Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Baltic sea" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 775
Tytuł:
Towers with Golden Orbs. Motif of Cupolaed Spires with Spherical Supports
Wieże ze złotymi kulami. Motyw kopulastych hełmów o sferycznych podporach
Autorzy:
Łuniewicz, Zygmunt
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38711321.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Sztuki PAN
Tematy:
wieża
hełm
hełm kopulasty
Hendrik de Keyser
region Morza Bałtyckiego
duński renesans
tower
Welsche Haube
cupolaed spire
Baltic Sea region
Danish Renaissance
Opis:
The article is devoted to the hitherto overlooked architectural motif of spherical supports in tower spires, observed in northern Europe since the early 17th century. Probably derived from the obelisk ball-based motif popular in iconography. It first appeared within the spire of the Westerkerk tower designed by Hendrik de Keyser, and later in the realizations of his students in Denmark. Graphic representations of the towers also played a role in popularizing the motif. The article investigates the potential routes of the motif ’s spread and explores possible connections between the different objects. Due to the various forms and contexts in which the motif was used, it is difficult to determine any additional ideological content beyond the prestigious functions associated with dominant tower structures.
Artykuł został poświęcony pomijanemu dotąd motywowi architektonicznemu, jakim są kuliste podpory w hełmach wież, obserwowane w północnej Europie od pocz. XVII w. Podpory te, wywiedzione zapewne z popularnego w ikonografii motywu obelisku opartego na kulach, po raz pierwszy w obrębie hełmu pojawiły się w zaprojektowanej przez Hendrika de Keysera wieży Westerkerk, a następnie w realizacjach jego uczniów w Danii. Pewną rolę w upowszechnieniu tego rozwiązania odegrały także przedstawienia graficzne wież. W tekście prześledzono możliwe drogi rozprzestrzeniania się nowego motywu oraz możliwe powiązania między różnorodnymi obiektami. Zróżnicowane formy i konteksty użycia omawianych podpór nie pozwoliły na wskazanie ich dodatkowych treści ideowych, innych niż te, związane z ich funkcjami prestiżowymi, naturalnie wpisanymi w wieżowe dominanty.
Źródło:
Biuletyn Historii Sztuki; 2024, 86, 2; 51-76
0006-3967
2719-4612
Pojawia się w:
Biuletyn Historii Sztuki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
“If Sweden is a province, what are we?” Map-making and man-making in Marius Ivaškevičius’s essay series My Scandinavia
Autorzy:
Körber, Lill-Ann
Steponavičiūtė-Aleksiejūnienė, Ieva
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314583.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
post-Cold War Scandinavia
Baltic Sea region
Lithuanian literature
Marius Ivaškevičius
literary cartography
Opis:
This co-written article approaches the influential Lithuanian writer and playwright Marius Ivaškevičius’s essay series My Scandinavia (2004) from two different vantage points reflecting either side of the former ‘Iron Curtain’. Published in the year when Lithuania joined the European Union, the essay series describes the narrator’s travels and symbolic and ironic conquest of Northern Europe in the wake of the border openings following the collapse of the Soviet Union. First, employing the notions of “temporal” and “spatial nodes” (Ringgard & DuBois 2017), the article addresses how the crossings of the Baltic Sea and journeys through Northern Europe depicted in Ivaškevičius’s essays represent an awareness of significant shifts in the unfolding of European history and Europe’s spatial configuration. Second, the article reads My Scandinavia as an example of creative map-making in line with theories of critical cartography. Finally, the article puts the travelling subject in My Scandinavia centre stage, looking at the dialectic ways in which subject and place create each other. Just as Scandinavia has been actively moulding the narrating and, by implication, also the writing subject’s biography, so has he given Scandinavia shape through his discourse, while also idiosyncratically framing Europe’s shifting political and mental geography.
Źródło:
Folia Scandinavica Posnaniensia; 2023, 34; 88-107
1230-4786
2299-6885
Pojawia się w:
Folia Scandinavica Posnaniensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A transnational regioscape in the making. The Baltic Sea in Christian Petzold’s Barbara and Ilze Burkovska-Jacobsen’s My Favorite War
Autorzy:
Mrozewicz, Anna Estera
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314584.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
transnational cinema
the Baltic Sea on screen
the Baltic Sea region
regioscape
blue humanities
Christian Petzold
Ilze Burkovska-Jacobsen
Opis:
The Baltic Sea has effectively separated the Scandinavian and Eastern European countries, especially in the period when this body of water constituted a part of the Iron Curtain and functioned for Scandinavians as an imaginary protective moat. From the East-Central European perspective, the Baltic Sea offered a hope of escape to freedom, encapsulated in the cinematic trope of the sea as a ‘blue boundary’, or a ‘horizon of hope’. But the Baltic Sea was also feared as a life-threatening border, as expressed in the trope of ‘Baltic noir’, a variation of the ‘Eastern noir’ trope (Mrozewicz 2018) – imagining the sea in nocturnal scenery as wild and under state control. The article discusses screen representations of the Baltic Sea understood as performative regioscaping practices (Chow 2021), offering insights into the memories and histories of human mobilities across the Baltic Sea beyond official narratives, as well as into the human relationship with the sea as both a cultural boundary and material body of water. As demonstrated by the analyzed film examples, Christian Petzold’s Barbara (2012, Germany) and Ilze Burkovska-Jacobsen’s My Favorite War (2020, Norway, Latvia), the Baltic Sea continues to be an important spatiotemporal node in the transnational re-telling of the region’s history and identity.
Źródło:
Folia Scandinavica Posnaniensia; 2023, 34; 133-144
1230-4786
2299-6885
Pojawia się w:
Folia Scandinavica Posnaniensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bursztyn z Polski – żywiczny skarb i kopalina przyszłości – przegląd wiedzy o zasobach surowca
Amber from Poland – a Resin Treasure and Mineral of the Future – a Review of Knowledge about the Resources of this Raw Material
Autorzy:
Młynarczykowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28763223.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
bursztyn
złoża bursztynu
surowiec
Morze Bałtyckie
amber
amber deposits
raw material
Baltic Sea
Opis:
Artykuł stanowi omówienie zmieniającego się znaczenia kulturowo-gospodarczego bursztynu bałtyckiego oraz opracowanie ilościowej oceny wykazów zasobów złóż bursztynonośnych za lata 2012–2023 w oparciu rozpoznanie geologiczne i opracowania naukowe. Autorka przedstawia wybrane aktualne aspekty formalno-prawne w odniesieniu do złoża strategicznego jakim stać się bursztyn.
The article is a discussion of the changing cultural and economic importance of Baltic amber and the development of a quantitative assessment of amber-bearing deposits for the years 2012–2023 based on geological exploration and scientific studies. The author presents selected current formal and legal aspects in relation to the strategic deposit of amber.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2023, 1; 313--319
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Causes and effects of coastal dunes erosion during storm surge Axel in January 2017 on the southern Baltic Polish coast
Autorzy:
Łabuz, Tomasz Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/52566896.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
storm surge
sea level
run-up
dune erosion
Baltic Sea
the Axel surge
Opis:
The study is dedicated to researching the storm surge Axel, the largest on the South Baltic coast in the 20th and 21st centuries. This unique event resulted in a very large erosion along the whole Polish Baltic Sea coast in January 2017 (max. HSL = 1.65 m, the average for the coast 1.36 m). Storm surge effects on the coast were followed based on field observations of dune retreat and analysis of hydrodynamic and meteorological parameters of the surge and its passage through the Baltic Sea. The material of dune erosion was collected based on cross-shore profiling of almost every 1 km, along the whole Polish sand barrier coast, before and after this storm. The work also studies the parameters of smaller storm surges from the end of 2016, which caused the lowering of beaches and dune erosion. A relationship was observed between erosion, and beach height and sea level (SL). The higher the beach, the lower the erosion that occurred. The average dune toe retreat was 5.1 m, and the largest exceeded 9–19 m (max. 42 m). The most important for dune erosion was the height of run-up, beach height and shore exposition for a surge. The largest dune erosion was observed during the heaviest SL with wave run-up higher than 3.8 m above mean sea level (AMSL). Each coast section was eroded, which also caused losses in infrastructure.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2023, 42, 3; 67-87
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kaprzy Augusta II Wettina w latach 1700–1701 w świetle nieznanych szwedzkich poloników wojennomorskich
Privateers of Augustus II in 1700–1701 in the Light of the Previously Unknown Polish Maritime Warfare Sources from Sweden
Autorzy:
Kuczyński, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32388100.pdf
Data publikacji:
2023-03-31
Wydawca:
Towarzystwo Naukowe w Toruniu
Tematy:
Great Northern War (1700–1721)
privateer fleet
navy
Augustus II
Polska
Saxony
Courland
Livonia
the Baltic Sea
Opis:
During the war with Sweden in Livonia in 1700, Augustus II decided to call up his own privateer flotilla. The most information about its activities can be found in the legacy of the Swedish commissioner in Gdańsk, Per Cuypercrona, kept at the Riksarkivet in Stockholm. In the late 1700s and early 1701s, he reported to Charles XII on the activities of the Polish privateers from the base in Puck. The first researcher to study this issue was Przemysław Smolarek in the 1950s. He concluded that the establishment of the flotilla in the autumn of 1700 was not part of a broader policy, but an ad hoc decision prompted by the withdrawal of the Danes from the Northern War as a result of the Peace of Travendal. However, Smolarek did not manage to access all records related to privateers, including copies of privateer patents issued by Augustus II and the Saxon resident in Copenhagen, Johann de Schade. Another analysis of Cuypercron’s legacy led to their discovery. The purpose of the article is to discuss and analyse the aforementioned materials. According to these sources, the establishment of the privateer flotilla by August II took place earlier, on 15 August 1700, i.e. before the Danish surrender, and the main area of their activity was the coasts of Courland and Livonia.
Źródło:
Zapiski Historyczne; 2023, 88, 1; 5-23
0044-1791
2449-8637
Pojawia się w:
Zapiski Historyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kartografia 4D w strefie brzegowej południowego Bałtyku - zadanie państwowej służby geologicznej
Integrated geological mapping of the coastal zone of the southern Baltic Sea - task of the Polish Geological Survey
Autorzy:
Uścinowicz, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20225724.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
morze Bałtyckie
strefa przybrzeżna
interakcje ląd-morze
mapowanie geologiczne
Baltic Sea
coastal zone
land-sea interactions
geological mapping
Opis:
The research task Geological integrated coastal zone mapping concerns the recognition and visualization of the geological structure of the Polish coastal zone, enriched with the modelling of erosion-accumulation processes, including prediction of changes in the position of the shoreline and identification of geohazards. It has been running since 2012 and implements multi-instrumental research methods. To date, a total length of about 155 km of the Polish coastal zone has been studied in an area of about 621 km 2 . The main results of the work are presented in the form of maps (e.g., lithogenetic, hydrogeological, geohazard), models (e.g., morpho-geological, hydrodynamic, predictive) and specialized analyses (e.g., morphodynamical, slope stability). In general, the work carried out is done for a utilitarian purpose, i.e. aimed at the practical use of environmental information. According to the standards of the Polish Geological Survey, most of the geological data acquired can be geoprocessed.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2023, 71, 3; 138-144
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Military Security in the Baltic Sea during Cold War: Analysis Based on the Materials of the Naval Reconnaissance Unit of the Polish People’s Republic
Autorzy:
Będźmirowski, Jerzy
Gac, Miłosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28411142.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu. Wydawnictwo UMK
Tematy:
Baltic Sea
Cold War
NATO
Navy of the Polish People’s Republic
Warsaw Pact
Opis:
The purpose of the article was to present, in the proverbial nutshell, the issues related to the military situation in the 1950s and 1960s during the so-called Cold War in the Baltic Sea, based on the materials of the Naval Reconnaissance Unit of the Polish People’s Republic. These materials were very important for analytical teams preparing concepts for operations in the Northern European Theater of Operations, as well as ensuring the security of the maritime borders of the Warsaw Pact countries. The 1950s and 1960s were characterized by a wide range of reconnaissance activities as a consequence of the changing reality in the Baltic Sea. The naval potential of both NATO countries, especially Denmark and the Federal Republic of Germany (FRG), was expanded, thus the other side began to create the People’s Navy of the German Democratic Republic (GDR), as well as to strengthen the combat potential of the naval forces of the People’s Republic of Poland. At the same time, the cooperation of allied fleets of the Warsaw Pact countries was improved, and for this purpose, staff exercises were conducted on maps and in the Baltic Sea. In retrospect, both NATO and the Warsaw Pact appreciated the military importance of the Danish Straits and the Baltic Sea. In the following years, efforts were made to improve the concepts of naval forces in these waters.
Źródło:
Historia i Polityka; 2023, 46 (53); 85-104
1899-5160
2391-7652
Pojawia się w:
Historia i Polityka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Open-loop scrubbers and restricted waterways: A aase study investigation of travemünde port and increased sulphur emissions immediately after the scrubbers are turned off
Autorzy:
Altarriba, E.
Rahiala, S.
Tanhuanpää, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201471.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
sulphur scrubbers
maritime transport and shipping
open-loop scrubbers
Baltic Sea
Port operations
sulphur emissions
local emissions
reducing emissions
Opis:
Open-loop sulphur scrubbers must be switched off, and the fuel must be changed to low-sulphur fuel before entering German inland waters. Immediately after the scrubbers are turned off, warm exhaust gases cause the residue left in the scrubber to vaporise, leading to the increased sulphur content of the exhaust gas. The momentary increase in sulphur emissions immediately after the open-loop scrubbers are turned off has received little attention in research. This paper presents the onboard measurement results of exhaust gases and examines the effects of sulphur compounds released into the air. In this case, the observed sulphur emission peak is problematic due to the geographical location. The ship sails to the river port, passing the coastal town of Travemünde, where the exhaust gases are released. Due to this, the emissions are more harmful when compared to emissions generated in the open seas.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 2; 465--471
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recognition of the vibriosis risk in Polish coastal waters of the Baltic Sea and public engagement in its mitigation
Autorzy:
Rakowski, Marcin
Mytlewski, Adam
Piwowarczyk, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314683.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
bacterioplankton
Baltic Sea coast
climate change
mitigation measures
Nature-based Solutions
Polish case
public awareness
Vibrio vulnificus
Opis:
The surface water temperature in the Baltic Sea has been growing as a consequence of broader changes of the Earth’s climate, which contributes to the proliferation of natural bacterioplankton and new types of bacteria, such as Vibrio vulnificus, in the region. This pathogenic bacterium finds optimal conditions for growth primarily in warm brackish waters. Places particularly vulnerable to these bacteria include shallow Baltic coastal waters where the proliferation of Vibrio strains increases in summer. The growing temperature of coastal waters boost this phenomenon, posing a serious threat to human health and the coastal Baltic tourism. The BaltVib project implemented by marine microbiologists investigates the impact of the so-called “system engineers”, e.g. mussels, macroalgae, and seagrass, on the diversity and abundance of vibriosis. The research should help to develop strategies to mitigate the problem of excessive populations of vibriosis through nature-based solutions. In addition to environmental and health issues, public awareness of the phenomena and future threats are equally important and these are also addressed in the project. The article presents results of a survey conducted on the Polish coast involving 140 respondents interviewed concerning their awareness of the increasing population of pathogenic vibriosis. The survey helped to diagnose how local residents perceive the threat to human health posed by Vibrio vulnificus now and in the future, as well as possible impacts these bacteria might have on economic use of the coastal waters. The survey also investigated the level of acceptance for various methods used to mitigate negative environmental changes.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2023, 59; 291--297
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola obwodu królewieckiego w stosunkach litewsko-rosyjskich po rozpadzie Związku Radzieckiego
The role of Kaliningrad Region in Lithuanian-Russian relations after the dissolution of the Soviet Union
Роль Калининградской области в литовско-российских отношениях после распада Советского Союза
Autorzy:
Chełminiak, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/52589904.pdf
Data publikacji:
2023-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
Kaliningrad Region
Baltic Sea Region
Lithuania
geopolitics
Калининградская область
регион Балтийского моря
Литва
геополитика
Opis:
The process of dissolution of the Soviet Union has led not only to the geopolitical changes in Europe and in the world, but also to the fact that the issue of the Kaliningrad Region became the subject of interest from Baltic states. The Russian exclave has been the subject of debate and political controversy both in Russia and in Lithuania. Initially it was a result of the militarization of Kaliningrad Region and speculation regarding the change in its status. Later, the issue of Kaliningrad Region appeared primarily in the context of the enlargement of the European Union to the east. The importance of the Russian enclave for Lithuania should be considered not only in terms of geopolitical location, but mainly in the context of political, economic and military conditions.
Процесс распада Советского Союза привел не только к геополитическим изменениям в Европе и мире, но и к тому, что вопрос Калининградской области стал предметом интереса со стороны стран Прибалтики. Российский эксклав был предметом дебатов и политических споров как в России, так и в Литве. Первоначально это было следствием милитаризации Калининградской области и спекуляций по поводу изменения ее статуса. Позднее проблема Калининградской области возникла прежде всего в контексте расширения Евросоюза на восток. Важность российского анклава для Литвы следует рассматривать не только с точки зрения геополитического положения, но прежде всего в контексте политических, экономических и военных условий.
Źródło:
Nowa Polityka Wschodnia; 2023, 4(39); 25-40
2084-3291
Pojawia się w:
Nowa Polityka Wschodnia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sąsiedzi przez Bałtyk. Szwedzi i Kaszubi w prozie Augustyna Necla
Neighbours Across the Baltic Sea: Swedes and Kashubians in the Prose of Augustyn Necel
Autorzy:
Kuik-Kalinowska, Adela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38584729.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Slawistyki PAN
Tematy:
borderland
Pomeranian melting pot of cultures
Pomerania
Baltic Sea
Kashubian literature
Augustyn Necel’s prose
Swedish-Polish wars
Kashubian tradition
pogranicze
pomorski tygiel kultur
Pomorze
Bałtyk
literatura kaszubska
proza Augustyna Necla
wojny szwedzko-polskie
tradycja kaszubska
Opis:
W artykule przeprowadzono analizę ujęć Pomorza jako miejsca współistnienia tradycji kulturowych różnych narodów i grup etnicznych. Pomorze w literaturze kaszubskiej opisywane jest jako bogaty kulturowo obszar pogranicza (w tym przypadku słowiańsko-germańskiego bądź też bałtycko-słowiańskiego); także i tutaj można wyznaczyć miejsca, wydarzenia i ośrodki kształtujące oblicze „sąsiedzkie” tych ziem w medium literatury kaszubskiej, a także polskiej czy niemieckiej. Poza czynnikami ściśle historycznymi także niektórzy literaci kreowali tę przestrzeń „styku kultur” jako krainę szczególnie ważną, interesującą poprzez polsko-kaszubsko-niemieckie sąsiedztwo, wojny polsko-szwedzkie, a także wspólnotę egzystencji rybackiej i surowość natury. Szczególnie ważna w tym kontekście jest twórczość kaszubskiego pisarza Augustyna Necla, a zwłaszcza jego polskojęzyczne powieści takie jak: Krwawy sztorm, Złote klucze, Kutry o czerwonych żaglach czy też zbiór W niewoli białych purtków. Podania i gawędy z Wybrzeża.
The article analyses the approach to Pomerania as a place of coexistence of cultural traditions of various nations and ethnic groups. In Kashubian literature, Pomerania is described as a culturally rich borderland area (in this case, Slavic-Germanic or Baltic-Slavic), and here too we can designate places, events and centres shaping the “neighbourly” image of these lands in the medium of Kashubian as well as Polish and German literature. Apart from strictly historical factors, some writers also created this space of the “crossroads of cultures” as a particularly important land, interestingdue to the Polish-Kashubian-German neighbourhood, Polish-Swedish wars, as well as the shared experience of fishing communities and the harshness of nature. Particularly important in this context is the work of the Kashubian writer Augustyn Necel, especially his novels written in Polish, such as Krwawy sztorm [Bloody Storm], Złote klucze [Golden Keys], Kutry o czerwonych żaglach [Cutters with Red Sails] or the collection W niewoli białych purtków: Podania i gawędy z Wybrzeża [In the Captivity of White Purtki: Tales and Stories from the Coast].
Źródło:
Acta Baltico-Slavica; 2023, 47
2392-2389
0065-1044
Pojawia się w:
Acta Baltico-Slavica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Scientific exchange in the Baltic Sea region during the Cold War – an ongoing transnational Oral History Project
Autorzy:
Söhner, Felicitas
Halling, Thorsten
Hansson, Nils
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31803984.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Ośrodek Pamięć i Przyszłość
Tematy:
Baltic Sea
European History
History of Science
Cold War
Narratives
Methodology
Opis:
Science communication, especially science diplomacy, is seen as a means to remain in the conversation in times of political crisis, including the Cold War era. In this paper, drawing on experiences from an ongoing oral history project within the ‘Bridging the Baltic’ network, which is interested in knowledge transfer during the Cold War and afterwards in northern Europe, we look at pitfalls of international interview projects in medicine, e.g. the influence of the chosen language in international interview projects.
Źródło:
Wrocławski Rocznik Historii Mówionej; 2023, 13; 26-35
2719-7522
2084-0578
Pojawia się w:
Wrocławski Rocznik Historii Mówionej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The M. Jebsen Shipping Company in Apenrade, Schleswig-Holstein: Coastal Shipping in Europe, 1878–1885
Autorzy:
Becker, Bert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146216.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Transport Revolution
Baltic Sea
Coastal Shipping
Steamship Company
Shipowner
Captains
Rewolucja w transporcie
Morze Bałtyckie
Żegluga przybrzeżna
Przedsiębiorstwa żeglugi parowej
Armator
Kapitanowie
Opis:
Artykuł analizuje rewolucję transportową XIX wieku, koncentrując się na żegludze przybrzeżnej i morskiej bliskiego zasięgu. Wskazuje, że pomimo kluczowej roli, jaką odegrały w rewolucji przemysłowej w Europie i Stanach Zjednoczonych, statki żeglugi przybrzeżnej napędzane parą były albo ignorowane, albo bagatelizowane przez historyków. Może to wynikać z niedostatku zachowanych zapisów. Szczęśliwym wyjątkiem jest archiwum M. Jebsen Shipping Company w Aabenraa w Danii. Zachowane kopie listów pozwalają prześledzić wczesną historię firmy w europejskiej żegludze przybrzeżnej i bliskiego zasięgu, a także pracę jej założyciela Michaela Jebsena i jego sieci. Artykuł analizuje ogólną pozycję bałtyckiego portu Aabenraa (lub Apenrade), bastionu żaglowców w Szlezwiku-Holsztynie w Danii (później w Prusach w Niemczech) oraz postawy lokalnej sieci inwestorów, którzy z racjonalnych i emocjonalnych powodów okazali się niechętni przejściu z żagli na parę. Jedynym wyjściem dla Jebsena było założenie spółki armatorskiej, w której większość udziałów przejął on sam, członek rodziny i kilku przyjaciół biznesowych spoza jego rodzinnego miasta, w tym bracia Diederichsen z Hamburga. Bracia byli w stanie przekształcić firmę stoczniową swoich krewnych, Georga, Bernharda i Hermanna Howaldtów w Kilonii, w stocznię domową Jebsena, która do 1930 r. budowała większość statków jego firmy. Ta trójstronna sieć finansowania i budowy statków zapewniła sukces działalności Jebsena na wodach europejskich w latach 1878–1885, a nawet w Azji Wschodniej. Kolejnym kluczowym czynnikiem była sieć kapitanów żeglujących w regionie morskim między północną Rosją a południową Hiszpanią. Ze swojego biura w Aabenraa Jebsen stale i intensywnie informował swoich kapitanów listownie i telegramami o sprawach technicznych i personalnych, a także o lukratywnych kontraktach frachtowych. Ta korespondencja, zachowana w archiwach firmy, pokazuje również system zasad, które Jebsen ściśle monitorował i sankcjonował. Prowadzenie statku w sposób jak najbardziej ekonomiczny było stałym tematem jego listów do kapitanów. W artykule podjęto próbę połączenia perspektywy makro i mikro w opisie i analizie tła i wczesnej historii europejskiego przedsiębiorstwa żeglugi parowej obsługującego małe i średnie statki handlowe na przełomie lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych XIX wieku.
The article looks at the transport revolution of the nineteenth century, focusing on coastal and short-sea shipping. It points out that despite their crucial role in the Industrial Revolution in Europe and the United States, steam-driven coasters have been either ignored or downplayed by historians. This may be due to the paucity of surviving records. A fortunate exception is the archive of the M. Jebsen Shipping Company in Aabenraa, Denmark. The preserved letter copy books make it possible to trace the early history of the company in European coastal and short-sea shipping, as well as the work of its founder Michael Jebsen and his networks. The article examines the general position of the Baltic port of Aabenraa (or Apenrade), a bulwark of sailing ships in Schleswig-Holstein in Denmark (later in Prussia, Germany), and the attitudes of the local network of investors, who, for rational and emotional reasons, proved unwilling to switch from sail to steam. Jebsen’s only option was to set up a ship-owning partnership in which he himself, a family member, and a few business friends from outside his hometown, including the Diederichsen brothers in Hamburg, took over most shares. The brothers were able to turn the shipbuilding business of their relatives, Georg, Bernhard, and Hermann Howaldt in Kiel, into Jebsen’s house shipyard which built until 1930 most of his company’s vessels. This triangular financing and shipbuilding network ensured the success of Jebsen’s business in European waters from 1878 to 1885 and even in East Asia. Another crucial factor was his network of shipmasters sailing in the maritime region between northern Russia and southern Spain. From his office in Aabenraa, Jebsen kept his captains constantly and intensively informed by letter and telegram about technical and personnel matters, as well as about lucrative freight contracts. This correspondence, preserved in the company’s archives, also shows the system of rules that Jebsen strictly monitored and sanctioned. Running the ship as economically as possible was a constant theme in his letters to the captains. The article attempts to combine the macro and micro perspectives in the description and analysis of the background and early history of a European steam shipping company operating small and medium-sized merchant vessels in the late seventies and early eighties of the nineteenth century.
Źródło:
Studia Maritima; 2023, 36; 69-92
0137-3587
2353-303X
Pojawia się w:
Studia Maritima
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Toxic Ticking Time-Bomb in the Baltic Sea and Threats to Poland’s Security
Autorzy:
Willa, Rafał
Szpak, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2197901.pdf
Data publikacji:
2023-03-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
Baltic Sea
chemical weapons
chemical waste
wrecks
international law
Polska
Opis:
The authors examine the threats from hazardous toxic materials from World War II wrecks sunk in the Baltic Sea and their cargo of chemical ammunition, indicate Poland’s reaction to this situation, and map out Polish obligations in this regard. This problem gives rise to multiple uncertainties about the exact nature of threats to environmental/ecological security, marine security, human security (including health security), economic security and food safety. The authors also elaborate on legal regulations relevant in this context. The research methods include formal-institutional analysis of relevant legal documents and discourse analysis. The main conclusions are: 1. toxic materials in the Baltic Sea threaten ecological, economic, human and security; 2. food safety in all Baltic states might be endangered; Poland should accede to the Nairobi Wreck Removal Convention; and Poland should cooperate regionally to resolve the problem of the Baltic chemical waste.
Źródło:
Polish Political Science Yearbook; 2023, 1(52); 187-204
0208-7375
Pojawia się w:
Polish Political Science Yearbook
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 775

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies