Temat: Barcelona - Katalog OPAC zbiorów

Tytuł:: Imigranci i przestrzeń miejska, determinanty segregacji rezydencjalnej obcokrajowców w Barcelonie
Immigrants and the city. Determinants of residential segregation of foreigners in Barcelona
Autorzy:: Janik, Barbara
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/414697.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:: przestrzeń miejska
segregacja rezydencjalna
imigracja
Barcelona
urban space
residential segregation
immigration
Opis:: Artykuł dotyczy segregacji rezydencjalnej obcokrajowców w Barcelonie. Wyliczenia statystyczne poprzedzają rozważania teoretyczne. Prezentacja determinant segregacji rezydencjalnej w Barcelonie ma szczególne znaczenie, gdyż zjawisko to może w niej występować w większej skali niż w innych miastach. Wpływ na taką sytuację mogą wywierać tendencje separatystyczne w Katalonii, a często także wymóg znajomości języka katalońskiego. Utrudnia to imigrantom integrację z rynkiem pracy i zwiększa marginalizację. W wyliczeniach statystycznych wykorzystano wskaźnik segregacji rezydencjalnej (Duncan, Duncan 1955), który umożliwia porównanie Barcelony z innymi miastami, a także daje szansę na prześledzenie zmian zachodzących w Barcelonie w ostatnich latach.
The author of this article describes residential segregation of foreigners in Barcelona. She presents some theoretical considerations, makes statistical calculations pertaining to the problem, and defines causal factors of residential segregation. What is important, residential segregation in Barcelona may be far deeper than in other cities because of the relatively strong separatism in Catalonia and the required knowledge of the Catalan language. These factors make full access to local labour market very difficult for immigrants and lead to their marginalization. In the statistical calculations a measure of residential segregation (Duncan, Duncan 1955) is used which allows a comparison of the situation in Barcelona and in other cities, as well as an analysis of changes in Barcelona in recent years.
Źródło:: Studia Regionalne i Lokalne; 2011, 4(46); 84-97
1509-4995
Pojawia się w:: Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Parki Barcelony - od stylu modernisme po współczesne krajobrazy tworzone "od-nowa"
Barcelona Parks - since Modernisme Style up to Contemporary Formation of "Anew" Landscapes
Autorzy:: Sykta, I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1188401.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:: park
Barcelona
styl modernisme
współczesne krajobrazy
modernisme style
contemporary landscapes
Opis:: Presented in the article review of former and contemporary parks in Barcelona starts with the objects representative for the Catalonian trend of Art Nouveau, defined here as modernisme style. It was signalized in local garden art at the end of 19th century in Ciutadella Park, and then developed in successive realizations up to the thirties of 20th century, with its most emblematic creation - Park Guell, designed by Antoni Gaudi. Changes in the landscape composition and parquitecture material up to contemporary times have been visible in creative evolution and transformation of modernisme tradition, and - on the other hand - in new, disregarding from tradition individual search. The most distinguished realizations presenting this trend are parks located at postindustrial areas (i.e. Pare de I'Espanya Industrial, Pare de la Creueta del Coll), "olimpic' parks, realized for Olimpic Games in 1992 in Barcelona (i.e. parks at Montjuic, Pare de les Cascades, Pare de la Vail d'Hebron), thematic gardens (i.e. Barcelona Botanical Garden) and anew landscapes, such as Pare Central de Nou Barris, Pare de I'Estacio del Nord, Pare Diagonal Mar, Pare del Auditoris and many others. These newest contemporary objects - concentrated on anew creation - surprise with different ways of sculpturing landscape using original sculptural installations, land art techniques and artistic and structural potentiality of concrete and steel. Greenery as a parquitecture material plays complementing role and seems to be subordinated by architectural and sculptural creation. This characteristic for new Barcelona parks feature infixes into the newest global tendencies in designing of public parks. But by the other hand-especially in the context of sculptural modeling of space-we can find in their disposition and individual elements reverberating echoes of creativity of Gaudi and other artists of modernisme style.
Źródło:: Architektura Krajobrazu; 2012, 1; 106-120
1641-5159
Pojawia się w:: Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: A Tamarita, niezwykły barceloński ogród architekta Nicolau Rubió i Tudurí
La Tamarita, the unusual Barcelonian garden of an architect Nicolau Rubió i Tudurí
Autorzy:: Burkiewicz, W. P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/369167.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: parki i ogrody Barcelony
Nicolas Rubio y Tuduri
Claude Nicolas Forestier
sztuka ogrodów
ogrody śródziemnomorskie
natura i sztuka
parks and gardens of Barcelona
Nicolau Rubió i Tudurí
art of gardens
Mediterranean gardens
nature and art
Opis:: Ogród zwany La Tamarita, położony w barcelońskiej dzielnicy Sant Gervasi to jedna z pierwszych realizacji krajobrazowych Nicolau Rubio i Tuduri. W tym kameralnym ogrodzie otaczającym dawną rezydencję przemysłowca Alfredo Mata Julia, odnaleźć możemy wiele elementów charakterystycznych zarówno dla wcześniejszej jak i późniejszej twórczości tego znakomitego, katalońskiego architekta krajobrazu XX wieku. Ogród La Tamarita, dziś ogród publiczny i ogólnodostępny, zachował urzekający klimat dawnej, pod barcelońskiej rezydencji z początku XX wieku.
The garden called La Tamarita, located in the Barcelonian district Sant Gervasi is one of the first landscape creations of Nicolau Rubio i Tuduri. In this intimate garden surrounding a former residence of an industrialist Alfredo Mata Julia, we can find many elements characteristic both to the earlier and later works of this outstanding Catalan landscape architect of the 20th century. La Tamarita Garden, nowadays public and wide open, preserved the captivating atmosphere of the former Barcelonian residence of the early 20th century.
Źródło:: Przestrzeń i Forma; 2013, 20; 397-406
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:: Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Komunikacja w centrach miast. Analiza możliwości zastosowania hiszpańskich rozwiązań komunikacji pieszej w warunkach polskich na przykładzie Lublina
Communication in the city centres. The analysis of the possibility to apply spanish ways of dealing with pedestrian communication, in polish conditions, with an example of Lublin
Autorzy:: Siestrzewitowska, E.
Slestrzewitowska, M. J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/398417.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: centrum miasta
transport zbiorowy
promenady w Barcelonie
Ildefons Cerda
city centre
public transport
promenades in Barcelona
Opis:: Lublin jest przykładem miasta, którego komunikacja w miejscach centralnych jest trudna do rozwiązania, m. in. ze względu na położenie na wzgórzach, zaniedbania i błędy planistyczne z przeszłości. Problemy komunikacyjne w mieście występują zarówno w historycznym centrum - na Krakowskim Przedmieściu, w węźle funkcjonalnym „Podzamcze”, jak i nowo powstałym centrum handlowo – administracyjnym na ul. T. Zana. Doceniając badania i projekty Jana Gehla, postulujące przekształcanie ulic w ciągi piesze i rowerowe oraz ograniczanie komunikacji samochodowej na rzecz transportu zbiorowego, autorki preferują ulice w centrach miast właśnie z dopuszczeniem komunikacji publicznej. Rozwiązania ruchu pieszego i samochodowego Barcelony mogą zainspirować władze i projektantów Lublina do decyzji bardziej sprzyjających nawiązywaniu więzi wspólnotowych oraz przyjaznych pieszym uczestnikom życia miejskiego.
Lublin is an example of a city whose communication in the central places is difficult to solve because of the upland location, negligence and wrong planning in the past. Problems connected with communication exist not only in the historical centre of the city (Krakowskie Przedmieście and “Podzamcze” - a functional hub) but also in the new shopping centre in T. Zana street. Following Jan Gehl’s researches and projects which call for the transformation of the streets into pedestrian ways and cycle lanes, as well as substituting cars with public transport, the authors prefer the streets in the city centre to be with public transport. Barcelona example of pedestrian and motor traffic may inspire Lublin’s authorities and designers to make decisions favourable for pedestrians and the establishment of fellowship bonds.
Źródło:: Architecturae et Artibus; 2013, 5, 3; 39-52
2080-9638
Pojawia się w:: Architecturae et Artibus
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Podstawy traktatowe wolności żeeglugi na rzekach międzynarodowych z perspektywy międzynarodowego prawa zasobów wodnych
Treaty basis of the freedom of navigation on international rivers from the perspective of international law applicable to water resources
Autorzy:: Gadkowski, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/693315.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: international rivers
freedom of navigation on international rivers
Barcelona Convention
international law applicable to water resources
transboundary watercourses
shared natural resources
rzeki międzynarodowe
wolność żeglugi na rzekach międzynarodowych
Konwencja barcelońska
międzynarodowe prawo zasobów wodnych
transgraniczne cieki wodne
zasoby naturalne dzielone
Opis:: The aim of this paper is to present the issue of the freedom of navigation on international rivers in light of international law and international practice. An analysis of relevant provisions of pertinent treaties which determine the scope of that freedom and the rules that govern its use leads to a conclusion that no universal principle of freedom of navigation on international rivers has been formulated, nor can be found in the norms of customary international law. This subject is presented from the perspective of contemporary international law applicable to water resources, which is linked to international environmental law. Its regulations, and in particular the 1997 Convention on the Law of the Non-Navigational Uses of International Watercourses, do not provide for such universal freedom of navigation on transboundary watercourses. Similar approaches may be found in the work of the International Law Commission, for example in its 1966 Helsinki Rules and 2004 Berlin Rules.
Celem artykułu jest zaprezentowanie problematyki wolności żeglugi na rzekach międzynarodowych w świetle prawa i praktyki międzynarodowej. Autor analizuje postanowienia najważniejszych umów międzynarodowych, które określały zakres i zasady korzystania z tej wolności. Na tej podstawie formułuje konkluzję, że umowy te nie formułowały powszechnej wolności żeglugi na rzekach międzynarodowych, jak również tezę, że takiej powszechnej wolności żeglugi nie gwarantowała żadna norma prawa zwyczajowego. Problematykę tę autor prezentuje z perspektywy współczesnego międzynarodowego prawa zasobów wodnych, które bardzo wyraźnie powiązane jest z międzynarodowym prawem środowiska. Regulacje tego prawa, a zwłaszcza Konwencja o prawie nieżeglugowego użytkowania międzynarodowych cieków wodnych z 1997 r., nie przewidują powszechnej wolności żeglugi na transgranicznych ciekach wodnych. Podobne konstrukcje znajdujemy w pracach Komisji Prawa Międzynarodowego (reguły helsińskie i reguły berlińskie).
Źródło:: Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2013, 75, 4; 51-65
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:: Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Viaje maldito en “La universidad desconocida”, de Roberto Bolaño
Cursed travel in Roberto Bolaño’s "La Universidad Desconocida"
Autorzy:: Gómez, Leila
Tuninetti, Ángel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1051171.pdf
Data publikacji:: 2013-01-01
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: exile
poetry
travel
university
Mexico
Barcelona
cursed poet
Opis:: This paper focuses on the seldom studied poetry of Roberto Bolaño, using "La Universidad Desconocida", the exhaustive compilation published posthumously in 2007. Although Bolaño received wide recognition and many awards for his novels, he defined himself as a poet. In his poetry, we find the same topics and tendencies that he developed in the characters and plots of his narratives. A prime example is "Los detectives salvajes", a novel about a group of young rebel poets in the Mexico of the seventies. Bolaño’s poet characters, as well as his travels, exiles and criticisms of the literary establishment, take on a new light when compared alongside his poetry. this article explores the modes of poetic production as understood by Bolaño, as a way of life outside universities, the literary canon, and any other institutional networks. Instead, his poetic production is marked by the figure of Arthur Rimbaud as the archetype of the cursed poet.
Źródło:: Studia Romanica Posnaniensia; 2013, 40, 2; 63-73
0137-2475
2084-4158
Pojawia się w:: Studia Romanica Posnaniensia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: XX Kongres ECVO - Barcelona 2013
Autorzy:: Stefanowicz, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/9965.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Okulistyka Weterynaryjna
Tematy:: okulistyka weterynaryjna
European College of Veterinary Ophthalmology
konferencje
Barcelona konferencja
tematyka
Źródło:: Okulistyka Weterynaryjna. e-kwartalnik dla lekarzy i studentów weterynarii; 2013, 4
2082-9256
Pojawia się w:: Okulistyka Weterynaryjna. e-kwartalnik dla lekarzy i studentów weterynarii
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Komodyfikacja Fútbol Club Barcelona i wykorzystanie elementów katalońskości jako wartości dodanej brandingu
Autorzy:: Husar, Wioletta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/647717.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:: FC Barcelona, Catalan identity, comodification, branding, football
FC Barcelona, katalońskość, komodyfikacja, branding, futbol
Opis:: Widespread commercialization of almost all aspects of life of the individual is a determinant of changes in the modern world. Comodification and branding are rapidly expanding their area of influence, therefore, they could not omit the area of sport and ethnicity. The creation of FC Barcelona brand is specific, because it is a compilation of global and local features. Catalan identity constitutes, in some measure, an added value to the club, a strong foundation, which also distinguishes Barça premium brand from the rest. At the same time, merchandise that is unique easily finds itself on the economic market and it generates desired profits.
Powszechna komercjalizacja niemal wszystkich aspektów życia jednostki jest determinantą zmian we współczesnym świecie. Komodyfikacja, branding poszerzają swoje strefy wpływów w zawrotnym tempie. W związku z tym nie mogły ominąć także sfery sportu i etniczności. Kreowanie marki FC Barcelony ma charakter specyficzny, gdyż jest kompilacją tego co globalne z tym co lokalne. Katalońskość stanowi niejako wartość dodaną klubu, silną podbudowę, która jednocześnie pozwala odróżnić markę premium Barçy od pozostałych. Jednocześnie towar, który jest wyjątkowy, z łatwością odnajduje się na rynku ekonomicznym i generuje pożądane zyski.
Źródło:: Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio K – Politologia; 2015, 22, 2
1428-9512
2300-7567
Pojawia się w:: Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio K – Politologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Nadwodna lokalizacja - co to dziś oznacza dla miasta?
Localisation on the water - what does it mean today for the city?
Autorzy:: Gzell, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/370258.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: Barcelona
nadwodna lokalizacja miasta
nabrzeże
waterside city location
waterfront
Opis:: Gdyby przeprowadzić ankietę na tytuł książki najlepiej obrazujący stosunki przestrzenne między miastem a płynącą przez nią rzeką, to jeszcze do niedawna duże szanse miałby tytuł „Miasto tyłem do rzeki”. To samo dotyczy miast położonych nad większymi akwenami, w tym na brzegu morskim. A przecież setki autorów w wielkiej ilości książek i innych tekstów od lat pisują, że powinno być inaczej. Autorzy przypominają np. historyczne przypadki Wenecji, Amsterdamu, Petersburga, Berlina, Rotterdamu i innych miast, po czym przechodzą do doświadczeń najnowszych, które wskazują na konieczność instytucjonalizowania opieki nad frontami wodnymi. Korzystając z tych doświadczeń, możemy być pewniejsi, że najważniejsze potrzeby mieszkańców miast, w tym potrzebę tworzenia współczesnych przestrzeni publicznych, będą łączone z odzyskiwaniem dla miasta nieużywanych terenów portów, w najciekawszych krajobrazowo częściach tych portowo - przemysłowych miast. Teksty takie łatwo jest zilustrować opisami konkursów architektoniczno - urbanistycznych na przebudowę frontów wodnych, a także powszechnie znanymi projektami realizowanymi w największych dziś światowych zagłębiach budowlanych, to znaczy w krajach Zatoki Perskiej i w Chinach. Są także przykłady europejskie, w tym polskie. Dodajmy, że ci wszyscy, którzy przechodzę akademicki kurs urbanistyki na wiedzą czym jest lustro wody dla miasta, a wraz ze wzrostem zainteresowania środowiskiem naturalnym, rola wody w mieście jest coraz silniej podkreślana. Jest to takie widzenie problemu w którym nie chodzi o tradycyjny „landscaping”, upiększający dodatek do „twardej urbanistyki”, ale o miasto stające się krajobrazem, otóż pozycja ta powoduje wzrost znaczenia wody w „urbanistycznych krajobrazach”. Pamiętając jednocześnie jak bardzo niebezpieczna potrafi być woda, upowszechniać należy współczesne rozwiązania równocześnie anty-powodziowe i pro-wodne, które wynikają z motywacji ekologicznych i kulturowych. Ważne jest tez dziś to, że budowa frontów wodnych to element, który podnosi konkurencyjność miast, tworzy nowe czynniki miastotwórcze, a co za tym idzie zmienia się architektura owych frontów.
If carried out a survey on the title of the book best showing the spatial relationship between the city and the river flowing through it, a good chance, until recently, would have the title of "The city located back to the river". The same applies to cities located on larger surface of water, including the sea shore. And yet, hundreds of authors in a large number of books and other texts for years write that it should be otherwise. The authors remind for instance example - Historical cases of Venice, Amsterdam, St. Petersburg, Berlin, Rotterdam and other cities, and then go to the latest experience, which indicate the need for institutionalization the care of waterfronts areas. Using these experiences, we can be more confident that the most important needs of city residents, including the need to create modern public spaces, will be combined with the recovery for the city of unused areas, harbours in the most interesting parts of the scenic port and - industrial cities. Such texts it is easy to illustrate with descriptions of architectural competitions - the reconstruction of urban water fronts, also commonly known projects implemented in major building basins of the world today, that is, in the Persian Gulf countries and China. There are also examples of Europe, including Polish. Note that all who pass the academic course on urban planning know what the mirror of water for the city is, and with increasing interest in the environment, the role of water in the city is increasingly emphasized. This is also a problem’s perception where it's not about traditional "landscaping", beautifying addition to the "hard urban planning," but about the city becomes as a landscape. And so this situation increases the importance of water in the "urban landscapes". While bearing in mind consciousness how dangerous can be water, there should be disseminate at the same time the modern anti-flood and pro-water solutions, which result from ecological and cultural motivations. It is important also today that the construction of water fronts is an element that increases the competitiveness of cities, creates new city – creative factors, and thus changing architecture of these fronts.
Źródło:: Przestrzeń i Forma; 2015, 24/1; 113-128
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:: Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Recenzja: Alfredo Relaño, Barça vs. Real. Wrogowie, którzy nie mogą bez siebie żyć, Wydawnictwo SQN, tłum. Barbara Bardadyn, Warszawa 2015, ss. 450
Autorzy:: Husar, Wioletta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/647601.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:: FC Barcelona, Real Madryt, futbol, katalońskość
Źródło:: Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio K – Politologia; 2015, 22, 2
1428-9512
2300-7567
Pojawia się w:: Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio K – Politologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Tramwaje w Barcelonie
Trams in Barcelona
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252731.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: sieć tramwajowa
transport pasażerski
Barcelona
tram network
passenger transport
Opis:: Sieć tramwajowa w Barcelonie, aglomeracji liczącej 1,61 min mieszkańców, składa się z 2 odseparowanych części nazwanych Trambak i Trambesós. W obrębie każdej z sieci funkcjonują 3 linie, odpowiednio 1-3 i 4-6. Obie sieci łączą poszczególne dzielnice Barcelony: Bak Llo-bregat IJrambaix) oraz Sant Adria de Besós i Badalonę (Trambesós). System tramwajów jest obsługiwany przez pojazdy Citadis 302 wyprodukowane przez Alstom. Całość jest zarządzana przez przewoźnika Tramvia Metropolita. Sieć tramwajowa nie jest masowym środkiem komunikacji w mieście i pełni rolę jedynie pomocniczą wobec sieci metra.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 11; 34-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Barcelona" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język