Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Azotowanie" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Metoda oceny synergizmu wybranych parametrów obróbki cieplnej na kształtowanie się własności stali przeznaczonych do azotowania
An assessment method of heat treatment parameters and selected synergies for the development of steel for nitriding
Autorzy:
Nowak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189685.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
stal
synergizm
azotowanie
steel
synergism
nitriding
Opis:
Jednym ze sposobów poprawiających właściwości konstrukcyjne różnych gatunków stali jest azotowanie. Azotowanie jest zabiegiem cieplnym polegającym na dyfuzyjnym nasyceniu azotem warstwy powierzchniowej stalowego elementu. Proces ten polega na wprowadzeniu do warstwy wierzchniej przedmiotu stalowego azotu, który wiąże się z żelazem oraz dodatkami stopowymi, zwłaszcza aluminium, tworząc powierzchniową warstwę azotków. W przeciwieństwie do nawęglania przy azotowaniu strefa powierzchniowa utwardza się bez dodatkowej obróbki cieplnej. Azotowaniu poddaje się stale uprzednio ulepszone cieplnie. W tribologii w celu poprawy odporności na ścieranie badanych stali można wykorzystać proces azotowania, który zwiększa odporność na zużycie i podnosi własności mechaniczne. W pracy wykorzystano statystyczne metody planowania eksperymentów, na podstawie których opracowano układ eksperymentów – plan czynnikowy kompletny 2(3-0) umożliwiający identyfikację wpływu trzech parametrów obróbki cieplnej na kształtowanie się własności mechanicznych badanych stali. Na podstawie wyników zaplanowanych i przeprowadzonych eksperymentów polegających na azotowaniu badanych stali zgodnie z zaplanowanym zestawem wartości parametrów obróbki cieplnej opracowano modele regresyjne odwzorowujące wpływ wartości parametrów obróbki cieplnej na własności mechanicznych wybranych gatunków stali. Opracowane modele regresyjne wykorzystano do doboru takich parametrów obróbki cieplnej, których synergizm jest największy. Za pomocą zaplanowanych doświadczeń można pokazać, jak wpływa temperatura hartowania, odpuszczania oraz azotowania na kształtowanie się własności mechanicznych wybranych gatunków stali.
Nitriding is one of the ways to improve the construction characteristics of different types of steel. Nitriding is a heat input for the diffuse nitrogen saturation of the surface layer of the steel element. This process consists of the introduction to a film passing through the steel object, which is associated with iron overload and especially aluminium, creating a surface layer of borides. In contrast to surface area nitriding cured without additional heat treatment, nitriding is constantly tempered. This work uses statistical methods to design experiments. The plan is to complete a fractional factorial design 2 (3-0) to identify the impact of three parameters of the heat treatment on the evolution of the mechanical properties of steel. On the basis of the results of planned and carried out experiments involving the nitriding of steel in accordance with the scheduled set of parameter values of the heat treatment, Regression models were developed that capture the impact of the parameter values of the heat treatment on the mechanical properties of selected steel grades.
Źródło:
Tribologia; 2013, 4; 95-104
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modyfikacja powierzchni klamer kostnych NiTi z pamięcią kształtu poprzez niskotemperaturowe jarzeniowe azotowanie i tlenoazotowanie
Surface modification of NiTi shape memory bone staples by low-temperature glow discharge oxidation and nitriding
Autorzy:
Lekston, Z.
Wierzchoń, T.
Lelątko, J.
Stróż, D.
Cieplak, J.
Dybich, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284648.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
NiTi
azotowanie jarzeniowe
tlenoazotowanie
discharge oxidation
nitriding
Opis:
W pracy przedstawiono opis technologii niskotemperaturowego azotowania i tlenoazotowania jarzeniowego stopów NiTi z pamięcią kształtu. Opisano azotowanie jarzeniowe z wykorzystaniem zjawiska rozpylania katodowego, oraz warunki azotowania i utleniania jarzeniowego detali NiTi w jednym procesie technologicznym. Badania topografii powierzchni przed i po procesach jarzeniowej obróbki przeprowadzono metodą mikroskopii sił atomowych przy użyciu mikroskopu AMF firmy Veeco. Opracowane sposoby modyfikacji powierzchni zastosowano do azotowania i tlenoazotowania klamer NiTi do zespoleń złamań kości. Uzyskano klamry z jednorodnymi barwnymi warstwami. Stwierdzono podwyższenie temperatur odzysku kształtu klamer po obróbce jarzeniowej.
The paper presents a description of the technology of low -temperature glow discharge nitriding and oxynitriding of NiTi shape memory alloys. Glow discharge nitriding that uses cathode sputtering and the conditions of the glow discharge nitriding and oxidation of the NiTi details in one process have been described. The studies of surface topography of NiTi samples before and after the process of the glow discharge nitriding and oxynitriding were conducted using a Veeco atomic force microscope (AFM). The developed methods have been used for nitriding and oxynitriding the surface of the NiTi staples for the fixation of bone fractures. In this way we obtained staples with uniform colored layers. The shape recovery temperature of the NiTi shape memory staples was increased after the glow-discharge treatment.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2014, 17, no. 128-129; 57-60
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Azotowanie luf do broni małokalibrowej
Nitriding barrels for small arms
Autorzy:
Łataś, Z.
Żółciak, T.
Michalski, J.
Wach, P.
Dębski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234984.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
azotowanie luf
broń małokalibrowa
nitriding barrels
small arms
Opis:
W IMP opracowano i prowadzi się nadal badania nad zastosowaniem technologii obróbek cieplno – chemicznych dla wyeliminowania szkodliwej dla środowiska metody chromowania. Publikacja dotyczy opracowania i sprawdzenia skuteczności metody fluidalno-gazowego węgloazotowania i regulowanego azotowania gazowego długich luf o małym kalibrze od 5,56 mm do 12,5 mm. W artykule przedstawiono urządzenia i technologię oraz sposób wprowadzenia atmosfery do azotowania/węgloazotowania przewodu próbki - lufy i luf w zakresie małych średnic od 5,0 do 12 mm i długości do 500 mm. Efekty technologiczne podano w oparciu o fragment luf z zaznaczonymi badanymi przekrojami przewodu i komory nabojowej, potwierdzone badaniami metaloznawczymi przed i po próbach trwałości w ostrzale 1000 szt. amunicji. Proponowane zmiany wymagają zastąpieniu stali dotychczas stosowanych na lufy gatunkami bardziej podatnymi na obróbkę cieplną i cieplno-chemiczną oraz o podwyższonej odporności na szoki cieplne, co przyniesie realne korzyści zarówno poprzez podwyższenie walorów bojowych broni w zakresie trwałości i celności, a także poprawi konkurencyjność wyrobów krajowego producenta. Technologie można będzie zastosować również do innych części uzbrojenia, w tym luf broni strzeleckiej o innym kalibrze, narażonych na działanie dynamicznego, impulsowego ciśnienia gazów, dużych obciążeń i wysokich temperatur oraz agresywnego środowiska czynników chemicznych powstających w wyniku spalania prochu. Równocześnie, zastosowanie ekologicznych obróbek cieplno - chemicznych umożliwi eliminację zanieczyszczeń, na które narażone jest środowisko naturalne, podczas tradycyjnych obróbek elektrochemicznych i w solach.
The Institute of Precision Mechanics was developed and carried out his research on application technology of thermo-chemical treatments for eliminating environmentally harmful methods for chrome plating. Publication relates to develop and test the effectiveness of the method of fluidized-regulated gas carbonitriding and nitriding long small-caliber gun barrels from 5.56 mm to 12.5 mm. The paper presents the equipment and technology and how to introduce the atmosphere into the nitriding / carbonitriding wire sample - Barrels and barrels for small diameters from 5.0 to 12 mm and a length of 500 mm. The effects of technology are based on a fragment of barrels of selected sections studied tube and the chamber, confirmed by matalographice tests before and after life testing at 1000 pieces of ammunition firing. The proposed changes require the replacement of steel barrels previously used for species more vulnerable to heat and thermo-chemical and increased resistance to thermal shock, which will bring real benefits, both by increasing the values of combat arms in terms of durability and accuracy, as well as improve the competitiveness of domestic producer . Technology can be applied also to other parts of weapons, including small arms barrels of different caliber, exposed to a dynamic pulse-pressure gases, high pressures and high temperatures and aggressive chemical environment resulting from the combustion of gunpowder. At the same time, the use of 160 organic treatments - heat will allow the elimination of chemical pollutants, which is exposed to the environment, while traditional treatments of electrochemical and salt.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2011, R. 40, z. 118; 159-167
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ procesu azotowania gazowego na strukturę i twardość metalowych materiałów spiekanych na bazie Fe
The influence of gas nitriding process on the structure and hardness of sintered metal Fe-based materials
Autorzy:
Wendland, J.
Borowski, J.
Małdziński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211462.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
metalurgia proszków
azotowanie gazowe
powder metallurgy
gas nitriding
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań materiału spiekanego na bazie proszku Astaloy Mo poddanego procesowi azotowania gazowego przy trzech stanach jego gęstości. Obróbkę cieplno-chemiczną prowadzono przy 5 kombinacjach czasu azotowania i potencjału azotowego. Badania obejmowały obserwacje struktury i pomiar mikrotwardości przed i po procesie azotowania. Wykazano, że dyfuzja azotu nastąpiła na wskroś próbek.
The results of examination of sintered materials in three states of density based on Astaloy Mo powder after gas nitriding are presented in this paper. Thermo-chemical treatment was conducted in 5 combinations of nitriding time and nitrogen potential. The tests consisted of structure observation and microhardness measurements before and after nitriding. It was shown that the diffusion of nitrogen occurred right through the samples
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2011, 22, 2; 75-82
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenie do azotowania narzędzi skrawających o małych przekrojach w plazmie wysokiej częstotliwości
Device for nitriding the cutting tools with small sections in RF plasma
Autorzy:
Binienda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395713.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
azotowanie
plazma
wyładowanie pierścieniowe
nitriding
plasma
annular discharge
Opis:
Metody obróbki cieplno chemicznej narzędzi skrawających i części maszyn o małych przekrojach nie są znane. Uzyskanie twardej warstwy wierzchniej z zachowaniem ostrych krawędzi tnących jest niemożliwe do zrealizowania za pomocą żadnej ze znanych metod. Badania wstępne dotyczące azotowania w plazmie w.cz. pozwoliły na uzyskanie twardych warstw w bardzo krótkim czasie. Azotowanie drobnych narzędzi skrawających i części maszyn o małych przekrojach w plazmie w.cz. wydaje się wielce atrakcyjnym i pożytecznym dla wykorzystania w praktyce produkcyjnej. Niniejszy artykuł przedstawia innowacyjne urządzenie na bazie generatora do azotowania w plazmie w.cz. o pierścieniowym charakterze wyładowania. Wysoka koncentracja energii tego wyładowania pozwala na uzyskanie w bardzo krótkim czasie trwałej warstwy azotowanej o grubości 150žm i twardości 1100HV bez fazy ?’. Stanowisko do azotowania pozwala, w sposób powtarzalny, na uzyskanie wielokrotnego wzrostu trwałości narzędzi skrawających poprzez wytworzenie umocnionej warstwy wierzchniej przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej udarności i niskiej twardości rdzenia.
The method of the surface layer hardness of cutting tools as well as the small parts of machines is -up to now- unknown. The obtainment high hardness of the surface layer with sharp cutting edges is impossible to realizing in any other method. The preliminary research of nitriding in plasma RF permitted to obtain hard surface layers in very short time. The nitriding of the cutting tools and the small parts of machines in RF plasma seems to be attractive and useful for many practical applications of production process. The introduced innovative device works on base of generator to nitriding in RF annular glow discharge. The high concentration of energy of RF annular glow discharge let to obtain durable layer with thickness of 150 žm and hardness of 1100HV without ?’ phase in very short time. Designed as well as created the original device to process permits to obtain - in repeatable manner- the multiple growth of durability of cutting tools with preservation of high impact strength and low hardness of the core.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 6; 29-39
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Direct current and pulsed direct current plasma nitriding of ferrous materials a critical review
Autorzy:
Łępicka, M.
Grądzka-Dahlka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386438.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
plasma nitriding
ion nitriding
direct current plasma nitriding
pulsed direct current
edge effect
azotowanie plazmowe
azotowanie jonowe
prąd stały impulsowy
Opis:
Nowadays, the improvement of ferrous materials performance is a problem of high interest. One of well-known wear- and corrosion properties improving technique is plasma nitriding, in which elemental nitrogen is introduced to the surface of a metal part for subsequent diffusion into the material. As a result, a compound, “white” layer and a diffusion zone are formed at the detail’s surface. Most of the authors positively describe the effects of surface ion nitiding. On the other hand, there are also reports on adverse effects of direct current and pulsed direct current plasma nitriding on ferrous materials performance. Therefore, an attempt to provide comprehensive summary on direct current and pulsed direct current ion nitriding and its influence on ferrous materials’ mechanical and corrosion properties has been made. According to the results, some of the technique drawbacks are hard to avoid in mass production.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 2; 150-158
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niskoemisyjne, ekologiczne azotowanie elementów pojazdów samochodowych przy wykorzystaniu metody ZeroFlow
Low-emission, ecological nitriding of motor vehicles components using ZeroFlow method
Autorzy:
Kowalska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314201.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
metoda ZeroFlow
regulowane azotowanie gazowe
warstwa azotowa
azotowanie
pojazd samochodowy
ZeroFlow method
controlled gas nitriding
ozone layer
nitrification
motor vehicle
Opis:
W artykule omówiona została nowoczesna metoda regulowanego azotowania gazowego ZeroFlow, znajdująca zastosowanie w azotowaniu wybranych elementów pojazdów samochodowych. Dzięki zastosowaniu modeli symulacyjnych opisujących kinetykę wzrostu warstwy azotowanej możliwe jest opracowanie specjalnie dedykowanych procesów o odpowiednio dobranych parametrach; pozwala to na otrzymanie warstw azotowanych o ściśle określonych własnościach: wymaganej budowie fazowej wraz z grubościami stref/faz w niej występujących oraz wymaganych rozkładach twardości. Ponadto, dzięki zastosowaniu modeli symulacyjnych warstwy te są wytwarzane w możliwie najkrótszym czasie i przy najmniejszym zużyciu energii; proces azotowania metodą ZeroFlow jest zatem procesem ekonomicznym i ekologicznym. W artykule przedstawiono istotę procesu regulowanego azotowania gazowego ze szczególnym naciskiem na wpływ parametrów procesu azotowania na otrzymywane rezultaty. Informacje te stanowią podstawę do zrozumienia zagadnienia kinetyki wzrostu warstwy azotowanej, a co za tym następuje – dla jego praktycznego zastosowania w projektowaniu, regulacji i kontroli procesów azotowania przy wykorzystaniu modeli symulacyjnych (symulatora kinetyki wzrostu warstwy azotowanej). Projektowanie procesów azotowania ZeroFlow w oparciu o kinetykę wzrostu warstwy azotowanej wyjaśniono na przykładzie azotowania wałów korbowych dla silników samochodów sportowych.
Paper presents new method of controlled gas nitriding called ZeroFlow, which is used for nitriding of selected motor vehicles components. Through the use of simulation models it was possible to develop the specially dedicated process with specific parameters; it allows forming of nitrided layer with strictly expected properties: required phase structure with thicknesses of each zone occurs in it and required hardness distribution. Moreover, through the use of simulation models this layers are obtained in in the shortest possible time, which is connected with the lowest energy consumption; therefore, nitriding process using ZeroFlow method is both economical and environmentally friendly. This article will discuss the essence of controlled gas nitriding process, with an emphasis on the influence of process parameters on results of nitriding process. This information are the basis to understand the issue of the kinetics of nitrided layer growth, and as it follows – for its practical application in designing, regulation and control of nitriding processes using simulation models (simulator of the kinetics of nitrided layer growth). Designing of ZeroFlow nitriding processes on the basis of the kinetics of nitrided layer will be shown on the example of nitriding of crankshafts for sports car engines.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 236-241
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aplikacje azotowania w uniwersalnych piecach próżniowych
Autorzy:
Kula, P.
Pietrasik, R.
Wołowiec, E.
Korecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109123.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
AXIS MEDIA
Tematy:
azotowanie
piec próżniowy
metoda Finel.PN
system ekspercki SimLPN
Opis:
Jedną z metod podnoszenia trwałości narzędzi jest połączenie objętościowej obróbki cieplnej z precyzyjnym azotowaniem realizowanym obecnie w odrębnych urządzeniach. Istnieje jednak mozliwość azotowania niskociśnieniowego stali narzędziowych w uniwersalnym piecu próżniowym.
Źródło:
Piece Przemysłowe & Kotły; 2013, 1-2; 38-41
2082-9833
Pojawia się w:
Piece Przemysłowe & Kotły
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of ion nitriding on durability of machine parts exposed to joint action of bending and fretting
Wpływ azotowania jonowego na trwałość części maszyn narażonych na zginanie i fretting
Autorzy:
Kaplun, P.
Shalapko, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95452.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
ion nitriding
durability
bending
fretting
fatigue
azotowanie jonowe
trwałość
zmęczenie
Opis:
The research was done to carry out a comparative assessment of the durability of samples made of steel 45 in the initial state without chemical heat treatment and after ion nitriding in hydrogen-free media, to determine the effect of technological modes of ion nitriding on fretting fatigue. Tests were carried out on samples made of steel 45 subjected to ion nitriding in hydrogen-free media under different conditions. The tests were carried out on the standard machine UKI-10M designed for fatigue tests at bending. At article present results analysis of influence of process-dependent parameters of ion nitriding in hydrogen-free media on fretting fatigue of steel 45 exposed to the joint action of bending stress and contact stress. Ion nitriding in hydrogen-free saturating media eliminates hydrogen harmful effect on metal and significantly improves the durability of steel 45. The durability of structural elements at fretting-fatigue is seriously affected by process-dependant parameters of ion nitriding and residual compressive stress which can be optimized in terms of maximum durability.
Przeprowadzono badania porównawcze trwałości próbek wykonanych ze stali 45, w stanie początkowym bez obróbki cieplno-chemicznej oraz po azotowaniu jonowym w atmosferze wolnej od wodoru, w celu określenia wpływu sposobów technologicznych azotowania jonowego na zmęczenie przez fretting. Testy przeprowadzono na standardowej maszynie UKI-10M przeznaczonej do badań zmęczeniowych ze zginaniem. W pracy przedstawiono wyniki analiz wpływu parametrów procesu azotowania jonowego na zmęczenie przez fretting próbek ze stali 45 narażonych na działanie naprężeń zginających i naprężeń kontaktowych. Azotowanie jonowe w atmosferze bezwodorowej eliminuje szkodliwy wpływ wodoru na powierzchnię metalu i znacznie poprawia trwałość stali 45.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2016, 8(4); 45-52
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda azotowania ZeroFlow jako sposób redukcji zużycia pierścieni tłokowych
Reducing wear of piston rings using ZeroFlow method
Autorzy:
Kowalska, J
Wróblewski, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317153.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
metoda ZeroFlow
azotowanie
pierścienie tłokowe
ZeroFlow method
nitrification
piston rings
Opis:
W artykule omówiona została nowoczesna metoda regulowanego azotowania gazowego, nazywana ZeroFlow, która wykorzystywana jest do azotowania części silników spalinowych. Wzrastająca wydajność silników spalinowych powoduje, że silniki te pracują w warunkach dużych obciążeń cieplnych i mechanicznych, co jest zdecydowanie niekorzystnym zjawiskiem – zwłaszcza dla elementów układu tłokowo-korbowego, takich jak wały korbowe czy pierścienie tłokowe. Wysokie temperatury i ciśnienia panujące w cylindrze podczas procesu spalania powodują, iż pierścienie pracują w warunkach obciążeń dopuszczalnych; dlatego też głównym założeniem w ich konstrukcji jest wysoka wytrzymałość oraz odporność na zużycie ścierne. Jedną z metod podwyższenia odporności na zużycie czy korozję oraz podniesienia wytrzymałości zmęczeniowej powierzchni pierścieni, cieszącą się rosnącym zainteresowaniem przemysłu motoryzacyjnego, jest azotowanie, a dokładniej – regulowane azotowanie gazowe. Azotowanie stali z wykorzystaniem metody ZeroFlow umożliwia precyzyjne kształtowanie warstw azotowanych o określonej budowie fazowej, wymaganych grubościach występujących w niej stref oraz wymaganych rozkładach twardości. Oznacza to, że warstwa taka spełnia wszystkie stawiane jej wymagania, dzięki czemu zwiększa trwałość azotowanych detali, a co za tym następuje – trwałość eksploatacyjną maszyn i pojazdów. W artykule przedstawiono nie tylko wymagania stawiane pierścieniom tłokowym, wynikające z ich warunków pracy, ale również zaprezentowano przykład azotowania pierścieni tłokowych przy użyciu metody ZeroFlow oraz omówiono wyniki badań metalograficznych.
Paper presents new method of controlled gas nitriding called ZeroFlow, which is used for nitriding of internal combustion engine parts. Increasing efficiency of internal combustion engines means that engines are working under high thermal and mechanical loads, which is the unfavorable phenomenon – especially for elements of engine power train such as crankshaft or piston rings. On account of high temperatures and pressures in the cylinder during combustion, piston rings work under the conditions of limit load; therefore, the main assumption in their construction is to ensure high strength and abrasive wear resistance. Heat treatment is the most common way used for improving tribological properties of piston rings; one of the methods of heat treatment using in automotive industry which meets with growing interest is nitriding, or more precisely – controlled gas nitriding. Steel nitriding using the ZeroFlow method allows precise forming of nitrided layers with respect to the phase structure, zone thicknesses and hardness distribution, which means that nitrided layer obtained on piston rings fulfil the requirements imposed on them, and as a consequence – it allows to achieve the appropriate durability of each part. This article discuss not only the requirements connected with nitrided layer on piston rings, but also shows the industrial example of nitriding piston rings using ZeroFlow method and presents results of metallographic tests.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1082-1087
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation and bench studies of the constructively and technologically modernized high performance piston aircraft engine. Stage I
Autorzy:
Ostapski, W.
Wierzchoń, T.
Rudnicki, J.
Dowkontt, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201721.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aircraft
piston
engine
plasma
nitriding
samolot
tłok
silnik
osocze
azotowanie
Opis:
The paper presents an analysis of tribological wear of an assembly composed of cylinder liner and piston rings in a piston aircraft engine. In place of the previously used technology of gas nitriding of the cylinder liner (made out of 38CrAlMo6‒10 steel), formation of multi-component or composite layers by nitriding in plasma discharge environment was proposed. Also, a modification of the previously used chromium coating of the piston rings by plasma nitriding was proposed. A study on the structure and properties of surface layer diffusion manufactured by utilizing the phenomenon of cathode sputtering was carried out. Wear resistance tests were performed on a specially designed bench, with the use of isotope markers. Verification of each of the friction couples was based on using the wear of the ring as a function of the distance trip, and the roughness of the cylinder liner and ring.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 1; 93-105
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Erratum to: Simulation and bench studies of the constructively and technologically modernized high performance piston aircraft engine. Stage I
Autorzy:
Ostapski, W.
Wierzchoń, T.
Rudnicki, J.
Dowkontt, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201954.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aircraft
piston
engine
plasma
nitriding
samolot
tłok
silnik
osocze
Azotowanie
Opis:
In Ostapski et al., Bull. Pol. Ac.: Tech 65(1), 93-105 (2017), doi: 10.1515/bpasts-2017-0012, an analysis of tribological wear of an assembly composed of cylinder liner and piston rings in a piston aircraft engine was presented. In place of the previously used technology of gas nitriding of the cylinder liner (made out of 38CrAlMo6-10 steel), formation of multi-component or composite layers by nitriding in plasma discharge environment was proposed. Also, a modification of the previously used chromium coating of the piston rings by plasma nitriding was proposed. A study on the structure and properties of surface layer diffusion manufactured by utilizing the phenomenon of cathode sputtering was carried out. Wear resistance tests were performed on a specially designed bench, with the use of isotope markers. Verification of each of the friction couples was based on using the wear of the ring as a function of the distance trip, and the roughness of the cylinder liner and ring. This note corrects flaws in illustrations published in the original paper.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 2; 273-275
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies