Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Wrona, R" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-53 z 53
    Tytuł:
    Cambrian microfossils from glacial erratics of King George Island, Antarctica
    Autorzy:
    Wrona, R
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/22565.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
    Tematy:
    skeletal fossil
    Antarctic
    Australia
    Middle Cambrian
    Early Cambrian
    microfossil
    Cape Melville Formation
    Cambrian
    paleontology
    Early Miocene
    King George Island
    Opis:
    Limestone erratics in the Early Miocene glacio−marine Cape Melville Formation of King George Island, West Antarctica, have yielded Early and Middle Cambrian small skeletal fossils (SSF) accompanied by calcified cyanobacteria, archaeocyath and spiculate sponges, trilobites and echinoderms. The SSF assemblage comprises disarticulated sclerites of chancelloriids, halkieriids, tommotiids, lapworthellids, palaeoscolecids, hyolithelminths, lingulate brachiopods, helcionelloid molluscs, hyoliths, and bradoriids. All 24 described species are common to Antarctica and Australia. Most are recorded here from Antarctica for the first time, including Shetlandia multiplicata gen. et sp. nov. and two new species Byronia? bifida and Hadimopanella staurata. The lithological and fossil contents of the boulders are almost identical with autochthonous assemblages from the Shackleton Limestone in the Argentina Range and Transantarctic Mountains. Cambrian outcrops around the Weddell Sea are a plausible source of the erratics. The fauna is closely similar to that from the uppermost Botomian Wilkawillina Limestone in the Flinders Ranges and Parara Limestone on Yorke Peninsula, and Toyonian Wirrealpa and Aroona Creek Limestones in the Flinders Ranges, as well as the Ramsay Limestone on Yorke Peninsula, all in the Arrowie and Stansbury Basins of South Australia. These very similar faunal and facies successions for Antarctica and Australia strongly support their common biotic and sedimentary evolution on the same margin of a greater Gondwana supercontinent throughout the Early Cambrian.
    Źródło:
    Acta Palaeontologica Polonica; 2004, 49, 1
    0567-7920
    Pojawia się w:
    Acta Palaeontologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microarchitecture of the chitinozoan vesicles and its paleobiological significance
    Mikroarchitektura Chitinozoa i jej znaczenie paleobiologiczne
    Autorzy:
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/23091.pdf
    Data publikacji:
    1980
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
    Opis:
    Morphology and inner structure of vesicles were studied by SEM in several chitinozoan species. Ten distinct types of vesicle surface sculpture are defined. Vesicle surface sculpture is supposed to be promising for chitinozoan taxonomy. Wall ornamentation and structure are described in various chitinozoan species. These characteristics support the idea of a planktic mode of life of some chitinozoans. Mechanic and organogenic perforation is recognized in chitinozoan vesicles. Vesicle internal structures called as "opisthosome" and "mesosome" are recognized for artifacts. The structure and position of operculum indicate that this was a rigid and fixed element separating the vesicle central cavity from the external environment, aimed to be opened for once. Variation in the mode of aggregation of vesicles and in their wall structure is suggestive of a variability in wall formation among chitinozoans. Analysis of vesicle microarchitecture permits a conclusion that Chitinozoa are a heterogenous, unnatural group.
    Przedstawiono wyniki wykonanej za pomocą SEM analizy morfologicznej i strukturalnej vesicul następujących Chitinozoa: Acanthochitina barbata, Anthochitina superba, Ancyrochitina aurita, A. lemniscata, A. bulbispina, Cyathochitina campanulaeformis, C. kuckersiana, C. stentor, Desmochitina minor rugosa, D. spongiloricata, Eisenackitina cupellata, E. lacrimabilis, E. pilosa, E. cf. urna, Hoegisphaera glabra, H. velata, Linochitina serrata, L. longiuscula, Lagenochitina esthonica, L. sp., Margachitina margaritana, M. gratiosa, Urochitina simplex. Zdefiniowano 10 typów rzeźby powierzchni vesicul: gładką, granularną, nodularną, brodawkowaną, lanarną, pomarszczoną, retikularną, mikroporowatą, mikrogąbczastą i gąbczastą. Wysunięto przypuszczenie, że rzeźba znajdzie zastosowanie do określenia pokrewieństwa między rozmaitymi przedstawicielami Chitinozoa i w taksonomii tej grupy. Szczegółowo scharakteryzowano ornamentację i budowę ściany wielu gatunków Chitinozoa. Na tej podstawie potwierdzono koncepcję planktonicznego sposobu życia licznych gatunków i rodzajów Chitinozoa. Opisano perforację vesicul o genezie mechanicznej i organogenicznej, w której wyróżniono kilka klas perforacji cylindrycznej, stożkowej gładkiej i stożkowej schodkowej. Struktury wewnętrzne vesicul znane jako „opistosoma” i „mezosoma” uznano za artefakty. Analiza budowy i położenia w vesiculi wieczka dyskoidalnego i cylindrycznego zwanego także „prosomą", pozwoliła stwierdzić, że były to sztywne i nieruchome elementy doskonale izolujące wewnętrzną jamę vesiculi od środowiska zewnętrznego i służyły do jednokrotnego otwarcia. Na podstawie analizy 4 rodzajów zespołów vesicul i budowy ich ścian stwierdzono, że wielu gatunkom Chitinozoa odpowiadały różne sposoby tworzenia ścian. Przedyskutowano przydatność dotychczasowych metod badania wewnętrznej budowy Chitinozoa i ich ścian oraz zwrócono uwagę na udział czynników wczesno- i późnodiagenetycznych w procesie dekompozycji substancji organicznej, fałszujących obraz budowy ściany. Najnowsze obserwacje w SEM umożliwiły porównanie vesicul z rodzaju Urochitina z lęgniami niektórych grzybów, oraz na ogólne porównanie Chitinozoa i Acritarcha. Przedstawione w pracy porównania i analiza mikroarchitektury vesicul pozwalają stwierdzić, że Chitinozoa nie są jednorodną, naturalną grupą. Praca została wykonana w ramach problemu międzyresortowego Mr II/3, finansowanego przez Polską Akademię Nauk.
    Źródło:
    Acta Palaeontologica Polonica; 1980, 25, 1
    0567-7920
    Pojawia się w:
    Acta Palaeontologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jednoczesny manewr zmiany kierunku jazdy i wyprzedzania zagrożeniem bezpieczeństwa ruchu drogowego
    Simultaneous maneuver of changing driving direction and overtaking as a threat to road traffic safety
    Autorzy:
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315379.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo na drodze
    zmiana kierunku jazdy
    zmiana pasa ruchu
    skręt pojazdu
    manewr drogowy
    manewr wyprzedzania
    wypadki drogowe
    road traffic safety
    change of driving direction
    turn of vehicle
    road maneuver
    overtaking maneuver
    traffic accidents
    Opis:
    Artykuł dotyczy kwestii bezpieczeństwa drogowego i zagrożeń wywołanych realizacją jednoczesnego manewru wyprzedzania i skrętu w lewo przez kierujących pojazdami wyprzedzającymi i wyprzedzanymi. Wskazano na regulacje prawne, jakie dotyczą kierujących pojazdami. Na konkretnych przykładach wypadków drogowych poddano analizie przebiegi zdarzeń i przyczyny ich zaistnienia. Publikacja w szczególności podejmuje problem trudności we wskazaniu sprawcy wypadku i opiniowaniu o przyczynach zaistnienia tego typu zdarzeń drogowych. Tragiczne skutki analizowanych zdarzeń skłaniają do zajmowania się tym problemem oraz sugerują potrzebę ewentualnej zmiany przepisów lub zasad szkolenia kierowców, czemu dano wyraz we wnioskach końcowych artykułu.
    The article concerns the matter of road traffic safety and threats caused by simultaneous overtaking and turning left by drivers who overtake or are taken over. Legal regulations were indicated, concerning drivers. On specific examples of road accidents we analyzed the course of events and their causes. The publication especially undertakes the problem of the difficulties in indicating the culprit of accident and giving opinions about the causes of such kinds of road events. The tragic results of the analyzed events create the tendency to taking up this problem and suggest the need for possible change of regulations or principles of training drivers, which was expressed in final conclusions of the article.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 283-286, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trochiliscus (Eutrochiliscus) cf. bulbiformis Karpinsky (Charophyta) in the Devonian limestone of Traunkammen, Spitsbergen
    Trochiliscus (Eutrochiliscus) cf. bulbiformis Karpinsky (Charophyta) z dewońskich wapieni z Traunkammen, Spitsbergen
    Trochiliscus (Eutrochiliscus) cf. bulbiformis Karpinsky (kharofity) devonskikh izvestnjakov Traunkammena, Shpicbergen
    Autorzy:
    Wrona, R.M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/23014.pdf
    Data publikacji:
    1977
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
    Tematy:
    paleontology
    paleobiology
    fossil
    sediment
    Trochiliscus cf.bulbiformis
    Charophyta
    Devonian
    limestone
    Traunkammen mountain
    Spitsbergen
    Źródło:
    Acta Palaeontologica Polonica; 1977, 22, 3
    0567-7920
    Pojawia się w:
    Acta Palaeontologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu stanu technicznego złącza pojazd-przyczepa na bezpieczeństwo drogowego
    Analysis of the influence of trailer coupling technical condition on road safety
    Autorzy:
    Wrona, J.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312433.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    zaczep holowniczy
    road safety
    trailer hitch
    Opis:
    W publikacji przedstawiono zdarzenie drogowe, którego przyczyną zaistnienia było nadmierne zużycie zaczepu holowniczego oraz wpływ innych czynników eksploatacyjno-obsługowych. Przeprowadzone i zilustrowane wyniki badań złącza pojazd-przyczepa jednoznacznie wskazują na błędy czynnika ludzkiego i nieprawidłowość stanu technicznego zaczepu holowniczego, które skutkowały zaistnieniem wypadku drogowego.
    This paper presents a road incident, which was caused by an extensive wear of towing coupling and influence of other maintenance factors. Conducted and illustrated results of vehicle-trail coupling interchangeably indicate on human errors and bad technical condition of the coupling, which resulted in a road accident.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eksperymentalne badania sprawności mechanicznej silników spalinowych
    Experimental tests for the analysis of the mechanical efficiency of combustion engines
    Autorzy:
    Wrona, J.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316116.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    straty mechaniczne
    badania eksperymentalne
    silnik spalinowy
    mechanical losses
    experimental tests
    combustion engine
    Opis:
    W dotychczasowych badaniach autorzy niniejszej publikacji zajmowali się teoretyczną analiza strat mechanicznych silników spalinowych. Opracowany model matematyczny strat mechanicznych został poddany badaniom stanowiskowym dla różnych silników spalinowych. Wykorzystano stosowane w praktyce różne metody badawcze umożliwiające ocenę strat wewnętrznych silnika spalinowego. Wykonano pomiary niektórych składników strat mechanicznych na wybranych stanowiskach oraz określono sumaryczne straty mechaniczne silników zabudowanych na stanowisku hamowani silnikowej. Wyniki badań zilustrowano graficznie.
    In their current research the authors of this study focused on a theoretical analysis of mechanical losses in internal combustion engines. The developed mathematical model of mechanical losses was used in bench testing of various types of combustion engines. Numerous practical testing methods enabling the evaluation of internal losses in combustion engines were applied. Measurements of certain components of mechanical losses were carried out on selected stands and total mechanical losses of engines mounted on an engine test bench were determined. The test results have been illustrated graphically.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 131-133
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametryczna optymalizacja układów przeniesienia napędu lotniskowych środków transportu
    Parametric optimization of power transmission system in airport means of transport
    Autorzy:
    Koralewski, G.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310506.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy lotniskowe
    przeniesienie napędu
    optymalizacja parametryczna
    transport lotniskowy
    airport buses
    power transmission
    parametric optimization
    airport transport
    Opis:
    Artykuł zawiera opracowaną metodykę syntezy parametrów konstrukcyjnych układów przeniesienia napędu lotniskowych środków transportu. Metodykę zilustrowano doborem i optymalizacją szeregu przełożeń mechanicznego reduktora automatycznej hydromechanicznej skrzyni biegów autobusu lotniskowego. Jako kryterium optymalizacji zostały zastosowane bezpieczeństwo i komfort jazdy pasażerów wyrażone poprzez płynność jazdy autobusu zdefiniowaną jako płynna zmiana przyśpieszenia podczas zmiany przełożeń w skrzyni biegów.
    The article contains the prepared methodology of synthesizing construction parameters of gearbox values in airport means of transport. It was illustrated by the selection and optimization of a range of ratios in a mechanical reducer of automatic hydro-mechanical gearbox in an airport bus. As the optimization criterion we applied passenger travel safety and comfort expressed by smoothness of bus movement defined as smooth change of acceleration during changing values in the gearbox.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 967-973, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Niebezpieczne zdarzenia na lotniskach oraz ich monitorowanie
    Dangerous occurrences at airports and monitoring them
    Autorzy:
    Koralewski, G.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312490.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport lotniczy
    wyposażenie lotniska
    ruch lotniczy
    niebezpieczne zdarzenia
    air transport
    airport equipment
    air traffic
    dangerous occurrences
    Opis:
    Artykuł zawiera zagadnienia związane z rozwojem transportu lotniczego, ze szczególnym uwzględnieniem struktury i wyposażenia lotnisk. Zwrócono uwagę na zagrożenia do jakich dochodzi na lotniskach i przykłady zdarzeń powstałych podczas ruchu lotniczego. Wskazano na możliwość realizacji i potrzebę monitoringu transportu pasażerskiego do celów odtwarzania przebiegu zdarzeń zaistniałych na terenie lotnisk.
    The article contains issues related to the development of air transport with special consideration of the structure and infrastructure (equipment) of airports. Attention was paid to threats occurring at airports and examples of occurrences happening in air traffic. The possibility of accomplishing and need for passenger transport monitoring were indicated in order to reconstruct the course of air travel occurrences.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 253-256, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości wykorzystania samochodowych czarnych skrzynek w analizie zdarzeń drogowych
    Possibilities of using car crash recorders in analyzing road events
    Autorzy:
    Koralewski, G.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312985.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    czarna skrzynka
    wypadek drogowy
    rekonstrukcja ruchu samochodu
    black box
    road accident
    vehicle motion reconstruction
    Opis:
    W artykule wskazano na zauważalny wzrost zainteresowania w obecnym czasie wykorzystaniem „czarnych skrzynek” w przemyśle motoryzacyjnym. Stosowane jako urządzenia rejestrujące parametry ruchu pojazdu są wykorzystywane w różnym celu. Mogą być przydatne podczas spornych kwestii pomiędzy producentem a użytkownikiem samochodu, pomiędzy użytkownikiem pojazdu a ubezpieczycielem czy podczas rozstrzygania o przyczynie zdarzeń drogowych. Artykuł zawiera rodzaje i przykłady „czarnych skrzynek” samochodowych oraz wskazuje na praktyczne możliwości wykorzystywania ich zapisów.
    The article indicates the noticeably increasing current interest in using crash recorders in motorization industry. Applied as devices recording vehicle movement parameters, they are used for different purposes. They can be useful in litigations between the manufacturer and user of a car, between the car user and the insurer, or when the causes of road accidents are resolved. The article contains kinds and examples of car crash recorders. It also indicates practical possibilities of taking advantage of their records.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 262-266, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja i ocena algorytmów przełączenia biegów przekładni automatycznej podczas rozpędzania autobusu miejskiego
    Identification and evaluation of algorithms for the automatic transmission shift during the acceleration of a city bus
    Autorzy:
    Koralewski, G.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314973.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobus miejski
    automatyczna przekładnia hydromechaniczna
    algorytmy sterowania
    kryteria optymalizacji
    czas rozpędzania
    zużycie paliwa
    city bus
    automatical hydromechanical gearbox
    control algorithms
    optimality criterions
    time acceleration
    fuel consumption
    Opis:
    W artykule przedstwiono alnalizę porównawczą algorytmów przełączania biegów automatycznej przekładni hydromechanicznej podczas rozpędzania autobusu miejskiego. W eksperymentalnych badaniach drogowych zostały wyznaczone chwile załączania biegów, zdefiniowane we współrzędnych prędkości ruchu i położenia organu sterowania dawką paliwa. W badaniach analitycznych za pomocą komputerowych symulacji, zostały określone algorytmy załączania poszczególnych biegów, optymalne według kryterium dynamiki rozpędzania autobusu lub zużycia paliwa. Następnie, z wykorzystaniem komputerowego modelu rozpędzania autobusu, zostały wyznaczone podstawowe wskaźniki ruchu przy zastosowaniu w sterowaniu przekładnią określonych uprzednio chwil zmiany biegów. Analiza porównawcza daje podstawy do stwierdzenia, że istnieją możliwości poprawy jakości sterowania układem napędowym autobusu miejskiego.
    The article presents a comparative analysis of algorithms for the automatic hydromechanical transmission shifts during the acceleration of a city bus. In experimental studies, there have been designated moments of switching gears defined in the traffic speed coordinates and the position of the control body of the fuel dose. In analytical studies, due to the use of computer simulations, each gear switching algorithms optimized according to the criterion of dynamic acceleration bus or fuel consumption were defined. Then, due to the use of a computer model of the acceleration of a bus, the basic indicators of traffic, after the application of the previously defined control gear shifting moments, were designated. Comparative analysis provides the basis to conclude that there are possibilities to improve the quality of the propulsion system control of a city bus.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 22-28
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagrożenia drogowe spowodowane ruchem ciągników rolniczych i pojazdów wolnobieżnych
    Road threats caused by traffic of agricultural tractors and slow running vehicles
    Autorzy:
    Koralewski, G.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315539.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    maszyna rolnicza
    bezpieczeństwo ruchu
    przepisy drogowe
    agricultural machine
    traffic safety
    traffic regulations
    Opis:
    Publikacja odnosi się do problemu bezpieczeństwa pojazdów wolnobieżnych i ciągników rolniczych korzystających z jezdni w warunkach niedostatecznej widoczności. Wskazano uwarunkowania prawne, regulujące zasady poruszania się pojazdów wolnobieżnych i ciągników rolniczych z przyczepami w warunkach po zapadnięciu zmroku. Przytoczono przykłady zdarzeń drogowych z udziałem ciągników rolniczych, które kończyły się ciężkimi skutkami. Końcowym akcentem publikacji są wnioski, które podkreślają jak groźne są zdarzenia z udziałem pojazdów wolnobieżnych i ciągników rolniczych spowodowane ich niedostatecznym oświetleniem.
    The publication refers to the safety of slow running vehicles and agricultural tractors using roads insufficient visibility conditions. Legal conditionings were indicated that regulate the principles of the traffic of slow running vehicles and agricultural tractors with trailers in after dusk conditions. Examples were quoted of road events (accidents) with tractors involved, which resulted in severe consequences. The publication is finished with conclusions emphasizing how dangerous are events with participation of slow speed vehicles and agricultural tractors caused by their insufficient lightning.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 267-270, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Autobusy lotniskowe w logistyce obsługi przewozów pasażerskich
    Airport buses in logistic to operate passengers
    Autorzy:
    Koralewski, G.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316255.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy lotniskowe
    przewóz pasażerów
    bezpieczeństwo przewozu
    airport buses
    passenger transport
    transport safety
    Opis:
    Referat dotyczy wykorzystania autobusów dla potrzeb obsługi lotniskowej pasażerów linii lotniczych. Uzasadniono zastosowanie autobusów w logistyce przywozów pasażerskich na lotniskach cywilnych. Analizie podlegają specyfika konstrukcji i wyposażenia autobusów lotniskowych, a także wymagania dotyczące jakości ruchu. Zaproponowane zostały metody osiągnięcia wysokich wymagań w tym zakresie. Kryteriami jakości ruchu są bezpieczeństwo przewozów i komfort jazdy pasażerów.
    The paper concerns the use of buses for the airport passenger handling. The use of buses in passenger transportation at civilian airports logistics is justified. Analysis in article cover: the specifications of the construction, equipment of airport shuttle buses and requirements for quality traffic. Methods of achieving high standards in this regard have been proposed. Transport safety and comfort of passengers are important traffic quality criteria.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 932-937
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Schematy blokowe programów
    Блок-схемы программ
    Routine flow-diagrams
    Autorzy:
    Paszkowski, S.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/741630.pdf
    Data publikacji:
    1961
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
    Źródło:
    Applicationes Mathematicae; 1960-1961, 5, 4; 391-410
    1233-7234
    Pojawia się w:
    Applicationes Mathematicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyprzedzanie jako szczególnie niebezpieczny manewr drogowy
    Overtaking as a particulary dangerous road maneuver
    Autorzy:
    Wrona, J.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315064.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wyprzedzanie
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    manewr drogowy
    overtaking
    road safety
    road maneuver
    Opis:
    Artykuł dotyczy istotnego z punktu widzenia bezpieczeństwa drogowego manewru wyprzedzania. Podniesiona jest kwestia zapisu definicji wyprzedzania w ujęciu ustawowym w kontekście realiów drogowych. Na konkretnym przykładzie zdarzenia drogowego (wyprzedzanie ciągnika z przyczepą przez samochód osobowy) określono złożoność realizacji manewru wyprzedzania i wskazano nieprawidłowości popełnione przez obydwóch uczestników ruchu drogowego. Ocenione zostało także wieloaspektowe zagadnienie okoliczności wyprzedzania dla pozornie przyjaznych warunków drogowych oraz oceniono zakres naruszenia zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego przez uczestników zdarzenia.
    The article deals with the issue of overtaking maneuver, so frequently executed in real road conditions, which is treated as an essential element of traffic from the point of view of road safety. The question raised here refers to the problem of legal provisions being analyzed in the context of the reality of traffic conditions. The study was illustrated based on an example of a traffic incident - overtaking of a farm tractor with a trailer by a passenger car. The author determined the complexity of the maneuver and pointed out the errors committed by the accident participants. Additionally, the multi-aspect issue of the circumstances of overtaking carried out in favorable road conditions was assessed. In the conclusion the author evaluated the extent to which the traffic rules were violated by the participants of the analyzed is road incident.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 182-186
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia wpływu napraw powypadkowych nadwozi na bezpieczeństwo drogowe
    Selected problems of the influence of crash body repairs on road safety
    Autorzy:
    Wrona, J.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301847.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    powypadkowe naprawy pojazdów
    nadwozie
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    crash body repairs
    road safety
    Opis:
    W opracowaniu przedstawiono problem oceny wpływu napraw powypadkowych nadwozi samochodów osobowych na bezpieczeństwo drogowe. Artykuł podnosi kwestie eksploatacji pojazdów i ich napraw oraz zwraca uwagę na istniejące braki w krajowym systemie dopuszczania do ruchu nadwozi po naprawach. Publikacja uwzględnia też potrzebę regulacji prawnych i wykonawczych procedur dopuszczania pojazdów do ruchu po wcześniej wykonywanych naprawach.
    The paper presents the problem of the evaluation of the infl uence of crash body repairs on road safety. It raises the issue of vehicle operation and repairs, and draws attention to existing gaps in the national system of granting type approvals for repaired car bodies. The paper also takes into consideration the need for legal regulations and executive procedures regarding type approval of repaired vehicles.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 4; 49-54
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo dzieci przewożonych w pojazdach samochodowych
    Safety of children transported by motor vehicles
    Autorzy:
    Wrona, J.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309898.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo drogowe
    wypadek drogowy
    dziecko-pasażer
    road safety
    car accident
    child-passenger
    Opis:
    Wykorzystując doświadczenia podczas wykonywanych ekspertyz o przyczynach wypadków drogowych, autorzy publikacji podjęli próbę oceny przyczyn i skutków zdarzeń drogowych z udziałem dzieci. W opracowaniu dokonano analizy stanu prawnego wyżej określonego zagadnienia oraz istniejących sposobów przewożenia dzieci i wyposażenia pojazdów w celu bezpiecznego transportu dzieci. Wyniki analizy mogą być przesłankami w kierunku możliwości zmniejszania skutków zdarzeń drogowych powstałych w związku z przewożeniem dzieci w pojazdach samochodowych, tym samym mogą zwiększyć bezpieczeństwo drogowe.
    Making use of the experiments carried out while developing expert opinions on the causes of road accidents the authors of this study made an attempt to assess the causes and effects of road accidents involving children. The study contains an analysis of the legal regulations concerning the above mentioned problem and presents the ways in which children are transported in motor vehicles today. It also makes references to the equipment enabling safe children transport. The results of the analysis may help to reduce the harmful effects of accidents involving child passengers, and therefore improve the road safety in general.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 127-130
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cyclists’ safety in the conditions of insufficient visibility
    Bezpieczeństwo rowerzystów w warunkach niedostatecznej widoczności
    Autorzy:
    Wrona, J.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310542.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    cyclists
    insufficient visibility
    road safety
    rowerzyści
    niedostateczna widoczność
    bezpieczeństwo drogowe
    Opis:
    The article refers to the problem of the safety of cyclists riding on a road in the conditions of insufficient visibility. The author presents the relevant legal regulations setting out the rules for cyclists using the roads and the requirements concerning the technical equipment of the bicycles. Three examples of fatal road accidents involving cyclists are presented. The article ends with the conclusions emphasizing the hazard posed by the incidents involving cyclists that results directly from the lack of sufficient lighting of the bicycles.
    W publikacji podniesiono problem bezpieczeństwa rowerzystów korzystających z jezdni w warunkach niedostatecznej widoczności. Wskazano uwarunkowania prawne regulujące zasady poruszania się rowerzystów oraz ich techniczne wyposażenie. Przytoczono trzy przykłady zdarzeń drogowych z udziałem rowerzystów, które kończyły się dla nich skutkiem śmiertelnym. Końcowym akcentem publikacji są wnioski, które podkreślają jak groźne są zdarzenia z udziałem rowerzystów spowodowane ich niedostatecznym oświetleniem.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 156-158
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie adaptacyjnego sterowania procesem blokowania przekładni hydrokinetycznej autobusów lotniskowych
    Modeling adaptive controlling of hydrokinetic torque converter blocking process in airport buses
    Autorzy:
    Koralewski, G.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314454.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przekładnia hydrokinetyczna
    układ napędowy
    sterownik silnika
    power transmission system
    engine control unit (ECU)
    torque converter
    Opis:
    Artykuł zawiera syntezę matematycznego modelu adaptacyjnego sterowania procesem blokowania przekładni hydrokinetycznej w układzie przeniesienia napędu autobusów lotniskowych. Może on być wykorzystany w sterownikach automatycznych hydromechanicznych skrzyń biegów do realizacji sterowania blokowaniem przekładni hydrokinetycznej podczas ruchu autobusu. Sterowanie adaptacyjne pozwala uwzględnić zmienność różnych czynników eksploatacyjnych takich jak: warunki drogowe, stan pracy silnika i przekładni hydrokinetycznej oraz przede wszystkim zmienność masy autobusu, co jest bardzo istotne w przypadku autobusów lotniskowych. Celem sterowania adaptacyjnego jest zwiększenie płynności jazdy autobusu a tym samym poprawa komfortu przewozu pasażerów i ich bezpieczeństwa.
    The article contains a synthesis of the mathematic model of adaptive controlling of hydrokinetic torque blocking process in the power transmission system in airport buses. It can be used in automatic hydro-mechanical gearbox controllers to achieve controlling hydrokinetic torque converter by blocking, as the bus moves. Adaptive controlling allows to consider the changeability of various operating factors, such as: road conditions, engine operating conditions and hydrokinetic torque converter operating conditions, and, above all, buss weight variability, which is very significant in the case of airport buses. The aim of adaptive controlling is to increase the bus movement smoothness, and, at the same time, improvement of the passengers’ comfort and safety of transport.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 800-805, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie zapisów kamer video w rekonstrukcji zdarzeń drogowych
    Practical use of video recordings in the reconstruction of traffic incidents
    Autorzy:
    Koralewski, G.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312772.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    obraz z kamery
    zapis cyfrowy
    zdarzenie drogowe
    kolizja
    rekonstrukcja przebiegu wypaków
    video recording
    digital recording
    traffic incident
    collision
    reconstruction of traffic incidents
    Opis:
    W artykule wykorzystano zapisy cyfrowe z kamer wideo w rekonstrukcji przebiegu wypadku. Z uwagi na coraz większe zastosowanie kamer wideo w pojazdach samochodowych, których sprzedaż lawinowo rośnie, przytoczono zapisy cyfrowe z kamery samochodowej i monitoringu miejskiego w praktyce biegłego, którego między innymi zadaniem jest ustalenie przebiegu zdarzenia drogowego i wskazanie przyczyn jego zaistnienia. Wizualizacja przebiegu zdarzenia i określenie miejsca kolizji oraz wzajemnego usytuowania pojazdów na drodze jest cennym i mocnym dowodem w kwestii popełnionych nieprawidłowości przez uczestników zdarzenia.
    This article shows the practical use of digital camera recorded videos in the reconstruction of road accidents. Due to the increasing use of video cameras in vehicles, the sale of this type cameras is growing fast. The visualization of the course of events, the determination of the place of the collision and the relative position of vehicles on the road is valuable and strong evidence of the irregularities committed by the participants of the event.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 223-226
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polychaete jaw apparatuses and scolecodonts from the Upper Devonian of Poland
    Aparaty szczękowe wieloszczetów i skolekodonty z dewonu górnego Polski
    Cheljustnye apparaty i skolekodonty mnogoshhetnikovykh iz verkhnego devona Polshi
    Autorzy:
    Szaniawski, H.
    Wrona, R.M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/21255.pdf
    Data publikacji:
    1973
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
    Źródło:
    Acta Palaeontologica Polonica; 1973, 18, 3
    0567-7920
    Pojawia się w:
    Acta Palaeontologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Applicability of Business Rules to Production Management in Foundries
    Autorzy:
    Stawowy, A.
    Duda, J.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383187.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    application of information technology
    foundry industry
    operation management
    business rules
    zastosowanie technologii informatycznych
    przemysł odlewniczy
    zarządzanie operacyjne
    reguły biznesowe
    Opis:
    The size and complexity of decision problems in production systems and their impact on the economic results of companies make it necessary to develop new methods of solving these problems. One of the latest methods of decision support is business rules management. This approach can be used for the quantitative and qualitative decision, among them to production management. Our study has shown that the concept of business rules BR can play at most a supporting role in manufacturing management, but alone cannot form a complete solution for production management in foundries.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2016, 16, 1; 85-88
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Criteria in Designing of Compressed Air Installation in Foundry Plants
    Autorzy:
    Wrona, R.
    Brzeziński, M.
    Ziółkowski, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379835.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    criteria of installation design
    energy management
    compressed air
    sprężone powietrze
    projektowanie instalacji
    zarządzanie energią
    Opis:
    Design of a compressed air system is a complex issue, involving the design of structures formed by the air sources, air receptors and installations connecting all structure components. Another major task is to ensure the required quality of compressed air. The paper briefly outlines the methodology of integrated and network structure design, using an objective function to find the optimal solution. In terms of quality assurance, the technological aspects of compressed air generation, treatment and distribution are defined.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 4; 103-108
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Standaryzacja procesu oczyszczania maszynowego odlewów
    Standardization of a Castings Shot-Blasting Process
    Autorzy:
    Grzymałowski, M.
    Herberg, A.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380731.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    oczyszczanie odlewu
    standaryzacja
    oczyszczarka wirnikowa
    casting cleaning
    standards
    rotor cleaner
    Opis:
    Standaryzacja jest działaniem w wyniku którego otrzymuje się stabilizowanie procesu technologicznego prowadzącego do osiągania optymalnych efektów. W niniejszym artykule tematem standaryzacji jest proces oczyszczania metodą strumieniowo-ścierną z zastosowaniem oczyszczarek wirnikowych. Scharakteryzowano zasadnicze etapy badawczo-diagnostyczne dotyczące zagadnień konstrukcyjnych w mechanizmach oczyszczarek, parametrów eksploatacyjnych oraz zagadnień organizacji prowadzenia procesu. Kryteriami, które przyjęto do oceny oczyszczania są: wydajność oczyszczarki, czas czyszczenia, skuteczność określana stopniem czystości powierzchni odlewów, minimalizacja zużycia ścierniwa oraz stopnień zużycia dynamicznych elementów oczyszczarek.
    Standardization is a process which leads to the stabilization of an engineering process allowing it to achieve optimal results. This article is about the standardization of a process in which shot-blasting machines are used to clean castings by means of the jet-and-abrasion method. Characterized are the main aspects of diagnostic research regarding the construction of the shot-blasting machines, their operational parameters, and the organization of the shot-blasting process itself. The criteria adopted in order to evaluate the shot-blasting process are: capacity of the machines, cleaning time, effectiveness measured by the degree of casting surface finish, minimalization of wear of the abrasive material, and the wear of the movable parts of the shot-blasting machines.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 3 spec.; 39-44
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiary poboru mocy przez mieszarki masy formierskiej
    The Measurements of Power Consumption by Moulding Sand Mixers
    Autorzy:
    Ziółkowski, E.
    Smyksy, K.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381348.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    monitoring urządzeń
    urządzenia odlewnicze
    masa formierska
    mieszarka odlewnicza
    machine monitoring
    foundry equipment
    moulding sand
    moulding sand mixers
    Opis:
    W artykule przedstawiono zarys metodyki pomiarów poboru mocy przez mieszarki masy formierskiej, z wykorzystaniem oryginalnego komputerowego systemu przeznaczonego do monitorowania i rejestracji chwilowych wartości napięć, prądów i mocy pobieranej przez odlewnicze maszyny i urządzenia o napędzie elektrycznym oraz analizatora jakości energii elektrycznej KEW 6310 firmy Kyoritsu. Powyższy system umożliwia kontrolę eksploatacyjnych parametrów tych urządzeń z uwzględnieniem energochłonności. Poprzez monitorowanie pracy mieszarek, możliwa jest również ocena procesu technologicznego sporządzania masy formierskiej. Metodykę pomiarów oraz sposób analizy wybranych wyników omówiono na przykładzie badań trzech różnych mieszarek: przemysłowej mieszarki krążnikowej, prototypowej mieszarki wirnikowej oraz nowoczesnej, wirnikowej mieszarki laboratoryjnej. Przeprowadzone badania potwierdziły funkcjonalność i przydatność zastosowanego w pomiarach mikroprocesorowego systemu. Umożliwia on określenie szeregu istotnych parametrów z punktu widzenia energochłonności pracy napędów mieszarki. Podstawowe, istotne aspekty monitoringu poboru mocy to: optymalizacja i kontrola procesu mieszania, uwzględniająca jakość sporządzanej masy formierskiej oraz ocenę poprawności pracy mieszarki. Podkreślenia wymaga również możliwość wykorzystania wyników pomiarów w optymalizacji konstrukcji i eksploatacji urządzenia. W badaniach potwierdzono wpływ zmiany wilgotności masy na wybrane parametry energetyczne w procesie mieszania masy.
    A method is outlined that can be adopted for measuring the power demand by moulding sand mixers using a dedicated computer system enabling the monitoring and recording of instantaneous voltage and current levels and of power taken up by foundry machines and installations and Power Quality Analyser KEW 6310, Kyoritsu Company. This system allows the operational parameters of electric-powered devices to be effectively monitored taking into account the energy efficiency level. Monitoring of the machine operation gives also possibility of assessment of the moulding sand preparation processes. The methodology of measurements and processing of measurement data is explained using the example of investigation of three different mixers: industrial roller mixer (Simpson type), the prototype rotary mixer and modern rotary mixer for laboratory applications. Tests have confirmed the adequacy and good performance of the microprocessor system used in measurements, allowing the energy efficiency parameters of the mixer drive to be determined accordingly. The fundamental aspects involved in power demand monitoring include: optimization and control of the mixing process, taking into account the moulding sand quality and mixer performance. It has to be emphasised that the measurement results can be also utilised in optimisation of the machine’s constructional and operational features. Tests confirm that variations of moisture content in moulding sand can impact on selected power energy parameters in moulding sand mixing process.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 3 spec.; 191-196
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wspomagana komputerowo rekonstrukcja przebiegu wypadku
    Computer assisted accident course reconstruction
    Autorzy:
    Deptuś, W.
    Koralewski, G.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314500.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    wypadek drogowy
    symulacja komputerowa
    safety on road
    road accidents
    computer simulation
    Opis:
    W artykule wskazano na trudności w rekonstrukcji zdarzeń drogowych, w którym uczestniczą współczesne pojazdy samochodowe. Zwrócono uwagę na niewłaściwe gromadzenie rzeczowego materiału dowodowego, który stanowi podstawę do odtworzenia przebiegu wypadku. Zastosowano symulacyjny program do rekonstrukcji i wizualizacji przebiegu wypadku drogowego z udziałem dwóch pojazdów samochodowych. Przeprowadzone obliczenia pozwoliły na określenie parametrów ruchu samochodów oraz pozwoliły określić wzajemne położenia pojazdów względem siebie i jezdni w chwili zderzenia. Uwzględniono warunki drogowe i otoczenie jezdni, co pozwoliło na określenie możliwości i realizację manewrów obronnych, jakie podjęli kierujący po wzajemnym rozpoznaniu się na jezdni. Przeprowadzona symulacja zweryfikowała okoliczności wskazane przez kierujących pojazdami.
    The article indicates difficulties with reconstructing road accidents with participation of contemporary cars. Attention was paid to inappropriate gathering of evidence material that constitutes grounds for accident reconstruction. Simulation software was applied for reconstruction and visualization of the course of road accident with participation of two vehicles. The performed calculations allowed determining the parameters of car movement, as well as the mutual position of the vehicles one towards the other and towards the road at the moment of collision. Traffic conditions were taken into consideration, as well as the road surroundings, which allowed determining the possibilities and making the protective maneuvers the drivers undertook after they had recognized each other on the road. The performed simulation verified the circumstances indicated by the drivers of vehicles.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 122-125
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania autobusu miejskiego w warunkach jego użytkowania
    Research of the city bus in his maintenance conditions
    Autorzy:
    Koralewski, G.
    Wrona, J.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317055.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobus miejski
    badania drogowe
    badania pojazdu
    city bus
    road tests
    vehicle tests
    Opis:
    Tematyka publikacji dotyczy badań nad możliwościami zwiększenia sprawności układów napędowych pojazdów poprzez analizę teoretyczną zagadnienia oraz badania eksperymentalne. Analizowany problem dotyczy doboru, przydatności i wykorzystania aparatury pomiarowej do badań drogowych pojazdów. Badania dotyczą energochłonności ruchu autobusu miejskiego w rzeczywistych warunkach jego pracy. W wyniku przeprowadzonych wstępnie badań pojazdu otrzymano wykresy charakteryzujące ekonomikę i dynamikę jazdy dla różnych warunków użytkowania. Przeprowadzony zakres badań potwierdził możliwość wykorzystania zestawu badawczego do badań drogowych pojazdu.
    The subject of thic publication concerns on the possibilities of increasing the efficiency of vehicles power transmission through theoretical analysis and experimental research issues. The analyzed problem concerns the possibility of using the measuring equipment for testing of road vehicles. Research focuses on the energy consumption of a city bus in real conditions of his work. As a result of the pre-testing of the vehicle was obtained diagrams characterizing the economy and driving dynamics for different conditions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 82-84
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zanieczyszczenia oleju smarującego oraz ich wpływ na trwałość silnika spalinowego
    Contamination of oil and its influence on the durability of IC engine
    Autorzy:
    Niewczas, A.
    Wrona, J.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312605.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik spalinowy
    smarowanie
    oleju smarujący
    internal combustion engine
    lubrication
    lubricating oil
    Opis:
    Czynnik smarujący jest jednym z zasadniczych elementów układu smarowania silnika, który decyduje o uzyskiwanych parametrach roboczych i czasokresie użytkowania silnika spalinowego. Cieplnie i mechanicznie obciążony silnik spalinowy wymaga skutecznego smarowania węzłów ciernych i skutecznej filtracji oraz samoregeneracji oleju smarującego. Liczne i różne zanieczyszczenia czynnika smarującego mogą powodować przyspieszone zużycie silnika i skrócenie jego przebiegu eksploatacyjnego. W publikacji przedstawiono analizę wpływu zanieczyszczeń oleju smarującego na trwałość podstawowych elementów silnika spalinowego takich jak: rozrząd, mechanizm korbowo-tłokowy i komora spalania. W artykule podniesiono także problem oddziaływania niektórych czynników eksploatacyjnych na proces starzenia się oleju smarującego we współczesnym silniku spalinowym.
    Lubricating medium is one of the essential elements of the engine lubrication system, which determines the obtained performance and the general working time limit of an internal combustion engine. Dynamically, thermally and mechanically loaded internal combustion engine requires efficient lubrication of friction knots as well as effective filtration and self regeneration of lubricating oil. Numerous and various kinds of lubricating oil inclusions can accelerate engine wear and reduce its assumed mileage. The paper presents the analysis of lubricating oil contamination on the durability of the basic components of the internal combustion engine such as the timing, crank-piston assembly, combustion chamber. The paper also raised the problem of the impact of some operational factors on the process of wear of the lubricating oil in the modern combustion engine.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative analysis of power measurement results in the testing of sand mixers
    Autorzy:
    Smyksy, K.
    Wrona, R.
    Ziółkowski, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382927.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sand preparation
    power measurement
    mixer
    przerób masy formierskiej
    pomiar mocy
    mieszalnik
    Opis:
    Investigations of operating parameters of widely used sand mixers reveal a wide variability range in the values of parameters associated with their power demand. Power efficiency of manufacturing processes has received a great deal of attention lately, which encourages the research efforts to optimise this aspects of operation of machines and installations as well. In the first place these machines and installations have to work properly as a part of the process line- which applies also to moulding sand mixers. Experiments conducted by the authors suggest that the same goal can be achieved at variable energy input levels. To obtain information about the power demands of sand mixers requires the use of highly specialised equipment, methodology and result processing procedures. This study provides a brief characteristic of measurement equipment and results of measurements taken on a unit AG-015 (based on a roller mixer) and a laboratory rotor mixer.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 3; 119-122
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Sources of Surface Defects in Castings Produced in Automated Process Lines
    Autorzy:
    Wrona, R.
    Brzeziński, M.
    Ziółkowski, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383195.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    surface defect
    sand mix
    casting production
    wada powierzchniowa
    masa formierska
    produkcja odlewnicza
    Opis:
    This study summarises the research efforts undertaken in iron foundry plants in which the process are mostly automated and mechanised. The research program was limited in scope, focusing on causes of surface defects in castings products that are attributable to the bentonite-containing sand and the mould system. One of the potential roots of surface defects is heterogeneity of sand grains, containing lumped ball-shaped grains and irregular pellets with a layered-structure. The moisture contents of those lumped grains is different than the moisture level required in the process, besides these grains may contain various elements and metallic compounds which, when cast into moulds, may react with molten metals in an uncontrolled manner. As a result, surface defects are produced, such as surface blowholes, burst penetration, sand holes, slag inclusions, pinhole porosity. This study investigated the efficiency of key sand preparation and moulding machines and installations integrated into the casting process line. The efficiency of machines and installations is defined in terms of quality parameters of sand mix and moulds, which are associated with the emergence of surface defects on castings.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 4; 91-94
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pojazd samochodowy i jednoślad na jednym pasie ruchu jezdni
    A vehicle and a single-track vehicle on one lane
    Autorzy:
    Kordos, P.
    Sarnowski, C.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311859.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    pas ruchu
    rowerzysta
    pojazd jednośladowy
    wypadek drogowy
    road traffic safety
    traffic lane
    cyclist
    single-track vehicle
    road accident
    Opis:
    W publikacji, dotyczącej zagadnień bezpieczeństwa ruchu drogowego, poddano analizie stan prawny regulujący możliwość poruszania się pojazdu samochodowego i rowerzysty po jednym pasie ruchu jezdni. Wskazano na istniejące zapisy dotyczące zachowania się uczestników ruchu drogowego w analizowanej sytuacji drogowej. Na rzeczywistym przykładzie zdarzenia drogowego ze skutkiem śmiertelnym, określono nieprawidłowości popełnione przez jego uczestników w świetle niejednoznacznych zapisów prawnych. Dokonano również wieloaspektowej analizy aktualnego stanu prawnego na gruncie okoliczności i przebiegu zaistniałego wypadku drogowego.
    In the publication concerning the issues of the road traffic safety, a legal status regulating a possibility of a vehicle and a cyclist's movement on one lane was analysed. Existing records concerning the bahaviour of traffic participants in an analysed road situation were indicated. Incorrectnesses made by the traffic participants in the light of equivocal legal regulations were defined on a real example of a road incident with a fatal result. A multi-aspect analysis of the current.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 335-341
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The methodology of virtual foundry developing
    Metodyka tworzenia wirtualnej odlewni
    Autorzy:
    Brzeziński, M.
    Stawowy, A.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356000.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    virtual foundry
    modeling
    simulation
    wirtualna odlewnia
    modelowanie
    symulacja
    Opis:
    Systemic approach to design of factories requires that engineering, organisational and economic aspects should be considered concurrently. That prompts the need to develop a solution, based on the state-of-the-art IT technologies, to enable us to solve the problems associated with foundry production planning. The paper outlines a methodology of creating the simulation model of a virtual foundry, as a tool for foundry design. An integrative approach is suggested for development of a complete foundry model, enabling the design of more efficient production systems. The underlying principles of such models are discussed, the basic stages involved in the methodology are outlined and the range of its applicability is defined.
    Systemowe podejście do projektowania bądź rekonstrukcji systemów wytwarzania wymaga równoległego rozpatrywania zagadnień technologicznych, technicznych, organizacyjnych i ekonomicznych. Stwarza to potrzebę opracowania rozwiązania, opartego na najnowszych osiągnięciach technologii informatycznych, pozwalającego na kompleksowe rozwiązywanie problemu projektowania systemów produkcji odlewniczej. W pracy przedstawiono metodykę tworzenia (budowy) modelu symulacyjnego tzw. wirtualnej odlewni jako narzędzia projektowania zakładu odlewniczego. Zaproponowano iteracyjne podejście tworzenia kompleksowego modelu odlewni, dające w efekcie mozliwość projektowania bardziej wydajnych systemów wytwórczych. Przedstawiono zasady konstrukcji takiego modelu, opisano podstawowe etapy metodyki oraz określono mozliwości jej zastosowania.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 3; 867-870
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania uszkodzeń wałów korbowych w trakcyjnych silnikach o zapłonie samoczynnym
    Damage examinations of traction diesel engines crankshafts
    Autorzy:
    Caban, J.
    Gardyński, L.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348455.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    wał korbowy
    silnik z zapłonem samoczynnym
    eksploatacja maszyn
    uszkodzenie
    crankshaft
    diesel engine
    maintenance of machinery
    damage
    Opis:
    Szczególnym rodzajem zużycia elementów pojazdów są różnego rodzaju uszkodzenia, w tym pęknięcia. W artykule przedstawiono problematykę zjawiska uszkodzeń wałów korbowych w silnikach o zapłonie samoczynnym na podstawie badań makroskopowych. Artykuł stanowi studium trzech przypadków uszkodzeń wałów korbowych silników lekkich samochodów użytkowych. Analizie poddano wały o różnym stadium propagacji uszkodzenia w odniesieniu do wału nowego o znanych własnościach fizycznych i materiałowych.
    Different types of damage, including cracks, are a special type of wear in parts of vehicles. The article presents the phenomenon of crankshaft failures in diesel engines based on macroscopic studies. The article is a study of three cases of damage to the crankshaft in light commercial vehicle engines. Shafts with a different damage propagation stage in relation to the new crankshaft with well-known physical and material properties were analyzed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 3; 77-87
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energy Demand of Compressor Machines Used in Foundry Plants
    Autorzy:
    Ziółkowski, E.
    Smyksy, K.
    Wrona, R.
    Brzeziński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382369.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    automation
    foundry plant
    energy demand
    compressor machine
    air installation
    automatyzacja
    zakład odlewniczy
    zapotrzebowanie na energię
    kompresor powietrza
    klimatyzacja
    Opis:
    The paper investigates the issues relating to energy consumption in the compressed air installations in foundry plants. Basing on the general characteristics of modern compressors, the major factor and conditions are identified that affect the energy consumption by compressor machines in installations with equalising tanks. Selected aspects are addressed on the basis of measurement data of a screw compressor available in the laboratory of the Faculty of Foundry Engineering AGH-UST.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 2 spec.; 112-115
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Virtual factory as a method of foundry design and production management
    Autorzy:
    Stawowy, A.
    Wrona, R.
    Brzeziński, M.
    Ziółkowski, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383269.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    information technology
    foundry industry
    automation in foundry
    robotics in foundry
    virtual factory design
    technologia informacyjna
    przemysł odlewniczy
    automatyka w odlewnictwie
    robotyka w odlewnictwie
    Opis:
    The paper outlines the methodology of virtual design of a foundry plant as a system. The most important stage in the procedure involves the development of a model defined as a set of data about the system. Model development involves two stages: defining the model’s architecture and specifying the model data in the form of parameters and input-output relationships. The structure is understood as configuration of machines and transport units, representing the sub-systems and system components. As the main purpose of the simulation procedure is to find the characteristics of the system’s behaviour, the merits of the iterative method involving analysis, synthesis and evaluation of results are fully explored.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 1; 113-118
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis and assessment of measurements results of electric power demand in a model vacuum-assisted moulding installation
    Autorzy:
    Smyksy, K.
    Wrona, R.
    Brzeziński, M.
    Ziółkowski, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380436.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    mechanizacja procesów odlewniczych
    automatyzacja procesów odlewniczych
    pomiar elektroenergetyczny
    formowanie podciśnieniowe
    mechanisation of foundry processes
    automation of foundry processes
    electric power measurements
    vacuum assisted moulding processes
    Opis:
    In this article the main problems related with the proper choice of the design and operation parameters of vacuum installation in vacuum moulding system have been discussed. In such system a vacuum are generated using electric-driven vacuum pumps. The aim of the experiment is to evaluate the performance of a vacuum system basing on registered plots of selected electric power parameters of the power-supplying system of the pumps with parallel measurements instantaneous values of pressure in selected points of model stand. The measurements system for power-supply unit has incorporated the recorders of instantaneous current and voltage values. Following the suitable numerical procedure, the experimental data are analysed to yield mathematical relationships between the variations of the generated vacuum pressure levels and variations of selected electric power parameters. According to the authors, the applied measurements system of the parameters of a vacuum-assisted installation may become an effective and easy practical method of evaluating the performance of such installations, used also in industry.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 4; 135-140
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Performance evaluation of rotary mixers through monitoring of power energy parameters
    Ocena działania mieszarek wirnikowych poprzez monitorowanie parametrów energetycznych
    Autorzy:
    Smyksy, K.
    Ziółkowski, E.
    Wrona, R.
    Brzeziński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356135.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    foundry engineering
    foundry machines
    moulding sand mixers
    odlewnictwo
    maszyny odlewnicze
    mieszarki masy formierskiej
    Opis:
    A method is outlined that can be adopted for measuring the power demand by moulding sand mixers using a dedicated computer system enabling the monitoring and recording of instantaneous voltage and current levels of power taken up by foundry machines and installations. This system allows the operational parameters of electric-powered devices to be effectively monitored. Of particular importance is the energy efficiency level. Monitoring of the machine operation is also required for evaluation of the sand preparation processes. The methodology of measurements and processing of measurement data is explained using the example of a state-of-the-art rotary mixer for laboratory applications. Tests have confirmed the adequacy and good performance of the microprocessor system used in measurements, allowing the energy efficiency parameters of the mixer drive to be determined. The fundamental aspects involved in power demand monitoring include: optimisation and control of the mixing process, taking into account the sand quality and mixer performance. It has to be emphasised that the measurement results can be also utilised in optimisation of the machine’s constructional and operational features. Tests confirm that variations of moisture content in sand can impact on selected power energy parameters.
    W artykule przedstawiono metodykę pomiarów poboru mocy przez mieszarki masy formierskiej, z zastosowaniem oryginalnego komputerowego systemu przeznaczonego do monitorowania i rejestracji chwilowych wartości napięć, prądów i mocy pobieranej przez odlewnicze maszyny i urządzenia. System ten umożliwia kontrolę eksploatacyjnych parametrów urządzeń o napędzie elektrycznym. Istotnym parametrem jest energochłonność. Poprzez monitorowanie pracy urządzeń, możliwa jest również ocena procesu technologicznego sporządzania masy formierskiej. Metodykę pomiarów oraz sposób analizy wybranych wyników omówiono na przykładzie badań nowoczesnej, wirnikowej mieszarki laboratoryjnej. Przeprowadzone badania potwierdziły funkcjonalność i przydatność zastosowanego w pomiarach mikroprocesorowego systemu. Umożliwia on określenie szeregu istotnych parametrów z punktu widzenia energochłonności pracy napędów mieszarki. Podstawowe, istotne aspekty monitoringu poboru mocy to: optymalizacja i kontrola procesu mieszania, uwzględniająca jakość sporządzanej masy formierskiej oraz ocene poprawności pracy mieszarki. Podkreślenia wymaga również możliwość wykorzystania wyników pomiarów w optymalizacji konstrukcji i eksploatacji urządzenia. W badaniach potwierdzono wpływ zmiany wilgotności masy na wybrane parametry energetyczne.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 3; 911-914
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Profitability of Photovoltaic and Energy Storage System in a Foundry Plant
    Autorzy:
    Stawowy, Adam
    Wrona, R.
    Sawczuk, M.
    Lasek, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314165.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    economics of foundry process
    energy management
    environmental protection
    energy storage system
    profitability of photovoltaic
    ekonomika procesu odlewniczego
    zarządzanie energią
    ochrona środowiska
    magazynowanie energii
    rentowność fotowoltaiki
    Opis:
    The article presents a case study on the effectiveness of photovoltaic farm and battery energy storage in one of the Polish foundries. In the study, we consider two investment options: stand-alone PV farm of 1MWp and the farm together with battery energy storage with a maximum capacity of 4MWh. The Payback Period and Net Present Value were used as measures of investment profitability. The paper provides a detailed presentation of the assumptions made, as well as the PV electricity production model of the farm and the optimization model that determines the operation cycle of the energy storage. The case study presented in the article shows that the PV farm is economically sensible and profitable, but the battery energy storage is too costly to give a positive economic effect. Energy storage is an important element that provides flexibility in the energy supply system, so it is necessary to find a technical solution that gives this flexibility. Such a solution could be a virtual power plant, which could include a foundry energy system with a RES installation inside.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2023, 23, 2; 100--105
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The quality of compressed air as the necessary condition the improving the process efficiency in foundry plants
    Autorzy:
    Wrona, R.
    Ziółkowski, E.
    Smyksy, K.
    Brzeziński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382421.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    compressed air
    foundry technologies
    powietrze sprężone
    technologia odlewnicza
    Opis:
    A foundry plant as a manufacturing system operates in accordance with the methods and principles making up the entire process of casting production, involving the use of machines and installations. One of the factors transforming the foundry plant’s static structure into the dynamic – processing structure is the compressed air. Practically each procedure making up the casting manufacturing process involves compressed air. Its sources include compressor machines connected to the receiving tanks, making up the compressed air transport installation. Two major aspects are to be addressed in compressed air management: the engineering and economic ones. The engineering aspect involves the manufacturing of compressed air with the required quality features and in the amount balancing its demand, whilst the economic aspect is associated with cost minimisation. This paper investigates the engineering aspects: air quality, with the main focus on air treatment processes to satisfy the constructional and operational requirements of air receivers present in the casting processes.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 4; 107-111
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methodology of testing shot blasting machines in industrial conditions
    Autorzy:
    Wrona, R.
    Zyzak, P.
    Ziółkowski, E.
    Brzeziński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382809.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    badanie nieniszczące
    obróbka wykańczająca
    metodyka badań
    nondestructive testing
    finishing treatment
    blasting units
    operation and maintenance
    test methodology
    Opis:
    Shot blasting machines are widely used for automated surface treatment and finishing of castings. In shot blasting processes the stream of shots is generated and shaped by blasting turbines, making up a kinetic and dynamic system comprising a separating rotor, an adapting sleeve and a propelling rotor provided with blades. The shot blasting performance- i.e. the quality of shot treated surfaces depends on the actual design and operational parameters of the unit whilst the values of relevant parameters are associated with the geometry of turbine components and the level of its integration with the separator system. The circulation of the blasting medium becomes the integrating factor of the process line, starting from the hopper, through the propeller turbine, casting treatment, separation of contaminated abrasive mixture, to its recycling and reuse. Inferior quality of the abrasive agent (shot) and insufficient purity of the abrasive mixture are responsible for low effectiveness of shot blasting. However, most practitioners fail to fully recognise the importance of proper diagnostics of the shot blasting process in industrial conditions. The wearing of major machine components and of the blasting agent and quality of shot treated surfaces are often misinterpreted, hence the need to take into account all factors involved in the process within the frame of a comprehensive methodology. This paper is an attempt to formulate and apply the available testing methods to the engineering practice in industrial conditions.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 2; 97-104
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Economic and Exploitation Aspects of Reactive Power Compensation Consumed by Laboratory Roller Mixer
    Autorzy:
    Ziółkowski, E.
    Bień, A.
    Smyksy, K.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381941.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    laboratory roller mixer
    reactive power compensation
    economic analysis
    mieszarka rolkowa
    kompensacja mocy biernej
    analiza ekonomiczna
    Opis:
    Results of measurements of selected electrical parameters in supply system of laboratory roller mixer (IODi AGH type) during its operation are presented. Basing on the analysis of measured electric parameters and energy consumption the compensation capacitors system was chosen. The effect of improving the power factor cosφ (and also tgφ) has achieved. After capacitors installation in supply system of the mixer drive the measurements of electric parameters and analysis of harmonic of voltage and current were realised. The results were compared with the limit values from electromagnetic compatibility (EMC) standard PN-EN61000-3-2. The economic and operational effects of reactive power compensation in supply system of the mixer have been highlighted.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 3 spec.; 103-106
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Applications of monitoring of electric power parameters to performance evaluation of a model vacuum-assisted moulding installation
    Autorzy:
    Ziółkowski, E.
    Brzeziński, M.
    Wrona, R.
    Smyksy, K.
    Zyzak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382938.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    mechanizacja procesów odlewniczych
    automatyzacja procesów odlewniczych
    pomiar elektroenergetyczny
    formowanie podciśnieniowe
    mechanisation of foundry processes
    automation of foundry processes
    electric power measurements
    vacuum-assisted moulding processes
    Opis:
    Vacuum conditions in foundry installations are generated using electric-driven vacuum pumps. The purpose of the experiment is to evaluate the performance of a vacuum-assisted system for compaction of moulding sand basing on registered plots of selected electric power parameters of the power-supplying system of the pumps. Model testing done on an experimental vacuum system installation, power-supplied from a system incorporating the recorders of instantaneous current and voltage values. Following the numerical procedure, the experimental data are analysed to yield mathematical relationships between the variations of the generated vacuum pressure levels and variations of selected electric power parameters. Registered and computed values of selected parameters: instantaneous and RMS voltage and current values, active, reactive and apparent power levels and power coefficient allow for diagnosing the adequacy and reliability of the system operation. According to the authors, the applied monitoring of the power parameters of a vacuum-assisted installation may become an effective and easy practical method of evaluating the performance of such installations, used also in foundry plants.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 2; 267-272
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Palynology and microfacies of Lower Devonian mixed carbonate-siliciclastic deposits in Podolia, Ukraine
    Autorzy:
    Filipiak, P.
    Zaton, M.
    Szaniawski, H.
    Wrona, R.
    Racki, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/19979.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
    Tematy:
    palynology
    microfacies
    Lower Devonian
    Devonian
    carbonate-siliciclastic deposit
    Podolia
    Ukraine
    stratigraphy
    cuticle
    arthropod
    Opis:
    Investigation of mixed carbonate−siliciclastic Lower Devonian deposits have been carried out in the Ivanye Zolote and Ustechko sections in Podolia, Ukraine. Based on palynomorph evidence, the age of the samples studied is late Lochkovian, not older than the NM Oppel Miospore Zone, specifically the Si Lineage Zone. The presence of acritarchs and chitinozoans points to dominantly marine depositional conditions. However, a regressive environmental change toward more brackish conditions is indicated by a decrease in the taxonomic diversity of acritarchs in the topmost samples, the simultaneous disappearance of chitinozoans, and an increase in leiosphaerid frequency. Furthermore, evolution of limestone microfacies demonstrates a progressive transition from a shrinking marine basin toward a brackish, storm−affected muddy lagoon, manifested by recurrent profusion of impoverished, mostly opportunistic and euryhaline shelly benthos (nuculanid bivalves, leperditicopids and other ostracods, terebratulid brachiopods), chaetetid demosponges and diverse ichthyofauna. The association of plant (mainly nematophytes and some tracheids) and animal (eurypterid, ?scorpion, and possibly other arthropod) remains points to the presence of nearby Early Devonian wetland vegetation, providing food and shelter for various semi−aquatic and other terrestrial arthropods.
    Źródło:
    Acta Palaeontologica Polonica; 2012, 57, 4
    0567-7920
    Pojawia się w:
    Acta Palaeontologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automatyczna analiza wektokardiogramów przestrzennych
    Автоматический анализ пространственных вектокардиограмов
    Automatic analysis of spatial vectocardiograms
    Autorzy:
    Kowarzyk, H.
    Jagielski, J.
    Gieroń-Zasadzieniowa, M.
    Wańczyk, J.
    Wrona, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/741057.pdf
    Data publikacji:
    1970
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
    Źródło:
    Applicationes Mathematicae; 1969-1970, 11, 2; 119-129
    1233-7234
    Pojawia się w:
    Applicationes Mathematicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Faunal dynamics across the Silurian-Devonian positive isotope excursions (delta13C, delta18O) in Podolia, Ukraine: Comparative analysis of the Ireviken and Klonk events
    Autorzy:
    Racki, G.
    Balinski, A.
    Wrona, R.
    Malkowski, K.
    Drygant, D.
    Szaniawski, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/20924.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
    Tematy:
    fauna dynamics
    Silurian
    Devonian
    isotope excursion
    Podolia
    Ukraine
    comparative analysis
    Ireviken event
    Klonk event
    Brachiopoda
    Conodonta
    Chitinozoa
    carbon isotope
    oxygen isotope
    geochemistry
    Opis:
    Two global isotopic events, the early Sheinwoodian (early Wenlock) and that at the Silurian–Devonian transition, have been comprehensively studied in representative carbonate successions at Kytayhorod and Dnistrove, respectively, in Podolia, Ukraine, to compare geochemistry and biotic changes related correspondingly to the Ireviken and Klonk events. These two large−scale isotope excursions reveal different regional ecosystem tendencies. The well−defined increasing trend across the Llandovery–Wenlock boundary in siliciclastic input, redox states and, supposedly, bioproductivity, was without strict correlative relations to the major ¹³C enrichment event. The environmental and biotic evolution was forced by eustatic sea−level fluctuations and two−step climate change toward a glaciation episode, but strongly modified by regional epeirogeny movements due to location near the mobile Teisseyre−Törnquist Fault Zone. Thus, the global early Sheinwoodian biogeochemical perturbation was of minor depositional significance in this epeiric sea, as in many other Laurussian domains. Conversely, the Podolian sedimentary record of the Klonk Event exhibits temporal links to the abrupt δ¹³C anomaly, overprinted by a tectonically driven deepening pulse in the crucial S–D boundary interval. This carbon cycling turnover was reflected in the regional carbonate crisis and cooling episodes, paired with a tendency towards eutrophication and recurrent oxygen deficiency, but also with major storms and possible upwelling. Faunal responses in both Podolian sections follow some characters of the Silurian pattern worldwide, as manifested by conodont changeover prior to the major early Sheinwoodian isotopic/climatic anomaly. This contrasts with the relative brachiopod and chitinozoan resistances in the course of the Ireviken Event. Also, during the Klonk Event, a moderate faunal turnover, both in benthic and pelagic groups, occurred only near the very beginning of the prolonged ¹³C−enriched timespan across the system boundary, possibly due to progressive dysoxia and temperature drop. The characters point to a peculiarity of the Klonk Event by comparison with the Silurian global events, and some similarity already to the succeeding Devonian transgressive/anoxic episodes.
    Źródło:
    Acta Palaeontologica Polonica; 2012, 57, 4
    0567-7920
    Pojawia się w:
    Acta Palaeontologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic load effect on quality of horse bean seeds and lupin seeds
    Wplyw obciazen dynamicznych na jakosc nasion bobiku i lubinu
    Autorzy:
    Siwilo, R
    Wrona, T
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/794229.pdf
    Data publikacji:
    1993
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    nasiona
    lubin
    jakosc
    bobik
    obciazenia dynamiczne
    Opis:
    The influence of striking action on the germinative energy and germination capacity of seeds was examined. On the basis of statistical analysis it has been found that seed moisture content was the most important factor influencing these factors; the striking element speed was less significant. Optimal moisture content for combine-harvesting is amounts 18 % to 20%.
    Celem podjętych w 1986 r. badań była ocena wpływu obciążeń dynamicznych na wielkość uszkodzeń oraz dalszą żywotność nasion bobiku i łubinu. Stwierdzono, iż wzrost obciążeń dynamicznych, wyrażony prędkością elementu udarowego, przy stałym poziomie wilgotności, wywołuje przyrost całkowitej ilości uszkodzeń nasion. Zaś przy stałym poziomie prędkości i w miarę wzrostu wilgotności, całkowita liczba uszkodzeń ulega zmniejszeniu. W wyniku obciążeń dynamicznych, na skutek powstałych uszkodzeń, zmienia się zdolność i energia kiełkowania nasion.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1993, 399; 203-207
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania wplywu uszkodzen mechanicznych na jakosc nasion bobiku i lubinu
    Autorzy:
    Siwilo, R
    Wrona, T
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/800110.pdf
    Data publikacji:
    1994
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    nasiona
    uszkodzenia mechaniczne
    zbior kombajnowy
    lubin
    jakosc
    bobik
    Opis:
    Micro- and macro-damages of seeds appear during the harvest of pulse crops with a combine harvester. An examining stand was built in which spinning, at the velocity of a threshing drum, of the percussion element struck individually fed horse-bean and lupin seeds. Four velocities of the percussive elements (18,8 - 28,2 m/s) and 4 levels of seed humidity (15 - 24%) were used. Size and type of damages which occured during the investigations were examined and then energy and germination capacity of damaged seeds were determined. It was found out that humidity of seeds has the great influence on the capacity and energy of germination of horse-bean and lupine seeds and next it is the value of loading, expressed by the velocity of the percussive element. Multiple regression equations describe the found out dependence.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1994, 416; 157-164
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Biological value of horse bean and lupin seeds during storage period
    Wartosc biologiczna nasion bobiku i lubinu w okresie przechowywania
    Autorzy:
    Siwilo, R
    Wrona, T
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/797600.pdf
    Data publikacji:
    1993
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    wartosc biologiczna
    przechowywanie
    energia kielkowania
    nasiona
    obciazenia statyczne
    lubin
    zdolnosc kielkowania
    bobik
    Opis:
    The influence of pile height on biological values of stored horse bean and lupin seeds was examined for both manually separated and combine-harvested seeds. It was found that germinative energy and germination capacity were reduced during the first three storage months and after six storage months the initial values were reached, irrespective of static loads imposed.
    Jedną z przyczyn uszkodzeń i obniżenia wartości biologicznej nasion są obciążenia statyczne występujące podczas procesu przechowywania. Wpływ tych obciążeń na wartość biologiczną nasion roślin strączkowych wyrażający się energią kiełkowania i zdolnością kiełkowania nie był, jak dotąd określony. Stwierdzono, iż w przechowywanych pod obciążeniem przez okres 6 m-cy nasionach bobiku i łubinu zachodzą procesy powodujące zmiany energii i zdolności kiełkowania. Do połowy okresu przechowywania wskaźniki te ulegają obniżeniu w miarę wzrostu działających na nie sił i wydłużeniu okresu przechowywania. W drugiej połowie czasu składowania następuje zahamowanie tendencji spadkowych, a następnie wzrost badanych wskaźników.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1993, 399; 197-201
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of fuel spraying from diesel engine injector using multiresolution wavelet analysis of vibroacoustic signals
    Autorzy:
    Boguś, P.
    Dedo, M.
    Grzeszczyk, R.
    Wrona, A.
    Markowski, J.
    Merkisz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133025.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    injector diagnostic
    multiresolution analysis
    vibroacoustic signals
    diagnostyka wtryskiwaczy
    analiza wielorozdzielcza
    sygnały wibroakustyczne
    Opis:
    The paper presents the application of wavelet multiresolution analysis to injection diagnostics using vibro-acoustic signals. The vibroacoustic signals were acquired in a research bench for testing the Diesel engine injectors. This measurement of vibroacoustic signal is carried out using mems accelerometer mounted to a reactive cylinder with real injector placed centrally inside it. Estimation of fuel spraying parameters was done by comparison of recorded vibroacoustic signals of correctly working injector and injector with simulated malfunction resulting in incorrect injector stream. For each original signal the 6 multiresolution approximation components were taken into account and for each signal and all components some chosen parameters were calculated. Then the suitable simple classifier was designed to distinguish between correctly and incorrectly working injector. The research results presented in the paper proved that some signal parameters obtained for high frequency multiresolution components can be used as diagnostic parameters for fault detection in injector testing bench applications.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 264-270
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nutritional and dietary value of gluten-free rolls enriched in amaranth flour
    Autorzy:
    Gambus, H.
    Pastuszka, D.
    Gambus, F.
    Wrona, P.
    Ziobro, R.
    Mickowska, B.
    Sikora, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/3207.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Źródło:
    Journal of Pre-Clinical and Clinical Research; 2010, 04, 2
    1898-2395
    Pojawia się w:
    Journal of Pre-Clinical and Clinical Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zastosowania analizy falkowej do diagnostyki poprawności procesu wtrysku paliwa z wtryskiwacza silnika ZS w oparciu o wybrane parametry procesu drganiowego tulei reakcyjnej
    The possibility of applying wavelet analysis for diagnostics of the validity of injection process of diesel engine fuel injector based on selected parameters of the reactive cylinder vibration process
    Autorzy:
    Boguś, P.
    Grzeszczyk, R.
    Wrona, A.
    Dedo, M.
    Markowski, J.
    Merkisz, J.
    Waligórski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132850.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    diagnostyka
    sygnał drganiowy
    wtrysk paliwa
    analiza falkowa
    diagnostics
    vibration signal
    fuel injection
    wavelet analysis
    Opis:
    Niniejsza praca dotyczy możliwości diagnozowania zdatności technicznej, wtryskiwacza silnika ZS, u podstaw której jest coraz dokładniejsza ocena zmian charakterystyk eksploatacyjnych wtryskiwacza i poprawności procesu wtrysku paliwa. Ocena niesprawności tego strategicznego elementu układu zasilania silnika jest istotna zarówno z punktu widzenia poprawności procesów roboczych realizowanych w silniku, oceny sprawności poszczególnych elementów i podzespołów w całym okresie eksploatacji obiektu technicznego (również zgodnego z obecnymi i przyszłymi wymaganiami dla diagnostyki pokładowej OBD), jak i bezpieczeństwa realizowanych zadań przez dany pojazd dla konkretnych warunków drogowych. Stąd tak ważne jest poszukiwanie narzędzi coraz dokładniejszej i pełnej oceny diagnostycznej elementów silników. Prezentowana analiza w dziedzinie czasu i częstotliwości z zastosowaniem transformacji falkowej DWT umożliwiła ocenę własności sygnału i wyodrębnienia ich elementów strukturalnych dla procesu wtrysku paliwa realizowanego na opracowanym i zbudowanym stanowisku badawczym dla różnych zmiennych procesu wtrysku. Dzięki tej analizie możliwe było zbudowanie zależności funkcyjnych między parametrami procesu wtrysku paliwa i jego sprawności technicznej a estymatami procesu wibroakustycznego w dziedzinie czasu i częstotliwości przy zastosowaniu analizy DWT.
    This work concerns the possibility of diagnosing the technical fitness of the diesel engine fuel injector, at the basis of which is a more accurate assessment of changes in operating characteristics of the injector and validity of fuel injection process. Failure ratings of this strategic element of the engine supply system is important both from the point of view of the accuracy of work processes carried out in the engine, evaluation of the efficiency of individual components and assemblies over the life of a technical object (also compatible with current and future requirements for on-board diagnostics OBD) and safety of tasks performed by the vehicle in specific road conditions. It is therefore important to search for increasingly accurate and comprehensive diagnostic tools for the evaluation of engine components. The analysis presented in frequency and time domains using a wavelet transformation DWT allowed for the evaluation of the signal properties and isolating the structural elements of the fuel injection process carried out on the developed and constructed test bench for different variables of the injection process. With this analysis, it was possible to build a functional relation between the parameters of the fuel injection and its technical performance and the estimates of the vibro-acoustic process in the time and frequency domains by DWT analysis.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 526-531
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza numeryczna sygnału drganiowego tulei reakcyjnej wywołanego rozpyloną strugą paliwa w aspekcie wykorzystania uzyskanych wyników do oceny zdatności wtryskiwacza
    Numerical analysis of the reactive cylinder vibration signal caused by fuel stream in terms of using obtained results to evaluate the fitness of the injector
    Autorzy:
    Boguś, P.
    Grzeszczyk, R.
    Wrona, A.
    Dedo, M.
    Markowski, J.
    Merkisz, J.
    Waligórski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133613.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    wtryskiwacz
    diagnostyka
    sygnał drganiowy
    rozpylenie
    injector
    diagnosis
    vibration signal
    spray
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań innowacyjnej metody diagnozowania wtryskiwaczy opartej na analizie sygnału drganiowego odzwierciedlającego proces wtrysku paliwa z wtryskiwaczy silnika ZS. Analiza dostępnych rozwiązań wykazała, że obecne na rynku motoryzacji metody diagnozowania wtryskiwaczy są niewystarczające. Celem badań było uzyskanie niezawodnej i taniej metody pozwalającej na pełną diagnozę oceny poprawności charakterystyk funkcjonalnych wtryskiwacza. W celu weryfikacji metody opracowano stanowisko badawcze, którego projekt dostosowano do przyjętych założeń pomiarowych. W ramach pracy dokonano analizy sygnału drganiowego dla procesu wtrysku paliwa i różnych stanów eksploatacyjnych wtryskiwacza silnika ZS. W ramach badań odzwierciedlano również zmiany parametrów jego pracy, tak by zbudować zależności funkcyjne miar procesu wibroakustycznego od wybranych warunków pracy wtryskiwacza. Analizy numerycznej sygnałów dokonano w dziedzinie czasu, wartości procesu i częstotliwości, z zastosowaniem szybkiej transformacji Fouriera.
    This article presents the results of an innovative method of diagnosing the injector based on an analysis of the vibration signal reflecting the process of fuel injection process from diesel engine injectors. Analysis of the available solutions showed that the current diagnostic methods of the injectors on automotive market is inadequate. The aim of the study was to obtain reliable and cheap method for correct and complete diagnosis of functional characteristics of the injector. In order to verify the methods, a test stand was developed, whose design was adapted to the assumptions of measurement. As part of the study the vibration signal for the fuel injection process and the different operating states of the injector diesel engine was analyzed. The study also reflects the changes in the parameters of his operation, in order to build a functional dependencies of vibro-acoustic measurement process of selected working conditions of the injector. Numerical analysis of the signals was made in the time domain, the process and the frequency transformation using Fast Fourier Transformation.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 520-525
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Usługi ekosystemowe Parku Zdrojowego w Nałęczowie
    Ecosystem services of the Naleczow Spa Park
    Autorzy:
    Lipińska, H.
    Michalik-Śnieżek, M.
    Wyłupek, T.
    Stachorzecka, M.
    Kamińska, W.
    Sowisz, R.
    Wrona, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/13925462.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
    Tematy:
    parki zdrojowe
    Park Zdrojowy Naleczow
    uslugi ekosystemowe
    funkcje lecznicze
    funkcje srodowiskowe
    funkcje wypoczynkowe
    Źródło:
    Agronomy Science; 2022, 77, 4; 5-22
    2544-4476
    2544-798X
    Pojawia się w:
    Agronomy Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-53 z 53

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies