Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Air power" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 53
Tytuł:
Evaporation channel consumes hundred times more solar power than the winds over the globe
Autorzy:
Agrawal, Dulli C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1119138.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Free convection
air
earth
evaporation
rainfall
solar power
water
wind
Opis:
The free convection of the water and air over the globe induces evaporation of standing water and the generation of wind, respectively. The ratio of the corresponding heat transfer coefficients is shown to be equal to the ratio of solar power going into evaporation/precipitation and into wind generation. The present work provides a justification for the estimate on wind power reported by M. King Hubbert and also that wind generation on a global scale is about two-order magnitudes less than the solar power responsible for rainfall. This paper resolves the existing ambiguity in the estimates of wind power over the globe.
Źródło:
World News of Natural Sciences; 2017, 7; 42-48
2543-5426
Pojawia się w:
World News of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Correlation between air temperature and electricitydemand by linear regression and wavelet coherence approach: UK, Slovakia and Bosnia and Herzegovina case study
Autorzy:
Avdakovic, S
Ademovic, A.
Nuhanovic, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141710.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
power system
electricity demand
air temperature
linear regression
wavelet coherence
Opis:
In this paper, the results of correlations between air temperature and electricity demand by linear regression and Wavelet Coherence (WTC) approach for three different European countries are presented. The results show a very close relationship between air temperature and electricity demand for the selected power systems, however, the WTC approach presents interesting dynamics of correlations between air temperature and electricity demand at different time-frequency space and provide useful information for a more complete understanding of the related consumption.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2013, 62, 4; 521-532
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane teorie i poglądy na użycie lotnictwa w Drugiej Rzeczypospolitej
Selected theories and ideas on the use of Polish airforce in the Second Republic
Autorzy:
Bartnik, R.
Marud, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/120867.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
wojna powietrzna
lotnictwo
samodzielna operacja powietrzna
ewolucja roli lotnictwa
teoria i zastosowanie bojowe lotnictwa
air war
aviation
independent air operation
evolution of air power theory aviation role
theory and use of combat aviation
Opis:
Samolot, jako nowy rodzaj broni, który na większą skalę pojawił się w czasie pierwszej wojny światowej, nie dokonał przełomu w sztuce jej prowadzenia. Dostrzeżono jednak w lotnictwie potencjalną siłę, która może zmienić obraz przyszłej wojny. Dlatego po wojnie podjęto działania zmierzające z jednej strony do uporządkowania doświadczeń z tego okresu, z drugiej zaś do opracowania nowych koncepcji zastosowania lotnictwa w walce zbrojnej. Poglądy teoretyków ewoluowały. Było to spowodowane szybkim rozwojem lotnictwa, który umożliwiał spojrzenie na ten rodzaj broni w sposób odmienny. Krytyczna analiza teorii i poglądów wskazuje, że wojskowe środowisko Drugiej Rzeczypospolitej pilnie śledziło głosy płynące zarówno z państw ościennych, jak i tych dalszych, kształtując w ten sposób nową jakość w walce zbrojnej. Niektórzy z polskich teoretyków głosili pogląd, że lotnictwo – przy odpowiednim wsparciu ze strony sił lądowych i marynarki wojennej – będzie w stanie „opanować” nieprzyjaciela z powietrza i tym samym skłonić go do kapitulacji. W przekonaniu autorów artykułu, powyższa kwestia jest pochodną rozwiązania problemu badawczego, sformułowanego w postaci pytania: jakie teorie i poglądy na użycie polskiego lotnictwa istniały w okresie Drugiej Rzeczypospolitej?
During World War I an aircraft was used relatively extensively as a new tool for war; however, it did not make a breakthrough in the art of war as such. Nevertheless, it became obvious that the aircraft might pose a threat that was able to change ways next wars would be waged. On one hand, military thinkers made an effort to draw conclusions from the lessons learned during the previous war. On the other, they started working out new approaches to the implementation of aircraft into operations. Polish military thinkers of the inter war period were involved in the process and looking carefully at different ideas unfolded abroad allowing them to influence Polish theories. Some of Polish theorists advocated that having appropriate support from land and navy forces, aviation would be able to coerce an enemy from the air and to force the opponent to capitulation. The authors of the article argue that the above is a derivative of an answer to the question: what theories and ideas on the use of the Polish Air Force existed during the Second Republic?
