Federalna w Zurychu
Second Division of Foot Riflemen
Winterthur University Camp
Swiss Federal Institute of Technology Zurich
Opis:
The article presents the circumstances of internment of Polish soldiers of Second Division of Foot Riflemen of Polish Army, who fought in the French campaign and in June 1940 were interned in neutral Switzerland, and also presents the history of the Winterthur University Camp. The Command of the Division had taken steps to enable Polish soldiers to continue their interrupted studies at Swiss universities. On the base of renowned Swiss universities, three university camps were set up by the Swiss authorities: in Winterthur, Freiburg and Herisau for the special needs of Polish internees. Polish electrical engineers and electrical engineering students studied in a separate Electrical Engineering Group in Winterthur. In the academic camp they could continue their studies, conduct their scientific and construction works, and gain scientific degrees. Among the internees there were many outstanding engineers and specialists in different scientific fields who, after returning home, contributed to the reconstruction and development of Polish science and research. Many of them became professors and associate professors, creating outstanding academic staff at Universities of Technology in Warsaw, Wroclaw, Cracow and Gdansk.
Artykuł przedstawia okoliczności internowania polskich żołnierzy 2. Dywizji Strzelców Pieszych Armii Polskiej, która walczyła w kampanii francuskiej i w czerwcu 1940 została internowana w neutralnej Szwajcarii oraz historię Obozu Uniwersyteckiego Winterthur. Dowództwo 2DSP podjęło działania mające na celu umożliwienie polskim żołnierzom kontynuację przerwanej nauki oraz studia na szwajcarskich uczelniach. Decyzją władz szwajcarskich powstały trzy uniwersyteckie obozy dla internowanych: w Winterthur, Fryburgu i Herisau, działające w oparciu o renomowane uczelnie szwajcarskie. Polscy inżynierowie elektrycy i studenci elektrotechniki utworzyli w Winterthur oddzielną Grupę Elektrotechniki. W obozie naukowym mogli kontynuować studia, prowadzić prace naukowe i konstruktorskie, a także zdobywać stopnie naukowe. Wśród internowanych było wielu wybitnych inżynierów, specjalistów różnych dziedzin, którzy po powrocie do kraju przyczynili się do odbudowy i rozwoju nauki polskiej. Wielu internowanych elektryków zostało profesorami, docentami tworząc kadrę naukową Politechnik w Warszawie, Wrocławiu, Krakowie i Gdańsku.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 4, 116; 47-54
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies