Temat: Środka - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Globalne aspiracje ChRL
Global Aspirations of China
Autorzy:: Kotas, Jarosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2141398.pdf
Data publikacji:: 2019-12-21
Wydawca:: Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:: Gobalne
Państwa środka
mocarstwo
Opis:: Artykuł prezentuje uwarunkowania wewnętrzne chińskich ambicji mocarstwowych. Autor stwierdza, że są one determinowane zarówno potencjałem ekonomicznopolitycznym, jak przekonaniem o konieczności prowadzenia swoiście pojmowanej misji cywilizacyjnej. Wskazuje, że z jednej strony o globalnych aspiracjach Państwa Środka decydują takie cechy jak żywotność narodu i dynamika rozwoju. Ale równie istotnym czynnikiem, pozwalającym na uzyskanie pozycji mocarstwa globalnego jest perfekcyjna dyplomacja w powiązaniu z poczuciem konieczności prowadzenia misji cywilizacyjnej wobec obszarów uznanych za strefę wpływów.
The article presents the internal determinants of China’s superpower ambitions. The author claims that these ambitions are determined both by the country’s economic and political potential, and its conviction as to the necessity of carrying out a peculiarly conceived civilizational mission. The author goes on to explain that China’s global aspirations are generated by the nation’s vividness and dynamic development. Another important factor to reinforce China’s superpower position is its perfect diplomacy connected with an awareness of the necessity of civilizational mission carried out in the areas regarded as spheres of infl uence.
Źródło:: Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2008, 3; 119-126
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:: Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Podstawowe założenia strategii rozwojowej Państwa Środka w świetle postanowień XVII Zjazdu Komunistycznej Partii Chin
Basic Assumptions of the Development Strategy of the Middle Kingdom in the Light of the Provisions of the 17th Congress of the Communist Party of China
Autorzy:: Gacek, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2141416.pdf
Data publikacji:: 2019-12-21
Wydawca:: Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:: Państwa środka
strategia
Chiny
Opis:: Przeprowadzenie gigantycznej operacji propagandowej, jaką były Igrzyska Olimpijskie w Pekinie, otworzyło nowa erę w chińskiej polityce. Osiągnięcie wszystkich zakładanych celów zmusiło władze do znaczących przeobrażeń nie tylko sfery gospodarczej, ale i społeczno -politycznej. Ich szeroki zakres został jednak w taki sposób skanalizowany, że niewątpliwy sukces gospodarczy w minimalny sposób przełożył się na proces demokratyzacji życia społecznego, a zwłaszcza politycznego. Bezdyskusyjnie motorem chińskich przeobrażeń pozostała Komunistyczna Partia Chin. Pomimo podtrzymywania ideologicznej retoryki w coraz większym stopniu funkcjonuje ona jako instytucja władzy, w niewielkim stopniu odnosząc się do marksistowskich imponderabiliów. Stając się de facto „partią władzy”, swą aktywność koncentruje głównie na wytyczaniu kierunków i nadzorowaniu wprowadzanych reform gospodarczych. Przyjęta w trakcie XVII Zjazdu KPCh strategia jednoznacznie uznaje, że proces przebudowy państwa skupiać się będzie na reformach gospodarczych i – w następnej kolejności – kwestiach społecznych. Natomiast przeobrażenia polityczne realizowane będą w odległym czasie i tylko w ścisłej korelacji z działaniami w sferze gospodarczej i społecznej.
Carrying out a gigantic propaganda operation, such as The Olympic Games in Beijing, opened a new era in China’s policy. Accomplishing all the assumed goals forced the authorities to signifi cant reforms not only within the economy, but also within the socio-political sphere. The wide range of the reforms, however, has been channeled in such a way, that the indubitable economic success has scarcely triggered the process of democratization of social and particularly, political life. The Communist Party of China has remained the main generator of reforms. In spite of the upholding of ideological rhetoric, it functions to a still larger extent as an institution of power hardly referring to the marxist imponderabilies. Becoming de facto “the party of the government”, it concentrates its activity mainly on pointing directions and supervising the implemeneted economic reforms. The strategy assumed during the Sixteenth Commitee of The Communist Party of China univocally states that the process of the country’s modernization must focus on economic reforms and then follow the social issues. Political transformation is to be conveyed in a distant future and only in a strict correlation with economic and social activities.
Źródło:: Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2008, 3; 77-92
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:: Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: „CHIŃSKI NORWID” A MYŚL I POETYKA NORWIDOLOGII POLSKIEJ. Recenzja książki Krzysztofa Andrzeja Jeżewskiego Cyprian Norwid a myśl i poetyka Kraju Środka
„Chinese Norwid” and the thought and poetics of Polish Norwid studies. Review of Krzysztof Andrzej Jeżewski, Cyprian Norwid a myśl i poetyka Kraju Środka [Cyprian Norwid and the thought and poetics of the Middle Kingdom].
Autorzy:: Skalińska, Ewangelina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/961469.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:: Cyprian Norwid
Chiny
Kraj środka
Krzysztof Jeżewski
Opis:: The review discusses main research questions tackled by Krzysztof Andrzej Jeżewski, the author of a comparative essay that juxtaposes selected aspects of Chinese culture and aesthetics with Cyprian Norwid’s works.
Źródło:: Colloquia Litteraria; 2014, 17, 2; 69-76
1896-3455
Pojawia się w:: Colloquia Litteraria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Dopalacze w opinii gimnazjalistów. Raport z badań pilotażowych przeprowadzonych w województwie lubuskim
Psychostimulants it the opinion of middle high school students: a report from a pilot survey in lubuskie voivodship
Autorzy:: Marcinkowski, Tomasz
Lubimow, Joanna
Budzyński, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/957017.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
Tematy:: dopalacze
środki zastępcze
wprowadzanie do obrotu oraz wytwarzanie środka odurzającego substancji psychotropowej, środka zastępczego lub nowej substancji psychoaktywnej
używanie środka odurzającego, substancji psychotropowej, środka zastępczego lub nowej substancji psychoaktywnej
psychostimulants
stimulants
psychotropic substances
narcotics
illegal drugs
drug trade
drug trafficking
drug possession
Opis:: The first part of the article describes the evolution and the current shape of the law on the possession and trade of psychotropic substances. This is followed by a presentation of the results of questionnaire-based survey among the Middle High School youth on their knowledge of, and attitudes toward, the so-called „psychostimulant issue”.
Źródło:: Studia Administracji i Bezpieczeństwa; 2016, 1; 73-86
2543-6961
Pojawia się w:: Studia Administracji i Bezpieczeństwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Revitalization of Cities in the Absence of Legislative Support: the Case of Poznań
Autorzy:: Nowak, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1930112.pdf
Data publikacji:: 2014-03-30
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Socjologiczne
Tematy:: urban revitalisation
Śródka
Poznan
Central Europe
unsuccessful gentrification
Opis:: The article describes the problem of revitalization in a central and eastern European context as an element of the picture of social change. The article recapitulates the social and the spatial experiment which started in 2005 when one of the first processes of revitalization in Poland began. The idea of the revitalization was anchored in two places. The first was the socially rooted idea of the participation of inhabitants in urban planning, based on East German experiences (support in the original context by low dedicated particularly for revitalization processes). The second was that of improving the “touristic portfolio” of the city rooted in the multicultural history of the place, and the local identity. Actions which mainly relate to communication, cultural and social initiatives turned on processes which the author called “unsuccessful gentrification.” The article attempts to identify what happened and why it happened. The investigation is based on the quantitative data from the social survey (researchers asked mostly inhabitants of the revitalized area questions), and qualitative in-depth interviews. The contextual data was taken from urban observation, the local real estate market, and public statistics.
Źródło:: Polish Sociological Review; 2014, 185, 1; 69-90
1231-1413
2657-4276
Pojawia się w:: Polish Sociological Review
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Miejski Program Rewitalizacji dla miasta Poznania i dzielnicy Śródka – przykład uspołecznionego modelu odnowy miasta
Autorzy:: Wójcicki, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1022913.pdf
Data publikacji:: 2018-10-19
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: rewitalizacja
odnowa miasta
programy rewitalizacji
komunikacja społeczna
partycypacja społeczna
Poznań
Śródka
Opis:: Lokalne Programy Rewitalizacji stanowią obecnie wymóg formalny do ubiegania się przez jednostki samorządu terytorialnegowPolsce o unijne fundusze na cele związane z rewitalizacją miast. Często jednak, dokumenty te oprócz programowania działań oraz realizacji inwestycji o charakterze infrastrukturalnym, całkowicie pomijają kwestie społeczne. Celem artykułu jest zaprezentowanie Miejskiego Programu Rewitalizacji dla Poznania, jego głównych założeń, etapów tworzenia i realizacji a także pod kątem udziału społeczności lokalnych w procesie odnowy miasta. Aktywna partycypacja i właściwa komunikacja pomiędzy uczestnikami procesu rewitalizacji (przedstawicielami administracji, mieszkańcami, politykami, przedsiębiorcami) w znaczący sposób zwiększa gwarancję jego sukcesu. Artykuł wskazuje na spodziewane efekty rewitalizacji dzielnicy Śródka w Poznaniu.
Źródło:: Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2010, 12; 98-117
2353-1428
Pojawia się w:: Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Analysing the factor influencing travel pattern and mode choice based on household interview survey data: a case study of Dhaka city, Bangladesh
Autorzy:: Rahman, Faysal Ibna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2091147.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: attribute
mode choice
travel pattern
atrybut
wybór środka transportu
model podróży
Opis:: For transport planning and policy-making, visualising the relationship among attributes; gender, education, occupation, age with travel pattern and mode choice is important. Household Interview Survey (HIS) is one of the major inputs in transport study which contains information about travel and demographic characteristics. From the analysis of 28,235 households in Dhaka city, this study represents the social demographic characteristic of Dhaka city based on the household survey. It was found that 89.79% of dwellers make double trips in a day and the trip rate per trip maker is 2.16, where 14% of total trips are generated at morning peak time between 7 to 8 am. The bus is the most preferable mode share and its contribution is about 35%. The scenario changed in a multimodal trip case and walking was the domination mode share with about 45% of total trips. Vehicle ownership had a vital rule in particular mode choice, especially in car and motorcycle household ownership case. Significant impact on travel patterns and mode choice criteria was found with gender, education, occupation, age, household income, trip purpose and time and vehicle ownership, which can help to formulate the strategic plan to solve the transport-related problem in Dhaka.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 153--162
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: The nature of mining-induced horizontal displacement of surface on the example of several coal mines
Opis zjawiska przemieszczeń poziomych powierzchni terenu wywołanych podziemną eksploatacją górniczą na przykładzie kilku kopalni podziemnych
Autorzy:: Tajduś, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/219201.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: przemieszczenia poziome
metoda punktu środka ciężkości
strefa środka ciężkości
hipoteza Awierszyna
mechanika skał i gruntów
horizontal displacement
COG method
COG zone
Awierszyn hypothesis
rock and soil mechanics
Opis:: The paper presents the analysis of the phenomenon of horizontal displacement of surface induced by underground mining exploitation. In the initial part, the basic theories describing horizontal displacement are discussed, followed by three illustrative examples of underground exploitation in varied mining conditions. It is argued that center of gravity (COG) method presented in the paper, hypothesis of Awierszyn and model studies carried out in Strata Mechanics Research Institute of the Polish Academy of Sciences indicate the proportionality between vectors of horizontal displacement and the vector of surface slope. The differences practically relate to the value of proportionality coefficient B, whose estimated values in currently realized design projects for mining industry range between 0.23r to 0.42r for deep exploitations, whereas in the present article the values of 0.33r and 0.47r were obtained for two instances of shallow exploitation. Furthermore, observations on changes of horizontal displacement vectors with face advancement indicated the possibility of existence of COG zones above the mined-out field, which proved the conclusions of hitherto carried out research studies (Tajduś 2013).
Artykuł prezentuje analizę zjawiska przemieszczeń poziomych powierzchni terenu wywołanych podziemną eksploatacją górniczą. W pierwszej części przedstawia podstawowe teorie opisujące zjawisko przemieszczeń powierzchni, a następnie w dalszej kolejności prezentuje trzy przykłady eksploatacji podziemnych w różnych warunkach górniczych. W kontekście przedstawionej w artykule metody punktu środka ciężkości, hipotezy Awierszyna i wyników badań modelowych IMG PAN w Krakowie stwierdzono, że wskazują one na proporcjonalność pomiędzy wektorami przemieszczenia poziomego a wektorem nachylenia powierzchni terenu. Różnice dotyczą w zasadzie wartości współczynnika proporcjonalności B, którego wartości w ramach prowadzonych aktualnie prac projektowych dla przemysłu górniczego leżą w granicach od 0.23r do 0.42r dla eksploatacji głębokich, natomiast w niniejszym artykule dla dwóch przykładów płytkich eksploatacji uzyskano wartości 0.33r oraz 0.47r. Dodatkowo obserwacje zmian kierunków wektorów przemieszczeń poziomych wraz z postępującym frontem wykazały możliwość istnienia strefy środka ciężkości nad wybranym polem. Potwierdziło to wnioski z dotychczas przeprowadzonych badań (Tajduś, 2013).
Źródło:: Archives of Mining Sciences; 2014, 59, 4; 971-986
0860-7001
Pojawia się w:: Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Poznańska Śródka – granice fizyczne i mentalne w mieście
Śródka District in Poznan – physical and mental borders within the city
Autorzy:: Bardzińska-Bonenberg, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/390431.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:: Śródka
decyzje
rozwój
degradacja
sprzeczność
społeczność
administracja
decisions
development
degradation
contradiction
community
administration
Opis:: Śródka istniała zanim powstał lokacyjny Poznań. Położenie nad rzeką i główna droga ze wschodu na zachód a także do Gdańska ustabilizowały jej kupiecki, potem produkcyjny charakter. Kolejne powodzie, skutek budowy pruskiej twierdzy obniżyły atrakcyjność dzielnicy zamieszkiwanej przez polską ludność. Dwudziestolecie międzywojenne niewiele zmieniło sytuację. Działania II wojny światowej, likwidacja mostu, linii tramwajowej, nowa dwupasmówka, która zajęła teren śródeckiego rynku spowodowały, że dzielnica została odgrodzona od miasta. W 2006 roku Śródka została objęta Miejskim Programem Rewitalizacji. Natychmiastowe podniesienie czynszów spowodowało zamknięcie większości sklepów i nielicznych lokali oraz wyprowadzenie się najlepiej rokujących mieszkańców. Stopniowo program zaczął działać: Trakt Królewsko-Cesarski sprowadził turystów podobnie jak muzeum Brama Poznania, mural odwołujący się do historii i klimatu dawnej Śródki, zmieniły obraz dzielnicy. Pojawiły się lokale gastronomiczne, sklepy i hotel. Za sprawą Rady Osiedla dokonuje się integracja mieszkańców i przyzwyczajanie Poznaniaków do „nowej” interesującej, historycznej dzielnicy miasta. Celem referatu jest pokazanie historii deterioracji dzielnicy i efekty działań lokalnej społeczności reprezentowanej przez Radę Osiedla. Jej wpływ na decyzje administracji miasta zahamował proces degradacji dzielnicy i zapoczątkował proces integracji mieszkańców. Istnienie grupy nacisku wnoszącej racjonalne koncepcje i doprowadzającej do ich realizacji, w połączeniu z programami unijnymi, pozwolił na stopniowy powrót Śródki do Poznania zarówno w sferze materii jak i ducha.
Śródka had existed before Poznań was established. Access to water and the main route from the east to the west let it become a stable trade and manufacturing centre. Under Prussian rule the floods which followed were a result of construction of the Prussian fortress. The district became less attractive. The interwar period brought some changes for the better. The Second World War operations, demolition of the bridge and of the tramway line was followed by a new double lane road built on the Śródka Market Square area and have separated the district from the city. In 2006 Śródka became a part of the Urban Redevelopment Program. Rental fees immediately went up, as a result of which most shops and few remaining eating places were closed and the most prospective residents moved out. However, the subsequent programs turned out to be successful: the Royal-Imperial Route has attracted tourists while the Gate of Poznań Museum and a large mural referring to the history and the atmosphere of the old Śródka have changed the image of the district. They have been followed by new eating places, shops and a hotel. The Śródka District Council has been cooperating with architects and artists to integrate residents and make the citizens of Poznań accustomed to the ”new”, interesting, historical district of the city. The purpose of the report is to present the activities of the local community which influences the decisions made by the city authorities. It was possible to change the course of events because there has existed an objecting group putting forward reasonable ideas and implementing them.
Źródło:: Budownictwo i Architektura; 2017, 16, 1; 89-98
1899-0665
Pojawia się w:: Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Identyfikacja czynników determinujących atrakcyjność środków transportu
Identification of the factors that determine the attractiveness of transport
Autorzy:: Andrzejewska, S.
Kamyszek, K.
Merkisz-Guranowska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254370.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: atrakcyjność środków transportu
wybór środka transportu
attractiveness of transport mode
transport mode choice
Opis:: Pasażerowie przed podróżą często stoją przed dylematem jaki środek transportu wybrać. Przy wyborze kierują się wieloma kryteriami, między innymi w zależności od swoich upodobań czy towarzystwa w jakim podróżują. Tematem referatu jest identyfikacja czynników wpływających na atrakcyjność środków transportu, a co za tym idzie kryteriów którymi kierują się pasażerowie przy wyborze danego środka transportu. W pierwszej części zdefiniowano atrakcyjność środków transportu. Następnie opisano jakie czynniki mają wpływ na wybór danego środka transportu przez pasażerów oraz scharakteryzowano poszczególne czynniki.
Before the journey passengers often face a dilemma: which means of transport to choose. Their choice is connected with several criteria, i.e., among other things, personal preference or a travel companion. The theme of this paper is to identify the factors affecting the attractiveness of transport, and moreover the criteria that the passengers take into consideration when choosing a particular means of transport. In the first part the attractiveness of several means of transport is defined. Further, the factors that influence the choice of particular means of transport by passengers are described and then various factors affecting the attractiveness of transport are characterized.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1029-1038, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Odpowiedzialność karna za uchylanie się od wykonania środka kompensacyjnego
Criminal Liability for Evasion of a Compensatory Measure
Autorzy:: Łazarz, Magdalena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/22181079.pdf
Data publikacji:: 2021-06-30
Wydawca:: Stowarzyszenie Absolwentów i Przyjaciół Wydziału Prawa Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego
Tematy:: wykonania orzeczonego przez sąd środka kompensacyjnego
środek kompensacyjny
uchylenie się od orzeczonego środka kompensacyjnego
execution of a compensatory measure ordered by the court
compensatory measure
evasion of the ordered compensatory measure
Opis:: Problematyką niniejszego opracowania jest ustalenie, czy w obowiązującym stanie prawnym istnieje potrzeba penalizacji zachowania polegającego na uchylaniu się od wykonania orzeczonego przez sąd środka kompensacyjnego, nałożonego na podstawie art. 46 § 1 k.k. W przypadku odpowiedzi pozytywnej na powyższe pytanie należy rozważyć, czy zachodzi potrzeba wprowadzenia regulacji w celu jej zapełnienia, ocenić zaproponowane zmiany i sformułować propozycje de lege ferenda. Bazę dla niniejszych dywagacji stanowić będzie ustawa z dnia 13 czerwca 2019 r. o zmianie ustawy – Kodeks karny oraz niektórych innych ustaw oraz projekt ustawy o zmianie ustawy – Kodeks karny oraz niektórych innych ustaw z dnia 14 maja 2019 r. wraz z uzasadnieniem, a także materiały legislacyjne i opinie środowiska naukowego na temat proponowanych regulacji.
The problem of this study is to determine whether in the current legal state there is a need to criminalise behaviour consisting in evading execution of a compensation measure ordered by a court and imposed on the basis of Article 46(1) of the Penal Code. In the case of a positive answer to the above question, it should be considered whether there is a need to introduce a regulation to fill it, to assess the proposed changes and to formulate de lege ferenda proposals. The basis for the present deliberations will be the Act of 13 June 2019 on amending the Act, the Penal Code and some other acts and the draft Act of 14 May 2019 on amending the Act – Penal Code and some other acts together with the justification, as well as legislative materials and opinions of the scientific community on the proposed regulations.
Źródło:: Biuletyn Stowarzyszenia Absolwentów i Przyjaciół Wydziału Prawa Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego; 2021, 16, 18 (1); 165-183
2719-3128
2719-7336
Pojawia się w:: Biuletyn Stowarzyszenia Absolwentów i Przyjaciół Wydziału Prawa Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Badania podróży mieszkańców na potrzeby modelowania wyboru środka transportu
Research on residents travel for the mode choice modeling
Autorzy:: Birr, Krystian
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/194053.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: modelowanie podróży
wybór środka transportu
podział zadań przewozowych
travel modeling
mode choice
distribution of tasks
Opis:: Modelowanie wyboru środka transportu jest zagadnieniem złożonym i wymaga zastosowania zaawansowanych narzędzi matematycznych, jak również wiarygodnych danych wejściowych, pozyskiwanych przede wszystkim z kompleksowych badań ruchu. Zarówno polskie, jak i zagraniczne źródła literatury zalecają uwzględnienie w modelowaniu wyboru środka transportu nie tylko odległości oraz czasu podroży, ale także innych zmiennych. Pozyskanie wartości dla większości z tych zmiennych powinno zachodzić w ramach kompleksowych badań ruchu, które różnią się swym zakresem oraz metodologią w poszczególnych miastach. W artykule streszczono główne wyniki prac autora w zakresie modelowania podziału zadań przewozowych oraz wskazano czynniki, dla których zaleca się pozyskiwać dane w ramach kompleksowych badań ruchu na potrzeby modelowania wyboru środka transportu.
The mode choice modeling is a complex issue and requires the use of advanced mathematical tools, as well as reliable input data, obtained primarily from comprehensive traffic research. Both Polish and foreign sources of literature recommend in mode choice modeling considering not only distance and travel time, but also other variables. Acquisition of values for many of these variables should take place as part of comprehensive traffic surveys, which differ in their scope, and methodology in individual cities. The article summarizes the main results of the author's work in the area of mode choice modeling and indicates the factors for which it is recommended to acquire data as part of comprehensive traffic studies for that researches.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2019, 2; 9-11
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Proza Katarzyny Tubylewicz
On the prose of Katarzyna Tubylewicz
Autorzy:: Boczkowska, Magdalena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/451053.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:: the prose of the centre
motherhood
taboo
popular literature
proza środka
macierzyństwo
tabu
literatura popularna
Opis:: The paper entitled ‘The prose of Katarzyna Tubylewicz’ is dedicated to the co-authoress of the anthology of the short stories Jestem mamą – zbiór prawdziwych historii o macierzyństwie, and the authoress of two novels: Własne miejsca (2005) and Rówieśniczki (2014), who some critics would like to see as the reviver of the so-called prose of the centre. The authoress of the article analyses the above-mentioned novels referring to – among other things – a discussion which took place in ‘Gazeta Wyborcza’, and which had been initiated by the famous manifesto entitled ‘Alice Munro would not stand a chance here’. Its authors demand that the literary critics should enter into a dialogue with popular literature and dispose of the misconception that literature written by women is worse. They are also for the revival of the prose of the centre, which – in their opinion – since Tokarczuk’s Prawiek i inne czasy has been missing.
Źródło:: Tematy i Konteksty; 2015, 10, 5; 194-203
2299-8365
Pojawia się w:: Tematy i Konteksty
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Study on the Possibilities to Graft Microencapsulated Essential Oil on Natural Fibres and Terry Fabrics
Analiza możliwości nanoszenia olejku eukaliptusowego zawartego w mikrokapsułach na włókna naturalne i materiały frotowe
Autorzy:: Vankeviciute, D.
Petrulyte, S.
Petrulis, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/234159.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:: aroma microcapsules
binder concentration
natural fibres
terry fabric
mikrokapsułki zapachowe
stężenie środka wiążącego
włókna naturalne
tkaniny frotte
Opis:: This research studied the influence of thermo-fixing temperature and binder concentration on the fixation of microcapsules with Eucalyptus essential oil to yarns and terry fabrics as well as physical properties of textiles with microcapsules. SEM micrographs confirmed that the grafting of microcapsules onto yarns spun from cotton, grey linen, bleached linen, ramie and bamboo fibres as well as onto ramie-cotton terry fabrics was effective. We conclude that a thermo-fixing temperature of 160 °C and higher caused the deformation of microcapsules or the partial or entire loss of an active product of the majority of microcapsules. Larger microcapsules were commonly damaged faster and were worse than smaller ones. It was determined that variation of the binder concentration from 20 to 95 g/l increased the area density of ramie/cotton terry fabric 1.7 times. The area density of terry fabric grafted with microcapsules in relation to the weft density could be described by linear equations.
W pracy badano wpływ temperatury stabilizacji termicznej i stężenie materiału wiążącego na naniesienie mikrokapsuł wypełnionych olejkiem eukaliptusowym do włókien i materiałów frotowych. Badano również właściwości fizyczne materiałów włókienniczych z mikrokapsułami. Zdjęcia SEM potwierdziły, że naniesienie mikrokapsuł na przędze przędzione z bawełny, surowego lnu, bielonego lnu, ramii i włókien bambusowych, jak również na materiały frotowe wykonane z mieszanek ramia/bawełna było efektywne. Mogliśmy wywnioskować, że temperatura stabilizacji 160 °C i wyższa powoduje deformację większości mikrokapsułek i w efekcie częściowy lub całkowity ubytek substancji aktywnej. Większe mikrokapsułki były zazwyczaj niszczone szybciej i w efekcie były gorsze niż kapsułki mniejsze. Stwierdzono również, że zmiana w stężeniach czynnika wiążącego pomiędzy 20 - 95 g/l zwiększa masę powierzchniową materiałów frotowych ramia/bawełna 1,7 razy.
Źródło:: Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2015, 5 (113); 48-54
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:: Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Szacowanie wystąpienia zagrożenia wypadkiem w postaci przewrócenia się pojazdu kołowego na bok
Assessment of vehicle accident risk in the form of the rollover
Autorzy:: Lozia, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314007.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: przewrócenie pojazdu na bok
wysokość środka masy
bezpieczeństwo czynne samochodu
rollover
C.G. height
vehicle active safety
Opis:: Artykuł dotyczy zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego w postaci wypadku kończącego się przewróceniem pojazdu na bok. Obok szeroko znanej metody stosowanej w teorii ruchu samochodu, wykorzystującej pojęcie wskaźnika SSF (Static Stability Factor), autor dokonuje przykładowych obliczeń z zastosowaniem modelu typu MBS (Multi Body System). Rozważany jest przypadek przewrócenia pojazdu spowodowanego manewrem, wykonywanym przez kierowcę na drodze poziomej, idealnie równej, o wysokim współczynniku przyczepności. Oceniano maksymalne możliwe do uzyskania przyspieszenie poprzeczne pojazdu, nie wywołujące jego przewrócenia na bok. Wyniki otrzymano dla dwóch pojazdów dwuosiowych: samochodu ciężarowego i samochodu patrolowo-interwencyjnego. Wskazuję one na istotne znaczenie stopnia skomplikowania struktury wykorzystywanego modelu na wyniki obliczeń.
This article applies to safety threat in the form of traffic accident of rollover type. Next to the widely known method used in the theory of vehicle dynamics, using the concept of index SSF (Static Stability Factor), the author makes sample calculations using the model of the MBS (Multi Body System) type. The author considered a rollover accident caused as result of manoeuvre performed by the driver on a flat horizontal road, with a high coefficient of adhesion. Obtained results show the maximum possible lateral acceleration values of the vehicle without rollover. The results were obtained for the two biaxial vehicles: truck and light tactical vehicle. They are pointing to the importance of the complexity of the structure of the model used for the calculation.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 143-147
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Pivot point in ship manoeuvring
Pojęcie chwilowego środka obrotu w manewrowaniu statkiem
Autorzy:: Artyszuk, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359165.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: chwilowy środek obrotu
położenie chwilowego środka obrotu
manewry statku
pivot point
notion of pivot point
ship's manoeuvres
Opis:: This paper is aimed to clarify the notion of instant pivot point (as being well established in rigid body mechanics) and review its application in practical ship manoeuvring. The extension of the Vasco Costa original results to arbitrary initial ship manoeuvring motions is performed and a transient phase of the pivot point change is studied, especially with regard to ship crash stopping and turning (including inter alia a bow thruster application).
W artkule podjęto problem położenia chwilowego środka obrotu w różnych etapach manewrowania statkiem. Wskazano na jego praktyczne znaczenie, przedstawiono ścisłe podstawy teoretyczne i wyniki symulacji dla wybranych manewrów. Wzdłużne położenie środka obrotu jest często niepoprawnie lub nie w pełni rozumiane i tym samym niewłaściwie wykorzystywane wśród nawigatorów.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 20 (92); 13-24
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Posturographic tests of candidates for military pilots
Badania posturograficzne kandydatów na pilotów wojskowych
Autorzy:: Masłowski, W.
Opara, T.
Burek, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213757.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: posturography
body mass center position
balance system
force platform
posturografia
położenie środka masy ciała
układ równowagi
platforma stabilograficzna
Opis:: One of the many elements of the process of qualifying the candidates for military aircraft pilots is the assessment of the correct functioning of their body balance system, responsible, inter alia, for spatial orientation during a flight. That system continuously controls the spatial position of the center of body mass. To measure that value directly is a complex metrological task. That is why an equivalent measure is used in tests of standing posture stability, i.e. the position of a projection of the center of mass on a supporting plane. Quantitative information determining the characteristics of the body balance system may be obtained in posturographic tests, which include measurement, recording and assessment of the trajectory of a projection of the examined person's center of body mass. At the preliminary stage, examined were nineteen candidates for fighter pilots (one woman and 18 men), students of the Polish Air Force Academy in Dęblin. Based on the conducted measurements of the body mass center position and the stabilographic tests, the correctness of their balance system performance was assessed. The article discusses the examination methodology, presents measurement results and conclusions.
Jednym z wielu elementów procesu kwalifikacji kandydatów na pilotów wojskowych statków powietrznych jest ocena poprawności funkcjonowania ich systemu utrzymania równowagi, odpowiedzialnego między innymi za orientację przestrzenną wr trakcie lotu. Układ ten w sposób ciągły kontroluje położenie przestrzenne środka masy ciała. Bezpośredni pomiar tej wielkości jest złożonym zadaniem metrologicznym. Z tego powodu, w badaniach stabilności postawy stojącej stosuje się miarę zastępczą, którą jest położenie rzutu środka masy na płaszczyźnie podparcia. Informację ilościową określającą właściwości układu utrzymania równowagi można uzyskać poprzez badania posturograficzne. które obejmują pomiar, rejestrację i ocenę trajektorii rzutu środka masy ciała osoby badanej. We wstępnym etapie przebadano dziewiętnastu kandydatów na pilotów samolotów odrzutowych (jedną kobietę i 18 mężczyzn) - studentów wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie. W oparciu o przeprowadzone pomiary położenia środka masy ciała oraz badania stabilograficzne dokonano oceny poprawności funkcjonowania ich układu równowagi. W artykule omówiono metodę badań, przedstawiono wyniki pomiarów: oraz wnioski.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 2 (247); 45-56
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: The optimum strategy for mode choice modelling of interregional fish transport considering shippers heterogeneity
Autorzy:: Ansu, V.
Anjaneyulu, M. V. L. R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2173935.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: fish transport
mode choice of transport
latent class analysis
optimal strategy
transport ryb
wybór środka transportu
strategia optymalna
Opis:: The determinants of mode choice of interregional transport of fish, which is highly perishable, vastly differ from that of other commodities. These determinants are to be identified to improve transport efficiency. A questionnaire survey of shippers is used to collect the data. Highly correlated observed variables are combined to form four latent factors by factor analysis to reduce the errors in modelling. Logical relations among the component variables of latent factors are perceived, and mathematical formulations are used to estimate new variables. It is found that transportation costs and shipment weight contributes to factor 1, while distance contributes to factor 2. However, transportation costs are associated with distance and shipment weight. Thus, the variable, transportation cost per q-km, is estimated. Survey respondents' attitudes are also incorporated into modelling by including qualitative factors obtained by the factor analysis of shippers' preference ratings. A latent class analysis confirmed the existence of heterogeneity among shippers. Misrepresentations of effects occur in modelling if the heterogeneity in the data is not considered. No studies have found the best combination of observed variables, latent factors, estimated variables, and qualitative factors, considering shippers' heterogeneity in freight mode choice. Hence, this study is done to find the optimum modelling strategy. Modelling revealed that models built with estimated variables outperformed those built with latent factors. Including qualitative factors along with observed variables and estimated variables showed further improvement. However, the model that includes observed variables, estimated variables, and qualitative factors considering shippers' heterogeneity is the best. It was found that the mode selection behaviour of different latent classes of shippers is distinct. A mode shift from road to rail could be achieved by lowering transportation costs and increasing speed, reliability, and safety for fish transport. Expanding roll on-roll off facilities, dedicated freight corridors, parcel trains, refrigerated containers, and piecemeal service by rail promote a mode shift from road to rail and reduce energy usage.
Źródło:: Archives of Transport; 2022, 64, 4; 7--26
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Rozwój gospodarczy jako proces osadzony w przestrzeni międzyludzkiej
Economic Growth as an Interpersonal Process
Autorzy:: Zdun, Magdalena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1831863.pdf
Data publikacji:: 2020-04-29
Wydawca:: Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:: rozwój
gospodarka
przestrzeń międzyludzka
kategoria „środka”
kultura rozwoju gospodarczego
growth
economy
interpersonal process
central category
economic development standards
Opis:: Rozwój gospodarczy to proces, który daje się opisać zarówno w kontekście koncepcji ewolucjonistycznych, modernizacyjnych, jak i dialektycznych. Dostarczają one kluczowych dla określenia semantyki procesu rozwojowego pojęć. Rola społeczna, stadium rozwoju i konflikt wartości – to terminy, które czynią z rozwoju „kategorię środka”. Rozwój, jako tego typu kategoria środka, staje się procesem wkomponowanym w przestrzeń relacji międzyludzkiej. Z jednej strony, funduje się on na aktywnościach jednostek, z drugiej – znajduje ograniczenie w systemowych rygorach. Jest splotem żywiołowości i uregulowania oraz mieszanką komponentów aksjologicznych i pragmatycznych. Celem artykułu jest przedstawienie rozwoju jako kategorii „środka”, wraz z identyfikacją właściwego dlań narzędzia diagnostycznego. Narzędziem tym jest pojęcie kultury rozwoju gospodarczego, której poszczególne warstwy (materialna, socjetalna, symboliczna) pozwolą opisać rozwój jako proces wielowymiarowy i osadzony w przestrzeni relacji międzyludzkich.
Economic development is a process that can be described in the context of evolutionary, modernisation, and dialectical concepts, as such concepts provide key notions necessary to define the semantics of such development. Social roles, stages of growth, and conflict of values – these are all notions that make development a “central category”. Growth, or development, as a central category, becomes an interpersonal process. On the one hand, it is based on individual activities, and on the other, it is subject to systemic restrictions. It is a combination of spontaneity and order, and has both axiological and pragmatic components. The goal of this paper is to present development as a central category, and to identify the appropriate diagnostic tool for this purpose. This tool is the notion of economic development standards, whose individual levels (financial, social, and symbolic) make it possible to describe growth as a multifaceted and interpersonal process.
Źródło:: Roczniki Nauk Społecznych; 2018, 46, 4; 101-124
0137-4176
Pojawia się w:: Roczniki Nauk Społecznych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Optimization of collection routes using the centre of gravity method: a case study
Autorzy:: Stopka, Ondrej
Ľupták, Vladimír
Poliak, Miloš
Stopková, Mária
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27315981.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: distribution logistics
optimization
waste collection route
centre of gravity method
logistyka dystrybucji
optymalizacja
trasa zbiórki odpadów
metoda środka ciężkości
Opis:: The paper deals with the implementation of research concerning the collection routes of a selected company and subsequent streamlining processes in the field of distribution logistics. Specifically, the paper is focused on the optimization of collection routes of textile waste for the customer, i.e., a contractual partner of the company under investigation. The objective of the paper is to analyse step by step the current state of logistics of supplying a specific warehouse, followed by the application of the centre of gravity method for proposing a warehouse relocation. Finally, the individual routes to collection points are optimized. In general, optimization is done for two basic reasons: profit maximization and logistics costs minimization, which ultimately has a positive impact on earnings. The outcome is to determine the optimal routes with respect to costs and traffic while considering complications that may occur in a given transport territory.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 121; 241--256
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Pomiar położenia środka drzewa z wykorzystaniem tachimetru elektronicznego
Use of total station surveying to determine the location of tree centre
Autorzy:: Brach, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1011909.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:: drzewostany
polozenie srodka drzewa
tachimetry elektroniczne
inwentaryzacja przyrodnicza
lesnictwo
pomiary
drzewa lesne
total stations
surveying
environment of wooded areas
Opis:: An environment of wooded areas creates specific conditions for high−accuracy surveying. We can implement such measurements in forests, wooded areas or historical parks. The main goal of this paper is to find an optimal combination of surveying equipment and surveying methods in order to achieve the best results. Therefore the precision of total station measurements was analised in order to determine the best tree location.
Źródło:: Sylwan; 2009, 153, 04; 231-239
0039-7660
Pojawia się w:: Sylwan
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Povyšenie ognetušaŝej èffektivnosti binarnyh gazoaèrozolʹnyh smesej udarnymi volnami
The Increase of Fire Extinguishing Efficiency of Gas-Aerosol Binary Mixture Using Shock Waves
Zwiększenie skuteczności gaśniczej binarnych mieszanin gazowo-aerozolowych za pomocą fal uderzeniowych
Autorzy:: Balanyuk, V. M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/373928.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:: fire
shock wave
gas
aerosol fire extinguishing
fire extinguishing concentration
pożar
fala uderzeniowa
gaszenie gazem
gaszenie aerozolem
stężenie środka gaśniczego
Opis:: Objective: Determination of the n-heptane diffusion flame-extinguishing efficiency of the combined method which uses a fire extinguishing aerosol, CO₂ gases (N₂) and the simultaneous impact in their environment of shock waves. The identification of a possible extinguishing mechanism for this method. Methods: In order to determine the possibility of extinguishing the diffusion flame of n-heptane by the combined use of CO₂ or N₂ gases, aerosol and the shock wave created by the explosion of the pyrotechnic charge, an experimental chamber was set up with a volume of 0.5 m³. Inside the chamber, a shock wave generator was installed, and a crucible with n-heptane was placed at a distance of 1.75 m from it. The gas was fed to the chamber through a gas meter. The pressure in front of the shock wave was measured with a BMP-180 pressure and temperature sensor for the Arduino controller, which operates on a piezoresistive basis. The photographic documentation of the extinguishing process by the combined action of aerosol, CO₂ and N₂ gases, and a shock wave was done using the Nikkon 1j4 camera with a frame rate of 1200 frames per second. Results: The scientific aspects of the increase in the fire-extinguishing efficiency of the gas-aerosol mixture are theoretically substantiated and experimentally confirmed in this paper. Accordingly, the combined impact of a series of shock waves and CO₂ or N₂ gases mixed with aerosol on the flame of n-heptane inside a chamber, leads to a significant increase in the extinguishing efficiency of such a method. It has also been demonstrated that the extinguishing aerosol concentrations decrease 8 times, and the gases concentration in the binary mixture with the aerosol decreases 4,6 times for CO₂, and 4 times for N₂ in a relation to their individual extinguishing concentrations when the diffusion flame of the n-heptane is exposed to a series of 3 shock waves with a frequency of 10 Hz and a total power of only 240 Pa. Conclusion: The characteristics of extinguishing the diffusion flame of n-heptane under the conditions of a special chamber were determined experimentally using the proposed combined extinguishing method. The tests have shown that the time for the onset of fragmentation decreases significantly after exposure to a series of shock waves, and the flame is then detached and dispersed at much lower concentrations of aerosol and gas mixture, which leads to faster extinguishing.
Cel: Określenie skuteczności gaśniczej połączonych trójskładnikowych systemów gaśniczych wykorzystujących aerozol gaśniczy, gazy CO₂ (N₂) oraz jednoczesne oddziaływanie w ich środowisku fal uderzeniowych w gaszeniu płomienia dyfuzyjnego n-heptanu. Wyznaczenie możliwego mechanizmu gaśniczego omawianego sposobu. Metody: W celu zbadania możliwości gaszenia płomienia dyfuzyjnego n-heptanu przy jednoczesnym zastosowaniu gazów CO₂ lub N₂, aerozolu i fali uderzeniowej powstającej wskutek wybuchu ładunku pirotechnicznego zbudowane zostało stanowisko badawcze w postaci komory o objętości 0,5 m³. W komorze umieszczono generator fal uderzeniowych, a w odległości 1,75 m od niego – tygiel z n-heptanem. Gaz dostarczany był do komory poprzez licznik gazowy. Pomiary ciśnienia na froncie fali uderzeniowej były wykonywane za pomocą czujników ciśnienia i temperatury BMP-180 kontrolera Arduino, działającego na zasadzie piezorezystancji. Dokumentacja zdjęciowa procesu gaśniczego z jednoczesnym działaniem aerozolu, gazów CO₂ i N₂ oraz falą uderzeniową była zrealizowana za pomocą aparatu Nikon 1j4, umożliwiającego rejestrację obrazu z szybkością 1200 klatek na sekundę. Wyniki: W artykule w sposób teoretyczny i eksperymentalny potwierdzone zostały aspekty naukowe zwiększenia skuteczności gaśniczej mieszaniny gazów i aerozolu. Zgodnie z nimi połączone oddziaływanie na płomień n-heptanu serii fal uderzeniowych oraz gazów CO₂ lub N₂ zmieszanych z aerozolem w komorze badawczej pozwala na znaczne zwiększenie skuteczności gaśniczej tej metody. Wykazano również, że przy działaniu na płomień dyfuzyjny n-heptanu serii 3 fal uderzeniowych o częstotliwości 10 Hz i mocy całkowitej 240 Pa stężenie gaśnicze aerozolu zmniejsza się ośmiokrotnie, a stężenie gazów w binarnej mieszaninie z aerozolem w przypadku CO₂ zmniejsza się o 4,6 razy, a dla N₂ o 4 razy w stosunku do stężeń gaśniczych tych substancji z osobna. Wniosek: W drodze eksperymentu określono właściwości gaszenia płomienia dyfuzyjnego n-heptanu w warunkach specjalnej komory za pomocą zaproponowanej potrójnej metody. Badania wykazały, że po przejściu serii fal uderzeniowych czas rozpoczęcia fragmentaryzacji ulega znaczącemu skróceniu. Jednocześnie płomień odrywa się i dysperguje przy dużo niższych stężeniach mieszaniny aerozolu z gazem, umożliwiając szybsze gaszenie.
Źródło:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2017, 46, 2; 72-86
1895-8443
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Diagnostyka ultrasonograficzna z zastosowaniem dożylnych środków kontrastujących u dzieci i młodzieży – doświadczenia jednego ośrodka
Intravenous contrast-enhanced sonography in children and adolescents – a single center experience
Autorzy:: Stenzel, Martin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1058843.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Medical Communications
Tematy:: children
contrast-enhanced ultrasonography
intravenous route
off-label use
safety
dzieci
podanie dożylne
ultrasonografia
ultrasonografia z zastosowaniem środka kontrastującego
zastosowanie pozarejestracyjne
Opis:: Compared to adult patients, ultrasonography in children and adolescents is much more common, due to lack of ionizing radiation, and its wide availability. With the introduction of contrast-media for use in ultrasonography, one major drawback of the method could be overcome. In Europe, SonoVue® is the only widely available agent, which due to improved stability makes it possible to image normal and diseased tissue perfusion and vascularization with high accuracy. Inability to hold the breath and voluntary body movement of the patient is less of an obstacle compared to color Doppler techniques and makes the method very attractive for use in children, which, depending on age, may not be very cooperative. Use of intravenous contrast-medium in minors is currently very limited for several reasons: availability, lack of recommendation in national and international guidelines, and lack of official licensing. The article will touch medical indications, technique, safety considerations, and perspective of intravenous use of contrast-media in children and adolescents, including data from a 6-year period in 37 patients. Purpose: The purpose of the study was to collect data on ultrasonographic examinations, expanded by intravenous administration of the contrast agent SonoVue® in children and adolescents. Besides assessing diagnostic yield, data on adverse medication effects was collected. Materials and methods: The study includes contrast-enhanced ultrasound examinations in 37 children at a single institution. Indications for the examinations were tumor lesions, infections, traumatic organ injuries, and parenchymal organ ischemia. Parents of the patients and adolescent patients were informed about the off-label use of the contrast agent. Thirty-nine examinations were performed, the average age of the patient was 11.1 years (range 1 7/12 to 17 11/12 years). Results: All of the examinations yielded additional diagnostic value, always expanding results from B mode and color coded sonography. Overall, most examinations were done to assess the liver (n=16), followed by the kidney in 10 cases. The different etiologies were encountered in the following order: tumor (n=22), infection (n=9), trauma (n=5), ischemia (n=4). Most examinations were performed to evaluate a hepatic lesion (n=12). There was one incident recorded that fit the criteria of a possible adverse effect. In an 8-year-old girl nausea was noted, that started 15 minutes after the end of the examination and resolved spontaneously. In none of the patients medical treatment for adverse effects was necessary. Conclusion: Ultrasonography in children, enhanced by intravenous use of contrast medium is feasible and allows for further evaluating cystic and solid tumors, and organ perfusion. Given that proper medical equipment and correct ultrasound machine settings are used, it is a robust method without diagnostic failures. In this small-sized case series there were no severe adverse effects, however, off-label use in children needs to be addressed.
Badania ultrasonograficzne są wykonywane w populacji pediatrycznej znacznie częściej niż u osób dorosłych. Metoda ta jest szeroko dostępna oraz nie naraża pacjenta na promieniowanie jonizujące. Wraz z wprowadzeniem do ultrasonografii środków kontrastujących przezwyciężono jedno z ograniczeń metody, jakim był brak możliwości oceny perfuzji. W Europie szeroko stosowanym ultrasonograficznym środkiem kontrastującym jest SonoVue®, który pozwala skutecznie obrazować unaczynienie oraz prawidłową albo upośledzoną perfuzję tkankową. Zastosowanie dożylnych środków kontrastujących u dzieci i młodzieży jest obecnie w Europie ograniczone, głównie z powodu braku krajowych i międzynarodowych wytycznych określających stosowanie, a także braku rejestracji środków kontrastujących u pacjentów poniżej 18. roku życia. W artykule przedstawiono wskazania, technikę badania, omówiono względy bezpieczeństwa oraz perspektywy stosowania dożylnych środków kontrastujących u dzieci i młodzieży na podstawie badań własnych przeprowadzonych w ostatnich 6 latach u 37 pacjentów. Cel pracy: Celem badania była ocena przydatności badań ultrasonograficznych poszerzonych o zastosowanie dożylnego środka kontrastującego SonoVue® u dzieci i młodzieży, z uwzględnieniem działań niepożądanych. Materiał i metody: Badania ultrasonograficzne z zastosowaniem dożylnego środka kontrastującego wykonano u 37 dzieci w ośrodku autora. Przeprowadzono 39 badań. Średnia wieku pacjentów wynosiła 11,1 roku (zakres od 17/12 do 17 11/12 roku). Wskazaniami do badania były guzy, infekcje, urazy i niedokrwienie narządów wewnętrznych. Rodziców pacjentów oraz młodzież poinformowano o braku rejestracji stosowanego środka kontrastującego. Wyniki: We wszystkich wykonanych badaniach z zastosowaniem dożylnego ultrasonograficznego środka kontrastującego uzyskano dodatkowe, istotne z punktu widzenia klinicznego informacje, uzupełniające badania w opcji B-mode i z wykorzystaniem dopplera kodowanego kolorem. Większość badań dotyczyła oceny zmian w wątrobie (n=16), w 10 przypadkach w nerkach. Stwierdzono następujące nieprawidłowości: guzy (n=22), infekcje (n=9), urazy (n=5) oraz upośledzenie przepływu (n=4). Większość badań przeprowadzono w celu oceny zmiany zlokalizowanej w wątrobie (n=12). Odnotowano jeden przypadek odpowiadający kryteriom możliwej reakcji niepożądanej – u ośmioletniej dziewczynki 15 minut po zakończeniu badania wystąpiły nudności, które samoistnie ustąpiły. U żadnego pacjenta nie było konieczne leczenie reakcji niepożądanych. Wnioski: Badanie ultrasonograficzne z zastosowaniem dożylnego środka kontrastującego u dzieci jest możliwe do przeprowadzenia i pozwala na dokładniejszą ocenę zmian ogniskowych (torbielowatych i litych) oraz perfuzji narządowej. Przy zastosowaniu odpowiedniej aparatury oraz właściwych ustawień stanowi doskonałą metodę, dzięki której można uniknąć pomyłek diagnostycznych. W badanej grupie nie odnotowano reakcji niepożądanych. Problemem pozostaje brak rejestracji ultrasonograficznych środków kontrastujących u dzieci.
Źródło:: Journal of Ultrasonography; 2013, 13, 53; 133-144
2451-070X
Pojawia się w:: Journal of Ultrasonography
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Czynniki warunkujące wybór samochodu jako środka transportu w codziennych podróżach – przykłady miast polskich
Factors Determining the Choice of Car as a Daily Travel Mode in Selected Polish Cities
Autorzy:: Wójcik, Szymon
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2143616.pdf
Data publikacji:: 2022-11
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:: zachowania transportowe
wybór środka transportu
binarny model logitowy
wielopoziomowy model logitowy
travel behaviour
mode choice
binary logit model
multilevel logit mode
Opis:: W przedstawionym badaniu dokonano analizy czynników determinujących wybór samochodu jako środka transportu w codziennych podróżach mieszkańców: Białegostoku, Gdańska, Krakowa i Warszawy. Została ona przeprowadzona na podstawie danych z badań jakości życia zebranych przez Eurostat w 2019 r. Otrzymane rezultaty wskazały na istotność wpływu czynników społeczno-demograficznych na prawdopodobieństwo wyboru samochodu. Ważnymi predyktorami okazały się także opinie mieszkańców w zakresie odczuwanej satysfakcji z jakości powietrza i poziomu hałasu w mieście oraz oceny jakości funkcjonowania transportu publicznego. Wykorzystane w pracy podejście metodyczne pozwoliło na uwzględnienie w modelu homogeniczności preferencji mieszkańców poszczególnych miast odnośnie do wyboru samochodu jako codziennego środka lokomocji.
The study aimed to examine the determinants of car choice in daily trips of the inhabitants of four Polish cities: Białystok, Gdańsk, Kraków, and Warszawa. Data from the Eurostat’s Quality of Life 2019 study was used to achieve this goal. The results of the empirical exercise revealed that the main factors affecting travel mode choice included the respondents’ socio-demographic characteristics. The perceived satisfaction with air quality, the city’s noise level, and public transport quality were found among the important predictors of car choice. The homogeneity of travel mode preferences at the city level was also analysed.
Źródło:: Studia Regionalne i Lokalne; 2022, 3, 89; 49-66
1509-4995
Pojawia się w:: Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Wyznaczanie lokalizacji obiektu logistycznego z zastosowaniem metody wyważonego środka ciężkości : studium przypadku
Determining location of a logistics object using a balanced center of gravity method : a case study
Autorzy:: Kuczyńska, E.
Ziółkowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/209659.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: metody ilościowe w logistyce
metoda wyważonego środka ciężkości
lokalizacja
quantitative methods in logistics
method of balanced center of gravity
location
Opis:: W artykule przedstawiono zastosowanie metody wyważonego środka ciężkości do określenia strategicznej lokalizacji obiektu logistycznego przy możliwie najniższych kosztach transportu, z zastosowaniem dwóch metryk: prostokątnej oraz euklidesowej.
The article presents the application of balanced center of gravity method to determine the strategic location of the logistics facility at the lowest possible cost of transport, taking into account two metrics: the rectangular and Euclidean ones. The center of gravity method is used to define a single logistics object's strategic location. This method is especially important in a situation where the company builds logistics network and must decide where to locate manufacturing plants, warehouses or stores. The method uses individual dispatch and receipt points' location in the form of geographic coordinates. To minimize transport costs, optimal location of logistics facility is determined. Center of gravity method is used when several providers and customers are considered. The choice of location should be multi-aspects decision. This analysis should also take into account current and future road infrastructure, availability of space, as well as the possibility of skilled workers employment, etc. However, when the investment conditions are very similar, distance between certain logistics chain links may be decisive. Creating a location model without space restrictions may prove being noteworthy in such cases. However, such solution to designated place cannot be treated as a final decision, but merely a statement of area potential.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 3; 339-351
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Środka" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język