Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Awionika" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 44
Tytuł:
Wiatrakowce, jako przewidywany kierunek rozwoju wiropłatów w XXI wieku
Autorzy:
Szczepanik, T.
Dąbrowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212559.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
awionika
aerodynamika śmigłowców
wiatrakowce
avionics
helicopter aerodynamics
Opis:
Artykuł zawiera ogólny przegląd rodzajów wiatrakowców z proponowanym podziałem na klasy, rys historyczny i prawny stan wiedzy o nich wPolsce. Zawiera również omówienie konstrukcji przyszłościowych wiatrakowców na podstawie rozwiązań światowych liderów w dziedzinie budowy wiatrakowców.
The paper contains general review of giroplane’s types containing proposal of their digest, historical point of view and legal knowledge in subject area in Poland. It contains also discussion on the future gyroplanes construction on the ground of conceptions of world leading gyroplane producers.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 6 (201); 178-186
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka pomiaru zaburzeń promieniowanych dla systemów awioniki zgodnie z wymaganiami standardu RTCA/DO-160G
The measurement methods of electromagnetic disturbance generated by aircraft avionics systems
Autorzy:
Sabat, W.
Kuryło, K.
Klepacki, D.
Kamuda, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/377661.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
kompatybilność elektromagnetyczna
awionika
pomiar emisji zaburzeń elektromagnetycznych
Opis:
W opracowaniu zaprezentowano problematykę pomiaru emisji zaburzeń promieniowanych dla urządzeń pokładowych instalowanych w statkach powietrznych. Scharakteryzowano środowisko elektromagnetyczne statków powietrznych. Odnosząc się do wymagań określonych w sekcji 21 standardu RTCA/DO-160G, opisano kategorie systemów awioniki, dopuszczalne wartości zaburzeń dla poszczególnych kategorii, budowę i wymagania odnoszące się do stanowiska pomiarowego. Dla napędu dedykowanego do bezzałogowego aparatu latającego przedstawiono uzyskane wyniki pomiaru emisji za pomocą opracowanych skryptów w programie EMC32 firmy Rohde & Schwarz.
The paper presents the problem of radiation emission measurement for on-board devices installed in aircraft. The electromagnetic environment of aircraft has been characterized. In accordance with the requirements set out in section 21 of the RTCA / DO- 160G standard, the categories of avionics systems, acceptable disturbance values for individual categories, construction and requirements relating to the measurement stand are described. For the dedicated drive for unmanned aerial vehicle, the obtained emission measurement results were presented with the help of developed scripts in the R&S EMC32 program.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2018, 93; 253-264
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka pomiaru zaburzeń elektromagnetycznych generowanych przez układy awioniki w statkach powietrznych
The Measurement Methods of Electromagnetic Disturbance Generated by Aircraft Avionics Systems
Autorzy:
Sabat, W.
Kuryło, K.
Klepacki, D.
Kamuda, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/377682.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
kompatybilność elektromagnetyczna
awionika
pomiar emisji zaburzeń elektromagnetycznych
Opis:
W opracowaniu zaprezentowano problematykę pomiaru emisji zaburzeń przewodzonych dla urządzeń instalowanych w statkach powietrznych. Pomiar emisji zaburzeń, zgodnie z wymaganiami standardu RTCA DO–160, wymaga w tym zakresie wykorzystana aplikacji programowej, która pozwala na automatyzację procesu pomiarowego. W Laboratorium kompatybilności elektromagnetycznej Politechniki Rzeszowskiej wykorzystywany jest do tego celu pakiet oprogramowania R&S®EMC32 firmy Rohde & Schwarz. W opracowaniu zaprezentowano metodykę konfiguracji procedur i skryptów pomiarowych w pakiecie R&S®EMC32 zgodnie z zaleceniami przedmiotowego standardu. Na przykładzie napędu do bezzałogowego aparatu latającego zaprezentowano wyniki pomiarów emisji zaburzeń przewodzonych w napędzie z silnikiem BLDC.
The paper presents problem of measuring the emission of conducted disturbances for devices installed in the aircraft. The measurement of disturbance emission according to the requirements of RTCA DO–160 needs in this area used software application that allows for automating the measurement process. The R&S®EMC32 Measurement Software from Rohde & Schwarz is used for this purpose in EMC laboratory at Rzeszów University of Technology. The methodology of configuration procedures and scripts in R&S®EMC32 Measurement Software accordance with the recommendations of the standard have been discussed. The results of measurements with elaborated scripts for the drive to an unmanned flying apparatus with the BLDC motor have been also included.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2017, 89; 135-145
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza sterowania wirnikiem śmigłowca bezpilotowego
Analysis the control of the rotor of the unmanned helicopter
Autorzy:
Parafiniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213225.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
awionika
sterowanie wirnikiem śmigłowca
śmigłowiec bezpilotowy
avionics
rotor of the unmanned helicopter
Opis:
Praca poświęcona jest zagadnieniom związanym ze sterowaniem wirnika śmigłowca bezzałogowego, którego układ konstrukcyjny – w tym układ sterowania - jest zbliżony do konstrukcji śmigłowców załogowych. Analizie poddano pojedynczy tor sterowania wykorzystujący jako element wykonawczy siłownik hydrauliczny pracujący w pętli sprzężenia zwrotnego. Zasadnicza cześć pracy opisuje zastosowanie programów wspomagających projektowanie do modelowania i symulacji przebiegu procesu sterowania, wykorzystanych podczas opracowania stanowiska do prób toru sterowania wirnikiem i badania siłownika elektrohydraulicznego. Wykorzystując środowisko Matlab/Simulink zbudowano model cyfrowy stanowiska oraz przeprowadzono symulacje pozwalające ocenić prawidłowość założeń konstrukcyjnych oraz ocenę jakości sterowania jak też właściwości dynamicznych i statycznych siłownika jako elementu układu wykonawczego. Zrealizowane prace potwierdziły, że zastosowanie serwomechanizmów elektro-hydraulicznych może zapewnić prawidłowość sterowania wirnikiem śmigłowca. Po zastąpieniu pilota przez układ pilotażowo-nawigacyjny, który realizowałby kompletne sterowanie obiektem, z tym zestawem siłowników: do obsługi wirnika, śmigła ogonowego i silnika, możliwe staje się sterowanie bezzałogowymi aparatami latającymi.
The goal of this report is related with the control of the rotor of the unmanned helicopter, whose construction design – including the control system – is similar to the construction design of manned helicopters. The object of analysis is a single control circuit, consisting of a hydraulic cylinder actuator operating in a feedback loop. The main part of the report describes the use of CAD programs for modelling purposes and the simulation of the control process. The same CAD programs were used during the design of the rotor control test station and the electro-hydraulic actuator control analysis. Matlba/Simulink was used to construct a digital model of the test station, as well as used to perform simulations allowing allowing to asses the accuracy of the quality of the construction, as well as the quality of the steering, as well as the dynamic and static properties of the actuator as a part of the executive system. The finalized work has confirmed that the use of electro-hydraulic servo-mechanisms can assure a correct control of the rotor. After replacing the pilot with a pilot-navigation system, which would have a complete control of the object, and with the addition of of the electro-hydraulic actuators used to control the rotor, tail propeller and engine, the control of the unmanned helicopter through these apparatuses becomes possible.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 4 (206); 112-118
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktualne potrzeby i możliwości wytwarzania paliwa typu Bio-Jet
Actual needs and possibilities to producing Bio-Jet fuel
Autorzy:
Naumienko, B.
Rarata, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213227.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
awionika
wytwarzanie paliwa
paliwo typu Bio-Jet
avionics
producting Bio-Jet fuel
Opis:
W artykule przedstawiono skrót aktualnych osiągnięć technologicznych na temat potencjalnego zastosowania biopaliw w lotnictwie. Zaznaczono również, że osatnie dyrektywy Komisji Europejskiej także faworyzują wprowadzanie biopaliw do transportu lotniczego, celem zmniejszania zależności od importowanych paliw ropopochodnych oraz obniżania emisji gazów cieplarnianych. Wymieniono różne podejścia technologiczne do zagadnienia produkcji biopaliw dla lotnictwa. Autorzy identyfikują mikroalgi jako najlepszą alternatywę do produkcji biopaliwa lotniczego w dłuższej perspektywie. Podobnie wielu innych producentów biopaliw rozważa taki scenariusz. Biomasa z mikroalg bowiem wydaje się być najbardziej obiecującym źródłem do produkcji bio-zamiennika paliwa Jet A-1, jak również wielu innych, użytecznych związków organicznych. Ponadto, jak wynika z dotychczas prezentowanych badań, jedynie część biomasy z mikroalg jest użyteczna dla produkcji paliwa typu biodiesel, znacznie więcej zaś może zostać wykorzystane do produkcji benzyn oraz paliwa typu Bio-Jet.
The paper presents current investigations on the potential of use of biofuels in aviation. The recent actions of EU Commission are also perceived in the paper as the need for the introduction of sustainable biofuels to help reduce dependence on fossil fuels in air transport and reduce GHG emissions by the air industry. Various feedstock and conversion technologies for production of biofuels for aviation are currently being investigated within EU (SWAFEA, ALFA-BIRD and Clean Sky JTI) are described. The authors identify microalgae, as a long-term option for the aviation biofuel production in the local market and a support of its development. As microalgae is certainly a feedstock considered by many future Bio-Jet producers. It seems to offer vast potential as a source of aviation biofuels, however on the more distant horizons of an industry, in which long-term time scales are certainty. Besides, microalgae co-products are utilised at making complex organic compounds like B and C vitamins and beta-carotene that are used as fragrances, flavourings, pigments and supplements. Generally, the research done so far have demonstrated that only a portion of the crude algal oil is suitable for making biodiesel fuel, and most of it can be used to produce gasoline and Bio-Jet like fuels.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 4 (206); 103-111
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowe wspomaganie testowania poprawności informacji w systemach awionicznych integrowanych na szynie MIL-1553B
Autorzy:
Michalak, Sławomir (awionika).
Szelmanowski, Andrzej.
Cieślik, Andrzej.
Wudel, Grzegorz.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2008, nr 2, s. 229-244
Data publikacji:
2008
Tematy:
Przetwarzanie danych
Awionika systemy badanie metody
Komputery a polityka
Technika sił powietrznych
Opis:
Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej : praca zbiorowa. T. 7
Autorzy:
Augustyn, Sławomir.
Współwytwórcy:
Lewitowicz, Jerzy (1933- ). Redakcja
Michalak, Sławomir (elektrotechnika). Redakcja
Szczepanik, Ryszard (lotnictwo). Redakcja
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Warszawa : Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
Tematy:
Awionika
Technika sił powietrznych Polska
Nawigacja lotnicza
Urządzenia nawigacyjne
Śmigłowce
Wyposażenie
Podręcznik
Opis:
Na s. 4. okł. ISBN cz. 6.
Bibliogr. przy rozdz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Shenyang J-8 w pogoni za nowoczesnością : chińsko-amerykański program Peace Pearl
Autorzy:
Strembski, Marcin.
Powiązania:
Lotnictwo 2021, nr 5, s. 66-75
Data publikacji:
2021
Tematy:
Współpraca wojskowa
Lotnictwo
Awionika
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
W artykule przedstawiono założenia i kulisy chińsko-amerykańskiego programu współpracy wojskowej Peace Pearl. Został on przeprowadzony w schyłkowym okresie zimnej wojny, a przerwany w 1989 roku. Zakładał modernizację chińskiego myśliwca o radzieckich korzeniach J-8II za pomocą zaawansowanej zachodniej awioniki, pochodzącej z amerykańskiego samolotu F-16. 1 stycznia 1979 roku komunistyczne Chiny nawiązały oficjalne stosunki dyplomatyczne ze Stanami Zjednoczonymi. Program Peace Pearl podzielono na trzy fazy, w tekście przedstawiono dokładnie modernizowane systemy J-8II, m.in. radary, system prezentacji danych, komputer kierowania ogniem, czy też tzw. szynę danych. Autor wspomina również o współczesnym dziedzictwie programu, jakim jest system awioniki oparty na standardzie wymiany danych 1553B.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Awionika teraz i jutro
Autorzy:
Dąbrowski, Marek.
Powiązania:
Przegląd Sił Zbrojnych 2021, nr 4, s. 58-64
Data publikacji:
2021
Tematy:
Statki powietrzne
Awionika
Budowa i konstrukcje
Projekty
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł dotyczy awioniki we współczesnych statkach powietrznych. Są to systemy elektroniczne przeznaczone do sterowania, nawigacji, pozyskiwania i przetwarzania danych oraz samoobrony. Przybliżono systemy awioniczne montowane obecnie w samolotach i śmigłowcach. Omówiono także projekty nowych systemów wykorzystujących rzeczywistość rozszerzoną oraz sztuczną inteligencję. Według autora nowe systemy sprawią, że samolot przyszłości będzie centrum dowodzenia działaniami powietrznymi.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 44

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies