Temat: City development policy - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Participatory budget in metropolies as instrument of direct democracy in public management: experience of Poland and Ukraine
Autorzy:: Kudłacz, Michał
Zhebchuk, Roman
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/903912.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:: participatory budget
public management
civil society
local authorities
city development policy
Opis:: Objectives: In the article a comparative research of the participatory budgeting systems at the local level in Poland and Ukraine was carried out. Research Design & Methods: The objects of the study were ten cities of the specified states (five from each country). In the case studies, systemic analysis of legislations of Poland and Ukraine in public finance sphere connected with participatory budgeting were used as well as quantitative analyses of budget resources directed at supporting participatory budget. Using this approach gave us the opportunity for complex research of participatory budgeting mechanism in both countries. Findings: As a result of the research, the peculiarities (differences) of the practice of using participatory budgets as tools of direct democracy at the Ukrainian and Polish cities’ level were specified. On this basis, the authors outlined obstacles for the efficient use of participatory budgets based on the experience of the two countries, formulated guidelines and standards in compliance with which it would be possible to implement quality participatory budgeting into practices of the cities’ public administration. Implications / Recommendations: This article indicates the need to conduct analyzes of participatory budgets to draw conclusions and effectively use this tool in the future. Contribution / Value Added: This research builds knowledge about participatory budgeting by analysing the use of this instrument of direct democracy in two different countries (Poland and Ukraine), which are at different level of EU integration an may help effectively plan and implement participatory budgeting in different national contexts.
Źródło:: Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2019, 3(49); 63-76
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:: Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Dysfunkcje amorficznego rozrostu osadnictwa w Polsce
Dysfunctions of amorphous sprawl of settlement system in Poland
Autorzy:: Kudłacz, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/587006.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:: Amorficzny rozrost miast
Dysfunkcje rozwoju miast
Metropolia
Metropolizacja
Polityka rozwoju miast
Rozlewanie się rozwoju
City development policy
Dysfunctions of urban development
Metropolis
Metropolisation
Spill-over
Urban sprawl
Opis:: Celem niniejszego artykułu jest pokazanie i podkreślenie wybranych tendencji rozwojowych obszarów zurbanizowanych ze szczególnym uwzględnieniem rozwoju przestrzennego. Istotnym elementem jest także uwypuklenie prawdopodobnych konsekwencji przestrzennego rozlewania się rozwoju miast dla potencjału społecznego, gospodarczego, środowiskowego oraz kulturowego tych układów w Polsce. Chociaż artykuł ma charakter teoretyczny, jest próbą odpowiedzi na pytania dotyczące przyczyn amorficznego rozrostu miast, jak również wpływu tego zjawiska na potencjał ośrodków zurbanizowanych. Artykuł dotyczy zjawiska, jakim jest rozlewanie lub przenoszenie się rozwoju ośrodków metropolitalnych z miasta-rdzenia do otoczenia ośrodka metropolitalnego. W niniejszym artykule zostanie podjęta próba zebrania i przeanalizowania wiedzy na temat tego zjawiska, które należy uznać za niedostatecznie zbadane w kontekście polskiej sieci osadniczej ze względu na niewielką ilość analiz w tym zakresie.
The objective of this article is to show and underline a few trends in developments of urban areas, with particular emphasis on spatial development. An important element is the to underline of the likely consequences of spatial sprawl of the cities for the potential social, economic, environmental and cultural heritage of these systems in Poland. Although the article is theoretical, is an attempt to answer questions about the causes of amorphous sprawl, as well as the area of the impact of this phenomenon on the potential of urban centers. Article refers to a phenomenon that is racking or moving to metropolitan development, with the city-core to the surrounding metropolitan center. In this article there will made an attempt to collect and analyze knowledge about this phenomenon, which should be considered relatively new in the context of Polish settlement network due to the small amount of research in this area.
Źródło:: Studia Ekonomiczne; 2016, 279; 245-257
2083-8611
Pojawia się w:: Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Theoretical and practical dimension of the bicycle policy in the light sustainable development
Autorzy:: Nowakowska, Anita
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1177393.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:: city logistics
cycling policy
sustainable development
Opis:: The article presents practical aspects of implementation of sustainable development assumptions in the city's cycling policy. Theoretical and practical dimension of selected innovative solutions was presented on the example of the city of Czestochowa. The aim of the article is to present a bicycle as an alternative means of transport in the city's logistics and to illustrate the challenges of cycling policy in contemporary cities.
Źródło:: World Scientific News; 2018, 104; 348-358
2392-2192
Pojawia się w:: World Scientific News
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Politics of the sustainable development of cities in the area of environmental protection: with the example of Warsaw
Polityka zrównoważonego rozwoju miast w zakresie ochrony środowiska na podstawie Warszawy
Autorzy:: Politewicz, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/78491.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: policy
sustainable development
city
Warsaw city
city area
environment protection
urban policy
renewable energy
Źródło:: Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica; 2013, 73
2081-0644
Pojawia się w:: Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Urban Development Policy Challenges in East-Central Europe: Governance, City Regions and Financialisation
Autorzy:: Buček, Ján
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1052819.pdf
Data publikacji:: 2016-06-15
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: urban development policy
governance
financialisation
city regions
Bratislava
Opis:: This paper responds primarily to current innovations that have emerged in urban development policy during the last decades also in East-Central Europe. Prior to the change of the social regime, we notice more traditional approaches in the urban development policy - public consumption, economic development and environmental issues. Among current urban development challenges in this region we may focus on governance, city regions, and financialisation. Besides an outline of a general framework, their application is studied in the case of Bratislava. We argue that especially economic development and environmental issues were neglected in the urban development policy during the socialist period. More elementary development issues obtained priority as policy positions during the early transition period. Taking up more current challenges was delayed compared with western cities, and they have specific features. Nevertheless, it seems that cities in this region recognised the importance of the mutually multiplying effects of governance, city regionalism and financialisation in an urban development policy.
Źródło:: Quaestiones Geographicae; 2016, 35, 2; 7-26
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:: Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: DEVELOPMENT SCENARIOS FOR WROCŁAW IN 2030 PERSPECTIVE
Autorzy:: Katarzyna, Miszczak,
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/898059.pdf
Data publikacji:: 2019-02-27
Wydawca:: Kujawsko-Pomorska Szkoła Wyższa w Bydgoszczy
Tematy:: modern urbanism
Wrocław
urban policy
development scenarios of city
Opis:: The paper attempts to characterize the features of contemporary urban space and directions of changes thanks to which a large city can increase its chances of success in the context of new challenges related to the functioning of an innovative learning economy and in the face of turbulent political, economic and social transformations in the world. The purpose of the study is to project three possible scenarios of development of Wrocław based on the results of previously conducted research using, among others, SWOT and PEST analyzes as well as a synthetic prospective diagnosis of external factors affecting the city’s development.
Źródło:: Roczniki Ekonomiczne Kujawsko-Pomorskiej Szkoły Wyższej w Bydgoszczy; 2018, -(11); 87-100
1899-9573
Pojawia się w:: Roczniki Ekonomiczne Kujawsko-Pomorskiej Szkoły Wyższej w Bydgoszczy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: The principles of the “smart city” concept as a determinant of urban policy
Założenia koncepcji „smart city” wyznacznikiem dla polityki miejskiej
Autorzy:: Stawasz, Danuta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/581668.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:: “smart city” concept
urban policy
urban development
koncepcja „smart city”
polityka miejska
rozwój miasta
Opis:: The paper presents the principles of a "smart city" as an innovative approach aimed at managing public affairs in a city. First, selected definitions related to the concept of smart governance are presented, and then the thematic areas that are part of the principles of this concept are characterised. Further considerations focus on demonstrating that smart governance in the case of Polish cities requires redefining urban policy objectives, otherwise urban governance will be of a conservative nature, not responding to the needs of present and future generations of urban space users. The main directions of actions that should be reflected in the principles of urban policy so that Polish cities could make more dynamic their development processes, were also presented. One of them is the requirement of the continuous education of society towards the ability to use ICT techniques.
Artykuł prezentuje założenia koncepcji „smart city” – jako nowatorskiego podejścia ukierunkowanego na zarządzanie sprawami publicznymi w mieście. Na wstępie przedstawione zostały wybrane definicje odnoszące się do koncepcji inteligentnego zarządzania, a następnie scharakteryzowano obszary tematyczne wpisujące się w założenia tej koncepcji. Dalsze rozważania koncentrują się na wykazaniu, iż inteligentne zarządzanie w przypadku polskich miast wymaga redefinicji założeń polityki miejskiej. W przeciwnym wypadku zarządzanie w miastach będzie miało charakter zachowawczy, nieodpowiadający potrzebom współczesnych i przyszłych pokoleń użytkowników miejskich przestrzeni. Przedstawiono także główne kierunki działań, jakie powinny znaleźć odwzorowanie w założeniach polityki miejskiej, aby polskie miasta mogły w długim okresie dynamizować procesy rozwojowe. Jednym z nich jest wymóg ustawicznej edukacji społeczeństwa w kierunku zdobywania umiejętności korzystania z technik ICT.
Źródło:: Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 2; 101-107
1899-3192
Pojawia się w:: Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Healthy Cities - Resilient Cities. Urban development in the context of climate change
Miasta zdrowe – miasta odporne. Rozwój miast w aspekcie zmian klimatycznych
Autorzy:: Wiszniowski, Jacek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1848291.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:: zmiana klimatu
miasto zdrowe
miasto odporne
polityka rozwoju
rozwój przestrzenny
climate change
healthy city
resilient city
development policy
spatial development
Opis:: The impact of climate change is more and more often taken into account in urban development strategies and concerns mainly reducing threats and protection against the effects of extreme phenomena. Stress factors that are mainly related to civilization changes (economic and technological progress) and environmental changes (nature, resources, and climate) test a city's ability to remain functional in spite of crises. With this in mind, it is necessary to review the development strategies of contemporary cities, identify the main course of action aimed at increasing the resistance to threats at the global, regional and local level, identify instruments that help in the planning of adaptations, and assess the scope of such plans. In Poland, the idea of developing healthy and resilient cities is not as popular as in other countries. The first adaptation strategies generally focus on the risks related to extreme weather events. It is expected that subsequent plans will gradually extend the scope of adaptation, especially after the COVID-19 pandemic made us realize that crisis management is insufficient and that the city's resilience should be developed. This paper explores the idea of Healthy Cities and other contemporary concepts of urban spatial development in the context of climate change. The author puts forward a thesis about the influence of the climate agenda on the transformation of the idea of Healthy Cities into the concept of Resilient Cities. The work includes an analysis of the development strategies of European cities, with particular emphasis on the largest cities in Poland, regarding the adaptation of the urban environment to the existing and projected climate hazards. The research goal is to evaluate the strategies for city development adopted by cities in their strategic documents as well as to assess the scale of climate change and its impact on the spatial development policy.
Planowanie i zarządzanie miejskie staje wobec coraz większych wyzwań ze strony chronicznych stresów oraz pogłębiających się problemów. Czynniki stresu związane głównie ze zmianami cywilizacyjnymi (postęp gospodarczy, technologiczny), a także środowiskowymi (przyroda, zasoby, klimat), testują zdolność miasta do zachowania funkcjonalności pomimo kryzysów. Pod tym kątem należy dokonać przeglądu polityki rozwoju miast współczesnych, rozpoznać główne kierunki działań zwiększających odporność na zagrożenia na szczeblu światowym, regionalnym i lokalnym, a także zidentyfikować instrumenty służące planowaniu adaptacji oraz ocenić poziom tego planowania. W Polsce idea rozwoju miast zdrowych, a także odpornych nie jest tak popularna jak na świecie. Pierwsze plany adaptacji koncentrują się na ogół na kwestiach zagrożeń związanych z ekstremalnymi zjawiskami klimatycznymi. Przewiduje się, że zakres adaptacji kolejnych planów będzie stopniowo obejmował szerszy obszar, zwłaszcza że za przyczyną pandemii COVID-19 przekonano się, iż zarządzanie kryzysowe nie wystarcza i należy z większym wyprzedzeniem zwiększać odporność miasta na możliwe zagrożenia. W pracy podjęto problematykę idei zdrowych miast oraz innych współczesnych koncepcji rozwoju przestrzennego miast w kontekście zmian klimatycznych. Autor stawia tezę o wpływie agendy klimatycznej na ewolucję idei miast zdrowych w koncepcję miast odpornych. Poddano analizie plany rozwoju miast europejskich, ze szczególnym uwzględnieniem największych miast polskich, dotyczące adaptacji środowiska miejskiego do obecnych, a także prognozowanych wpływów uwarunkowań klimatycznych. Celem poznawczym jest ocena formuł rozwoju obecnych w dokumentach strategicznych miast oraz skali zmian i zakresu wpływu zmian klimatu na politykę przestrzennego rozwoju.
Źródło:: Builder; 2021, 25, 3; 26-28
1896-0642
Pojawia się w:: Builder
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Revitalization actions as a tool to shape a sustainable city (a case study of Opole Voivodship, Poland)
Działania rewitalizacyjne jako narzędzie kształtowania miasta zrównoważonego (przykład województwa opolskiego)
Autorzy:: Dembicka-Niemiec, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1837549.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: sustainable development
urban policy
city’s development
revitalization process
rewitalizacja
RPO WO 2007-2013
zrównoważony rozwój miast
Opis:: The principal goal of the article is to identify the influence of the revitalization actions which were implemented according to the rules of sustainable development in cities located in opole Voivodship (Province). The first part of the article is devoted to the theory of a sustainable city and the significance of city revitalization processes. The second part focuses on answering the following questions: Were the changes in the case of particular revitalization actions related to social, environmental and economic spheres? and Have they effectively led to shaping a sustainable city? Furthermore, it identifies the performance and actions which were taken in the durability context of the sustainable development concept. Moreover, the author mentions actions within the urban policy, pertaining to examples of revitalization, and offers recommendations in the case of occurrence of negative interactions with economic, social and environmental aspects. The research was conducted on the basis of analyses of: applications of revitalization projects co-financed within the Regional operation Program for opole Province in the years 2007–2013, local revitalization programs in cities of opole Province, focus studies conducted in 12 cities of the region, as well as survey research carried out among representatives of all local government units in the Province.
Celem artykułu jest identyfikacja wpływu działań rewitalizacyjnych w odniesieniu do zasad zrównoważonego rozwoju. Analizę podjętych inicjatyw o charakterze rewitalizacyjnym przeprowadzono w oparciu o miasta w województwie opolskim. Pierwsza część artykułu jest poświęcona teorii zrównoważonego miasta i znaczenia procesów ożywienia miasta. Kolejna część koncentruje się na odpowiedzi na następujące pytania: czy zmiany w ramach każdego podjętego działania rewitalizacyjnego były związane ze sferą gospodarczą, społeczną i środowiskową? i czy skutecznie kształtowały miasto w sposób zrównoważony? Ponadto, starano się określić czy efekty zrealizowanych działań mają charakter trwały w myśl koncepcji zrównoważonego rozwoju. Autorka powołuje się na działania o charakterze rewitalizacyjnym w zakresie polityki miejskiej i proponuje rekomendacje w przypadku występowania ujemnych interakcji w sferze gospodarczej, społecznej i środowiskowej. Badanie zostało przeprowadzone na podstawie analiz dokumentów źródłowych w tym w szczególności: zastosowania projektów rewitalizacyjnych współfinansowanych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2007-2013, lokalnych programów rewitalizacyjnych dla poszczególnych miast woj. opolskiego, badania ankietowe wśród przedstawicieli wszystkich badanych jednostek samorządu lokalnego na terenie województwa. W pracy wykorzystano cząstkowe wyniki badań nt. Rewitalizacja obszarów miejskich oraz zagospodarowanie terenów zdegradowanych w województwie opolskim, realizowanych w ramach projektu pn. Opolskie Obserwatorium Terytorialne – wzmocnienie systemu monitorowania polityk publicznych, na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Opolskiego przez zespół autorski: J. Słodczyk, A. Drobniak, A. Dembicka – Niemiec, E. Szafranek, M. Śliwa, R. Klimek. Ponadto, posłużono się metodą badawczą desk research analizując dokumenty strategiczne.
Źródło:: Studia Miejskie; 2016, 24; 9-21
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Krajowa Polityka Miejska - szanse i zagrożenia
National Urban Policy - opportunities and threats
Autorzy:: Brzeziński, A.
Bartosiński, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253721.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: krajowa polityka miejska
zrównoważony rozwój miasta
national urban policy
sustainable development of the city
Opis:: W artykule omówiono założenia Krajowej Polityki Miejskiej, będącej dokumentem określającym zasady poprawy zdolności miast i obszarów zurbanizowanych do kreowania zrównoważonego rozwoju, tworzenia miejsc pracy oraz do poprawy jakości życia mieszkańców. Wskazano na wady i zalety tego dokumentu oraz sformułowano propozycje jego uzupełnienia.
The paper discusses assumptions of the National Urban Policy, which is a document defining rules to improve the capacity of cities and urban areas to create sustainable development create jobs and improve the quality of life of residents. The advantages and disadvantages of this document and suggestions for its improvement have been defined.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 11-12; 18-22
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Próba oceny zgodności działań gminy z polityką transportową na przykładzie Krakowa
Attempt of appraisal of consistency between municipal performances and city transport policy on the example of Krakow
Autorzy:: Starowicz, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193047.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: polityka transportowa
rozwój zrównoważony
system transportowy miasta
transport policy
sustainable development
city transport system
Opis:: W artykule przedstawiono propozycję oceny realizacji polityki transportowej miasta na podstawie eksperckiej oceny według dziewięciu kryteriów ogólnych i 69 kryteriów cząstkowych. Wśród kryteriów ogólnych znalazły się: planowanie przestrzenne, transport publiczny, rozbudowa układu ulicznego i organizacja ruchu, parkowanie, drogi rowerowe i ciągi piesze oraz urządzenia dla osób niepełnosprawnych, zarządzanie systemem transportowym, ochrona środowiska i jakości życia mieszkańców, monitorowanie podróży, oddziaływanie na zachowania komunikacyjne oraz komunikowanie się z mieszkańcami i edukacja społeczna, polityka finansowa i fiskalna. Ekspercka ocena polega na ocenie realizacji każdego z kryteriów szczegółowych na czterech poziomach – 0 – polityka nie realizowana, 1 – niski stopień, 2 – średni stopień i 3 – wysoki stopień realizacji polityki transportowej. Obliczając następnie stosunek rzeczywistej wartości sumy ocen wszystkich kryteriów szczegółowych do sumy maksymalnych możliwych ocen otrzymuje się skumulowaną procentową wartość wskaźnika oceny realizacji polityki transportowej. Zaproponowano werbalną interpretację skumulowanego procentowego wskaźnika oceny polityki transportowej: 0 – 30% - polityka transportowa nie jest realizowana, 31% – 50% - zagrożenie realizacji polityki transportowej, 51% – 70% - polityka transportowa realizowana wystarczająco, > 71% - polityka transportowa realizowana właściwie. W drugiej części artykułu dokonano eksperckiej oceny realizacji polityki transportowej miasta Krakowa do roku 2012. Stosując transformację werbalną, politykę transportową Krakowa ocenioną w roku 2012 na 60%, można uznać jako "politykę transportową realizowaną wystarczająco".
In the article proposal of appraisal of the municipal transport policy implementation based on the expert evaluation conducted according to the 9 general criterions and 69 partial criterions has been presented. Among general criterions there are: spatial planning, public transport, extension of the street’s network and traffic organization, parking, bicycle paths and pedestrian passages and facilities for disabled, transport system management, environmental protection and quality of inhabitant’s live protection, monitoring of traveling, impact on transport behavior, communication with citizens and social education, financial and fiscal policy. Expert evaluation consists in appraisal of implementation of each detailed criterion on four levels: 0 – transport policy is not implemented; 1 – low level; 2 – average level; 3 – high level of transport policy execution. Then calculating the ratio of real value of the sum of marks of all partial criterions to the sum of full marks one can receive cumulated percentage value of the indicator of the appraisal of transport policy execution. Verbal interpretation of cumulated percentage indicator of the appraisal of transport policy execution has been proposed: 0 – 30% - transport policy is not implemented; 31% – 50% - threat to the execution of transport policy; 51% – 70% - transport policy is executed at the sufficient level, > 71% - transport policy is implemented properly. In the second part of the article expert appraisal of the execution of the City of Krakow transport policy until 2012 has been calculated. Using verbal transformation, Krakow’s transport policy calculated as 60%, can be regarded as "transport policy executed at the sufficient level".
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2012, 12; 20-26, 36
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Koncepcja slow city i jej wdrażanie w małych miastach obszaru metropolitalnego. Przykład Murowanej Gośliny i Schneverdingen
The concept of slow city and its implementation in small cities of the metropolitan area. The example of Murowana Goślina and Schneverdingen
Autorzy:: Kaczmarek, Urszula
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/911229.pdf
Data publikacji:: 2019-12-20
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: slow city concept
Cittaslow network
local resources
development policy
local development
Murowana Goślina
Schneverdingen
koncepcja slow city
sieć Cittaslow
zasoby lokalne
polityka rozwoju
rozwój lokalny
Opis:: Głównym celem pracy jest opis i ocena wdrażania koncepcji slow city w małych miastach, położonych w strefach oddziaływania dużych miast. Podmiotem badań są dwa miasta: Murowana Goślina w aglomeracji poznańskiej (Polska) i Schneverdingen w obszarze metropolitalnym Hamburga (Niemcy). Analizie poddano zasoby lokalne obu miast, takie jak: walory środowiska przyrodniczego, dziedzictwo kulturowe, funkcje gospodarcze, infrastruktura społeczna i turystyczna oraz polityki miejskie związane z uzyskaniem certyfikatu członkostwa w organizacji międzynarodowej, jaką jest sieć Cittaslow. Stwierdzono szereg podobieństw wymienionych zasobów przy jednoczesnym ich różnym wykorzystaniu jako czynników rozwoju lokalnego. Na podstawie wyników badań społecznych (wywiady z przedstawicielami władz lokalnych i ankieta wśród mieszkańców) wykazano, że w procesie wdrażania idei slow city kluczową rolę odgrywają elementy kapitału społecznego, w tym wiedza i determinacja władz lokalnych oraz świadomość i zaangażowanie mieszkańców.
The main purpose of the work is to describe and evaluate the implementation of the slow city concept in small cities, located in the zones of influence of large cities. The research subjects are two cities, Murowana Goślina in the Poznań agglomeration (Poland) and Schneverdingen in the metropolitan area of Hamburg (Germany). The local resources of both cities were analyzed, such as: values of the natural environment, cultural heritage, economic functions, social and tourist infrastructure as well as urban policies related to obtaining a certificate of membership in an international organization such as the Cittaslow network. A number of similarities have been found for the abovementioned resources, while using them differently as factors for local development. Based on the results of social research (interviews with representatives of local authorities and a survey among residents), it was shown that in the process of implementing the slow city idea, elements of social capital, including the knowledge and determination of local authorities, as well as the awareness and commitment of residents play a key role.
Źródło:: Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2019, 48; 119-145
2353-1428
Pojawia się w:: Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Polityka trwałego rozwoju miasta
Autorzy:: Skiba, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/160988.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: miasto
rozwój urbanistyczny
polityka przestrzenna
strategia rozwoju
monitorowanie
ekorozwój
zarządzanie zasobami
city
urban development
landscape policy
development strategy
monitoring
green development
resources management
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 12, 12; 33-40
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Polityka spójności a konkurencyjność dużych polskich miast
Interactions between EU Cohesion Policy and competitiveness of large Polish cities
Autorzy:: Smętkowski, Maciej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/414141.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:: polityka spójności
Unia Europejska
konkurencyjność
rozwój miast
ewaluacja
Cohesion Policy
European Union
competitiveness
city development
evaluation
Opis:: Artykuł podejmuje próbę oceny wpływu inwestycji, realizowanych przy współudziale unijnych środków polityki spójności w okresie programowania 2004–2006, na konkurencyjność dużych polskich miast. W tym celu w jego pierwszej części podjęto próbę zdefiniowania zagadnienia konkurencyjności miasta i regionu, by następnie w oparciu o nie zaproponować dobór wskaźników, które wykorzystano w dalszych analizach ilościowych. Zastosowano w nich różne metody oceny współzależności konkurencyjności miast i nakładów polityki spójności, co umożliwiło triangulacje otrzymanych wyników. Na tej podstawie przedstawiono szereg hipotetycznych relacji przyczynowo-skutkowych między interwencją publiczną a pozycją konkurencyjną badanych miast. Do ich dalszej weryfikacji wykorzystano jakościowe studia przypadku (zob. Raport EUROREG 2010 oraz artykuły Marka Kozaka i Andrzeja Miszczuka w niniejszym wydaniu specjalnym kwartalnika).
The paper attempts to evaluate the impact that the projects co-financed by European funds within the Cohesion Policy in the programming period 2004−2006 had on the competitiveness of large Polish cities. In the first part of the paper, we define competitiveness of cities and regions and operationalize it with indicators used in further analysis. Our evaluation is based on different quantitative methods of measuring correlations between competitiveness of cities and Cohesion Policy expenditures, which enables us to triangulate the results. The outcome is a set of hypothetical cause-effects relationships between public intervention and competitive position of cities. For their verification we employ qualitative case studies (See Report EUROREG 2010 and the articles by Marek Kozak and Andrzej Miszczuk in this issue).
Źródło:: Studia Regionalne i Lokalne; 2011, numer specjalny / special issue; 31-56
1509-4995
Pojawia się w:: Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Inwestycje z zakresu transportu zbiorowego w Poznaniu w kontekście realizacji założeń polityki transportowej miasta oraz perspektywicznych priorytetów w przestrzennym rozwoju Poznania
Investments from the scope of public transport network in Poznań in the context of the implementation assumptions of the city transport policy and perspective priorities of the Poznań spatial development
Autorzy:: Majewski, Bartosz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1856470.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: transport investments
implementation city transport policy
public transport development
spatial development
inwestycje transportowe
realizacja polityki transportowej
rozwój komunikacji publicznej
rozwój przestrzenny
Opis:: Artykuł przedstawia zrealizowane w Poznaniu inwestycje z zakresu publicznego transportu zbiorowego w kontekście realizacji założeń polityki transportowej miasta (1999), a także podjęte działania zmierzające do integracji komunikacji publicznej na obszarze aglomeracji poznańskiej oraz plany inwestycyjne dotyczące budowy nowych tras tramwajowych w Poznaniu.
The article presents investments from the scope of public transport, which had been made in Poznan in the context of the implementation assumptions of the city transport policy (1999), along with presentation of actions taken to integrate public transport in the area of Poznan agglomeration and investments plans for the construction of new tram routes in Poznan
Źródło:: Studia Miejskie; 2014, 14; 43-60
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Uprzemysłowienie miasta postfordowskiego jako problem polityczny
The Industrialization of a Post-Fordist City as a Political Question
Autorzy:: Błaszczyk, Mateusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/951939.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:: development of postindustrial city
post-Fordism
neo-industrialisation
re-industrialisation
local development policy
rozwój miasta poprzemysłowego
postfordyzm
neoindustrializacja
reindustrializacja
polityka rozwoju lokalnego
Opis:: W artykule podjęto problem polityki przywracania funkcji przemysłowych w miastach krajów rozwiniętego kapitalizmu. Od lat 70. XX w. odejście od fordowskiego modelu produkcji, globalizacja oraz nowy międzynarodowy podział pracy wywołały w miastach krajów „Pierwszego Świata” proces dezindustrializacji. Upadek przemysłu doprowadził do kryzysu wielu ośrodków miejskich. Jego przezwyciężenie rozpatrywać można jako proces przystosowania lokalnych systemów społeczno-ekonomicznych do wyzwań międzynarodowej rywalizacji na globalnym rynku miast. Próba sprostania im prowadzi do wykształcenia się nowych form organizacji ekonomicznych, charakterystycznych dla kapitalizmu kognitywno-kulturowego, w którym obowiązuje paradygmat elastycznej akumulacji i budowy przewagi konkurencyjnej dzięki kreatywności i innowacyjności. W tym kontekście reindustrializacja i neoindustrializacja stają się kluczowymi elementami strategii rozwoju miast. W artykule omówione zostały ideologiczne aspekty polityki uprzemysłowienia. Szczególną uwagę poświęcono kwestii „polityki klastryzacji”, jako narzędzia pobudzania wzrostu ekonomicznego. Ukazano także negatywne konsekwencje prowadzenia polityki wspierania rozwoju przemysłu. Przedstawione argumenty konkluduje twierdzenie, że istotą działań na rzecz rozwoju przemysłów ery kapitalizmu kulturowo-kognitywnego jest transfer kapitałów kreatywnych wytwarzanych w sferze publicznej do sfery prywatnej, gdzie są one przetwarzane i akumulowane w postaci kapitałów ekonomicznych.
The article addresses the problem of restoring industrial functions policy in the cities of developed capitalism. Since the 1970s of the 20th century change from the Fordist to the post-Fordist mode of production, globalisation and new international labor division have resulted in a de-industrialisation process that occurred in the cities of developed countries. Industrial decline caused a numerous crisis of urban areas. Overcoming this crisis should be considered as a process in which local economic systems adapt to challenges of global competition on the international market of locations. Facing these challenges leads to the development of new forms of economic organisation that are characteristic of cognitive-cultural capitalism with its paradigm of flexible accumulation and competitive advantage through creativity and innovation. In this context re-industrialisation and neo-industrialisation become the key elements in the strategies for urban development. The article discusses the ideological aspects of the industrialisation policy. Particular attention is paid to the question of “clustering policy” as a tool for stimulating economic growth. Particular negative consequences of industrial development policy are also presented.
Źródło:: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Sociologica; 2015, 52; 5-25
0208-600X
2353-4850
Pojawia się w:: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Sociologica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Partycypacja społeczna w lokalnej polityce zrównoważonego rozwoju małych miast turystycznych – na przykładzie miasta Kowary w województwie dolnośląskim
Social Participation in the Local Policy of Sustainable Development of Small Tourism Cities – on the Example of the City of Kowary in the Lower Silesian Voivodeship
Autorzy:: Kozina, Stanisław Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/17928027.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: small tourist city
sustainable development
social participation
local policy of sustainable development
małe miasto turystyczne
zrównoważony rozwój
partycypacja społeczna
lokalna polityka zrównoważonego rozwoju
Opis:: Dynamiczny rozwój turystyki w Polsce ujawnił w małych miastach turystycznych ogromnezainteresowanie inwestycjami w bazę hotelową i apartamentową. Trwający bum inwestycyjny i masowyrozwój turystyki generują wiele problemów społecznych, gospodarczych i środowiskowych. Dlatego dzisiejszezarządzanie małymi miastami turystycznymi w Polsce wymaga szczególnego podejścia do współpracyz mieszkańcami. Partycypacja społeczna w kreowaniu i realizowaniu polityki zrównoważonego rozwojumałych miast turystycznych powinna stanowić podstawową metodę zarządzania i codziennego ich działania.Celem badania jest identyfikacja partycypacji społecznej w systemie zrównoważonego rozwoju wybranegomałego miasta turystycznego w Polsce i określenie jej wpływu na kształtowanie lokalnej polityki zrównoważonegorozwoju. Badanie wykorzystuje metodę case study miejskiej gminy turystycznej województwadolnośląskiego oraz przedstawia wymiar partycypacji społecznej w systemie jego zarządzania i planowanialokalnej polityki zrównoważonego rozwoju. Wyniki badań mogą stanowić głos w dyskusji nad możliwościamioptymalizacji procesu partycypacji społecznej w zrównoważonym rozwoju małych miast turystycznychw Polsce z uwzględnieniem wykorzystania dostępnych instrumentów mających istotny wpływ na skutecznośći efektywność realizacji celów ww. polityki.
The dynamic development of tourism in Poland has revealed an enormous interest in investmentsin hotel and apartment facilities in small tourist cities. The ongoing investment boom and massivetourism development generate many social, economic and environmental problems. Therefore, today’smanagement of small tourist cities in Poland requires a special approach to cooperation with residents. Socialparticipation in creating and implementing the policy of sustainable development of small tourist citiesshould constitute the basic method of management and everyday operation of these towns. The aim of thestudy is to identify social participation in the sustainable development system of a selected small tourist cityin Poland and to determine its impact on shaping the local sustainable development policy. The study uses the method of “case study” of a municipal tourist commune located in Lower Silesia and presents the dimensionof social participation in the system of its management and planning of the local sustainable developmentpolicy. The results of the research may contribute to the discussion on the possibilities of optimizing theprocess of social participation in the sustainable development of small tourist cities in Poland, taking intoaccount the use of available instruments that have a significant impact on the effectiveness and efficiency ofthe implementation of the sustainable development goals.
Źródło:: Studia Miejskie; 2022, 44; 11-30
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Krajowa Polityka Miejska : szanse i zagrożenia
National Urban Policy : opportunities and threats
Autorzy:: Brzeziński, A.
Bartosiński, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310802.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: Krajowa Polityka Miejska
zrównoważony rozwój miasta
transport miejski
National Urban Policy
sustainable development of the city
urban transport
Opis:: W artykule omówiono założenia Krajowej Polityki Miejskiej, będącej dokumentem określającym zasady poprawy zdolności miast i obszarów zurbanizowanych do kreowania zrównoważonego rozwoju, tworzenia miejsc pracy oraz do poprawy jakości życia mieszkanców. Wskazano na wady i zalety tego dokumentu oraz sformułowano propozycje jego uzupełnienia.
The paper discusses assumptions of the National Urban Policy, which is a document defining rules to improve the capacity of cities and urban areas to create sustainable development create jobs and improve the quality of life of residents. The advantages and disadvantages of this document and suggestions for its improvement have been defined.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 3; 28-32
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Climate as an area of strategic intervention In urban development
Klimat jako obszar interwencji strategicznej w rozwoju miast
Autorzy:: Plac, Klaudia
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1182007.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:: development policy
city development strategy
urban climate and bioclimate
EU Climate and Energy Policy
climate action
polityka rozwoju
strategia rozwoju miasta
klimat i bioklimat miasta
polityka klimatyczno-energetyczna UE
działania na rzecz klimatu
Opis:: W politykach Unii Europejskiej szczególny akcent jest kładziony obecnie na osiągnięcie neutralności klimatycznej. Istotną rolę w tym dążeniu odegrać mają miasta i lokalne społeczności. Artykuł wypełnia lukę badawczą dotyczącą aktywności strategicznej samorządów polskich miast w zakresie klimatu. Cel badania jest dwojakiego rodzaju. Z jednej strony dotyczy on wyodrębnienia kluczowych obszarów aktywności samorządów lokalnych w zakresie klimatu, z drugiej – określenia, w jakim zakresie klimat jest polem interwencji strategicznej w polskich miastach wojewódzkich. Wyniki rozważań wskazują, że kwestia klimatu postrzegana jest wąsko – aktywność samorządów koncentruje się zazwyczaj jedynie na kilku z wymienionych obszarów. Analiza pozwala wyróżninić trzy generacje dokumentów, a także stwierdzić większą skłonność do formułowania zapisów dotyczących kwestii klimatu w miastach szczególnie narażonych na ryzyka klimatyczne i klimatozależne oraz zjawiska ekstremalne. Wyraźna jest adaptatywność strategii rozwoju miast Polski do polityk Unii Europejskiej, a ich aktywność rzadko wykracza poza obszary nakreślone w tych politykach czy poza główne nurty w zakresie zarządzania miastem czy urbanistyki.
Źródło:: Biblioteka Regionalisty; 2020, 20; 109-123
2081-4461
Pojawia się w:: Biblioteka Regionalisty
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: An attempt to determine the functional area of Warsaw with the use of the measure of relative development level and Hellwig’s measure
Próba wyznaczenia obszaru funkcjonalnego Warszawy z wykorzystaniem miernika względnego poziomu rozwoju oraz miary Hellwiga
Autorzy:: Chrzanowska, M.
Drejerska, N.
Pomianek, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/38214.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: determination
functional area
Warsaw city
development level
measurement
Hellwig’s method
regional development
regional policy
Mazovia region
Mazovian voivodship
urban area
rural area
competitiveness
Opis:: Mazovian Voivodeship is an area where socio-economic situation is signifi cantly diverse. It is a real challenge for regional development policy which in Poland aims at increasing competitiveness and achieving cohesion by 2020. The use of selected taxonomic measures to compare the development level of selected communes in Mazovia allowed to determine whether the regional policy so far has led to socio-economic growth of all or just some of the investigated communes. Those urban-rural and rural communes of the highest development level in the Mazovia region seem to create a quite coherent area around Warsaw; it was proved by the results of statistical analysis with the use of the relative development level and Hellwig’s measure for the years 2002 and 2009.
Województwo mazowieckie jest obszarem o dużym zróżnicowaniu sytuacji społeczno-gospodarczej. Stanowi to ogromne wyzwanie dla polityki rozwoju regionalnego, w której do 2020 roku zaplanowano w Polsce zarówno wzmacnianie konkurencyjności, jak i osiąganie spójności. Zastosowanie wybranych miar taksonomicznych do porównania poziomu rozwoju gmin Mazowsza pozwoliło na próbę wskazania tych gmin wiejskich i miejsko-wiejskich, które składają się na obszar funkcjonalny Warszawy. Ponadto wyniki analiz przy użyciu względnego poziomu rozwoju (BZW) oraz miary Hellwiga wskazują na ukształtowanie się relacji stabilnych w czasie, co udowodniło porównanie wyników dla lat 2002 i 2009.
Źródło:: Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2013, 12, 1
1644-0757
Pojawia się w:: Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Działalność Mazowieckiego Biura Planowania Regionalnego na rzecz rozwoju województwa mazowieckiego – efekty w subregionie siedleckim
The Mazovian Office for Regional Planning’s contribution to the development of Mazovia – results in the Siedlce subregion
Autorzy:: Gadomska, Urszula
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/461166.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:: polityka rozwoju regionu
samorząd województwa mazowieckiego
Siedlce
subregion siedlecki
regional development policy
Regional Government Mazovia
city of Siedlce
Siedlce subregion
Opis:: Artykuł przedstawia wybrane zadania Mazowieckiego Biura Planowania Regionalnego (MBPR), których realizacja miała znaczący wpływ na rozwój subregionu siedleckiego. Biuro od 20 lat realizuje obowiązki samorządu Województwa Mazowieckiego w zakresie polityki rozwoju i zagospodarowania przestrzennego. Opracowywane w Biurze, szeroko uspołeczniane dokumenty strategiczne i opracowania analityczno-studialne, pozwoliły na jak najlepsze uwzględnienie specyfiki poszczególnych obszarów Mazowsza w polityce rozwoju regionu, prowadzonej przez jego władze. Władze, a efektami na obszarach słabo rozwiniętych, w tym w subregionie siedleckim, były m.in. preferencje w dofinansowywaniu projektów ze środków Unii Europejskiej (UE) w ramach kolejnych edycji Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego (RPOWM). Bardzo ważnym aspektem polityki rozwoju regionu jest także wspieranie współpracy samorządów różnych poziomów w realizacji zadań o znaczeniu ponadlokalnym. W ostatnich latach, w wyniku współdziałania jednostek samorządu województwa, w tym MBPR, z samorządami lokalnymi, powstały zintegrowane plany inwestycyjne w poszczególnych obszarach Mazowsza, m.in. w subregionie siedleckim. Ich realizacja przebiega przy dofinansowaniu z RPOWM 2014–2020 w ramach specjalnego instrumentu wsparcia pod nazwą Regionalne Inwestycje Terytorialne.
The article presents selected tasks, realized by the Mazovian Office for Regional Planning, which have had a significant impact on development of the Siedlce subregion. For 20 years, the Office has been fulfilling the duties of the Regional Government of Mazovia in the area of regional and spatial development policy. The Office prepared broadly publicized strategic documents and analytical studies, which allow for thr specifics of individual parts of Mazovia to be taken into account in the regional development policy, carried out by its authorities. The effects in the region’s less developed areas, including the Siedlce subregion, included preferences in yhe co-financing projects with European Union funds within subsequent editions of the Regional Operational Program of the Mazovia Region (RPOWM). Another key aspect of the region’s development policy is supporting cooperation between local governments of various levels in the implementation of tasks of supralocal importance. In recent years, as a result of the cooperation of the regional government’s units, including the Mazovian Office for Regional Planning, with local governments, integrated investment plans have been prepared in several areas of Mazovia, including the Siedlce subregion. Their implementation is co-financed from the RPOWM 2014–2020 within a dedicated instrument called Regional Territorial Investments.
Źródło:: MAZOWSZE Studia Regionalne; 2019, 29; 137-149
1689-4774
Pojawia się w:: MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Zielone miasta w Polsce - analiza porównawcza na podstawie agregatowego miernika rozwoju
Green cities in Poland – comparative analysis based on the composite measure of development
Autorzy:: Antczak, Elżbieta
Rzeńca, Agnieszka
Sobol, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/28408302.pdf
Data publikacji:: 2023-11-30
Wydawca:: Główny Urząd Statystyczny
Tematy:: zrównoważony rozwój
zielone miasto
polityka miejska
środowisko przyrodnicze
miernik syntetyczny
sustainable development
green city
urban policy
natural environment
synthetic measure
Opis:: Idea zielonego miasta ma na celu wpisanie uwarunkowań środowiskowych w fundamenty strategii jego rozwoju, budowanie równowagi przyrodniczej i odporności klimatycznej oraz stymulowanie zielonej transformacji terenów miejskich. Zazielenianie miast polega na wyborze priorytetów i działań zapewniających wysoki poziom jakości życia i ochronę środowiska oraz ograniczenie ryzyka i zagrożeń powodowanych przez zmiany klimatu. Celem badania omawianego w artykule jest ocena stopnia zazielenienia polskich miast na prawach powiatu. Analiza dotyczy wybranych lat: 2010, 2015, 2018 i 2020. Dane do analizy uzyskano m.in. z Głównego Urzędu Statystycznego, Urzędu Regulacji Energetyki, Głównego Urzędu Geodezji i Kartografii oraz z biuletynów informacji publicznej poszczególnych miast. Biorąc pod uwagę, że stan środowiska przyrodniczego polskich miast i powiązanych z nim sektorów gospodarki miejskiej jest bardzo zróżnicowany, postawiono dwa pytania badawcze: o skalę różnic w poziomie zazielenienia miast oraz o determinujące te różnice elementy środowiska czy procesy z nim związane. Skonstruowano syntetyczny miernik rozwoju, wykorzystując bezwzorcową metodę porządkowania liniowego w ujęciu dynamicznym. W tym celu wyznaczono uśrednioną wartość cech, które unormowano za pomocą metody unitaryzacji zerowanej. Poza uporządkowaniem miast pogrupowano je metodą kwartyli pod względem podobieństwa wartości miernika. Uzyskane wyniki wskazały na postęp w procesie zazieleniania miast na średnim poziomie, tj. ok. 2,5% rocznie. Widoczne jest duże zróżnicowanie między miastami, lecz można zaobserwować stopniową niwelację tych różnic. Pozwala to ostrożnie wnioskować o wyrównywaniu się poziomu rozwoju zielonych miast. Należy przy tym zauważyć, że monitoring zielonego miasta jest niezbędny do opracowania efektywnych polityk miejskich i strategii rozwoju odpowiadających na zmiany klimatu. Kluczowe jest zatem ujęcie w publicznych bazach danych mierników, które umożliwią ocenę procesu rozwoju z uwzględnieniem obszarów i kierunków rozwoju idei zielonego miasta.
The idea of a green city is to incorporate environmental considerations into the foundations of the city’s development strategy, build environmental balance and climate resilience, and promote the green transformation of urban areas. Greening cities involves choosing the right priorities and taking action to ensure high quality of life and environmental protection, as well as reducing the risks and threats posed by climate change. The aim of this study is to assess the extent to which Polish cities with powiat rights have been greened. The analysis was performed for the years 2010, 2015, 2018 and 2020. The data for the research were obtained from several sources, including Statistics Poland, the Energy Regulatory Office, the Head Office of Geodesy and Cartography, and public information bulletins of individual cities. Taking into account the fact that the condition of the natural environment of Polish cities and related sectors of the urban economy is varied, we posed two research questions, namely an inquiry into the scale of differences between cities in terms of the degree of their greening, and the search for the environmental factors or processes connected to the environment that determine these differences. We constructed a synthetic measure of development using a dynamic approach to the linear ordering method. To this end, we calculated the averaged value of the variables and normalised them using the zeroed unitarisation method. In addition to ordering the cities, they were grouped by means of the quartile method according to the similarities in their values of the synthetic measure. The results indicated moderate progress in urban greening, i.e. at the pace of about 2.5% per year. There were large differences between cities in this respect, but at the same time we observed a steady narrowing of these gaps. This led us to a cautious conclusion that the degree to which Polish cities are greened is becoming more and more level. It is also worth mentioning that monitoring the progress of green cities is essential in formulating effective urban policies and development strategies that respond to climate change. Therefore, it is crucial to include these measures in public databases which enable the assessment of development process, including the areas and directions of development of green cities.
Źródło:: Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2023, 68, 11; 23-47
0043-518X
Pojawia się w:: Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Analiza modelowania eko-energetycznej przestrzeni miejskiej na przykładzie miasta Gubin
Autorzy:: Sobierajewicz, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/160377.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: Gubin
strategia rozwoju
polityka miasta
współpraca regionalna
zużycie energii
system grzewczy
development strategy
city policy
regional cooperation
energy consumption
heating system
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 5, 5; 37-41
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: The perspective of local authorities in resource-efficient urban management. The case of Lodz metropolitan area
Autorzy:: Rzeńca, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/96317.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:: efektywne gospodarowanie zasobami
rozwój zrównoważony
miasto
miejski obszar funkcjonalny
polityka miejska
resource efficient management
sustainable development
city
urban functional area
urban policy
Opis:: The paper attempts to identify the scope of urban policy in the context of re-orientated responsibilities in the area of environmental protection and stimulating sustainable development in cities. At theoretical level, it makes references to urban regimes theory, the idea of urban resilience, paradigms of place-based development policy, and ecosystem-based management. The main objective of the paper is to identify the scope of urban policy and key areas for activities pursued by local authorities in the light of identified environmental threats and priority action areas. Cities and towns of the Lodz Metropolitan Area were selected for the case study.
Źródło:: Ekonomia i Środowisko; 2017, 3; 8-18
0867-8898
Pojawia się w:: Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Bariery systemowe rewitalizacji w Polsce
Fundamental barrieres of urban revitalization in Poland
Autorzy:: Kipta, Ewa
Mliczyńska-Hajda, Dagmara
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/447186.pdf
Data publikacji:: 2013-03
Wydawca:: Instytut Rozwoju Miast
Tematy:: gospodarka
zarządzanie
miasto
partnerstwo
publiczny
polityka
przestrzenny
rozwój
rewitalizacja
społeczno-gospodarczy
economy
menagement
city
partnership
public
policy
program
urban development
urban revitalisation
renewal
Opis:: O wadach polskiego systemu gospodarowania przestrzenią napisano wiele, ale nie dość, by wywołać zmiany dobre dla rozwoju miast. Obecnie, gdy terminem rewitalizacja opatruje się wszelkie przedsięwzięcia, prócz tych, które w istocie nią są, zmiana w tej dziedzinie staje się jeszcze ważniejsza. Trzeba to powiedzieć z całą mocą: odnowa polskich miast jest niemożliwa w sytuacji „dziurawego jak drogi w krajach trzeciego świata”, systemu gospodarowania przestrzenią. Dwa pytania są w tej kwestii kluczowe: co (z)robić I w jaki sposób? Prezentujemy kluczowe problemy dotyczące gospodarowania przestrzenią w ramach działań rewitalizacyjnych, wywołane brakiem spójności systemu w tej dziedzinie.Ta diagnoza oznacza, że dodanie do niego kolejnych przepisów regulujących rozwój i rewitalizację miast oznaczać będzie dalsze brnięcie tą tzw. trzecią drogą, tak niekorzystną dla naszych miast. Odpowiedź na postawione na wstępie pytania wymaga analizy kosztów i korzyści różnych rozwiązań z perspektywy korzyści dla odnowy miast. Stopniowe modyfikacje obecnego systemu prowadzą do redukcji potencjału polskich miast i ich konkurencyjności.Potrzebne są radykalne zmiany, które przywrócą stosowane w Europie narzędzia polityki miejskiej. Dopiero to stworzy miastom szansę przekierowania twórczych ambicji i kreatywności na budowę kultury miejskiej, kultury organizacyjnej, tworzenie norm i instytucji sprzyjających partnerstwu i zdrowej rywalizacji z innymi miastami europejskimi. Potrzeba dokonania postulowanych rewolucyjnych zmian jest uzasadniona stanem polskich miast i radykalnym wzrostem kosztów obecnej praktyki. Wynika ona także z trendów demograficznych i wyzwań wobec globalnej konkurencji.
Literature on disadvantages of spatial management system in Poland is broad, though still not enough to improve urban development. Currently, when the word „revitalisation” is over-used to name many undertakings, save those which really deserve that term, the changes in spatial management becomes even more important. It has to be stressed that Polish cities’ upgrading and updating is impossible when the system of regulation for spatial management is „cracked as roads of the Third World”. Two questions are important. What to do? And, how it should be done? The diagnosed absence of integrity in the system of spatial management means that any supplementary regulation of urban development or revitalisation continues this „third way” of poor consequences for the quality of our cities. The answer to the above questions should be based on costs and benefits analysis of urban upgrading solutions. In our opinion, the road of „graual improvement” of current system leads to the reduction of Polish cities’ development potentialand competitiveness. Therefore a radical change is recommended, by (re)introducing the rules of European urban practice. That may bring prospects for coherence with the European urban context and encourage our creativity towards urbanism, organisational culture, creation of standards and institutions suitable to compete with other cities. We present the list of key challenges concerning spatial management and problems derived from passiveness and disregard for their importance. The need to make the mentioned revolutionary changes is justified by condition of Polish cities’ central areas and radical increase of costs of present practices (and idleness). It also derives form demographic trends and challenges of world-wide competitiveness.
Źródło:: Problemy Rozwoju Miast; 2013, 1; 63-73
1733-2435
Pojawia się w:: Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "City development policy" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język