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2016, 2(103); 175-194
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza termodynamiczna i ekonomiczna hierarchicznej elektrowni gazowo-gazowej współpracującej z magazynem sprężonego powietrza
Autorzy:
Bartnik, Ryszard
Kowalczyk, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841834.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
elektrownia gazowa
sprężone powietrze
analiza termodynamiczna
analiza ekonomiczna
gas power plant
compressed air
thermodynamic analysis
economic analysis
Opis:
Naturalne puste przestrzenie w górotworze (kawerny) lub podziemne wyrobiska górnicze mogą być wykorzystywane jako magazyny sprężonego powietrza, za pomocą którego można magazynować energię elektryczną w przypadku jej nadwyżek w dolinie potrzeb elektrycznych systemu elektroenergetycznego (istotnym problemem może być nieszczelność tych przestrzeni). Stosowanym od dawna sposobem magazynowania elektryczności jest jej magazynowanie za pomocą energii potencjalnej wody w górnych zbiornikach szczytowo-pompowych elektrowni wodnych.
Źródło:
Nowa Energia; 2021, 2; 18-36
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of regularities of ground-level air radionuclide contamination at the Russian coast of the Baltic Sea in the course of the long-term Leningrad Nuclear Power Plant (1983-1999) operation
Autorzy:
Blinova, L.
Goloubeva, L.
Dushin, V.
Michurina, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/148106.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
air contamination
artificial radionuclides
7Be
nuclear power plant
Opis:
Long-term results of ground-level air radionuclide contamination at the Russian coast of the Baltic Sea (nuclear facilities in the vicinity of the town of Sosnovy Bor) are under consideration. As compared with 1992-1997 [1], the Leningrad Nuclear Power Plant (NPP) equipment hermetic sealing (in 1998-1999) caused both the reduction of detection frequency of 131I aerosol and the maximum concentrations of 137Cs in the ground-level air at the NPP site. Long-term weekly nuclides' concentration time series were examined by the correlation analysis. Results of the analysis are presented. The seasonal fluctuations of 7Be concentrations in the ground-level air were examined by the harmonic (Fourier) analysis. The seasonal fluctuations of its concentrations with the maximum in spring-summer period are shown.
Źródło:
Nukleonika; 2001, 46, 4; 179-182
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selection and calculation of air cooling solutions in underground coal mines in Vietnam
Dobór i obliczenia rozwiązań chłodzenia powietrza w podziemnych kopalniach węgla w Wietnamie
Autorzy:
Borowski, Marek
Trung Tien, Quan
Łuczak, Rafał
Życzkowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841452.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
air temperature
air humidity
air cooling
thermal power of cooler
temperatura powietrza
wilgotność powietrza
chłodzenie powietrza
moc cieplna chłodnicy
Opis:
Currently, Vietnamese underground mines have been exploited down to -500 m and, in the near future, they will be exploited deeper. The exploitation of coal of seams has an negative impact on a workers environment. The increase in the depth of coal seam exploitation causes is the increase of adverse microclimate factors such as temperature, moisture, heat radiation. According to the current Viet¬namese laws, coal deposits can be mined in a condition when air temperature does not exceed 30oC, although this rule is not always observed, especially during summer. The article show how reducing the adverse impact of climate factors in the mines and calculating the parameters which reduce the temperature on an example in one of underground coal mines in Vietnam.
Obecnie wietnamskie kopalnie podziemne zostały wyeksploatowane do -500 m, w najbliższej przyszłości będą eksploatowane głębiej. Eks¬ploatacja ma negatywny wpływ na środowisko. Działalność eksploatacji w wyrobiskach powoduje wzrost niekorzystnych czynników mi-kroklimatycznych, takich jak temperatura, wilgotność, promieniowanie cieplne. Zgodnie z obowiązującym wietnamskim prawem, złoża węgla mogą być eksploatowane w warunkach, gdy temperatura powietrza nie przekracza 30°C, chociaż nie zawsze jest to przestrzegane, zwłaszcza latem. W artykule przedstawiono rozwiązanie ograniczania niekorzystnego wpływu czynników klimatycznych w kopalniach oraz obliczenie parametrów obniżających temperaturę powietrza na przykładzie podziemnych kopalń węgla w Wietnamie.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2020, 2, 2; 237-244
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Temporal patterns of pollen shedding for longleaf pine (Pinus palustris) at the Escambia Experimental Forest in Alabama, USA
Autorzy:
Chen, X.
Brockway, D.G.
Guo, Q.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2078205.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Dendrologii PAN
Tematy:
accumulated air temperature
accumulated pollen density
peak pollen shedding
pollen phenology
power-law
Opis:
Longleaf pine is an important tree species in the southeastern United States and studying the temporal patterns of pollen shedding is crucial to a better understanding of its phenology and seed production. In this study, field observation data on the timing of pollen shedding from 1958 to 2013 were analyzed with reference to local weather conditions. Our results indicated that the time of peak pollen shedding after January 1 (TPPS) ranged from 53 days (about February 22) to 95 days (around April 5). There was no significant trend of decreasing TPPS. The number of days with the maximum air temperature above 0 °C was close to the TPPS. The accumulated maximum daily air temperature for the TPPS approximated an average of 1,342 °C. The TPPS declined with an increase in the average air temperature during winters. The time of 80% accumulated pollen density (TAPD) varied from 5 to 32 days, with an average of 13 days. Taylor’s power-law was evident in the TAPD data, with the time group of 10–15 days having an interval time of 2 years. Winter weather was not correlated with the TAPD. These results provide new information concerning the pollen phenology for longleaf pine trees
Źródło:
Dendrobiology; 2020, 84; 30-38
1641-1307
Pojawia się w:
Dendrobiology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected air pollutants in urban and rural areas, under the influence of power plants
Autorzy:
Cichowicz, R.
Stelegowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105870.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
air pollution
rural area
urban area
power plants
zanieczyszczenie powietrza
obszar wiejski
obszar miejski
elektrownia
Opis:
The operation of large power plants, including power stations, and combined heat and power stations, causes the emission of significant amounts of gaseous pollutants into the environment. As a result, in the urban and agricultural areas occurs a pollution of undesirable gaseous substances, such as nitrogen and sulfur oxides. This is especially dangerous for living organisms, soil and water, because, in combination with water vapor, these pollutants are the cause of acid rain. In addition, nitrogen oxides participate in the formation of ground-level ozone, which affects both human health and the condition of existing vegetation. Therefore, the distribution of air pollutants (NO2, SO2 and O3) in the selected urban and rural areas, under the influence of power plants, located in the Lodz Voivodeship, in Poland, in Central-Eastern Europe, was analyzed for a 10-year period (2007-2016). As a result, it was possible to evaluate the impact of the entry into force of Directive 2008/50/EC of the European Parliament and of the Council of 21 May 2008 “on ambient air quality and cleaner air for Europe” on the changes in emissions and concentrations of pollutants in selected locations. As a result of the analysis, a significant decrease in the concentration of SO2 (by 75% in the urban area and by 59% in the rural area), and small changes (from - 8% to + 12%) in NO2 and O3 concentrations in ambient air were found. This indicates the effectiveness of actions aimed at reducing SO2 emissions, however the influence of the power plants on the concentration of air pollutants in these areas is not clear. At the same time, considering the criterion of permissible concentration of ozone and nitrogen dioxide, although the air quality did not improve, the air quality index can be considered as being in the category of "good".
Źródło:
Acta Innovations; 2018, 29; 41-52
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obniżenie poziomu hałasu w procesie pneumatycznego transportu cukru z wykorzystaniem sprężarki ciągnika siodłowego
Noise level reduction in the process involving pneumatic transport of sugar using a truck-tractor compressor
Autorzy:
Cieślikowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288943.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
przeładunek pneumatyczny
izolacyjność akustyczna
hałas
silnik
air-operated handling
acoustic insulating power
motor
noise
Opis:
Wykonana analiza propagacji hałasu w procesie transportu pneumatycznego cukru wykazała nadmierny poziom emisji hałasu w strefie sprężarki. Dokonano pomiarów hałasu oraz analiz akustycznych w strefach emisyjnych z ukierunkowaniem na potrzebę wprowadzenia struktur dźwiękochłonno - izolacyjnych w strefie sprężarki. Dobór izolacyjności akustycznej struktur wyciszeniowych został dokonany na podstawie analizy amplitudowo-częstotliwościowej emitowanego hałasu oraz obliczeń akustycznych. Wybór paneli izolacyjnych został realizowany w odniesieniu do wyników atestacji paneli w komorach akustycznych.
Completed analysis of noise propagation in the process involving air-operated transport of sugar has proven excessive level of noise emission in a compressor area. The research included noise measurements and acoustic analyses in emission zones, oriented towards the need to introduce soundproof - insulating structures in the compressor area. The selection of acoustic insulating power for soundproofing structures has been made on the basis of amplitude-frequency analysis of emitted noise and acoustic computations. Insulating panels have been selected with reference to the results of panel attestation in acoustic chambers.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 3, 3; 7-13
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propagacja hałasu w procesie transportu pneumatycznego cukru z wykorzystaniem sprężarki ciągnika siodłowego
Noise propagation in the process involving pneumatic transport of sugar using a truck-tractor compressor
Autorzy:
Cieślikowski, B.
Pedryc, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288939.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
przeładunek pneumatyczny
izolacyjność akustyczna
hałas
silnik
air-operated handling
acoustic insulating power
motor
noise
Opis:
Przeładunek cukru z wykorzystaniem specjalistycznych cystern wyposażonych we własne agregaty sprężarkowe skutkuje nadmierną emisją hałasu w kierunku pracownika obsługującego sprężarkę oraz do otoczenia. Ciągniki siodłowe wyposażone są we własne sprężarki zainstalowane po przeciwległej stronie zbiornika paliwa. Ten rodzaj przeładunku cukru w Przemyśle Rolno-Spożywczym (PRS) przebiega na zewnątrz hal produkcyjnych emitując hałas o nadmiernych parametrach LAmax i Lc również poza teren zakładu. Dokonano pomiarów hałasu i analiz akustycznych w strefach emisyjnych z ukierunkowaniem na potrzebę wprowadzenia struktur dźwiękochłonno - izolacyjnych w strefie sprężarki. Dobór izolacyjności akustycznej struktur wyciszeniowych zostanie dokonany na podstawie analizy amplitudowo-częstotliwościowej emitowanego hałasu.
Sugar handling carried out using specialist tankers equipped with their own compressor units results in excessive noise emission towards compressor operator and the environment. Truck-tractors are equipped with individual compressors installed on opposite side of a fuel tank. This type of sugar handling in Agricultural and Food Industry (AFI) is used outside production halls and involves emission of noise with excessive parameters LAmax and Lc, also beyond plant area. The research included noise measurements and acoustic analyses in emission zones, oriented towards the need to introduce soundproof - insulating structures in compressor area. The selection of acoustic insulating power for soundproofing structures will be made on the basis of amplitude-frequency analysis of emitted noise.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 3, 3; 15-20
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości poprawy właściwości trakcyjnych poprzez zmianę ciśnienia pompowania opon
Assessment of possibility of improving traction properties through change of tyre pumping pressure
Autorzy:
Cudzik, A.
Białczyk, W.
Brennensthul, M.
Czarnecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291151.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
opona
ciśnienie powietrza
siła trakcyjna
siła uciągu
opór przetaczania
sprawność trakcyjna
tyre
air pressure
tractive force
towing power
rolling resistance
traction efficiency
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań zdolności trakcyjnych opony diagonalnej 31×15.5-15 na czterech typach podłoży: beton, darń, ściernisko, gleba uprawiona. Badania przeprowadzono dla dwóch ciśnień powietrza w ogumieniu: 0,08 oraz 0,2 MPa oraz trzech wielkości obciążenia pionowego koła. Celem pracy było wykazanie, czy zmiana ciśnienia powietrza w oponie przyczynia się do zmian właściwości trakcyjnych koła. Ocenę wpływu zmian ciśnienia powietrza przeprowadzono w oparciu o zmierzone siły uciągu, opory przetaczania oraz obliczone siły i sprawności trakcyjne. Badania realizowano z wykorzystaniem stanowiska do badań trakcyjnych zagregatowanego z ciągnikiem rolniczym. Przeprowadzona ocena właściwości trakcyjnych wykazała, że lepszymi zdolnościami trakcyjnymi – wyższymi wartościami sprawności trakcyjnej na betonie, ściernisku oraz glebie uprawionej charakteryzuje się opona o ciśnieniu powietrza 0,2 MPa, natomiast na darni korzystniejsze było zastosowanie ciśnienia 0,08 MPa.
The paper presents research results of traction abilities of a diagonal tyre 31×15.5-15 on four types of base: concrete, sod, stubble, cultivated soil. Investigation was carried out for two types of air pressure in a tyre: 0.08 and 0.2 MPa and three sizes of a vertical load of a wheel. The objective of the paper was to prove whether the change of air pressure in a tyre influences changes of traction properties of a wheel. Assessment of the impact of air pressure changes was carried out based on measured towing powers, rolling resistance and calculated power and traction efficiency. The research was conducted with the use of the stand for traction investigation aggregated with a farm tractor. The assessment of traction properties proved that a tyre with air pressure 0.2MPa shows better traction abilities - higher values of tractive force on concrete, stubble and cultivated soil, while 0.08 MPa pressure was more advantageous on sod.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 3, t. 2, 3, t. 2; 57-67
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu zmian ciśnienia wewnątrz opon na ich właściwości trakcyjne na wybranym podłożu leśnym
Assessment of the impact of pressure inside tyres on their traction properties on the selected forest bed
Autorzy:
Cudzik, A.
Białczyk, W.
Czarnecki, J.
Brennensthul, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288050.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
opona
ciśnienie powietrza
siła trakcyjna
sprawność trakcyjna
tyre
air pressure
traction power
traction efficiency
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości trakcyjnych opon na gruntowej drodze leśnej. Do badań użyto radialne opony rolnicze o rozmiarze 11.2R24 oraz 300-70R20. Celem pracy była ocena wpływu zmian ciśnienia powietrza we wnętrzu badanych opon na uzyskiwane przez nie siły i sprawności trakcyjne. Badania przeprowadzono dla dwóch poziomów ciśnienia: 0,14 MPa oraz 0,07 MPa. Dodatkowym parametrem zmiennym podczas prowadzenia badań trakcyjnych było obciążenie pionowe koła. Eksperyment badawczy przeprowadzono z wykorzystaniem mobilnego stanowiska do badań trakcyjnych. Przeprowadzone badania wykazały, że wyższe wartości sił trakcyjnych analizowane opony uzyskały przy ciśnieniu 0,14 MPa. Nie stwierdzono istotnego wpływu ciśnienia powietrza wewnątrz opon na ich sprawność trakcyjną. Wykazano istotny wpływ rozmiaru opony oraz wielkości obciążenia kół na uzyskiwane wartości sił i sprawności trakcyjnych.
The study presents the research results concerning traction properties of tyres on a forest track. Radial agricultural tyres of 11.2R24 and 300-70R20 dimensions were used for the research. The purpose of the study was to assess the impact of air pressure changes inside the investigated tyres on the power and traction efficiency acquired by them. The research was carried out for two levels of pressure: 0.14 MPa and 0.07 MPa. A vertical load of a wheel was an additional variable parameter during traction research. The experiment was carried out with the use of a mobile stand for traction examination. The research which was carried out proved that the analysed tyres acquired higher values of traction powers at the pressure of 0.14 MPa. No significant impact of air pressure inside tyres on their traction efficiency was reported. Significant impact of tyres dimensions and the size of the load of wheels on the obtained values of powers and traction efficiencies was indicated.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 4, t. 1, 4, t. 1; 19-28
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inlet air fogging of marine gas turbine in power output loss compensation
Autorzy:
Domachowski, Z.
Dzida, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259160.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
marine gas turbine
ambient temperature
power output loss compensation
inlet air fogging
methodology
Opis:
The use of inlet air fogging installation to boost the power for gas turbine engines is widely applied in the power generation sector. The application of fogging to mechanical drive is rarely considered in literature [1]. This paper will cover some considerations relating to its application for gas turbines in ship drive. There is an important evaporative cooling potential throughout the world, when the dynamic data is evaluated, based on an analysis of coincident wet and dry bulb information. This data will allow ships’ gas turbine operators to make an assessment of the economics of evaporative fogging. The paper represents an introduction to the methodology and data analysis to derive the direct evaporative cooling potential to be used in marine gas turbine power output loss compensation.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2015, 4; 53-58
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conception of vehicle of individual personal transport with hybrid pneumatic propulsion
Autorzy:
Drogosz, P.
Paszkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242398.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
individual personal transport
ecologic vehicles
air powered vehicles
pneumatic vehicles
hybrid pneumatic and human power propulsion
Opis:
This paper describes the conception of an individual personal transport vehicle. The conception of the vehicle is based on a mechanical structure of a bike and on a pneumatic engine as equipment of power support. The research was done as an analysis of existing vehicles with main or supporting gas power systems. In the research the expectations of users, technical resources as well as known constructions were taken into account. At the beginning, the technical properties of known methods and modern vehicles available for individual personal transport of people were reviewed. Next, some vehicles which can meet economic, ecologic and environmental criteria were identified. Finally, the authors proposed usage of extremely small and light-weight vehicles. It appears that the smallest, lightest and most economic construction of vehicles should be modeled on the bike. For power convenience on uphill roads compressed air as a supporting power factor was proposed. It also implied the possibility to use supporting power system as main power engine. However, the economic storage and management of compressed gas required optimization system of gas usage. This optimization depends on pulse wide modulation of air valve flow and possibility of air compression. Air compression is possible by driving downhill or on fixed vehicle by human muscle power. Those circumstances warrant to name such power system a hybrid pneumatic propulsion.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 1; 63-70
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Equipment for Investigation of Soybean Storage with Active Ventilation
Autorzy:
Duisenova, Sholpan
Atykhanov, Aibek
Karaivanov, Dimitar
Kassymbayev, Bekbossyn
Kalym, Kabdyrakhim
Sagyndikova, Aigul
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125394.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
active ventilation
air flow velocity
conveying height
flow rate
power consumption
productivity
Opis:
The article investigates and substantiates the operating modes of a container-modular equipment with active ventilation, such as specified (real) productivity, power consumption of the conveying process, as well as the use of a progressive method of controlling the humidity and temperature in soybean storage volume. Experimental equipment is developed which adequately simulates the proposed technology for soybean storage with active ventilation for the calculated data verification. The experiments confirm that the proposed experimental equipment makes it possible to adequately simulate the process of soybean storage with active ventilation and conduct experiments with the regulation of basic parameters such as productivity, power consumption, humidity, etc. using modern methods, devices and digital technologies. Experimental results are presented. Along with this, using the “Strazh Klimat” software, humidity and temperature are monitored during the experiments. Experimental data are obtained by the use of which it is possible to establish the dependence of the conveying height on the air flow velocity.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2020, 21, 3; 117-127
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 53

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies