Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Air safety" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 96
Tytuł:
Selected Aspects of Contemporary Air Threats
Autorzy:
Kulik, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/930354.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
air threats
air safety
air assault assets
safety
Opis:
One of the factors affecting the security of a state is air threats. Their nature often exerts a negative impact on both the functioning of the state and using airspace. The purpose of this article is to define the term of air threats and characterize contemporary air threats, illustrated with numerous examples. The scientific deliberations lead to outlining possible development trends in this respect, in relation to technological progress. The article ends with several concluding statements with regard to an analysis of prospective air threats. It also shows possible development trends in the discussed matter. The final part of the article is devoted to conclusions regarding the transformation of contemporary air threats.
Źródło:
Safety & Defense; 2020, 1; 11-21
2450-551X
Pojawia się w:
Safety & Defense
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo powietrzne Polski
Autorzy:
Maślak, Zdzisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/121271.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:
bezpieczeństwo powietrzne
Polska
międzynarodowy system bezpieczeństwa powietrznego
air safety
Polska
international air safety system
Źródło:
Wiedza Obronna; 2012, 4; 69-82
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:
Wiedza Obronna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Protection against drone activity
Autorzy:
Michalski, Daniel
Michalska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/534426.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej
Tematy:
Dron
Air safety
Security
Drones protection system
Opis:
The research presented in the article focused on the determinants of protection aginst drone activity. At the beginning of the article the authors would like to propose one understandable definition of a drone. It was necessary to analyse air threats linked with the increased use of unmanned aerial vehicles or radio controlled aircraft. Furthermore, the authors divided drones by their technical capabilities. The next part of the article describes possible actions against drones and the possibility of recognizing them. The research was based on available literature.
Źródło:
Security Forum; 2017, 1, Volume 1 No. 1/2017; 73-83
2544-1809
Pojawia się w:
Security Forum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety and Security on an Airplane – Safety and Security Policy in Airlines
Autorzy:
Martinec, František
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504200.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
air safety
Safety Management
Security Management
Quality management
Aviation Organization
Opis:
The paper deals with aviation Safety and Security Management. Requirements for Aviation Organization. Management System Aviation Organization Safety Management System and Quality management system Aviation Organizations.
Źródło:
Logistics and Transport; 2014, 23, 3; 79-84
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Birds strike – impact on the safety of civil aircraft operations in Poland in 2008–2018
Autorzy:
Balicki, Włodzimierz
Głowacki, Paweł
Loroch, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837939.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
air transport
air traffic safety
aviation events
bird strike
Opis:
The authors assessed the real threat to civil aircraft traffic in Poland resulting from bird strikes. It was found that in the period 2013–2018, the probability of such events increased by four times. Data for this work were downloaded from the ECCAIRS database maintained by the Civil Aviation Authority. Air traffic events have been collected for several years in this database. An assessment of the energy of bird collision with the aircraft, resulting from the bird’s mass and relative speed of movement, was also presented. Ways to minimise the risk of collision were described by introducing crew warning systems and means to scare off birds from the airport grounds. The method of testing the resistance of turbine engines to the foreign body’s absorption was also shown, as well as design methods for increasing the engine resistance to bird strikes.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2021, 15, 2; 100-106
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo lotów a komunikacja w załodze lotniczej
Autorzy:
Goździcki, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/614307.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
air crew
communication
pilot
air safety
crew commander
załoga lotnicza
komunikacja
bezpieczeństwo lotnicze
dowódca załogi
Opis:
Cabin crew communication is the basis for safe and effective action in civil and military aviation. The article includes the basic terms, types and elements of communication process characteristic for the aircraft crew’s work environment. Special attention was paid to the role of the crew commander, who is responsible for the overall activities concerning the flight operation. The aim of this study were the principles of communication between crew members and air traffic control services.
Komunikacja w załodze lotniczej jest fundamentem bezpiecznego i efektywnego wykonywania zadań w lotnictwie cywilnym i wojskowym. W artykule zostały opisane podstawowe pojęcia, rodzaje i elementy procesu komunikowania się w aspekcie pracy załogi statku powietrznego. Szczególną uwagę zwrócono na rolę dowódcy załogi, który jest głównym kreatorem, odpowiedzialnym za całość czynności związanych z działalnością lotniczą. Scharakteryzowano ponadto zasady komunikacji między członkami załogi oraz służbami kontroli ruchu lotniczego.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2017, 30, 2
0867-2040
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of Structures on the Operation of Air Traffic Radiolocation and Radionavigation Surveillance Systems
Autorzy:
Grzybkowski, Maciej J.
Niewiadomski, Daniel
Mora, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058492.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
air traffic safety
environment obstacles
ground radiolocalisation systems
Opis:
The article describes interference affecting the operation of radiolocation and radionavigation devices used in the air traffic surveillance systems, caused by the proximity of building structures. The impact of a hypothetical structure on the operation of primary and secondary air traffic surveillance radars and DVOR/DME beacons was simulated. The results of this simulation are presented in the form of airspace sectors in which false identification of aircraft may occur, and where it will not be possible to identify aircraft or use beacons due to the certain portion of airspace being in the shadow created by the structure. Analysis of the possibility of the PSR radar receiver being blocked by a strong signal reflected from a nearby building was performed as well.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2021, 4; 32--41
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring i terenowe badania jakości powietrza z wykorzystaniem spektrometru masowego
Monitoring and environmental research of air quality with the use of mass spectrometry
Autorzy:
Dubiel, Ł.
Wal, A.
Kuźma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407881.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
monitoring środowiska
zanieczyszczenia powietrza
ochrona powietrza
spektrometria masowa
environmental monitoring
air pollution
air safety
mass spectrometry
Opis:
W artykule zaprezentowano wykorzystanie spektrometru masowego Prisma Plus QMG 220 2M dla monitoringu powietrza w badaniach terenowych zanieczyszczenia środowiska. Opisano zasadę działania spektrometru z kwadrupolowym filtrem mas. Przedstawiono metodologię wykonania pomiarów oraz interpretację uzyskanego widma powietrza z okolicy Nowej Sarzyny.
In the paper the use of mass spectrometer Prisma Plus QMG 220 2M for mobile monitoring of air in the regional research of environmental pollution is presented. The spectrometer with quadruple filter is addressed and the methodology of measurements and interpretation of obtained spectrum of air from the vicinity of Nowa Sarzyna is discussed.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 4; 65-68
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Legal aspects of air transport safety and the use of drones
Autorzy:
Tobór, D.
Barcik, J.
Czech, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198536.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
drones
air transport safety
legal aspects
drony
bezpieczeństwo transportu lotniczego
aspekt prawny
Opis:
Over the past few years, interest in the use of unmanned aerial vehicles (commonly referred to as drones) has increased. Uncontrolled drone flights poses a threat to air navigation, including air transport. The aim of this article is to identify potential sources of this threat, together with the identification of Polish legal regulations that respond to them. Conclusions will be based on proposals de lege ferenda, i.e., related to the postulated change of legal regulations, in order to limit the risk of incidents. The object of the article is subordinate to its structure, consisting of five parts. In the first part, the concept of unmanned aerial vehicles used by the Polish legislature will be defined, which is necessary because of the inaccuracies surrounding it. The second part will present ways to use drones for civilian purposes. The next part of the article will describe the cases of accident and aerial incidents involving drones. The fourth part focuses on the indication of Polish legal regulations related to the exploitation of drones. The article closes with concise conclusions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 167-179
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usefulness of the adopted method for the number of aviation occurrences prediction
Autorzy:
Balicki, W.
Glowacki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246325.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
air transport
air traffic safety
safety management
aviation occurrence
transport lotniczy
bezpieczeństwo ruchu lotniczego
zarządzanie bezpieczeństwem
wypadki lotnicze
Opis:
Poland – according to ICAO requirements, is obliged to conduct analyses of the coefficients adopted to assess the level of safety in civil aviation. They are carried out on the basis of the data contained in the ECCAIRS database. The authors have processed the data contained in this database by analysing them using various criteria (ICAO aviation occurrence categories, flight phases, different airports) to test the methodology of the safety indicators values forecasting and setting their “warning levels”. Exceedance of these levels could be a signal for taking preventive action by the relevant competent aviation authorities. The proposed method is based on the assumption that the determined parameters are governed by normal distribution rules (Gaussian). Parameter values calculated based on real data from 2016 were compared with those predicted a year earlier. It was found that the factors for different events have increased significantly - above the calculated warning levels, particularly for general aviation. The results of this analysis may support competent aviation authorities' decisions in areas where safety risks are most critical.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 1; 23-29
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Security of the 2014 Winter Olympics in Sochi
Autorzy:
Radomyski, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2010541.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
air defense system
air safety
restricted areas
security system
terrorist attack
system obrony powietrznej
bezpieczeństwo lotnicze
obszary o ograniczonym dostępie
system bezpieczeństwa
atak terrorystyczny
Opis:
Given the fact that major sporting events such as the Olympic Games attract attention all over the world, the aspect of their security has become even more important, especially after the terrorist attacks of September 11, 2001. Organizers of this type of mass sports event treat the issue of safety as top priority. The paper examines the empirical data from scientific publications, press releases and formal government documents that pertain to Russia's preparation to properly secure the 2014 Sochi Winter Olympics in terms of security. The aim of this article was to identify the threats to the Winter Olympics in Sochi and to characterize the security system organized by Russia against this background. The conducted research confirmed that the greatest threat in Russia was the high activity of national liberation groups, fighters and terrorists from the Sochi area, which clearly intensified in the period preceding the Olympics. In addition, the security system created by Russia involved many different state bodies, including agencies, police and law enforcement services, and the army. Based on the research, it can be concluded that the security system created in Sochi may be a good example for other countries that will try to organize the Olympic Games in the future.
Źródło:
Safety & Defense; 2021, 1; 93-106
2450-551X
Pojawia się w:
Safety & Defense
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air Terrorism as a Threat to the Safety of Air Transport
Autorzy:
Pająk, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2010727.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
air security
air terrorism
safety of air transport
safety
bezpieczeństwo lotnicze
terroryzm powietrzny
bezpieczeństwo transportu lotniczego
bezpieczeństwo
Opis:
The author of this article addresses the issue of the threat posed to air transport security by air terrorism. The main goal of this article is to identify the specific threats arising from air terrorism and examine their implications for the functioning of air transport as a whole. The dangers posed by attacks using hijacked light aircraft as well as large passenger airliners are highlighted. The article is based on the literature study and the author’s own analyses of the issue.
Źródło:
Safety & Defense; 2020, 2; 123-130
2450-551X
Pojawia się w:
Safety & Defense
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic methods of air traffic flow management
Dynamiczne metody zarządzania przepływem strumienia ruchu lotniczego
Autorzy:
Skorupski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375212.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
zarządzanie ruchem lotniczym
bezpieczeństwo ruchu lotniczego
optymalizacja przepływu ruchu lotniczego
air traffic management
air traffic safety
air traffic flow optimization
Opis:
System zarządzania ruchem lotniczym jest złożonym systemem hierarchicznym. Poziomy hierarchii można wydzielić w zależności od długości horyzontu czasowego podejmowanych decyzji oraz od wielkości obszaru analizy. Dla średniego horyzontu czasowego i dużego obszaru analizy powołano służby zarządzania przepływem strumieniu ruchu lotniczego. Zadaniem ich jest właściwa koordynacja ruchu lotniczego w obszarze europejskim tak, aby zminimalizować czasy opóźnień związanych z przebywaniem w przestrzeniach o dużym natężeniu ruchu, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa ruchu. Jest to bardzo złożone zadanie wielokryterialne o wielu zmiennych decyzyjnych i wielu ograniczeniach. W artykule przedstawiono przegląd metod opracowanych na potrzeby wspomagania służb zarządzania przepływem strumieni ruchu lotniczego. Bardziej szczegółowo omówiono metodę dynamiczną, opartą o pojęcie pojemności stochastycznej oraz o analizę scenariuszy. Wskazano problemy przy stosowaniu omówionych metod oraz kierunki dalszych badań.
Air traffic management is a complex hierarchical system. Hierarchy levels can be defined according to decision making time horizon or to analyze area volume. For medium time horizon and wide analysis area, the air traffic flow management services were established. Their main task is to properly co-ordinate air traffic in European airspace, so as to minimize delays arising in congested sectors. Those services have to assure high safety level at the same time. Thus it is a very complex task, with many goals, many decision variables and many constraints. In the paper review of the methods developed for aiding air traffic flow management services is presented. More detailed description of a dynamic method is given. This method is based on stochastic capacity and scenario analysis. Some problems in utilization of presented methods are also pointed out, so are the next research possibilities.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 1; 21-28
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
COVID-19 jako nowa determinanta bezpieczeństwa w komunikacji lotniczej
COVID-19 as a New Security Determinant in Air Transport
Autorzy:
Konieczny, Czesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1803259.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
pandemia
COVID-19
komunikacja lotnicza
bezpieczeństwo w ruchu lotniczym
kontrola bezpieczeństwa
pandemic
air transportation
air traffic safety
security control
Opis:
Artykuł poświęcony jest wpływowi pandemii koronawirusa na pojmowanie bezpieczeństwa w komunikacji lotniczej. Dokonuje przeglądu skutków nowej sytuacji zdrowotnej na świecie z perspektywy lotnictwa cywilnego. Prezentuje różne formy aktywności omawianych instytucji o charakterze globalnym, regionalnym oraz lokalnym ukierunkowane na zarządzanie niespotykaną dotąd sytuacją kryzową w lotnictwie. W szczególności porusza kwestię nowego spojrzenia na ryzyka w sferze operacyjnej. Wskazuje ponadto na specyficzne czynności o charakterze prewencyjnym oraz kontrolnym, podejmowane przez porty lotnicze oraz linie lotnicze, mające na celu stworzenie skutecznej bariery dla rozprzestrzeniania się wirusa oraz przekonanie podróżnych o możliwości bezpiecznego korzystania z usług lotniczych.
The article examines impact of the coronavirus pandemic on understanding of safety in air transportation. It reviews effects of the new global health situation from the perspective of civil aviation. It presents various forms of institutions’ activity of global, regional and local focus, aimed at managing an unprecedented crisis situation in aviation. In particular, it addresses the issue of a new approach to risk in the operational sphere. It also points to specific, unprecedented preventive and control measures taken by airports and airlines to create an effective barrier against the spread of the virus and to convince travellers that they are securely able to make use of air services.
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2021, XLIII, 2; 53-68
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of the UAS utilization to identify aerodrome traffic safety hazards
Autorzy:
Kozłowski, M.
Dudek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393244.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
air traffic safety
unmanned aerial vehicle
laser emission
bezpieczeństwo ruchu lotniczego
bezzałogowy statek powietrzny
emisja laserowa
Opis:
Aircraft operations performed in aerodrome traffic are characterized by special aerodynamic, navigational and operational conditions. According to statistical analysis of aircraft accidents and incidents, take-off and departure as well as approach and landing operations are particularly dangerous. One of the serious hazards, whose scale of occurrence has recently significantly increased, are the events of dazzling pilots with the laser beam. In this article, the identification of these hazards and the analysis of the safety risk was performed. Then a study of legal regulations concerning the protection of the aerodrome surroundings area against the laser emission was carried out. Based on the obtained results, the necessity to increase the effectiveness of practical laser beam sources identification was stated. For this purpose, utilization of unmanned aerial vehicle (UAV), which, when properly equipped in telematic devices, will be an unmanned aerial system (UAS) for detecting laser beam sources, was proposed. In the following part, analysis and research on practical aspects of the proposed concept’s implementation were carried out, specifying potential chances and threats of their implementation.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 1; 34-39
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Protection against high-frequency radiation of aviation electronic support systems used in air transport
Autorzy:
Dzunda, M.
Cekanova, D.
Cobirka, L.
Zak, P.
Dzurovcin, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116582.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
air transport
aviation electronic support systems
high-frequency radiation
radiation
electromagnetic radiation
arport radars
air electronic safety technology
radar electric field
Opis:
The aim of the article is to analyze the impact of electromagnetic radiation of aviation electronic support systems on environmental segments and a human organism. We were looking for effects of electromagnetic radiation on inhabitants and environment in the vicinity of airport radars. We accomplished measuring and found out the level of radiation harmfulness of electromagnetic radiation sources. In the conclusion we suggest to eliminate the negative impact of electromagnetic radiation on the human organism. At the same time we present the ways how workers, performing their jobs in the vicinity of strong electromagnetic radiation source, can protect themselves in compliance with legislative of the Slovak Republic. We have proposed some possibilities of protection for workers who work close to a strong source of electromagnetic radiation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 1; 183-186
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety of air transport
Autorzy:
Wolniak, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325308.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
terrorism
aerial attack
logistics
air transport
aviation logistics
air transport safety
terroryzm
atak z powietrza
logistyka
transport lotniczy
logistyka lotnicza
bezpieczeństwo transportu lotniczego
Opis:
This paper focuses on analysing the phenomenon of ensuring safety in air transport. It presents issues relating to protection of aircraft in the air and on the ground, as well as problems concerning mechanical protection of aircraft, Sky Marshal patrols, protection of parked aircraft and passenger and baggage checks.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 134; 305-315
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Key technological solutions from the SESAR programme to improve air traffic safety
Autorzy:
Laskowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/951512.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
air traffic safety
SESAR
air traffic management
ATM
RNAV (GNSS) approach procedures
remote tower
bezpieczeństwo ruchu lotniczego
zarządzanie ruchem lotniczym
procedury podejścia RNAV GNSS
Opis:
The dynamic development of the air transport market has led to a significant increase in air traffic in a highly fragmented and relatively small European airspace. This situation could, in the near future, render the currently functioning European air traffic management (ATM) system obsolete and incapable of providing the high safety standards demanded by the ICAO and Eurocontrol. Recognizing the urgency in finding a solution to this problem, the EU gas launched the Single European Sky (SES) initiative, along with its technological pillar, the Single European Sky ATM Research (SESAR) programme, which seeks to enhance air traffic safety, support the sustainable development of the air transport system and improve the overall performance of ATM and air navigation services, so that they meet the requirements of all airspace users. This paper presents a selection of the SESAR programme’s key technological solutions, such as approaches based on area navigation (RNAV)/Global Navigation Satellite Systems (GNSS), and the “remote tower” concept, which have been developed to maximize the safety and efficiency of the new European ATM system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 94; 99-110
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model do oceny stanu systemu zabezpieczeń portu lotniczego
Model for the evaluation of the airport security system
Autorzy:
Skorupski, J.
Uchroński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197572.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system ochrony lotniska
bezpieczeństwo ruchu lotniczego
gotowość operacyjna
system wnioskowania rozmytego
airport protection system
air traffic safety
air trafic security
operational availability
fuzzy inference system
Opis:
Port lotniczy stanowi złożony system antropotechniczny (składa się z wielu elementów powiązanych licznymi relacjami wewnętrznymi), w którym silnie jest zaznaczona rola czynnika ludzkiego. Jednym ze szczegółowych zadań realizowanych przez zarządzającego portem lotniczym (ZPL) jest skonfigurowanie systemu zabezpieczeń portu lotniczego (SZPL), tak aby uzyskać oczekiwany poziom zaufania co do jego bezpieczeństwa. Polega ono na doborze infrastruktury, wyposażenia technicznego, alokacji personelu i środków finansowych niezbędnych do realizacji wszystkich funkcji SZPL. W artykule omówiono elementy składające się na SZPL, które są jednocześnie zmiennymi decyzyjnymi dla zarządzającego portem lotniczym podczas realizacji przez niego zadania konfiguracji SZPL. Zaproponowano rozmytą analizę SZPL opartą na modelu zależności i wpływu poszczególnych elementów systemu na poziom ochrony lotniska. Jego ocena będzie wyrażona wartością zmiennej lingwistycznej, a sposób jej uzyskania będzie uwzględniał ocenę skuteczności systemu kontroli bagażu, systemu kontroli osób, poziomu ochrony zewnętrznej i kultury bezpieczeństwa. W celu zilustrowania istoty metody przedstawiono modele lokalne do oceny poziomu ochrony przed nieuprawnionymi działaniami na terenie lotniska oraz do oceny skuteczności systemu kontroli bagażu rejestrowanego. W pracy przedstawiono sposób uzyskiwania oraz przykładowe parametry przyjętych trapezowych funkcji przynależności dla zmiennych lingwistycznych Napłotowy oraz Wykrywalność materiałów. Proponowana metoda oceny systemu zabezpieczeń lotniska polega na budowie hierarchicznego systemu wnioskowania rozmytego, w którym wyjścia z modeli lokalnych niższego rzędu są wejściami modeli lokalnych wyższego rzędu. System taki jest obecnie tworzony. Wstępne analizy pokazują, że proponowane podejście może być skuteczne jako element systemu wspomagania zarządzającego portem lotniczym w zakresie konfiguracji SZPL.
An airport is a complex human-factors engineering system; it is composed of many elements interconnected with numerous internal relations with a strongly pronounced role of the human factor. One of specific tasks carried out by the airport managing entity (AME) is to configure the airport protection system (APS) so that to attain the expected level of confidence in the airport safety. The task consists in selection of infrastructure, technical equipment, allocation of personnel and financial means that are necessary to perform all functions of the APS. The paper discusses the elements that make up the APS that are both decision variables for the airport operator during the execution of the APS configuration tasks. Fuzzy APS analysis is proposed based on the model of dependency and impact of the individual components of the system at the level of airport security. This assessment will be expressed by the value of linguistic variable. The method to obtain this value would include an assessment of the effectiveness of the baggage inspection system, the passenger inspection system, the level of external protection and security culture. To illustrate the concept of the method, local models to assess the level of protection against unauthorized activities at the airport and to assess the effectiveness of the baggage inspection system are presented. The paper describes a method for obtaining parameters of trapezoidal membership functions which have been adopted for the linguistic variables “Napłotowy” and “Wykrywalność materiałów”. The proposed method of assessing the airport security system involves the construction of a hierarchical fuzzy inference system in which the outputs of the lower-level local models are inputs of higher-order local models. Such a system is being established. Preliminary analyzes show that the proposed approach can be effective as part of a system for supporting the airport operator in configuring APS.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 251-260
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of internal sources of hazards in civil air operations.
Autorzy:
Chruzik, K
Wiśniewska, K.
Fellner, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198081.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
air traffic safety
risk management
risk analysis
source of hazard
air transport
airport
bezpieczeństwo ruchu lotniczego
zarządzanie ryzykiem
analiza ryzyka
źródło zagrożenia
transport lotniczy
port lotniczy
Opis:
International air law imposes an obligation on the part of transport operators to operationalize risk management, and hence develop records of hazards and estimate the level of risk in the respective organization. Air transport is a complex system combining advanced technical systems, operators and procedures. Sources of hazards occur in all of these closely related and mutually interacting areas, which operate in highly dispersed spaces with a short time horizon. A highly important element of risk management is therefore to identify sources of danger, not only in terms of their own internal risks (the source of threats and activation of threats within the same transport organization), but also in the area of common risk (sources of threats beyond the transport system to which the activation of the hazard is related) and external risks (sources of threats outside the transport system). The overall risk management of a transport organization should consider all three risk areas. The paper presents an analysis of internal sources of threats to civil air operations and the resulting main risk areas. The article complements a previous paper by the same authors entitled “Analysis of external sources of hazards in civil air operations”.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 94; 27-35
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational restrictions for reducing noise and the safety of air operations
Autorzy:
Kwasiborska, A.
Skorupski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197312.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
aircraft noise
traffic management
safety of air operations
hałas lotniczy
zarządzanie ruchem
bezpieczeństwo operacji lotniczych
Opis:
Many European airports are located in close proximity to residential or protected areas. Aircraft noise emissions caused by the landing and taking off of aircraft are a big problem in these areas. From an operational point of view, the method for reducing noise is to reduce traffic volume or change its organization, especially during the night. Some procedures and tools have been developed to support air traffic management in the implementation of operational constraints necessary to maintain noise at an acceptable level. The objective of this paper is to analyse the effectiveness of these tools. For this purpose, we have analysed existing methods of operational noise reduction, taking into account their influence on the structure, smoothness, punctuality and, especially, the safety of air traffic. As a result, existing risks have been identified, while methods have been proposed to combine two important air traffic service tasks: ensuring safety, while taking into account the environmental constraints, especially in relation to the acoustic climate.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 94; 89-98
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasady pomiaru bezpieczeństwa działalności Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej
The principles of safety measurement activities Polish Air Navigation Services Agency
Autorzy:
Kucharek, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/472700.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
Tematy:
Zarządzanie bezpieczeństwem ruchu lotniczego, PAŻP, Państwowa
Komisja Badania Wypadków Lotniczych, SAR.
Air traffic safety management, PANSA, The State Commission on Aircraft
Accident Investigation, SAR.
Opis:
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) jest jedyną instytucją zajmującą się zarządzaniem ruchem lotniczym w polskiej przestrzeni powietrznej. Wykonując nałożone na nią obowiązki w tym zakresie, kieruje się przede wszystkim zasadą dotyczącą stwarzania jak najbardziej bezpiecznych warunków przepływu ruchu lotniczego. Świadczenie usług nawigacji trasowej oraz nawigacji terminalowej skierowane jest głównie na zapobieganie zdarzeniom, które mogłyby przyczyniać się do powstawania kolizji statków powietrznych. W sytuacji ich zaistnienia PAŻP uczestniczy także w działaniach mających zapewnić jak najszybszą pomoc poszkodowanym w wypadkach lotniczych. Wyznacznikiem efektywności działania PAŻP w stałym podnoszeniu poziomu bezpieczeństwa ruchu lotniczego jest liczba zdarzeń zgłaszanych corocznie do Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych.
Polish Air Navigation Services Agency ( pANSA) is the only institution dedicated to manage the air traffic in the Polish airspace. While, fulfilling its’ obligations in this regard, PANSA follows the principle of creating the most secure conditions for the flow of air traffic. What is more, provision of both en route and terminal navigation is aiming primarily at prevention of the incidents, which may contribute to a collision of aircraft. However, in the event of crash occurrence PANSA is also involved in the actions ensuring the fastest possible assistance to the victims. The indicator of PANSA effectiveness in the field of continuous improvement of aviation safety is the number of events reported annually to The State Commission on Aircraft Accident Investigation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2014, 4, 13
1896-8333
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected elements of the safety management of air traffic in the Region Flight Information Warsaw
Wybrane elementy zarządzania bezpieczeństwem ruchu lotniczego w Rejonie Informacji Powietrznej Warszawa
Autorzy:
Kucharek, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/473021.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
Tematy:
Air traffic safety management, PANSA, The State Commission on Aircraft
Accident Investigation, SAR.
zarządzanie bezpieczeństwem przestrzeni powietrznej, PAŻP, Państwowa
Komisja Badania Wypadków Lotniczych, SAR.
Opis:
Air traffic safety management is one of the most essential project enabling efficient organization of air transportation of persons and goods. Main task connected with such challenge is to ensure safe navigation of the aircrafts. It allows to maximize the utilization of available airspace by dynamic time-sharing, as well as the segregation of airspace among various categories of users. Moreover, traffic safety management is carried out by appropriately prepared institutions, equipped with specialized devices and highly skilled staff.
Zarządzanie bezpieczeństwem ruchu lotniczego jest jednym z najważniejszych przedsięwzięć umożliwiających sprawną organizację przewozów powietrznych osób i ładunków. Do podstawowych zadań z tym związanych należy przede wszystkim zapewnienie bezpiecznej żeglugi statków powietrznych. Umożliwia ono maksymalizację wykorzystania dostępnej przestrzeni powietrznej poprzez dynamiczny podział czasu, a także segregację przestrzeni powietrznej pomiędzy różne kategorie użytkowników. Zarządzanie bezpieczeństwem ruchu lotniczego jest realizowane przez odpowiednio przygotowane do tego instytucje, wyposażone w wyspecjalizowany sprzęt oraz wysoko kwalifikowanych pracowników.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2014, 4, 13
1896-8333
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości i celowości wizualizacji widoku z kabiny statku powietrznego dla instruktora naziemnego
Analysis of the desirability and visualization of the view from the cockpit of the aircraft for ground instructor
Autorzy:
Merkisz, J.
Nykaza, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316337.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo
lotnictwo
wizualizacja
safety
air
vizualization
Opis:
W artykule przedstawiona została analiza i celowość wizualizacji widoku z kabiny statku powietrznego dla instruktora naziemnego. W warunkach szkolenia lotniczego możliwość kontrolowania stanu pilota, jak i niektórych parametrów lotu może znacząco wpłynąć na poprawę poziomu bezpieczeństwa wykonywanych operacji lotniczych oraz może przyczynić się do wzrostu efektywności szkolenia.
The article presents an analysis of the desirability and visualization of the view from the cockpit of the aircraft for ground instructor. In terms of aviation training the ability to control the status of the pilot, as well as some flight parameters can significantly improve the level of safety of air operations performed and can help increase the effectiveness of training.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1726-1729, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of causal analysis of disruptions and the functional resonance analysis method (FRAM) in analyzing the risk of the baggage process
Autorzy:
Kwasiborska, Anna
Kądzioła, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311349.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
turnaround operations
baggage operations
disruptions
threats
FRAM method
Ishikawa diagram
air transport safety
operacje zwrotu
operacje bagażowe
zakłócenia
zagrożenia
metoda FRAM
diagram Ishikawy
bezpieczeństwo transportu lotniczego
Opis:
Following the events related to the pandemic and the war in Ukraine, increasing air traffic also increases turnaround agents' activity at airports. Turnaround operations are among the critical activities performed at airports, which must be characterized by punctuality and accuracy of the elementary handling operations. Lack of punctuality in ground handling causes delays in air traffic. On the other hand, a lack of accuracy can also cause disruptions that can turn into aviation incidents. Achieving punctuality and accuracy in aircraft handling is possible by minimizing the resulting disruptions during such handling. The safety management system (SMS) assumes activities to reduce the causes of potential incidents. In the turnaround process, the human factor, the technical aspect, and compliance with existing procedures are significant. The authors have extensively analyzed the disruptions arising during ground handling, learning its causes and effects, which will help avoid adverse events. Occurring disruptions can cause delays in the execution of flight operations but can also cause aviation incidents. Therefore, the authors focused on ground-handling disruptions that can cause adverse aviation incidents. The article presents the interference analysis results as an Ishikawa diagram. Using the FRAM method, an analysis of possible disruptions during the baggage handling process was carried out.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 119; 63--81
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 96

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies