Temat: ASR - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Intelligent manufacturing systems - automatic speech recognition system
Autorzy:: Gregor, M.
Michulek, T
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117839.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:: manufacturing processes
IMS
ASR
Opis:: The University of Žilina and the Central European Institute of Competitiveness have been conducting research in development of Intelligent Manufacturing System. One of areas researched was Automatic Speech Recognition (ASR) and control of manufacturing processes through voice control. This paper presents chosen results from research done at the University of Zilina and at the Central European Institute of Technology.
Źródło:: Applied Computer Science; 2009, 5, 1; 55-68
1895-3735
Pojawia się w:: Applied Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Estimation of Hardware Requirements for Isolated Speech Recognition on an Embedded Systems
Autorzy:: Kłobucki, K.
Mąka, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/227186.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: isolated speech recognition
ASR
resources estimation
Opis:: In recent years, speech recognition functionality is increasingly being added in embedded devices. Because of limited resources in these devices, there is a need to assess whether the defined speech recognition system is feasible within given constraints, as well as estimating how many resources the system needs. In this paper, an attempt has been taken to define a technique for estimating hardware resources usage in the speech recognition task. To determine the parameters and their dependencies in this task, the two systems were tested. The first system utilized Dynamic Time Warping pattern matching technique, the second used Hidden Markov Models. For each case, the measurement of recognition rate and time, vocabulary database size and learning time has been performed. Obtained results have been exploited to define linear and polynomial regression models, and finally, an estimation algorithm has been developed using these models. After testing proposed approach, it was observed that even low-end mobile phones have sufficient hardware resources for realisation of isolated speech recognition system.
Źródło:: International Journal of Electronics and Telecommunications; 2011, 57, 4; 483-488
2300-1933
Pojawia się w:: International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: System rozpoznawania mowy z ograniczonym słownikiem
Speech recognition system with limited dictionary
Autorzy:: Grabowski, D.
Kwiatkowska, M.
Świerczewski, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/131953.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Wrocławska Wyższa Szkoła Informatyki Stosowanej Horyzont
Tematy:: rozpoznawanie mowy
ASR
MFCC
speech recognition
Opis:: Motywacją w pisanej pracy jest omówienie i porównanie popularnych algorytmów rozpoznawania mowy na różnych systemach. Zebrane informacje są przedstawione w stosunkowo krótkiej formie, bez wnikliwej analizy dowodów matematycznych, do których przedstawienia i tak potrzebne jest odniesienie się do odrębnych specjalistycznych źródeł. Omówione zostały tutaj problemy pewne związane z ASR (ang. Automatic Speech Recognition) i perspektywy na rozwiązanie ich. Na podstawie dostępnych rozwiązań stworzony został moduł aplikacji umożliwiający porównywanie zebranych nagrań pod kątem podobieństwa sygnału mowy i przedstawienie wyników w formie tabelarycznej. Stworzona biblioteka w celach prezentacyjnych została użyta do pełnej aplikacji umożliwiającej wykonywanie rozkazów na podstawie słów wypowiadanych do mikrofonu. Wyniki posłużą nie tyle za ostateczne wnioski w tematyce rozpoznawania mowy, co za wskazówki do kolejnych analiz i badań. Mimo postępów w badaniach nad ASR, nadal nie ma algorytmów o skuteczności przekraczającej 95%. Motywacją do dalszych działań może być np. społeczne wykluczenie ludzi nie mogących posługiwać się komunikacją polegającą na wzroku.
Motivation of this thesis is discussion about popular ASR algorithms and comparision on various architectures. Collected results are presented in relatively short shape. It’s done without math argumentation because it could depend on complicated equations. Here are discussed some problems associated with ASR (Automatic Speech Recognition) and the prospects for a solution to their. On the basis of available solutions it was developed application module that allows comparison of collected recordings in respect of similarity of the speech signal and present the results in tabular form. For presentation purposes it has been created a library and it was used in complete application that allows execution of commands based on the words spoken to microphone. The results will be used not only for the final conclusions about ASR, what clues for further analysis and research. Despite the advances in research on ASR, still there are no algorithms for effectiveness in excess of 95%. The motivation for further actions may be, eg, the social exclusion of people who can not use the communication involving the eye
Źródło:: Biuletyn Naukowy Wrocławskiej Wyższej Szkoły Informatyki Stosowanej. Informatyka; 2014, 4; 44-53
2082-9892
Pojawia się w:: Biuletyn Naukowy Wrocławskiej Wyższej Szkoły Informatyki Stosowanej. Informatyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: A prototype ASR system for vehicles with pneumatic braking system
Prototyp urządzenia ASR dla pojazdów z pneumatycznym układem hamulcowym
Autorzy:: Woś, A.
Szosland, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365048.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: bezpieczeństwo czynne
pojazdy mechaniczne
urządzenia kontroli poślizgu ASR
active safety
motor vehicles
traction control systems ASR
Opis:: The design basis, conceptual design, and a prototype construction of a new anti-slip regulation (ASR) system (also referred to as "traction control system") have been presented. The operation of the proposed ASR system consists in the applying of the parking (emergency) brake, actuated by means of a two-state modulator controlled by an electronic control module. This principle differs from that employed in the current ASR systems, where the service brake system is used for ASR purposes. The construction of the system under consideration is based on the use of the piston-spring part of the spring brake actuator of the rear driving wheel brakes to apply a braking torque to appropriate wheels during system operation. The concept under consideration may be implemented in trucks, buses, or other vehicles provided with air brake systems. The idea of system operation was verified by computer simulation tests, during which the system functioning parameters were optimised. On these grounds, a prototype version of the system was built and subjected to rig tests and then to road tests.
W pracy przedstawiono założenia, koncepcję i prototyp konstrukcji urządzenia kontroli poślizgu kół napędowych ASR. Działanie proponowanego urządzenia ASR polega na uruchomieniu hamulca postojowego (awaryjnego) włączanego za pomocą dwustanowego modulatora sterowanego elektronicznym modułem sterującym. Zasada ta jest odmienna od obecnie istniejących urządzeń ASR, gdzie uruchamiany jest hamulec zasadniczy. Konstrukcja urządzenia opiera się o wykorzystanie części sprężynowo - tłokowej siłownika membranowo - sprężynowego układu hamulcowego tylnych kół napędowych do wywierania momentu hamującego podczas pracy urządzenia. Założenia te mogą zostać zrealizowane w odniesieniu do samochodów ciężarowych, autobusów lub innych pojazdów w których występuje pneumatyczny układ hamulcowy. Koncepcja działania urządzenia została poddana weryfikacji za pomocą symulacji komputerowej, podczas której przeprowadzono optymalizację parametrów związanych z procesem funkcjonowania urządzenia. Na tej podstawie zbudowano wersję prototypową, przetestowaną najpierw podczas badań stanowiskowych a następnie badań drogowych.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2011, 4; 77-85
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Systemy bezpieczeństwa czynnego i ich diagnostyka
Active safety systems and their diagnostics
Autorzy:: Filipiak, M.
Jajczyk, J.
Nawrowski, R.
Putz, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/378365.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: systemy bezpieczeństwa czynnego
pojazd samochodowy
ASR
ABS
Opis:: W artykule przedstawiono najbardziej znane systemy bezpieczeństwa czynnego stosowane w pojazdach samochodowych. Zaprezentowano antypoślizgowy system ASR współdziałający z systemem przeciwblokującym ABS. Przedstawiono jego budowę oraz wyniki przykładowych badań diagnostycznych przeprowadzonych w warunkach warsztatowych oraz drogowych.
This paper presents the most famous active safety systems used in motor vehicles. Presented slip ASR system coexists with ABS anti-lock system. Its construction are presented and the results of diagnostic tests performed exemplary in the workshop and the road.
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 69; 219-226
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Two-Microphone Dereverberation for Automatic Speech Recognition of Polish
Autorzy:: Kundegorski, M.
Jackson, P. J. B.
Ziółko, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/176431.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: speech enhancement
reverberation
automatic speech recognition
ASR
Polish
Opis:: Reverberation is a common problem for many speech technologies, such as automatic speech recogni- tion (ASR) systems. This paper investigates the novel combination of precedence, binaural and statistical independence cues for enhancing reverberant speech, prior to ASR, under these adverse acoustical con- ditions when two microphone signals are available. Results of the enhancement are evaluated in terms of relevant signal measures and accuracy for both English and Polish ASR tasks. These show inconsistencies between the signal and recognition measures, although in recognition the proposed method consistently outperforms all other combinations and the spectral-subtraction baseline.
Źródło:: Archives of Acoustics; 2014, 39, 3; 411-420
0137-5075
Pojawia się w:: Archives of Acoustics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Prace nad rozwojem urządzeń ABS i ASR prowadzone w Instytucie Pojazdów Politechniki Łódzkiej
The development of ABS and ASR devices for pneumatic braking systems
Autorzy:: Szczepaniak, C.
Szosland, A.
Surmiński, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/262915.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: metody badań
urządzenie przeciwblokujące ABS
urządzenie przeciwślizgowe ASR
Opis:: W pracy przedstawiono etapy rozwoju konstrukcji urządzeń przeciwblokujących ABS i przeciwślizgowych ASR, opracowanych w Instytucie Pojazdów Politechniki Łódzkiej. Omówiono kolejne generacje powstających rozwiązań, metody badań i oceny ich działania. Zaprezentowano stanowisko stacjonarne do badań tych urządzeń oraz specjalne pojazdy do przeprowadzania eksperymentów drogowych.
The paper presents the original solutions of antilocking and traction control devices for pneumatic braking systems designed in Vehicle Research Institute. Following solutions are described. The correctness of devices operation was checked by means of specially prepared simulation test rig. Final confirmation was achieved during road experiments by using test vehicles. Diagrams of vehicle braking and accelerating courses achieved in particular operation stages are shown
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2001, 1/2; 49-59
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: CAI – Narzędzia informatyczne wspierające tłumaczy konsekutywnych. Stan badań oraz perspektywy rozwoju
CAI Tools for Consecutive Interpreters. Present Solutions and Development Perspectives
Autorzy:: Sitkowski, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1193010.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Krakowskie Towarzystwo TERTIUM
Tematy:: Narzędzie CAI
oprogramowanie do rozpoznawania mowy (ASR)
tłumaczenie konsekutywne
kompresja tłumaczeniowa
narzędzie kompresujące
CAI tools
automatic speech recognition (ASR)
consecutive interpreting
compression
compression tools
Opis:: Celem artykułu jest przedstawienie CAI, czyli narzędzi informatycznych wspierających tłumacza w trakcie wykonywania tłumaczeń konsekutywnych. W pierwszej części przedstawiona jest definicja CAI oraz opis i przykłady pierwszej, drugiej i trzeciej generacji tego narzędzia. Na podstawie analizy przedmiotu stwierdzono, że istniejące rozwiązania, w postaci komercyjnej lub testowej, ograniczają swoje działanie głównie do zarządzania terminologią. Następnie autor odnosi się do możliwości wykorzystania pamięci tłumaczeniowych w tłumaczeniu konsekutywnym. Kolejna część opisuje dwa najważniejsze komponenty CAI, czyli oprogramowanie do rozpoznawania mowy (ASR) oraz narzędzie kompresujące. W dalszej części przedstawiono możliwe problemy rozwojowe narzędzia oraz opisano kompresję w tłumaczeniu konsekutywnym. W ostatniej części artykułu autor opisuje kompleksowe narzędzie CAI, jego komponenty, a taże scenariusz zastosowania w trakcie tłumaczenia konsekutywnego.
The aim of the article is to present CAI tools, i.e. Computer-Assisted Interpreting tools supporting the interpreter during consecutive interpreting. The first part presents the definition of CAI, a description and examples of the first, second and third generation of this tool. Based on the analysis of the subject, it was found that the existing solutions, either in commercial or test form, are limited to terminology management. Then the author refers to the possibility of using translation memories in consecutive interpreting. The following part describes the twomost important components of CAI, namely speech recognition software (ASR) and a compression tool. In the next part, possible development issues are presented.
Źródło:: Półrocznik Językoznawczy Tertium; 2020, 5, 2; 166-182
2543-7844
Pojawia się w:: Półrocznik Językoznawczy Tertium
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: A modernised prototype system to control the slip of driving wheels (ASR) for vehicles with pneumatic braking system
Zmodernizowany prototyp urządzenia kontroli poślizgu kół napędowych ASR dla pojazdów z pneumatycznym układem hamulcowym
Autorzy:: Woś, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1364809.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: pneumatyczne zawieszenie pojazdu
pneumatyczny układ hamulcowy
urządzenie kontroli poślizgu kół napędowych ASR
pneumatic braking system
pneumatic suspension system of a vehicle
traction control systems ASR
Opis:: The paper presents the construction of an ASR system that is to control the slip of driving wheels of a vehicle by making use of the construction, function and operation of the pneumatic braking system and the pneumatic suspension control equipment. The essence of the solution presented is the use of the piston-spring part of the spring brake chamber as an actuator in the anti-slip regulation system. In the modernised version of the prototype, the system is controlled by means of a pneumatic solenoid valve, which performs the functions of an ASR modulator. The above concept may be implemented in trucks, buses, or other vehicles provided with pneumatic braking systems. The prototype ASR system proposed was verified by computer simulation tests.
W pracy przedstawiono konstrukcję urządzenia kontroli poślizgu kół napędowych ASR poprzez wykorzystanie budowy, funkcji i działania pneumatycznego układu hamulcowego, a także wykorzystanie regulacji zawieszenia pneumatycznego. Istotą prezentowanego rozwiązania jest zastosowanie siłownika tłokowo - sprężynowego jako elementu wykonawczego w urządzeniu kontroli poślizgu. Modernizacja prototypu polega zastosowaniu sterowania za pomocą elektropneumatycznego zaworu pełniącego rolę modulatora ASR. Powyższe założenia mogą zostać zrealizowane w odniesieniu do samochodów ciężarowych, autobusów lub innych pojazdów, w których występuje pneumatyczny układ hamulcowy. Prototyp urządzenia został poddany weryfikacji za pomocą symulacji komputerowej.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2012, 1; 75-82
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Reaktywność alkaliczna krajowych kruszyw – założenia i cele projektu ASR-RID
Alkaline reactivity of domestic aggregates – the scope and objectives of the ASR-RID project
Autorzy:: Adamski, G.
Garbacik, A.
Glinicki, M. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/163045.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: reakcja alkalia-kruszywo
zapobieganie szkodom
Projekt ASR-RID
beton
projektowanie mieszanki
kruszywo budowlane
złoże krajowe
alkali-aggregate reaction
damage prevention
ASR-RID project
concrete
mix designing
construction aggregate
domestic deposit
Opis:: Celem Projektu ASR-RID jest opracowanie wytycznych technicznych projektowania betonów o dużej trwałości, ze szczególnym uwzględnieniem zabezpieczenia przed wystąpieniem uszkodzeń spowodowanych reakcją AAR , tj. między NaOH i KOH a reaktywnymi minerałami w kruszywie. Przedmiotem badań są kruszywa ze złóż w rożnych regionach Polski. Reaktywność alkaliczna kruszyw jest oznaczana i oceniana przy wykorzystaniu komplementarnych metod, stosowanych w systemach oceny reaktywności kruszyw w wiodących technologicznie krajach. Projekt zakłada opracowanie kryteriów oceny reaktywności kruszyw, z możliwością wykorzystania w systemie kontroli produkcji i ich dostaw na potrzeby wytwarzania betonów drogowych. Ocena reaktywności zostanie zweryfikowana na podstawie ekspansji betonu w warunkach eksploatacyjnych.
The objective of the Project is to develop the technical guidelines for high durability concrete, particularly for damage prevention due to AAR. The investigation covers the range of mineral aggregates originating from various regions of Poland. The alkali reactivity is evaluated using a set of complementary methods used in technologically advanced countries. The criteria for aggregate reactivity categorization and proper selection will be developed including possibility of use in quality control systems for delivery to concrete production for highway pavements and bridges. Deleterious alkali-aggregate reaction will be also prevented by concrete mix design using a limit of active alkalies and mineral additives introduced with cement. The reactivity evaluation will be verified using the performance test.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 5, 5; 19-21
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "ASR" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język