Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Drone" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 110
Tytuł:
High power microwave for knocking out programmable suicide drones
Autorzy:
Chaari, Mohamed Zied
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1311126.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
high power microwave
conical horn antenna
errant drone
kill drone
high frequency
Opis:
The primary research objective is to reduce the dangers of rogue drones in our lives and the consequences of extremist groups, drug dealers, and organised criminals using them. The growing number of incidents involving modified drones proves the weakness of existing technology in stopping and neutralising errant drones such as the hand-held gun jammer, trained eagle, R.F. jammer, and others. This technology is not very likely to able to knock out a rogue drone and is incapable of stopping programmable drones. This article aims to examine the directed energy of HPM (high power microwaves) in using the electromagnetic field strength energy to damage the drone’s structure or burn its PCB board electronics. It goes on to analyse electronic attack using microwave power with high frequency to immediately switch off drones. The effectiveness of high microwave power for disrupting drones at different distances and in different weather conditions is evaluated. A study of the conical horn antenna of the magnetron coupling system, which has an operating frequency of 2.45 GHz, is also included.
Źródło:
Security and Defence Quarterly; 2021, 34, 2; 68-84
2300-8741
2544-994X
Pojawia się w:
Security and Defence Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of air stream generated by drone rotors on transverse distribution pattern of sown seeds
Wpływ strumienia powietrza wytwarzanego przez wirniki drona na rozkład poprzeczny wysianych nasion
Autorzy:
Chojnacki, J.
Berner, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/334568.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
drone
seeding
rye
dron
siew nasion
żyto
Opis:
The paper presents the results of research on the influence of the air stream produced by produced by the drone on the transverse distribution pattern of the rye seeds. The seeds were spread by a small electric seeder with capacity of 2.7 dm3 with a spreading disc. The distribution of seeds on a groove patternator was analyzed. The height of the sowing disc position above the patternator surface was 0.5 and 1.0 meter. The influence of the air stream from the drone rotors on the change of transverse distribution pattern of the seeds falling into the table grooves was confirmed.
Przedstawiono wyniki badań wpływu strumienia powietrza wytwarzanego przez drona na rozkład poprzeczny wagi nasion żyta osiadających pod dronem. Nasiona wysiewane były za pomocą małego elektrycznego siewnika z tarczą rozsiewającą o pojemności zbiornika 2,7 dm3 . Analizowano rozkład nasion na stole rowkowym. Wysokość umieszczenia tarczy siewnika nad powierzchnią stołu wynosiła 0,5 i 1,0 m. Stwierdzono wpływ strumienia powietrza pochodzącego od wirników drona na zmianę rozkładu masy nasion opadłej w rowki stołu.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 3; 9-12
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Unmanned aerial vehicles and their growing role in shaping military doctrine
Autorzy:
Bernant, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1202386.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej
Tematy:
Unmanned aerial vehicle
Drone
Tactics
Military doctrine
Opis:
The goal of the paper is to present growing influence of unmanned aerial vehicles (UAVs) on the shape of military doctrine. Author, in the first part of article, presents terminology and classifications of the UAVs, as well as, the main criteria of the classification which are: thrust, purpose, weight, and range/endurance. The second part of the article is dedicated to military technology. In that part of the article, author presents possible kind of utilization of the UAVs, presenting in the more details military drones. In description of the drones is also part of initial conclusions addressing to the challenges new doctrine and battlefield strategy. In the conclusion author presents the expecting changes in a military doctrine, caused by employing of a new military technology, a specially the new kind of drones on the battle field.
Źródło:
Security Forum; 2018, 1, Volume 2 No 1/2018; 77-90
2544-1809
Pojawia się w:
Security Forum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remote sensing using unmanned aerial vehicles for tourist-recreation lake evaluation and development
Autorzy:
Borkowski, Grzegorz
Młynarczyk, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1051018.pdf
Data publikacji:
2019-03-31
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
remote sensing
drone
lake
tourism
recreation
Opis:
This article concerns the use of remote sensing methods to assess the potential of tourism and recreation of lakes by using unmanned aerial vehicles as a tool that offers new measurement possibilities in such difficult areas to research as river and lake systems. For the purpose of the study, air surveys over three lakes used for tourism and recreation purposes were planned and carried out. These were the following lakes: Swarzędzkie, Wolsztyńskie and Zbąszyńskie located in western Poland. The photos were taken with a RGB and a multispectral cameras. On the basis of calculated orthophotomaps and digital surface models, anthropogenic and natural values were assessed. The examples of the research show the versatile possibilities of using drones dependent on the type sensor used. Remote sensing performed from the deck of an unmanned aircraft is widely used in the study of lakes and is an alternative to existing land and water research methods.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2019, 38, 1; 5-14
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Survey of housing characteristics using drones: An experiment in the Alto das Pombas slum, Salvador de Bahia/Brazil
Autorzy:
Gomes, Joice Genaro
Pedrassoli, Julio Cesar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2054997.pdf
Data publikacji:
2021-09-01
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
slum upgrading
housing
drone
remote sensing
Opis:
Since the approval of the Brazilian Federal Technical Assistance Law, whose objective is to guarantee adequate technical assistance to the residents of poor areas to improve their homes, several municipalities have implemented programs, not always successful, to improve housing in slums. Aiming to subsidize these programs implementation workflow, the present paper analyses use of drones as a tool to gather information about the physical characteristics slum households in Salvador de Bahia city, Brazil. As an experiment we flight over a single census sector within the Alto das Pombas slum, and after image processing we extracted and organized the collected data, extracting the possible information that could be applied to identify and quantify the most precarious houses that could be prioritized from a health improvement perspective. We conclude that many of the necessary data needed, on the urbanistic scale in Brazilian slums, can benefit from drone photogrammetry at low cost and fast execution.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2021, 40, 3; 169-182
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wykorzystania bezzałogowych platform w służbach ratunkowo-porządkowych
Opportunities Related to the Use of Unmanned Systems in Emergency Services
Autorzy:
Feltynowski, M.
Zawistowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373566.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
bezzałogowa platforma
dron
ratownictwo
zdolności ratownicze
bezzałogowy statek
BS
czujnik
usage of unmanned vehicles
drone
security appliance
unmanned vehicle rescue abilities
unmanned vehicle possibilities
sensors mounted on a drone
drone sensors
Opis:
Cel: Celem artykułu jest przedstawienie możliwości platform bezzałogowych oraz rozwiązań w nich stosowanych, które można wykorzystać w służbach mundurowych. Określono także rodzaje czujników, które są wykorzystywanew platformach bezzałogowych oraz ich przydatność dla różnych służb. Wprowadzenie: Współcześnie coraz częściej mamy do czynienia z konstrukcjami pojazdów bezzałogowych, zarówno amatorskich jak i profesjonalnych. Wykorzystywane są one głównie w mediach oraz amatorsko – do realizacji filmów i wykonywania zdjęć. Pomimo znacznego rozpowszechnienia platform bezzałogowych rzadko stanowią wyposażenie służb mundurowych. W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania pojazdów bezzałogowych na przykład do: • obserwacji terenu, • zliczania i wykrywania osób i zwierząt, • badania jakości środowiska, • transportu niewielkich ładunków, • ochrony zdrowia i życia ratowników, • monitorowanie i obserwacja elementów konstrukcyjnych • wykrywania zagrożeń związanych z np. drapieżnikami. Wskazano potencjalne zalety rozwiązań, (np. zmniejszenie kosztów operacyjnych, poprawę bezpieczeństwa ratowników, skrócenie czasu rozpoczęcia udzielenia pomocy. Dodatkowo określono rodzaje czujników wykorzystywanych w platformach bezzałogowych oraz ich przydatność dla różnych służb. Wnioski: Obecnie na świecie istnieje wiele różnych konstrukcji platform bezzałogowych, których można użyć dla ochrony ludzkiego zdrowia i mienia. Aktualnie w Polsce pojazdy bezzałogowe są wykorzystywane przez służby mundurowe w nieznacznym stopniu poza wojskiem i Strażą Graniczną). Może wynikać to z niedoborów kadrowych (mała liczba operatorów), braku odpowiedniej autonomiczności pojazdów, braków sprzętowych lub braku odpowiedniego przeszkolenia u operatorów. Należy się jednak spodziewać, że w dobie miniaturyzacji czujników i komponentów, możliwości oferowane przez statki bezzałogowe będą coraz większe, a konstrukcje tego typu coraz częściej wykorzystywane w różnych służbach. Najprawdopodobniej jako pierwsze będą wprowadzane bezzałogowe pojazdy latające, obecnie najbardziej rozpowszechnione. U podstaw ich popularności leży zapewne znaczne zautomatyzowanie, pozwalając na bardzo dokładny podgląd sytuacji, przy jednoczesnym użyciu innych funkcji, takich jak. monitorowanie zagrożeń chemicznych rozpylonych w powietrzu. Niewątpliwie wartością dodaną wpływającą na coraz powszechniejsze użycie bezzałogowych pojazdów jest możliwość podjęcia działań szybciej niż w przypadku akcji z wykorzystaniem ratowników (np. poprzez dostarczenie w okolicę topiącej się osoby koła ratunkowego lub tratwy). Takie zastosowanie urządzenia na pewno zwiększałoby szanse na powodzenie akcji ratowniczej.
Aim: The purpose of this article is to present the possibilities and solutions of using unmanned vehicles (UV) in uniformed services. The authors presented various solutions used across the world, discussing their potential use depending on their operating environment. Nowadays, designing unmanned vehicles, both amateur and professional, is becoming increasingly popular. They are used mainly in amateur media applications, for video shooting and photography. Despite the widespread use of unmanned vehicles, they are rarely employed by uniformed services. This article presents various possibilities of using unmanned vehicles, for example: • observation of the area, • counting and detecting people and animals, • environmental quality testing, • transport of small loads, • protection of the health and life of rescuers, • Monitoring of construction elements, • detection of threats related to e.g. predators, pointing to the potential advantages of various solutions, such as reducing costs, improving the safety of rescuers or reducing the time to intervention. In addition, the types of sensors used in unmanned vehicles and their suitability for various services were identified. Globally, there is a great diversity of designs of unmanned vehicles with potential applications in protecting human health and property. Currently in Poland, the adoption of unmanned vehicles in the uniformed services is rather limited (with the exception of the Armed Forces and the Border Guard). This situation may result from staff shortages, inadequate vehicle autonomy, equipment shortages or the unavailability of appropriate operator training. It should be expected, however, in the era of sensor and component miniaturisation, that the possibilities offered by unmanned vehicles will be increasing, and various designs will find more and more applications in various services. Most likely, the first to be introduced will be unmanned aerial vehicles, because they are already the most widespread. Largely automated, they can be used to obtain a very accurate view of the situation and provide other functions, such as monitoring chemical threats sprayed into the air. Undoubtedly, the added value leading to the increasingly common use of unmanned vehicles is their ability to react more quickly than human rescuers (e.g. by providing a lifebuoy or a raft to a drowning person). Such use of unmanned vehicles would certainly boost the chances of survival of the person being rescued while helping the rescuer to provide effective assistance.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2018, 51, 3; 126-136
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ cech populacji i środowiska na dokładność i precyzję wyników symulacji lotniczej inwentaryzacji zwierzyny
Effects of population and habitat characteristics on the accuracy and precision of wildlife aerial surveys results
Autorzy:
Witczuk, J.
Pagacz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/979294.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
bias
drone
simulations
thermal infrared
variability
wildlife monitoring
Opis:
Estimation of population abundance is one of the most difficult tasks in wildlife management. In case of forest−dwelling ungulates, none of the currently available survey methods is satisfying in terms of accuracy, precision, and cost−effectiveness. Therefore, we propose a new method of ungulate monitoring based on distance sampling and using unmanned aerial vehicles equipped with thermal infrared cameras. The method is potentially more reliable and cost−effective than conventional survey techniques. It also allows for aerial surveys in the dark when animals are most active. However, the method needs to be tested before wide−scale implementation in wildlife management practice. While the effects of sampling design and effort on accuracy and precision of abundance estimates are well recognized, the importance of population and habitat characteristics is often overlooked by wildlife managers. We used simulations to assess the effects of population size, animal aggregation, and habitat−depended detection probability on the accuracy and precision of wildlife aerial survey results. We created 1000 virtual populations defined by population density (2−22 individuals/100 ha), mean group size (1−6 individuals), and probability of animal detection during surveys (proportional to canopy cover, 30−60%). Animals were distributed on a virtual study area (5000 ha) according to randomly generated density distribution. Each population was subjected to 25 simulated surveys using the same design (39 transects grouped in three 2.0×2.5 km blocks). The transects covered 12% of the entire study area. We used conventional distance sampling to estimate abundance and generalized linear models to assess the effect of each parameter on the accuracy and precision of estimates. The estimation accuracy was mostly affected by the probability of detection (B=–0.75) and, to a lesser degree, by aggre− gation (B=–0.25) and population size (B=0.09). Precision was influenced by the aggregation (B=0.32) and population size (B=–0.26), while detection probability had a weaker effect (B=–0.11). Observed significant differences in quality of abundance estimates derived by the same survey design, but with differing population and habitat characteristics, indicate that each survey requires an individual approach. It is impossible to formulate general recommendations, e.g. concerning flight plan or area coverage. To achieve the required level of precision, while minimizing the survey costs, it is necessary to test alternative survey designs with the aid of computer simulations.
Źródło:
Sylwan; 2020, 164, 07; 560-567
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie analizy zdjęć lotniczych w poszukiwaniu miejsc pochówków ofiar wojen i zbrodni systemów totalitarnych
Application of analysis of aerial photographs in search of burial sites of victims of war and totalitarian crimes
Autorzy:
Ossowski, Andrzej
Bykowska-Witowska, Milena
Brzeziński, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057422.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
Tematy:
fotografia lotnicza
dron
ekshumacja
aerial photography
drone
exhumation
Opis:
Poszukiwanie niewidocznych i tajnych miejsc pochówku ofiar wojen i zbrodni systemów totalitarnych jest bardzo trudnym zadaniem. Zespoły badawcze i ekshumacyjne stosują różne metody pomagające w lokalizacji miejsc pochówku. Według doświadczeń naszego zespołu jednym z najlepszych źródeł informacji o pochówkach są archiwalne i współczesne zdjęcia lotnicze. Fotografia lotnicza w czasie II wojny światowej stała się jednym z najważniejszych narzędzi służących rozpoznaniu działań wojennych. Z tego względu obecnie mamy ogromną liczbę zdjęć lotniczych, na których przypadkowo utrwalono miejsca pochówków ofiar. Zdjęcia lotnicze są często pomocne nie w bezpośredniej identyfikacji grobów, ale w rekonstrukcji topografii poszczególnych obiektów w określonym czasie, a dzięki temu pośrednio w lokalizacji grobów. Celem badania było zademonstrowanie przydatności historycznych zdjęć lotniczych, zdjęć satelitarnych lub wykonanych przez drony w procesie poszukiwania szczątków ofiar konfliktów zbrojnych i zbrodni systemów totalitarnych. Praca przedstawia doświadczenia zebrane w trakcie zrealizowanych projektów badawczych.
The search for invisible and clandestine burial places of victims of wars and totalitarian crimes is a very difficult task. Research and exhumation teams use various methods to help locate burial places. According to the experience of our team, one of the best sources of information about burials are archival and contemporary aerial photographs. During World War II, aerial photography became one of the most important tools for warfare reconnaissance. For this reason, huge numbers of aerial photographs are currently available, in which the victim’s burial sites have been accidentally recorded. Aerial photographs are often helpful not in the direct identification of graves, but in the reconstruction of topographies of individual objects within a defined period of time, and thus, indirectly, in the location of graves. The aim of the study was to demonstrate the usefulness of historical aerial, satellite and drone photographs in the process of searching for the remains of victims of armed conflicts and totalitarian crimes. The paper presents the experience gained in the course of research projects carried out.
Źródło:
Problemy Kryminalistyki; 2018, 299; 30-43
0552-2153
Pojawia się w:
Problemy Kryminalistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Invisible Violence: Drone Warfare and Landscape after 9/11
Autorzy:
Kolenda, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/485510.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
invisibility
drone warfare
landscape
art after 9/11
Opis:
The paper investigates representations of landscape in selected examples of contemporary artworks that were produced in the aftermath of and in direct response to the 9/11 terrorist attacks and the subsequent war on terror. Focused on the work of Hito Steyerl, Trevor Paglen, and Simon Norfolk, the paper seeks to examine how the development in military technology, primarily the increasing reliance on computerised vision, as manifested by the use of drones, has generated new ways in which landscape is perceived and represented, experienced and mediated. In the text, discussed artworks are shown to confront the mechanised vision of landscape with aesthetic concepts such as the sublime in order to account for the changes in human experience of space in the 21st century.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia de Arte et Educatione; 2018, 13; 5-18
2081-3325
2300-5912
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia de Arte et Educatione
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A control algorithm for joint flight of a group of drones
Autorzy:
Sabziev, Elkhan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116418.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
group flight
drone
algorithm
lot grupowy
dron
algorytm
Opis:
Using drones in groups in the military field is not a novel idea. A massive attack by a large amount of equipment is known to be very difficult to prevent. Therefore, it is a good tactic to sacrifice some of the relatively cheap drones to destroy special enemy targets in a massive attack. This raises the issue of joint control of the behaviour of a group of drones. This paper proposes a System of Systems ideology-based decision-making system that allows to individually control each drone in a group flight. An algorithm is developed that allows controlling drones by controlling their speed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 110; 157--167
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitorowanie zanieczyszczeń środowiska za pomocą dronów
Using drones to environmental pollution monitoring
Autorzy:
Berner, B.
Chojnacki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316389.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
dron
sensor
ochrona środowiska
drone
environmental protection
Opis:
W artykule omówione zostały przykłady wykorzystania dronów - bezzałogowych statków powietrznych (BSP) do oceny jakości powietrza. Opisane zostały systemy pomiarowe wykorzystujące sensory, które służą do pomiaru parametrów niskiej emisji pyłów oraz gazów zawieszonych w powietrzu. Opisano również metody pomiaru pośredniego polegającego na pobieraniu próbek powietrza i dostarczaniu ich do laboratorium.
The article discusses examples of the use of drones - Unmanned Aerial Vehicle (UAV) to evaluation of air quality. There were described measurement systems using sensors are used to measure the parameters of low emission of dust and gases suspended in the air. Methods of indirect measurement of air, consisting of sampling and delivery them to the laboratory were also described.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 57-60
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza aktualnych metod detekcji bezzałogowych statków powietrznych (dronów)
Analysis of current detection methods of unmanned aerial vechicles (drones)
Autorzy:
Fellner, A.
Mańka, B.
Mańka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250170.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
detekcja
dron
bezzałogowy statek powietrzny
detection
drone
unmanned aircraft
Opis:
W artykule podjęto się przedstawienia i analizy aktualnie publikowanych systemów detekcji pod kątem ich wykorzystania do zabezpieczenia obszarów chronionych ze szczególnym uwzględnieniem lotnisk. Przedstawiono metody wykorzystywane do detekcji BSP. Materiał przedstawia również najnowsze systemy unieszkodliwiania bezzało-gowych statków powietrznych zarówno dla zastosowań cywilnych jak i wojskowych.
The article present and analyze the currently pub-lished detection systems in terms of their use to safety insurance in protected areas with special attention to airport. Article presents also typical methods used to detection BSP. The material contains also the latest systems and unmanned aerial vehicle disposal for both applications civil and military.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 484-488, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezzałogowe statki powietrzne – geneza, teraźniejszość i przyszłość
Unmanned aerial vehicles – genesis, present and future
Autorzy:
Bukowski, P.
Szala, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95416.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
dron
bezzałogowy statek powietrzny
drone
unmanned aerial vehicle
Opis:
W pracy przedstawiono historię oraz zastosowanie bezzałogowych statków powietrznych, pobudki jakimi kierowali się konstruktorzy i wynalazcy oraz mniej lub bardziej udane wyniki ich poczynań. Opracowanie zawiera zarówno pierwsze projekty, często nieudane, jak i konstrukcje, które wznosiły się w powietrze. Przedstawiono również najnowsze konstrukcje militarne wyposażone w zaawansowane systemy nawigacyjne i bojowe z pełnym sukcesem wykonujące zadane misje. Kierunki rozwoju platform oraz podstystemów BSP zamykają całość publikacji.
This elaboration shortly presents the use and history of unmanned aerial vehicles, the motivations of designers and inventors, and the more or less successful results of their actions. The study contains both the first projects, often unsuccessful, and structures that got up into the sky. The whole study is closed by the latest military constructions equipped with advanced navigational and combat systems which perform assigned missions successfully. The development directions of UAV platforms and sub-systems close the entire publication.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2018, 11(6); 5-19
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola innowacji w kształtowaniu przepływów towarowych
The role of innovation in shaping the flow of freight
Autorzy:
Kauf, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321670.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
innowacje logistyczne
transport
gigaliner
dron
logistics innovation
drone
Opis:
Innowacje są motorem rozwoju gospodarczego. Wynika to z nasycenia rynku, globalizacji i stale rosnących wymagań nabywców. Te odzwiercie-dlają się m.in. w oczekiwaniach coraz szybszej, efektywniejszej i bardziej niezawodnej realizacji dostaw. A to możliwe jest dzięki wykorzystaniu innowacji nie tylko w zakresie szerokości oferty, ale także zastosowania nowych środków transportu. Dlatego w artykule podjęto próbę wykazania znaczenia innowacji w logistyce oraz wskazano na innowacyjne rozwiązania w zakresie transportu, które dziś jeszcze nie znajdują szerokiego zastosowania, ale w niedalekiej przyszłości mogą zrewolucjo-nizować systemy dostaw towarów.
Innovation is the engine of economic development. It results from the market saturation, globalization and the growing customers’ demand. This reflects in the expectations of increasingly faster, more efficient and more reliable delivery. This is possible thanks to the use of innovation, not only in terms of the width of the offer, but also of the using new means of transport. Therefore, this article attempts to demonstrate the importance of innovation in logistics and to indicated the innovative transport solutions, which today have not already wide use, but in the near future could revolutionize systems for the supply of goods.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 99; 169-180
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using a UAV to Assess Air Pollution and Identify Dominant Emission Sources
Autorzy:
Żeliński, Jacek
Bigda, Rafał
Kucbel, Marek
Raclavská, Helena
Šafář, Michal
Švédová, Barbora
Raclavský, Konstantin
Juchelková, Dagmara
Růžičková, Jana
Telenga-Kopyczyńska, Jolanta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202296.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
air pollution
UAV
drone
emission measurement
pm10
residential emission
Opis:
Central Europe is the region with the highest concentration of particulate matter with aerodynamic diameter less than 10 micrometers (PM10) in outdoor air. Weather conditions combined with a high industrialization of regions laying along the Czech Republic and Poland border influence the formation of long smog episodes with PM10 concentrations in the atmosphere at the value of several hundred micrograms in a cubic meter. However, it has been observed that the main source of particulates pollution in the area of the Polish-Czech border between the most populated areas of Ostrava and Katowice is the residential heating fired with solid fuels, participating at the level of not less than 21% in overall air contamination with dusts. It particularly concerns PM10, which is one of the major harmful air pollutants produced by the combustion of solid fuels such as biomass and coal. The measures leading to decrease the dust emission from coal burned individual heat sources include methods to eliminate old-type boilers not permitted by the law, as well as illegal incineration of fuels of bad quality or including admixture of wastes. It requires a new approach for effective identification of such sources, as well as for recognition of pollutants leaving household emitters and evaluation of their share in overall effect on human health. Unmanned aerial vehicles (UAVs) equipped with miniaturized sensors detecting gaseous and dust particles at the outlet of an individual emitter can compensate the lack of information unable to be obtain using traditional measurements. The use of UAVs to identify specific sources of air pollution is still at an early stage of development and there are not too many scientific publications on this topic so far. Despite it, this technology seems to be usable to create undemanding, low-cost and effective method of air pollution sources assessment. In the current article, some aspects of using UAVs for identification of especially troublesome emission sources located on residential areas are presented, including finding the dominant emission source, determining the optimal distance between a UAV and the emission source or the influence of the UAV altitude, movement and sampling time on measurement result.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 12; 134--144
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drone technology and performance of retail logistics
Autorzy:
Muricho, Michael Wanjala
Mogaka, Conrad Ochego
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141223.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
drone technology
last mile delivery
retail logistics
systematic literature review
Opis:
The purpose of this research study was to explore drone technology and performance of retail logistics by offering academic and practical benefits, explaining the preceding, and recommending a research plan based on a conceptual framework for drone technology and performance of retail logistics. A literature review has been created to assist today's retail logistics managers and researchers in scrutinizing what has been previously researched and what needs to be explored. From the standpoint of retail logistics, the study adds to our knowledge of drone technology as it relates to the performance of retail logistics and the constraints of future research. This study utilized a systematic literature review to design a suggested conceptual framework for a research agenda on drone technology and performance of retail logistics. The research paper provides insights into deficiencies in the drone technology, along with performance of retail logistics literature. The research paper explicitly recommends exploring the drone technology as it relates to expected and actual performance of retail logistics. This article contributes to the literature in a number of ways. To begin with, it provides the first comprehensive succinct synopsis of the essential concepts in the drone technology and retail logistics. Second, the impact of retail logistics in the growth of the economy. Third, the application of drone technology in retail logistics. Fourth, unnoticed challenges in retail logistics are then exposed as ideas for potential research. Finally, the technique utilized to conduct the systematic literature review can be used as a model for prospective researchers when conducting similar research. Contemporary research is aimed at providing a research group that address the needs of adopting the current technology on the performance of retail logistics. For performance of retail logistics, the article presents a suggested conceptual framework for drone technology and performance of retail logistics.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2022, 7, 1; 73-81
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of drones in the maritime sector – areas and benefits
Autorzy:
Krystosik-Gromadzińska, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033624.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship
drone
unmanned aerial vehicle
safety
security
maritime sector
Opis:
Drones are entering the maritime sector and have successfully increased safety and security. They can effectively replace humans, and where life and health are at risk during operations such as tank or hull inspections, they can be used in a fully remote capacity. They are used to transport spare parts, documents, medicine, etc. between land and ships at sea or on the roadstead, which may increase safety during the COVID-19 pandemic. Drones can control traffic and the emission of pollutants from ships, detect pirates, monitor areas, and support operations. They are used in search and rescue missions and also provide modern technologies like 5G and others. Drones are reliable and effective, and their use minimizes costs and reduces time. This paper presents a current review of the state of knowledge on the use of drones in the maritime sector. It takes into consideration the opportunities of their utilisation and presents possibilities and examples of successful drone exploitation by various entities such as classification societies, shipyards, search and rescue (SAR) missions, and others. The benefits and limitations and a roadmap for drones in shipping are also analysed. An application forecast for the Polish maritime sector in the West Pomeranian and Pomeranian Regions is also delivered in the paper. Desk research methodology was used to review the literature to identify the set goals by analysing literature reports, articles, and materials published by beneficiaries using drones successfully, as well as inquiries and market offers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 67 (139); 16-25
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zagrożeń wynikających z użytkowania bezzałogowych statków powietrznych (dronów)
Risk analysis arising from use of unmanned aerial vehicles (drones)
Autorzy:
Fellner, A.
Mańka, A.
Mańka, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251241.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
dron
bezzałogowy statek powietrzny
zagrożenie
drone
unmanned aircraft
danger
Opis:
W artykule podjęto się klasyfikacji BSP - bezzałogowych statków powietrznych (dronów) biorąc pod uwagę zagrożenia jakie generują i możliwości ich detekcji w obszarach chronionych. W artykule przedstawiono najbardziej istotne zagrożenia związane z użytkowaniem BSP a następnie poddano je analizie z wykorzystaniem metody FMEA.
The article presents the classification of UAVs - unmanned aerial vehicles (drones), taking into account the risks they generate and the possibility of their detection in protected areas. The article presents also the most significant risks associated with the BSP and result of risk analysis with using the FMEA method.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 489-491, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Concept of a Collection System for Gas Mixture from the Interior of Chimney Openings for Unmanned Flying Systems
Autorzy:
Klimczyk, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2123293.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
drone
UAV
air pollution
quality
environment
smog
probe
chimney
Opis:
Today, one of the most topical issues related to the quality and safety of life on Earth is the monitoring of air quality in terms of its pollution that is harmful to human health and life. The activities undertaken as part of monitoring carried out include, among others, analysis of the composition of exhaust fumes from emission sources, such as households and industrial entities, in terms of the presence therein of potentially hazardous substances, indirectly in order to detect violations of the applicable environmental standards. In order to conduct this type of analysis, unmanned aerial systems are commonly used, which allow sampling in the immediate vicinity of the emission source. However, the currently functioning solutions do not allow for exhaust fume sampling in a way that allows a mixture for testing to be taken directly from an emission source. This leads to questioning of the reliability of the conducted research, as it is uncertain in terms of the origin of the tested mixture, indicating that the test takes place not at the source of the emission, but in its surroundings. This study proposes a technical solution to sample exhaust fumes directly from the emission source - from the interior of chimney openings.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 3; 191--196
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorithm for solving the Discrete-Continuous Inspection Problem
Autorzy:
Grymin, R.
Bożejko, W.
Chaczko, Z.
Pempera, J.
Wodecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1403679.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
discrete-continuous optimization
UAV
VTOL
autonomous drone
zero emission
Opis:
The article introduces an innovative approch for the inspection challenge that represents a generalization of the classical Traveling Salesman Problem. Its priciple idea is to visit continuous areas (circles) in a way, that minimizes travelled distance. In practice, the problem can be defined as an issue of scheduling unmanned aerial vehicle which has discrete-continuous nature. In order to solve this problem the use of local search algorithms is proposed.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2020, 30, 4; 653-666
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Errors of UAV autonomous landing system for different radio beacon configurations
Autorzy:
Kelner, J. M.
Ziółkowski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117342.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
aviation
Global Navigation Satellite System (GNSS)
autonomous landing system
unmanned aerial vehicle (UAV)
Doppler-based Landing System
drone
UAV drone
Doppler effect
Opis:
At the turn of the 20th and 21st centuries, development of microelectronics and microwave techniques allowed for minimization of electronic devices and systems, and the use of microwave frequency bands for modern radio communication systems. On the other hand, the global navigation satellite system (GNSS) have contributed to the popularization of radio navigation in civilian applications. These factors had a direct impact on the development and dissemination of unmanned aerial vehicles (UAVs). In the initial period, the UAVs were used mainly for the army needs. This results also from the legal aspects of the UAV use in the airspace. Currently, commercial UAVs for civilian applications, such as image recognition, monitoring, transport, etc., are presented increasingly. Generally, the GNSS system accuracy for the UAV positioning during a flight is enough. However, the GNSS use for automatic takeoff and landing may be insufficient. The extensive, ground-based navigation support systems used at airports by manned aircraft testify to these. In the UAV case, such systems are not used due to their complexity and price. For this reason, the novel dedicated take-off and landing systems are developed. The proposal of the autonomous landing system, which is based on the Doppler effect, was presented in 2017. In this case, the square-based beacon configuration was analyzed. This paper shows the influence of various beacon configurations in the Doppler-based landing system on the positioning error during the UAV landing approach.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 2; 429-435
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Receiving Data from UAV for Geodetic Road Inventary
Pozyskiwanie danych z UAV na potrzeby geodezyjnych inwestycji drogowych
Autorzy:
Piech, I.
Kwinta, A.
Krzyszycha, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386128.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
pomiar
UAV
dron
chmura punktów
zdjęcie
measurement
drone
cloud point
photo
Opis:
Opracowanie obejmuje pomiar bezzałogowym statkiem powietrznym (UAV – unmanned aerial vehicle) i wykorzystanie jego danych w pracach inwentaryzacyjnych. W dzisiejszych czasach pomiary z użyciem dronów rozwijają się bardzo szybko. Składa się na to wiele czynników, ale największy wpływ ma postęp technologiczny, który z każdym rokiem przynosi nowe systemy, techniki i przyrządy pomiarowe o dużo lepszych parametrach i dokładnościach. W dobie Internetu i komputeryzacji opracowywanie wyników pomiarów z tych urządzeń stało się łatwiejsze. Tradycyjne mapy na podkładach papierowych są wypierane przez mapy cyfrowe, które są o wiele wygodniejsze w obsłudze i łatwiej na nich poprawiać błędy czy nanosić nowe dane. Obszar, poddany badania, znajduje się w województwie kieleckim. Terenem, który został poddany inwentaryzacji jest droga krajowej nr 7, na odcinku o kilometrażu od 561,6 do 563,3. Przeprowadzenie badania było możliwe dzięki uprzejmości firmy Flytech z Krakowa, która udostępniła niezbędne materiały. Niniejsze opracowanie ma na celu ukazanie jednego z wielu możliwych zastosowań bezzałogowego statku powietrznego. Dane pochodzące z metody UAV są nowymi źródłami informacji o badanym terenie i wykorzystane do zinwentaryzowania infrastruktury drogowej. Zamysłem autorów było przybliżenie czytelnikowi wiedzy na temat warunków technicznych i usytuowania dróg publicznych w Polsce oraz wykorzystania techniki UAV z podaniem jej parametrów.
This study presents the outline of measurement techniques using an unmanned aerial vehicle (UAV) and the elaboration of data that results from its processing. Nowadays, measurement with the use of drones is developing very quickly. There are many factors, but the biggest impact has to be the technological progress, which brings new systems, techniques, and measuring instruments every year with much-better parameters and improved accuracy. In the era of the Internet and computerization, elaboration of the measurement results from these devices becomes more transparent and easy to use; therefore, traditional paper maps are being replaced by digital maps, which are much more convenient to use when correcting errors or when applying new data. The area where the subject of the work has been studied is located in the voivodeship of Kielce. The area that was surveyed is the National Road No. 7 on the mileage section from 561.6 to 563.3. This study was made possible thanks to Flytech Technology Co., Ltd., of Krakow for providing the necessary materials. This study aims to show one of the many aspects in which an unmanned aerial vehicle can be used. Data from the UAV method are new sources of information about the study area; therefore, an attempt to acquire data and survey the road infrastructure has contributed to completing the messages contained in this report. The idea was to present knowledge on the technical conditions and location of public roads in Poland as well as the UAV technique, its parameters, and specifications of the used measuring equipment.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2018, 12, 2; 81-92
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automation and innovations in logistic processes of electronic commerce
Autorzy:
Woźniakowski, T.
Zmarzłowski, K.
Nowakowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94927.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
e-commerce
delivery
customer
logistics
costs
robots
time
distance
drone
warehouse
Opis:
Many different kinds of automation are saving great amount of time and money in e-commerce. This paper gives an overview of the current applications and future of robots in e-commerce and discusses the various factors that that are important to choosing the best approach in ‘last-mile-delivery’. It discusses advantages and disadvantages of autonomous vehicles, questions about safety and reliability and marketing effect. Automation at earlier stages of supply chain, less visible for clients has more impact on delivery process economics.
Źródło:
Information Systems in Management; 2018, 7, 1; 72-82
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Challenges related to unmanned aerial vehicles
Autorzy:
Tomaszycki, Marek
Krawczyk, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1427324.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
UAV
NBR
UAVO
VLOS/BVLOS
drone
BSP
bezzałogowy statek powietrzny
dron
Opis:
The Regulation of the European Parliament and of the Council (EC) No. 2018/1139 (known as NBR - New Basic Regulation) on common rules in the field of civil aviation was introduced in order to regulate the issue of UAVs - Unmanned Aerial Vehicles, in all weight categories. It represents a new regulatory approach, which is of major importance in the field of European aviation legislation. Until the new regulation came into force, UAVs with a maximum take-off weight (MTOM) below 150 kg were subject to the regulations of authorities of individual EU Member States. The NBR introduced by implementing acts in the field of UAV forces the national aviation authorities of states to change the regulations currently in force. The most important issues that need to be standardised include the requirement to enter UAVs with the MTOW equal to or lower than 25 kg in the aircraft register, granting the BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) fight approval and the UAVO (Unmanned Aerial Vehicle Operator) certification process. In the author's opinion, what may be difficult and dangerous for safety in the airspace is the transitional period. During that time, manufacturers, airspace users and ATS (Air Traffic Service) will have to perform their tasks keeping in mind that it is a period when the new legal regulations currently prepared for entry into force will affect the entire sector related to unmanned aviation, which will also have an impact on manned aviation. Purpose: The purpose of the article is to discuss the basic challenges posed by the currently developed technology of unmanned aerial vehicles. Method: The scientific methods used in the paper include analysis, criticism of the literature on the subject and logical construction. Results: The article shows the differences between the existing regulations and those proposed by the European Commission and EASA (European Union Aviation Safety Agency). In addition, it presents the process of granting the approval to perform air operations by manned aircraft.
Źródło:
Przegląd Nauk o Obronności; 2020, 5, 9; 103-115
2450-6869
Pojawia się w:
Przegląd Nauk o Obronności
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the spherical fuzzy dematel model for assessing the drone apps issues
Autorzy:
Pandey, Mamta
Litoriya, Ratnesh
Pandey, Prateek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314238.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
drone app
issues
multi-criteria decision making
spherical fuzzy DEMATEL
Opis:
During the past few years, the number of drones (unmanned aerial vehicles, or UAVs) manufactured and purchased has risen dramatically. It is predicted that it will continue to spread, making its use inevitable in all walks of life. Drone apps are therefore expected to overrun the app stores in the near future. The UAV’s software is not being studied/researched despite several active research and studies being carried out in the UAV’s hardware field. A large‐scale empirical analysis of Google Play Store Platform apps connected to drones is being done in this direction. There are, however, a number of challenges with drone apps because of the lack of formal and specialized app development procedures. In this paper, eleven drone app issues have been identified. Then we applied the DEMATEL (Decision Making Trial and Evaluation Laboratory) method to analyze the drone app issues (DIs) and divide these issues into cause and effect groups. First, multiple experts assess the direct relationships between influential issues in drone apps. The evaluation results are presented in spherical fuzzy numbers (SFN). Secondly, we convert the linguistic terms into SFN. Thirdly, based on DEMATEL, the cause‐effect classifications of issues are obtained. Finally, the issues in the cause category are identified as DI’s in drone apps. The outcome of the research is compared with the other variants of DEMATEL, like rough‐Z‐number‐ based DEMATEL and spherical fuzzy number, and the comparative results suggest that spherical fuzzy DEMA‐ TEL is the most fitting method to analyze the interrela‐ tionship of different issues in drone apps. The findings revealed that highest influenced values feature request (DI9 ) 3.12, Customer support (DI6) 2.91, Connection/Sync ((DI4) 2./72, Cellular Data Usage ((DI3) 2.51, Battery (DI2) 2.31, Advertisements ((DI1) – 0.3, Cost (DI5) – 0.5, Additional cost (D11) – 0.5, Device Compatibility (DI7) – 0.96, and Functional Error (DI10) – 1.2. The outcome of this work definitely assists the software industry in the successful identification of the critical issues where professionals and project managers could really focus.
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2023, 17, 2; 36--50
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 110

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies