Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "City development policy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 30
Tytuł:
Participatory budget in metropolies as instrument of direct democracy in public management: experience of Poland and Ukraine
Autorzy:
Kudłacz, Michał
Zhebchuk, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/903912.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:
participatory budget
public management
civil society
local authorities
city development policy
Opis:
Objectives: In the article a comparative research of the participatory budgeting systems at the local level in Poland and Ukraine was carried out. Research Design & Methods: The objects of the study were ten cities of the specified states (five from each country). In the case studies, systemic analysis of legislations of Poland and Ukraine in public finance sphere connected with participatory budgeting were used as well as quantitative analyses of budget resources directed at supporting participatory budget. Using this approach gave us the opportunity for complex research of participatory budgeting mechanism in both countries. Findings: As a result of the research, the peculiarities (differences) of the practice of using participatory budgets as tools of direct democracy at the Ukrainian and Polish cities’ level were specified. On this basis, the authors outlined obstacles for the efficient use of participatory budgets based on the experience of the two countries, formulated guidelines and standards in compliance with which it would be possible to implement quality participatory budgeting into practices of the cities’ public administration. Implications / Recommendations: This article indicates the need to conduct analyzes of participatory budgets to draw conclusions and effectively use this tool in the future. Contribution / Value Added: This research builds knowledge about participatory budgeting by analysing the use of this instrument of direct democracy in two different countries (Poland and Ukraine), which are at different level of EU integration an may help effectively plan and implement participatory budgeting in different national contexts.
Źródło:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2019, 3(49); 63-76
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dysfunkcje amorficznego rozrostu osadnictwa w Polsce
Dysfunctions of amorphous sprawl of settlement system in Poland
Autorzy:
Kudłacz, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/587006.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Amorficzny rozrost miast
Dysfunkcje rozwoju miast
Metropolia
Metropolizacja
Polityka rozwoju miast
Rozlewanie się rozwoju
City development policy
Dysfunctions of urban development
Metropolis
Metropolisation
Spill-over
Urban sprawl
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest pokazanie i podkreślenie wybranych tendencji rozwojowych obszarów zurbanizowanych ze szczególnym uwzględnieniem rozwoju przestrzennego. Istotnym elementem jest także uwypuklenie prawdopodobnych konsekwencji przestrzennego rozlewania się rozwoju miast dla potencjału społecznego, gospodarczego, środowiskowego oraz kulturowego tych układów w Polsce. Chociaż artykuł ma charakter teoretyczny, jest próbą odpowiedzi na pytania dotyczące przyczyn amorficznego rozrostu miast, jak również wpływu tego zjawiska na potencjał ośrodków zurbanizowanych. Artykuł dotyczy zjawiska, jakim jest rozlewanie lub przenoszenie się rozwoju ośrodków metropolitalnych z miasta-rdzenia do otoczenia ośrodka metropolitalnego. W niniejszym artykule zostanie podjęta próba zebrania i przeanalizowania wiedzy na temat tego zjawiska, które należy uznać za niedostatecznie zbadane w kontekście polskiej sieci osadniczej ze względu na niewielką ilość analiz w tym zakresie.
The objective of this article is to show and underline a few trends in developments of urban areas, with particular emphasis on spatial development. An important element is the to underline of the likely consequences of spatial sprawl of the cities for the potential social, economic, environmental and cultural heritage of these systems in Poland. Although the article is theoretical, is an attempt to answer questions about the causes of amorphous sprawl, as well as the area of the impact of this phenomenon on the potential of urban centers. Article refers to a phenomenon that is racking or moving to metropolitan development, with the city-core to the surrounding metropolitan center. In this article there will made an attempt to collect and analyze knowledge about this phenomenon, which should be considered relatively new in the context of Polish settlement network due to the small amount of research in this area.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2016, 279; 245-257
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical and practical dimension of the bicycle policy in the light sustainable development
Autorzy:
Nowakowska, Anita
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1177393.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
city logistics
cycling policy
sustainable development
Opis:
The article presents practical aspects of implementation of sustainable development assumptions in the city's cycling policy. Theoretical and practical dimension of selected innovative solutions was presented on the example of the city of Czestochowa. The aim of the article is to present a bicycle as an alternative means of transport in the city's logistics and to illustrate the challenges of cycling policy in contemporary cities.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 104; 348-358
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Politics of the sustainable development of cities in the area of environmental protection: with the example of Warsaw
Polityka zrównoważonego rozwoju miast w zakresie ochrony środowiska na podstawie Warszawy
Autorzy:
Politewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/78491.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
policy
sustainable development
city
Warsaw city
city area
environment protection
urban policy
renewable energy
Źródło:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica; 2013, 73
2081-0644
Pojawia się w:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban Development Policy Challenges in East-Central Europe: Governance, City Regions and Financialisation
Autorzy:
Buček, Ján
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1052819.pdf
Data publikacji:
2016-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
urban development policy
governance
financialisation
city regions
Bratislava
Opis:
This paper responds primarily to current innovations that have emerged in urban development policy during the last decades also in East-Central Europe. Prior to the change of the social regime, we notice more traditional approaches in the urban development policy - public consumption, economic development and environmental issues. Among current urban development challenges in this region we may focus on governance, city regions, and financialisation. Besides an outline of a general framework, their application is studied in the case of Bratislava. We argue that especially economic development and environmental issues were neglected in the urban development policy during the socialist period. More elementary development issues obtained priority as policy positions during the early transition period. Taking up more current challenges was delayed compared with western cities, and they have specific features. Nevertheless, it seems that cities in this region recognised the importance of the mutually multiplying effects of governance, city regionalism and financialisation in an urban development policy.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2016, 35, 2; 7-26
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
DEVELOPMENT SCENARIOS FOR WROCŁAW IN 2030 PERSPECTIVE
Autorzy:
Katarzyna, Miszczak,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/898059.pdf
Data publikacji:
2019-02-27
Wydawca:
Kujawsko-Pomorska Szkoła Wyższa w Bydgoszczy
Tematy:
modern urbanism
Wrocław
urban policy
development scenarios of city
Opis:
The paper attempts to characterize the features of contemporary urban space and directions of changes thanks to which a large city can increase its chances of success in the context of new challenges related to the functioning of an innovative learning economy and in the face of turbulent political, economic and social transformations in the world. The purpose of the study is to project three possible scenarios of development of Wrocław based on the results of previously conducted research using, among others, SWOT and PEST analyzes as well as a synthetic prospective diagnosis of external factors affecting the city’s development.
Źródło:
Roczniki Ekonomiczne Kujawsko-Pomorskiej Szkoły Wyższej w Bydgoszczy; 2018, -(11); 87-100
1899-9573
Pojawia się w:
Roczniki Ekonomiczne Kujawsko-Pomorskiej Szkoły Wyższej w Bydgoszczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The principles of the “smart city” concept as a determinant of urban policy
Założenia koncepcji „smart city” wyznacznikiem dla polityki miejskiej
Autorzy:
Stawasz, Danuta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/581668.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
“smart city” concept
urban policy
urban development
koncepcja „smart city”
polityka miejska
rozwój miasta
Opis:
The paper presents the principles of a "smart city" as an innovative approach aimed at managing public affairs in a city. First, selected definitions related to the concept of smart governance are presented, and then the thematic areas that are part of the principles of this concept are characterised. Further considerations focus on demonstrating that smart governance in the case of Polish cities requires redefining urban policy objectives, otherwise urban governance will be of a conservative nature, not responding to the needs of present and future generations of urban space users. The main directions of actions that should be reflected in the principles of urban policy so that Polish cities could make more dynamic their development processes, were also presented. One of them is the requirement of the continuous education of society towards the ability to use ICT techniques.
Artykuł prezentuje założenia koncepcji „smart city” – jako nowatorskiego podejścia ukierunkowanego na zarządzanie sprawami publicznymi w mieście. Na wstępie przedstawione zostały wybrane definicje odnoszące się do koncepcji inteligentnego zarządzania, a następnie scharakteryzowano obszary tematyczne wpisujące się w założenia tej koncepcji. Dalsze rozważania koncentrują się na wykazaniu, iż inteligentne zarządzanie w przypadku polskich miast wymaga redefinicji założeń polityki miejskiej. W przeciwnym wypadku zarządzanie w miastach będzie miało charakter zachowawczy, nieodpowiadający potrzebom współczesnych i przyszłych pokoleń użytkowników miejskich przestrzeni. Przedstawiono także główne kierunki działań, jakie powinny znaleźć odwzorowanie w założeniach polityki miejskiej, aby polskie miasta mogły w długim okresie dynamizować procesy rozwojowe. Jednym z nich jest wymóg ustawicznej edukacji społeczeństwa w kierunku zdobywania umiejętności korzystania z technik ICT.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 2; 101-107
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Healthy Cities - Resilient Cities. Urban development in the context of climate change
Miasta zdrowe – miasta odporne. Rozwój miast w aspekcie zmian klimatycznych
Autorzy:
Wiszniowski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1848291.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
zmiana klimatu
miasto zdrowe
miasto odporne
polityka rozwoju
rozwój przestrzenny
climate change
healthy city
resilient city
development policy
spatial development
Opis:
The impact of climate change is more and more often taken into account in urban development strategies and concerns mainly reducing threats and protection against the effects of extreme phenomena. Stress factors that are mainly related to civilization changes (economic and technological progress) and environmental changes (nature, resources, and climate) test a city's ability to remain functional in spite of crises. With this in mind, it is necessary to review the development strategies of contemporary cities, identify the main course of action aimed at increasing the resistance to threats at the global, regional and local level, identify instruments that help in the planning of adaptations, and assess the scope of such plans. In Poland, the idea of developing healthy and resilient cities is not as popular as in other countries. The first adaptation strategies generally focus on the risks related to extreme weather events. It is expected that subsequent plans will gradually extend the scope of adaptation, especially after the COVID-19 pandemic made us realize that crisis management is insufficient and that the city's resilience should be developed. This paper explores the idea of Healthy Cities and other contemporary concepts of urban spatial development in the context of climate change. The author puts forward a thesis about the influence of the climate agenda on the transformation of the idea of Healthy Cities into the concept of Resilient Cities. The work includes an analysis of the development strategies of European cities, with particular emphasis on the largest cities in Poland, regarding the adaptation of the urban environment to the existing and projected climate hazards. The research goal is to evaluate the strategies for city development adopted by cities in their strategic documents as well as to assess the scale of climate change and its impact on the spatial development policy.
Planowanie i zarządzanie miejskie staje wobec coraz większych wyzwań ze strony chronicznych stresów oraz pogłębiających się problemów. Czynniki stresu związane głównie ze zmianami cywilizacyjnymi (postęp gospodarczy, technologiczny), a także środowiskowymi (przyroda, zasoby, klimat), testują zdolność miasta do zachowania funkcjonalności pomimo kryzysów. Pod tym kątem należy dokonać przeglądu polityki rozwoju miast współczesnych, rozpoznać główne kierunki działań zwiększających odporność na zagrożenia na szczeblu światowym, regionalnym i lokalnym, a także zidentyfikować instrumenty służące planowaniu adaptacji oraz ocenić poziom tego planowania. W Polsce idea rozwoju miast zdrowych, a także odpornych nie jest tak popularna jak na świecie. Pierwsze plany adaptacji koncentrują się na ogół na kwestiach zagrożeń związanych z ekstremalnymi zjawiskami klimatycznymi. Przewiduje się, że zakres adaptacji kolejnych planów będzie stopniowo obejmował szerszy obszar, zwłaszcza że za przyczyną pandemii COVID-19 przekonano się, iż zarządzanie kryzysowe nie wystarcza i należy z większym wyprzedzeniem zwiększać odporność miasta na możliwe zagrożenia. W pracy podjęto problematykę idei zdrowych miast oraz innych współczesnych koncepcji rozwoju przestrzennego miast w kontekście zmian klimatycznych. Autor stawia tezę o wpływie agendy klimatycznej na ewolucję idei miast zdrowych w koncepcję miast odpornych. Poddano analizie plany rozwoju miast europejskich, ze szczególnym uwzględnieniem największych miast polskich, dotyczące adaptacji środowiska miejskiego do obecnych, a także prognozowanych wpływów uwarunkowań klimatycznych. Celem poznawczym jest ocena formuł rozwoju obecnych w dokumentach strategicznych miast oraz skali zmian i zakresu wpływu zmian klimatu na politykę przestrzennego rozwoju.
Źródło:
Builder; 2021, 25, 3; 26-28
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Revitalization actions as a tool to shape a sustainable city (a case study of Opole Voivodship, Poland)
Działania rewitalizacyjne jako narzędzie kształtowania miasta zrównoważonego (przykład województwa opolskiego)
Autorzy:
Dembicka-Niemiec, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837549.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
sustainable development
urban policy
city’s development
revitalization process
rewitalizacja
RPO WO 2007-2013
zrównoważony rozwój miast
Opis:
The principal goal of the article is to identify the influence of the revitalization actions which were implemented according to the rules of sustainable development in cities located in opole Voivodship (Province). The first part of the article is devoted to the theory of a sustainable city and the significance of city revitalization processes. The second part focuses on answering the following questions: Were the changes in the case of particular revitalization actions related to social, environmental and economic spheres? and Have they effectively led to shaping a sustainable city? Furthermore, it identifies the performance and actions which were taken in the durability context of the sustainable development concept. Moreover, the author mentions actions within the urban policy, pertaining to examples of revitalization, and offers recommendations in the case of occurrence of negative interactions with economic, social and environmental aspects. The research was conducted on the basis of analyses of: applications of revitalization projects co-financed within the Regional operation Program for opole Province in the years 2007–2013, local revitalization programs in cities of opole Province, focus studies conducted in 12 cities of the region, as well as survey research carried out among representatives of all local government units in the Province.
Celem artykułu jest identyfikacja wpływu działań rewitalizacyjnych w odniesieniu do zasad zrównoważonego rozwoju. Analizę podjętych inicjatyw o charakterze rewitalizacyjnym przeprowadzono w oparciu o miasta w województwie opolskim. Pierwsza część artykułu jest poświęcona teorii zrównoważonego miasta i znaczenia procesów ożywienia miasta. Kolejna część koncentruje się na odpowiedzi na następujące pytania: czy zmiany w ramach każdego podjętego działania rewitalizacyjnego były związane ze sferą gospodarczą, społeczną i środowiskową? i czy skutecznie kształtowały miasto w sposób zrównoważony? Ponadto, starano się określić czy efekty zrealizowanych działań mają charakter trwały w myśl koncepcji zrównoważonego rozwoju. Autorka powołuje się na działania o charakterze rewitalizacyjnym w zakresie polityki miejskiej i proponuje rekomendacje w przypadku występowania ujemnych interakcji w sferze gospodarczej, społecznej i środowiskowej. Badanie zostało przeprowadzone na podstawie analiz dokumentów źródłowych w tym w szczególności: zastosowania projektów rewitalizacyjnych współfinansowanych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2007-2013, lokalnych programów rewitalizacyjnych dla poszczególnych miast woj. opolskiego, badania ankietowe wśród przedstawicieli wszystkich badanych jednostek samorządu lokalnego na terenie województwa. W pracy wykorzystano cząstkowe wyniki badań nt. Rewitalizacja obszarów miejskich oraz zagospodarowanie terenów zdegradowanych w województwie opolskim, realizowanych w ramach projektu pn. Opolskie Obserwatorium Terytorialne – wzmocnienie systemu monitorowania polityk publicznych, na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Opolskiego przez zespół autorski: J. Słodczyk, A. Drobniak, A. Dembicka – Niemiec, E. Szafranek, M. Śliwa, R. Klimek. Ponadto, posłużono się metodą badawczą desk research analizując dokumenty strategiczne.
Źródło:
Studia Miejskie; 2016, 24; 9-21
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Krajowa Polityka Miejska - szanse i zagrożenia
National Urban Policy - opportunities and threats
Autorzy:
Brzeziński, A.
Bartosiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253721.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
krajowa polityka miejska
zrównoważony rozwój miasta
national urban policy
sustainable development of the city
Opis:
W artykule omówiono założenia Krajowej Polityki Miejskiej, będącej dokumentem określającym zasady poprawy zdolności miast i obszarów zurbanizowanych do kreowania zrównoważonego rozwoju, tworzenia miejsc pracy oraz do poprawy jakości życia mieszkańców. Wskazano na wady i zalety tego dokumentu oraz sformułowano propozycje jego uzupełnienia.
The paper discusses assumptions of the National Urban Policy, which is a document defining rules to improve the capacity of cities and urban areas to create sustainable development create jobs and improve the quality of life of residents. The advantages and disadvantages of this document and suggestions for its improvement have been defined.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 11-12; 18-22
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próba oceny zgodności działań gminy z polityką transportową na przykładzie Krakowa
Attempt of appraisal of consistency between municipal performances and city transport policy on the example of Krakow
Autorzy:
Starowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193047.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
polityka transportowa
rozwój zrównoważony
system transportowy miasta
transport policy
sustainable development
city transport system
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję oceny realizacji polityki transportowej miasta na podstawie eksperckiej oceny według dziewięciu kryteriów ogólnych i 69 kryteriów cząstkowych. Wśród kryteriów ogólnych znalazły się: planowanie przestrzenne, transport publiczny, rozbudowa układu ulicznego i organizacja ruchu, parkowanie, drogi rowerowe i ciągi piesze oraz urządzenia dla osób niepełnosprawnych, zarządzanie systemem transportowym, ochrona środowiska i jakości życia mieszkańców, monitorowanie podróży, oddziaływanie na zachowania komunikacyjne oraz komunikowanie się z mieszkańcami i edukacja społeczna, polityka finansowa i fiskalna. Ekspercka ocena polega na ocenie realizacji każdego z kryteriów szczegółowych na czterech poziomach – 0 – polityka nie realizowana, 1 – niski stopień, 2 – średni stopień i 3 – wysoki stopień realizacji polityki transportowej. Obliczając następnie stosunek rzeczywistej wartości sumy ocen wszystkich kryteriów szczegółowych do sumy maksymalnych możliwych ocen otrzymuje się skumulowaną procentową wartość wskaźnika oceny realizacji polityki transportowej. Zaproponowano werbalną interpretację skumulowanego procentowego wskaźnika oceny polityki transportowej: 0 – 30% - polityka transportowa nie jest realizowana, 31% – 50% - zagrożenie realizacji polityki transportowej, 51% – 70% - polityka transportowa realizowana wystarczająco, > 71% - polityka transportowa realizowana właściwie. W drugiej części artykułu dokonano eksperckiej oceny realizacji polityki transportowej miasta Krakowa do roku 2012. Stosując transformację werbalną, politykę transportową Krakowa ocenioną w roku 2012 na 60%, można uznać jako "politykę transportową realizowaną wystarczająco".
In the article proposal of appraisal of the municipal transport policy implementation based on the expert evaluation conducted according to the 9 general criterions and 69 partial criterions has been presented. Among general criterions there are: spatial planning, public transport, extension of the street’s network and traffic organization, parking, bicycle paths and pedestrian passages and facilities for disabled, transport system management, environmental protection and quality of inhabitant’s live protection, monitoring of traveling, impact on transport behavior, communication with citizens and social education, financial and fiscal policy. Expert evaluation consists in appraisal of implementation of each detailed criterion on four levels: 0 – transport policy is not implemented; 1 – low level; 2 – average level; 3 – high level of transport policy execution. Then calculating the ratio of real value of the sum of marks of all partial criterions to the sum of full marks one can receive cumulated percentage value of the indicator of the appraisal of transport policy execution. Verbal interpretation of cumulated percentage indicator of the appraisal of transport policy execution has been proposed: 0 – 30% - transport policy is not implemented; 31% – 50% - threat to the execution of transport policy; 51% – 70% - transport policy is executed at the sufficient level, > 71% - transport policy is implemented properly. In the second part of the article expert appraisal of the execution of the City of Krakow transport policy until 2012 has been calculated. Using verbal transformation, Krakow’s transport policy calculated as 60%, can be regarded as "transport policy executed at the sufficient level".
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 12; 20-26, 36
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja slow city i jej wdrażanie w małych miastach obszaru metropolitalnego. Przykład Murowanej Gośliny i Schneverdingen
The concept of slow city and its implementation in small cities of the metropolitan area. The example of Murowana Goślina and Schneverdingen
Autorzy:
Kaczmarek, Urszula
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/911229.pdf
Data publikacji:
2019-12-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
slow city concept
Cittaslow network
local resources
development policy
local development
Murowana Goślina
Schneverdingen
koncepcja slow city
sieć Cittaslow
zasoby lokalne
polityka rozwoju
rozwój lokalny
Opis:
Głównym celem pracy jest opis i ocena wdrażania koncepcji slow city w małych miastach, położonych w strefach oddziaływania dużych miast. Podmiotem badań są dwa miasta: Murowana Goślina w aglomeracji poznańskiej (Polska) i Schneverdingen w obszarze metropolitalnym Hamburga (Niemcy). Analizie poddano zasoby lokalne obu miast, takie jak: walory środowiska przyrodniczego, dziedzictwo kulturowe, funkcje gospodarcze, infrastruktura społeczna i turystyczna oraz polityki miejskie związane z uzyskaniem certyfikatu członkostwa w organizacji międzynarodowej, jaką jest sieć Cittaslow. Stwierdzono szereg podobieństw wymienionych zasobów przy jednoczesnym ich różnym wykorzystaniu jako czynników rozwoju lokalnego. Na podstawie wyników badań społecznych (wywiady z przedstawicielami władz lokalnych i ankieta wśród mieszkańców) wykazano, że w procesie wdrażania idei slow city kluczową rolę odgrywają elementy kapitału społecznego, w tym wiedza i determinacja władz lokalnych oraz świadomość i zaangażowanie mieszkańców.
The main purpose of the work is to describe and evaluate the implementation of the slow city concept in small cities, located in the zones of influence of large cities. The research subjects are two cities, Murowana Goślina in the Poznań agglomeration (Poland) and Schneverdingen in the metropolitan area of Hamburg (Germany). The local resources of both cities were analyzed, such as: values of the natural environment, cultural heritage, economic functions, social and tourist infrastructure as well as urban policies related to obtaining a certificate of membership in an international organization such as the Cittaslow network. A number of similarities have been found for the abovementioned resources, while using them differently as factors for local development. Based on the results of social research (interviews with representatives of local authorities and a survey among residents), it was shown that in the process of implementing the slow city idea, elements of social capital, including the knowledge and determination of local authorities, as well as the awareness and commitment of residents play a key role.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2019, 48; 119-145
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka trwałego rozwoju miasta
Autorzy:
Skiba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160988.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
miasto
rozwój urbanistyczny
polityka przestrzenna
strategia rozwoju
monitorowanie
ekorozwój
zarządzanie zasobami
city
urban development
landscape policy
development strategy
monitoring
green development
resources management
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 12, 12; 33-40
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka spójności a konkurencyjność dużych polskich miast
Interactions between EU Cohesion Policy and competitiveness of large Polish cities
Autorzy:
Smętkowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414141.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
polityka spójności
Unia Europejska
konkurencyjność
rozwój miast
ewaluacja
Cohesion Policy
European Union
competitiveness
city development
evaluation
Opis:
Artykuł podejmuje próbę oceny wpływu inwestycji, realizowanych przy współudziale unijnych środków polityki spójności w okresie programowania 2004–2006, na konkurencyjność dużych polskich miast. W tym celu w jego pierwszej części podjęto próbę zdefiniowania zagadnienia konkurencyjności miasta i regionu, by następnie w oparciu o nie zaproponować dobór wskaźników, które wykorzystano w dalszych analizach ilościowych. Zastosowano w nich różne metody oceny współzależności konkurencyjności miast i nakładów polityki spójności, co umożliwiło triangulacje otrzymanych wyników. Na tej podstawie przedstawiono szereg hipotetycznych relacji przyczynowo-skutkowych między interwencją publiczną a pozycją konkurencyjną badanych miast. Do ich dalszej weryfikacji wykorzystano jakościowe studia przypadku (zob. Raport EUROREG 2010 oraz artykuły Marka Kozaka i Andrzeja Miszczuka w niniejszym wydaniu specjalnym kwartalnika).
The paper attempts to evaluate the impact that the projects co-financed by European funds within the Cohesion Policy in the programming period 2004−2006 had on the competitiveness of large Polish cities. In the first part of the paper, we define competitiveness of cities and regions and operationalize it with indicators used in further analysis. Our evaluation is based on different quantitative methods of measuring correlations between competitiveness of cities and Cohesion Policy expenditures, which enables us to triangulate the results. The outcome is a set of hypothetical cause-effects relationships between public intervention and competitive position of cities. For their verification we employ qualitative case studies (See Report EUROREG 2010 and the articles by Marek Kozak and Andrzej Miszczuk in this issue).
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2011, numer specjalny / special issue; 31-56
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inwestycje z zakresu transportu zbiorowego w Poznaniu w kontekście realizacji założeń polityki transportowej miasta oraz perspektywicznych priorytetów w przestrzennym rozwoju Poznania
Investments from the scope of public transport network in Poznań in the context of the implementation assumptions of the city transport policy and perspective priorities of the Poznań spatial development
Autorzy:
Majewski, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1856470.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
transport investments
implementation city transport policy
public transport development
spatial development
inwestycje transportowe
realizacja polityki transportowej
rozwój komunikacji publicznej
rozwój przestrzenny
Opis:
Artykuł przedstawia zrealizowane w Poznaniu inwestycje z zakresu publicznego transportu zbiorowego w kontekście realizacji założeń polityki transportowej miasta (1999), a także podjęte działania zmierzające do integracji komunikacji publicznej na obszarze aglomeracji poznańskiej oraz plany inwestycyjne dotyczące budowy nowych tras tramwajowych w Poznaniu.
The article presents investments from the scope of public transport, which had been made in Poznan in the context of the implementation assumptions of the city transport policy (1999), along with presentation of actions taken to integrate public transport in the area of Poznan agglomeration and investments plans for the construction of new tram routes in Poznan
Źródło:
Studia Miejskie; 2014, 14; 43-60
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 30

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies