Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Agglomeration" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 316
Tytuł:
Analysis of Potential Threats to the Critical Infrastructure of the 31st Tactical Air Base, in the Context of the Security of the Poznan Agglomeration
Analiza potencjalnych zagrożeń infrastruktury krytycznej 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego, w kontekście bezpieczeństwa aglomeracji poznańskiej
Autorzy:
Geppert, Karol
Konieczny, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30147264.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
critical infrastructure
military airport
threat
security
urban agglomeration
Air Base
Armed Forces
infrastruktura krytyczna
lotnisko wojskowe
zagrożenie
bezpieczeństwo
aglomeracja miejska
Baza Lotnicza
Siły Zbrojne
Opis:
The main purpose of the article is an attempt to analyze the potential threats to the critical infrastructure of the 31st Tactical Air Base in Poznań-Krzesiny in terms of the security of the Poznań agglomeration. The main threats that may occur have been indicated in the context of military, non-military, asymmetric or hybrid activities. In addition, the mortgage effects of the actions taken, which can have a measurable impact on the safety of the Poznań agglomeration, were discussed and presented. An additional thread in the article is the indication of the existing threats that took place in the area of the Poznań-Krzesiny military airport, which could threaten the functioning of the critical infrastructure located in the area of the 31st Tactical Air Base and the critical infrastructure located in the area of the Poznań agglomeration. The article does not contain any information or data defined as classified information in accordance with Ustawa z dnia 5 sierpnia 2010 r. o ochronie informacji niejawnych.
Głównym celem artykułu jest próba analizy potencjalnych zagrożeń infrastruktury krytycznej 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Poznaniu-Krzesinach w aspekcie bezpieczeństwa aglomeracji poznańskiej. Wskazano główne zagrożenia mogące wystąpić w kontekście podjęcia działań o charakterze militarnym, niemilitarnym, a także o charakterze asymetrycznym lub hybrydowym. Ponadto omówiono i przedstawiono hipotetyczne skutki podejmowanych działań, które w wymierny sposób mogą wpłynąć na bezpieczeństwo aglomeracji poznańskiej. Dodatkowym wątkiem w artykule jest wskazanie zaistniałych zagrożeń, jakie miały miejsce w rejonie lotniska wojskowego Poznań-Krzesiny, a które mogły zagrażać funkcjonowaniu infrastruktury krytycznej zlokalizowanej na terenie 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego oraz infrastruktury krytycznej znajdującej się w obszarze aglomeracji Poznańskiej. W artykule nie umieszczono żadnych informacji ani danych definiowanych jako informacja niejawna, zgodnie z Ustawą z dnia 5 sierpnia 2010 r. o ochronie informacji niejawnych.
Źródło:
Przegląd Strategiczny; 2023, 16; 219-235
2084-6991
Pojawia się w:
Przegląd Strategiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conversion of cleaned Oltu-stone wastes (a semi-precious stone) into a valuable product using binderless agglomeration
Autorzy:
Bawani, Muhammad Raheel
Arol, Ali İhsan
Tozsin, Gulsen
Torun, Abdulvahit
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24148662.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
agglomeration
cleaned Oltu-stone waste
pressed Oltu-stone
aliphatic carbon
Opis:
Oltu-stone, a semi-precious stone found in Erzurum's Oltu area, is commonly utilized in the creation of decorative ornaments. More than 90% of the Oltu-stone mined is classified as Oltu-stone waste, consisting of poor Oltu-stone due to mineral impurities and small fragment sizes (OW). This waste is thrown or burnt, resulting in financial losses. Such losses might be reduced by using Oltu-stone waste (OW) instead of standard Oltu-stone (SO). The purpose of this study was to convert Oltu-stone waste into a useful pressed product. It was cleaned using the float-sink method with a density of 1.25 g.cm-3 and then utilized for binderless high-pressure agglomeration to create pressed Oltu-stone. The physical, mechanical, microscopic, and spectroscopic characteristics of the material were investigated. The bulk density of pressed Oltu-stone was reported to be 1.22-1.26 g.cm-3. However, with the same pressing time, indirect tensile strength was identical and varied when the pressing time was changed. The surface morphology of the crushed Oltu-stone revealed that it was more intact and had a less porous structure. Oltu-stone includes a lot of volatile matter and aliphatic carbon structures because of its high liptinite content. An FTIR investigation revealed that altering the pressing time affects the chemical structure but not the pressure. This effect was seen in molecules containing oxygen, namely conjugated carbonyl and carboxylic groups. It was discovered that pressed Oltu-stone has nearly identical properties to standard Oltu-stone and could be produced on a large scale commercially.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2023, 59, 5; art. no. 169730
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dlaczego jest tak dobrze, skoro jest tak źle – aglomeracyjna aktywność integracyjna samorządów w Czechach i Polsce
Why is it so good when it is so bad – integration activity of local government units in agglomerations in the Czech Republic and Poland
Autorzy:
Kuć-Czajkowska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2215306.pdf
Data publikacji:
2023-03-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
samorząd terytorialny
współpraca
aglomeracja
Czechy
Polska
local government
cooperation
agglomeration
the Czech Republic
Polska
Opis:
When pursuing the aim of the paper – to determine the sustainability of cooperation between local governments in agglomerations – an attempt was made to establish: What is the future of cooperation between agglomerations in the Czech Republic and Poland? Do partnerships under Integrated Territorial Investments foster a culture of cooperation? What kind of barriers must be overcome by local governments in connection with integration activities in agglomerations? The paper uses the comparative and diagnostic survey methods (an online survey in the Czech Republic and a postal survey in Poland). The empirical research was conducted among the members of the structures of Integrated Territorial Investments. It was found that integration problems in agglomerations include: financial difficulties of smaller municipalities, dominant position of the main city/cities, leadership style, trust, authorities’ fears about limiting their independence in the field of cooperation, influence of political views on relationships.
Realizując cel artykułu – rozpoznanie trwałości współpracy samorządów w aglomeracjach na przykładzie Czech i Polski – starano się ustalić: jaka jest przyszłość kooperacji aglomeracyjnej? Czy partnerstwa Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych spełniają rolę kreowania kultury współpracy? Jakiego rodzaju bariery muszą przełamać samorządy w związku z działaniami integracyjnymi w aglomeracjach? W artykule wykorzystano metody: porównawczą i sondażu diagnostycznego (techniki ankiety online w Czechach i ankiety pocztowej w Polsce). Badania empiryczne przeprowadzono wśród członków struktur Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Stwierdzono, że problemy integracji w aglomeracjach to: trudności finansowe mniejszych gmin, dominująca pozycja głównego miasta/miast, styl przywództwa, zaufanie, obawy przedstawicieli władz o ograniczenie samodzielności, wpływ poglądów politycznych na relacje.
Źródło:
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne; 2023, 77; 143-163
1505-2192
Pojawia się w:
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamics of agglomeration and competition in the hotel industry: A geographically weighted regression analysis based on an analytical hierarchy process and geographic information systems (GIS) data
Autorzy:
Illescas-Manzano, María D.
Martínez-Puertas, Sergio
Marín-Carrillo, Gema M.
Marín-Carrillo, María B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/19322753.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
agglomeration
competition
geographical information systems
geographically weighted regression
differentiation
Opis:
Research background: The effects of locating next to other establishments of equivalent activity is a decision with serious and far-reaching implications, not only from the point of view of location decisions but also with regard to competitive strategy, pricing, or promotion decisions. The literature provides evidence of the negative effects of being proximate to competitors (erosion of market share), but there are also benefits associated with the increased attraction of demand (attraction effect). This phenomenon is of particular interest in the case of hospitality, where hotel concentrations can be found around certain tourism resources, and is a crucial factor in hoteliers' decisions as they evaluate these contradictory effects. Purpose of the article: Drawing from the relevance that the confrontation between agglomeration and competition has in the hotel industry, our study aims to examine if this confrontation can be driven by geographical location and how both vertical and horizontal differentiation factors can unbalance it. Methods: Based on the use of geographical information systems and the estimation of a geographically weighted regression model with a wide dataset that includes 3,153 European hotels located in Spain, France and the United Kingdom. Findings & value added: We extend agglomeration and competition theoretical bodies related to location decisions by providing new findings about their simultaneous effect. Specifically, this study contributes to filling the gap regarding their combined effects on pricing and the conditions under which one prevails over the other. Results show that the role of geographical location and a hotel's online reputation are more decisive differentiation factors than hotel category when explaining the asymmetry of the effects of agglomeration and competition.
Źródło:
Oeconomia Copernicana; 2023, 14, 1; 213-252
2083-1277
Pojawia się w:
Oeconomia Copernicana
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Searching for alternative possibilities for improving the living conditions of city residents through modifications to traffic flow
Poszukiwanie alternatywnych możliwości poprawy warunków życia mieszkańców miast poprzez modyfikacje przepływu ruchu drogowego
Autorzy:
Simiński, Przemysław
Płochocki, Patryk
Kravcov, Alexander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28408998.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
road traffic
urban agglomeration
urban logistics
transport infrastructure
smog
korki drogowe
aglomeracje miejskie
logistyka miejska
infrastruktura transportowa
Opis:
Zidentyfikowanie najlepszych praktyk w zakresie organizacji ruchu i infrastruktury drogowej w aglomeracjach miejskich wskazuje na niską ich efektywność w zakresie przepływów w ruchu drogowym. Pozyskanie i synteza dostępnej wiedzy ma na celu opracowanie efektywnych koncepcji organizacyjnych i technicznych rozwiązań, które pomogą w zmniejszeniu występowania korków drogowych w aglomeracjach miejskich. Nowoczesne miasto lub obszar zurbanizowany jest systemem “połączonych naczyń", które wpływają na komfort życia ludzi. Jeden z głównych czynników determinujących satysfakcję z życia w miastach to jakość życia. Podlega on wpływom m.in. dostępności udogodnień lub przestrzeni miejskiej związanej z podejmowaniem wysiłku w celu przemieszczenia się, co często wiąże się z wysiłkiem emocjonalnym, czasowym i kosztowym. Przemieszczanie się ludzi napotyka wiele ograniczeń wynikających z zarządzania obszarem zurbanizowanym. Przeprowadzone badania teoretyczne wskazują, że skuteczne zmniejszenie korków drogowych w aglomeracjach miejskich wymaga kombinacji różnych koncepcji organizacyjnych i technicznych rozwiązań. Najlepsze praktyki w zakresie organizacji ruchu i infrastruktury drogowej obejmują między innymi rozwijanie sieci transportu publicznego, wdrożenie systemów inteligentnego transportu, stosowanie opłat drogowych zmiennych w czasie i planowanie przestrzenne uwzględniające ruch drogowy. Oczywiście autorzy zdają sobie sprawę, że radykalne ograniczenie ruchu drogowego w miastach jest możliwe dzięki wykorzystaniu różnych rozwiązań technicznych i organizacyjnych, takich jak: promowanie alternatywnych środków transportu.
The identification of best practices in traffic organization and road infrastructure in urban agglomerations indicates their low effectiveness in terms of traffic flow. Through the acquisition and synthesis of available knowledge, this article aims to foreground effective organizational and technical concepts that will help efficiently reduce traffic congestion in urban agglomerations. A modern city or urban area is a system of interconnected elements that influence people’s quality of life; influenced, among other things, by the accessibility of amenities or urban space related to the effort required for mobility, often involving emotional, temporal, and financial costs. People’s movement encounters many limitations related to urban area management. The conducted theoretical research indicates that any effective reduction of traffic congestion in urban agglomerations would require a combination of different organizational and technical solutions. Best practices in traffic organization and road infrastructure include the development of public transport networks, the implementation of intelligent transport systems, variable road pricing, and urban planning that considers traffic flow. Of course, radical restrictions on road traffic in cities are also possible through the utilization of various technical and organizational solutions, such as promoting alternative means of transportation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach; 2023, 61, 134; 115-122
2082-5501
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Przyrodniczo-Humanistycznego w Siedlcach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Utilization of polymeric binders to agglomerate oxidized copper ore
Autorzy:
Kiaei, Kimia
Golpayegani, Mohammad Hasan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323657.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
heap leaching
permeability
agglomeration
polymeric compounds
copper ore
Opis:
Permeability reduction is a major challenge in heap leaching, primarily caused by the accumulation of fines that move with the leaching agent, leading to the formation of dead zones and channeling within the heap. In the Aria copper beneficiation plant, the 0–2 mm fraction with a copper grade of 1.4% undergoes pre-separation prior to heap loading without further processing. This study investigated the potential of using the agglomeration method to improve permeability in the case of using the 0–2 mm fraction of ore. Mineral compounds, such as sodium silicate and calcium sulfate, and non-ionic, cationic, and anionic polymer compounds, were used in the agglomeration process. The strength of interparticle bonding was evaluated by measuring the fine migration percentage (FMP) in the soak test. The results revealed that agglomerates produced using non-ionic compounds had the highest bonding strength, with an FMP of 3.89%, the lowest of all the compounds tested. This enhanced bonding strength was attributed to the combined influence of hydrogen bonding forces and van der Waals forces.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2023, 59, 6; art. no. 176682
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ statusu stolicy wojewódzkiej na rozwój miast – przypadek reform w latach 1975 i 1999 w Polsce
The Impact of Regional Capital Status on Development of Cities: The Case of the 1975 and 1999 Reforms in Poland
Autorzy:
Kurniewicz, Anna
Swianiewicz, Paweł
Łukomska, Julita
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2192917.pdf
Data publikacji:
2023-05
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
status administracyjny
stołeczność
reforma administracyjna
rozwój miast
aglomeracja
Polska
administrative status
administrative reform
capital function
development of cities
agglomeration
Polska
Opis:
Niektóre teorie rozwoju regionalnego (np. nowa geografia ekonomiczna) sugerują istnienie pozytywnego związku między statusem stołecznym miasta a dynamiką jego rozwoju gospodarczego i ludnościowego. Wśród czynników wyjaśniających tę relację wymienia się dostępność dóbr stołecznych, a także popyt generowany przez instytucje publiczne. Większość studiów empirycznych w literaturze międzynarodowej koncentruje się jednak na stolicach państw oraz podmiotów federacji. Na podstawie danych empirycznych i analizy dotychczasowej literatury artykuł porównuje wpływ reform przeprowadzonych w 1975 i 1999 r. na rozwój miast zyskujących lub tracących funkcję stolicy województwa w Polsce. Wskazuje na różnice we wpływie wywołanym przez obie reformy i stara się wyjaśnić czynniki decydujące o tych różnicach.
Several theories of regional development (e.g. new economic geography) claim positive relationship between administrative status of capital cities and their economic and population growth. Availability of capital goods as well as direct and indirect demand generated by administrative institutions are among factors which accelerate development. However, most of empirical studies so far have concentrated either on national capitals or on federal states. In our article we conduct empirical tests comparing the impact of reforms implemented in 1975 and 1999 in Poland on the development of cities gaining or losing their regional capital functions. On the basis of those results the article indicates differences in impacts of both reforms and attempts to explain those differences.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2023, 91, 1; 23-42
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Agglomeration and green technology innovation efficiency of industrial enterprises – based on spatial statistical analysis
Autorzy:
Wu, Mingran
Huang, Weidong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173769.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Agglomeration of industry
Green innovation efficiency
Spatial economics
Opis:
Based on China’s provincial panel data from 2009 to 2019, this paper empirically tests and analyzes the effects of industrial agglomeration and other important economic variables on industrial green technology innovation efficiency from the perspective of spatial statistical analysis. The results show that the efficiency of China’s industrial green innovation has not changed much during the study period, exhibiting an obvious polarization phenomenon. Moreover, the improvement of the degree of industrial agglomeration is conducive to the regional green innovation efficiency level. This means that industrial agglomeration produces effective environmental and innovation benefits. In addition, the influence coefficient of enterprise-scale is negative, indicating that for Chinese industrial enterprises, the enlargement of the production scale weakens the promotion effect of R&D activities. The influence coefficient of human capital is negative, mainly because the direct effect has a small and positive value, while the indirect effect (spillover effect) has a negative and large value, indicating that the spillover effect of human capital between regions in China is deficient.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2022, 28, 2; 3--14
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Educational and Career Plans of the Last-Grade Students at Secondary Schools in the Poznań Agglomeration
Plany edukacyjno-zawodowe młodzieży ostatnich klas szkół ponadpodstawowych aglomeracji poznańskiej
Autorzy:
Łuczak, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26917743.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Dolnośląski DSW. Wydawnictwo Naukowe DSW
Tematy:
plany edukacyjno-zawodowe
szkoła ponadpodstawowa
aglomeracja poznańska
COVID-19
wojna w Ukrainie
educational and career plans
high school
Poznań agglomeration
war in Ukraine
Opis:
W artykule przedstawione są wybrane wyniki badania dotyczącego planów edukacyjno-zawodowych uczniów z ostatnich klas liceów ogólnokształcących, techników oraz branżowych szkół I stopnia, zrealizowanego w 2022 r. przez zespół analityków i doradców zawodowych z Centrum Doradztwa Zawodowego dla Młodzieży w Poznaniu. W badaniu wzięło udział 17% uczniów (1342 osoby) szkół ponadpodstawowych z obszaru miasta Poznania i 17 gmin powiatu poznańskiego. Zastosowano technikę ankiety audytoryjnej, a dane były zbierane za pomocą papierowych kwestionariuszy ankiet oraz arkuszy obserwacji. Celem artykułu jest udzielenie odpowiedzi na pytania o to, co młodzież zamierzała robić po ukończeniu szkoły oraz jak pandemia COVID-19 i wojna w Ukrainie oddziaływały na jej plany w momencie realizacji badania. Z przeprowadzonych analiz wynika przede wszystkim to, że większość badanych uczniów planowała kontynuowanie edukacji po ukończeniu szkoły ponadpodstawowej. Za przeszkody zagrażające realizacji swoich planów badane osoby uznały, czynniki osobiste, takie jak obawa o własne powodzenie w zdawaniu egzaminów czy w odnalezieniu się na rynku pracy, rzadziej wskazując kryzysy o zasięgu światowym.
The article presents selected results of research into educational and career plans of last-grade students of general high schools, technical high schools and Level 1 vocational schools. Carried out by a team of analysts and vocational counsellors from the Career Counselling Centre for the Youth in Poznań in 2022, the survey included 17% of high-school students (1,342 people) from the city of Poznań and seventeen municipalities of the Poznań powiat. An auditorium survey technique was used, and data were collected using paper survey questionnaires and observation sheets. The article aims to establish what the young people intended to do after finishing school and how the COVID-19 pandemic and the war in Ukraine affected their plans at the time of the research. The main finding of the study is that most of the respondents planned to continue their education after completing high school. Significantly, it was not the two global crises. but personal factors, such as the fear of not doing well enough at examinations or failing to find one’s way on the labour market, that the respondents regarded as obstacles that threatened the realisation of their plans.
Źródło:
Studia Poradoznawcze; 2022, 11; 201-214 (eng); 81-94 (pol)
2450-3444
Pojawia się w:
Studia Poradoznawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods for Treatment of Animal and Plant-Based Biomass Waste
Autorzy:
Rostocki, Andrzej
Ławińska, Katarzyna
Modrzewski, Remigiusz
Siegień, Gabriel
Hejft, Roman
Obraniak, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2171970.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
biomass
agglomeration
torrefaction
waste management
Opis:
In the work presented, effective methods of biomass processing for its reuse in the framework of the circular economy were determined. Based on various sources, a definition of biomass was obtained. The review covers preliminary operations, i.e., screening and grinding, as well as the methods of pressure and non-pressure agglomeration of plant and animal biomass, as well as the process of torrefaction of plant biomass. The analysis of the literature indicates various process and technological solutions for biomass processing, as well as provides numerous examples of the use of biomass in combination with other types of industrial waste and mineral additives. The activities undertaken as part of the work are consistent with the assumptions of the European Green Deal and are carried out in order to improve the management of waste streams (green productivity) and to increase the amount of recovered energy produced.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2022, 4 (151); 32--42
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Równoważenie funkcji mieszkaniowej w obszarach dużych miast
Balancing the housing function in large cities
Autorzy:
Mrozińska, Agnieszka
Gawron, Henryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/45114811.pdf
Data publikacji:
2022-07-26
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu. Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu
Tematy:
suburbanisation
housing functions
functional and spatial structure
the Poznań agglomeration
suburban areas
Opis:
Purpose: The aim of the study is to assess spatial cohesion of suburban areas in terms of balancing the volume of housing functions and accompanying functions in the gminas (communes) of the Poznań agglomeration in the years 2012–2016, based on the analysis of the functions of buildings under construction. Design/methodology/approach: The author has conducted the following tasks: reviewing the literature on suburbanisation processes, in particular in the Poznań agglomeration; performing a statistical analysis on the basis of data from Statistics Poland (GUS); assessing the volume of construction activity performing various functions in the area of the Poznań agglomeration; indicating the main function of newly constructed buildings and analysing measurable characteristics depicting the scale of construction activity, including the number and usable floor area of buildings or the number of dwellings (in the case of the residential function); assessing the relativised characteristics relating to the area and population numbers. Findings: The processes of suburbanisation and the implementation of the residential function are spatially diversified in the Poznań agglomeration. The balance of the housing and supplementary functions differs in individual gminas of the area under analysis. The relation between the usable area of newly completed buildings intended for non-residential purposes (supplementary functions) to the usable area of newly completed buildings intended for residential purposes in the Poznań agglomeration reflected the situation that took place all around Poland. The balance of the residential and supplementary functions depends on the following factors: the state of spatial development in the past (e.g. the presence of land that could be transformed for the needs of a new function), the existence of environmental current scale of the occurrence of individual functions (e.g. the degree of market saturation with commercial space) or their location on important transport routes. Originality and value: In the face of the inevitability of the development processes, changing the spatial structure of areas surrounding large cities is a challenge for present and future generations, and in particular for local authorities. Even today, we may observe spatial changes affecting rural and rural-urban gminas neighbouring large cities. Under the pressure of the suburbanisation process, the developed residential function in such gminas forces them to take care of other functions that rural areas (so far unprepared to provide most of the functions characteristic of cities) perform or will perform in the future.
Źródło:
Tendencje rozwoju współczesnego rynku nieruchomości mieszkaniowych; 34-52
9788382111248
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwiązania w zakresie integracji kolei aglomeracyjnej z innymi środkami transportu na przykładzie łódzkiej kolei aglomeracyjnej
Solutions for integrating agglomeration railways with other modes of transport on the example of the Łódź Metropolitan Railway (ŁKA)
Autorzy:
Ciastoń-Ciulkin, Aleksandra
Bejmert, Filip
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202915.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport aglomeracyjny
integracja pasażerska
wspólny bilet
łódzka kolej aglomeracyjna
agglomeration transport
passenger integration
integrated ticket
Łódź agglomeration railway
Opis:
Artykuł przedstawia przykłady rozwiązań integrujących system kolei aglomeracyjnej z innymi systemami transportowymi, jakie wdrożono w województwie łódzkim. Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA) jest systemem kolei aglomeracyjnej uruchomionym w województwie łódzkim w 2014 roku w pięciu promienistych relacjach: Łódź – Zgierz/ Kutno/ Sieradz/ Koluszki/ Łowicz Główny. Od tego czasu oferta przewozowa ŁKA systematycznie jest rozwijana: otwierane są nowe połączenia kolejowe, zwiększana jest praca przewozowa, jak również doskonalona jest jakość świadczonych usług, m.in. poprzez integrację kolei z innymi systemami transportowymi. Wartymi szerszej uwagi, jak również zaadoptowania w innych rejonach w kraju, są rozwiązania z zakresu integracji taryfowej, a wręcz wspólne honorowanie biletów kolejowych i publicznego transportu zbiorowego, integracja kolejowo-autobusowa przeciwdziałająca wykluczeniu transportowemu, czy też integracja kolei z systemem rowerów publicznych. Zaprezentowane rozwiązania są tym bardziej ciekawe, że niekoniecznie mają one charakter punktowy, a systemowy.
This article presents examples of solutions integrating the agglomeration railway system with other transport systems that have been implemented in the Łódź Voivodeship. Łódź Metropolitan Railway (ŁKA) is an agglomeration railway system launched in the Łódź Voivodeship in 2014 with five radial routes: Łódź – Zgierz/ Kutno/ Sieradz/ Koluszki/ Łowicz Główny. Since then, ŁKA’s transport offer has been systematically developed: new train connections have been opened, transport workload has been increased, and the quality of services has been improved, including through the integration of railways with other transport systems. Solutions in the area of tariff integration, or even joint honouring of rail tickets and public transport tickets, rail-bus integration counteracting transport exclusion or integration of railways with the public bicycle system are worth wider attention and adoption in other regions of the country. The presented solutions are all the more interesting, as they are not necessarily point-topoint, but systemic in nature.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2022, 9; 14--21
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zbieranie i oczyszczanie ścieków komunalnych bez nadzoru - groźba dotkliwych kar finansowych ze strony UE
Collecting and Treating Waste Water Without Supervision – Threat of Severe Fines from the EU
Autorzy:
Trzaskowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2153749.pdf
Data publikacji:
2022-08
Wydawca:
Najwyższa Izba Kontroli
Tematy:
aglomeracja
dyrektywa 91/271/EWG
dyrektywa ściekowa
Prawo wodne
równoważna liczba mieszkańców
RLM
ścieki komunalne
agglomeration
Directive 91/271/EEC
waste water directive
water law
equivalent number of inhabitants
urban waste
Opis:
Przepisy Unii Europejskiej nakładają na państwa członkowskie konkretne obowiązki związane z oczyszczaniem ścieków. Polska się z nich nie wywiązuje, dlatego w lutym 2022 r. Komisja Europejska (dalej także KE, Komisja) podjęła decyzję o wniesieniu do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (dalej także TSUE) sprawy przeciwko naszemu krajowi w związku z nieprzestrzeganiem dyrektywy dotyczącej oczyszczania ścieków komunalnych. Może to spowodować nałożenie kar finansowych sięgających niemal 6 mld euro. O związanym z tym zagrożeniu Izba alarmowała już w 2010 roku. Najnowsza kontrola wykazała, że mimo upływu ponad dekady, gminy najczęściej nie posiadają danych o liczbie mieszkańców korzystających z sieci kanalizacyjnej, przydomowych oczyszczalni oraz ze zbiorników bezodpływowych. Nie szacują też ilości ścieków powstających na ich terenie. Trudno w tej sytuacji planować właściwe inwestycje. Te i wiele innych nieprawidłowości stało się powodem stanowczej reakcji KE.
The regulations of the European Union impose concrete responsibilities on the Member States related to treatment of urban waste. Poland has not been meeting them, that is why in February 2022 the European Commission started proceedings that – according to the estimate of the Ministry of Marine Economy and Inland Navigation (now the Ministry of Infrastructure) – may result in fines up to almost six billion EUR. NIK signalled this threat already in 2012. Still, the latest audit indicates that, although more than a decade has passed since then, municipalities usually do not have data on the number of inhabitants using their sewage systems, nor on those using onsite treatment systems, or drainless reservoirs. Also, municipalities do not measure the waste water produced in their area. In this situation, it is difficult to plan investments properly. This is one of several irregularities that have led to this strict stance of the European Commission. The article presents the findings of the NIK audit in detail. It comprised the following entities: the Ministry of Infrastructure, the National Board for Water Management of the State Water Management Entity “Polish Waters” (PGW WP; Wody Polskie), the National Fund for Environmental Protection and Water Management (NFOŚiGW), 16 regional funds for environmental protection and water management (wfośgw), as well as 44 municipalities and 44 waterworks and sewage system companies. NIK audited the measures taken by public administration bodies and their subordinate entities as for ensuring a comprehensive collection of urban waste and its proper treatment. The audit comprised, among other, planning, implementation, monitoring, coordination and supervision of activities related to waste water management.
Źródło:
Kontrola Państwowa; 2022, 67, 4 (405); 67-75
0452-5027
Pojawia się w:
Kontrola Państwowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Overview of Particle Agglomeration Techniques to Waste Utilization
Autorzy:
Borowski, Gabriel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955573.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
particle agglomeration
utilization
waste
Opis:
Particulate materials and waste from industrial processes are troublesome in storage, transport and utilization, mainly due to their large volume and dusting. Therefore, originally the main reason for developing the agglomeration processes was to eliminate the afore-mentioned disadvantages. However, the modifications introduced to the merging processes of materials enabled obtaining a new type of products widely used in various applications. For the agglomeration of the inorganic materials, often containing hazardous substances, the disposal and transformation technologies are available for the safe products that can be used, for example, in civil engineering and construction. In turn, the agglomeration of the materials containing organic substances or fine coal, producing alternative fuels for energy recovery. Obviously, the combustion of these fuels results in a subsequent generation of waste in the form of bottom and fly ash, but they can be successfully further agglomerated to produce more valuable products. The numerous examples of the use of various agglomeration techniques to complete utilization of fine grains was shown. An additional effect of the agglomeration processes was also the fulfilment of the economy criteria, which matches with the principles of sustainable development of the environment. Supporting by worldwide literature, the selected agglomeration techniques were discussed, such as: solidification, granulation, extrusion, briquetting, as well as post-agglomeration high-temperature processing.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 9; 263-271
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of socio-economic spatial structure of urban agglomeration in China based on spatial gradient and clustering
Autorzy:
He, Li
Tao, Jian’ge
Meng, Ping
Chen, Dan
Yan, Meng
Vasa, László
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/19233717.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
economic and social development
urban agglomeration
Central Plains Urban Agglomeration (CPUA)
clustering
spatial gradient
Opis:
Research background: Previous studies on the economic and social development of urban agglomerations mostly focus on a single primacy comparative analysis and efficiency evaluation. Spatial structure differentiation is an important feature of urban agglomeration. The lack of economic and social analysis on the spatial structure makes it impossible to determine the development positioning of each city in the urban agglomeration, which affects the sustainable economic development ability of these areas. Purpose of the article: The objective of the article is to analyze the spatial development law and experience of urban agglomeration, this study explores the practice of economic and population spatial structure of city areas in China. For this purpose, CPUA and its central city Zhengzhou was taken as an example, the spatial gradient structure of example was analyzed. Methods: Using economic and population data of 32 cities in this region, growth pole theory, and pole-axis theory, the economic and population spatial structure of urban agglomeration, the spatial gradient structure of central cities in urban agglomerations were analyzed with the method of cluster about radiation index. Findings & value added: (1) In the process of the formation of CPUA, the geo-graphical spatial pattern plays a decisive role in economic and social development. This is an experience from developing countries. (2) CPUA presents a gradient development pattern with Zhengzhou as the center, and economic and social development gradually radiates to the metropolitan area, the core development area, and the character development demonstration area. (3) The economic and social gradients of Zhengzhou, the central city, present the hierarchy rules and characteristics which are driven by the Beijing-Guangzhou-Railway axis and the Longhai-Railway axis. (4) The central city of Zhengzhou still presents insufficient primacy in regional development, which shows that Zhengzhou accounts for 6% of the population of the Central Plains Economic Zone and 14% of GDP, and insufficient agglomeration. Different countries at different stages of economic development have different urban agglomeration development models. The conclusions from China provide new decision-making ideas and methods for spatial structure research and development strategy analysis of urban agglomerations.
Źródło:
Oeconomia Copernicana; 2021, 12, 3; 789-819
2083-1277
Pojawia się w:
Oeconomia Copernicana
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 316

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies