Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "COM" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 28
Tytuł:
Wykorzystanie skryptów w programie VISUM, na przykładzie modelu ruchu województwa śląskiego
Use of scripts in VISUM software based on the example of Silesian Voievodship traffic model
Autorzy:
Konarski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248695.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
VISUM
skrypty
COM
scripts
Opis:
Artykuł ma na celu pokazanie praktycznego wykorzystania skryptów pisanych w języku programowania Python w celu usprawnienia korzystania z oprogramowania Visum. W artykule przedstawione są dwa przykłady. Pierwszym z nich jest tworzenie sieci transportu zbiorowego na podstawie bazy danych uzyskanej od operatora portalu służącego do planowania podróży. Drugi przykład to automatyczne wykonywanie obliczeń oraz eksport wyników z plików programu Visum do innych formatów.
The aim of the paper is to show practical use of Visum performance enhancing scripts written in Python programming language. The paper consists of two examples. In the first example public transport network is created basing on the data obtained from the provider of the route planning service website. The second example refers to automating calculations and data export from Visum files to different data formats.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 1(103); 195-203
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integration with the software Interface of the com server for authorized user
Autorzy:
Ratov, Denis
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837795.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
automation controller
COM object
authorization
Opis:
The article is devoted to the development of a software controller for automation of access to tools and object model of the multifunctional graphic editor Adobe Photoshop. The work of the graphic editor is initiated in the form of a COM object, which contains methods available to the software controller through the COM interface, which allows the software to use the functionality of the editor. To restrict unauthorized access, a software authorization control protocol is proposed, which is based on the use of binding to the computer hardware and encryption by a 128-bit MD5 public key hashing algorithm.
Źródło:
Applied Computer Science; 2021, 17, 2; 5-13
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza LCCA mostu kompozytowego i obiektów konwencjonalnych
Comparative LCCA analysis of the FRP composite and conventional bridges
Autorzy:
Kaleta, D.
Macheta, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383603.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
LCCA
FRP
most kompozytowy
Com-bridge
Opis:
W artykule przedstawiono analizę porównawczą mostu kompozytowego i obiektów konwencjonalnych (z belek typu T oraz zespolonego stalowo-betonowego) uwzględniającą koszty życia obiektu (LCC). W referacie omówiono: czym jest analiza cyklu życia (LCCA), koszty związane z życiem obiektu mostowego, podstawowe charakterystyki porównywanych obiektów, wyniki analizy i wnioski.
The article presents actual comparative LCCA analysis of the FRP composite and conventional bridges (made of prefabricated concrete T beams and steel-concrete composite bridge) considering the life cycle cost (LCCA). The paper discusses: what is life cycle cost analysis (LCCA), costs related to the life of the bridge, basic characteristics of the objects being compared, results of analysis and conclusions.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 24; 125-140
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PolskiBus.com świętuje swoje trzecie urodziny
Autorzy:
Pastuszka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313159.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
autokar
przewozy pasażerskie
PolskiBus.com
passengers transport
reisebus
Opis:
20 sierpnia na Placu Defilad w Warszawie odbyła się konferencja prasowa PolskiBus.com. Okazją była trzecia rocznica pierwszego połączenia autokarowego uruchomionego przez tego przewoźnika. Oprócz konferencji prasowej zorganizowany został festyn z licznymi atrakcjami.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 10; 22-23
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie programu LabSEE do tworzenia eksperymentów ekonomicznych online
Usage of LabSEE to design online economic experiments
Autorzy:
Borowski, Robert
Kopczewski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/426029.pdf
Data publikacji:
2015-09-30
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
LabSEE.com platform
online economic experiments
e-learning
Opis:
Although the experimental methods were widely introduced into economics teaching process, there are relatively few didactic materials and tools which enable using e-learning in this approach. This is due to both, technical software limitations, as well as the lack of methodology for implementing this type of activity. This paper presents the basic principles of efficient use of economic experiments in e-learning teaching. Based on the experience of conducting online classes it can be concluded that the basic condition for active learning of economic theory is to use the elements of gamification and the flipped teaching, in which the economic experiment is followed by the introduction of theories and economic models. The second condition is to create a work environment so that the experiments can be carried out without significant investment of time and technical resources. LabSEE.com platform was created as a dedicated environment for creating and carrying out experiments on-line within the e-learning course or as an aid in m-learning. This paper presents the LabSEE.com platform and technical basis of experiments to create and share online.
Źródło:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie; 2015, 4 (61); 38-44
1731-6758
1731-7428
Pojawia się w:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Social climate of support for innovativeness
Autorzy:
Grebski, Michalene
Mazur, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23966600.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
innowacyjność
wsparcie społeczne
wsparcie innowacyjności
COM
innovativeness
social support
innovativeness support
Opis:
The article describes a research study focused on determining the level of social support for innovative activities. Based on a questionnaire survey and in-depth interviews conducted among engineers working in the United States and in Poland, data was obtained to determine the level of social acceptance and the level of support from third parties and institutions encouraging innovative activities. Conducting a comparative analysis of innovation support in the United States and Poland made it possible to learn about the social climate strengthening and inhibiting innovative behavior in both countries. An important element in the aspect of social acceptance is the perception of innovation from the perspective of corporate social responsibility, responsibility of business leaders and engineers as well as sustainable development.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2022, 28, 1; 110--116
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ niezależnego przewoźnika pasażerskiego (polskibus.com) na rynek przewozów międzywojewódzkich z miast średniej wielkości
Wpływ niezależnego przewoźnika pasażerskiego (polskibus.com) na rynek przewozów międzywojewódzkich z miast średniej wielkości
Autorzy:
Smolarski, Mateusz
Suszczewicz, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1876649.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
transport
PolskiBus.com
low-cost carrier
competitiveness
przewoźnik low-cost
konkurencyjność
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie zmian udziałów poszczególnych grup przewoźników (autobusowych i kolejowych) oraz odniesienie do przemian rynku przewozów pasażerskich po wprowadzeniu kursów przewoźnika niezależnego (PolskiBus.com) o dużym potencjale. Wspomniano również o historii i rozwoju przedsiębiorstwa na terenie Polski oraz skomentowano dane dotyczące udziału poszczególnych stron konkurujących w ofercie przewozowej na badanych trasach. Artykuł wpisuje się w problematykę ba- dań transportu regionalnego, silnie oddziałującego na rozwój miast i ich dostępność. Dodatkowo autorzy dokonali oceny roli przewoźnika w ramach polityki transportowej regionu i kompleksowej obsługi w ramach publicznego transportu zbiorowego.
The main objective of this article is to present recent changes in the interregional transport market in midsized towns following the introduction of new connections provided by the first Polish low- cost bus carrier – PolskiBus.com. The authors present the history of the firm and its role in changing Polish transportation market. The article includes comments on how the introduction of this new carrier has affected the local market. The new image of transport created by prices and good quality is the current issue in transportation analysis and, accordingly, was made the subject of this article. The authors present their assessment of the role of the passenger carrier within the regional transport policy and as regards complex services rendered in public transport.
Źródło:
Studia Miejskie; 2016, 23; 157-169
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
OPC technology as an automated systems integration tool
Technologia OPC jako narzędzie integracji systemów zautomatyzowanych
Autorzy:
Karatayev, A.A..
Palshin, V.P.
Yarmuhamedova, Z.M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407942.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
OPC (OLE for Process Control)
automated control system (ACS)
component object model (COM)
SCADA system
OPC
system sterowania automatycznego
Component Object Model (COM)
system SCADA
Opis:
The paper features the application of the OPC technology in automated systems. It gives an insight into the considered technology and provides the prospects of the OPC technology development.
W artykule rozpatrzono możliwość zastosowania technologii OPC w systemach zautomatyzowanych. Dokonano przeglądu tej technologii, a także określono perspektywy jej rozwoju.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 1; 7-10
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integracja protokołów CAN i MODBUS w rozproszonym systemie sterowania
Integration of CAN and MODBUS protocols in a distributed control system
Autorzy:
Świder, Z.
Mikluszka, W.
Rzońca, D.
Trybus, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156282.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
komunikacja CAN i MODBUS
konwersja protokołów
zdalne monitorowanie
technologia COM i DCOM
ASP.NET
CAN and MODBUS communication
protocol conversion
remote monitoring
COM and DCOM technology
Opis:
W artykule przedstawiono rozwiązania pozwalające na integrację dwóch przemysłowych protokołów stosowanych w rozproszonych systemach sterowania - CAN i MODBUS. Opracowane w Katedrze Informatyki i Automatyki Politechniki Rzeszowskiej mikroprocesorowe konwertory protokołów oraz moduły programowe pozwalają na rozszerzenie funkcjonalności typowego systemu automatyki poprzez możliwość stosowania urządzeń różnych firm (konwertory protokołów) oraz zdalne monitorowanie i modyfikacje poprzez sieć Internet czy sieć telefonii GSM (aplikacje).
The paper presents solutions for integration of two industrial protocol: CAN and MODBUS, which are used in distributed control systems. Microprocessor-based protocol converters and program modules developed in Computer Science and Control Chair in Technical University of Rzeszow allow functionally extend a typical control system with possibilities of using equipment from different manufactures (protocol converters) as well as remote monitoring and modification via Internet or GSM networks (applications).
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2005, R. 51, nr 1, 1; 21-24
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of popular justice on Polish Facebook discussion groups
Autorzy:
Płotka, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/576367.pdf
Data publikacji:
2018-06-20
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
popular justice
facebook.com
informal institutions
public security
production
poland
qualitative study
Opis:
The subject of this article is the efficiency of popular justice as the informal mechanism of public safety production on the example of Polish users of facebook.com. The investigation was based on the empirical data collected from Polish public discussion groups on the facebook website. The qualitative analysis of digital data allowed a presentation of what forms popular justice takes today and what kind of reconceptualisation it undergoes in comparison to its previous forms. The theory that backed up the study was the concept of informal institutions which allowed the most important characteristics and their changes to be demonstrated. The results show that popular justice is an ineffective mechanism of public safety production because of its selectivity and the high level of emotions related to judging people, which makes a just judgment impossible.
Źródło:
Security and Defence Quarterly; 2018, 19, 2; 78-93
2300-8741
2544-994X
Pojawia się w:
Security and Defence Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Interaction Between Public and Private Enforcement of EU Competition Law: a Case Study of the Swedish Booking Cases
Autorzy:
Voss, Katharina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2158939.pdf
Data publikacji:
2020-09-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
Booking.com
EU competition law
MFN clause
OTAs
private
enforcement
public enforcement
Opis:
This article studies the private enforcement conducted in Visita v Booking from the perspective of the interaction between public and private enforcement of competition law. This case concerned the question whether the narrow MFN clauses maintained by Booking were contrary to Article 101 TFEU and could therefore be prohibited by a Swedish court. The focus of this article is placed on the assessment carried out by the Swedish courts to determine whether the MFN clauses were restrictive of competition by effect and on the standard of proof attached to the claimant in this regard. With regard to the interaction between public and private enforcement, Visita v. Booking is viewed as an illustration of the increased complexity of competition policy, in particular were novel practices are at issue.
Cet article examine l’application privée pour les infractions aux dispositions du droit de la concurrence menée dans l’affaire Visita contre Booking en ce qui concerne l’interaction avec l’application publique du droit de la concurrence. Cette affaire portait sur la question de déterminer si les clauses de la Nation la Plus Favorisée restrictives appliquées par Booking étaient contraires à l’article 101 du TFUE et pouvaient donc être interdites par un tribunal suédois. Le présent article est centré sur l’évaluation effectuée par les juridictions suédoises afin de déterminer si les clauses de la Nation la Plus Favorisée étaient restrictives de la concurrence par effet et sur le niveau de preuve attaché à cet égard. En ce qui concerne l’interaction entre l’application publique et privée, l’affaire Visita v. Booking est considérée comme une illustration de la complexité accrue de la politique de concurrence, en particulier lorsque des pratiques nouvelles sont en cause.
Źródło:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2020, 13, 21; 55-71
1689-9024
2545-0115
Pojawia się w:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Termoanalitykal investigations of the edible oils and fats III. Kinetics of thermal-oxidative decomposition of corn oil
Termoanalityczne badania olejów i tłuszczów jadanych III. Kinetyka termoutleniajacego rozkładu oleju kukurydzianego
Autorzy:
Kowalski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1402012.pdf
Data publikacji:
1990
Wydawca:
Instytut Rozrodu Zwierząt i Badań Żywności Polskiej Akademii Nauk w Olsztynie
Tematy:
edible oils
com oil
kinetics of oxidation
thermal analysis
differential scanning calorimetry
Opis:
Corn oil was oxidized in an atmosphere of oxygen in the cell of a Differential Scanning Calorimeter (DSC). From the outcoming heat flow curves obtained at different heating rates (P) the peak maximum temperatures were selected (T peak). From linear dependence lgβ = f(T⁻¹peak) the apparent activation energy and kinetic parameters for thermal-oxidative decomposition of oil were calculated.
Olej kukurydziany z obrotu handlowego utleniano tlenem w komorze pomiarowej różnicowego kalorymetru skanningowego (DSC) rejestrując zmiany przepływu ciepła kompensującego efekt energetyczny reakcji. Stosując różne szybkości ogrzewania reagującego układu z zarejestrowanych termogramów DSC obliczono energię aktywacji pozornej reakcji: olej + O₂ (nadmiar) r → produkty utleniania i rozkładu, oraz jej parametry kinetyczne. Uzyskane wyniki wykazały, że badany olej kukurydziany jest mniej odporny na rozkład termoutleniający niż stosowane wcześniej próbki handlowych olejów: rzepakowego, sojowego i słonecznikowego. Znaczne różnice w stabilności termoutleniającej badanych olejów: słonecznikowego i kukurydzianego przy podobnych składach kwasów tłuszczowych próbek sugerują, że nie ma podstaw do przeprowadzania prognoz odnośnie stabilności olejów w oparciu o ogólne wyniki analiz ich składu. Biorąc pod uwagę, że oleje handlowe są zwykle mieszankami różnych olejów uzyskiwanych wyników nie należy uogólniać na dany typ handlowo oznakowanego oleju. Jednakże otrzymywane w stosowanej procedurze pomiarów termoanalitycznych charakterystyki kinetyczne rozkładu termoutleniającego różnicują właściwości danych prób olejów, a zaproponowana metoda jest stosunkowo szybka i obiektywna tak, że stanowi ona cenne narzędzie badawcze.
Źródło:
Acta Alimentaria Polonica; 1990, 16(40), 1-2; 33-38
0137-1495
Pojawia się w:
Acta Alimentaria Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane regulacje Kodeksu spółek handlowych w świetle konstytucyjnego modelu ochrony własności
Selected Regulations Of The Code Of Commercial Partnerships And Companies In The Light Of The Constitutional Model Of The Right Of Ownership Protection
Autorzy:
Ochmann, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/911299.pdf
Data publikacji:
2019-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
forced buyout
squeeze-out
weighing of goods
autonomy of com-mercial law
Opis:
The article confronts specific solutions adopted in the Code of Commercial Compa-nies and Partnerships with the patterns of the constitutional control of law resulting from the Constitution of the Republic of Poland in the form of the right of ownership. Its aim is to answer the question whether the constitutionality of commercial law institutions should be assessed autonomously, taking into account the specificity of commercial companies law. The author puts forward a thesis that just as there is a principle of autonomy of commercial law within the principle of unity of civil law, within the framework of constitutional law, the regulations of law and commerce also have autonomy which influences the process of assessing the conformity of particular subjects of control with the models defined in the Constitution of the Republic of Poland. As one of the specific elements of commercial law in relationto the Constitution, the necessity of weighing the opposing interests of the same good, i.e. the right to ownership is pointed out. The paper discusses in detail the institution of forced buyout (squeeze-out) in the context of the judgment of the Con-stitutional Tribunal (Case No. P 25/02). The issue of legitimacy to appeal against the resolution of the General Shareholders Meeting of a company from the point of view of the right of ownership is also discussed. In the author’s opinion, the right to appeal against the resolution, which prima facie at the constitutional law level could be associated with the constitutional right to a court, takes the form of a corporate right of a shareholder resulting from a constitutional right of ownership, of which a share is one of the forms. Therefore, it has a derivative character. The considerations contained in the text lead to the recognition of the admissibility of an autonomous interpretation of company law regulations when assessing their compliance with the Constitution. When assessing constitutionality, the legal char-acter and specificity of the subject of control should be taken into account.
Źródło:
Studia Prawa Publicznego; 2019, 2, 26; 115-136
2300-3936
Pojawia się w:
Studia Prawa Publicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Friedrich Carl von Savigny o wyłączności posiadania i zakazie (com)possessio plurium in solidum na podstawie D. 41,2,3,5 (Paul. 54 ad ed.)
Friedrich Carl von Savigny on exclusivity of possession and the prohibition of (com)possessio plurium in solidum based on D. 41,2,3,5 (Paul. 54 ad ed.)
Autorzy:
Skrzywanek-Jaworska, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057178.pdf
Data publikacji:
2021-12-08
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
Savigny
Pandectists
(com)possessio plurium in solidum
compossessio pro indiviso
co-possession
pandektystyka
współposiadanie
Opis:
Przedmiot badań: Wiek XIX to czas dyskusji prowadzonej w niemieckojęzycznej nauce prawa na temat possessio. W orbicie zainteresowania prawników znalazła się m.in. problematyka współposiadania – compossessio. W ówczesnej naukowej narracji relacja polegająca na równoczesnym posiadaniu przez kilka osób tej samej rzeczy mogła przyjąć dwojaką postać: (com)possessio plurium in solidum lub compossessio pro indiviso. Cel badawczy: Celem opracowania jest zaprezentowanie dogmatyczno-prawnej analizy D. 41,2,3,5 (Paul. 54 ad ed.), której z początkiem XIX w. dokonał założyciel historycznej szkoły prawa, wybitny niemiecki prawnik Friedrich Carl von Savigny. Stanowi ona z jednej strony przykład praktycznego wykorzystania ius Romanum do sformułowania zasady „współczesnego prawa rzymskiego”, z drugiej zaś potwierdza w szerokim zakresie porzymskie pochodzenie posesoryjnej siatki terminologicznej, z której korzystają dziś zarówno romaniści, jak i cywiliści. Wykorzystanie XIX-wiecznej perspektywy rozważań pozwoli na systematyczne przedstawienie takich zagadnień, jak wyłączność posiadania wyrażona zakazem (com)possessio plurium in solidum oraz dopuszczalność współposiadania – compossessio pro indiviso. Metoda badawcza: W artykule wykorzystano metody historyczno- oraz dogmatyczno-prawną. Wyniki: Na podstawie analizy D. 41,2,3,5 (Paul. 54 ad ed.) przeprowadzonej przez Savigny’ego, ukształtował się w XIX w. następujący pogląd. (Com)possessio plurium in solidum jest niedopuszczalna ze względu na istotę posiadania będącego faktycznym władztwem człowieka nad rzeczą. Posiadacz, który fizycznie włada rzeczą z wolą zatrzymania jej dla siebie, sprawuje nad nią władztwo wyłączne. To oznacza, że tak długo, jak rzecz posiada, tak długo nie może posiadać jej druga osoba. W razie gdy stosując zakazaną samowolę osoba taka pozbawi posiadania dotychczasowego posiadacza, to współposiadanie nie powstanie ze względu na niemożliwość (com)possessio plurium in solidum. Oceny tej sytuacji nie zmienia okoliczność, że dotychczasowy posiadacz zachowuje prawną możliwość domagania się zwrotu utraconego posiadania za pomocą środków przewidzianych przez prawo. Od równoczesnego współposiadania rzeczy in solidum należy odróżnić równoczesne współposiadanie pro indiviso. Są to relacje pokrewne tylko de nomine, dlatego niemożliwość (com)possessio plurium in solidum nie stoi na przeszkodzie dopuszczalności compossessio pro indiviso. W tym znaczeniu współposiadanie pro indiviso stanowi, z historyczno-prawnego punktu widzenia, wyjątek od reguły wyłączności posiadania.
Background: Nineteenth century was the time of discussions in the German-language science of law about the possessio. The issue of community – compossessio have also found their way into the sphere of lawyers’ interest. In the scientific narrative of the time, the relationship of several people having the same thing simultaneously could take two forms: (com)possessio plurium in solidum or compossessio pro indiviso. Research purpose: The aim of the study is to present the dogmatic analysis of D. 41,2,3,5 (Paul. 54 ad ed.), which was made at the beginning of the 19th century by the founder of the historical school of law, an outstanding German lawyer Friedrich Carl von Savigny. On the one hand, it is an example of the practical use of ius Romanum to formulate the principle of “modern Roman law”, and on the other hand, it confirms to a large extent the post-Roman origin of the terminology used today by both civilians and romanists. The use of the nineteenth-century perspective of considerations will allow for a systematic presentation of such issues as the exclusivity of possession expressed by the prohibition (com)possessio plurium in solidum and the admissibility of co-possession – compossessio pro indiviso. Methods: Historical and dogmatic methods were used in the article. Conclusions: Based on the analysis of D. 41,2,3,5 (Paul. 54 ad ed.) by Savigny, the following view was formed in the 19th century. (Com)possessio plurium in solidum is unacceptable because of the nature of possessio being a man’s real power over a thing. The possessor who controls the thing physically, with the will to keep it for himself, exercises exclusive power over it. This means that if he has the thing, the other person cannot have it at the same time. If, by applying a forbidden willfulness, such a person deprives the current possessor, the co-possession will not arise due to the impossibility of (com)possessio plurium in solidum. The assessment of this situation is not changed by the fact that the possessor has the legal possibility to claim the return of the lost possession by means provided for by law. The simultaneous co-possession in solidum must be distinguished from the simultaneous co-possession pro indiviso. These are relations related only de nomine, therefore the impossibility (com)possessio plurium in solidum does not stand in the way of the admissibility of compossessio pro indiviso. In this sense, co-possession pro indiviso is, historically and legally, an exception to the rule of exclusivity of possession.
Źródło:
Studia Prawno-Ekonomiczne; 2021, 120; 53-80
0081-6841
Pojawia się w:
Studia Prawno-Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Activity Based Costing in Decomposition of the Road Transport Task
Autorzy:
Osińska, Magdalena
Zalewski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504168.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
activity based costing
decomposition of a transport task
cost management
international trucking com-pany
Opis:
The objective of this publication is to translate the activities included in road transport task into the language of tasks and to ascribe appropriate costs and economic effectiveness indicators to them. Such a representation is new in litera-ture and serves as the base for any further analysis of costs carried in an international road cargo transport company. The suggested indicators refer to both direct and indirect costs which are carried. They also allow to evaluate the work of people involved in the organization and realisation of transport tasks. Additionally, the suggested cumulative indicators allow for the evaluation of transport tasks from the perspective of operational management of the company. The usage of the IT systems proved to be extremely helpful in this respect as they generate all the required infor-mation on the spot.
Źródło:
Logistics and Transport; 2012, 16, 3; 79-91
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 28

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies