Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Beton" wg kryterium: Temat


Tytuł:
A case study of pre-service cracks in the concrete decks of a two-level basement car park
Studium przypadku zarysowania dwupoziomowego parkingu podziemnego
Autorzy:
Kossakowski, P. G.
Ślusarczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231057.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
beton
zapobieganie uszkodzeniu
strop betonowy
rysa
garaż podziemny
studium przypadku
concrete
failure prevention
concrete floor
crack
basement car park
Opis:
This paper deals with the prevention of failure of structural elements made of reinforced concrete. It discusses preservice cracks in the concrete decks of an underground parking facility. The cracks were assessed by analyzing their morphology. The results were used to determine the crack causes and the mechanisms of their initiation and growth. Some design solutions to prevent or reduce the occurrence of pre-service cracks are also presented.
Przy realizacji budynku na drogim gruncie standardem jest wykonywanie kondygnacji podziemnych. Są one niezbędne chociażby ze względu na zapewnienie odpowiedniej liczby miejsc parkingowych. Niejednokrotnie zdarza się, że poziomy podziemne dochodzą do granic działki. Wymaga to zastosowania odpowiedniej technologii realizacji. Najczęściej w tym celu jest wykorzystywany zamknięty układ ścian szczelinowych. Przedsięwzięcia tego typu wymagają zarówno dobrych projektów jak i starannego wykonawstwa. Ich złożoność sprzyja powstawaniu różnego typu usterek. W artykule na stosownym przykładzie opisano jedną z możliwych. Dotyczy ona niepożądanego zarysowania podziemnych stropów parkingu ujawnionego tuż przed rozpoczęciem eksploatacji.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 2; 79-97
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparative analysis of concrete strength using igneous, sedimentary and metamorphic rocks (crushed granite, limestone and marble stone) as coarse aggregate
Analiza porównawcza wytrzymałości betonu z kruszywem grubym w postaci skał magmowych, osadowych i metamorficznych (łamany granit, wapień i marmur)
Autorzy:
Tsado, T. Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068364.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
beton
kruszywo grube
skała magmowa
granit
skała osadowa
wapień
skała metamorficzna
marmur
wytrzymałość betonu
wytrzymałość na ściskanie
właściwości fizyczne
analiza porównawcza
concrete
coarse aggregate
igneous rock
granite
sedimentary rock
limestone
metamorphic rock
marble
concrete strength
compressive strength
physical properties
comparative analysis
Opis:
This paper presents a comparative analysis of the effect of the physical properties of coarse aggregate (igneous rock - crushed granite stone; sedimentary rock - limestone and metamorphic rock - marble stone) on the compressive strength of Portland cement concrete and compare their characteristic strength. Tests such as sieve analysis, specific gravity, bulk density, void ratio, porosity, water absorption and aggregate impact value were carried out on aggregates to ascertain their physical properties as they affect the strength of concrete. The concrete strength comparison was confined to characteristic concrete strength of grade 20 and 30 N/mm² only. Two different mix proportions of 1:2:4 and 1:3:6, and water cement ratio of 0.5 and 0.6 for both mixes were used to cast concrete cubes which were hydrated for 7, 14, and 28-day periods respectively. The compressive strength tests conducted on the cast cubes was found to be within the stipulated value of concrete strength of 26.0 N/mm² for 28-day hydration period by British Standard specification. The 28-day concrete cubes cast with these aggregates shows that, at the low strength of 20 N/mm², igneous rock - crushed granite stone c concrete had the highest strength of 26.45 N/mm² followed by Sedimentary-limestone with 26.11 N/mm² and metamorphic rock - marble stone 26.03 N/mm² in that order, and also at the high strength of 30 N/mm², crushed granite concrete gave the highest strength to be 30.11 N/mm² followed by granite 29.78 N/mm² and limestone 29.53 N/mm² in that order.
W artykule przedstawiono analizę porównawczą wpływu właściwości fizycznych kruszywa grubego (skały magmowej - łamany granit, skały osadowej - wapienie i skały metamorficznej - marmur) na ściskanie betonu poprzez porównanie charakterystycznej wytrzymałości. Kruszywo grube poddano badaniom: uziarnienia, gęstości nasypowej, gęstości, porowatości, wskaźnika porowatości, absorpcji wody i współczynnika wpływu kruszywa w celu ustalenia właściwości fizycznych, jakie mają wpływ na wytrzymałość betonu. Porównanie wytrzymałości betonu ograniczono do charakterystycznej wytrzymałości na ściskanie betonu o wartości 20 i 30 N/mm². Do wykonania sześciennych kostek betonowych zastosowano dwie różne proporcje mieszanki 1:2:4 i 1:3:6 i dwie wartości stosunku cementowo-wodnego 0,5 i 0,6, które dojrzewały odpowiednio przez 7, 14 i 28 dni. Testy wytrzymałości na ściskanie przeprowadzone na kostkach sześciennych wykazały, że przewidywana wytrzymałość betonu dla próbek 28-dniowych wynosi 26,0 N/mm², opierając się na normie brytyjskiej. Badania 28-dniowych betonowych kostek, w których zastosowano analizowane kruszywa grube wykazały, że dla wytrzymałości 20 N/mm²: beton z granitem miał największą wytrzymałość - 26,45 N/mm², beton z wapieniem 26,11 N/mm² i z marmurem - 26,03 N/mm². Dla wytrzymałości 30 N/mm² również beton z granitem miał największą wytrzymałość: 30,11 N/mm², następnie z granitem 29.78 N/mm² i wapieniem 29,53 N/mm².
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2013, 19 (169); 179--191
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A novel formulation of 3D spectral element for wave propagation in reinforced concrete
Autorzy:
Rucka, M.
Witkowski, W.
Chróścielewski, J.
Burzyński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200580.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
spectral element method
reinforced concrete
wave propagation
degradation
metoda elementów spektralnych
wzmocniony beton
propagacja fal
degradacja
Opis:
The paper deals with numerical simulations of wave propagation in reinforced concrete for damage detection purposes. A novel formulation of a 3D spectral element was proposed. The reinforcement modelled as the truss spectral element was embedded in the 3D solid spectral finite element. Numerical simulations have been conducted on cuboid concrete specimens reinforced with two steel bars. Different degradation models were considered to study the real behaviour of bended beams.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 6; 805-813
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A selection of compositions of high strength and low thermal conductive energy efficient concretes with local materials
Autorzy:
Nareklishvili, Tea
Dzotsenidze, Medea
Sheklashvili, Erekle
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342517.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
energy-efficient concrete
natural zeolite
inert materials
beton energooszczędny
zeolit naturalny
materiały obojętne
Opis:
In the world, inert materials are used to obtain high-strength concrete, the volume weight of which is quite large. We cannot get concrete with low thermal conductivity from such inert materials. Therefore, in order to obtain high-strength, environmentally friendly and energy- -efficient concrete, it was necessary to investigate local inert materials. The subject of research is natural zeolite and recycled ceramic waste, as well as polystyrene as an additive and micro-silica in cement mass to achieve penetrating waterproofing. The mentioned materials are obtained in Georgia in sufficient quantity, which allows us to produce energy-efficient concrete of high strength, low thermal conductivity, as well as sound and waterproofing. It is safe for both people and the environment. The correct mix will be provided by materials found in the local market, and the desired and low energy efficiency ensures the production of an environmentally friendly concrete.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2023, 12; 33-40
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study of the durability of concrete reinforced with hemp fibers exposed to external Sulfatic attack
Autorzy:
Ziane, Sami
Khelifa, Mohammed-Rissel
Mezhoud, Samy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838089.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
reinforced concrete
hemp fibers
polypropylene fibre
mechanical performance
test durability
sulfatic attacks
beton zbrojony
włókna konopne
włókna polipropylenowe
właściwości mechaniczne
badanie trwałości
siarczany
Opis:
The purpose of this paper is to study the durability of concrete reinforced with hemp fibers in the face of external Sulfatic attack. For this purpose, five types of concrete were formulated; three types of concrete reinforced with hemp fibers (HC-0.25, HC-0.5, and HC-1) at 0.25%, 0.5%, and 1 % of hemp fibers in volume, respectively. And two control concretes, being ordinary concrete (OC) and polypropylene fiber reinforced concrete (PC). To assess the sulfatic attacks, the described concrete types underwent two aging protocols: 1) a complete immersion in 12.5 % Sodium Sulfate (Na2SO4) solution, and 2) an accelerated aging protocol consisting of immersion/drying in the same sulfate solution at a temperature of 60°C. The results show that concrete reinforced with 0.25 % of hemp fibers is the optimal amount compared to control concretes in terms of physico-mechanical performance and durability under sulfate attack. This number of fibers could enable the production of green and durable structural concretes based on untreated hemp fibers.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 2; 158-180
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A study on microbial self-healing concrete using expanded perlite
Autorzy:
Amjad, Usama Bin
Siddique, Muhammad Shahid
Shahid, Taha
Ahmed, Iftikhar
Alogla, Saleh M.
Ahmad, Jawad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311428.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
concrete
self-healing
bacteria
expanded perlite
crack detection
beton
bakteria
wykrywanie pęknięć
samonaprawialność
perlit ekspandowany
Opis:
The increasing concern for the safety and sustainability of structures is calling for the development of smart self-healing materials and preventive repair methods. This research is carried out to investigate the extent of self-healing in normal-strength concrete by using Sporosarcina aquimarina – NCCP-2716 immobilized in expanded perlite (EP) as the carrier. The efficacy of crack-healing was also tested using two alternative self-healing techniques, i.e. expanded perlite (EP) concrete and direct introduction of bacteria in concrete. A bacterial solution was embedded in EP and calcium lactate pentahydrate was added as the nutrient. Experiments revealed that specimens containing EP-immobilized bacteria had the most effective crack-healing. After 28 days of healing, the values of completely healed crack widths were up to 0.78 mm, which is higher than the 0.5 mm value for specimens with the direct addition of bacteria. The specimen showed a significant self-healing phenomenon caused by substantial calcite precipitation by bacteria. The induced cracks were observed to be repaired autonomously by the calcite produced by the bacteria without any adverse effect on strength. The results of this research could provide a scientific foundation for the use of expanded perlite as a novel microbe carrier and Sporosarcina aquimarina as a potential microbe in bacteria-based self-healing concrete.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2023, 71, 5; art. no. e146475
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adsorpcja asfaltu przez kruszywo w mieszance mineralno-asfaltowej
The bitumen adsorption by aggregates of the bituminous mixture
Autorzy:
Iwański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144880.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
beton asfaltowy
adsorpcja
asfalt
kruszywo wapienne
asphalt concrete
adsorption
bitumen
limestone aggregate
Opis:
W artykule przedstawiono badania dotyczące adsorpcji asfaltu przez materiał mineralny w betonie asfaltowym, wykonanym z udziałem różnych kruszyw pod względem ich pochodzenia mineralogicznego. Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych, poddając mieszankę mineralno-asfaltową długotrwałemu procesowi oddziaływania wysokiej temperatury, następnie w czasie procesu technologicznego jej wytwarzania oraz po okresie eksploatacji w nawierzchni. Stwierdzono istotny wpływ kruszywa wapiennego i dolomitowego na ubytek zawartości wyekstrahowanego, rozpuszczalnego asfaltu spowodowanego adsorpcją asfaltu w mieszance mineralno-asfaltowej.
In the article were presented the study of the bitumen adsorption by the mineral mix in the asphalt concrete with was made with different type aggregates in terms of their mineralogical origin. The experiments was carried out in the laboratory where the bituminous mixture was subjected to the short term aging and subsequently the long term aging process. It was found that the dolomite and the limestone aggregate has an influence on the mass of extraction loss, the soluble bitumen caused by the adsorption in bituminous mixture.
Źródło:
Drogownictwo; 2012, 9; 290-296
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Agile/flexible and Lean Management in ready-mix concrete delivery
Zwinność/elastyczność i Lean w zarządzaniu procesem dostaw betonu towarowego
Autorzy:
Pasławski, Jerzy
Rudnicki, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853669.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zwinność
elastyczność
lean management
budowa
droga szybkiego ruchu
symulacja
dostawa
beton towarowy
zarządzanie w czasie rzeczywistym
agility
flexibility
highway
construction
simulation
ready-mix concrete
delivery
real time management
Opis:
The aim of the article is indicating the advantages of utilizing the synergy obtained by introducing two management methods: Lean Construction and Agile Management using the example of the process of deliveries of concrete mix in road construction. Despite the seemingly contradictory assumptions (Lean Management aims at limiting wastefulness and maximizing the value for the customer and agile management serves for creating the possibility for fast, effective response to non-expected changes thanks to the adopted strategy of flexibility, which usually requires engaging additional resources), both management methods deliver the effect of increasing the effectiveness of the machine laying the pavement. Using a “spaghetti diagram” (one of the tools of Lean Management) led to limiting the time losses during loading and unloading the concrete mix destined for constructing highway pavement. On the other hand, the tactic of technological flexibility in the form of a modification of the concrete mix allowed for broadening the time frame for the delivery of concrete to the construction site to as much as two hours. Moreover, applying the real time delivery management system (in accordance with the assumptions of Construction 4.0) created the possibilities for ensuring quick reacting to the changing conditions of delivery and laying the concrete mix in the pavement and ensuring the appropriate functioning of the machine laying the pavement. The presented examples indicated the advantages of the suggested concept in reference to the traditional solution.
Artykuł poświęcony jest metodzie RMCD4.0, która służy zapewnieniu rytmicznych dostaw mieszanki betonowej w oparciu o model quasi-deterministyczny. Opiera się ona na osiągnięciu synergii dwóch metod zarządzania: Lean Construction (której zadaniem jest zapewnienie ograniczenia marnotrawstwa np. czasu podczas załadunku mieszanki betonowej ) i Agile/Flexible Management (zapewnia możliwość dostosowania do zmian ). Istotne znaczenie ma także zastosowanie idei Construction 4.0 - zapewnienie współpracy dzięki komunikacji bezprzewodowej i możliwości lokalizacji urządzeń transportowych w czasie rzeczywistym. Koordynator procesu produkcji, transportu i wbudowania betonu towarowego bazując na modelu symulacyjnym dostaw steruje środkami transportu w sposób zapewniający rytmiczne dostawy mieszanki betonowej w celu osiągnięcia maksymalnej wydajności maszyny wiodącej - zestawu z układarką nawierzchni betonowej.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 1; 689-709
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Agresywność wód gruntowych w świetle wumagań normy PN-EN 206-1. Odniesienia do obszarów zurbanizowanych na przykładzie aglomeracji warszawskiej
Groundwater aggressiveness in relation to the requirements of PN EN 206-1 standard. References to urban areas on the example of the Warsaw agglomeration
Autorzy:
Patakiewicz, M.A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40732.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
aglomeracja warszawska
tereny zurbanizowane
hydrogeochemia
wody gruntowe
wody czwartorzedowe
norma PN-EN 206-1
beton
korozja betonu
korozja chemiczna
agresywnosc korozyjna
Warsaw agglomeration
urbanized area
hydrogeochemistry
ground water
Quaternary water
PN-EN 206-1 standard
concrete
concrete corrosion
chemical corrosion
corrosive aggressiveness
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 4
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktualne postrzeganie problemów oceny mrozoodporności na podstawie charakterystyk porów powietrznych w stwardniałych betonach
Current problems perception of assessment of freeze-thaw resistance based on air void characteristics in hardened concretes
Autorzy:
Nowak-Michta, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160584.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
beton zwykły
odporność na zamrażanie-odmrażanie
pory powietrzne
charakterystyka porowatości
czynnik wpływu
superplastyfikator
pył lotny
aluminium
ordinary concrete
freeze-thaw resistance
air pore
pore characteristics
influence factor
superplasticizer
fly ash
Opis:
Artykuł przybliża zarys wymogów mających na celu zapewnienie odporności na mróz i odwilż betonu, bruku, mostów i konstrukcji hydraulicznych. Przedstawia wymogi zawarte zarówno w kodeksie, jak i w specyfikacjach technicznych, ze szczególnym naciskiem na te dotyczące właściwości pustek powietrznych. W tekście opisana jest metodologia badań oraz aktualne problemy związane z wymogami w zakresie właściwości pustek powietrznych dla betonu stwardniałego, obowiązujące w celu zapewnienia jego odporności na mróz i odwilż. Ponadto w artykule przytoczono przykłady zmian w strukturze porowatej w przypadku stosowania superplastyfikatorów, dodatku pyłów lotnych lub transportu agregatu w skrzynkach aluminiowych.
The paper provides an overview of the requirements both of code and contained in the technical specifications for ensuring the freeze-thaw resistance of ordinary concrete, paving, bridges and hydraulic engineering, with particular emphasis on requirements for air void characteristic. Research methodology and contemporary problems related to the requirements as regards the air void characteristics in the hardened concrete used in order to ensure their freeze-thaw resistance are presented. In addition, there are examples of changes in the porosity structure in the case of application of superplasticizers, addition of fly ash or transport of aggregate in aluminum boxes.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 7-8, 7-8; 40-45
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alternatywne metody oceny zgodności wytrzymałości betonu na ściskanie dla małych grup wyników badań
Alternative methods of the concrete compressive strength compleance assessment based on small groups of test results
Autorzy:
Szczygielska, E.
Tur, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402637.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
beton
kryteria zgodności
statystyki porządkowe
concrete
compliance criteria
statistics cleanup
Opis:
W artykule przedstawiono dwa nowe kryteria zgodności wytrzymałości betonu na ściskanie, które mogą stanowić alternatywę do oceny zgodności przeprowadzanej według zaleceń PN-EN 206:2014-04. Kryteria te zostały opracowane z wykorzystaniem statystyk porządkowych przy dotrzymaniu zalecanego przez ISO 12491:1997 poziomu ufności i dają możliwość przeprowadzenia oceny zgodności na podstawie małych grup wyników badań bez znajomości zarówno typu rozkładu wytrzymałości betonu na ściskanie w populacji, jak i odchylenia standardowego. Stosowanie nowych kryteriów pozwala na wyeliminowanie niepewności, jakie występują przy ocenie zgodności na etapie produkcji początkowej według PN-EN 206:2014-04. Zaprezentowana w artykule innowacyjna koncepcja oceny zgodności może zostać zastosowana również w ocenie identyczności dotyczącej wytrzymałości na ściskanie oraz przy opracowaniu wyników oceny wytrzymałości w istniejących konstrukcjach, przy wykonywaniu ekspertyz stanu technicznego budynków.
The article presents two new compliance criteria for assessment of the conformity concrete compressive strength, which can be used as an alternative method to the conformity assessment procedure in accordance with PN-EN 206: 2014-04. These criteria were developed using order statistics, when fulfilled, recommended by ISO 12491: 1997 confidence level and make it possible to assess compliance based on small groups of test results without the prior information about the type of PFD and the standard deviation. The application of the new criteria allows to eliminate the uncertainty that occur when the compatibility of concrete compressive strength at the initial production stage according to PN-EN 206: 2014-04 is assessing. Presented a new method can also be used in the identity testing of compressive strength and assessment of concrete strength in the existing structures.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2016, 7, 2; 119-124
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alternatywne metody określenia właściwej jakościowo ilości powietrza w betonie
Autorzy:
Kołacz, Z.
Górak, P.
Szabat, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343655.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
beton
mrozoodporność
napowietrzenie
mieszanka betonowa
zawartość powietrza
metoda określania
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2017, 4; 58-62
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An investigation into structural strengths of laterized concrete
Badanie wytrzymałości betonu z zastosowanym laterytem
Autorzy:
Tsado, T. Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068331.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
beton
lateryt
piasek
wytrzymałość betonu
wytrzymałość na ściskanie
wytrzymałość na rozciąganie
concrete
laterite
sand
concrete strength
compressive strength
tensile strength
Opis:
This paper presents the results of an investigation into the characteristics of concrete containing laterite as a full or partial replacement of sand. Sand in a concrete mix proportion of 1:2:4:0.6 and 1:2:2:0.6 (cement: sand: coarse aggregate: water-cement ratio) was replaced with 0, 20, 40, 60, 80, and 100% laterite. The concrete strength was confined to characteristic concrete strength grade of 20 and 25 N/mm². Experimental results based on qualitative and quantitative data shows that, concrete produced at 28-day hydration period with up to 40%> replacement level of sand by laterite attained the designed concrete compressive strength of 20.48 N/mm² for concrete strength grade of 20 N/mm² but fell slightly below 25 N/mm² for concrete strength of grade 25 N/mm². This indicates the possibility of using laterite as a partial replacement for sand up to 40%>. It was also observed from the results obtained that the workability - of laterite concrete increased with increase in the replacement level of sand by laterite, while the cube compressive strength, split cylinder tensile strengths and the percentage water absorption of the concrete decreased with increase in the replacement level of sand. Regression models relating the split cylinder tensile strength and cube compressive strength of concrete strength grade of 20 and 25 N/mm² of partial sand replacement with laterite in the various percentage, yielded predictive models ƒt(C20) = 0.2093 (ƒcu)0.5259 and ƒt(C25) = 0.4961 (ƒcu)0.2945 with correlation coefficients R² = 0.8946 and R² = 0.947 respectively.
W artykule przedstawiono wyniki badań w zakresie właściwości betonu zawierającego lateryt jako całkowity lub częściowy substytut piasku. Piasek z mieszanki betonowej o proporcji 1:2:4:0.6 i 1:2:2:0.6 (cement : piasek : kruszywo grube : stosunek cementowo-wodny) zastąpiono układem 0, 20, 40, 60, 80 i 100% laterytu. Wytrzymałość betonu została ograniczona do charakterystycznej wytrzymałości betonu - 20 i 25 N/mm². Eksperymentalne wyniki oparte na danych ilościowych i jakościowych pokazują, że beton po 28-dniowym okresie dojrzewania, w którym na poziomie do 40% zastąpiono piasek laterytem, osiągnął wytrzymałość na ściskanie 20,48 N/mm² dla zaprojektowanej klasy 20 N/mm², ale wartość wytrzymałości na ściskanie dla zaprojektowanej klasy 25 N/mm² spadła poniżej 25 N/mm². Wskazuje to na możliwość wykorzystania laterytu do częściowego zastąpienia piasku do 40%. Na podstawie otrzymanych wyników stwierdzono również, że urabialność betonu z wykorzystaniem laterytu wzrosła wraz ze wzrostem poziomu zastąpienia piasku przez lateryt, zaś wytrzymałość na ściskanie, wytrzymałość na rozciąganie i procent zużycia wody w betonie zmniejszyły się wraz ze wzrostem poziomu zastąpienia piasku. Modele regresji odnoszące się do wytrzymałości na rozciąganie i wytrzymałości na ściskanie betonu klasy 20 N/mm² i 25 N/mm², w którym piasek w różnych procentach częściowo zastąpiono laterytem, pozwoliły przyjąć modele analityczne: ƒt(C20) = 0.2093 (ƒcu)0.5259 oraz ƒt(C25) = 0.4961 (ƒcu)0.2945 ze współczynnikami R² = 0.8946 i R² = 0.947.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2013, 19 (169); 192--203
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An investigation of mechanical properties of recycled coarse aggregate concrete
Badania właściwości mechanicznych betonu kruszywowego wtórnego wykonanego z użyciem kruszywa gruboziarnistego także pochodzenia wtórnego
Autorzy:
Deng, X. H.
Lu, Z. L.
Li, P.
Xu, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962346.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
beton
kruszywo gruboziarniste
kruszywo z recyklingu
stosunek wodno-cementowy
wskaźnik zamiany
wytrzymałość na ściskanie
wytrzymałość na rozciąganie
rozłupywanie
concrete
coarse aggregate
recycled aggregate
water-cement ratio
replacement rate
compression strength
tensile strength
splitting
Opis:
Recycling construction and demolition waste not only reduces project costs; and saves natural resources, but also solves the environmental threat caused by construction waste disposal. In this paper, C25 waste road concrete is used as an experimental material, the uniaxial compression strength and tensile splitting strength of C25 RAC whose coarse aggregate replacement rate is 0%, 25%, 50%, 75%, and 100% are tested under the condition that the water-to-cement ratio is 0.47, 0.55 and 0.61. The results show: (1) the uniaxial compression strength and tensile splitting strength decrease with the increase of RAC; (2) for concrete with the same water-to-cement ratio, when the coarse aggregate replacement rate changes from 0% to 50%, the uniaxial compression strength and tensile splitting strength of RAC changes slightly. When the coarse aggregate replacement rate changes from 50% to 100%, the uniaxial compression strength and tensile splitting strength of RAC decreases rapidly.
Recykling odpadów budowlanych oraz materiałów pochodzących z rozbiórek nie tylko zmniejsza koszty projektu i oszczędza zasoby naturalne, ale również zażegnuje zagrożenie dla środowiska spowodowane przez składowanie odpadów budowlanych. Szczególnie w odniesieniu do właściwości mechanicznych betonu z kruszywa gruboziarnistego poddanego recyklingowi, odpady betonu drogowego C25 są używane jako materiał eksperymentalny, pod warunkiem że stosunek wody do cementu wynosi 0,47, 0,55 i 0,61 oraz są przygotowane próbki betonu o wskaźniku zamiany betonu z kruszywa gruboziarnistego poddawanego recyklingowi wynoszącym 25%, 50%, 75% i 100% betonu z naturalnego kruszywa gruboziarnistego. Próbka to sześcian o wymiarach 150 × 150 × 150 mm. Przygotowaliśmy 6 próbek dla każdego wskaźnika zamiany betonu z kruszywa gruboziarnistego poddawanego recyklingowi. Przygotowano łącznie 90 próbek betonu. Próbki zostały usunięte 24 godziny po ustawieniu oraz były utwardzane w temperaturze 20°C i wilgotności 90% przez 28 dni. Następnie przeprowadzono próby ściskania jednoosiowego oraz wytrzymałości na rozciąganie przez rozłupywanie betonu z kruszywa poddawanego recyklingowi C25.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 4/II; 19-34
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An investigation of the mechanical properties of sintered fly ash lightweight aggregate concrete (SFLWAC) with steel fibers
Badanie właściwości mechanicznych betonu lekkiego kruszywowego ze spiekanego popiołu lotnego (SFLWAC) z włóknem stalowym
Autorzy:
Babu, B. R.
Thenmozhi, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949537.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
beton lekki
SFLWAC
kruszywo lekkie
popiół lotny
popiół spiekany
włókno stalowe
rozpływ
wytrzymałość na ściskanie
wytrzymałość na rozciąganie
wytrzymałość na zginanie
moduł sprężystości
efektywność konstrukcyjna
lightweight concrete
lightweight aggregate
fly ash
sintered fly ash aggregate
steel fiber
slump
compressive strength
split tensile strength
flexural strength
elastic modulus
structural efficiency
Opis:
This study investigates the fresh and mechanical performance of concrete incorporating sintered fly ash lightweight aggregates (SFLWA) both with and without steel fibers. Comparative assessments of natural aggregates with sintered fly ash aggregates were evaluated. Mix design was obtained by the IS method for M30 grade concrete, and within the natural aggregates were replaced with 20%, 40%, and 60% amounts of SFLWA. The addition of SFLWA shows an increase in the workability of the concrete. Replacement with SFLWA increases with an increase in slump value, and decreases in strength parameters. Compressive strength of 42.6 MPa was achieved with a 40% replacement of SFLWA with steel fibers. The mechanical properties such as compressive strength, split tensile strength, flexural strength, elastic modulus, and structural efficiency of SFLWAC were examined, both with and without fibers. The incorporation of fibers drastically improved the mechanical properties of the mix.
Kruszywa z popiołu lotnego mogą być wytwarzane zarówno z kruszyw wiążących na zimno jak i z kruszyw spiekanych. Naukowcy koncentrują się wyłącznie na wytwarzaniu kruszyw i bezpośrednim wykorzystaniu gruboziarnistych kruszyw w betonie. Kruszywa spiekane wykazują się lepszą wydajnością w porównaniu do kruszyw wiążących na zimno. Kilku naukowców przeprowadziło badanie poświęcone naturalnym kruszywom oraz spiekanym kruszywom. W niniejszym badaniu, kruszywa ze spiekanego popiołu lotnego zostały częściowo zastąpione naturalnymi kruszywami w gatunku betonu M30, w celu zbadania właściwości mechanicznych i sprężystych. To pokazuje, że kruszywo może być wykorzystywane do zastosowań konstrukcyjnych. Włączenie włókien stalowych do tej betonowej matrycy miało na celu porównanie zachowania na świeżym i utwardzonym podłożu. W pracy skupiono się na przydatności kruszyw ze spiekanego popiołu lotnego w betonie. Początkowo kruszywa ze spiekanego popiołu lotnego zostały poddane badaniu pod kątem właściwości fizycznych, takich jak gęstość w stanie suchym, ciężar właściwy, wchłanianie wody, udatność i wytrzymałość na zgniatanie dla przydatności kruszywa do mieszania z betonem. Miało to również na celu sprawdzenie wytrzymałości kruszyw ze spiekanego popiołu lotnego w betonie. Opracowano docelową wytrzymałość na ściskanie na poziomie 30 N/mm2 i otrzymano próbne mieszaniny w oparciu o IS 10262:2009. Te próbne mieszaniny zostały następnie poddane badaniu pod kątem 20%, 40% i 60% częściowej wymiany na naturalne gruboziarniste kruszywo, a następnie wybrano najlepszą mieszaninę na podstawie wytrzymałości na ściskanie próbek betonu. Wyniki pokazują, że 40% wymiana kruszyw ze spiekanego popiołu lotnego okazała się lepszym rozwiązaniem w porównaniu do innych mieszanin. Mieszaniny te zostały następnie dokładniej zbadane w odniesieniu do różnych proporcji włókien stalowych w mieszaninach betonowych, dla współczynnika kształtu wynoszącego 55 i objętości wynoszącej 0,5% w mieszaninach betonowych. Następnie do mieszanin dodano włókna szklane, co powoduje zwiększenie ich wytrzymałości i właściwości wiążących w mieszaninach betonowych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 1; 73-85
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies