Temat: Accessibility - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Ocena wartosci handlowej ziemniakow jadalnych
Autorzy:: Nowacki, W
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/834909.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:: dostepnosc
ocena jakosci
wartosc handlowa
ceny
bulwy
opakowania
ziemniaki jadalne
accessibility
quality assessment
commercial value
price
tuber
packaging
edible potato
Źródło:: Ziemniak Polski; 2003, 4; 32-36
1425-4263
Pojawia się w:: Ziemniak Polski
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Udostępnienie lasów do zbioru płodów runa leśnego w świetle przepisów i zwyczajów niektórych krajów Europy
Forest availability for the harvesting of forest by−products in the light of regulations and traditions of the selected European countries
Autorzy:: Barszcz, A
Sisak, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1026353.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:: uboczne uzytkowanie lasu
runo lesne
przepisy prawne
lesnictwo
zbior
Polska
Europa
forest accessibility
non−wood forest products
harvesting
Opis:: The paper is a review of regulations and principles concerning forests availability for the harvesting of non−wood forest products. The approach to this issue in the European countries is not uniform; account is taken of nature conservation, an interest of forest owners or local communities and sanctioned tradition. The need for the studies on the resources and control of harvesting volume are underlined.
Źródło:: Sylwan; 2003, 147, 03; 89-93
0039-7660
Pojawia się w:: Sylwan
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Problemy zapewnienia dostepności do informacji w systemie czasu rzeczywistego
The problems of fulfilment of information`s accessbility in real-time systems
Autorzy:: Kuriata, E.
Hebisz, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/158076.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: dostępność do informacji
systemy czasu rzeczywistego
fulfilment of information`s accessibility
real-time systems
Opis:: Zapewnienie bezpieczeństwa dostępności do informacji a w szczególności aspekt dostępności do informacji jest istotny z punktu widzenia systemów czasu rzeczywistego, w których czas reakcji na określoną sytuację jest limitowany. Oznacza to, że niedostarczenie informacji do układu sterowania w oczekiwanym czasie może spowodować kryzysową sytuację, a nawet doprowadzić do katastrofy. A zatem zapewnienie dostępności do informacji jest problemem bardzo ważnym i szczególnie istotnym zwłaszcza, jeżeli uwzględni się, że stosowane są obecnie coraz szybsze systemy sterowania. We współczesnych systemach sterowania, w szczególności w systemach dyspozytorskich problem bezpieczeństwa informacji jest często bagatelizowany. Przedstawiony w artykule system przesyłu informacji pozwala zapewnić dla niej metodami kryptograficznymi poufność, autentyczność a także często niedostrzegany problem dostępności.
The problem of fulfilling the information`s security, e.g. in particular: confidentiality, authority and accessibility, is presented in the paper. The fulfilling the accessibility of information is esspecially important from the point of view of the real-time systems, where the time of delivering messages to the valid user is limited, while disturbances of transmission can make the dengerous crisis situations. The present transmission systems often neglect the accessibility aspect of information protection problem. The system presented in the paper allows to fulfill the accessibility of information as well as it`s confidentiality and authenticity.
Źródło:: Pomiary Automatyka Kontrola; 2005, R. 51, nr 4, 4; 6-10
0032-4140
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Efekty redystrybucyjne zmian regionalnej dostępności transportowej
The Distributive Effects of Regional Transport Accessibility
Autorzy:: Rosik, Piotr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/414383.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:: dostępność
infrastruktura transportu
nowa geografia ekonomiczna
accessibility
transport infrastructure
new economic geography
Opis:: Wskaźniki dostępności transportowej mogą odzwierciedlać zmiany w infrastrukturze transportu o charakterze zarówno intraregionalnym, jak i interregionalnym. Modele tzw. nowej geografii ekonomicznej pokazują, że wzrost dostępności transportowej może nie mieć żadnego pozytywnego wpływu na rozwój biednych regionów. Korzystają regiony bogate lub te położone w korytarzach transportowych. W krajach takich jak Polska infrastruktura transportu może być efektywna. Jednak główny wniosek z modelu SASI i projektu IASON jest taki, że trendy społeczno-ekonomiczne, takie jak starzenie się społeczeństw lub wzrost wydajności pracy, mają o wiele większy wpływ na kształtowanie się wskaźników kohezyjnych (PKB lub zatrudnienia) niż regionalna dostępność transportowa.
Accessibility indicators can be defined to reflect both within-region transport infrastructure and infrastructure outside the region which affect the region (interregional infrastructure). The new geography models show that increase of accessibility may have no positive impact on poor regions development. The only regions on which it may have an effect are those which are rich or those situated on transport corridors. In countries like Poland transport infrastructure might be effective. However the main result of SASI model and IASON project is that socio-economic trends such as ageing of the population and increases of labour productivity have much stronger impact on cohesion indicators (GDP or employment) than regional transport accessibility.
Źródło:: Studia Regionalne i Lokalne; 2006, 1(23); 65-82
1509-4995
Pojawia się w:: Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Social and occupational changes in small towns in the Świętokrzyskie Voivodship during the transformation of the political system
Autorzy:: Mularczyk, Mirosław
Miłaszewska, Małgorzata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2032458.pdf
Data publikacji:: 2006-06-01
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:: smali towns
social and occupational transformation
accessibility of transport to large and medium size towns
Opis:: The objective of the paper is to present social and occupational changes in smali towns in the Świętokrzyskie Voivodship in regard to their accessibility to communication with larger towns in the examined area. Because of the availability of statistic data for the analysis, the time period from 1995 to 2004 was selected. Answers to the following ąuestion were looked for in the paper: - is there an interdependence between the directions of the occurring social and occupational changes (a change in the number of inhabitants, changes in internal migrations, changes in the employment structure) in smali towns of the Świętokrzyskie Voivodship and their accessibility to communication with larger towns (exceeding five thousand inhabitants) in the examined area. A network of towns in the Świętokrzyskie Voivodship, in the form in which it functions sińce 1999 is examined.
Źródło:: Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2006, 12; 165-173
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:: Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Metoda określania dostępności użytków rolnych w terenach górskich na przykładzie powiatu kłodzkiego
A method of estimation of the access to croplands in mountain areas - Kłodzko County example
Autorzy:: Fatyga, J.
Górecki, A.
Żyszkowski, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/338308.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: dostępność do użytków rolnych
metoda "cost distance"
powiat kłodzki
tereny górskie
accessibility to croplands
cost distance method
mountain areas
Kłodzko District
Opis:: Pomimo zmian w kierunkach zagospodarowania terenów górskich, użytki rolne w dalszym ciągu odgrywają ważną rolę w planach zagospodarowania przestrzennego. Jednym z warunków funkcjonowania rolnictwa w tych terenach jest dobry dostęp do użytków rolnych. W celu oceny dostępności użytków rolnych zastosowano programy GIS oraz analizę metodą "cost distance". Na podstawie cyfrowej bazy danych o czynnikach przyrodniczych i organizacyjnych, której jedną z warstw stanowiła sieć dróg, obliczono wartości cząstkowych wskaźników dostępności do użytków rolnych oraz wskaźnik syntetyczny dla poszczególnych wsi. Skwantyfikowanie wartości wskaźnika syntetycznego umożliwiło wydzielenie 3 klas dostępności: słabej, średniej i dobrej. Z przeprowadzonej analizy wynika, że w powiecie kłodzkim dostępność do użytków rolnych jest dobra w 148 obrębach, średnia - w 49, a słaba - tylko w 7. Stwierdzono, że zarówno sieć dróg, jak i rozmieszczenie użytków rolnych w powiecie kłodzkim w przeważającej liczbie obrębów są prawidłowe, a zastosowana metoda w tym przypadku spełniła swoje zadanie.
Despite changes in the management of mountain areas, croplands are still an important element in the plans of spatial management. Easy access to croplands is one of prerequisites for agricultural functioning in these areas. GIS programmes and the analysis with the "cost distance" method were used to evaluate the access to croplands. Partial indices of the accessibility and a synthetic index for particular villages was calculated based on digital database of natural and organizational factors whose one layer consisted of the road network. Quantified values of the synthetic index enabled to distinguish 3 classes of accessibility: poor, medium and good. Performed analysis in Kłodzko County showed good access to crop-lands in 148 regions, medium access in 49 and poor access - in only 7. Both the road network and the distribution of croplands in Kłodzko County were found appropriate in most regions and the method used accomplished its goal.
Źródło:: Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2007, 7, 1; 17-32
1642-8145
Pojawia się w:: Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Kilka uwag o relacji alternatywności w semantyce światów możliwych
Some Remarks on the Relation of Alternativity in the Semantics of Possible Worlds
Autorzy:: Lechniak, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2013204.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:: logiki modalne
logiki wiedzy i przekonań
możliwy świat
relacja alternatywności (dostępności)
modal logics
logics of knowledge and beliefs
the possible world relation of alternativity (accessibility)
Opis:: This paper analyses the concept of the relation of alternativity between possible worlds, the primary concept for relational semantics. We have focused only on epistemic and doxastic logics. The paper presents two approaches to these logics: J. Hintikka’s position and R. Stalnaker’s position.
Źródło:: Roczniki Filozoficzne; 2008, 56, 1; 171-190
0035-7685
Pojawia się w:: Roczniki Filozoficzne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: A comparative study of incremental algorithms for computing the inverse kinematics of redundant articulated
Autorzy:: Moussaoui, A.
Otmani, R.
Pruski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/384431.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: inverse kinematics
accessibility
physical disability
Opis:: The field of control of redundant articulated mechanical systems requires the use of algorithms to compute the inverse kinematics. The fields of animation, virtual reality or game in particular, are very interested in these algorithms. We propose in this paper a comparison between several algorithms of incremental type. The considered application concerns the accessibility evaluation of an environment used by a handicapped person (an apartment, a house, an institution…). The physical disability involves a particular characteristic of the human articulated structure that gives rise to constraints that must be taken into account in computing the inverse kinematics.
Źródło:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2010, 4, 3; 3-9
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Dostępność czasowa celów podróży przy dojazdach lokalnym transportem publicznym w Poznaniu
Time accessibility of travel targets for accessing by means of local public transport in Poznan
Autorzy:: Gadziński, J.
Beim, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/192903.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport pasażerski
transport publiczny
dostępność czasowa
passenger transport
public transport
time accessibility
Opis:: Metodyka badań. Dostępność czasowa wybranych pięciu celów podróży na terenie Poznania. Analiza dwóch składowych czasu podróży: czasu jazdy tramwajami lub autobusami oraz czasu przesiadki.
Research methodology. Time accessibility for five certain travel targets in Poznan. Analysis for two components of travel time: travel time by tram or travel time by bus and transfer time.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2010, 3; 9-13
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Miary dostępności transportowej miast i regionów
The measures of transport accessibility of cities and regions
Autorzy:: Sierpiński, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/196823.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: system transportowy
rozwój przestrzenny
dostępność transportowa
rozwój regionalny
transport system
spatial development
transport accessibility
regional development
Opis:: W artykule dokonano przeglądu miar używanych do oszacowania dostępności transportowej. Dostępność transportowa określa m.in. atrakcyjność inwestycyjną i w efekcie determinuje rozwój społeczno-gospodarczy miast i regionów.
The article includes a review of transport accessibility measures. Transport accessibility is a one of most important elements to define investment attractiveness. It also determines social and economic development of cities and regions.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 66; 91-96
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Możliwości zwiększania wpływu inwestycji unijnych na poprawę dostępności komunikacyjnej transportem zbiorowym obszarów peryferyjnych
Possibilities of increasing EU’s investments effects on improvement of public transport accessibility in suburban areas
Autorzy:: Wolański, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193926.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport pasażerski
transport regionalny
dostępność komunikacyjna
transport
regional transport
transport accessibility
Opis:: Wyniki dotychczasowych badań ewaluacyjnych. Doświadczenia transportu miejskiego. Koncepcja zintegrowanych projektów rozwoju transportu regionalnego oraz bariery organizacyjne ich wdrażania.
The results of former evaluation research. The experiences of city transport. The conception of regional transport development integrated projects and some organisational hindrances of their implementation.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2010, 1; 14-17
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Dostępność miejskich systemów transportu zbiorowego
Accessibilityof urban public transport systems
Autorzy:: Puławska, S.
Starowicz, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/194029.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: transport miejski
transport zbiorowy
dostępność transportowa
urban transport
public transport
transport accessibility
Opis:: Wskaźniki dostępności infrastruktury liniowej i punktowej transportu zbiorowego. Próba oceny badanych miast (Ostrów Wielkopolski, Gniezno, Tarnów, Piotrków Trybunalski, Lublin, Szczecin, Łódź, Kraków) pod kątem dostępności systemów transportu zbiorowego.
Indexes of accessibility of line and point public transport infrastructure. Attempt of estimation of analysed cities (Ostrów Wielkopolski, Gniezno, Tarnów, Piotrków Trybunalski, Lublin, Szczecin, Łódź, Krakow) as far as accessibility of public transport systems is concerned.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2011, 12; 6-11
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Ocena i analiza infrastruktury drogowej w Polsce w ujęciu regionalnym w świetle wykorzystania funduszy Unii Europejskiej
Autorzy:: Białek, J.
Oleksiuk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310974.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: infrastruktura transportu
dostępność transportowa
infrastruktura drogowa
transport infrastructure
transportation accessibility
road infrastructure
Opis:: Infrastruktura transportu jest istotnym czynnikiem kreowania konkurencyjności regionów i ich aktywności inwestycyjnej. W artykule przedstawiono ocenę stanu infrastruktury w ujęciu regionalnym oraz jej rozwój w wyniki realizacji inwestycji współfinansowanych z funduszy Unii Europejskiej.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 57-69
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Psychophysical Approach Towards Conscious Repression of Affective Stimuli
Autorzy:: Szczepanowski, Remigiusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/419311.pdf
Data publikacji:: 2011-01-01
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: świadomość
represja
model progowy
dostępność potencjalna
dostępność faktyczna
lęk
consciousness
repression
threshold model
availability
accessibility
fear
Opis:: The present paper posited a psychophysical model of conscious repression of affective stimuli. Measurement of conscious repression employed a three-state threshold model of perception. The psychophysical model of repression was empirically justified with a backward masking paradigm. Given the masking data, it was shown that it is plausible that repression of affective information can occur for 41-ms stimulation. The psychophysical model of repression suggests that there is an inhibitory effect of access consciousness on subjective experience of emotional stimuli.
Źródło:: Studia Psychologiczne (Psychological Studies); 2011, 49, 1; 73-86
0081-685X
Pojawia się w:: Studia Psychologiczne (Psychological Studies)
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Wybrane aspekty dostępności tranportowej województwa warmińsko-mazurskiego
Chosen aspects of transportation accessibility on Warmia-Mazury province
Autorzy:: Kozłowski, Waldemar
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2163284.pdf
Data publikacji:: 2011-12-15
Wydawca:: Ostrołęckie Towarzystwo Naukowe
Tematy:: transport
dostępność transportowa
infrastruktura
transportation accessibility
infrastructure
Opis:: Istotny wpływ na wielofunkcyjny rozwój obszarów peryferyjnych, do jakich zaliczyć można województwo warmińsko-mazurskie, wywiera tzw. dostępność transportowa. Odnosi się to głównie do możliwości i szybkości dotarcia z najważniejszych ośrodków przemysłowych w Polsce i Europie do najważniejszych ośrodków gospodarczych województwa. Badania obejmują analizę dostępności transportowej w wymiarze ilościowym oraz jakościowym w takich aspektach jak ilość i jakość infrastruktury transportowej, liczba połączeń, długość oraz czas przejazdu do najważniejszych ośrodków gospodarczych. Analiza dostępności transportowej charakteryzuje cel aplikacyjny opracowania, którym może być wyznaczenie kluczowych priorytetów inwestycyjnych dla kolejnych okresów programowania rozwoju infrastruktury transportowej.
Transportation accessibility has an essential influence on development of peripheral areas, including the Warmia-Mazury province. It concerns possibility and the speed of attainment from the most important industrial centres in Poland and Europe to the most important economic centre of the province. The investigations concentrated mainly on quantitative dimension of the analysis of transportation accessibility as well as qualitative questions like the quantity and the quality of forwarding infrastructure, number of connections, length as well as the time of ride from the most important industrial centres. The analysis of transportation accessibility marks the practice aim of this study, because the delimitation of key investment priorities for next periods of programming of development of forwarding infrastructure will be determined.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Ostrołęckiego Towarzystwa Naukowego; 2011, Zeszyt, XXV; 93-106
0860-9608
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Ostrołęckiego Towarzystwa Naukowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Accessibility" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język