Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "DPF" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 28
Tytuł:
DPF device application in the material characterization
Autorzy:
Dubrovsky, A.
Silin, P.
Gribkov, V.
Volobuev, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146768.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
dense plasma focus (DPF)
material sciences
small DPF chamber
X-rays
Opis:
The ability of a dense plasma focus (DPF) installation, to serve as a unique powerful hard X-ray and neutron pulse generator, is discussed. A principle of the dynamic detection of defects, based on a small-scale DPF device, is described. The results of a dynamic defect detection experiment are presented. Different aspects of the application and adaptation of a small DPF chamber for the material science, are discussed.
Źródło:
Nukleonika; 2000, 45, 3; 185-187
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Factors that influence solid particles emission and methods of their limitation
Czynniki wpływające na emisję cząstek stałych oraz metody ich ograniczenia
Autorzy:
Jakóbiec, J.
Wądrzyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93511.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
engine
fuel
DPF filter
NEDC test
silnik
paliwo
filtr DPF
test NEDC
Opis:
Renewable energy constitutes an effective tool in the struggle with a danger of global climate warming. The next solution in this fight is development of the construction of combustion engines and exhaust gas purification systems such as new catalysts and particulate filters (DPF). The paper presents the author’s own research results of the measurement of toxic components of exhaust gas emission, in particular (NOx and PM) in delivery trucks which meet the requirements of environmental protection Euro 4, which were propelled with diesel oil – petroleum – derived and with biofuel B10. The above vehicles were operated in a horticultural farm. Measurement of toxic components emission NOx and PM from the operated vehicles was carried out pursuant to the European standards i.e. the New European Driving Cycle with the use of a dynamometer Schenck 500G S60. The obtained results proved that the efficiency of the particulate filter and the operation of the catalytic converter for both types of fuels were comparable.
Energia odnawialna stanowi skuteczne narzędzie w walce z niebezpieczeństwem globalnego ocieplania klimatu. Kolejnym rozwiązaniem w tej walce to rozwój konstrukcji silników spalinowych i układów oczyszczania spalin jak nowe katalizatory i filtry cząstek stałych (DPF). W pracy zamieszczono własne wyniki badań pomiaru emisji toksycznych składników spalin zwłaszcza (NOx i PM) w samochodach dostawczych spełniających wymagania ochrony środowiska Euro 4, które były napędzane olejem napędowym (ON)- paliwo ropopochodne i biopaliwem B10. Powyższe pojazdy eksploatowano w gospodarstwie sadowniczym. Pomiar emisji toksycznych składników NOx i PM z eksploatowanych pojazdów przeprowadzono według standardów europejskich tj. europejskiego cyklu jezdnego NEDC z wykorzystaniem hamowni podwoziowej typu Schenck 500G S60. Uzyskane wyniki wykazały, że sprawność filtra cząstek stałych oraz pracy reaktora katalitycznego dla obu rodzajów paliw były porównywalne.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2014, 18, 3; 49-56
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Self-regeneration method of diesel particulate filter
Autorzy:
Mitianiec, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950135.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
diesel engines
exhaust emission
DPF
Opis:
Compression ignition engines have no possibility for self-regeneration of DPF and regeneration requires additional energy for soot combustion (additional fuel or electric energy) after some period of the engine work as a result of closing of substrate pores by soot. The innovation method takes into account a self-regeneration of diesel particle filter by use of special heat recovery system. The paper shows one of possible design of DPF self-regeneration. The exhaust temperature behind the turbine and catalytic converter is very low and for an increasing of gas temperature before DPF, the heat from soot combustion can be used. The preliminary studies show a possibility of using the special design of DPF with heat recovery system. The paper presents results obtained from simulations based on one-dimensional model of such system and analysis of increasing the heat recovery ratio by change of geometry of DPF. The gas heat exchange formulas between DPF and the heat exchange model are partly included in the paper. The preliminary results of calculations show the possibility of increase of exhaust gases in front of DPF about 20%, which enables a continuous regeneration of DPF. Heat recovery ratio is depends on soot combustion rate on the wall of DPF monolith. The method enables to recover some part of energy which is lost in the conventional DPF. The paper is a part of further work in European project FP6 IPSY.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 1; 273-281
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
0.2-kJ and 2-kJ high rep rate Dense Plasma foci : their design, technology, and applications
Autorzy:
Dubrovsky, A. V.
Gribkov, V. A.
Ivanov, Y. P.
Lee, P.
Lee, S.
Liu, M.
Samarin, V. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146546.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
dense plasma focus (DPF)
DPF installation
miniature focus chamber
soft and hard X-ray radiation
Opis:
The paper presents various designs of several medium and small size Dense Plasma Focus (DPF) chambers intended for numerous applications, a description of technologies used in these facilities, and some results reached with these devices by using a number of diagnostic techniques. In present experiments the DP foci have been used mainly as an X-ray source. We discuss here how it is possible to satisfy absolutely new and very strict demands on the construction and technology for the devices to be eventually applied in science and industry. Between these characteristics there are a high repetition rate (typically 1…15 Hz) and a long lifetime (over 1 million shots). Their switching elements, a collector and chambers must withstand a high quasi-continuous heat load (up to 100 kW). High energy density in the central part of the chamber anode and the necessity to provide a channel for radiation extraction demanded a special construction and specific materials implementation in this region. Their X-ray spectrum should be tuned. They have to operate with different working gases and preferably in a wide range of pressures. All these points are discussed in this report. Capabilities of the described techniques are illustrated by results of the recent experimental studies carried out with facilities located at the Nanyang Technological University (NX1) as well as at the Lebedev Physical Institute (PF-0.2).
Źródło:
Nukleonika; 2001, 46, suppl. 1; 107-111
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of SCR-DPF system on the exhaust emissions of inland waterway vessels
Autorzy:
Ignalewski, Wojciech
Kaup, Magdalena
Durajczyk, Piotr
Skulimowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309868.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
SCR-DPF system
exhaust emission
inland waterway vessel
system SCR-DPF
emisja spalin
statek żeglugi śródlądowej
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 246-250
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technology for manufacturing catalytic systems using a pilot line for precious metal recovery
Autorzy:
Fuć, Paweł
Sokolnicka-Popis, Barbara
Ziółkowski, Andrzej
Bednarek, Maciej
Jagielski, Aleks
Michałowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202483.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
DPF
TWC
PM
catalytic systems
układy katalityczne
Opis:
The subject of this article is to compare the effectiveness of commercial exhaust gas aftertreatment systems such as TWC and GPF with their prototype variant, which is produced on a pilot line that allows the recovery of precious metals. What's more, the said production line allows the manufacture of components compliant with Euro IV, V and VI standards. Depending on the model of the monolith made, it is possible to reduce the consumption of precious metal raw materials by up to 20%, which should be considered a significant result. The article describes in detail the manufacturing process of metal carriers using the mentioned technology. A dynamic engine dynamometer was used for tests verifying the effectiveness of particulate filters, on which the RDE test route covering the area of the Poznan agglomeration was mapped. The tests performed are particularly important, as it should be borne in mind that according to the forecast in 2025, internal combustion engines powered by conventional fuels will account for 85% of all propulsion sources. In addition, the increasing environmental awareness of vehicle users and manufacturers requires solutions to reduce PM emissions into the atmosphere in both mass and number.
Źródło:
Combustion Engines; 2023, 62, 3; 89--96
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologie recyklingu filtrów cząstek stałych (DPF) z wyeksploatowanych autobusów z silnikiem wysokoprężnym
Recycling technologies of used Diesel Particulate Filter (DPF) from buses
Autorzy:
Wójcik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312611.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
filtr cząstek stałych DPF
recykling
odzysk metali
przemysł motoryzacyjny
diesel particulate filter DPF
recycling
metals recovery
motor industry
Opis:
Rosnące wymagania w zakresie ochrony środowiska wymusiły na producentach pojazdów stosowanie odpowiednich rozwiązań technicznych w celu ograniczenia emisji spalin. Od 2000 r. w pojazdach z silnikiem wysokoprężnym diesla, w tym również w autobusach, stosuje się filtry cząstek stałych (DPF). Istota działania wspomnianych filtrów polega na utlenianiu węglowodorów i węgla do nieszkodliwych związków: wody, powietrza oraz dwutlenku węgla. Z uwagi na zawartość platyny i innych metali szlachetnych ceny filtrów cząstek stałych dla autobusów wynoszą nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych. Z tego względu po zakończeniu eksploatacji pojazdu, z punktu widzenia ekonomii i gospodarki materiałami, niezbędny jest odzysk metali zawartych w filtrach DPF. W artykule zaprezentowano metody recyklingu filtrów DPF z wyeksploatowanych pojazdów, w tym również autobusów. Odzysk platyny i innych metali ze wspomnianych filtrów jest istotnym krokiem w kierunku ograniczenia ilości powstających odpadów oraz ochrony zmniejszających się zasobów metali na świecie.
Stringent environmental requirements caused the use of special technical solutions from motor manufactures. These innovations aim to the reduction of gases emission. From 2000, vehicles with diesel engines, including buses, are equipped with the Diesel Particulate Filter (DPF). The basic principle of the DPF filter relays on the oxidation of carbon and hydrocarbons to harmless compounds: water, air and carbon dioxide. Due to the content of platinum and other precious metals, the price of diesel particulate filters is even several tens of thousands PLN. From the economical point of view, metals recovery from end of live buses is essential. Additionally, recycling of used diesel particulates filters is very important for materials management. This article presents the recycling methods of DPF filters from end of live vehicles, including buses. The recovery of platinum and other metals from aforementioned filters is an important step toward the reduction of the amount of waste. Additionally, the recycling of diesel particulate filters influences the protection of metals resources in the world.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 10; 29-33
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Installations based on high efficiency high repetition rate miniature DPF chambers for material science
Autorzy:
Dubrovsky, A.
Gribkov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/146795.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
dense plasma focus (DPF)
miniature focus chamber
PF instalation
Opis:
The report describes two DPF installations based on a miniature plasma focus chamber: the installation PF-3 of the energy store W = 3 kJ and the installation PF-0.2 (W = 200 J). The possibility of an adaptation of the small DPF device for the experimental samples irradiation is reported. A new construction intended for experiments with samples of various materials is presented.
Źródło:
Nukleonika; 2000, 45, 3; 159-162
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Irradiation of austenitic steel 10Cr12Mn14Ni4AlMo and titanium alloy Ti-Al-V by pulsed streams of fast nitrogen ions and plasma in a dense plasma focus
Autorzy:
Gribkov, V. A.
Pimenov, V. N.
Roschupkin, V. V.
Maslyaev, S. A.
Demina, E. V.
Lyakhovitsky, M. M.
Dubrovsky, A. V.
Sasinovskaya, I. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971548.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
radiation
damage
phase transition
nanohardness
dense plasma focus (DPF)
Opis:
Austenitic steel 10Cr12Mn14Ni4AlMo and Ti-4Al-3V alloy were irradiated with nanosecond pulsed nitrogen ion and plasma streams in plasma focus devices. The two different modes of the treatment were applied: high power density (greater-than or equal to 10 8 W/cm2) irradiation with melting of the surface layer and irradiation with power density similar to 10 7 W/cm2 below the melting threshold. Structure and phase changes as well as the mechanisms of modification and hardening of the surface layers of the steel and titanium alloy upon applied irradiation are discussed.
Źródło:
Nukleonika; 2012, 57, 2; 291-295
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of tungsten surface interaction with plasma streams at DPF-1000U
Autorzy:
Ladygina, M. S.
Skladnik-Sadowska, E.
Zaloga, D. R.
Malinowski, K.
Sadowski, M. J.
Kubkowska, M.
Kowalska-Strzeciwilk, E.
Paduch, M.
Zielinska, E.
Miklaszewski, R.
Garkusha, I. E.
Gribkov, V. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/147638.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
DPF-1000U
electron density
gas puffing
plasma stream
tungsten
Opis:
In this note experimental studies of tungsten (W) samples irradiated by intense plasma-ion streams are reported. Measurements were performed using the modified plasma focus device DPF-1000U equipped with an axial gas-puffing system. The main diagnostic tool was a Mechelle®900 optical spectrometer. The electron density of a freely propagating plasma stream (i.e., the plasma stream observed without any target inside the vacuum chamber) was estimated on the basis of the half-width of the Dβ spectral line, taking into account the linear Stark effect. For a freely propagating plasma stream the maximum electron density amounted to about 1.3 × 1017 cm–3 and was reached during the maximum plasma compression. The plasma electron density depends on the initial conditions of the experiments. It was thus important to determine first the plasma flow characteristics before attempting any target irradiation. These data were needed for comparison with plasma characteristics after an irradiation of the investigated target. In fact, spectroscopic measurements performed during interactions of plasma streams with the investigated W samples showed many WI and WII spectral lines. The surface erosion was determined from mass losses of the irradiated samples. Changes on the surfaces of the irradiated samples were also investigated with an optical microscope and some sputtering and melting zones were observed.
Źródło:
Nukleonika; 2015, 60, 2; 293-296
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 28

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies