Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Zaremba, Aneta" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Branża KEP – barometr polskiej gospodarki
    Autorzy:
    Cichosz, Marzenna
    Nowicka, Katarzyna
    Pluta-Zaremba, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/916240.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    KEP
    przesyłki kurierskie
    przedsiębiorstwo
    logistyka
    Opis:
    Branża przesyłek KEP jest wrażliwa na zmiany zachodzące w polskiej i światowej gospodarce. Jednocześnie dynamiczny rozwój operatorów ekspresowych wywarł pozytywny wpływ na rozwój polskich przedsiębiorstw. Wyniki przeprowadzonych w KNoP przez Zespół Katedry Logistyki badań operatorów ekspresowych potwierdziły, że branża ta wykazuje zarówno cechy barometru, jak i lokomotywy polskiej gospodarki.
    Źródło:
    Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2011, 21, 4; 85-94
    1896-656X
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czy logistyka może rewitalizować miasto?
    Autorzy:
    Cichosz, Marzenna
    Nowicka, Katarzyna
    Pluta-Zaremba, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/697869.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    logistyka
    rewitalizacja
    miasta
    infrastruktura
    zarządzanie
    Opis:
    Coraz większe problemy dla rozwoju miast stwarzają negatywne konsekwencje procesów urbanizacyjnych. Dlatego też potrzebne stają się działania dotyczące rewitalizacji i rozwoju miast, i obszarów z nimi związanych, dzięki czemu następowałoby przywrócenie korzystnych warunków do zamieszkania i podejmowania inwestycji sektora prywatnego. Czy logistyka, a zwłaszcza inwestycje w obiekty zlokalizowane wokół wielkich miast, pomagają rewitalizować i rozwijać małe oraz średnie miejscowości? Z badań przeprowadzonych przez zespół Katedry Logistyki SGH wynika, że szansę na rewitalizację i zrównoważony rozwój poprzez logistykę mają przede wszystkim małe i średnie miejscowości, które są położone wokół wielkich miast i powiązane z krajową infrastrukturą drogową. W artykule zostały omówione wyniki badań, które przeprowadzono w województwie mazowieckim, oraz rekomendacje dla innych miast Polski.
    Źródło:
    Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2012, 23, 2; 85-93
    1896-656X
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy rozwoju innowacyjności regionalnej (ze szczególnym uwzględnieniem małych miast)
    Problems of development of regional innovativeness (with particular emphasis on small cities)
    Autorzy:
    Zaremba, Aneta
    Czupich, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/447220.pdf
    Data publikacji:
    2014-09
    Wydawca:
    Instytut Rozwoju Miast
    Tematy:
    innowacyjność
    rozwój regionalny
    małe miasta
    innovation
    regional development
    small cities
    Opis:
    Innowacyjność na poziomie regionu stanowi czynnik sprawczy dla poprawy efektywności funkcjonowania jego gospodarki oraz podnoszenia poziomu życia mieszkańców. Artykuł przedstawia wyniki badania ankietowego przeprowadzonego wśród mieszkańców województw kujawsko-pomorskiego i warmińsko-mazurskiego. Uwzględniono w nim odpowiedzi uzyskane od respondentów z małych (do 20 tys. mieszkańców) i dużych miast (powyżej 100 tys. mieszkańców). Celem badania było zidentyfikowanie opinii badanych na temat pojmowania i uwarunkowań innowacyjności na poziomie regionalnym. Dodatkowo, analiza została uzupełniona wynikami badania przedstawicieli jednostek samorządu terytorialnego w warmińsko-mazurskim w zakresie realizowanych działań wspierających innowacyjność regionalną.
    Innovativeness at the regional level is a key factor for improving the efficiency of the economy and raising the living standard of the inhabitants. The article presents the results of a survey conducted among residents of Kujawsko- Pomorskie and Warminsko-Mazurskie Voivodeships. They include the answers given by respondents from small (up to 20 thousand inhabitants) and large cities (over 100 thousand inhabitants). The aim of the study was to identify the opinion of respondents about understanding and determinants of innovation at the regional level. In addition, the analysis was supplemented by the results of the study of representatives of local government in the Warminsko-Mazurskie voivodeship in the scope of its activities in support of regional innovation.
    Źródło:
    Problemy Rozwoju Miast; 2014, 3; 85- 92
    1733-2435
    Pojawia się w:
    Problemy Rozwoju Miast
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój usług logistycznych implikowany dynamicznym wzrostem rynku e-commerce
    The development of logistics services stimulated by the dynamic growth of e-commerce
    Autorzy:
    Pluta-Zaremba, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/591825.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Doświadczenia klientów
    Ewolucja usług logistycznych dla e-commerce
    Handel elektroniczny
    Innowacje
    Customer experience
    E-commerce
    Evolution of logistics services for e-commerce
    Innovations
    Opis:
    Dynamiczny rozwój handlu elektronicznego jest motorem zmian w branży logistycznej zachodzących w ostatnich latach zarówno na świecie, jak i w Polsce. Wiele firm z rynku TSL i KEP oraz spoza branży logistycznej dostrzegło szansę na rozwój działalności poprzez rozszerzanie oferty o usługi logistyczne dedykowane dla e-commerce, w tym zwłaszcza dla segmentu B2C. Prowadzi to z jednej strony do zaostrzenia konkurencji, z drugiej zaś stymuluje wprowadzanie nowych innowacyjnych usług budujących doświadczenia klientów. W opracowaniu przeprowadzono analizę zmian na rynku logistycznym oraz przedstawiono cztery główne etapy rozwoju usług logistycznych dla e-handlu pod wpływem dwóch kluczowych czynników: ewoluujących potrzeb e-klientów oraz nastawienia przedsiębiorstw na innowacje.
    The dynamic growth of electronic commerce stimulates changes in the logistics market, both in the world and in Poland. Many logistics and CEP operators, as well as other companies, recognized the opportunity for expanding their businesses and offering logistics services dedicated for B2C e-commerce. These activities on one hand lead to stronger competition, but on the other hand stimulate the development of innovative, customer centric services. The study analyzes changes of the logistics market in Poland and presents four main stages of logistics services development. Two main criteria were used to distinguish these phases: evolving customers’ needs and pro-innovative attitude of logistics services providers.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2017, 321; 83-99
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    How to improve freight transport emissions management?
    W jaki sposób poprawić zarządzanie emisjami w transporcie towarów?
    Autorzy:
    Cichosz, Marzenna
    Pluta-Zaremba, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362198.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    sustainability
    multimodal transport
    intermodal transport
    CO2 reduction
    chemical freight
    logistics service provider
    LSP
    rozwój zrównoważony
    transport multimodalny
    transport intermodalny
    redukcja CO2
    transport chemii
    usługodawca logistyczny
    Opis:
    Background: To fight against climate change, the EU is committed to the world's most ambitious climate and energy targets, i.e. CO2 reduction at least 20% by the year 2020 and 80-95% by 2050, in reference to 1990. This paper aims to look at the problem of freight transport emissions' measurement and management in order to reduce CO2. The focus is on the chemical industry itself. The authors try to answer following research questions: (i) Do chemical and logistics companies in Poland measure and manage freight transport emissions? (ii) Where do they see the biggest challenges to emissions' management and how do they address them? (iii) Is a toolbox facilitating modal shift able to increase the usage of multimodal transport by chemical and logistics companies? Methods: The research problem is investigated using a two-stage effort. Stage one is structured, in-depth interviews conducted among chemical and logistics companies operating in Poland. The results of this stage have provided the base for the toolbox developed to facilitate the modal shift in chemical transports. Stage two presents the results of the toolbox's beta-version tests conducted among chemical companies in Poland in 2017. Results: Within the findings, the authors diagnose the obstacles which prevent companies from multimodal transport, and present toolbox consisting of: consulting services, multimodal planning guidelines, IT visualization, and CO2 calculator. The toolbox facilitates transport partners' cooperation on shifting chemical freight from road to multimodal. Conclusions: With technological developments, which strongly influence shippers and transport providers and offer improvement opportunities in efficient transport management, the topic of freight transport emissions' measurement and management in order to reduce CO2 should be investigated in more detail.
    Wstęp: Chcąc walczyć ze zmianami klimatycznymi, UE zobowiązała się do realizacji ambitnych celów klimatycznych i energetycznych, tj. redukcji CO2 o co najmniej 20% do 2020 roku i 80-95% do 2050 roku, w odniesieniu do 1990 roku. Celem tego artykułu jest spojrzenie na problem pomiaru i zarządzania emisjami w transporcie towarów w celu ograniczenia emisji CO2. Artykuł koncentruje się na przemyśle chemicznym. Autorzy starają się odpowiedzieć na następujące pytania badawcze: (i) Czy firmy chemiczne i logistyczne w Polsce mierzą i zarządzają emisjami transportu towarowego? (ii) Gdzie widzą największe wyzwania związane z zarządzaniem emisjami i jak je adresują? (iii) Czy zestaw narzędzi ułatwiających zamianę gałęzi transportu, przyczyni się do zwiększenia wykorzystania transportu multimodalnego przez firmy chemiczne i logistyczne? Metody: Problem badawczy jest analizowany dwustopniowo. Pierwszy etap to ustrukturyzowane, pogłębione wywiady przeprowadzone wśród firm chemicznych i logistycznych działających w Polsce. Wyniki tego etapu posłużyły do przygotowania narzędzia ułatwiającego zamianę gałęzi transportu chemicznego. Drugi etap prezentuje wyniki testów beta wersji narzędzia wspierającego zamianę transportu drogowego chemii na transport multimodalny, które to testy przeprowadzono wśród firm chemicznych w Polsce w 2017 roku. Wyniki: Autorzy dokonali diagnozy przeszkód uniemożliwiających firmom transport multimodalny oraz przygotowali i przedstawili narzędzie obejmujące: usługi konsultingowe, wytyczne do zmiany gałęzi, wizualizację IT rozwiązania multimodalnego oraz kalkulator CO2. Celem narzędzia jest ułatwienie współpracy partnerów w zakresie zamiany transportu drogowego towarów chemicznych na transport multimodalny. Wnioski: Ze względu na zmiany technologiczne, które mają znaczny wpływ na załadowców i dostawców usług transportowych oraz oferują możliwości usprawnienia zarządzania transportem, należy bardziej szczegółowo zbadać kwestię pomiaru i zarządzania emisjami transportu towarowego w celu ograniczenia emisji CO2.
    Źródło:
    LogForum; 2019, 15, 1; 93-105
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt ChemMultimodal – na rzecz strategicznego rozwoju zrównoważonego transportu
    The ChemMultimodal Project for strategic development of sustainable transport
    Autorzy:
    Cichosz, Marzenna
    Nowicka, Katarzyna
    Ocicka, Barbara
    Pluta-Zaremba, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/697810.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    sustainable development
    multimodal transport
    external costs of transport
    CO2 emission
    ChemMultimodal project
    zrównoważony rozwój
    transport multimodalny
    zewnętrzne koszty transportu
    emisja CO2
    projekt ChemMultimodal
    Opis:
    The aim of the article is to present the essence and main scientific achievements of the ChemMultimodal Project developed under the Interreg Central Europe Programme. The Project was implemented at the Collegium of Business Administration of SGH Warsaw School of Economics in 2016-2019. The article concentrates on the main conclusions from the diagnosis of the multimodal chemistry transport market in Poland. It describes a tool helpful in the development of multimodal routes, and indicates the main results of pilots studies on the change in the modes of transport. Additionally it underlines proposed recommendations for changes in the national and regional – Mazovian – transport development strategies that were developed during the last phase of the ChemMultimodal Project.
    Marzenna Cichosz, Katarzyna Nowicka, Barbara Ocicka, Aneta Pluta-Zaremba Celem artykułu jest przedstawienie istoty oraz głównych osiągnięć Projektu ChemMultimodal, zrealizowanego w Kolegium Nauk o Przedsiębiorstwie SGH w latach 2016-2019, w zakresie dorobku naukowego i rozwoju współpracy z różnymi grupami jego interesariuszy. Zaprezentowano wnioski z diagnozy rynku transportu multimodalnego chemii w Polsce, narzędzie pomocne w rozwoju tras multimodalnych, wyniki pilotaży zamiany gałęzi transportu oraz kierunki zmian w strategiach rozwoju transportu w kraju i regionie Mazowsza.
    Źródło:
    Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2019, 51, 2; 33-42
    1896-656X
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Real estate management as a source of commune income
    Autorzy:
    Śpiewak-Szyjka, Monika
    Bera, Milena
    Zaremba, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2033085.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    communal real estate
    income
    expenses
    Polska
    nieruchomości gminne
    dochód
    wydatki
    Polska
    Opis:
    Introduction/background: Rational and effective management of public real estate is necessary for the proper functioning of this entity, as well as for the implementation of public tasks. Moreover, real estate stock is an important source of income. In order to find this out, it is necessary to analyze the state of a commune’s real estate resources, focused on the implementation of specific goals such as: public investments and implementation of technical infrastructure devices. Aim of the paper: The aim of this publication was to assess the role and significance of the share of income from real estate in the total income of the Szczecin City Commune; therefore, the research focused mainly on this income group. To fully illustrate the essence of the share of income from real estate, other sources of income of the audited entity are presented. Materials and methods: A study of the measurement and evaluation of the phenomenon of changes over time was carried out on the basis of an analysis of the income dynamics of the Commune of Szczecin, with particular emphasis on the sources of income, as well as being broken down into budget classification sections. Moreover, in order to determine the changes taking place in the structure and level of the studied phenomenon over time, the dynamics indicators with a constant basis were calculated. Results and conclusions: The conducted research has shown that real estate resources are an important source of income for the commune, and the most important of them is the real estate tax. The budget revenues from this source amounted on average to over PLN 240 million. In the years 2017-2019, the budgetary income of the commune had a growing tendency, and its value was, respectively: PLN 2,157 million, PLN 2,289 million and PLN 2,639 million. The structure of the commune’s income in the analyzed period shows a stable tendency and did not undergo major changes. The dominant item in the category of current income was the share in the income tax from natural persons and legal persons (share at an average level of approximately 28%).
    Źródło:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2020, nr 4; 147-158
    1899-6116
    Pojawia się w:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Baza noclegowa i towarzysząca – wybrane elementy infrastruktury polskich parków narodowych w latach 2005‒2015
    Selected Elements of the Infrastructure of Polish National Parks from 2005 to 2015
    Autorzy:
    Bera, Milena
    Zaremba, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1815525.pdf
    Data publikacji:
    2021-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
    Tematy:
    park narodowy
    infrastruktura turystyczna
    ochrona przyrody
    national park
    tourist infrastructure
    nature protection
    Opis:
    Parki narodowe są obszarem bardzo atrakcyjnym turystycznie. Corocznie przybywają tam miliony turystów, a ich liczba ciągle rośnie. Powoduje to wiele problemów w zarządzaniu obszarem chronionym. Stąd też istotne jest zapewnienie odpowiedniej infrastruktury oraz przygotowanie tras turystycznych na tych obszarach tak, aby jak najmniej szkodzić przyrodzie. Celem artykułu jest charakterystyka i ocena zagospodarowania turystycznego i rekreacyjnego parków narodowych w Polsce w latach 2005–2015. Na podstawie zgromadzonych danych empirycznych pochodzących z Głównego Urzędu Statystycznego dokonano porównania wybranych elementów wpływających na zagospodarowanie i przystosowanie danego obszaru parku narodowego do ruchu turystycznego, głównie bazy noclegowej i towarzyszącej. Analiza porównawcza wykazała zróżnicowanie badanych parków w omawianym zakresie. Z przeprowadzonych badań wynika, że największy udział w bazie noclegowej w parkach narodowych miały kempingi i biwaki, z zauważalną tendencją spadkową w każdym analizowanym roku. Liczba ośrodków i domów wczasowych również uległa nieznacznemu zmniejszeniu. Ponadto, w latach 2005–2015 zauważa się tendencję wzrostową w gęstości i długości szlaków, długości nartostrad i schronów przeciwdeszczowych.
    National parks are a very attractive area for tourists. Millions of tourists come there every year, and their number is still growing. This causes many problems in managing the protected area. Therefore, it is important to provide adequate infrastructure and prepare tourist routes in these areas in order to harm nature as little as possible. The aim of the article is to characterize and evaluate the tourist and recreational development of national parks in Poland in the years 2005‒2015. On the basis of the collected empirical data from the Central Statistical Office a comparison was made of selected elements influencing the development and adaptation of a given area of a national park to tourist traffic. A comparative analysis showed the diversity of the studied parks in the discussed scope. The research shows that campsites and bivouacs had the largest share in the accommodation base in national parks, with a noticeable downward trend in each analyzed year. The number of resorts and holiday homes also decreased slightly. On the other hand, between 2005 and 2015 there is an upward trend in the density and length of trails, pistes, and rain shelters.
    Źródło:
    Studia Ecologiae et Bioethicae; 2021, 19, 2; 77-84
    1733-1218
    Pojawia się w:
    Studia Ecologiae et Bioethicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnoza i perspektywy rozwoju rynku bioopakowań w gospodarce o obiegu zamkniętym
    Autorzy:
    Brzeziński, Jakub Brzeziński
    Kędzia, Grażyna
    Ocicka, Barbara
    Pluta-Zaremba, Aneta
    Raźniewska, Marta
    Turek, Jolanta
    Wieteska-Rosiak, Beata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/10593939.pdf
    Data publikacji:
    2022-09-30
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    biotworzywo
    opakowanie
    łańcuch dostaw
    gospodarka o obiegu zamkniętym
    społeczna innowacja
    biopolymer
    packaging
    supply chain
    circular economy
    social innovation
    Opis:
    Rozwój rynku bioopakowań, zgodnie z zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym, jest częścią przemian zachodzących w sektorze opakowań do żywności, które mają służyć osiągnięciu neutralności klimatycznej i odporności gospodarki na zmniejszanie dostępności zasobów nieodnawialnych. Celem artykułu jest diagnoza kluczowych problemów i barier dla rozwoju łańcuchów dostaw bioopakowań oraz przyczyn ich występowania w Polsce, a także zaproponowanie rozwiązań mających za zadanie przyspieszenie rozwoju krajowego rynku bioopakowań. Autorzy podejmują prezentację wyników prac badawczych, w tym innowacji społecznych, będących rezultatem synergii wiedzy i doświadczenia interesariuszy łańcuchów dostaw bioopakowań do żywności zarówno z sektora prywatnego, jak i publicznego.
    The integration of circular economy principles within the bio-packaging market is driving changes in the food packaging sector. It contributes to the achievement of climate neutrality goals and builds the economy's resilience to the deficiency of non-renewable resources. The aim of the article is to present the key problems and barriers to the development of bio-packaging supply chains and the reasons for their occurrence in Poland, as well as to propose solutions that accelerate the development of the domestic bio-packaging market. The authors undertake the presentation of research results, including social innovations, that are the synergy effect of the knowledge and experience of food bio-packaging supply chains' stakeholders, including private and public entities.
    Źródło:
    Marketing i Rynek; 2022, 9; 27-38
    1231-7853
    Pojawia się w:
    Marketing i Rynek
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmental restrictions on agricultural properties located in protected area in the Western Pomeranian Voivodship
    Autorzy:
    Blaszke, Małgorzata
    Zaremba, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313617.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    agricultural real estate
    protected area
    restrictions
    use
    nieruchomość rolna
    obszar chroniony
    ograniczenia
    użytkowanie
    Opis:
    Purpose: The aim of the publication is to provide a concise overview of the restrictions on the use of agricultural properties located in protected areas. Design/methodology/approach: As regards protected areas the Central Statistical Office publishes basic information annually in its studies and in the Local Data Bank on the forms of nature protection established in a given area, such as the area and forms and use in general terms for the whole country or by voivodeship, district and sometimes commune. However, it does not provide information on the overlapping of individual forms of nature protection and their spatial distribution, which was necessary in the case of this study. Therefore, an analysis of the spatial distribution and diversity of protected areas in the West Pomeranian Province was carried out using data made available by the General Directorate for Environmental Protection (individual forms of nature protection), the Central Geodetic and Cartographic Documentation Centre (territorial division units of the country), and cadastral data by districts from the Land Parcel Identification System. The study also used data from the Central Register of Nature Protection Forms maintained by the General Directorate for Environmental Protection and the Local Data Bank provided by the Central Statistical Office. Findings: The most restrictive restrictions on the management of agricultural real estate in protected areas occur in the case of the two most important legal forms of nature protection: national parks and nature reserves. With regard to the other forms of nature conservation, these restrictions are not felt as much by property owners. Originality/value: Research on the analysis of specific properties located in protected areas is rare. The authors wanted to show the constraints, difficulties faced by owners of agricultural properties located in environmentally valuable areas.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 156; 71--80
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potential solutions dedicated to the bio-packaging market development in Poland - the SIMBIO project research findings
    Potencjalne rozwiązania dedykowane rozwojowi rynku bioopakowań w Polsce - wnioski z prac badawczo-rozwojowych w projekcie SIMBIO
    Autorzy:
    Brzeziński, Jakub
    Ocicka, Barbara
    Pluta-Zaremba, Aneta
    Turek, Jolanta
    Wieteska-Rosiak, Beata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29551642.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Alfa-Print Sp. z o.o.
    Tematy:
    bio-packaging
    packaging
    supply chain
    circular economy
    social innovation
    bioopakowanie
    opakowania
    łańcuch dostaw
    GOZ
    innowacje społeczne
    Opis:
    The paper presents results and conclusions from the qualitative identification and assessment of potential solutions to the main problems, barriers and causes for hindering the development of the food bio-packaging supply chains. It also provides a spectrum of solutions by presenting selected social innovations from other countries. In this way, it inspires and expands the interest in transferring innovative solutions to Poland. The paper provides a well-defined scope for continuing research and development work on the rapid prototyping of potential solutions in the SIMBIO project. It opens up opportunities for the development of social innovations of different nature: product, process, technological and organizational. it also proves that an open approach to innovation development and implementation in bio-packaging supply chains is a key to identifying solutions that meet the market stakeholders’ needs. The concept of research has application values, as it integrates stakeholders from private and public sectors in the pursuit of creating and implementing innovations. Jel: D22, O35, Q01. Acknowledgment: This paper is an output of the science project “New Frontiers in Social Innovation Research: Social Innovation Management for Bioplastics”, no. T-AP SI/SIMBIO/1/2020, financed by the National Centre for Research And Development (NCBR) in Poland, within the Trans-Atlantic Platform: Social Innovation Call programme.
    W artykule przedstawiono wyniki i wnioski z jakościowej identyfikacji i oceny potencjalnych rozwiązań głównych problemów, barier oraz przyczyn utrudniających rozwój rynku bioopakowań do żywności w Polsce. Wskazano również szereg rozwiązań w formie innowacji społecznych zidentyfikowanych w innych krajach jako benchmark kierunków rozwoju innowacji na polskim rynku. Opracowanie stanowi opis prac badawczo-rozwojowych poprzedzających prototypowanie potencjalnych rozwiązań w projekcie SIMBIO. Otwiera możliwości rozwoju innowacji społecznych o różnym charakterze: produktowym, procesowym, technologicznym i organizacyjnym. Dowodzi również, że otwarte podejście do opracowywania i wdrażania innowacji w łańcuchach dostaw bioopakowań jest kluczowe dla identyfikacji rozwiązań odpowiadających potrzebom interesariuszy rynku. Wyniki badań mają wartość aplikacyjną, gdyż integrują one interesariuszy z sektorów prywatnego i publicznego w dążeniu do tworzenia i wdrażania innowacji.
    Źródło:
    Packaging Review; 2022, 2; 6--13
    2720-7226
    Pojawia się w:
    Packaging Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opakowania kompostowalne – innowacje dla potrzeb rozwoju rynku opakowań do żywności. Relacja z seminarium naukowego projektu SIMBIO
    Autorzy:
    Brzeziński, Jakub
    Kędzia, Grażyna
    Ocicka, Barbara
    Pluta-Zaremba, Aneta
    Raźniewska, Marta
    Turek, Jolanta
    Wieteska-Rosiak, Beata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/37195842.pdf
    Data publikacji:
    2023-01-31
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Opis:
    Zespół naukowców ze Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie i z Uniwersytetu Łódzkiego zorganizował 23 września 2022 r. seminarium naukowe w ramach projektu pt. „Nowe obszary w badaniach innowacji społecznych: zarządzanie innowacjami społecznymi na rzecz zastosowania bioplastiku” (New Frontiers in Social Innovation Research: Social Innovation Management for BIOPlastics, SIMBIO)
    Źródło:
    Marketing i Rynek; 2023, 1; 38-42
    1231-7853
    Pojawia się w:
    Marketing i Rynek
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Społeczne innowacje na rzecz rozwoju obiegu zamkniętego opakowań w gospodarce
    Social innovations for developing a circular economy of packaging
    Autorzy:
    Ocicka, Barbara
    Pluta-Zaremba, Aneta
    Turek, Jolanta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32047076.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    opakowanie
    bioopakowanie
    opakowanie kompostowalne
    społeczna innowacja
    współpraca interesariuszy
    gospodarka o obiegu zamkniętym
    packaging
    bio-packaging
    compostable packaging
    social innovation
    stakeholder cooperation
    circular economy
    Opis:
    Silna potrzeba reorientacji gospodarki z linearnej na zasobooszczędną gospodarkę o obiegu zamkniętym jest komunikowana zarówno przez środowisko naukowe różnych dyscyplin, jak również przez decydentów politycznych oraz organizacje międzynarodowe. Celem artykułu jest przedstawienie innowacji społecznych o najwyższym znaczeniu dla rozwoju systemu obiegu zamkniętego bioopakowań w gospodarce. Podstawę wnioskowania stanowią wyniki badań przeprowadzonych z udziałem autorek artykułu w międzynarodowym projekcie pt. „Nowe obszary w badaniach innowacji społecznych: zarządzanie innowacjami społecznymi na rzecz zastosowania bioplastiku” (New Frontiers in Social Innovation Research: Social Innovation Management for BIOPlastics) w latach 2020–2023. Rozwój innowacji społecznych wobec zidentyfikowanych wyzwań na rynku bioopakowań jest jednoznacznie ukierunkowany na zapewnienie ich cyrkularności. Innowacjami społecznymi o najwyższym znaczeniu dla zamknięcia obiegu bioopakowań w gospodarce są krajowa strategia rozwoju rynku opakowań kompostowalnych, organizacja branżowa oraz platforma technologiczna B2B. Zaangażowanie interesariuszy w rozwijanie i wdrażanie innowacji społecznych jest kluczowym czynnikiem sukcesu prowadzącym do synergii w różnych obszarach ich działalności w sektorach publicznym i prywatnym na rzecz gospodarki o obiegu zamkniętym.
    The strong need to reorient the economy from a linear to a resource-efficient circular economy is communicated by the scientific community of different disciplines as well as by political decision-makers and international organizations. The aim of the article is to present social innovations of the greatest importance for developing a circular economy of bio-packaging. The conclusions are based on the results of research conducted with the participation of the authors of the article within the international project titled “New Frontiers in Social Innovation Research: Social Innovation Management for BIOPlastics” (2020–2023). The development of social innovations in the face of identified challenges on the bio-packaging market is clearly aimed at ensuring their circularity. The social innovations of the highest importance for closing the bio-packaging cycle in the economy are the national strategy for the development of the compostable packaging market, the industry organization, and the B2B technology platform. The involvement of stakeholders in the development and implementation of social innovations is a key success factor leading to synergy in various areas of their activities in the public and private sectors for the benefit of circular economy.
    Źródło:
    Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2024, 71, 1; 5-21
    1896-656X
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies