Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "środowisko miejskie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 43
Tytuł:
Ocena stanu sanitarnego wybranych zbiorników wodnych parków miejskich Warszawy
Sanitary assesment of selected water reservoirs in Warsaw parks
Autorzy:
Frak, M.
Nestorowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886805.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
Warszawa
jakosc sanitarna
parki miejskie
stan sanitarny
zbiorniki wodne
srodowisko miejskie
Opis:
The research of the sanitary state in three waters’ reservoirs situated within the area of three municipal park of Warsaw: Glinianki Szczęśliwickie, Glinianki Moczydłowskie and Jeziorko Kamionkowskie. The selected sanitary parameters of water quality in Reservoirs (bacteriological and chemical) were analyzed in May and July 2007. There was described existenexistence of fecal indicators in bacteriological analysis: Escherichia coli (MPN, index), Streptococcus faecalis (MPN, index), Clostridium perfringens (general amount of CFU). There was indicated also amount of mesophiles and psychrophiles bacteria (general amount of CFU). The chemical analysis included basic indicators of water pollution (BOD5 with the addition of a nitrifi cation inhibitor, TOC, TN). Results shows that sanitary pollution of water is quite high and organic pollution is very high. This pollution probably is as a result of human activity (sewage). Investigated reservoirs contain water, which is danger for human health. Those reservoirs cannot be used as a swimming pool and are only element of the landscape which can increase it`s complexity.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2009, 18, 2[44]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mobilność na obszarze miejskim w ochronie środowiska
Mobility in Urban Areas in Environment Protection
Autorzy:
Chamier-Gliszczyński, N.
Bohdal, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813940.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
środowisko miejskie
mobilność
zachowania komunikacyjne
urban environment
mobility
communicational behaviours
Opis:
W pracy odniesiono się do zagadnienia ochrony środowiska miejskiego w wymiarze społecznym, środowiskowym i ekonomicznym. Wyszczególniono w postaci systemowej mobilność na obszarze miejskim jako element istotny dla ochrony środowiska miejskiego. Przedstawiono strukturę systemu mobilności na obszarze miejskim, w której wyróżniono dwa podsystemy, tj. podsystem aktywności użytkowników obszarów miejskich oraz podsystem transportu miejskiego. W każdym z tych podsystemów wskazano na elementy istotne dla mobilności na obszarze miejskim. W podsystemie aktywności użytkowników obszarów miejskich wyróżniono: indywidualne, społeczne i ekonomiczne potrzeby użytkowników obszarów miejskich oraz zachowania komunikacyjne użytkowników obszarów miejskich. Natomiast w podsystemie transportu miejskiego wyróżniono: popyt na podróże na obszarze miejskim i podaż transportu na obszarze miejskim. Analizie poddano proces kształtowania zachowań komunikacyjnych użytkowników obszarów miejskich. Zwrócono uwagę na instrument edukacyjny w tym procesie, który określono w postaci trzech powiązanych ze sobą etapów edukacyjnych. Analizowane zachowania komunikacyjne odniesiono do wybranego obszaru miejskiego, na którym były przeprowadzone badania struktury podróży miejskich. W badaniach tych przeanalizowano podróże piesze i nie piesze. Szczegółowej analizie poddano podróże indywidualnymi i zbiorowymi środkami transportu i podróże multimodalne. Wskazano na negatywny wpływ na środowisko podróży realizowanych samochodami osobowymi.
The present study covers the issue of urban environment protection that is considered on three sustainability planes, i.e. environmental, social and economic planes. Mobility in urban areas was distinguished in a system form as one which is essential to the protection of the urban environment. The structure of the system of mobility in urban areas was presented, where two sub-systems were distinguished, namely the activity system of the urban area users and the city transport system. In both sub-systems, the individual modules (the spatial development of urban areas, communicational behaviours of urban area users, demand for transport, transport supply) were indicated as of importance to the research conducted. The formation process of communication behaviours of urban area users was analysed. Attention was drawn to the educational instrument in this process, which was defined in the form of three interrelated educational stages. The communication behaviours analysed were related to a selected urban area, where investigations into the structure of urban travel were conducted. In these investigations, walking and non-walking travel were analysed. A detailed analysis covered travels with individual and public means of transport as well as multi-modal travels realized in the area in question. A negative impact on the urban environment was indicated of travels realized with passenger cars.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 1; 387-399
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zawartość niklu i ołowiu w glebach położonych wzdłuż torów kolejowych w Zielonej Górze
The content of nickel and lead in soils located along railways in Zielona Góra
Autorzy:
Walczak, B.
Jankowiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372389.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
nikiel
ołów
gleba
zanieczyszczenie gleb
środowisko miejskie
nickel
lead
soil
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki zawartości niklu i ołowiu (form ogólnych oraz potencjalnie dostępnych dla roślin) w glebach położonych wzdłuż torów kolejowych w Zielonej Górze. Zawartość niklu form ogólnych wynosiła od 4 do 77 mg·kg-1, a potencjalnie dostępnych dla roślin w zakresie od 1 do 13 mg·kg-1. Ilość ołowiu wahała się w zakresie od 42 do 860 mg·kg -1 dla form ogólnych i od 27 do 276mg·kg -1 dla form potencjalnie dostępnych dla roślin. Największe zanieczyszczenie tymi pierwiastkami odnotowano w pobliżu dworca kolejowego. Zawartość ołowiu przekracza w tym miejscu dopuszczalne zawartości według Rozporządzenia Ministra Środowiska w sprawie standardów jakości gleby oraz standardów jakości ziemi z 9 września 2002 r. dla grupy C to jest dla terenów przemysłowych i komunikacyjnych.
The results of the contents of the nickel and lead ( total and potentially available to plants in soil along the railroad tracks in Zielona Góra. The total nickel content from 4 to 77 mg·kg -1 and potentially available to plants in the range of 1 to 13 mg·kg -1.The amount of total lead ranged from 42 to 860 mg·kg -1, and from 27 to 276 mg·kg -1 forms potentially available to plants. The biggest pollution of the elements was reported near the train station.. The lead content exceeds the permissible content according to the Regulation of the Minister of Environment on soil quality standards and ground quality standards of September 9, 2002 for group C ( Industrial sites and communication).
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2016, 161 (41); 18-24
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rosnące wyzwanie dostępności miast dla niepełnosprawnych turystów w budowaniu Europy bez barier na przykładzie maista Krakowa
Autorzy:
Popiel, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1390269.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu
Tematy:
dostępność
turyści niepełnosprawni
turystyka dostępna
środowisko miejskie bez barier
Kraków
Opis:
Turystyka jest jedną z najbardziej popularnych rozrywek zarówno dla osób zdrowych, jak i niepełnosprawnych. Fakt udziału tej drugiej grupy społecznej w ruchu turystycznym niesie konieczność dostosowywania produktów i usług do ich potrzeb. Turystyka bez barier poprawia sytuację społeczną osób z dysfunkcjami, dając im nowe możliwości. Wiele europejskich miast stara się stwarzać przyjazne środowisko do rozwoju turystyki dla wszystkich. Przykładem jest miasto Kraków. Celem niniejszego artykułu jest prezentuje wysiłku miasta mająca na celu promowanie turystyki bez barier, gdzie osoby niepełnosprawne – na równi z osobami zdrowymi – mają możliwość pełnego doświadczania radości podróżowania. Artykuł przedstawia kilka innowacyjnych dobrych praktyk na rzecz środowiska życia, pracy i turystyki bez barier w Krakowie. Omówione zostają inspirujące rozwiązania związane z dostępnością komunikacyjną – transport, bazą noclegową, dostępnością miejsc turystycznych, aktem planowania pobytu, zbierania informacji, jak i samego zwiedzania miasta. Dzięki wysiłkom opisanym w artykule wysiłkom wkładanym w te zmiany turyści z dysfunkcjami z całego świata mają możliwość bliższego poznania miasta, jego walorów i zasobów turystycznych. Szereg udogodnień jest również korzyścią dla niepełnosprawnych mieszkańców tego miasta. Poprzez zwiększenie dostępności aglomeracji, wzrasta ruch turystyczny, napływa nowy kapitał, dając możliwość dalszego rozwoju dobrych praktyk ku dostępności miasta dla wszystkich.
Źródło:
Studia Periegetica; 2013, 9; 43-60
1897-9262
2658-1736
Pojawia się w:
Studia Periegetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Visual pollution of urban space in Lviv
Wizualne zanieczyszczenie przestrzeni miejskiej Lwowa
Autorzy:
Voronych, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370545.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
visual pollution
homogenization
urban environment
zanieczyszczenie wizualne
homogenizacja
środowisko miejskie
Opis:
In the modern intensively digitized environment visual pollution results in spatial homogenization – global phenomena attracting attention of spatial planners. Recently, visual pollution of the cityscape became a common feature of the post-soviet cities. The article investigates the causes and possible ways of mitigating the consequences of visual pollution by planning professionals.
We współczesnym intensywnie cyfrowym świecie „wizualne zanieczyszczenie” skutkuje przestrzenną homogenizacją. Jest to zjawisko globalne przyciągające uwagę planistów. W ostatnich latach „wizualne zanieczyszczenie” krajobrazu miejskiego stało się powszechną cechą post-sowieckich miast. Niniejszy artykuł analizuje zjawisko oraz poszukuje sposobów łagodzenia skutków zanieczyszczenia wizualnego.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2013, 20; 309-314
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of selected cooling systems on the urban natural environment
Autorzy:
Matuszak, Zbigniew
Złoczowska, Ewelina
Żabińska, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313467.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
cooling system
refrigeration
urban environment
system chłodzenia
chłodzenie
środowisko miejskie
Opis:
Purpose: The aim of the paper is to indicate the possibility of using refrigerants which do not have a harmful effect on the destruction of the Earth's ozone layer and the urban environment. Design/methodology/approach: The environmental impact of refrigerants was characterized. Selected refrigerants and their place of application are described. The impact of selected refrigerants on the urban environment is presented. Findings: An attempt has been made to identify the absolute environmental impact of selected stationary refrigeration systems in operation in cities, i.e. home refrigerators, individual air conditioners, heat pumps, air conditioning systems of large-format stores - shopping centers, or cold stores. Both the direct impact related to the refrigerant used in the system and the indirect one related to the energy consumption to drive the device have been considered. Practical implications: Use of new refrigerants that do not damage the Earth's ozone layer. Originality/value: The environmental impact of different refrigerants is presented. The paper is addressed to technical services and personnel responsible for the design and operation of refrigeration and air-conditioning equipment.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 161; 111--120
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozmieszczenie zrodel inwazji Toxocara spp. w srodowisku miejskim i wiejskim w Polsce
Autorzy:
Mizgajska, H
Jarosz, W.
Rejmenciak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/839749.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
srodowisko miejskie
skazenia gleby
Polska
srodowisko wiejskie
parazytologia
rozmieszczenie
zrodla inwazji
pasozyty
Toxocara
Opis:
Soil examinations made in 5 regions of Poland in the 1990s comprised 1184 samples taken from urban areas and 590 samples from suburban and rural areas. Toxocara spp. eggs were found more often in urban areas (14% positive samples) than in suburban and rural once (12% positive samples). The average ratio of positive samples was: in the streets and roads - 19,3% (0,36 eggs/100g of soil), near houses (backyards, gardens) - 18,6% (1,11 eggs/100g), in sandpits - 13,0% (0,23/100g), in parks and public gardens - 10,5% (0,46 eggs/100g), on playgrounds and playing fields 9,4% (0,06 eggs/100g) and on the beaches - 3,4% (0,03 eggs/100g). In children habitual play areas the prevalence of T. cati eggs was higher than T. canis eggs.
Źródło:
Annals of Parasitology; 2001, 47, 3; 399-404
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozmieszczenie źródeł inwazji Toxocara spp. w środowisku miejskim i wiejskim w Polsce
Autorzy:
Mizgajska, H.
Jarosz, W.
Rejmenciak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2147976.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
srodowisko miejskie
skazenia gleby
Polska
srodowisko wiejskie
parazytologia
rozmieszczenie
zrodla inwazji
pasozyty
Toxocara
Opis:
Soil examinations made in 5 regions of Poland in the 1990s comprised 1184 samples taken from urban areas and 590 samples from suburban and rural areas. Toxocara spp. eggs were found more often in urban areas (14% positive samples) than in suburban and rural once (12% positive samples). The average ratio of positive samples was: in the streets and roads - 19,3% (0,36 eggs/100g of soil), near houses (backyards, gardens) - 18,6% (1,11 eggs/100g), in sandpits - 13,0% (0,23/100g), in parks and public gardens - 10,5% (0,46 eggs/100g), on playgrounds and playing fields 9,4% (0,06 eggs/100g) and on the beaches - 3,4% (0,03 eggs/100g). In children habitual play areas the prevalence of T. cati eggs was higher than T. canis eggs.
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 2001, 47, 3; 399-404
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ procesu transformacji na kształtowanie środowiska mieszkaniowego w Polsce
Housing Environment in the Proces of Transformation in Poland
Autorzy:
Stachura, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/592227.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Architektura
Mieszkalnictwo
Środowisko miejskie
Urbanistyka
Architecture
Housing
Urban environment
Urban studies
Opis:
The topic of this paper is to present the influence of the economic system transformation on the housing environment. Determiners of the development of housing architecture and environment belong to four general groups: architectural, town-planning, economic and legal as well as social and cultural. They are all connected, they enter various relationships and the degree of their influence on changes in architecture is differentiated. Some of them are very important determinants for the field of housing environment and these are connected with history and culture. Some others stimulate progress in the processes in architecture. Still others hamper the progress and slow down the changes. During 20 years of the process of transformation in Poland the built environment has changed and now it offers a new quality and more than before facilities to the inhabitants.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 136; 279-288
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Powiązanie transportu z miastem
A connection between transport and city
Autorzy:
Zamkowska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252310.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport
środowisko miejskie
rozwiązania przyjazne miastu
urban environment
city-friendly solutions
Opis:
W artykule przedstawione zostały współzależności, jakie zachodzą między systemem transportu a innymi obszarami funkcjonowania miasta, które określają warunki działalności transportu oraz jego konsekwencje dla środowiska miejskiego. Powiązanie transportu z miastem wymaga odpowiedniego dostosowania miejskich systemów transportowych do specyfiki danej aglomeracji, występujących potrzeb i wymagań, z zachowaniem zasad zrównoważonego rozwoju. Wpływ transportu na substancje miejskie może mieć charakter pozytywny lub negatywny. Zmniejszenie degradacyjnych skutków transportu wymaga wprowadzania szeregu nowych rozwiązań, które spełniają zarówno warunki ekologiczne, jak też wymagania w zakresie mobilności. W artykule podane zostały przykłady zalecanych i stosowanych rozwiązań przyjaznych miastu.
The article presents the dependencies that exist between the transport system and other areas of functioning of the city, which define the conditions of transport activity and its consequences for the urban environment. A connection between transport and the city requires the appropriate adjustment of urban transport systems to the specifics of the agglomeration, occurring needs and requirements, with the principles of sustainable development being kept. Impact of transport on urban substances may be either positive or negative. The reduction of degradation effects of transport requires the introduction of a series of new solutions that meet both the ecological conditions, as well as the requirements for mobility. The paper includes some examples of recommended and used city-friendly solutions.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 561-568, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 43

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies