Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Agregat prądotwórczy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-17 z 17
    Tytuł:
    Generator z magnesami trwałymi do pracy w agregacie prądotwórczym
    Permanent magnet generator assigned to work in power unit
    Autorzy:
    Rossa, R.
    Pistelok, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1812248.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    generator synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi
    agregat prądotwórczy
    Opis:
    In the article, the conception of standby diesel unit with permanent magnet generator was presented. Design issues and possibilities of power unit were discussed. The way which the power unit works in buffer system in the bus was described. Three computational models of permanent magnet synchronous generator were shown. The cross section with graphically presentation of magnetic induction in particular parts of electromagnetic circuits was shown. The work is designed three electromagnetic circuits of permanent magnet generators where the characteristics output voltage versus power load were expressed.
    Źródło:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 176-181
    1733-0718
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stacja diagnostyczna lokomotyw spalinowych w Zakładzie Taboru w Warszawie (1)
    Autorzy:
    Pęsik, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252467.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    agregat prądotwórczy
    energia elektryczna
    hamulce
    paliwo
    pojazdy szynowe
    Opis:
    Stacja diagnostyczna lokomotyw spalinowych w Zakładzie Taboru w Warszawie powstała w 1980 r. Od tego czasu wykonano na stacji ponad 4000 pomiarów, nieomal wszystkich serii lokomotyw spalinowych eksploatowanych przez PKP. Celem artykułu jest przedstawienie właściwości użytkowych stacji i rozwiązan konstrukcyjnych jej wybranych układów pomiarowych.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 7-8; 67-74
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka agregatów prądotwórczych - zużycie paliwa i właściwości trakcyjne lokomotyw spalinowych
    Diagnostic of diesel-electric generators in diesle locomotives and its influence to fuel consumption and maintenance
    Autorzy:
    Rzepiejewski, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253404.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    agregat prądotwórczy
    lokomotywa spalinowa
    paliwo
    transport kolejowy
    transport szynowy
    Opis:
    Diagnostyka jest jednym z działań procesu utrzymania lokomotyw, które umożliwiają zmniejszenie kosztów eksploa.tacji lokomotyw. Diagnostyka agregatów prądotwórczych lokomotyw może też być jednym z działań koniecznych do sprostania wymaganiom UE dotyczącym transportu kolejowego.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 9; 63-68
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena stanu technicznego agregatów prądotwórczych lokomotyw spalinowych podczas badań na hamowni
    Evaluation of technical state of diesel-lokomotive power-generating aggregates during tests in test stand
    Autorzy:
    Kowalski, Sławomir
    Sowa, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34629030.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    agregat prądotwórczy
    lokomotywy spalinowe
    hamownia
    zbiory cech mierzalnych i niemierzalnych
    Opis:
    Artykuł dotyczy procesu oceny stanu technicznego agregatów prądotwórczych lokomotyw spalinowych podczas badań przeprowadzanych na hamowni zakładów naprawczych taboru kolejowego. Przedstawiono ogólny opis przebiegu badań diagnostycznych oraz formalne przesłanki klasyfikacji stanów technicznych agregatów. Wyszczególniono zbiory cech mierzalnych i niemierzalnych, sprawdzanych podczas i po zakończeniu docierania silnika, a także zbiory cech ocenianych w trakcie próby odbiorczej agregatu. Dla poszczególnych cech mierzalnych przytoczono ich wartości graniczne, które nie mogą być przekroczone podczas badań. W artykule określono także formalne warunki pozytywnej oceny procesu docierania i odbioru agregatów po naprawie.
    The article presents evaluation process of the technical state of power-generating aggregates of diesel locomotives during tests carried in a repair works. A general description of a diagnostic test and formal conditions of the aggregate technical state classification are presented. Sets of measurable and unmeasurable features checked during and after engine.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2010, 3; 13-20
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trójfazowy generator synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi, jako źródło energii elektrycznej w agregacie prądotwórczym
    Permanent magnet generator as a source of electric energy in power unit
    Autorzy:
    Pistelok, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1369543.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    trójfazowy generator synchroniczny
    magnes trwały
    agregat prądotwórczy
    model matematyczny
    model obliczeniowy
    Opis:
    In the article, the conception of standby diesel unit with permanent magnet generator was presented. Design issues and possibilities of power unit were discussed. Three computational models of permanent magnet synchronous generator were shown. A schedule of the magnetic induction field was expressed in the air gap of all three electromagnetic circuits structures. As the results of finite element method calculation, the course of cogging torque versus rotor revolution for one slot pitch was presented. The cross section with graphically presentation of magnetic induction in particular parts of electromagnetic circuits was shown. In this paper, the characteristics of output voltage and efficiency versus power load were expressed for Tyree electromagnetic circuits of permanent magnet generators.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 4, 97; 5-9
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie agregatu prądotwórczego i przemiennika częstotliwości do rozruchu silnika pompy wody zasilajacej w warunkach awarii katastrofalnej
    Application of generation set and frequency converter to starting of water supply pump motor in heat and power station under blackout conditions
    Autorzy:
    Szulc, Z.
    Fałdyga, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374755.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    agregat prądotwórczy
    przemiennik częstotliwości
    pompa wody zasilającej
    rozruch silnika elektrycznego
    awaria
    Opis:
    In power station or combined heat and power station the biggest drive (in respect of power) is water supply pump drive. Under blackout conditions this drive is supplying from generator in power plant several hundreds kilometers away, which works as an island. Starting of this drive is difficult in such conditions. In this article potential application of a local generator set is presented.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 74; 29-34
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo użytkowania agregatów prądotwórczych w PSP : Cz. I, Charakterystyka problemu
    Autorzy:
    Ptak, Szymon.
    Powiązania:
    Zeszyty Naukowe SGSP 2019, nr 72, s. 33-44
    Współwytwórcy:
    Rozmus, Mariusz Autor
    Data publikacji:
    2019
    Tematy:
    Agregat prądotwórczy
    BHP
    Zamówienia publiczne
    Ratownictwo
    Artykuł z czasopisma naukowego
    Opis:
    Artykuł dotyczy agregatów prądotwórczych. Sprzęt ten jest często wykorzystywany przez straż pożarną. Zapewnia niezależne źródło energii elektrycznej podczas działań ratowniczo-gaśniczych. Jak wskazuje autor, brak szczegółowych regulacji prawnych dotyczących bezpieczeństwa ich obsługi. Nie zdefiniowano również wytycznych potrzebnych do przeprowadzenia przetargów publicznych na zakup takiego sprzętu.
    Bibliografia na stronach 43-44.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Supplying low energy consuming catering trailers with solar energy
    Autorzy:
    Sobol, Łukasz
    Dyjakon, Arkadiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065648.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    catering
    instalacja fotowoltaiczna
    agregat prądotwórczy
    energia
    catering trailer
    photovoltaic installation
    power generator
    energy
    Opis:
    Catering trailers are small gastronomic points that sell food in unusual, remote locations where access to the power grid is difficult or impossible. Therefore, owners are forced to use a separate energy source to ensure continuity of operation of specialized equipment. The article presents the concept of a photovoltaic installation with an energy storage system in batteries, which is an alternative to traditional combustion generators. On the basis of the adopted assumptions, the daily demand for electricity in the trailer was determined, the elements of the installation were selected and a simple payback time was determined based on investment costs. The environmental aspects were indicated, as well.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2021, 10, 1; 19--26
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concept of electric cross-country vehicle
    Koncepcja samochodu terenowego z napędem elektrycznym
    Autorzy:
    Kamiński, T.
    Matysiak, A.
    Niezgoda, M.
    Kruszewski, M.
    Grzeszczyk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133206.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    full electric vehicle
    power generator
    telematic system
    pojazd elektryczny
    agregat prądotwórczy
    system telematyczny
    Opis:
    The article describes a conception of a off-road car, in which the self-ignition motor is planned to be replaced with a single or a group of electric motors. To implement the idea, it is planned to use a off-road Honker vehicle, produced in Poland. The choice has been made according to satisfactory cross-country properties of the vehicle, its reliability achieved by a simple design as well as positively user-rated performance in passing through the obstacles. The main aspect, still to be resolved, is the implementation of one electric motor to propel all wheels or four separate motors (each one for a single wheel). An important issue is the choice of a power supply, which can be a battery unit, recharged with a low power motor-generator. The vehicle will be additionally equpped with an innovational telematics system with its main element – the set of sensors for toxic gases detection and a communication system. Measured data will be transmitted to the headquarters. After aggregating and processing the data, the current information will be sent to each of the vehicles. The article characterises main assumptions of this system.
    W artykule opisano koncepcję samochodu terenowego, w którym planowane jest zastąpienie silnika o zapłonie samoczynnym, silnikiem lub zespołem silników elektrycznych. W tym celu planowane jest wykorzystanie, produkowanego w Polsce, samochodu terenowego Honker. O wyborze platformy zdecydowały dobre właściwości terenowe samochodu, niezawodność spowodowana prostotą konstrukcji i pozytywnie oceniana przez użytkowników tzw. „dzielność w terenie”, oznaczająca wysoką zdolność do pokonywania przeszkód terenowych. Podstawowymi kwestiami, które pozostają do rozstrzygnięcia jest zastosowanie jednego silnika elektrycznego do napędu wszystkich kół – podczas jazdy terenowej, lub zastosowanie czterech silników (po jednym na każde koło). Ważnym aspektem jest wybór źródła zasilania, którym może być zespół akumulatorów, doładowywanych przy użyciu agregatu prądotwórczego małej mocy. Pojazd będzie dodatkowo wyposażony w innowacyjny system telematyczny. Jego głównym elementem będzie zestaw czujników do wykrywania niebezpiecznych gazów i system łączności. Dane pomiarowe będą transmitowane do centrali. Po zagregowaniu i przetworzeniu danych, aktualna zagregowana informacja będzie przesyłana do poszczególnych pojazdów. W artykule scharakteryzowano główne założenia tego systemu.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 735-739
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods for evaluating rated power of diesel-powered generator set
    Metody wyznaczania mocy znamionowej agregatu prądotwórczego napędzanego silnikiem spalinowym
    Autorzy:
    Jarzębowicz, L.
    Skibicki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133905.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    generator set
    evaluation of rated power
    power measurement
    agregat prądotwórczy
    wyznaczanie mocy znamionowej
    pomiar mocy
    Opis:
    Basic concepts for evaluating rated power of generator sets powered by combustion engines are presented in this article. A relation between parameters of the engine and the generator are shown. Recommendations contained in the standards and technical literature are systematized. The scheme and methodology for evaluating rated power of the generator set, based on laboratory research, are suggested. Also, the main problems which occurred during research have been highlighted. The differences between the values of rated power assumed in theoretical consideration and obtained during laboratory research for the sample unit, have been commented upon.
    Przytoczono podstawowe pojęcia związane z określaniem mocy agregatów prądotwórczych napędzanych silnikami spalinowymi. Podano relacje obowiązujące pomiędzy parametrami silnika i prądnicy. Usystematyzowano wskazania zawarte w normach oraz literaturze fachowej. Zaproponowano schemat i metodykę wyznaczania mocy znamionowej agregatu na podstawie badań laboratoryjnych. Zwrócono uwagę na kluczowe problemy praktycznego przeprowadzania badań. Skomentowano różnice w wartościach mocy znamionowej wyznaczonych teoretycznie oraz praktycznie dla przykładowego agregatu.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2014, 53, 3; 64-72
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie pracy rezerwowego źródła energii elektrycznej urządzeń sterowania ruchem kolejowym
    Modeling of the operation of the reserve source of electric energy of railway traffic control devices
    Autorzy:
    Osa, P.
    Wojciechowski, J.
    Wójtowicz, M.
    Osmolovskii, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317162.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    agregat prądotwórczy
    rezerwowe źródło energii elektrycznej
    urządzenia srk
    obliczenia symulacyjne
    power generator
    reserve electric power source
    SRK devices
    simulation calculations
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z problemem modelowania pracy rezerwowego źródła energii elektrycznej dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Nakreślono problematykę urządzeń srk oraz budowy i koncepcji zasilania ich w energię elektryczną. W części zasadniczej przedstawiono model symulacyjny pracy agregatu prądotwórczego, wykorzystywanego jako rezerwowe źródło zasilania elektrycznego. Pokazano modyfikacje modelu do pracy w najważniejszych stanach eksploatacyjnych. Zaprezentowano wyniki obliczeń symulacyjnych.
    The article presents issues related to the problem of modeling the work of a reserve source of electric energy for railway traffic control devices. The problems of srk devices and the construction and concept of powering them into electricity were outlined. The basic part presents a simulation model of the operation of a generator set, used as a reserve power source. Modifications of the model to work in the most important operating conditions are shown. The results of simulation calculations are presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 579-584
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo użytkowania agregatów prądotwórczych w PSP. Część I: Charakterystyka problemu
    Safe operation of the power generators in State Fire Service in Poland. Part I: Introduction to the problem
    Autorzy:
    Ptak, Szymon
    Rozmus, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136781.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    agregat prądotwórczy
    BHP w służbie
    zamówienia publiczne
    ochrona przeciwporażeniowa
    power generator
    OHS in the service
    public procurement
    electric shock protection
    Opis:
    Agregaty prądotwórcze są powszechnie stosowane przez straż pożarną. Stanowią niezależne źródło energii elektrycznej, koniecznej do obsługi urządzeń, takich jak najaśnice, pompy elektryczne, czy osprzęt samochodów specjalnych dowodzenia i łączności. Urządzenia te dostępne są w różnych wariantach w zależności od przeznaczenia, mocy znamionowej, zastosowanych zabezpieczeń, liczby gniazd itp. Bezpieczna obsługa agregatu, szczególnie w specyficznych warunkach działań ratowniczych, wymaga świadomości operatorów, ale także właściwych rozwiązań technicznych. W artykule opisano typowe sytuacje niebezpieczne, do których może dojść podczas działań, wraz z krótką analizą stosowanych obecnie rozwiązań, zwracając uwagę na brak szczegółowych regulacji prawnych, które mogłyby stanowić wsparcie dla osób definiujących wymagania do organizowanych przetargów publicznych, szczególnie w kontekście bezpieczeństwa działań.
    Power generators are widely used by the fire brigade. They constitute an independent source of electrical energy, crucial for supplying the devices such as lighting systems, electrical pumps, the equipment installed on the incident command fire trucks. Generators are available in various variants, depending on the application, nominal power, safety measures, the numer of sockets, etc. Safe operation of the generator, especially in specific fire operation conditions, requires the awareness of the operators, but also the presence of particular technical means of protection. In the article, typical dangerous situations are described. They are probable to occur during the operations. Some basic information concerning currently used technical aspects were provided. It is emphasized, that there are no specific regulations, which could constitute a set of guidelines for persons responsible for public procurement procedures, especially in the context of fire and rescue operations safety.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2019, 4, 72; 33-44
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reduction of CO2 emission as a result of the use of 48-volt electrical installationsin passenger cars
    Autorzy:
    Kozyra, Jacek
    Łukasik, Zbigniew
    Kuśmińska-Fijałkowska, Aldona
    Janota, Aleš
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27311796.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    passenger vehicles
    motor-generator
    converter
    CO2 reduction
    fuel consumption reduction
    samochody osobowe
    agregat prądotwórczy
    przetwornica
    redukcja CO2
    redukcja zużycia paliwa
    Opis:
    The introduction of a new standard of 48-volt electrical systems in cars comes at an additional cost to the vehicle. Acceptance of these costs is justified because it becomes a way to achieve lower CO2 emissions and lower fuel consumption. An important factor in favor of adopting 48-volt systems is the reduction in CO2 due to the use of a highly efficient 48-volt motor-generator unit coupled to a DC/DC converter. A methodology for testing new solutions to quantify CO2 savings and reductions therefore becomes crucial. This methodology must be capable of demonstrating the CO2 benefits primarily of the innovative technology proven in real-world driving conditions and with a large amount of realistic statistical data. The introduction of new eco-innovations must take into account the linkage and impact on other environmentally oriented ecoinnovative solutions. When implementing new technical solutions, a necessary aspect is the interaction with other innovations installed in vehicles with new electrical installation standards. Therefore, for the expected synergy of solutions to occur, two or more innovative technologies must be installed. Then the combined savings from one of them will affect the performance of the other technologies, and vice versa. The new technology of a high-efficiency 48-volt motor-generator unit cooperating with a 48V/12V DC/DC converter fits very well in creating interactions with other implemented solutions aimed at reducing CO2 emissions. The article discusses the problems of the introduced new technology of a high-efficiency 48-volt motor-generator unit cooperating with a 48V/12V DC/DC converter. The publication analyzes the impact of in creasing the voltage rating of current passenger car installations to 48V. Based on the methodology for determining the reduction of CO2 emissions of a vehicle with a 48V/12V DC/DC voltage converter installed, the mass of fuel per unit of engine operation time was determined. The amount of fuel saved was determined, and CO2 emission reductions were calculated for the three adopted passenger vehicles tested.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2023, 66, 2; 7--20
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zastosowania agregatu prądotwórczego jako źródła rezerwowego do produkcji energii elektrycznej
    The possibility of using a power generator as a reserve source for electricity production
    Autorzy:
    Ciesielka, Edmund
    Dybowski, Paweł
    Wójcik, Jakub
    Hanzelka, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/304354.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    agregat prądotwórczy
    źródło rezerwowe
    prognoza opłacalności
    Towarowa Giełda Energii
    Rynek Bilansujący
    power generator
    reserve electric energy source
    forecast of profitability
    Balancing Market
    Polish Power Exchange
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę niezbędną do określenia możliwości technicznych i ekonomicznych agregatu prądotwórczego jako rezerwowego źródła energii elektrycznej do uzupełnienia produkcji energii w okresach występowania wysokich cen. Utrzymanie agregatu w stanie gotowości wiąże się z koniecznością okresowego uruchamiania oraz cyklicznego serwisowania materiałów eksploatacyjnych. Powiązanie tych okresów eksploatacji agregatu z możliwością dostawy energii elektrycznej w okresie występowania wysokich cen może znacznie obniżyć koszty użytkowania danego urządzenia. Powyższa analiza daje odpowiedź na pytanie, czy można powiązać uwarunkowania techniczne eksploatacji agregatu prądotwórczego z jego wykorzystaniem jako źródła na rynku energii elektrycznej oraz czy optymalizacja okresów eksploatacji będzie opłacalna dla właściciela agregatu.
    The paper presents the analysis of technical and economic possibilities of using a power generator to supplement energy production in periods of high electricity prices on the market. For technical reasons power generator set requires periodic operation as well as replacement of consumables. Linking these periods of operation with the possibility of supplying electricity during the period of high prices seems to be economically justified. The analysis gives an answer to the question whether it is possible to link technical conditions for the operation of a power generator with its use as a source of energy on the electricity market and whether optimization of operating periods will be profitable for the owner of the generator.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 9; 116-121
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zastosowania agregatu prądotwórczego jako źródła rezerwowego do produkcji energii elektrycznej
    The possibility of using a power generator as a reserve source for electricity production
    Autorzy:
    Ciesielka, Edmund
    Dybowski, Paweł
    Wójcik, Jakub
    Hanzelka, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1196806.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    agregat prądotwórczy
    źródło rezerwowe
    prognoza opłacalności
    Towarowa Giełda Energii
    rynek bilansujący
    power generator
    reserve electric energy source
    balancing market
    Polish Power Exchange
    forecast of profitability
    Opis:
    The paper presents the analysis of technical and economic possibilities of using a power generator to supplement energy production in periods of high electricity prices on the market. For technical reasons power generator set requires periodic operation as well as replacement of consumables. Linking these periods of operation with the possibility of supplying electricity during the period of high prices seems to be economically justified. The analysis gives an answer to the question whether it is possible to link technical conditions for the operation of a power generator with its use as a source of energy on the electricity market and whether optimization of operating periods will be profitable for the owner of the generator.
    W artykule przedstawiono analizę niezbędną do określenia możliwości technicznych i ekonomicznych wykorzystania agregatu prądotwórczego jako rezerwowego źródła energii elektrycznej do uzupełnienia produkcji energii w okresach występowania wysokich cen. Utrzymanie agregatu w stanie gotowości wiąże się z koniecznością okresowego uruchamiania oraz cyklicznym serwisowaniem materiałów eksploatacyjnych. Powiązanie tych okresów eksploatacji agregatu z możliwością dostawy energii elektrycznej w okresie występowania wysokich cen może znacznie obniżyć koszty użytkowania danego urządzenia. Powyższa analiza daje odpowiedź na pytanie, czy można powiązać uwarunkowania techniczne eksploatacji agregatu prądotwórczego z jego wykorzystaniem jako źródła na rynku energii elektrycznej oraz czy optymalizacja okresów eksploatacji będzie opłacalna dla właściciela agregatu.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 1, 121; 141-145
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ mikroinstalacji fotowoltaicznych na wybrane parametry jakości energii elektrycznej oraz pracę agregatów w sieci dystrybucyjnej niskiego napięcia
    The impact of photovoltaic micro-installations on selected power quality parameters and the operation of the mobile power generation units in a low-voltage distribution network
    Autorzy:
    Topolski, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069859.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    mikroinstalacje fotowoltaiczne
    wzrosty i asymetria napięć
    agregat prądotwórczy
    transformator symetryzujący
    szeregowy transformator dodawczy
    photovoltaic micro-installations
    voltage swells and unbalance
    mobile power generation unit
    balancing transformer
    series automatic voltage regulator
    Opis:
    Duża koncentracja jednofazowych mikroinstalacji fotowoltaicznych w nisko obciążonej sieci dystrybucyjnej niskiego napięcia często ma negatywny wpływ na parametry jakości energii elektrycznej, co skutkuje automatycznym wyłączaniem się falowników oraz utrudnia służbom energetycznym prowadzenie prac eksploatacyjnych z wykorzystaniem agregatów prądotwórczych. W artykule wyjaśniono i przedstawiono wpływ jednofazowych mikroinstalacji fotowoltaicznych o mocy 2 kW na wartość skuteczną napięcia i asymetrię prądową i napięciową oraz omówiono współpracę agregatu prądotwórczego z mikroinstalacjami. W artykule zaprezentowano również wyniki pomiarów skuteczności łagodzenia negatywnego wpływu mikroinstalacji na parametry napięcia za pomocą transformatora symetryzującego oraz szeregowego transformatora dodawczego, z niezależną regulacją napięcia w poszczególnych fazach.
    High concentration of single-phase photovoltaic micro-installations on a low-loaded low-voltage distribution feeder often has a negative impact on power quality parameters which leads to automatic photovoltaic inverters shutdown and obstructs distribution network maintenance using mobile power generation units. The paper presents the impact of 2 kW single-phase micro-installations on voltage profile and voltage and current unbalance in a low-voltage distribution network. The paper also discusses cooperation of a mobile power generation unit with micro-installations and presents the results of measurements of mitigation effectiveness of the negative impact of micro-installations on voltage quality using a balancing transformer and a series automatic voltage regulator with independent phase voltage regulation.
    Źródło:
    Energetyka Rozproszona; 2021, 4; 41--62
    2720-0973
    Pojawia się w:
    Energetyka Rozproszona
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An electricity price-dependent control-limit policy for conditionbased maintenance optimization for power generating unit
    Za stosowanie strategii uzależniającej termin przeglądu od ceny prądu elektrycznego do optymalizacji utrzymania ruchu agregatu prądotwórczego z uwzględnieniem jego stanu technicznego
    Autorzy:
    Qian, X.
    Wu, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300814.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    power generating unit
    multi-component system
    condition-based maintenance
    control-limit policy
    electricity price
    agregat prądotwórczy
    system wieloelementowy
    utrzymanie zależne od bieżącego stanu technicznego
    strategia progu konserwacji koniecznej
    cena energii elektrycznej
    Opis:
    For the control-limit policy of condition-based maintenance (CBM), it usually focuses on the internal condition of the equipment while neglecting the un-constant external conditions. However, the electricity price-dependent downtime cost have influence on the cost-effectiveness of control-limit policy for a generating unit in a power system. To make a linkage between CBM and the nonconstant cost model, an electricity price-dependent control-limit policy (EPCLP) is proposed to accommodate the time-dependent downtime costs. For the proposed EPCLP, preventive maintenance control-limits is much flexible to be adjusted to different electricity price levels, and the maintenance cost reduction can be achieved among the planning horizon as a result. The optimal control-limits and maintenance costs for different downtime-cost ratios, reliabilities, covariate processes and electricity price scenarios are analysed to compare the performances between the proposed policy and the constant control-limit policy. Through the sensitivity analysis, the application scope of the proposed policy is evaluated.
    Stosując strategie utrzymania ruchu uwzględniające bieżący stan techniczny obiektu (condition based maintenance, CBM) oparte na pojęciu progu konserwacji koniecznej (control limit), najczęściej przywiązuje się wagę do stanu samego sprzętu, ignorując przy tym niestałe warunki zewnętrzne. Należy jednak pamiętać, że w przypadku agregatów prądotwórczych wchodzących w skład układów elektroenergetycznych, koszty przestoju zależne od ceny energii elektrycznej mają wpływ na opłacalność stosowania strategii progu konserwacji koniecznej. Aby powiązać CBM z modelem kosztów niestałych, zaproponowano strategię progu konserwacji koniecznej, w której wysokość progu uzależniona jest od ceny prądu elektrycznego (electricity price-dependent control-limit policy, EPCLP). Przyjęcie takiej strategii pozwala uwzględnić koszty przestojów zależne od czasu. W EPCLP, progi czasowe konserwacji zapobiegawczej są bardzo elastyczne, co pozwala na ich regulację zgodnie z aktualną ceną energii elektrycznej. Strategia umożliwia redukcję kosztów w danym horyzoncie planowania. W celu porównania proponowanej strategii ze strategią stałego progu konserwacji koniecznej, w pracy przeanalizowano optymalne progi czasowe konserwacji koniecznej oraz koszty utrzymania ruchu dla różnych stosunków przestoju do kosztu, różnych wartości niezawodności, różnych procesów kowariantnych oraz różnych scenariuszy zmian cen energii elektrycznej. Zakres zastosowania proponowanej strategii oceniano za pomocą analizy czułości.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 2; 245-253
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-17 z 17

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies