Temat: Dijkstra algorithm - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Determination of the shortest path as the basis for examining the most weather favorable routes
Autorzy:: Medyna, P.
Mąka, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359105.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: Dijkstra's algorithm
evolutionary algorithms
initial population
GFS land / ocean data
Opis:: Generating initial population of evolutionary algorithms used in the process of weather ship route optimization requires the determination of the area where it may find the points of designated routes. The problem may be a need to sail around the continent, circumnavigate the islands, and the restrictions from the ice fields and other closed areas. Comparing routes to the rhumb line or great circle may be also impossible. It is proposed to determinate the preliminary route using Dijkstra's algorithm using land / ocean data of the GFS model. It will be used during generation an initial population on the ocean area in these cases.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 1; 29-33
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Bi-directional search in route planning in navigation
Autorzy:: Dramski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360091.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: shortest path
safe route
restricted area
bi-directional search
Dijkstra algorithm
Opis:: The shortest path problem is one of the most significant ones in the field of maritime navigation. One of the most efficient algorithms was proposed by E. Dijkstra in 1959. Taking into account the development of computer technology was offered another interesting approach to the issue. The main idea is to execute the shortest path algorithm simultaneously forward from the source and backward from the target. The results are presented and discussed.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 39 (111); 57-62
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Learning Search Algorithms: An Educational View
Autorzy:: Janota, M.
Šimák, V.
Hrbček, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116502.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Search Algorithm
Learning Search Algorithms
educational view
Artificial Intelligence Method
Search Method
Labyrinth
Dijkstra algorithm
Opis:: Artificial intelligence methods find their practical usage in many applications including maritime industry. The paper concentrates on the methods of uninformed and informed search, potentially usable in solving of complex problems based on the state space representation. The problem of introducing the search algorithms to newcomers has its technical and psychological dimensions. The authors show how it is possible to cope with both of them through design and use of specialized authoring systems. A typical example of searching a path through the maze is used to demonstrate how to test, observe and compare properties of various search strategies. Performance of search methods is evaluated based on the common criteria.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8 no. 4; 565-570
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Tractography Methods in Preoperative Neurosurgical Planning
Autorzy:: Koryciński, Mateusz
Ciecierski, Konrad A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1839329.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: artificial intelligence
diffusion tensor imaging
Dijkstra's algorithm
graph traversing
MRI
neural networks
tractography
Opis:: Knowledge of the location of nerve tracts during the surgical preoperative planning stage and during the surgery itself may help neurosurgeons limit the risk of causing neurological deficits affecting the patient’s essential abilities. Development of MRI techniques has helped profoundly with in vivo visualization of the brain’s anatomy, enabling to obtain images within minutes. Different methodologies are relied upon to identify anatomical or functional details and to determine the movement of water molecules, thus allowing to track nerve fibers. However, precise determination of their location continues to be a labor-intensive task that requires the participation of highly-trained medical experts. With the development of computational methods, machine learning and artificial intelligence, many approaches have been proposed to automate and streamline that process, consequently facilitating image-based diagnostics. This paper reviews these methods focusing on their potential use in neurosurgery for better planning and intraoperative navigation.
Źródło:: Journal of Telecommunications and Information Technology; 2021, 3; 78-85
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:: Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Zastosowanie informatyki w logistyce transportu
Application of computer science in transportation logistics
Autorzy:: Brzoza, A.
Muszyński, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/317223.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: logistyka transportu
informatyka w logistyce
planowanie transportu towarów
Dijkstra
algorytm Dijkstry
transport logistics
information in logistics
freight planning
Dijkstra's algorithm
Opis:: W artykule została omówiona logistyka transportu mająca coraz większe znaczenie w planowaniu transportu towarów. Ponieważ koszty transportu zależą od jego przewidywanego czasu dostarczenia oraz od środka transportu, stąd planowanie trasy przejazdu jest istotnym czynnikiem w logistyce transportu, która we współczesnym świecie nie może w pełni funkcjonować bez rozwiązań informatycznych. W artykule poddano analizie transport kolejowy w Szwajcarii, będący jednym z najbardziej rozwiniętych tego typu systemów transportowych w Europie. Obliczenia bazują na przykładowych danych dotyczących tras kolejowych narodowego przewoźnika w tym kraju z wyborem czasu przejazdu jako głównego kryterium wyznaczania optymalnej trasy przejazdu dla wybranych połączeń między miastami. Dla potrzeb analizy został stworzony program implementujący algorytm Dijkstry, który posłużył do wyszukiwania optymalnego połączenia między wskazanymi miastami według danego kryterium.
This article discusses some computer-based logistics solutions aimed to improve the planning process in freight transport. Since transport costs are dependent on the lead time and the transport mode, route planning is a crucial factor in transport logistics, which, these days, relies heavilyon computer technology. The study is focused on the rail transport system in Switzerland, known to be the most developed in Europe. The data used in the computations refers to rail routes of the national carrier in that country. The transportation time was the main criterion to select an optimal route between origin and destination. The analysis involved developing a program that implements Dijkstra’s algorithm to find an optimal connection between places according to the selected criterion.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1335-1337, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Dijkstras algorithm revisited: the dynamic programming connexion
Autorzy:: Sniedovich, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/970872.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:: programowanie dynamiczne
badania operacyjne
Dijkstra's algorithm
dynamic programming
greedy algorithm
principle of optimality
successive approximation
operations research
computer science
Opis:: Dijkstra's Algorithm is one of the most popular algorithms in computer science. It is also popular in operations research. It is generally viewed and presented as a greedy algorithm. In this paper we attempt to change this perception by providing a dynamic programming perspective on the algorithm. In particular, we are reminded that this famous algorithm is strongly inspired by Bellman's Principle of Optimality and that both conceptually and technically it constitutes a dynamic programming successive approximation procedure par excellence. One of the immediate implications of this perspective is that this popular algorithm can be incorporated in the dynamic programming syllabus and in turn dynamic programming should be (at least) alluded to in a proper exposition/teaching of the algorithm.
Źródło:: Control and Cybernetics; 2006, 35, 3; 599-620
0324-8569
Pojawia się w:: Control and Cybernetics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wyznaczanie trasy statku żaglowego z ograniczeniem zmian kursu
Determination of the sailing vessel route with limitation of changing the course
Autorzy:: Życzkowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/344241.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:: trasa
statki żaglowe
algorytm Dijkstry
dane meteorologiczne
nawigacja
routing
sailing vessel
Dijkstra algorithm
weather data
navigation
Opis:: W artykule przedstawiono propozycję rozwiązania problemu planowania trasy statku żaglowego z zadanej pozycji startowej do pozycji docelowej w przestrzeni dyskretnej. Artykuł jest kontynuacją rozważań autora nad planowaniem trasy statku żaglowego. Proponowana wersja metody jest odpowiednia dla użytkowników statków żaglowych o przeznaczeniu rekreacyjnym lub dla początkujących żeglarzy. Jako kryterium optymalizacji przyjęto czas żeglugi, ale wprowadzono ograniczenie możliwości wykonywania znacznych zmian kursu.
The article presents a solution to the problem of planning a sailing vessel route from a given starting position to a target position in a discrete domain. This article is a continuation of the author's research on the sailing ship's route planning. The proposed version of the method is suitable for recreational sailing craft users or beginner sailors. The time of navigation was chosen as the optimization criterion, but the possibility of making significant alteration of the course was limited.
Źródło:: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 32; 121-132
1730-1114
Pojawia się w:: Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Ship route planning using historical trajectories derived from AIS Data
Autorzy:: He, Y. K.
Zhang, D.
Zhang, J. F.
Zhang, M. Y.
Li, T. W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116536.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: AIS Data
Automatic Identification System (AIS)
route planning
historical trajectories
AIS messages
marine traffic
Dijkstra algorithm
ant colony algorithm
Opis:: Ship route planning is one of the key issues in enhancing traffic safety and efficiency. Many route planning methods have been developed, but most of them are based on the information from charts. This paper proposes a method to generate shipping routes based on historical ship tracks. The ship's historical route information was obtained by processing the AIS data. From which the ship turning point was extracted and clustered as nodes. The ant colony algorithm was used to generate the optimize route. The ship AIS data of the Three Gorges dam area was selected as a case study. The ships’ optimized route was generated, and further compared with the actual ship's navigation trajectory. The results indicate that there is space of improvement for some of the trajectories, especially near the turning areas.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 1; 69-76
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Optimization model of freight transportation on the routes of international transport corridors
Autorzy:: Prokudin, Georgiy
Oliskevych, Myroslav
Сhupaylenko, Olexiy
Maidanik, Kateryna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2141062.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:: Dijkstra’s algorithm
shortest routes
freight transportation
road network
computer system
Opis:: The article deals with the modified Dijkstra’s algorithm of searching the shortest routes between all transport nodes of the road-transport network, which allows presenting the transport problem in the classical matrix form. This makes it possible to apply each of the known methods of optimal transport plans to solve it. The object of study is the transport process of freight transportation on the transport network by routes of international transport corridors. The purpose of the work is to improve the methods of solving the problems of finding the shortest routes on the transport network, including sections of international transport corridors. The research method is the analysis and modeling of freight transportation on road networks. The modified Dijkstra’s algorithm of finding the shortest paths between all nodes of the road-transport network was work out, which allows to represent the transport problem in the classical matrix form, i.e. in the form of a table of connections. This makes it possible to apply each of the known methods of constructing optimal plans of cargo transportation in the table of connections. The software complex based on the developed algorithm was designed in the algorithmic language Delphi, which was tested on the example of a transport problem set in the form of a road network, as well as complex testing and debugging of a computer system to support decision-making on the optimization of freight traffic on Ukrainian and Western Europe transport systems.
Źródło:: Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2020, 5, 1; 66-76
2520-2979
Pojawia się w:: Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Analiza i implementacja algorytmów odnajdywania ścieżki do zastosowania w grach przeglądarkowych
Analysis and implementation of pathfinding algorithms for use in browser games
Autorzy:: Laszkiewicz, Beata
Sobczak, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2146697.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wrocławska Wyższa Szkoła Informatyki Stosowanej Horyzont
Tematy:: gra przeglądarkowa
graf
algorytm Bellmana-Forda
algorytm Dijkstry
algorytm A-star
browser game
graph
Bellman-Ford algorithm
Dijkstra algorithm
A-star algorithm
Opis:: Celem tego artykułu jest przedstawienie, porównanie oraz implementacja algorytmów odnajdywania ścieżki do zastosowania w grach przeglądarkowych z wykorzystaniem ogólnodostępnych, darmowych technologii internetowych. Pokazano również możliwość wykorzystania najlepszego algorytmu w grze przeglądarkowej
The goal of this article is to present, compare and implement path finding algorithms for use in browser games, using public, free internet technologies. The possibility of using the best algorithm in a browser game is also shown.
Źródło:: Biuletyn Naukowy Wrocławskiej Wyższej Szkoły Informatyki Stosowanej. Informatyka; 2022, 9, 1; 16--24
2082-9892
Pojawia się w:: Biuletyn Naukowy Wrocławskiej Wyższej Szkoły Informatyki Stosowanej. Informatyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Multithreaded enhancements of the Dijkstra algorithm for route optimization in urban networks
Autorzy:: Bazan, M.
Ciskowski, P.
Dudek, R.
Halawa, K.
Janiczek, T.
Kozaczewski, P.
Rusiecki, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393379.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: Dijkstra algorithm
shortest paths
fastest routes
urban networks
route optimization
algorytm Dijkstry
najkrótsza ścieżka
najszybsza trasa
sieć miejska
optymalizacja trasy
Opis:: In this paper, we present a case study, showing step by step, how to speed up Dijkstra’s method by parallelizing its computation and using different data structures. We compare basic algorithm with its bidirectional version and investigate two-and-multi-thread implementations based on Fibonacci heaps and regular priority queues. Experimental results obtained for artificially generated graphs as well as real-world road network data are presented and described.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 2; 3-7
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Design and development of a road traffic redirection system
Autorzy:: Bazan, M.
Janiczek, T.
Halawa, K.
Dudek, R.
Rudawski, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393375.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: traffic redirection
Dijkstra algorithm
shortest paths
dynamic rerouting
guidance systems
przekierowanie ruchu
algorytm Dijkstry
najkrótsza ścieżka
dynamiczna zmiana trasy
systemy kierowania
Opis:: Nowadays, the crucial issue of guidance systems based on a GPS signal is that they are not able to redirect road users, taking into account the current state of traffic (and the predicted state within the time of the travel) in the city. In this paper we present a three layer architecture of a computer system capable of redirecting users of an urban road system via routes with a lighter traffic load in order to reach their declared destination in the city. A basic layer is a multiprocessor calculation server running Dijkstra path search tasks, the middle layer - the one which is visible to the road user - is a replicable proxy server that collects route requests from road users. The third layer is a mobile application. The prototype of such a system was developed by the ArsNumerica Group. The crucial feature of the system is feedback from road users that allows us to adjust the whole Intelligent Transportation System in the city to changes in traffic flow at various road links introduced by the redirection process applied to many users. The performance test strategy to prove the efficiency of the architecture was carried out for the city of Wrocław.
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 1; 3-8
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Method of Path Selection in the Graph - Case Study
Autorzy:: Neumann, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116904.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Path Selection
Method of Path Selection
graph theory
Dijkstra algorithm
route planning
Cutting-Edge Thinking Mechanisms
New Paths Searching
shortest path
Opis:: This paper presents a different perspective on the Dijkstra algorithm. In this paper algorithm will be used in the further analysis to find additional paths between nodes in the maritime sector. In many cases, the best solution for a single criterion is not sufficient. I would be the search for more effective solutions of the starting point to use for subsequent analysis or decision making by the captain of the ship. Using cutting-edge thinking mechanisms, it is possible to create a decision support system based on known Dijkstra's algorithm.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8 no. 4; 557-562
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Vessels Route Planning Problem with Uncertain Data
Autorzy:: Neumann, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/115957.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: maritime-related data
route planning
dempster-shafer theory (DST)
vessels route planning
Dijkstra's algorithm
decision rules
mathematical theory of evidence
uncertain data
Opis:: The purpose of this paper is to find a solution for route planning in a transport networks, where the costs of tracks, factor of safety and travel time are ambiguous. This approach is based on the Dempster-Shafer theory and well known Dijkstra's algorithm. In this approach important are the influencing factors of the mentioned coefficients using uncertain possibilities presented by probability intervals. Based on these intervals the quality intervals of each route can be determined. Applied decision rules can be described by the end user.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 3; 459-464
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Algorytm Dijkstry w modelowaniu samochodowego ruchu miejskiego
Dijkstras algorithm in urban traffic modelling
Autorzy:: Chalfen, M.
Kamińska, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316688.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: samochodowy ruch miejski
czas przejazdu w mieście
analiza efektywności
algorytm Dijkstry
car urban traffic
travel time in the city
analysis of efficiency
Dijkstra algorithm
Opis:: W pracy przedstawiono matematyczny model ruchu samochodowego mieście w okresie porannego szczytu. Obliczenia wykonano na przykładzie hipotetycznego miasta średniej wielkości przy założeniu niejednorodności gęstości sieci ulic i zróżnicowanych rzeczywistych prędkościach poruszania się samochodów w wybranych rejonach miasta. Do określenia optymalnej trasy przejazdu pojedynczego pojazdu wykorzystano algorytm Dijkstry wyszukiwania najtańszej ścieżki w grafie. Metodami statystycznymi wykazano przydatność tego algorytmu do modelowania ruchu samochodowego.
The paper presents a mathematical model of the traffic flow during the morning rush. The calculations were performed on the example of a hypothetical medium-sized cities, assuming a heterogeneity density of road network and diverse actual speed of movement of cars in some areas of the city. To determine the optimal route of the vehicle were used a Dijkstra algorithm to search the cheapest path in the graph. Statistical methods have shown the usefulness of this algorithm to modeling the urban traffic.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1885-1893
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Dijkstra algorithm" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język