Temat: tramwaj - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Ocena klimatu akustycznego tramwaju na postoju i podczas jazdy
Evaluation of the sound climate of the tram on the stop and during the ride
Autorzy:: Tomaszewski, F.
Orczyk, M.
Szymański, G.
Czechyra, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253353.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: klimat akustyczny
tramwaj
sound climate
tram
Opis:: Transport publiczny nabiera obecnie coraz większego znaczenia w funkcjonowaniu dużych i małych aglomeracji miejskich. Szacuje się, że w miastach zwiększenie ruchu samochodowego o około 10% powoduje dwukrotne zwiększenie czasu przejazdu, zużycia paliwa, emisji środków toksycznych spalin o około 25% i zmniejszenie prędkości komunikacji autobusowej o około 30%. Badania monitoringu hałasu, przeprowadzone przez organa Inspekcji Ochrony Środowiska, wykazały, że liczba osób za-grożonych hałasem w Polsce wynosi 13-15 min, a w porze dziennej średni równoważny poziom dźwięku w centrum miast przekracza poziom 70 dB.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 9; 59-61
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Badania hałasu i drgań w tramwajach
lnvestigation the noise and oscilation in trams
Autorzy:: Zając, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253421.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: hałas
drganie
tramwaj
noise
oscilation
tram
Opis:: Narastające zjawisko kongestii transportowej w aglomeracjach miejskich, spowodowane nadmiernym obciążeniem sieci transportowej pojazdami komunikacji indywidualnej, może sprzyjać rozwojowi komunikacji szynowej. Stanowi ona bardzo dobre rozwiązanie do realizacji procesów przewozowych dużych potoków pasażerskich. Nowoczesne systemy komunikacji szynowej z torowiskami wydzielonymi funkcjonują według zoptymalizowanego rozkładu jazdy, minimalizując w ten sposób losowe przeciążenie sieci komunikacyjnej.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 9; 53-58
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Tramwaj z zasobnikiem akumulatorowym – koncepcja i testy
Tramway with battery storage system - concept and tests
Autorzy:: Biliński, J.
Figat, J.
Milewski, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249632.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: tramwaj
zasobnik akumulatorowy
tram
battery tray
Opis:: W artykule przedstawiono koncepcję i wyniki testów nowoczesnego zasobnika akumulatorowego. W obwodzie trakcyjnym zastosowano układ odzysku energii UOE-60S zaprojektowany do przekształcania napiecia trakcji 600/750VDC na napięcie ładowania baterii podczas hamowania pojazdu oraz do konwersji napięcia baterii do poziomu zasilania trakcji. Rozwiązanie to było testowane na linii tramwajowej w San Diego.
The paper presents concept and tests of modern battery storage system. In the traction circuit was used Energy Storage Battery Charger UOE-60S with Li-poly batteries. System is designed for converting traction power supply voltage 600/750VDC to the battery voltage for charging and back, to convert battery voltage to the traction voltage level. Energy is delivered during acceleration and stored during braking. Presented solution allows „catenary free" operation for tramway. This solution was tested on S70 tramway in San Diego, showing very good traction parameters and energy savings. In special test, the distance travelled without catenary and without intermediate battery charging was 24,5 km.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 1-2; 54-56
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Analiza porównawcza zużycia energii przez napęd tramwajowy prądu stałego z rozruchem rezystancyjnym i impulsowym
Energy consumption by DC trams with rheostatic and chopper starters in comparison
Autorzy:: Jędryczka, M.
Miszewski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1374313.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: tramwaj
napęd tramwaju
oszczędność energii
energooszczędność
Opis:: This paper makes a comparison between two types of DC tram drive with series motors in respect of energy consumption. One of them makes use of a typical rheostatic starter and the second one employs a DC chopper that can be also used for fluent setting of the value of the torque developed by the motor. As can be seen, by simple replacement of rheostatic starter with a chopper one, one can achieve decrease in energy consumption by 35% during standardized drives between two selected tram stops. The average saving during standardized rides on the test track is equal 25%. Measurement performed during four-week-test of free rides brings the average saving of energy equal to 20%. With limited financial outlays, it is recommended to replace a rheostatic starter with a chopper one if only the series traction motors on the tram are in good condition.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 78; 105-108
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Nowe tramwaje w Polsce w 2015 r.
The new trams in Poland 2015
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250826.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: tramwaj
Polska
modernizacja
tram
Polska
modernization
Opis:: Rok 2015 był rekordowy pod względem liczby tramwajów dostarczonych dla polskich miast. Wynikało to ze zbliżania się terminu zakończenia poprzedniej unijnej perspektywy finansowej i możliwości zagospodarowania niewykorzystanych jeszcze środków finansowych. Część tych dostaw została opóźniona w stosunku do umów na dostawę i nowe tramwaje weszły do eksploatacji dopiero w I kwartale 2016 r. Na uwagę zasługuje też wysoka aktywność polskich producentów na rynkach zagranicznych, gdzie zrealizowali oni kilka kontraktów.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 5; 10-15
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Solarne tramwaje w Bad Schandau
Solar trams in Bad Schandau
Autorzy:: Bartłomiejczyk, M.
Połom, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253433.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Bad Schandau
tramwaj solarny
solar tram
Opis:: Komunikacja tramwajowa jest powszechnie uważana za środek transportu przeznaczony do obsługi wielkich aglomeracji, gdzie pojawiają się znaczące potoki pasażerskie. Wyjątkiem potwierdzającym tę regułę jest sieć, a w zasadzie linia tramwajowa w Dolinie Kirnitzschtal. Bierze ona swój początek w małym, liczącym zaledwie 2,8 tyś. mieszkańców, niemieckim, uzdrowiskowym miasteczku Bad Schandau, położonym obok granicy z Republiką Czeską. Poza swym unikalnym, "wiejskim" charakterem, oraz ponad czterdziestoletnim parkiem taborowym, tramwaje w Bad Schandau słyną także ze swego niezwykle ekologicznego charakteru. Tamtejsza sieć tramwajowa jest zasilana z elektrowni słonecznej.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 9; 26-29
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Tramwaje w Padwie
Tramways in Padova
Autorzy:: Graff, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252861.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: transport miejski
tramwaj
tramway
city transport
Opis:: System tramwajów w Padwie we Włoszech bazuje na pojazdach wyposażonych w system Translohr. Te tramwaje mają gumowe kota, na których się poruszają, oraz prowadzącą szynę środkową. Pojazdy są zasilane z sieci trakcyjnej i określane są jako "metrotram", "metrobus", dla odróżnienia od tramwaju klasycznego.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 7-8; 22-24
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Nowoczesny system sterowania pojazdu tramwajowego przy minimum zużycia energii elektrycznej
Modern system of control of tram vehicle at minimum electric energy consumption
Autorzy:: Rawicki, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2076295.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: tramwaj
sterowanie pojazdami
zużycie energii elektrycznej
energooszczędność
Opis:: The paper deals with the tram vehicle control according to the criterion of the minimum use of the electric energy. The calculations and investigations show that for the given interstop distance and the ride time (the given time-table, the same average speed), the different types of the tram traffic are possible. The optimization of the tram vehicle run consists in determination of duration of the starting phase, the running with the constant speed, the coasting stage and the braking phase in order to attain the minimum electric energy use. Within the framework of the tram traffic in the city conditions, various disturbances can appear. In this paper, the influence of the local and global limitations of the vehicle speed on the values of the energy consumption is analysed. The local velocity reductions can appear both in the initial part of the ride and inside the interstop traffic. An application of power electronics devices makes possible the realization of the recuperation of the electric energy during the tram vehicle braking. The paper deals also with comparison of the values of the energy consumption at various disturbances of the tram traffic and for two different cases, when the energy recovery during the braking exists or doesn't occur. For every type of the tram ride, the duration of the individual phases of the traffic is calculated with the aim of achievement the minimum electric energy use. The suitable energy optimum control of the tram vehicle at various perturbations of the city traffic can ensure the electric energy savings equal to even 30 %.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 73; 131-136
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Modernizacje nowoczesnych pojazdów trakcyjnych
The upgrading of modern traction vehicles
Autorzy:: Nawrowski, R.
Stein, Z.
Zielińska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/376753.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: trakcja elektryczna
samochód elektryczny
tramwaj
przyrządy energoelektroniczne
Opis:: W referacie omówiono aktualne trendy w rozwoju nowoczesnych pojazdów trakcji elektrycznej. Przedmiotem referatu są w szczególności pojazdy przeznaczone do przewozu pasażerskiego w transporcie szynowym, zarówno miejskim jak i dalekobieżnym. W nowoczesnych pojazdach szczególną uwagę zwrócono na napędy asynchroniczne, które wymagają dość złożonych systemów obliczeniowych.
The present paper presents the current trends in the development of modern electric traction vehicles. In particular, the subject of the paper covers vehicles intended for passenger carriage in rail traffic, both the urban one and the long-distance one. In modern vehicles, particular attention is paid to asynchronous drives, which require fairly complex computing systems.
Źródło:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2017, 91; 335-342
1897-0737
Pojawia się w:: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Łódzki Tramwaj Regionalny - stan przygotowań do realizacji przedsięwzięcia
Lodz Regional Tram - present status of preparing the project
Autorzy:: Giedryś, A.
Wnuk, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250367.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: komunikacja szynowa
Łódzki Tramwaj Regionalny
ŁTR
transport
Opis:: Projekt Łódzkiego Tramwaju regionalnego (ŁTR) to nie tylko instrument ścisłej integracji transportowej metropolii łódzkiej. jest to projekt nawiązujący do ponad stuletniej tradycji komunikacji tramwajowej. Z drugiej strony jest przedsięwzięciem nakierowanym na wykorzystanie nowych możliwości rozwojowych, jakie pojawiły się dzięki akcesji Polski do Unii Europejskiej.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 7-8; 81-86
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:: Jaki w polskich warunkach powinien być tramwaj dwusystemowy?
What tram-train should be in Polish conditions?
Autorzy:: Dąbrowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251420.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: tramwaj dwusystemowy
Polska
dual-system tram
Polska
Opis:: Niebawem minie już ćwierć wieku od wprowadzenia do eksploatacji w niemieckim mieście Karlsruhe tramwaju poruszającego się po znajdujących się w tym mieście torach tramwajowych oraz kolejowych, dzięki czemu uzyskano bezprzesiadkowe połączenie z miastem Bretten.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 1-2; 57-64
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:: Analiza i ocena poziomu hałasu we wnętrzu tramwajów na podstawie badań przeprowadzonych na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii
Analysis and evaluation of noise level inside the tram based on the research conducted in the Górnośląsko-Zagłebiowska Metropolis
Autorzy:: Gawlak, Katarzyna
Knap, mMteusz
Pośpiech, Artur
Przykłota, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252304.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: tramwaj
hałas
ruch miejski
tram
nosie
traffic
Opis:: Artykuł przedstawia problem dotykający pasażerów tramwaju, którzy w czasie przemieszczeń narażeni są na długotrwały wpływ hałasu emitowanego przez tabor. Opisano jego negatywne skutki dla organizmu człowieka, a także zaprezentowano czynniki, które zgodnie z literaturą tematu mają największy wpływ na poziom wytwarzanego hałasu. Badania doświadczalne przeprowadzono na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, na odcinku ograniczonym przystankami Chorzów Stadion Śląski–Chorzów Nowa. Fragmentarycznie przeprowadzone modernizacje wybranej relacji pozwoliły na porównanie poziomu emitowanego hałasu na torowisku o różnym stanie technicznym. W pomiarach udział wzięły zarówno jednostki niskopodłogowe, jak i wysokopodłogowe eksploatowane przez Tramwaje Śląskie S.A. Podobne badania pomiaru hałasu we wnętrzu tramwajów przeprowadzone zostały już m.in. w Poznaniu [9] i Krakowie [3].
The article presents a problem that affects tram passengers who are exposed to long lasting noise emitted by rolling stock. The negative influence of noise on the human body was analysed, as well as the factors that have the strongest impact on the level of emitted noise. Researches were conducted in the area of Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolis, at the section between Chorzów Stadion and Chorzów Nowa, operated by Tramwaje Śląskie S.A. The main reason for choosing this part of the line was the current level of track modernization and the type of the rolling stock used. Similar research focusing on noise levels inside the trams has been already carried out in Poznań and Kraków
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2019, 5; 45-48
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:: Tramwaj linowy dla lotniska w Balicach
Concept of cable car for the Balice Airport
Autorzy:: Rokita, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/193759.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: koleje linowe
tramwaj linowy
ropeway
cable car
Opis:: Koncepcja tramwaju linowego na lotnisku w Balicach w Krakowie. Charakterystyka czterech wariantów poprowadzenia trasy tramwaju. Podstawowe parametry techniczne tramwaju linowego dla każdego z wariantów.
The concept of the new cable car for the Balice airport in Cracow. Four options of alternatives routes. Basic technical parameters for all possible solutions.
Źródło:: Transport Miejski i Regionalny; 2010, 12; 13-15
1732-5153
Pojawia się w:: Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:: Model systemu antykolizyjnego dla pojazdów trakcyjnych
Model of the Anticollision System for traction vehicles
Autorzy:: Komkowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/159052.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:: tramwaj
zagrożenie kolizją
antykolizja
GPS
analiza danych
Opis:: W artykule zaprezentowano obecny stan prac nad prototypowym modelem systemu antykolizyjnego dla pojazdów trakcyjnych. Opisano ogólną zasadę działania systemu, opracowane dla systemu oprogramowanie do akwizycji danych oraz wstępne wyniki testów eksperymentalnych. Zamieszczono również perspektywy dalszego rozwoju systemu.
The article presents the current state of work on Anticollision System prototype model for traction vehicles. It describes the general principle of operation of the system, data acquisition software designed for the system and preliminary tests results. Proposals for the further development of the system are also presented in paper.
Źródło:: Prace Instytutu Elektrotechniki; 2009, 241; 125-138
0032-6216
Pojawia się w:: Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:: Model systemu antykolizyjnego dla pojazdów trakcyjnych
Model of the anticollision system for traction vehicles
Autorzy:: Komkowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/159667.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:: tramwaj
zagrożenie kolizją
antykolizja
GPS
Wi-Fi
Opis:: W artykule zaprezentowano obecny stan prac nad prototypowym modelem systemu antykolizyjnego dla pojazdów trakcyjnych. Opisano ogólną zasadę działania systemu, algorytmy obliczeniowe wyznaczania odległości na podstawie dostarczonych przez system GPS informacji o pozycji geograficznej, architekturę i funkcje poszczególnych warstw oprogramowania oraz budowę urządzeń modelowych. Zamieszczono również przykładowe wyniki testu terenowego, przedstawiono wnioski i perspektywy dalszego rozwoju systemu.
The article presents the current state of work on model of Anticollision System prototype for traction vehicles. It describes the general principle of operation of the system, computing algorithms for calculation of distances on the basis of the geographical position provided by GPS information, architecture and functions of the various layers of software and construction of the model equipment. Test results and proposals for further development of the system are also presented in paper.
Źródło:: Prace Instytutu Elektrotechniki; 2008, 239; 157-177
0032-6216
Pojawia się w:: Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "tramwaj" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język