Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "CBR" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Zastosowanie prasy Marshalla CBR do badania wytrzymałości na zginanie
The application of the Marshall CBR press in examining the resistance to curving
Autorzy:
Rzyczniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300376.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
właściwości mechaniczne
wytrzymałość na zginanie
zaprawy cementowe
prasa Marshalla CBR
mechanical properties
resistance to curving
cement mortars
Marshall CBR press
Opis:
W artykule opisano stanowisko oraz metodę badań wytrzymałości na zginanie stwardniałych zapraw cementowych i skał z zastosowaniem prasy PM-CBR wyposażonej w układ obciążający. Opisano metodę rejestrowania i prezentowania wyników badań. Zamieszczono wykres badania wytrzymałości na zginanie, tabelę z punktami pomiarowymi i wyniki obliczeń.
In the article, there is described the position and the method of testing the resistance to curving the hardened cement mortars and rocks with the application of the PM-CBR press equipped with the burdening arrangement. There is a description of recording and presenting the results of the examination. Moreover, there was applied a graph of the resistance to curving, a table with test points and the results of the calculations.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2011, 28, 4; 711-717
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody CBR do wspomagania procesu projektowo-konstrukcyjnego
CBR support of the design and construction process
Autorzy:
Ociepka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409073.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
metoda CBR
system komputerowy
konstruowanie maszyn
CBR method
computer system
machine construction
Opis:
W pracy zaprezentowano koncepcję systemu komputerowego, bazującego na wiedzy i doświadczeniu inżynierskim do wspomagania procesu projektowania i konstruowania maszyn. Do wspomagania tego procesu zaproponowano metodę CBR (Case Based Reasoning). Przedstawiono sformalizowany opis działania systemu oraz pokazano strukturę i sposób funkcjonowania utworzonego oprogramowania.
The scope of the paper is the concept of a computer system based on the engineering knowledge and experience for supporting of machine design and construction process. Case Based Reasoning is the method proposed for assisting that process. A formalized description of the system is provided, as well as the structure and functioning of the created software.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 287-292
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie aparatu CBR do badań cyklicznych i wyznaczenia cyklicznego modułu sprężystości (MR)
Application of CBR apparatus to cyclic test and resilient modulus (MR) estimation
Autorzy:
Gluchowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887316.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
drogi
podloza gruntowe
obciazenia cykliczne
modul sprezystosci
metody badan
metoda CBR
stabilizacja gruntow
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2013, 22, 4[62]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Artykuł
Tytuł:
Wskaźnik nośności CBR kompozytów z odpadów powęglowych i popiołu lotnego
California Bearing Ratio of composites from colliery spoils and fly ash
Autorzy:
Gruchot, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166065.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
odpady powęglowe
popiół lotny
kompozyty
wskaźnik nośności CBR
colliery spoils
fly ash
composites
CBR ratio
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wskaźnika nośności CBR nieprzepalonych odpadów powęglowych pochodzących ze składowiska KWK „Rydułtowy-Anna", popiołu lotnego ze zsypu z elektrofiltrów Elektrowni „Skawina" oraz ich kompozytów. Kompozyty przygotowano przy 10, 20 i 30% dodatku popiołów w stosunku do suchej masy odpadów powęglowych. Stwierdzono znaczące zwiększenie wskaźnika nośności kompozytów odpadów powęglowych z popiołem lotnym w stosunku, tak do odpadów powęglowych, jak i popiołu lotnego. Najwyższe jego wartości w zależności od obciążenia próbek uzyskano dla kompozytów z 10-procentowym bądź 20-procentowym dodatkiem popiołu.
This paper presents the research results of CBR ratio of unburnt colliery spoils from KWK "Rydłutowy-Anna" landfill, fly ash "Skawina" Power Plant and their composites. The composites were prepared with 10%, 20% and 30% addition of fly ash in relation to dry mass of the colliery spoils. A significant increase in bearing ratio of the composites was stated in relation to the values obtained for both calliery spoils and fly ash. The highest values, depending on the load of samples were obtained for composites with 10% or 20% addition of fly ash.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2014, 70, 2; 12-17
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zmienności litologicznej melafirów na zróżnicowanie fizycznych i mechanicznych właściwości produkowanego z nich kruszywa o uziarnieniu ciągłym
An impact of lithological variability of melaphyres on the diversification of the mechanical properties of the all-in aggregates manufactured
Autorzy:
Rembiś, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170233.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
melafiry
parametry uziarnienia
wskaźnik Los Angeles
wskaźnik nośności CBR
melaphyres
graining parameters
Los Angeles coefficient
California bearing ratio (CBR)
Opis:
Melafiry, występujące w obrębie badanego złoża, są zróżnicowane między sobą pod względem cech litologicznych, co wynika z różnego przebiegu procesów wulkanicznych oraz pomagmowych i hipergenicznych zachodzących na tym obszarze. Zarówno kopalina, jak i surowiec z niej pozyskiwany (kruszywo o ciągłym uziarnieniu), wykazują zróżnicowanie właściwości fizyczno-mechanicznych i cech użytkowych. Najbardziej wartościowe pod względem surowcowym są zwięzłe melafiry o teksturze afanitowej, jednak ze względu na parametry uziarnienia i wartość wskaźnika nośności uzyskaną po ich zagęszczeniu, znajdują one ograniczone zastosowanie w budownictwie drogowym. Kruszywa wykonane z melafirów użylonych oraz z brekcji melafirowych są źle uziarnione i trudne do zagęszczenia. Zupełnie nieprzydatne do stosowania w budownictwie drogowym, ze względu na złe uziarnienie oraz niską wartość wskaźnika CBR, są kruszywa uzyskane z melafirów o strukturze porowato-migdałowcowej. Dla poprawy jakości produkowanego kruszywa możliwe jest opracowanie technologii jego przeróbki, zapewniającej uzyskanie ciągłości uziarnienia oraz poprawę zagęszczalności i wskaźnika nośności.
Melaphyres of the deposit in question differ among themselves in their lithological features, resulting in the differences of the volcanic, postmagmatic and hypergenic processes within the area. Therefore, both the rocks and the all-in aggregate manufactured have diversified physical-mechanical properties and usable qualities. The most valuable are compact melaphyres with the aphanitic texture, although the values of the graining parameters and load bearing coefficients (CBR ratio) of the consolidated aggregates limit their applicability to the road construction. In turn, the aggregates produced of the veined melaphyres and the melaphyre breccias are poorly grained and make problems with their consolidation. Completely useless for the road constructing are the aggregates produced of the melaphyres with the porous-amygdaloidal structure with the regard to their graining and low values of the CBR ratio. The quality of the aggregates could be improved developing a technology which provides all-in aggregate products that could be easier consolidated and would have higher CBR ratios (higher load-bearing capacity).
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2018, 59, 3; 100-110
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ obciążenia i wilgotności na wartości wskaźnika nośności mieszaniny popiołowo-żużlowej ze składowiska elektrowni „Skawina”
Influence of loading and moisture content on the CBR ratio of ash-slag mixture
Autorzy:
Gruchot, A.
Wójtowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/165058.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
mieszanina popiołowo-żużlowa
wskaźnik nośności CBR
wilgotność
obciążenie
ash-slag mixture
CBR ratio
moisture content
loading
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wskaźnika nośności CBR mieszaniny popiołowo-żużlowej pobranej ze składowiska Elektrowni „Skawina" z uwzględnieniem wpływu obciążenia i wilgotności. Próbki do badań formowano przy wilgotności zbliżonej do optymalnej oraz mniejszej od niej o około 7% i większej o około 3%. Próbki w trakcie badania obciążono siłą o wielkości 22 i 44 N. Stwierdzono, że wskaźnik nośności mieszaniny popiołowo-żużlowej zależał w istotny sposób od wilgotności, przy której były formowane próbki oraz w mniejszym stopniu od obciążenia. Najwyższe jego wartości uzyskano dla próbek formowanych przy wilgotności zbliżonej do optymalnej, najniższe dla próbek formowanych przy wilgotności większej od optymalnej.
This paper presents the results of California Bearing Ratio tests of ash-slag mixture from „Skawina" power plant landfill with consideration of the influence of loading and moisture content. The tests were based on samples formed at the moisture content close to the optimal one, lower by about 7% than the optimal one and higher by about 3% than the optimal one. During the test the samples were loaded with 22 and 44 N. It was stated that the bearing ratio of ash-slag mixture greatly depended on the moisture content of samples and to a lesser extent on the loading applied. The highest values were obtained for samples formed at the moisture content close to the optimal one, the lowest — for samples formed at the moisture content higher than the optimal one.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2014, 70, 4; 81-85
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ ciężaru warstw konstrukcyjnych nawierzchni na wartosc wskaźnika nośności CBR
Influence of surface layers of engineering for evaluation of the capacity CBR
Autorzy:
Chmielewski, R.
Waliszewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40441.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
nawierzchnie drogowe
podloza gruntowe
nosnosc
kalifornijski wskaznik nosnosci
metoda CBR
frakcje pylaste
road surface
subsoil
bearing capacity
California Bearing Ratio
silt fraction
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienie dotyczące badania wskaźnika nośności podłoża (CBR) dla gruntów wątpliwych. W obecnej praktyce inżynierskiej, pomimo zapisów rozporządzenia dotyczącego warunków technicznych dla dróg samochodowych, laboratoryjne badania CBR gruntów rodzimych są rzadko wykonywane. Oznaczenia wskaźnika CBR wykonano dla różnych poziomów naprężeń od warstw konstrukcyjnych oraz gruntów z różną zawartością frakcji pylastych. Uzyskane wyniki badań skorelowano z obciążeniami warstw konstrukcyjnych nawierzchni zgodnie z nowym katalogiem nawierzchni podatnych i półsztywnych. Ponadto przedstawiono zależności między wskaźnikiem CBR a zawartością frakcji pylastych.
The paper presents the issue concerning the examination of the load index CBR ground for questionable land. In accordance with applicable regulations in the case of soft soil should always be done CBR study, regardless of the water - groundwater. In the current engineering practice, despite the Regulation on the technical conditions for highways, laboratory tests CBR native land are rarely performed. Markings index CBR made for different levels of the stress of the primary structural layers and land with different fractions of silt. The obtained results were correlated with the burden of the weight of structural layers of pavement in accordance with the new catalog of flexible pavements and semi-rigid. In addition, it shows the relationship between an indicator of the CBR and the content of silt fraction.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Towards a case-based computational model for the creative design of electromagnetic devices
Autorzy:
Ouyang, J.
Lowther, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140356.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wnioskowanie na podstawie przykładów
kreatywność
model obliczeniowy
urządzenia elektromagnetyczne
Case-Based Reasoning (CBR)
creativity
computational model
electromagnetic device
Opis:
In order to explore creativity in design, a computational model based on Case-Based Reasoning (CBR) (an approach to employing old experiences to solve new problems) and other soft computing techniques from machine learning, is proposed in this paper. The new model is able to address the four challenging issues: generation of a design prototype from incomplete requirements, judgment and improvement of system performance given a sparse initial case base library, extraction of critical features from a given feature space, adaptation of retrieved previous solutions to similar problems for deriving a solution to a given design task. The core principle within this model is that different knowledge from various level cases can be explicitly explored and integrated into a practical design process. In order to demonstrate the practical significance of our presented computational model, a case-based design system for EM devices, which is capable of deriving a new design prototype from a real-world device case base with high dimensionality, has been developed.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 4; 485-496
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of CBR parameters of low-frost-susceptible soils on the process of airport pavement design
Wpływ parametrów CBR gruntów wątpliwych na wymiarowanie nawierzchni lotniskowych
Autorzy:
Marszałek, J.
Chmielewski, R.
Waliszewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210947.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
nawierzchnie lotniskowe
badania CBR
wymiarowanie nawierzchni
podłoże gruntowe
grunty wątpliwe
airport pavement
CBR test
pavement dimensioning
soil substrate
low-frost-susceptible soil
Opis:
The paper presents the issue of layer thickness selection in designing of concrete airport pavements depending on the values of soil substrate calculation parameters. This analysis is based on laboratory testing of low-frost-susceptible soils, specifically silty sands of various silt content, for which the California Bearing Ratio values were determined [1, 2]. Dimensioning methods used in airport pavement design are presented, together with their brief descriptions. Comparative calculations of surface layer thickness depending on the interpretation of the obtained CBR laboratory test results are performed. Differences in airport pavement layer thickness resulting from the assumed CBR values are presented. A correction of the results of pavement calculations based on the California bearing ratio is proposed.
W artykule przedstawiono zagadnienie dotyczące doboru grubości warstw dla projektowanych betonowych nawierzchni lotniskowych w zależności od wartości wyznaczonych parametrów obliczeniowych podłoża gruntowego. Analiza ta bazuje na badaniach laboratoryjnych gruntów wątpliwych, jakimi były piaski pylaste o różnej zawartości frakcji pylastych, dla których określano wartość kalifornijskiego wskaźnika nośności CBR [1, 2]. Przedstawiono stosowane w projektowaniu metody wymiarowania nawierzchni lotniskowych wraz z ich krótką charakterystyką. Wykonano obliczenia porównawcze grubości warstw nawierzchniowych w zależności od interpretacji otrzymanych wyników badań laboratoryjnych CBR. Zaprezentowano różnice w grubości warstw nawierzchni lotniskowych wynikające z przyjmowanych wartości wskaźnika CBR. Zaproponowano korektę wyników obliczeń nawierzchni opartych na kalifornijskim wskaźniku nośności.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 3; 155-164
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Concept of a Knowledge Base to Aid in Cost Estimating of Sports Facilities
Autorzy:
Radziejowska, Aleksandra
Zima, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/683547.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
CBR, reasoning based on cases, costing
Opis:
Background. Reasoning based on cases is one of the heuristic techniques which is used in making right decisions in complex situations. Inference systems typically use previously acquired knowledge which is the basis for creating tools to represent and process information. So far, there has been a wide variety of solutions developed to make inference in conditions of incomplete knowledge, but this process appears in very few studies related to civil engineering.Research aims. This article will provide a concept of the model of knowledge base and a method of describing sports facilities. The cost estimation model will be based on the prices of the integrated works which, being based on the indicated system, will allow to create the module supporting cost and tender calculations. Methodology. The authors present the main assumptions of the concept of estimating the costs of sports facilities with the use of the system of inference on the basis of cases (CBR – Case-Based Reasoning).Key findings. The indicated method is designed to improve the accuracy of estimating the costs of planned sports investments and improve the decision-making process at the planning stage.
Źródło:
International Journal of Contemporary Management; 2015, 14, 3
2449-8920
Pojawia się w:
International Journal of Contemporary Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable deployment of crushed concrete aggregates strengthened with cement and sand
Autorzy:
Sharma, V.
Kumar, A.
Kaur, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201120.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
sustainability
crushed concrete aggregate
cement
sand
compaction
CBR
multiple regression
zrównoważony rozwój
kruszywo betonowe
piasek
zagęszczanie
regresja wielokrotna
Opis:
Purpose: Paper assessed the feasibility of crushed concrete aggregates (CCA), a subsidiary of construction and demolition (C&D) waste, blended with cement and sand to form a composite for civil engineering field applications. Design/methodology/approach: The compaction and strength characteristics of CCA were observed by conducting Proctor compaction and California Bearing Ratio (CBR) tests. Different proportions of CCA, sand and cement were used. Moreover, the effect of curing period (0, 4, 7, 14 and 28 days) was also studied. In addition, regression analyses were performed to develop empirical expressions to predict the compaction and strength characteristics of the CCA composite. Findings: Increasing the CCA content up to 50% increases the maximum dry unit weight (MDUW) and decreases the optimum moisture content (OMC). However, on further increasing its content the MDUW decreases and OMC increases. Percent increase in the CBR value can go up to 412% if the CCA content is increased up to 50%. However, the percent reduction in CBR of about 20% can take place if 100% CCA content is used. Moreover, multiple regression shows that the experimental results are in good agreement with the predicted values. Research limitations/implications: The results obtained are purely dependent on the type of material. However, they are in favour of the used material as a probable option for road sub-base layer, and also for reducing burden on available natural resources. Therefore, it is recommended to conduct some initial tests to confirm the feasibility of the material. Practical implications: The proposed study will guide the design Engineers to choose CCA as one of the potential materials for road construction. Originality/value: It was observed that there is a need to maximize the utilization of C&D waste without making any compromise with its mechanical properties. So keeping that in view, the present study was conducted.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2022, 113, 1; 19--34
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on potential of soil stabilization using concrete sludge of batching plant (CSBP)
Autorzy:
Nawi, Nur M.
Mat Yusof, Doris A.
Sharipudin, Siti S.
Mohd Halim, Nora F.
Mohamad, Nor M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35554294.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
CBR value
concrete sludge
organic soil
maximum dry density
subgrade
Opis:
More than 8 t of fresh concrete waste may be created and returned to the batching plants throughout Malaysia, where it will degrade into concrete sludge. Most batching plants will dump their concrete sludge on the ground or at a landfill which is not eco-friendly at all. Consequently, this study is to investigate the potential of concrete sludge of batching plant (CSBP) to be used as the stabilized material for organic soil which indirectly can help to recycle CSBP from end up at the landfill. The Atterberg limit test was conducted to identify the characteristic of soil used in this study. Four different percentages of CSBP were used which are 0, 5, 10 and 15%. Then, the standard Proctor test and California bearing ratio test were performed, and it shows that the CBR value remarkably increases from 4.8 to 20.7%, with the rise of CSBP percentages from 0 to 15%. The finding shows that CSBP can be used as the potential material to enhance the trend of strength value of CBR. Thus, using CSBP as a stabilized material for organic soil would alleviate the problem of overflowing landfills with concrete sludge and encourage a more sustainable approach in the construction industry.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2021, 30, 4; 552-560
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies