Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Ziółkowska, K." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Problemy nadmiernego obciążenia Tatr ruchem turystycznym i propozycje złagodzenia tej presji
The issue of excessive tourist activity in the Tatra mountains and ways to ease the pressure
Autorzy:
Ziolkowska-Weiss, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/86422.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Asocjacja Ekologii Krajobrazu
Źródło:
Problemy Ekologii Krajobrazu; 2012, 33
1899-3850
Pojawia się w:
Problemy Ekologii Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
‘Lab-on-a-chip’ for cell engineering: towards cellular models mimicking in vivo
Autorzy:
Ziółkowska, K.
Chudy, M.
Dybko, A.
Brzózka, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115885.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
Lab-on-a-chip
microfluidic tools
cancer
cell culture
Multicellular Tumor Spheroid (MCTS)
Opis:
One of the main scopes of modern cell engineering is development of cellular models that can replace animals in drug screening and toxicological tests, so called alternative methods. Construction of the alternative model is a very challenging task due to a richness of factors creating the in vivo environment. The monolayer cell culture — cultivation of adhesive cells on artificial surfaces such as glass or polymer — lack most of the in vivo-like interactions, but still is the only tool for the majority of applications. One of the most prospective approaches on mimicking in vivo environment is “Lab-on-a-chip” technology. Microfluidic devices offer lots of advantages over traditional in vitro culture, e.g. much higher cell volume-to-extracellular fluid volume ratio or possibility of regulation of hydrodynamic stress. This presentation aims to introduce latest advances of our team in microfluidic cell culture devices. Our novel approach is to cultivate three dimensional multicellular aggregates (spheroids) in microenvironments arranged in a microfluidic system. The geometry and materials of the system allow for cultivation, observation and analysis of multicellular spheroids. The results presented concern multicellular tumor spheroids (MCTS) rising from human cancer cells, which are considered to represent most of the conditionings of cancer tumor in vivo. The fully developed MCTS microdevice will be a reliable tool for anticancer drug screening, as the results most likely will be in a close accordance with the results obtained in vivo.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2011, 2, 1; 79-82
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kondycja sektora kolejowego w Unii Europejskiej
Condition of the rail sector in the European Union
Autorzy:
Ziółkowska, K.
Abramowicz, A.
Abramowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252342.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sektor kolejowy
Unia Europejska
transport kolejowy
railway sector
European Union
railway transport
Opis:
W sierpniu 2015 r. opublikowany został raport „Study on the Cost and Contribution of the Rail Sector". W raporcie tym Steer Davies Gleave przedstawiła tendencje zmian w sektorze kolejowym oraz scenariusze jego rozwoju. W niniejszym artykule omówiono najważniejsze ustalenia zawarte w tym raporcie.
In August 2015 the Study on the Cost and Contribution of the Rail Sector report was published [lj. In this report Steer Davies Gleave company presented tendencies of changes in the rail sector and its development scenarios. In the article the most important arrangements included in the report were presented.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 18-22
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Korzyści ekonomiczne budowy transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T
Economic benefits of implementation of the TEN-T
Autorzy:
Ziółkowska, K.
Abramowicz, A.
Abramowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253904.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transeuropejska sieć transportowa
TEN-T
transport
Trans-European transport network
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie oceny kosztów braku realizacji sieci TEN-T. W artykule zostały omówione badania i analizy przeprowadzone przez Fraunhofer Institut für System und Innovationsforschung (ISI), stanowiące próbę przeprowadzenia ilościowej oceny kosztów zaniechania budowy transeuropejskiej sieci transportu TEN-T przed 2030 r. [2]. Badania skupiają się na bazowej sieci TEN-T, określonej przez nowe wytyczne z 2013 r. (Regulacje EU 1315/2013) i nowe zasady finansowania, określone w rozporządzeniu ustanawiającym instrument „Łącząc Europę” (CEF) [7, 11]. Europejski Scenariusz Odniesienia zakłada, że wprowadzenie bazowej sieci TEN-T zostanie zakończone przed 2030 r. W artykule przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych przez Fraunhofer Institut für System und Innovationsforschung; poddano w nich ocenie 3 scenariusze niezakończenia budowy sieci bazowej TEN-T do 2030 r. Te scenariusze zostały porównane ze Scenariuszem Odniesienia. Ocena scenariuszy skupiła się na skutkach gospodarczych, a w szczególności na konsekwencji dla produktu krajowego brutto (PKB) oraz zatrudnienia.
Providing an assessment of costs of non-implementation of TENT is the article main aim. Conducted in Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research f/S/J Research analyses and innovation were made to conduct the quantitative assessment of the costs of not leading TEN-T networks before 2030 [1]. The study focused on core TEN-T network defied by the new guidelines of2013 (the Regulations EU 1315/2013), and new financing rules down by the Foundation for the Connecting Europe Facility (CEF) [2]. Because, the European reference scenario assumes that the introduction of core TEN-T network will be completed before 2030, this study presents the research of three scenarios in which the core TEN-T network would not be Mshed before 2030. In fact, interruption of TEN-T construction before 2015 was assumed. These scenarios were compared with the Reference Scenario. Rating scenarios focused on broader economic consequences, particulary the consequences for GDP and employment.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 7-8; 14-19
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Novel designs and technologies for cell engineering
Autorzy:
Ziółkowska, K.
Chudy, M.
Dybko, A.
Brzózka, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115526.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
lab-on-a-chip
multicellular tumor spheroid
cancer
in vitro cell culture
cell engineering
Opis:
Microfluidic devices, such as lab-on-a-chip systems, are highly advantageous for cell engineering and cell based assays. It is a particularly useful approach for development of the in vitro cellular systems mimicking the in vivo environment. In this paper, a novel lab-on-a-chip device for three-dimensional human cell culture and anticancer drug testing is presented. Cells were cultured as Multicellular Tumor Spheroids (MCTS) — the best cancer tumor model developed so far. Diff erent designs were tested and novel technique of microfabrication in poly(dimethylsiloxane) was developed. MCTS were cultured in a system of polymeric microwells, with the network of microfluidic channels for culture medium flow. Design included optimal shear stress and proper nutrients supply for cultured cells. Final design provided MCTS culture for four weeks with the homeostasis-like state achievement, which is characteristic for the in vivo situation.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2011, 2, 4; 54-60
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena europejskiej polityki transportowej na pierwszą połowę XXI wieku
Evaluation of European transport policy for the first half of the 21st century
Autorzy:
Ziółkowska, K.
Abramowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249852.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
polityka transportowa
Europa
transport policy
Europe
Opis:
Komisja Europejska przygotowuje się do śródokresowej oceny europejskiej polityki transportowej z 2011 r. Obecnie trwają szerokie konsultacje społeczne, mające na celu zebranie opinii różnych interesariuszy odnośnie do Białej księgi „Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu” [2]. W lutym br. CER opublikował ocenę realizacji założeń polityki transportowej [1]. Jej wyniki przedstawiono w niniejszym artykule.
The European Commission has been preparing to midterm evaluations of the European transport policy since 2011. At present broad social consultation remain in order to collect the opinions of different stakeholders, concerning the White Paper "Roadmap to a Single European Transport Area - Towards a competitive and resource efficient transport system" [2j. This year in February CER published assesment of assumptions implementation ofthe transport policy [Ij, which results were presented in the article.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 5; 22-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Restrukturyzacja przedsiębiorstw państwowych z wykorzystaniem pomocy publicznej na przykładzie PKS w Staszowie
Restructuring Program for State-Owned Transport Companies With the Deployment of Public Aid - the Example of "PKS - Staszow" Company
Autorzy:
Ziółkowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315628.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
restrukturyzacja przedsiębiorstw
pomoc publiczna
ocena sytuacji finansowej i ekonomicznej przedsiębiorstwa
company restructuring program
public aid
estimation of financial and economic situation of company
Opis:
W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne restrukturyzacji przedsiębiorstw oraz unijne i krajowe regulacje dotyczące pomocy publicznej na ratowanie i restrukturyzację przedsiębiorstw. Omówiono przebieg procesu pozyskiwania pomocy na restrukturyzację przedsiębiorstwa PKS w Staszowie, założenia programu restrukturyzacyjnego tej firmy oraz efekty udzielonej pomocy publicznej.
In the article there are presented theoretical foundations of restructuring program for the companies, and EU/Polish regulations of public aid for rescue and restructuring programs for the companies. There are shown the aid obtaining process for the restructuring program of "PKS – Staszów" company, the foundations of restructuring of the company, and the results of received public aid.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 1-2; 34-39
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strefa ultra niskiej emisji spalin w Londynie
Ultr Low Emission Zone in London
Autorzy:
Ziółkowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252661.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
spaliny
Londyn
zanieczyszczenie powietrza
transport
emisja spalin
fumes
London
air pollution
transportation
emissions
Opis:
Władze Londynu wraz z organizatorem transportu publicznego w tej aglomeracji (Transport for London) podjęły działania zmierzające do utworzenia Strefy ultra niskiej emisji spalin. Jej utworzenie jest istotnym instrumentem poprawy jakości powietrza w aglomeracji oraz warunków życia i pracy. W artykule przedstawiono koncepcję funkcjonowania tej strefy oraz korzyści z jej wprowadzenia.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 1-2; 33-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strefa ultra niskiej emisji spalin w Londynie
Autorzy:
Ziółkowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312452.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Strefa ultra niskiej emisji spalin
ULEZ
Londyn
czystość powietrza
Ultra Low Emission Zone
London
air quality
Opis:
Władze Londynu wraz z organizatorem transportu publicznego w tej aglomeracji (Transport for London) podjęły działania zmierzające do utworzenia Strefy ultra niskiej emisji spalin. Jej utworzenie jest istotnym instrumentem poprawy jakości powietrza w aglomeracji oraz warunków życia i pracy. W artykule przedstawiono koncepcję funkcjonowania tej strefy oraz korzyści z jej wprowadzenia.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 3; 24-27
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zespół trakcyjny Giruno/SMILE
Autorzy:
Ziółkowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252685.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Giruno
pociąg dużych prędkości
high speed train
Opis:
Zespoły Giruno to pociągi dużych prędkości zaprojektowane przez firmę Stadler na zamówienie kolei szwajcarskich i przeznaczone do obsługi nie tylko połączeń krajowych, ale także międzynarodowych (Niemcy, Austria, Włochy). Zatem podobny pojazd musi być wyposażony w kilka systemów bezpieczeństwa ruchu, oraz przystosowany do eksploatacji na liniach zelektryfikowanych kilkoma rodzajami napięcia. Stadler, który dotychczas wytwarzał pojazdy do obsługi ruchu regionalnego czy aglomeracyjnego, ewentualnie kolei wąskotorowych, zdecydował się przyjąć zamówienie na tabor dużych prędkości. Osobnym zagadnieniem jest specyfika sieci kolejowej w Szwajcarii – obfitująca w liczne tunele, w tym biegnący przez przełęcz św. Gotarda (50,6 km), co wymaga od producenta zapewnienia – dla pasażerów odpowiednich warunków podróży (odpowiednia temperatura czy wilgotność powietrza na pokładzie pociągu), a od taboru – niezawodności przy zmianach temperatury przy wjeździe czy wyjeździe z tuneli. Zespoły będą dostarczane począwszy od 2019 r., po wykonaniu niezbędnych prób techniczno-ruchowych w kilku krajach
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 9; 46-48
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Raman Spectroscopy of $LiFePO_4$ and $Li_3V_2(PO_4)_3$ Prepared as Cathode Materials
Autorzy:
Ziółkowska, D.
Korona, K.
Kamińska, M.
Grzanka, E.
Andrzejczuk, M.
Wu, S.
Chen, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1493017.pdf
Data publikacji:
2011-11
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
78.30.Hv
82.80.Gk
82.47.Aa
Opis:
Structure of samples of lithium iron vanadium phosphates of different compositions were investigated by X-rays, electron microscopy and Raman spectroscopy. The investigated salts were mainly of olivine-like and NASICON-like structures. The X-ray diffraction and the Raman scattering show different crystalline structures, which is probably caused by difference between cores of the crystallites (probed by X-rays) and their shells (probed by the Raman scattering). Most of the Raman spectra were identified with previously published data, however in the samples with high vanadium concentration we have observed new, not reported earlier modes at 835 $cm^{-1}$ and 877 $cm^{-1}$, that we identified as oscillations related to $V_2O_7^{4-}$ or $VO_4^{3-}$ anions.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2011, 120, 5; 973-975
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dodatku popiołu lotnego na właściwości kompozytu glinowo-popiołowego
Effect of the addition of fly ash on the properties of the composite clay-ash
Autorzy:
Wisniewski, K.
Ziolkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40674.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
glina
popioly lotne
zawartosc popiolow lotnych
kompozyt glinowo-popiolowy
wlasciwosci fizyczne
wlasciwosci mechaniczne
gestosc objetosciowa
skurcz suszarniczy
wytrzymalosc na sciskanie
wytrzymalosc na zginanie
clay
fly ash
ash content
clay-ash composite
physical property
mechanical property
bulk density
drying shrinkage
compression strength
bending strength
Opis:
W pracy omówiono wyniki badań dodatku popiołu lotnego do gliny i jego wpływ na wybrane właściwości fizyczne i mechaniczne uzyskanego kompozytu. Badania przeprowadzono na próbkach, gdzie zawartość popiołu lotnego w stosunku do gliny wahała się od 10 do 30%. Próbki poddano badaniom skurczu suszenia, gęstości i masy, wytrzymałości na ściskanie i ścinanie. Uzyskane wyniki badań wskazują, że wzrost zawartości popiołu lotnego pozytywnie wpływa na właściwości fizyczne, natomiast negatywnie na właściwości mechaniczne. Zbadane cechy fizyczne i mechaniczne należy uwzględnić w pracach projektowych i konstrukcyjnych związanych ze wznoszeniem budynków z gliny.
The work is treating about the results of the survey of the fly ash to clay and his influence selected on physical and mechanical qualities of get composite. The survey were done on samples where contents of the fly ash in the attitude to the clay hesitated from 10-30%. Samples were subjected to examinations of determining the contraction of the drying, determining the density and mass, the compressive strength and the resistance to cutting. Final results of the survey obtained that the rise in the content of the fly ash is having a positive effect to physical qualities, negatively on mechanical qualities. Examined physical and mechanical qualities should take into account at design and structural buildings works associated with raising of buildings from clay.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2014, 13, 4
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gender and Age – Dependent effect of type 1 diabetes on obesity and altered body composition in young adults
Autorzy:
Szadkowska, A.
Madej, A.
Ziolkowska, K.
Szymanska, M.
Jeziorny, K.
Mianowska, B.
Pietrzak, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/51380.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2015, 22, 1
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Food supplements – analysis of composition and labelling of certain groups of products
Autorzy:
Stos, K.
Jarosz, M.
Bogusz-Kalis, W.
Ziolkowska, I.
Osipiuk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/3679.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Journal of Pre-Clinical and Clinical Research; 2010, 04, 2
1898-2395
Pojawia się w:
Journal of Pre-Clinical and Clinical Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stres w pracy zawodowej a zagrożenie stanu zdrowia osób z przewlekłymi chorobami układu krążenia i przemiany materii
Adverse effects of occupational stress on health state in patients with chronic cardiovascular and metabolic diseases
Autorzy:
Nazar, K.
Kaciuba-Uściłko, H.
Wójcik-Ziółkowska, E.
Kruk, B.
Pawłowska-Jenerowicz, W.
Bijak, M.
Kodrzycka, A.
Krzysztofiak, H.
Niewiadomski, W.
Cybulski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180562.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
stres
zagrożenia zdrowia
układ krążenia
układ sercowo-naczyniowy
stress
health hazards
circulatory system
Opis:
Stres w pracy zawodowej jest czynnikiem ryzyka nadciśnienia tętniczego i choroby niedokrwiennej serca. Sprzyja też rozwojowi cukrzycy i otyłości. Słabo znany jest wpływ obciążeń psychospołecznych na stan zdrowia systematycznie leczonych pacjentów z przewlekłymi chorobami układu krążenia i przemiany materii. W badaniach własnych, którymi objęto pacjentów wykonujących zawodowo pracę wymagającą podejmowania odpowiedzialnych decyzji, koncentracji uwagi i powodującą napięcie emocjonalne, wykazano (na podstawie 24-godzinnych zapisów EKG i ciśnienia tętniczego) występowania znacznych wzrostów ciśnienia tętniczego, arytmii serca i epizodów niedokrwienia mięśnia sercowego, pomimo regularnego przyjmowania leków. Zmiany występowały częściej w czasie dni pracy określanych przez badanych jako stresogenne. U chorych na cukrzycę stwierdzono podwyższone stężenie glukozy we krwi w godzinach największej aktywności zawodowej.
Job strain is a risk factor for hypertension and coronary heart disease. It can also contribute to the development of diabetes and obesity. Little is known about the effect of psycho-social factors and especially occupational stress on the health status of regularly medicated patients with chronic cardiovascular and metabolic diseases. An analysis of 24-hour registration of ECG and blood pressure in patients engaged in jobs with high mental demands and extensive responsibility showed that during „stressful” days in many of them large increases in blood pressure, ischemic changes in ECG, cardiac arrhythmias occurred in spite of pharmacological treatment. Some diabetic patients also showed high levels blood glucose during the most active part of the working day.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2001, 3; 6-9
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies