Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Diesel engine" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 602
Tytuł:
Analiza wpływu sztywności sprężyn zaworów tłoczonych pompy wtryskowej na wybrane parametry procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym
Analysis of influence of spring stiffness of delivery valves of injection pumps on chosen parameters of the combustion process in diesel engine
Autorzy:
Longwic, R.
Lotko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262925.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
pompa wtryskowa
proces spalania
silnik 4C90
silnik o zapłonie samoczynnym
sztywność sprężyn
4C90 diesel
combustion process
diesel engine
injection pump
spring stiffness @eng
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań polegających na indykowaniu silnika 4C90 w warunkach nieustalonych. Nieustalone warunki pracy modelowano poprzez swobodne rozpędzanie silnika spowodowane skokową zmianą położenia elementu sterującego dawką paliwa. Przeanalizowano wpływ sztywności sprężyn zaworów tłocznych pompy wtryskowej na proces spalania i wtrysku zachodzący w warunkach nieustalonej pracy silnika o zapłonie samoczynnym. Wyznaczono nastepujące parametry procesu spalania i wtrysku: p[i] - średnie ciśnienie indykowane, p[cmax] - maksymalne ciśnienie spalania , (dp/d[alfa])[max] - maksymalna prędkość narastania ciśnienia, [alfa][ps] - kąt wystąpienia początku spalania, [alfa][max] - kąt wystąpienia maksimum ciśnienia oraz przebieg ciśnienia paliwa przed wtryskiwaczem.
Results of the 4C90 diesel engine indication in transient conditions have been presented in this paper. Transient work conditions were modelled by free running engine acceleration caused by changes of injection pump control lever position. The influence of spring stiffness of delivery valves of injection pumps on the combustion process were analysed. The following parameters were analysed: p[i] - mean indicated pressure, p[cmax] - maximum pressure, 9dp/d[alpha])[max] - maximum rate of pressure rise, [alpha][ps] -burning start angle, [alpha][max] - maximum pressure angle and a course of pressure before the injector.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2001, 4; 177-185
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie sieci neuronowej do diagnozowania wybranych niesprawności silnika okrętowego
The neural networks application in the marine diesel engine diagnostics
Autorzy:
Pawletko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328231.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
silnik spalinowy
sieć neuronowa
diagnostic
diesel engine
neural networks
Opis:
Tematem publikacji jest próba określenia przydatności sieci neuronowych do diagnozowania wybranych niesprawności silnika okrętowego. Weryfikację doświadczalną zaproponowanego algorytmu diagnostycznego przeprowadzono na symulatorze Turbo Diesel 2.0, zainstalowanym w Katedrze Siłowni Okrętowych Akademii Morskiej w Gdyni.
The paper presents the new possibilities offered by neural networks when applied to the diesel engine diagnostics. The experience data has been collected during the test at the Turbo Diesel 2.0 diagnostic simulator, which has been installed in the Gdynia Maritime Academy. The proposed of the neural networks practical implementation has been include.
Źródło:
Diagnostyka; 2002, 27; 43-47
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda diagnozowania okrętowego tłokowego silnika spalinowego na podstawie analizy widmowej drgań skrętnych linii wałów
Diagnostic Method of the Marine Diesels Engine Fuel Feed System Based on Spectral Analysis of Propulsion Shafts Torsional Vibrations
Autorzy:
Bruski, S.
Korczewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360202.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
diagnostyka
silnik okrętowy
układ zasilania paliwem
drgania skrętne
analiza widmowa
EXPLO-SHIP 2004
diagnosis
marine diesel engine
fuel feed system
torsional vibrations
spectrum analysis
Opis:
Przedstawiono wytypowane wyniki pomiarów drgań skrętnych linii wałów napędzanych przez średnioobrotowy silnik spalinowy typu Sulzer serii AL. Celem badania było sprawdzenie możliwości diagnozowania tłokowego silnika spalinowego zespołu napędowego okrętu na podstawie analizy widmowej drgań skrętnych linii wałów. W wyniku przeprowadzonych badań zaproponowano przyjęcie nowej miary diagnostycznej przydatnej w ocenie stanu technicznego silnika.
The paper presents selected results of torsional vibration measurements of propulsion shafts driven by a medium-speed Sulzer-made marine diesel engine of AL type. The research aimed to find out whether it is possible to diagnose failures of the fuel feed system by means of torsional vibration spectral analysis. The research resulted in the authors' proposal of a new diagnostic measure.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 81-88
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model matematyczny odprowadzania ciepła w instalacji chłodzenia wodą wolnoobrotowego silnika okrętowego
A Mathematical Model for the Heat Exchange Process in a Low-Speed Diesel Engine
Autorzy:
Stachowiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359704.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
modelowanie matematyczne
instalacja chłodzenia wolnoobrotowego silnika okrętowego
bilans energii
symulacja komputerowa
EXPLO-SHIP 2004
mathematical modelling
fresh water cooling system of a low-speed diesel engine
energy balance
computer simulation
Opis:
Przedstawiono matematyczny model procesu chłodzenia wolnoobrotowego silnika okrętowego realizowany przez instalację chłodzenia wodą słodką. Model matematyczny obejmuje zarówno stany pracy silnika ustalone, jak i nieustalone. Wykorzystując przedstawiony model, wykonano program symulacyjny prezentujący proces chłodzenia silnika.
This paper presents a mathematical model for the heat exchange process in a fresh water-cooling system of a low-speed diesel engine. The model describes both stationary and dynamic engine operating conditions. The model is applied in simulation of the engine cooling process. Results of the simulation are discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 479-488
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On possible supplying ship diesel engines with alternative fuels (mixtures of diesel oils and vegetable oils or their esters). Preliminary report
Autorzy:
Krzyżanowski, J.
Witkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259181.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship diesel engine
alternative fuel oils
ecology
Opis:
The paper presents introduction to the research on possible supplying ship diesel engines with mixtures of diesel oils and vegetable oils or their esters with accounting for ecological aspects, i.e. exhaust gas purity. Characteristics of vegetable oils and their esters are compared with those of diesel oils; some consequenŹces of their application to diesel engines, mainly for their working process and exhaust gas content, are indicated. Also, influence of combusting their mixtures with diesel oils are discussed in the same context. Scope of the planned research project is shortly presented.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2004, 4; 28-30
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykładowe relacje typu defekt-symptom silnika S-4003 pozyskane metodą diagnostyki według modelu
An example defect-symptom relations of the S-4003 engine obtained by the way of model based diagnostics
Autorzy:
Kiciński, J.
Banaszek, S.
Markiewicz, A.
Miąskowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328563.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
łożyska ślizgowe
silniki spalinowe
diagnostics
slide bearings
diesel engine
Opis:
Praca przedstawia przykład generowania symulacyjnych relacji diagnostycznych obiektu - układu korbowego silnika spalinowego typu S-4003. Zastosowano oryginalną metodologię kojarzenia programów komputerowych do analizy liniowej konstrukcji (MES) z autorskimi programami do nieliniowej analizy łożysk ślizgowych. Wykorzystano przy tym linearyzację obciążeń w małych przedziałach czasowych. Przedstawiono silnik S-4003, jego układ korbowy, oraz obciążenia działające na niego w przypadku bazowym (odniesienia) i z defektem w postaci nieszczelności komory spalania. Pokazano pokrótce wyniki analizy modalnej. Zasadniczą częścią pracy jest prezentacja wyników obliczeń dynamiki układu korbowego skojarzonymi metodami liniowymi i nieliniowymi oraz wskazanie możliwości pozyskiwania tą drogą relacji diagnostycznych.
An article presents an example of generating a simulation diagnostic relations of the object - a crankshaft of the S-4003 Diesel engine. An original methodology was used to couple computer codes used to linear analysis of the construction (FEM) with originally invented programs to nonlinear analysis of the slide bearings. It was done by using load linearization in short time intervals. An S-4003 Diesel engine and its crankshaft are presented. There are also presented loads of the crankshaft in the base (reference) case and in the case of defect - combustion chamber leakage. The modal analysis of the crankshaft is briefly shown. The main part of the work is a presentation of the results of the calculations made using coupled linear and nonlinear methods and showing the possibilities to obtain diagnostic relations in that way.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 32; 7-14
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badań diagnostycznych układu łożyskowania tłokowego silnika spalinowego
A Test Stand for Diagnostic Examination of a Diesel Engine Bearing System
Autorzy:
Korczewski, Z.
Wontka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359749.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
tłokowy silnik spalinowy
łożyskowanie silnika
diagnostyka
moc strat mechanicznych
EXPLO-SHIP 2004
diesel engine
bearing system
diesel engine diagnosis
power of mechanical losses
Opis:
Przedstawiono możliwości wykorzystania stanowiska laboratoryjnego silnika S312C do badań diagnostycznych układu łożyskowania. Wnioskowanie o stanie technicznym jest oparte na pomiarach ciśnień wewnątrzcylindrowych w zakresie biegu jałowego silnika. Daje to w rezultacie możliwość wyznaczenia mocy strat mechanicznych jako parametru charakteryzującego dysypację energii wnoszonej z powietrza i paliwa zasilającego.
A laboratory test stand of S312C diesel engine can be used for diagnosing the engine bearing system. Conclusions on the technical state are drawn from indicated pressure measurements at the engine running idle. They are subsequently converted into the power of mechanical losses as a parameter characterising dissipation of energy carried into the engine from feeding air and fuel.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 369-380
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A simulation model of energy distribution in ship combustion engine
Autorzy:
Nguyen, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259168.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
computer simulation
ship diesel engine
dynamic processes
energy balance and distribution
Opis:
In the paper a model of energy flow and distribution in ship diesel engine cylinder was presented. This is a model of discrete parameters, being a continuation of the author s research on simulation of energy processing within ship main propulsion engine [2,3]. The model in question makes it possible to calculate energy flow values delivered and transferred during every working cycle of the engine cylinder. Results of application of the model for 6ZA40S Sulzer engine installed on B672 ship were also attached. The results were compared with results of test-stand measurements of the engine, performed at different load levels.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2005, 1; 22-26
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwość wykorzystania analizy czasowo-częstotliwościowej dla wybranych sygnałów emisji akustycznej
The Possibilities of Using Time-Frequency Analysis for Some Acoustic Emission Signals
Autorzy:
Bejger, A.
Burnos, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360599.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
emisja akustyczna
analiza czasowo-częstotliwościowa
silnik wysokoprężny
przekładnia zębata
OMiUO 2005
acoustic emission
time-frequency analysis
diesel engine
gear box
Opis:
W artykule podjęto próbę zastosowania niektórych metod analizy czasowo-częstotliwościowej sygnałów emisji akustycznej. Wzięto pod uwagę pomiary dotyczące wybranych maszyn i urządzeń pracujących w siłowni okrętowej. Wykorzystano sygnały emisji akustycznej pochodzące od układu wtryskowego silnika okrętowego oraz od łożysk tocznych i przekładni zębatej. Dokonano wstępnej selekcji sygnałów pod względem ich przydatności dla celów diagnostycznych.
In the article an attempt was made to use some time-frequency methods for the analysis of acoustic emission signals. Concerning the field of interests measurements were taken of some ship machinery and equipment. Signals coming from the fuel injection systems of ship diesel engines, roll bearings and gear were analyzed. They were pre-selected in regard to their usefulness for diagnostic purposes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 55-64
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan diagnostyki technicznej okrętowych silników tłokowych
The status of the marine diesel engines technical diagnostic
Autorzy:
Witkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328463.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka eksploatacyjna
silniki okrętowe
diagnozowanie silników
operation diagnostic
marine diesel engine
diesel engine diagnostic
Opis:
W artykule przedstawiono okrętowy silnik tłokowy jako złożony obiekt diagnostyki. Podzielono go na układy funkcjonalne. Taka dekompozycja obiektu pozwala rozwiązywać zadania diagnostyczne w strukturach zdecentralizowanych. Omówiono możliwości diagnozowania silników okrętowych w warunkach eksploatacyjnych. Przedstawiono szereg przykładów wdrożonych do eksploatacji systemów diagnostycznych.
In his paper a marine diesel engine Has been described as a complex technical object. Divided into functional blocks. Such decomposition allows to solve diagnostic problems in decentralized structures. Also the possibilities of marine engine diagnostic have been described with a series of examples of systems already in use.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 34; 85-92
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 602

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies